Sílabo Construcción de vehículos I

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SÍLABO 1. GENERALIDADES 1.1. Denominación de Asignatura : CONSTRUCCIÓN DE VEHÍCULOS I 1.2. Código : CV10 1.3. Aplicado en el Periodo : 2011-I 1.4. Área Académica : Ingeniería Automotriz 1.5. Créditos : 02 1.6. Total de horas semanales : 03 1.7. Horas de Teoría : 01 1.8. Horas de Práctica/Laboratorio : 02 1.9. Tipo de Evaluación : E 1.10. Pre-requisitos : MA 10 2. SUMILLA Esta asignatura es de naturaleza teórico práctico y tiene por finalidad enseñar a los estudiantes los principios de construcción de piezas de los diversos tipos de mecanismos del sistema de transmisión de un vehículo automotriz. 3. OBJETIVOS 3.1. OBJETIVOS GENERALES Diseñar partes principales de un sistema de transmisión de potencia de un vehículo automotriz, teniendo en consideración los siguientes factores: material, forma, proceso y la función que cumple. 3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 3.2.1. Diseñar un embrague de fricción de accionamiento mecánico 3.2.2. Diseñar una caja de velocidades mecánica de dos ejes de 5 velocidades 3.2.3. Diseñar una caja de velocidades automática de cuatro velocidades 3.2.4. Diseñar juntas y árboles de transmisión 3.2.5. Diseñar reductores finales y sistemas diferenciales 3.2.6. Diseñar semiejes y palieres 4. LA METODOLOGÍA DE ENSEÑANZA La metodología está basada en el paradigma socio-cognitivo-humanista, mediante el cual el docente, como moderador de la asignatura, desarrolla destrezas y habilidades en los alumnos orientados al diseño de partes del sistema de transmisión de un vehículo. Los alumnos se organizan en equipos para las prácticas en el Laboratorio, investigan, diseñan y exponen el resultado de sus trabajos. 5. EVALUACIÓN DE APRENDIZAJE: TIPO E De acuerdo al Manual del Estudiante, el promedio final de la Asignatura será: 4 2 PT EF EP PF Donde: EP = Examen Parcial EF = Examen Final PT = Promedio de trabajos FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA, AERONÁUTICA, AUTOMOTRIZ Y SOFTWARE

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SÍLABO

1. GENERALIDADES 1.1. Denominación de Asignatura : CONSTRUCCIÓN DE VEHÍCULOS I 1.2. Código : CV10 1.3. Aplicado en el Periodo : 2011-I 1.4. Área Académica : Ingeniería Automotriz 1.5. Créditos : 02 1.6. Total de horas semanales : 03 1.7. Horas de Teoría : 01 1.8. Horas de Práctica/Laboratorio : 02 1.9. Tipo de Evaluación : E 1.10. Pre-requisitos : MA 10

2. SUMILLA Esta asignatura es de naturaleza teórico – práctico y tiene por finalidad enseñar a los estudiantes los principios de construcción de piezas de los diversos tipos de mecanismos del sistema de transmisión de un vehículo automotriz.

3. OBJETIVOS 3.1. OBJETIVOS GENERALES

Diseñar partes principales de un sistema de transmisión de potencia de un vehículo automotriz, teniendo en consideración los siguientes factores: material, forma, proceso y la función que cumple.

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

3.2.1. Diseñar un embrague de fricción de accionamiento mecánico 3.2.2. Diseñar una caja de velocidades mecánica de dos ejes de 5 velocidades 3.2.3. Diseñar una caja de velocidades automática de cuatro velocidades 3.2.4. Diseñar juntas y árboles de transmisión 3.2.5. Diseñar reductores finales y sistemas diferenciales 3.2.6. Diseñar semiejes y palieres

4. LA METODOLOGÍA DE ENSEÑANZA La metodología está basada en el paradigma socio-cognitivo-humanista, mediante el cual el docente, como moderador de la asignatura, desarrolla destrezas y habilidades en los alumnos orientados al diseño de partes del sistema de transmisión de un vehículo. Los alumnos se organizan en equipos para las prácticas en el Laboratorio, investigan, diseñan y exponen el resultado de sus trabajos.

5. EVALUACIÓN DE APRENDIZAJE: TIPO E De acuerdo al Manual del Estudiante, el promedio final de la Asignatura será:

4

2 PTEFEPPF

Donde: EP = Examen Parcial EF = Examen Final PT = Promedio de trabajos

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA, AERONÁUTICA, AUTOMOTRIZ Y

SOFTWARE

6. UNIDADES Y CONTENIDOS TEMÁTICOS POR SESIÓN 6.1. PROGRAMA SEMANAL (CLASES)

SEMANA HRS TEMAS

01 03 Introducción al diseño en ingeniería automotriz

02 03 Fundamentos de diseño de un tren motriz vehicular

03 03 Cálculo de la potencia motriz necesaria a instalar en un vehículo

04 03 Aspectos de diseño de embrague de fricción PRIMERA PRACTICA CALIFICADA

05 03 Diseño de mecanismos de accionamiento del embrague mecánico

06 03 Aspectos de diseño de embrague hidráulico y el convertidor de par

07 03 Aspectos de diseño de una caja de transmisión mecánica SEGUNDA PRACTICA CALIFICADA

08 03 Análisis dinámico de la caja de velocidades mecánica

09 03 Aspectos de diseño de una caja de transmisión automática

10 02 EXAMEN PARCIAL

11 03 Aspectos de diseño de un árbol de transmisión

12 03 Aspectos de diseño de juntas TERCERA PRACTICA CALIFICADA

13 03 Aspectos de diseño del grupo reductor final

14 03 Aspectos de diseño del grupo diferencial CUARTA PRACTICA CALIFICADA

15 03 Aspectos de diseño de semiejes y palieres

16 03 Eje delantero y trasero

17 03 Presentación y sustentación de trabajo final

18 03 Presentación y sustentación de trabajo final

19 02 EXAMEN FINAL

20 02 EXAMEN SUSTITUTORIO

7. BIBLIOGRAFIA − ALONSO, J.M. (2008). Técnicas del automóvil. Chasis. Madrid: Cengage Learning

Paraninfo, S.A. − ANDERSON, Robert (1992), Transmisiones automáticas y transejes. México: Prentice

Hall Inc. Mitchell Internacional, Inc. Traducción de GONZALES POZO, Virgilio (1992), − BOISSEAUX (1981), El Automóvil, Cálculo de piezas. − BOSCH (2005). Manual de la técnica del automóvil. 4ta Edición. Alemania. − CASCAJOSA, Manuel (2005). Ingeniería de Vehículos. Sistemas y Cálculos. Madrid:

Editorial Tébar Flores, S.L. − CHUDAKOV, D.A. (1977). Fundamentos de la teoría y el cálculo de tractores y

automóviles. Traducción al español: Editorial MIR.

− DE CASTRO Y OTROS (1967). Teoría y Técnica del Automóvil. Barcelona: Editorial CEAC.

− DUFFY, James E. (2004). Modern Automotive Technology. EEUU: The Goodheart-Willcox Company, INC.

− FRANCIS, Ed (1994). Manual de servicio, mantenimiento y reparación de motocicletas. México: Prentice Hall Inc. Traducción de SANCHEZ GARCIA, Manuel (1994).

− H. GIL M. (2006), Manual del automóvil. Reparación y mantenimiento. Madrid: Cultural S.A. Edición MMVI. Tomos I, II, III y IV.

− LUQUE, ALVAREZ & VERA (2004). Ingeniería del Automóvil. Sistemas y comportamiento dinámico. España: International Thompson Editores Spain Paraninfo, S.A.

− MACEY & WARDLE (2008). H.POINT. The fundamentales of car design & packing: California: Curb Industries LLC.

8. REQUERIMIENTO DE EQUIPOS Para el desarrollo del curso teórico se utilizara equipos audiovisuales. Las prácticas se realizarán en el laboratorio.