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EJERCICIO INTERNACIONAL MEDITERRÁNEO 2005

Ejercicio InternacionalEjercicio Internacional

MMEDITERRÁNEO 2005EDITERRÁNEO 2005Palma de MallorcaPalma de Mallorca

10,11 y 12 Mayo de 200510,11 y 12 Mayo de 2005

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Ejercicio Internacional Ejercicio Internacional ““MediterrMediterrááneo 2005neo 2005””

El Ministerio de Fomento, a travEl Ministerio de Fomento, a travéés de la s de la DirecciDireccióón General de Marina Mercante y de n General de Marina Mercante y de Salvamento MarSalvamento Maríítimo, realizartimo, realizaráá el ejercicio el ejercicio internacional de salvamento y lucha contra la internacional de salvamento y lucha contra la contaminacicontaminacióón n ““MediterrMediterrááneo 2005neo 2005”” durante los durante los ddíías 10, 11 y 12 de mayo en aguas de Baleares. as 10, 11 y 12 de mayo en aguas de Baleares.

Los dLos díías 10 y 12 corresponderas 10 y 12 corresponderáán a las n a las operaciones de preparacioperaciones de preparacióón y ann y anáálisis de la lisis de la fase central del ejercicio que se llevarfase central del ejercicio que se llevaráá a cabo a cabo el del díía 11.a 11.

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Escenario de operacionesEscenario de operaciones

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Supuesto operativoSupuesto operativo

Un buque petrolero procedente de Cartagena con Un buque petrolero procedente de Cartagena con destino a Palma de Mallorca, con un cargamento destino a Palma de Mallorca, con un cargamento de 20.000 toneladas de fuelde 20.000 toneladas de fuel--oil, sufre una oil, sufre una explosiexplosióón en la cn en la cáámara de mmara de mááquinas cuando se quinas cuando se encuentra 5 millas al Sur de Punta Calaencuentra 5 millas al Sur de Punta Cala FigueraFiguera. . Se producen varios heridos de distinta Se producen varios heridos de distinta consideraciconsideracióón y el buque queda sin gobierno n y el buque queda sin gobierno derivando hacia la costa prderivando hacia la costa próóxima a Cabo Blanco xima a Cabo Blanco (extremo oriental de la Bah(extremo oriental de la Bahíía de Palma). La a de Palma). La explosiexplosióón produce una grieta en el casco que n produce una grieta en el casco que afecta a dos tanques de combustible, que afecta a dos tanques de combustible, que comunica a estos con el mar, producicomunica a estos con el mar, produciééndose un ndose un supuesto derrame continuo de 1.000 toneladassupuesto derrame continuo de 1.000 toneladasde fuelde fuel--oil al agua.oil al agua.

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Organización de la respuestaOrganización de la respuestaSe activarán:Se activarán:

El Plan Nacional de Contingencias por El Plan Nacional de Contingencias por ContaminaciContaminacióón Marn Maríítima Accidentaltima Accidental (O.M. 23(O.M. 23--F, F, 2001)2001) para dirigir las operaciones en el marpara dirigir las operaciones en el mar..

El Plan Golfo de LeEl Plan Golfo de Leóónn, que es un plan de , que es un plan de intervenciintervencióón francon franco--espaespaññol que prevol que prevéé la puesta en la puesta en disposicidisposicióón de medios de salvamento y lucha n de medios de salvamento y lucha contra la contaminacicontra la contaminacióón marina por parte de cada n marina por parte de cada estado.estado.

El Plan Territorial de la Comunidad AutEl Plan Territorial de la Comunidad Autóónoma noma de Balearesde Baleares, para las, para las operaciones en tierra.operaciones en tierra.

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EJERCICIO DE EJERCICIO DE LUCHA CONTRA LA LUCHA CONTRA LA

CONTAMINACIÓN EN CONTAMINACIÓN EN EL MAREL MAR

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OOperaciones Marítimasperaciones Marítimas

5 cables (900 metros) al 5 cables (900 metros) al sur de Cabo Blanco, al sur de Cabo Blanco, al este de la Baheste de la Bahíía de Palmaa de Palma

A: 39A: 39ºº 22' N22' N 002002ºº 37' E37' EB: 39B: 39ºº 22' N22' N 002002ºº 53' E53' EC: 39C: 39ºº 05' N05' N 002002ºº 53' E53' EE: 39E: 39ºº 05' N05' N 002002ºº 37' E37' E

Las operaciones Las operaciones abarcarabarcaráán un n un áárea de rea de 17x12,3 millas 17x12,3 millas nnááuticas (717 kmuticas (717 km2 2

aproximadamente)aproximadamente)

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Organismo RectorDELEGADO DEL GOBIERNODELEGADO DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMAJEFE DE PROTECCIÓN CIVIL DE DELEGACIÓNALCALDES MUNICIPIOS AFECTADOSREPRESENTANTE DE LA DGMMREPRESENTANTE DE SASEMAREXPERTO NACIONAL O INTERNACIONALREPRESENTANTE ARMADAREPRESENTANTE EJÉRCITO DEL AIREOFICIAL DE ENLACE FRANCIAJEFE DE CENTRO SASEMARCELULA JURIDICA DGMMCELULA FINANCIERA SASEMARREPRESENTANTE DE CENTRO CREADO RD 2182REPRESENTANTE DE PRENSA DELEGACIÓNREPRESENTANTE PRENSA Mº FOMENTO

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CECOMARCentro de coordinación de las operaciones en la marAUTORIDAD MARÍTIMA: CAPITÁN MARÍTIMODIRECTOR DEL CECOMAR: DIRECTOR OPERACIONES DE

SASEMARINSPECTOR CAPITANÍA MARÍTIMA2 JEFES DE CENTRO DE SASEMAR2 CONTROLADORES SASEMAROFICIAL ENLACE FRANCIAOFICIAL ENLACE ITALIAOFICIAL ENLACE MÓNACOOFICIAL ENLACE ARMADAOFICIAL ENLACE SAROFICIAL ENLACE GUARDIA CIVILOFICIALREPRESENTANTES DGMMREPRESENTANTE DG COSTASREPRESENTANTE CCAA BALEARES

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Centro de Emergencias de la Comunidad Autónoma de BalearesDIRECTOR DEL CENTROOFICIAL DE ENLACE

CCS PalmaCentro de Coordinación de Salvamento Marítimo en PalmaJEFE DE CENTROJEFE DE TURNO2 CONTROLADORESAPOYO SIMULACIÓN

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Rescate de Rescate de heridos por heridos por helichelicóóptero y ptero y traslado a la costa.traslado a la costa.

Avión delAvión delEjército del AireEjército del Aire801 ESCUADRÓN SAR801 ESCUADRÓN SAR

RecepciRecepcióón de heridos n de heridos por los Servicios por los Servicios Sanitarios del Gobierno Sanitarios del Gobierno Balear, clasificaciBalear, clasificacióón, n, atenciatencióón primaria y n primaria y envenvíío a Hospitales por o a Hospitales por medios terrestres y medios terrestres y aaééreos.reos.

1.1. Salvamento y atenciSalvamento y atencióón sanitarian sanitaria

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2.2. Operaciones en la marOperaciones en la marEVALUACIÓN TÉCNICA de la situación del

buque supuestamente siniestrado y operaciones a bordo para la posible contención del derrame.

OPERACIÓN DE REMOLQUE para evitar que el buque derive hacia la costa y traslado a un lugar de abrigo.

EVALUACIÓN DE LA MAGNITUD DEL DERRAMEmediante exploración aérea y determinación de la deriva de la mancha.

DESPLIEGUE DE MEDIOS MARÍTIMOS DE LUCHA CONTRA LA CONTAMINACIÓN: operaciones de contención en la mar, recuperación mecánicay tratamiento de manchas aisladas.

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Figurativo del buque averiadoFigurativo del buque averiado

El buque de la ARMADA El buque de la ARMADA ESPAÑOLA “Contramaestre ESPAÑOLA “Contramaestre Casado” se utilizará como Casado” se utilizará como figurativo del petrolero figurativo del petrolero siniestrado.siniestrado.

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Medios marítimos que participanMedios marítimos que participanESPAÑOLES

Salvamar AcruxSalvamar Acrux (20 metros)(20 metros)Ayudará en las maniobras de Ayudará en las maniobras de lucha contra la contaminación lucha contra la contaminación (LCC) al Punta Mayor. Lanzará (LCC) al Punta Mayor. Lanzará boyas para el seguimiento de la boyas para el seguimiento de la deriva del hidrocarburo deriva del hidrocarburo derramadoderramado

Embarcación de 30 metros Embarcación de 30 metros del Servicio Marítimo de la del Servicio Marítimo de la Guardia CivilGuardia Civil

Buque Punta Mayor (60 metros)Buque Punta Mayor (60 metros)Actuará de coordinador en el Actuará de coordinador en el lugar del supuesto siniestrolugar del supuesto siniestro

Ayudará a la patrullera Ayudará a la patrullera Italiana en las operaciones Italiana en las operaciones LCCLCC

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EXTRANJEROSEXTRANJEROS

Brazo de recogida de Brazo de recogida de hidrocarburos del Ailettehidrocarburos del Ailette

MEDIOS FRANCESESMEDIOS FRANCESES MEDIOS ITALIANOSAilette (53 m)Ailette (53 m)Buque de apoyo, Buque de apoyo, anticontaminación y anticontaminación y de asistenciade asistencia

Patrullera CP902 Patrullera CP902 Diciotti (52 m)Diciotti (52 m)Desplegará una barrera Desplegará una barrera de contención para de contención para hidrocarburos y hidrocarburos y tangones para simular tangones para simular la utilización de la utilización de dispersantesdispersantes

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Medios aéreos que participanMedios aéreos que participanAvión SAR 801 Avión SAR 801 Escuadrón del Ejército Escuadrón del Ejército del aire.del aire.Actuará de Coordinador Actuará de Coordinador aéreo en el lugar del aéreo en el lugar del siniestro.siniestro.

ESPAÑOLESPAÑOL

Monitorización Monitorización --Avión de Avión de aduanas francés CESNAaduanas francés CESNA

EXTRANJEROSEXTRANJEROS

Guardia Guardia CostieraCostiera italianaitaliana

FranciaFrancia

ATR 42 ATR 42 –– Vigilancia marítimaVigilancia marítima

Avión de aduanas Avión de aduanas francés CESNAfrancés CESNAVigilancia marítimaVigilancia marítima

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Técnicas con barreras oceánicas

En el ejercicio de lucha contra la En el ejercicio de lucha contra la contaminacicontaminacióón se emplearn se emplearáá la tla téécnica cnica de configuracide configuracióón en V con barrera n en V con barrera current bustercurrent buster

ConfiguraciConfiguracióón Vn V

DesplegarDesplegaráán la barrera n la barrera current current busterbuster las embarcaciones de las embarcaciones de Salvamento MarSalvamento Maríítimo timo Punta MayorPunta Mayor((60 metros de eslora)60 metros de eslora) y lay la Salvamar Salvamar Acrux Acrux (20 metros de eslora)(20 metros de eslora)

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Otro tipo de barrera que Otro tipo de barrera que se desplegarse desplegaráá serseráá con la con la ttéécnica de configuracicnica de configuracióón n en Jen J

ConfiguraciConfiguracióón Jn J

ColocarColocaráán la barrera la n la barrera la patrullera italiana CP902 patrullera italiana CP902 DiciottiDiciotti (52 metros de eslora) con la ayuda de la (52 metros de eslora) con la ayuda de la embarcaciembarcacióón del Servicio Marn del Servicio Maríítimo de la timo de la Guardia CivilGuardia Civil (30 metros de eslora)(30 metros de eslora)

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Brazo de recogida de Brazo de recogida de hidrocarburos del Ailettehidrocarburos del Ailette

El buque francEl buque francéés s AiletteAilette (53 (53 metros de eslora)metros de eslora) emplearemplearááel sistema de recogida con el sistema de recogida con brazos armadosbrazos armados

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UNIDAD DE UNIDAD DE SEGUIMIENTO Y SEGUIMIENTO Y

PREDICCIÓNPREDICCIÓN

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La Unidad de Seguimiento y Predicción (USYP) es el grupo asesor del Centro de Coordinación de Operaciones en la Mar (CECOMAR), que tiene encomendada la misión de mantener continuamente informada a la dirección del CECOMAR sobre la situación y previsión meteorológica y oceanográfica de la zona afectada por la crisis. Además, gestiona y mantiene actualizada la información de las zonas de reconocimientos, las observaciones de los hidrocarburos derramados, la previsión de las derivas de las manchas y los movimientos de los medios de observación y de respuesta.

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Flujo de informaciFlujo de informacióón en USYPn en USYP

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Plan de lanzamiento de boyasPlan de lanzamiento de boyas

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Una boya de SASEMAR: Será la boya que simulará la deriva del derrame producido en el accidente. Se lanzará en la zona del ejercicio.

Dos boyas ICM/CSIC: Se lanzarán en dos puntos estratégicamente separados para su posterior seguimiento y estudios científicos.

El CEDRE tiene intención de aportar 3 boyas que serán liberadas juntas para evaluar la dispersividad natural del medio.

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Instituciones colaboradoras del ejercicio a Instituciones colaboradoras del ejercicio a travtravéés de ESEOOs de ESEOO

Instituciones invitadas a participar en el USYPInstituciones invitadas a participar en el USYP

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EJERCICIO DE EJERCICIO DE LUCHA CONTRA LA LUCHA CONTRA LA

CONTAMINACIÓN EN CONTAMINACIÓN EN TIERRATIERRA

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Operaciones terrestresOperaciones terrestres

Una vez evaluada la magnitud del derrame y determinada su deriva hacia la costa se pondrán en marcha las operaciones de respuesta en la Playa de Playa de SaSa RRáápita en el pita en el Municipio de Campos.Municipio de Campos.SituaciSituacióónn geogrgeográáfica: 39fica: 39ºº2121’’N N -- 002002ºº5757’’EE

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Plan Territorial de la Comunidad AutPlan Territorial de la Comunidad Autóónoma noma de respuesta en la costade respuesta en la costa

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1.1. DeterminaciDeterminacióón de la zona afectadan de la zona afectada

Delimitación de la zona de costa amenazada por el derrame; despliegue de medios de protección en las zonas sensibles y simulación de operaciones de limpieza del litoral, playas, puertos, etc..

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2.2. Almacenamiento y transporte de Almacenamiento y transporte de hidrocarburoshidrocarburos

Almacenamiento temporal y transporte delhidrocarburo recuperado a plantas de tratamiento.

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El simulacro que se realizará está basado en una CONTENCIÓN DE DERRAMEevitando principalmente la invasión del hidrocarburo en lugares en los que su efecto podría ser más crítico.Para tal fin es necesario SACRIFICAR

UNA ZONA DE LA PLAYA que se denominará zona de sacrificio.

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Se desplegarán barreras para contener el hidrocarburo o desviarlo hacia una zona de sacrificio según se decida en el puesto de mando avanzado de la Comunidad Autónoma Balear.

LA RECOGIDA SERÁ DE DOS TIPOS

Mecánica, medianteskimmers(recuperadores de producto en el agua).

Manual, en la línea de costa.

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Material que se emplearMaterial que se emplearááBarreras selladoras para la contención del

hidrocarburo en aguas poco profundas y en la orilla de la playa.Barreras costeras que se conectarán con las

barreras selladoras.Skimmers (recuperadores de producto en el

agua) provistos de unas bombas para la impulsión del producto hacia un tanque de almacenamiento temporal.

Skimmer FoilexSkimmer FoilexTDS150 TDS150 -- rebosaderorebosadero

Skimmer Lamor Skimmer Lamor minimaxminimax 30 30 -- cepilloscepillos

Skimmer MarkleenSkimmer MarkleenDKS 20 DKS 20 -- discosdiscos

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Equipo de fondeo para barrera costera.

Tanques de almacenamiento temporal para unos 7.500 litros aproximadamente.

Un tanque de almacenamiento de agua dulce.

Una hidrolimpiadora hidráulica de agua salada para la limpieza de las rocas de la escollera.

Embarcaciones necesarias para el arrastre y fondeo de barreras.

Vehículos de transporte y manejo del material.

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Unidad de Unidad de potencia dieselpotencia diesel--

hidraúlicahidraúlica DPH 80DPH 80

Unidad de potenciaUnidad de potenciahidraúlicahidraúlica –– power power

packpackUnidad de Unidad de

potenciapotencia LamorLamor

Bomba de aireBomba de aireMangueras Mangueras hidráulicashidráulicas

Toro Toro caterpillarcaterpillar

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Actividades complementarias Actividades complementarias relacionadas con el ejerciciorelacionadas con el ejercicioReunión de evaluación del ejercicio

(debriefing).

Redacción de conclusiones provisionales (las definitivas se remitirán posteriormente).

Mesa redonda sobre vigilancia marMesa redonda sobre vigilancia maríítima tima en el Mediterren el Mediterrááneo Occidentalneo OccidentalExamen y discusión del borrador de

Proyecto de Acuerdo Sub-Regional sobre la materia.

Propuestas de los países participantes.

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Organismos competentes del Gobierno de Baleares.- IBSALUT 061- Conselleria d’Interior- Conselleria de Medi Ambient.- Servei d’Emergències del Govern Balear.tf 112.

Delegación del Gobierno en Baleares.Dirección General de la Marina Mercante (Ministerio de

Fomento).Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Ministerio de

Fomento).Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (Ministerio de

Defensa)Armada Española (Ministerio de Defensa).Servicio Marítimo de la Guardia Civil (Ministerio del Interior).Servicio de Vigilancia Aduanera (Ministerio de Hacienda).Dirección General de Costas (Ministerio de Medio Ambiente).Centro para la Prevención y Lucha contra la Contaminación

Marítima y del Litoral (Ministerio de la Presidencia).Autoridad Portuaria de Baleares (Ministerio de Fomento).Servicio Marítimo de Telefónica.

Participantes Nacionales:Participantes Nacionales:

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Participantes Extranjeros:Participantes Extranjeros:FRANCIA: Prefectura Marítima del Mediterráneo.ITALIA: Servicio de Guardacostas.MÓNACO: Autoridad Marítima (SAR: Maritime Police

Mónaco).

Organismos Internacionales observadores:Organismos Internacionales observadores:Organización Marítima Internacional (OMI/ONU).Centro Regional de Respuesta ante la Contaminación

en el Mediterráneo (REMPEC/OMI).Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA/UE).Comité de Gestión de la Contaminación Marina

(MCMP/UE).

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