Siempre con bateríaConcienciación sobre el consumo de la batería

Este folleto le ayudará a sacar el máximo partido a las baterías de su camión. Incluye unos sencillos consejos que maximizarán la duración de su batería y minimizarán el riesgo de tener que realizar paradas imprevistas.

Cinco formas de prolongar la duración de la bateríaUn motor apagado constituye todo un reto para una batería. Tanto los elementos que consumen energía como los sistemas del camión necesitan energía, y si se consume demasiada batería, puede que el camión no arranque. Minimice este riesgo siguiendo estos cinco consejos.

PRESTE ATENCIÓN A LAS INDICACIONES SOBRE EL ESTADO DE LA BATERÍA. En la pantalla del conductor, podrá ver, por ejemplo, el estado, el uso actual y las alertas de baja carga. Siga este consejo: alargará la duración de la batería.

RECARGUE LA BATERÍA A MENUDO. Debe cargar la batería por completo al menos una vez cada tres semanas. Pero debería hacerlo siempre que pueda, ya sea en las paradas nocturnas o en los descansos de fin de semana. Una batería totalmente cargada reduce el consumo de combustible y aumenta la fiabilidad del vehículo.

TENGA MUCHO CUIDADO EN INVIERNO. Si la temperatura baja de +20 a -18 °C, la capacidad de la batería se verá reducida en un 50 %. Preste especial atención al estado de la batería y maneje con cuidado los elementos eléctricos que consumen energía cuando el vehículo no esté en funcionamiento.

ELIJA EL MODO DE VEHÍCULO ADECUADO DURANTE LAS PARADAS: • El modo Estacionamiento siempre es preferible

cuando no sea necesario un uso activo de las funciones de la cabina.

• Si necesita acceder a las funciones de la cabina, elija el modo Activo, pero asegúrese de activar el modo Estacionamiento en cuanto haya terminado.

• El modo Accesorio añade más posibilidades de uso de las funciones de la cabina. No obstante, debe utilizar este modo con cuidado para no agotar las baterías.

• ¡Recuerde que debe ahorrar y desconectar los elementos que consuman energía que no necesite!

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APAGUE O DESCONECTE TODOS LOS ELEMENTOS QUE CONSUMAN ENERGÍA CUANDO NO SEAN NECESARIOS: desde la nevera hasta el cargador del teléfono consumen batería cuando el motor está apagado. Utilice moderadamente los elementos que consumen energía, sobre todo durante las paradas prolongadas.

Existen tres modos de no conducción. Los modos Accesorio y Activo solo deberían usarse cuando sea necesario acceder a las distintas funciones de la cabina. Si no necesita usar de forma activa las funciones de la cabina, elija el modo Estacionamiento para un buen uso de la batería

Elija el modo correcto

Modo Consumo/h Tiempo antes de las alertas a +20 °C (capacidad del 100 %)

Tiempo antes de las alertas a -18 °C (capacidad del 50 %)

Funciones

Accesorio 10,9-28,5 A 3-9 h 1-4 h

Estancia + climatización, elevación de ventanas, lavado y limpiado del limpiaparabrisas, descongelación de espejos, ajuste de espejos, gestión de transporte y cafetera.

Activo 4,5-16,5 A 6-22 h 3-11 hEstacionamiento + bloqueo de apertura y cierre de puertas, luz interior, audio, nevera, alarma, comodidad y entretenimiento.

Estacionamiento 0,03-0,5 A 168-1000 h (1-6 semanas)

96-500 h (4 días-3 semanas)

Desbloqueo de puertas, mando de apertura de puertas, alarma, calefactor de estaciona-miento, nevera y luz de estacionamiento.

Para obtener una explicación completa de las funciones de cada modo, consulte con su concesionario Volvo local.

CÓMO ACTIVAR EL MODO ESTACIONAMIENTOExisten tres formas de activar el modo Estacionamiento, dependiendo de las especificaciones:• Automáticamente mediante un tempo-

rizador (véase la sección Tiempo de espera entre el modo Activo y el modo Estacionamiento)

• Manualmente* activando el interruptor principal (interruptor principal rojo situado en la caja de la batería o en el soporte del guardabarros)

• Manualmente* pulsando dos veces el botón de bloqueo del mando a distancia (los intermitentes emitirán una señal de parpadeo largo seguida de cuatro parpadeos cortos para indicar que se ha activado el modo Estacionamiento)

* Consulte a su concesionario o taller local si no está seguro del tipo de configuración de su vehículo.

TIEMPO DE ESPERA ENTRE EL MODO ACTIVO Y EL MODO ESTACIONAMIENTOLa función de Temporizador de modo Activo a modo Estacionamiento está activa en todos los camiones y permite iniciar el modo Estacionamiento del vehículo tras un periodo de tiempo preestablecido.

El valor predeterminado de 12 horas*, pero este valor se puede reducir para optimizar el ciclo de vida de la batería. El temporiza-dor empieza a contar cuando:

• se desbloquean las puertas;• se coloca la llave en la posición "0"

* Póngase en contacto con su concesionario o taller local para saber cuál es el valor más adecuado para el temporizador según su perfil operativo.

¿NECESITA LA NEVERA?Una nevera consume hasta 15 Ah en una parada de cinco horas. Esto supone en torno al 15 % de la batería.

Si no necesita la nevera, es aconsejable que active el modo Estacionamiento siempre que sea posible. Si decide utilizar la nevera durante descansos más largos, simplemente deje que el vehículo entre automáticamente en el modo Estacionamiento a través de la función de Temporizador de modo Activo a modo Estacionamiento.

La función de Temporizador de nevera está activa en todos los camiones y permite apagar automáticamente la nevera tras un periodo de tiempo preestablecido. El valor predeterminado es de 45 horas*, pero este valor se puede reducir para optimizar el ciclo de vida de la batería.

* Póngase en contacto con su concesionario o taller local para saber cuál es el valor más adecuado para el temporizador según su perfil operativo.

Ahorre la máxima cantidad de energía posible: active el modo estacionamiento Al poner el vehículo en el modo estacionamiento, se desactivarán funciones como la nevera, los elementos de confort y entretenimiento, la luz interior y el audio. Esto ahorra mucha batería. Si no va a permanecer en el camión, este es el modo más recomendable.

Los elementos que consumen energía afectan al rendimiento de la batería. A continuación puede ver algunos de los elementos que consumen energía y que más afectan al rendimiento de la batería. Si usa la nevera, el refrigerador/calefactor, las luces y las funciones de entretenimiento durante diez horas, podrían consumir 170 Ah. Dado que una batería de 225 Ah solo puede usar el 50 % de su energía antes de que su duración se vea reducida, esto podría consumir la batería de tal forma que ni siquiera podría arrancar el motor.

Descubra qué elementos consumen energía

LUCES Y ENTRETENIMIENTO. Estos elementos consumen una gran cantidad de energía. Las luces interiores consumen aproximadamente 5 Ah por hora. Y si conecta un televisor y un sistema de audio a la toma AUX para ver películas o usar su portátil, consumirá otros 4-5 Ah por hora.

I-PARK COOLER. Consume 10-30 Ah por hora y se desactiva cuando el estado de carga es del 45 %. Si hace 30 °C fuera, podrá usarlo durante 8-10 horas si pone una temperatura de 26 °C en la cabina. Pero si quiere estar a 20 ºC, solo podrá usarlo durante 4-5 horas. Ajuste la temperatura de la cabina en moderada-mente, teniendo en cuenta la temperatura exterior.

LA NEVERA. Consume 1-3 Ah por hora (y más si hace calor fuera). Si se dejara encendida durante el fin de semana, con-sumiría más del 50 % de una batería totalmente cargada. Si la batería estuviera cargada solo parcialmente, su camión se quedaría sin batería debido al consumo de la nevera.

CALEFACTOR DE ESTACIONAMIENTO. Consume 4-10 Ah por hora. Junto con el I-Park Cooler, es el elemento que más energía consume durante las paradas más prolongadas. Dado que se suele usar cuando la tem- peratura exterior es fría, debe recordar que el nivel de energía de la batería se reduce con- siderablemente. Tenga en cuenta que solo tiene el 50 % de la capacidad si la temperatura exterior es de -18 ºC.

Algunos consejos prácticos sobre los elementos que consumen energíaCUANDO EL MOTOR ESTÉ ENCENDIDO.• Cargue los elementos externos que consumen energía

(teléfonos, portátiles, etc.) de una forma segura

• Planifique la temperatura de la cabina, ajústela moderadamente, teniendo en cuenta la temperatura exterior (por ejemplo, 26 °si hace 30 °C fuera). Refrigere previamente la cabina poniendo el motor a ralentí y usando el sistema de climatización normal antes de estacionar el vehículo y activar el I-Park Cooler

CUANDO EL MOTOR ESTÉ APAGADO.• Apague cualquier elemento que consuma energía que no

sea necesario, ya que únicamente estará consumiendo energía de la batería

• Si utiliza el I-Park Cooler, ajústelo en un nivel moderado, ya que la batería se consume más rápido cuanto mayor es la diferencia de temperatura entre la cabina y el exterior

• Apague las luces interiores cuando no sean necesarias, ya que consumen la misma cantidad de energía que un calefactor de estacionamiento

• Evite usar, por ejemplo, luces de alumbrado interior, luces de alumbrado del remolque, luces laterales adicionales y luces de estacionamiento (sobre todo si no son LED)

EVITE USAR CONVERTIDORES DE ENERGÍA EXTERNOS. Tienen un consumo de 1-2 A/h, incluso cuando no hay nada conectado. Si tiene que usarlos, desconéctelos inmediatamente cuando deje de utilizarlos.

25,2 V -8 A

Battery level low. Risk forpremature battery ageing.

START ENGINE

Battery level critical.Recharge immediately.

EL INDICADOR DEL ESTADO DE LA BATERÍA muestra el nivel de energía. En la parte inferior derecha, se ve el uso actual (-8 A). Esto indica lo que consumen los distintos elementos que consumen energía.

UN CONSEJO: Establezca este indicador como predeterminado en su menú de favoritos.

Preste atención a las indicaciones sobre el estado de la bateríaEl estado de la batería se muestra en la pantalla del conductor. Aprenda a interpretar esta información y a actuar en consecuencia. Minimiza el riesgo de problemas con la batería.

LA BARRA DE ESTADO muestra la cantidad de energía que le queda. Si baja la temperatura de la batería, también se reduce la capacidad de energía máxima de la misma.

Tres accesorios inteligentes

La clave para garantizar la fiabilidad y la duración de la batería está en cargarla frecuentemente y mantenerla de forma adecuada. A continuación le indicamos algunas cosas que debe recordar.

CARGUE LAS BATERÍAS POR COMPLETO AL MENOS UNA VEZ CADA TRES SEMANAS. Las baterías se deben recargar siempre que sea posible y se debe usar un cargador externo (mín. 20 A). Si utiliza un alternador, solo podrá cargar por completo la batería (hasta el 90 %) si hace al menos +25 ºC fuera, debido al reglamento sobre voltaje de carga (máx. 28,8 V). Los cargadores de batería que recomendamos presentan unos controles de carga inteligentes y un sistema de compensación de la temperatura. Esto garantiza cargas de mayor voltaje y ayuda a maximizar la duración de la batería.

DURANTE LAS PARADAS MÁS LARGAS, CONECTE UN CARGADOR DE BATERÍA. Ejemplos de situaciones de parada:• El conductor pasa la noche o el fin de semana en la cabina:

si es posible, conecte un cargador de batería (mín. 20 A)

• El conductor deja el camión estacionado durante la noche/ el fin de semana: conecte siempre un cargador de batería (mín. 20 A)

Esto permite cargar la batería por completo y ahorra combustible, ya que no utilizará el alternador para cargar las baterías mientras conduce.

NOTA: La carga mediante el alternador consume aproxima- damente 1,5 litros de diésel (2 €), puesto que el consumo de combustible aumenta en un 1,5 % durante la carga.

CUIDADO CON LAS BAJAS TEMPERATURAS. Estas afectan a la capacidad y a la capacidad de carga de la batería. A una batería de 225 Ah solo le quedan 110 Ah a -18°C. Recuerde que recibirá una alerta cuando quede el 35% de 225 Ah, es decir, 80 Ah. Esto significa que solo tiene 30 Ah para vivir a bordo en esta situación, ya que se necesitan 80 Ah para arrancar el motor. Por tanto, solo podrá utilizar un número mínimo de elementos que consumen energía y tendrá que cargar la batería con más frecuencia aún en caso de bajas temperaturas.

Algunas cosas a tener en cuenta:• A 0 °C, recibirá mensajes de alerta, incluso con una

batería totalmente operativa

• Por debajo de 0°C, la capacidad de carga se reduce hasta en un 94 %

• A -15 °C, se desactiva la indicación de la batería para ahorrar energía

• La capacidad y la capacidad de carga se restauran por completo a +25 °C

MANTENGA TODO LIMPIO. Para garantizar una buena conexión entre la batería y el cable B+, asegúrese de mantenerlos limpios.

Consejos de carga y mantenimiento

La reserva de energía necesaria para arrancar

El estado de carga (cada caja = 10–15 %)

Cuánto más se pueden cargar sus baterías

Pérdida de capacidad debido a bajas temperaturas

CÓMO ACTUAR CUANDO RECIBA UN MENSAJE DE PRE-ALERTA Cuando la capacidad de la batería se reduzca al 50 %, su duración también se verá reducida. Al 45 %, se emite una prealerta. Si esto sucede, le rogamos que:

• Cargue la batería para alargar su duración y garantizar el arranque del vehículo

• Si esto no es posible, apague la mayor canti-dad de elementos que consuman energía

• Si permanece en el vehículo, apague las luces interiores/exteriores, el climatizador de cabina, los elementos de entretenimiento, los cargadores, la nevera y cargue las baterías

• Si no se va a quedar en el vehículo, active el modo estacionamiento del camión y luego cargue las baterías

CÓMO ACTUAR EN CASO DE RECIBIR UN MENSAJE DE ALERTA Esto indica que el nivel de energía de la batería es crítico, es decir, por debajo del 35 % de la capacidad. Si ocurre esto, debe cargar las baterías inmediatamente.

Si no, puede que se enfrente a una avería debido a que no habrá batería suficiente para arrancar el motor.

ALGUNOS TIPOS DE TRANSPORTE son muy exigentes. Y debido a eventos imprevistos, puede que necesite usar más energía de la batería de la prevista. Lo aconsejable es tener estos tres elementos instalados en su vehículo.

Kit de cable alargadorEste cable de 220 V mide 5 metros y le permite conectar el camión a estaciones de carga externas. Resulta especialmente útil cuando dichas estaciones están situadas en un lugar de díficil acceso o bien demasiado lejos para usar el cable de conexión normal.

Reacondicionador de batería VolvoElimina e impide el sulfatado. Esto evita que se produzcan descargas que puedan estropear la batería.

Cargador de batería VolvoLe ayuda a cargar las baterías y garantiza que se pueda realizar una carga máxima incluso cuando hace frío (a diferencia de lo que ocurre con los alternadores). Le ofrecemos los siguientes tipos de cargadores (como el que se muestra a la derecha): • Cargadores para su instalación en

vehículos • Cargadores externos que se pueden

usar sin necesidad de instalación

Todos los cargadores tienen como mínimo 20 A y un sistema inteligente que evita la sobrecarga.