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ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES EE - 01 CERTIFICACIÓN DE CALIDAD DE MATERIALES El INGENIERO podrá requerir del CONTRATISTA la presentación de certificados de calidad y cumplimiento de las Especificaciones Técnicas pertinentes, de todos los materiales a ser incorporados en la obra. La conformidad del INGENIERO con dichos certificados no relevará a CONTRATISTA de su responsabilidad para la buena ejecución de la obra. EE - 02 TRABAJOS TOPOGRÁFICOS Los trabajos de topografía que sean necesarios para identificar la ubicación de la obra, el replanteo y posteriores controles de verificación de volúmenes, elevaciones, etc, serán ejecutados por el CONTRATISTA y los costos deben ser considerados en los precios unitarios de los ítems correspondientes. EE - 03 EXCAVACION COMUN A MAQUINA PARA CAMINOS Ver norma de ejecución actividad 9002 La excavación común a maquina corresponde a la descrita en el punto 1 DESCRIPCION inciso 1.1 CORTES de las Especificaciones Técnicas Generales ETG-02, y su ejecución a lo indicado en la mismas especificaciones en el punto 4 EJECUCION inciso 4.1 CORTES. En lo posible, el material destinado a desecho, será empleado en el relleno de áreas erosionadas, o en los buzones señalados en los planos o según instrucciones por escrito por el INGENIERO. El acabado de la plataforma en corte será ejecutado mecánicamente, en forma tal que se obtenga la conformación indicada en la sección transversal del diseño, admitiéndose las siguientes tolerancias. - Variación de mas – menos (+ -) 3 cm. En relación a las cotas del diseño para el eje y los bordes. - Variación de mas (+) 20 cm. En el ancho para cada mitad de plataforma, no admitiéndose variación en menos. - Variación de mas (+) 20% en el bombeo establecido, no admitiéndose en menos (-). Medición y Pago

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Pliego de Especificaciones

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ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES

EE - 01 CERTIFICACIÓN DE CALIDAD DE MATERIALES

El INGENIERO podrá requerir del CONTRATISTA la presentación de certificados de calidad y cumplimiento de las Especificaciones Técnicas pertinentes, de todos los materiales a ser incorporados en la obra. La conformidad del INGENIERO con dichos certificados no relevará a CONTRATISTA de su responsabilidad para la buena ejecución de la obra.

EE - 02 TRABAJOS TOPOGRÁFICOS

Los trabajos de topografía que sean necesarios para identificar la ubicación de la obra, el replanteo y posteriores controles de verificación de volúmenes, elevaciones, etc, serán ejecutados por el CONTRATISTA y los costos deben ser considerados en los precios unitarios de los ítems correspondientes.

EE - 03 EXCAVACION COMUN A MAQUINA PARA CAMINOS

Ver norma de ejecución actividad 9002

La excavación común a maquina corresponde a la descrita en el punto 1 DESCRIPCION inciso 1.1 CORTES de las Especificaciones Técnicas Generales ETG-02, y su ejecución a lo indicado en la mismas especificaciones en el punto 4 EJECUCION inciso 4.1 CORTES.

En lo posible, el material destinado a desecho, será empleado en el relleno de áreas erosionadas, o en los buzones señalados en los planos o según instrucciones por escrito por el INGENIERO.

El acabado de la plataforma en corte será ejecutado mecánicamente, en forma tal que se obtenga la conformación indicada en la sección transversal del diseño, admitiéndose las siguientes tolerancias.

- Variación de mas – menos (+ -) 3 cm. En relación a las cotas del diseño para el eje y los bordes.

- Variación de mas (+) 20 cm. En el ancho para cada mitad de plataforma, no admitiéndose variación en menos.

- Variación de mas (+) 20% en el bombeo establecido, no admitiéndose en menos (-).

Medición y Pago

La medición será en metros cúbicos y el pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para el ítem. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo mano de obra, equipo, transporte hasta los buzones o sitios indicados por el INGENIERO, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Excavación Común a maquina Metros Cúbicos

EE- 04 TRANSPORTE DE MATERIALES

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El costo del transporte de todo tipo de materiales no será sujeto de pago, este costo debe ser incluido en el precio unitario contractual en cada ítem. Dicho precio unitario será la compensación total por concepto de materiales, mano de obra, equipo, herramientas, transporte y todos los costos necesarios para completar la obra.

El CONTRATISTA debe cumplir con la aplicación del Decreto Supremo No. 25629 y el nuevo reglamento de la ley de cargas 1769, referente a pesos y dimensiones para los vehículos de carga.

Todo daño producido por los vehículos de la Obra, en las vías por donde transiten deberá ser reparado por el CONTRATISTA y a su costo, donde así verifique y lo ordene el INGENIERO.

Para el traslado de gran cantidad de material mediante el esquema y el ciclo planteado por el CONTRATISTA y aprobado por el INGENIERO, si este mostrara algunas dificultades o puede poner en peligro a usuarios, peatones, animales o propiedades, el INGENIERO podrá ordenar la modificación de las operaciones correspondientes.

Deben ser considerados en los precios unitarios de los ítems correspondientes.

EE – 05 EXCAVACION COMUN PARA ESTRUCTURAS A MAQUINA

Ver norma de ejecución actividad 9080

La excavación común para estructuras debe satisfacer lo indicado en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-03 EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS.

Medición y Pago

La medición será en metros cúbicos y el pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para el ítem. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Excavación Común para estructuras Metros Cúbicos

EE – 06 RELLENO PARA ESTRUCTURAS

Ver norma de ejecución actividad 9029

El relleno para estructuras debe satisfacer lo indicado en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-03 EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS.

Medición y Pago

La medición será en metros cúbicos y el pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para el ítem. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

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Relleno para estructuras Metros Cúbicos

EE – 06 PROVISIÓN Y CONFORMACIÓN DE TERRAPLENES

La construcción de terraplenes debe satisfacer lo establecido en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-05 TERRAPLENES.

Medición y Pago

La medición será en metros cúbicos de material colocado , compactado y aceptado de acuerdo a la sección transversal de diseño.

La provisión y transporte del material debe ser incluido dentro del item para fines de pago.

El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para el ítem. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo suministro, mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Provisión y conformación de terraplenes Metros Cúbicos

EE – 07 PROVISION Y COLOCACION DE CAPA SUB BASE

Ver norma de ejecución actividad 9096

El item provisión y colocación de la capa sub base debe cumplir con lo establecido en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-07 SUB BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE, Incisos 1 DESCRIPCIÓN, 2 MATERIALES, 3 EQUIPO y 4 EJECUCION.

Control por el Ingeniero

Control tecnológico

- Un ensayo de compactación para la determinación de la densidad máxima según el método AASHOTO T–180-D, para cada 500 m3. ó en su defecto para cada yacimiento si la cantidad a producirse es menor.

- Un ensayo de la densidad y humedad en sitio cada 100 ml, que obedezcan siempre al orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. a 60 cm. del borde, en el caso de sectores puntuales de reparación se realizara como mínimo un ensayo por sector, la densidad máxima deberá alcanzar el 97% del ensayo AASHTO-T-180-D

- Determinación del contenido de humedad óptima cada 100 ml inmediatamente antes de la compactación, en el caso de sectores puntuales de reparación se realizara como mínimo un ensayo por sector.

- Ensayos de equivalente de arena, limite líquido y limite plástico según los métodos AASHTO T-176, AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento máximo de 150

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ml., en el caso de sectores puntuales de reparación se realizara como mínimo un ensayo por sector.

- Un ensayo del Índice Soporte California (CBR) conforme el método AASHTO T-193, cada 500 m3 producidos al iniciar la explotación de cada banco, hasta llegar a 3000 m3 y seguidamente un ensayo cada 300 ml como máximo en el material colocado.

- Un ensayo de granulometría por cada 500 m3 de los primeros 3000 m3 producidos al iniciar la explotación de cada banco, donde se debe eliminar las piedras mayores a 7.5 cm. Y seguidamente cada 150 ml de espaciamiento máximo del material colocado, en el caso de sectores puntuales de reparación se realizara como mínimo un ensayo por sector.

- Para la aceptación, serán considerados los valores individuales de los resultados de los ensayos.

Control geométrico

Se aplicara lo establecido en el inciso 5.2 CONTROL GEOMETRICO de las Especificaciones Técnicas Generales ETG – 07.

Medición y Pago

La medición será en metros cúbicos de material colocado, compactado y aceptado de acuerdo a la sección transversal de diseño.

El transporte del material debe ser incluido dentro del item para fines de pago.

El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para el ítem. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo suministro, mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Provisión y colocación de capa sub base Metros Cúbicos

EE – 08 PROVISION Y COLOCACION DE CAPA BASE

Ver norma de ejecución actividad 9096

El item provisión y colocación de la capa sub base debe cumplir con lo establecido en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-08 BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE, Incisos 1 DESCRIPCIÓN, 2 MATERIALES, 3 EQUIPO y 4 EJECUCION.

Control por el Ingeniero

Control tecnológico

- Un ensayo de compactación para la determinación de la densidad máxima según el método AASHOTO T–180-D, para cada 500 m3. ó en su defecto para cada yacimiento si la cantidad a producirse es menor.

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- Un ensayo de la densidad y humedad en sitio cada 100 ml, que obedezcan siempre al orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. a 60 cm. del borde, en el caso de sectores puntuales de reparación se realizara como mínimo un ensayo por sector, la densidad máxima deberá alcanzar el 100% del ensayo AASHTO-T-180-D.

- Determinación del contenido de humedad óptima cada 100 ml inmediatamente antes de la compactación, en el caso de sectores puntuales de reparación se realizara como mínimo un ensayo por sector.

- Ensayos de equivalente de arena, límite líquido y límite plástico según los métodos AASHTO T-176, AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento máximo de 150 ml., en el caso de sectores puntuales de reparación se realizara como mínimo un ensayo por sector.

- Un ensayo del Índice Soporte California (CBR) conforme el método AASHTO T-193, cada 500 m3 producidos al iniciar la explotación de cada banco, hasta llegar a 3000 m3 y seguidamente un ensayo cada 300 ml como máximo en el material colocado.

- Ensayos de granulometría, según el método AASHTO T-27 y T-11 en cada banco por cada 50 m3 en los primeros 500 m3 y seguidamente un ensayo por cada 100 m3 y en obra cada 150 ml como máximo, en el caso de sectores puntuales de reparación se realizara como mínimo un ensayo por sector.

- Para la aceptación, serán considerados los valores individuales de los resultados de los ensayos.

Control geométrico

Se aplicara lo establecido en el inciso 5.2 CONTROL GEOMETRICO de las Especificaciones Técnicas Generales ETG – 08.

Medición y Pago

La medición será en metros cúbicos de material colocado, compactado y aceptado de acuerdo a la sección transversal de diseño.

El transporte del material debe ser incluido dentro del item para fines de pago.

El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para el ítem. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo suministro, mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Provisión y colocación de capa base Metros Cúbicos

EE- 09 IMPRIMACIÓN DE LA CAPA BASE

El tipo de asfalto diluido y la taza de riego serán determinados en un tramo experimental al igual que la cantidad de mejorador de adherencia para la imprimación de la base y de acuerdo con las Especificaciones Técnicas Generales ETG-10 IMPRIMACIÓN BITUMINOSA. El tipo de asfalto diluido y la tasa de riego serán comunicados por escrito al CONTRATISTA por el INGENIERO.

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El control de cantidad del material bituminoso aplicado se realizará por el método de la regla calibrada. La cantidad real de material bituminoso aplicado se calculará para una temperatura de 25 °C, para lo cual se utilizarán las tablas de corrección de volumen por temperatura. La calibración de la regla de medición con relación al volumen de líquido en el tanque, se realizará con mucho cuidado antes del inicio de los trabajos de imprimación. El volumen de líquido en el tanque se determinará mediante un medidor que tenga una precisión mínima de 10 litros. El intervalo máximo de registro de la marca en la regla será de 50 litros.

Medición y Pago

La medición será la cantidad de litros del material bituminoso regados por metro cuadrado, el pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para los itemes Imprimación de la capa base y asfalto diluido para imprimación. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo mano de obra, equipo, transporte, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Imprimación de la capa base Metros Cuadrados

Asfalto diluido para imprimación Lts.

EE- 10 CONCRETO ASFALTICO EN CALIENTE

El concreto asfáltico en caliente será destinado a la reposición de la capa de rodadura en los sectores dañados cuya reparación a efectuase sea definitiva, consistirá en una carpeta asfáltica compactada de 6 (seis) centímetros de espesor que deberá ser aplicada en todo el ancho de la calzada o parcialmente, dependiendo de la magnitud de la reparación.

El cemento asfáltico a ser empleado debe tener una penetración de 60-70 para el tramo comprendido entre La Mamora y Bermejo y de 85-100 en el tramo Padcaya - La Mamora y cumplir con los controles de calidad establecido para el material bituminoso en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-14 CONCRETO BITUMINOSO MEZCLADO EN CALIENTE.

Los agregados a ser empleados como la mezcla de concreto asfáltico deberán satisfacer lo estipulado en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-14 CONCRETO BITUMINOSO MEZCLADO EN CALIENTE.

La producción del concreto bituminoso se podrá efectuar opcionalmente en una planta móvil (U.P.A.)

Medición y Pago

La cantidad de concreto asfáltico en caliente será medida por metro cuadrado de mezcla transportada, colocada y aceptada de acuerdo a la sección transversal del diseño.

Para el cálculo de áreas se considerara solamente las dimensiones definidas en los diseños y/o instruidas por EL INGENIERO.

Los precios unitarios cotizados y pagados serán compensación total por concepto de suministro, transporte, preparación, aplicación de materiales incluyendo mano de obra, equipo, herramientas, combustibles, gastos generales, utilidades e imprevistos necesarios para completar la obra.

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ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO Provisión y colocado de concreto Metro cuadrado Asfáltico plataforma (e = 6 cm.)

EE-011 HORMIGÓN CICLÓPEO

El hormigón simple empleado para la ejecución del hormigón ciclópeo que se utilice en la Obra, será del Tipo D (fck = 130 kg/cm2), los materiales y la ejecución obedecerán rigurosamente la Especificaciones Técnicas Generales ETG-20 HORMIGONES Y MORTEROS, conteniendo además piedra desplazadora que en ningún caso será mayor al 33% del volumen total de la parte o elemento en la cual dicha piedra debe ser colocada.

La piedra deberá ser limpia y exenta de incrustaciones nocivas y su dimensión no será inferior a 30 centímetros, ni superior a la mitad de la dimensión mínima del elemento a ser construido

Los encofrados y el apuntalamiento no son objeto de medición, los costos serán incluidos en el precio del metro cúbico del hormigón ciclópeo y deberán cumplir con las Especificaciones Generales de Encofrados, Apuntalamiento y Cimbras.

La provisión y el transporte de todos los materiales para la fabricación del hormigón están incluidos en la actividad de Hormigón Ciclópeo.

Medición y Pago

La medición será en metros cúbicos y el pago se efectuará al precio unitario contractual para el Ítem. El precio y pago que se indica más abajo será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo suministro de materiales, mano de obra, equipo, transporte, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Hormigón ciclópeo Metros Cúbicos

EE - 012 PROVISION Y COLOCACION DE GAVIONES Y COLCHONETAS PARA DEFENSIVOS

La malla del gavión caja será hexagonal tejida a doble torsión tipo 10x12 de alambre de acero con revestimiento metálico revestido de material plástico (PVC). Las medidas de las piezas serán 2x1x1 con un diafragma por pieza.

La malla del gavión tipo colchón será hexagonal tejida a doble torsión de dimensión 6x8 de alambres protegidos con aleación metálica y adicionalmente revestido con material plástico (PVC). Las medidas de las piezas serán 4x2x0.3 con diafragmas de doble pared cada metro.

Se aclara lo siguiente: sólo se aceptarán cajas (o canastillos) que tengan las dimensiones indicadas anteriormente, es decir, para gaviones: 2x1x1, para colchonetas: 4x2x0,30. Se rechazarán canastillos de otras dimensiones, aunque tengan diafragmas. Esta prescripción incluye el rechazo de las cajas para gavión de 3x1x1, de 4x1x1, de 5x1x1, de 3x2x1, de 4x2x1, de 5x2x1, las cajas “jumbo”, y cualquier otras. Esta prescripción se adopta por motivo de que las cajas adoptadas para el proyecto incluyen más caras (o superficies) de malla de alambre en comparación con las no prescritas, generando estructuras muy resistentes y flexibles y, por tanto, con mayor cantidad de peso neto de malla de alambre por m3 de gavión (o de colchoneta) ensamblada.

1.- MATERIALES

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1.1.-Gavión tipo caja.

El gavión tipo caja será se las siguientes características

- Alambre

Todo alambre empleado en la fabricación de los Gaviones Caja y en las operaciones de amarre y atirantamiento, debe ser de acero dulce recocido de acuerdo con las especificaciones NBR 8964, ASTM A641M-98 , NB 709 y la NB 710, el alambre deberá tener una tensión de ruptura media de 38 a 50 Kg/mm2.

- Elongación del alambre

La elongación del alambre no deberá ser menor que el 12% de acuerdo con las especificaciones de la NBR 8964 y de la ASTM A641M-98.

Los ensayos deben ser hechos antes de la fabricación de la malla, sobre una muestra de alambre de 30 cm de largo.

- Revestimiento metálico del alambre

Todo el alambre utilizado en la fabricación del gavión caja y en las operaciones de amarre y atirantamiento, debe ser revestido con aleación zinc Zn -5Al-MM de acuerdo con la especificación ASTM A856M-98 zinc-5% aluminio Mishmetal alloy coatet Caobón Steel.

El alambre contara con el peso mínimo de revestimiento de zinc de acuerdo a la siguiente tabla.

Diámetro nominal del alambre Peso mínimo de revestimiento de zinc2.0 mm 240 gr/m22.2 mm 240 gr/m22.7 mm 260 gr/m23.4 mm 275 gr/m2

La adherencia del revestimiento del Zn-5Al-MM al alambre deberá ser tal que, después de haber envuelto el alambre 6 veces alrededor de un mandril, que tenga diámetro igual a 4 veces el alambre, el revestimiento de Zn-5Al-MM no tendrá que escamarse o rajarse de manera que pueda ser quitado rascando con las uñas.

- Red

La red debe ser de malla hexagonal a doble torsión, las torsiones serán obtenidas entrecruzando los alambres por tres medios giros de acuerdo a las especificaciones de la NBR 10514, NB710-00 y NP 1705500. Las dimensiones de la malla serán del tipo 10x12.

El diámetro del alambre usado en la fabricación de la malla debe ser de 2.7 mm y de 3.4 mm para los bordes laterales (Sin sumar el revestimiento de PVC).

-Refuerzos de los borde

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Todos los bordes libres del gavión caja, incluso el lado superior de los laterales y de los diafragmas, deben ser reforzados mecánicamente de manera que no se deshile la red y para que adquiera mayor resistencia.

El alambre utilizado en los bordes reforzados mecánicamente debe tener un diámetro de 3.4 mm.

-Alambre de amarre y atirantamiento Se tendrá que proveer junto a los gaviones, una cantidad suficiente de alambre de amarre y atirantamiento este alambre será revestido con PVC.

La cantidad estimada de alambre es de 8% aproximadamente con relación al peso de los gaviones.

El diámetro del alambre de amarre y atirantamiento será de 2.2 mm.

- Diafragmas

Cada gavión tendrá 1 diafragmas revestido con PVC colocados a cada metro.

El lado inferior de uno de los laterales, debe ser fijado al paño de base, durante su fabricación, a través del entrelazamiento de sus puntas libres alrededor del alambre de borde.

El lado inferior del otro lateral y de los diafragmas deberá ser costurado en otra con el alambre de amarre, al paño de base.

- Dimensiones de las piezas de los gaviones

Cada pieza de gavión debe tener las siguientes dimensiones:

Largo = 2 mAncho = 1 mAlto = 1 m

- Tolerancias

Se admite una tolerancia en el diámetro del alambre galvanizado de 2.5% Se admite una tolerancia en el largo del gavión de 3% y en el ancho y alto de 5%La abertura de la malla hexagonal no debe exceder más del 5% sobre las dimensiones (DxL) para gaviones tipo 10x12, D=104 mm y L=137 mm. Según NB709

1.2.- Gavión tipo colchón (colchoneta).

- Alambre

Todo alambre empleado en la fabricación de los Gaviones tipo colchón y en las operaciones de amarre y atirantamiento, debe ser de acero dulce recocido de acuerdo con las especificaciones NBR 8964, ASTM A641M-98 , NB 709 y la NB 710, el alambre deberá tener una tensión de ruptura media de 38 a 50 Kg/mm2. El estiramiento, el revestimiento metálico debe ser lo mismo que para el gavión caja.

- Red

La red debe ser de malla hexagonal a doble torsión, las torsiones serán obtenidas entrecruzando los alambres por tres medios giros de acuerdo a las especificaciones de la NBR 10514, NB710-00 y NP 1705500. Las dimensiones de la malla serán del tipo 6x8 revestidas con PVC.

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El diámetro del alambre usado en la fabricación de la malla debe ser de 2.2 mm y de 2.4 mm para los bordes laterales (Sin sumar el revestimiento de PVC).

- Refuerzos de los bordes

Todos los bordes libres de la colchoneta, incluso el lado superior de los laterales y de los diafragmas, deben ser reforzados mecánicamente de manera que no se deshile la red y para que adquiera mayor resistencia.

El alambre utilizado en los bordes reforzados mecánicamente debe tener un diámetro de 2.4 mm.

- Alambre de amarre y atirantamiento Se tendrá que proveer junto a los gaviones, una cantidad suficiente de alambre de amarre y atirantamiento revestido con PVC.

La cantidad estimada de alambre es de 10% con relación al peso de los colchones.

El diámetro del alambre de amarre y atirantamiento será de 2.2 mm.

- DiafragmasLos gaviones tipo colchón serán con diafragmas de doble pared cada metro.

- Dimensiones de las piezas de los gaviones tipo colchón

Cada pieza de gavión tipo colchón debe tener las siguientes dimensiones:

Largo = 4 mAncho = 2 mAlto = 0.30 m

- Tolerancias

Se admite una tolerancia en el diámetro del alambre galvanizado de 2.5% Se admite una tolerancia en el largo y ancho del colchón de 3%, en el espesor de 2.5%La abertura de la malla hexagonal no debe exceder más del 5% sobre las dimensiones (DxL) para colchones tipo 6x8, D=64 mm y L=83 mm. Según NB 709

1.3.- Revestimiento de PVC.

Todo el alambre utilizado en la fabricación del gavión y/o colchón, y en las operaciones de amarre y atirantamiento durante la construcción de la obra, después de haber sido galvanizado debe ser revestido con PVC por extrusión.

El revestimiento en PVC debe ser de color gris y su espesor no deberá ser inferior a 0.40 mm.

Las propiedades iniciales para los materiales plásticos utilizados como revestimiento adicional, deben demostrar su habilidad para el cumplimiento de todos los requisitos establecidos en la NB 710, en su anexo A.

1.4.- Piedras de Relleno.

Las piedras a utilizarse en el relleno de gaviones y colchonetas serán de características duras y durables, resistentes, sin fisuraciones que las debiliten, y estarán limpias. Serán provenientes de yacimientos previamente aceptados por la supervisión. No se aceptarán rocas areniscas blandas, pizarras u otras rocas poco consolidadas, o

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que sean susceptibles de ser atacadas por el agua o los agentes químicos. Se rechazarán las unidades de piedra que a juicio de la supervisión no sean aptas para ser usadas en la obra, y se procurará mantener cierto rango de uniformidad en cuanto al tamaño de piedra a usar.

Las dimensiones mínimas de las piedras serán: para relleno de gaviones caja de 12 a 30 cm y para rellenos de gaviones tipo colchón de 10 a 20 cm. El peso especifico de las piedras serán mayor a 2.6 Tn/m3. El peso especifico del gavión será mayor a 1.75 Tn/m3 y su porosidad será menor o igual al 30%

En sus precios unitarios de propuesta para licitación, el contratista deberá incluir el concepto de “piedra netamente utilizable”, sin contemplar ningún porcentaje de pérdidas ya que no serán objeto de medición ni de compensación directa alguna durante la etapa de ejecución.

2.- EJECUCION.

Ubicación. Los espigones serán empotrados, la separación entre espigones será de 5 a 6 veces la longitud de trabajo (longitud del espigon), su forma será de hasta simple o martillo según lo que indique el INGENIERO.

Excavación.

La excavación, será incluido en el presupuesto del ítem de gaviones se beberá tomar en cuenta que la colchoneta será mordida es decir debajo de la colchoneta se colocara cajas de gaviones de secciones transversales de 3 metros de ancho por 1 m de profundidad.

Se incluirá en el análisis de precios unitarios del ítem gavión la excavación de 3 m3 por metro lineal de espigon.

El espigon será empotrado en el barranco como mínimo 2 m de longitud.

Almacenaje, Embalaje y Transporte de los Gaviones y Colchonetas

Para evitar que se dañen, los paquetes de gaviones y colchonetas para su embalaje y transporte deben ser compactos y colocados en un depósito cerca de la obra.Toda malla que se encuentre oxidada, presenten puntos sin galvanizar, presente daños en el PVC o abolladuras será retirada del depósito y no podrá ser empleada en la ejecución del proyecto.

Relleno de los Gaviones y Colchonetas.

Las cajas de colchonetas y gaviones serán desdobladas sobre una superficie plana y rígida procediéndose a la eliminación de irregularidades, asegurando que todas las partes estén planas. Seguidamente se doblarán los paneles laterales con el alambre previsto, luego se colocará el alambre en la unión de las aristas de los paneles laterales, amarrados con vueltas simples y vueltas dobles (las vueltas dobles cada 10 cm. de las vueltas simples)

Posteriormente se colocará la colchoneta o gavión en su posición, se anclará con estacas de madera en su posición definitiva y luego se estirará hasta que adquiera las dimensiones exigidas en proyecto o lo que indique el INGENIERO.

Antes del llenado de los canastos, se dispondrá un encofrado en la cara frontal con objeto de mantener la verticalidad de la misma.

La base antisocavante será colocada sobre una manta geotextil con sumo cuidado evitando dañarla.

Las colchonetas serán colocadas mordidas en medio de los gaviones. Los tirantes verticales se dispondrán en 12 puntos por metro cuadrado distribuidos uniformemente.

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Antes o durante el llenado de piedras en las canastas, deberán costurarse en forma similar los diafragmas y colocarse en 8 puntos los tirantes horizontales por 1m3, en 4 puntos los tirantes verticales por 1 m3 y los tirantes oblicuos en las esquinas de los paralelepípedos.

Los gaviones se rellenarán en las tres etapas descritas a continuación. Se rellenará el primer tercio y seguidamente se dispondrán los tirantes tesando y realizando el amarre correspondiente. Luego se llenará el segundo tercio, repitiendo la colocación de los tirantes, para finalmente llenar el canasto hasta una altura cuyas piedras no excedan los 5 cm. del nivel superior del canasto. Seguidamente se doblarán las tapas para proceder al cierre del gavión, uniendo los diafragmas. Se deben amarrar los gaviones y colchonetas adyacentes de manera que formen un solidario conjunto mediante las costuras inferior y superior.

La operación de llenado debe hacerse por capas de un tercio de la altura del canasto, acomodando las piedras con su mayor dimensión en sentido horizontal, disminuyendo el índice de vacíos, para evitar futuros asentamientos.

En la construcción de nuevas unidades o estructuras superpuestas a las ya concluidas, estas deberán ser firmemente costuradas entre si, siguiendo los procedimientos mencionados. La parte superior de los gaviones sobre los cuales se apoyan las nuevas estructuras deberán ser preparadas con piedras menores de modo a presentar una superficie lo mas lisa posible, antes del llenado de la unidad superior.

Una vez armado el gavión (o la colchoneta) sus caras deben ser perfectamente planas (no combadas o “panzeadas”) y verticales u horizontales, según corresponda.

Las palancas de entorchado deben ser de hierro liso (y no de hierro corrugado) y tener punta plana y chata. El entorchado debe ejecutarse de manera que ajuste suficientemente los canastillos entre sí pero no debe sobre tesar ni fatigar el alambre.

3.- CONTROL POR EL INGENIERO

El control del INGENIERO se orientara por el diseño, la presente especificación y las ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES sección ETG-31 obras de gaviones.

Ensayos de calidad

Antes de la fabricación de la malla el CONTRATISTA deberá requerir al fabricante la ejecución de todos los ensayos de calidad, incluso de alargamiento. Este certificado legalizado con sello IBNORCA, y estar conforme a las normas NB 709-00 y NB 710-00. Deberá ser presentado al INGENIERO quién deberá emitir su conformidad antes de que el CONTRATISTA contrate ninguna orden de fabricación o despacho.Cada envió de canastas o colchones para el proyecto deberá venir acompañado de un certificado del fabricante, debidamente legalizado, en el que se indique que los materiales se ajusta a los de la especificación.

El incumplimiento de los requerimientos para el revestimiento de zinc, PVC, elongación y resistencia de los alambres, implica el rechazo del lote, del cual fueron obtenidas las muestras. La realización de los ensayos será por cuenta del CONTRATISTA, y los mismos serán realizados en laboratorios idóneos aprobados por el INGENIERO, independiente de los certificados expedidos por los fabricantes.

Medición y forma de pago

Las cantidades ejecutadas conforme a las especificaciones presentes, aceptadas y verificadas, serán medidas según sus tres dimensiones espaciales, netamente construidas en el terreno. Se medirán en metros cúbicos, terminados y aceptados por el INGENIERO.

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Si durante la ejecución y antes de la entrega definitiva de la obra surgieran algunos imprevisto tal como perdida de gaviones por la crecida del rió o por cualquier motivo no será sujeto a medición ni cancelación. Será responsabilidad del CONTRATISTA reponer dichos gaviones y colchonetas por lo que el contratista deberá tomar las previsiones de número de frentes a utilizar, clima, etc. Durante la construcción.

No se aplicará el método del conteo de cajas armadas. Expresamente se indica aquí que no se medirá las obras de este ítem por conteo de cajas llenadas en obra, puesto que las dimensiones provistas de fábrica, normalmente son inferiores a las requeridas.Las tolerancias dimensionales de ejecución sólo sirven para definir la aceptación o el rechazo de los trabajos y por lo tanto no deben emplearse para la medición de los trabajos a objetos de cancelación económica.

Las cantidades de obra ejecutadas y medidas según lo indicado anteriormente (inciso 4), se pagarán a los precios unitarios contractuales correspondientes a los Ítems de pago definidos y presentados en los formularios de propuesta donde se incluirá la excavación. Dichos precios serán la compensación total al contratista por el suministro y colocación de todos los materiales, excavación y nivelación así como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos y todo lo necesario para ejecutar las obras prescritas en esta especificación.

Las colchonetas y los gaviones se cancelarán en ítems separados.La ejecución de los presentes trabajos corresponde a los siguientes ítems:

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Provisión y colocación de Gaviones para defensivos Metros cúbicosProvisión y Colocación de colchonetas para defensivos Metros cúbicos

EE – 013 PROVISION Y COLOCACION DE GAVIONES

Este ítem consiste en la provisión y armado de gaviones para muros de contención.

La malla del gavión caja será hexagonal tejida a doble torsión tipo 8x10 de alambre de acero con revestimiento metálico sin revestimiento de PVC. Las medidas de las piezas serán 2x1x1 con un diafragma por pieza.

El diámetro del alambre de la malla será de 2.7 mm.

Los ensayos de calidad, la ejecución, las mediciones y forma de pago, seran la indicadas en las EE-012 PROVISION Y COLOCACION DE GAVONES Y COLCHONETAS PARA DEFENSIVOS.

Í ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO Provisión y colocación de Gaviones Metros cúbicos

EE – 014 PROVISION Y COLOCACION DE MANTA GEOTEXTIL MT-200

1.- DEFINICION.

Este ítem se refiere a la utilización de geotextil. Este producto será utilizado en la parte inferior de las colchonetas y en el contorno del gavión en contacto con el suelo.

2.-MATERIALES.

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El material a usar será el geotextil no tejido Mac Tex MT 200, u otro similar, que tenga las características de la siguiente tabla, aprobados previamente por el INGENIERO supervisor.

PROPIEDADES NORMAS UNIDAD VALORES MT200FISICASGramaje ASTM-5261 G/m2 Típicos 200

MARV 185Espesor ASTM D-5199 Mm Típicos 1.5

MARV 1.2Retención de asfalto Task Force 25

Method 8L/m2 Típicos NA

MARV NAMECANICASResistencia a la tracción “Grap Test”

ASTM D-4632 N Típicos 775

MARV 730

Elongación a la tracción Tira Ancha

ASTM D-4632 % Típicos 60

MARV 50

Elongación a la tracción Tira Ancha

ASTM D-4595 KN/m Típicos 15

MARV 10.5

Elongación a la tracción Tira Ancha

ASTM D-4595 % Típicos 50MARV 40

Resistencia al punzonamiento

ASTM D-4833 N Típicos 485MARV 420

Resistencia al estallido “Mullen Burst Test”

ASTMD-3786 Kpa Típicos 2340

MARV 2065

Resistencia al desgarre trapezoidal

ASTMD-4533 N Típicos 350MARV 265

HIDRAULICASAbertura de filtración (AOS)

ASTMD-4751 Mm Típicos 0.15MARV 0.212

Permeabilidad ASTMD-4491 Cm/s Típicos 0.32MARV 0.24

Permisividad ASTMD-4491 S-1 Típicos 1.8MARV 1.3

Flujo de agua ASTMD-4491 L/min/m2 Típicos 4885MARV 4480

DURABILIDADResistencia a los rayos UV

ASTMD-4355 % RET. 500 hrs. MARV 70

CARACTERISTICASAncho del rollo Medido m Típicos 4Largo del rollo Medido M Típicos 160Área del Rollo Calculado M2 Típicos 640

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3.-EJECUCION

Este ítem consiste en utilizar geotextil antes de proceder con el armado de las colchonetas y gaviones. El terreno de fundación será completamente nivelado evitando que se presente piedras que dañen al geotextil se deberá colocar una cama de arena donde sea preciso.

El colocado del geotextil se lo realizara con un traslape de 0.30 m entre paños y con alambre de amarre en los extremos para fijarlos a los gaviones.

Medición y forma de Pago

La medición será en metros cuadrados (m2) de superficie neta ejecutada y aprobada

Las cantidades de obra ejecutadas y medidas según lo indicado anteriormente (inciso 5), se pagarán a los precios unitarios contractuales correspondientes al Ítem de pago definido y presentado en los formularios de propuesta. Dichos precios serán la compensación total al contratista por el suministro y colocación de todos los materiales, así como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos y todo lo necesario para ejecutar la obra prescritas en esta especificación.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Provisión y colocado de geotextil Metros cuadrados

EE – 015 PROTECCION DE OBRAS EN GAVIONES CON NEOMATICOS

1.- DEFINICION

Este item se refiere a la utilización de neumáticos en desuso para proteger la malla del gavión y colchoneta contra el impacto y abrasión del material de arrastre (piedras, árboles, etc). Se revestirá las caras de los gaviones y colchones donde impacte el flujo.

2.-MATERIALES

El material a usar será las llantas de los neumáticos en desuso que no hayan perdido las características para amortiguar el impacto. El espesor de los neumáticos no será menor a 1.5 cm. Los neumáticos serán cortados tendados.El alambre de amarre será de 2.2 mm de diámetro revestido de PVC.

3.-EJECUCION

Se revestirá la malla de gavión y colchón con los neumáticos cortados. Se colocaran los neumático sin dejar espacios mayores entre neumáticos a 10 cm. en cualquier dirección para evitar el impacto sobre la malla. Cada unidad de neumático deberá fijarse a la malla del gavión o colchón con alambre de amarre revestido de PVC.

Los amarres deben ser por todos los huecos de la malla y dando doble vuelta cada dos huecos, uniendo firmemente los neumáticos con la malla del gavión o colchón.

Medición y forma de Pago

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La medición será en metros cuadrados (m2) de superficie neta ejecutada y aprobada

Las cantidades de obra ejecutadas y medidas según lo indicado anteriormente (inciso 5), se pagarán a los precios unitarios contractuales correspondientes al Ítem de pago definido y presentado en los formularios de propuesta. Dichos precios serán la compensación total al contratista por el suministro y colocación de todos los materiales, así como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos y todo lo necesario para ejecutar la obra prescritas en esta especificación.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Protección de gaviones con neumáticos Metros cuadrados

EE – 16 ENCAUCE DE RIOS

Ver norma de ejecución actividad 3601

Los trabajos de encauce de ríos deben ejecutarse de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-19 REMOCION DE MATERIALES EN LECHO DE RIO.

Medición y Pago

La medición será en metros cúbicos de material medidos en su posición original y computado por el método de áreas promedio, removido , transportado y dispuesto aceptablemente donde lo indique el INGENIERO.

El transporte hasta una distancia de 200 mts. no será objeto de pago.

El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para el ítem. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Encauce de ríos Metros Cúbicos

EE- 17 TRATAMIENTO BITUMINOSO SUPERFICIAL DOBLE

El Tratamiento bituminoso superficial doble será destinado a la reposición de la capa de rodadura en los sectores dañados donde la reparación ha sido considerada transitoria, existiendo la posibilidad de que el deterioro pueda volver a suceder.

El tipo de tratamiento será el designado como E-70 en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-13 TRATAMIENTOS BITUMINOSOS.

Los materiales, el equipo, la ejecución y los controles de calidad deberán realizarse de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-13 TRATAMIENTOS BITUMINOSOS.

Medición y Pago

La cantidad de tratamiento bituminoso superficial doble, será medido por metro cuadrado colocado y aceptado de acuerdo al área definida por el INGENIERO.

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El precio unitario cotizado y pagado será compensación total por concepto de suministro de los materiales, transporte, preparación, aplicación de materiales incluyendo el suministro de materiales, mano de obra, equipo, herramientas, combustibles, gastos generales, utilidades e imprevistos necesarios para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Tratamiento bituminoso superficial doble Metro cuadrado

EE-018 HORMIGÓN TIPO “A”

El hormigón simple TIPO “A” (fck = 210 kg/cm2), será destinado para la construcción de alcantarillas cajón de hormigón armado, deberá proveerse la posibilidad de que sean prefabricadas.

Los materiales, el equipo, la ejecución y los controles de calidad deberán realizarse de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-20 HORMIGONES Y MORTEROS y ETG-25 ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO.

El acero estructural sera pagado como acero corrugado para hormigón, por lo que no debe ser incluido en el presente item.

Medición y Pago

La medición será en metros cúbicos y el pago se efectuará al precio unitario contractual para el Ítem. El precio y pago que se indica más abajo será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo el suministro de materiales, mano de obra, equipo, transporte, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Hormigón Tipo “A” Metros Cúbicos

EE-019 SUB DREN LONGITUDINAL

El sub dren longitudinal es un dispositivo de drenaje subterráneo a ser ejecutado paralelo a la carretera por debajo de las cunetas revestidas, corresponde al tipo sub drenes profundos en cortes de suelo DR-12A y DR-12C.

Los materiales, el equipo, la ejecución y los controles de calidad deberán realizarse de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-18 DRENAJE SUBTERRANEO.

Medición y Pago

La medición será en metros lineales de conformidad con el diseño y aceptado por el INGENIERO, el pago se efectuará al precio unitario contractual para el Ítem. El precio y pago que se indica más abajo será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo el suministro de materiales, mano de obra, equipo, transporte, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Sub dren longitudinal Metros lineal

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EE – 20 ACERO CORRUGADO PARA HORMIGON

El acero corrugado para hormigón debe satisfacer lo indicado en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-21 ACERO ESTRUCTURAL.

Medición y Pago

La medición será en kilogramos (Kg.), de acuerdo al peso teórico efectivamente colocado en la obra conforme con las planillas proporcionadas para tal efecto, el pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para el ítem. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo el suministro de materiales, mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Acero corrugado para hormigón Kilogramos

EE – 21 PROVISION Y COLOCACION DE VIGAS “W” FLEX BEAM.

Las vigas “W” flex beam, son dispositivos de seguridad que serán colocados al borde de la vía en todos los lugares señalados por el INGENIERO.

La provisión y colocación deben satisfacer lo indicado en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-29 DEFENSAS.

Medición y Pago

La medición será en metros lineales efectivamente colocado y aceptado el pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contractual para el ítem. Este pago será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo el suministro de materiales, mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Acero corrugado para hormigón Kilogramos

EE-22 REVESTIMIENTO DE CUNETAS

Ver norma de ejecución actividad 9090

En el caso particular de las cunetas, el revestimiento será realizado con hormigón tipo “B”, el cual debe ser elaborado según las Especificaciones Técnicas Generales ETG-20 HORMIGONES Y MORTEROS.

El trabajo consistirá en colocar una capa de hormigón para la protección de las cunetas de acuerdo a la sección transversal definida en el diseño y en los lugares que indican los planos o fije el INGENIERO.

Posterior al trabajo de excavación, el terreno de fundación deberá ser limpiado, preparado y humedecido para recibir el hormigón, se ejecutara una junta transversal cada 2 m lineales.

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Medición y Forma de pago

El revestimiento de cunetas se medirá en metros lineales colocados y aceptados, de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos u ordenadas por escrito por el INGENIERO.

La excavación que sea necesaria para la conformación y revestimiento de la cuneta no será medida, su costo deberá estar incluido en el precio del item.

El pago será en compensación plena por el suministro, mezclado, transporte, colocación de la mezcla y por todos los trabajos y uso de equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo de acuerdo a la presente especificación.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO Revestimiento de cunetas Metro lineal

EE-23 PROVISION Y COLOCACION TUBOS DE Hº. Aº. D=1000 mm

Los tubos de Hº. Aº serán destinados al incremento de longitud de alcantarillas existentes de drenaje superficial de la carretera.

Los materiales, el equipo, la ejecución y los controles de calidad deberán realizarse de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Técnicas Generales ETG-16 ALCANTARILLAS, en todo lo que se refiere a alcantarillas de tubos de Hº. Aº.

Medición y Pago

La medición será en metros lineales y el pago se efectuará al precio unitario contractual para el Ítem. El precio y pago que se indica más abajo será la compensación total por el trabajo realizado, incluyendo el suministro de los tubos de Ho. Ao., materiales, mano de obra, equipo, transporte, herramientas y todo lo necesario para completar la obra.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Provisión y colocación de tubos de Ho. Ao. D=1000 mm. Metros lineales

EE – 24 BACHEO PROFUNDO EN C.A.

Reparación de pavimento asfáltico con mezcla asfáltica en caliente, incluyendo reposición del material de capa base alterado ó perdido, donde áreas pequeñas de la capa base generalmente han perdido su capacidad soporte causando fallas en la estructura del pavimento.

Método y Procedimiento

1. Señalizar adecuadamente la zona de ejecución de los trabajos, según lo indicado en las Especificaciones Generales y en el Manual de Señalización del ABC.

2. Marcar el área a ser excavada por lo menos de manera que se obtenga bordes sanos y estables.

3. Cortar el pavimento manteniendo verticales los lados del bache, si es posible haciendo que la dimensión mayor sea paralela al eje de la carretera.

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4. Excavar y remover el material suelto, agua, lodo u otro material indeseable hasta una profundidad de 25 cm. ó hasta obtener una base seca y firme.

5. Reponer el material excavado con material de capa base hasta el nivel deseado para la compactación. Compactar, previo humedecimiento en capas no mayores de 10 cm.

6. Una vez preparada y compactada la base, se deberá proceder a la imprimación de la superficie de la base y los bordes del bache con asfalto diluido.

7. Rellenar el bache con mezcla asfáltica y compactar en capas no mayores de 5 cm. (suelto), esparciendo el material desde los bordes hacia el centro.

8. Revisar el nivel del área reparada con una regla o una cuerda. La capa final no deberá proyectarse más allá de 10 mm. de la superficie del pavimento existente.

9. Todo el trabajo debe ejecutarse en el día. No se permitirán superficies excavadas descubiertas.

10. Todos los materiales, asfálticos y agregados deberán cumplir lo indicado para cada uno en las Especificaciones Técnicas Generales (ETG 8,10,11,13,14).

11. Sólo en el caso de pavimentos con tratamiento superficial, también se podrá utilizar mezcla en frío, elaborada con diluidos asfálticos, para lo cual el contratista presentará un especificación para la mezcla; debiendo los materiales separados cumplir con las especificaciones técnicas generales.

12. Retirar señales de peligro.

Controles del Ingeniero

1. Verificar que el sector donde se realizan los trabajos corresponde con lo estipulado en la Programación Quincenal.

2. Con anterioridad, exigirá que el contratista presente el diseño de la mezcla y del diluido, para su verificación con los ensayos previstos en las especificaciones técnicas generales para materiales asfálticos.

3. Exigir certificados de calidad de los proveedores para los materiales asfálticos y agregados utilizados.

4. Exigirá al contratista la realización de ensayos de calidad del trabajo ejecutado y de los materiales utilizados, en por lo menos una muestra tomada aleatoriamente de un sector representativo del todo el trabajo realizado por cada 15 m3. o menos de mezcla asfáltica utilizada. Y realizará controles del material de capa base por cada 50 m3. colocados.

5. Verificar que el bacheo ejecutado, una vez compactado, presente una textura cerrada, homogénea y al nivel de la calzada existente y una vez liberado al tráfico no se formen depresiones.

6. Verificar que el personal y el equipo con el que se realiza estos trabajos son lo propuestos por la empresa y cumplen lo especificado en los documentos del contrato.

7. Verificar que la durabilidad del trabajo ejecutado por el contratista no sea menor a 18 meses. En el caso de que se presenten fallas o deterioros en un periodo menor al citado, deberá exigir la reparación total de los daños con cargo al contratista, en plazo no mayor a un mes calendario.

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Medición y Pago

La medición será en metros cuadrados del área total ejecutada, pudiendo ser esta la acumulación de área figuras geométricas regulares. Se debe realizar un croquis acotado, que muestre la ubicación del trabajo ejecutado en la carretera indicando las progresivas exactas y la ubicación del bacheo ejecutado en la plataforma.

Esta actividad será pagada en metros cuadrados aprobados por la supervisión, de bacheo profundo, efectivamente cubiertos con mezcla asfáltica en caliente debidamente colocada y compactada.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Bacheo profundo en C.A. Metros cuadrados

EE – 25 DESPEJAR VIA OBATRUIDA

Retirar a máquina cualquier tipo de material que imposibilita o dificulta el uso del camino, (Obstrucción total o parcial de la calzada); generalmente derrumbes, y/o depósitos fluviales. Remover y botar tales materiales para restituir las condiciones adecuadas de tráfico.

Metodo y procedimiento

1.- Colocar barreras, señalizar adecuadamente la zona de ejecución del derrumbe, según lo indicado en las Especificaciones Generales y el manual de señalización del ABC, de manera que se prevean accidentes a los usuarios del camino.

2.- En el caso a derrumbes mayores a 100 m3. que obstruyan el trafico y presentan riesgos potencial para el usuario, el contratista deberá informar a la supervisión y/o autoridad competente, inmediatamente después de que se haya tomado conocimiento del derrumbe.

3.- Mediante levantamiento topográfico se estimara el volumen del derrumbe a ser limpiado.

4.- Si es necesario deberá verificarse la posibilidad de habilitar un paso provisional seguro, que permita liberar el tráfico.

5.- Retirar el material que obstruya el camino, colocando fuera del camino con tractor oruga o con otro equipo de movimiento de tierras. Los taludes deberán quedar debidamente peinados y estables. No se debe dejar piedras sueltas en el talud.

6.- No depositar nunca el material donde obstruya obras de drenaje o y cunetas.

7.- Limpiar o conformar la vía dando paso al trafico. En caso de cunetas no revestidas, restaurar las cunetas y hacer funcionar el drenaje si es necesario y factible. La restauración final de la vía se complementara con la ejecución de las actividades correspondientes.

8.- Materializar testigos, de manera que se pueda prever desplazamientos nuevos del derrumbe y verificar a posterior el volumen del material retirado.

Controles del Ingeniero

1.-Deberá informar a la oficina Regional inmediatamente después de que haya tomado conocimiento del derrumbe.

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2.- Verificar que el contratista realice adecuadamente y con procedimientos técnicos válidos la estimación del volumen del derrumbe. Revisar y aprobar los cálculos y cómputos.

3.- Verificar si se habilita el paso provisional, que este sea seguro y este adecuadamente señalizado, de manera que no produzca accidentes.

4.- Verificar que los métodos utilizados por el contratista en la limpieza del derrumbe no comprometa la estabilidad de los taludes adyacentes y que no se obstruya el drenaje. No debe permitir que el derrumbe permanezca sin atención por mucho tiempo en la plataforma.5.- Verificar que los taludes queden estables y peinados después de la limpieza.

6.- Exigir que el contratista coloque testigos que permitan el control del derrumbe. Revisar periódicamente el control de los testigos colocados.

7.- Verificar que el equipo y personal con el que se realice estos trabajos es el requerido de acuerdo a la programación quincenal y que cumplan las especificaciones establecidas por el pliego de condiciones.

Medición y forma de pago

La medición para el pago será realizada en metros cúbicos, computados a partir del levantamiento topográfico.

Se pagara por metro cúbico de derrumbe efectivamente limpiado y retirado, aprobados por la supervisión.

ITEM DE PAGO Y NOMBRE UNIDAD DE PAGO

Despejar vía obstruida. Metros cúbicos