Sesion I Accesorios de Voladura
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SESION I ACCESORIOS DE VOLADURA USADOS EN LA INDUSTRIA MINERA Ing. Martin Mendoza Juarez
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Voladura
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SESION I
ACCESORIOS DE VOLADURA USADOS EN
LA INDUSTRIA MINERA
Ing. Martin Mendoza Juarez
INTRODUCCION
LOS ACCESORIOS DE VOLADURA SON PRODUCTOS UTILIZADOS EN VOLADURAS DE ROCAS: PARA LAS ETAPAS DE INICIACION, AMARRE Y SECUENCIA DE SALIDA DE UN PROYECTO DE VOLADURA, Y OBTENER RESULTADOS EFICIENTES BAJO CONDICIONES DE SEGURIDAD, FRAGMENTACION, ESTABILIDAD DE PAREDES FINALES, PRECORTES, ETC
INTRODUCCION
LOS ACCESORIOS DE VOLADURA DEBEN SER: DE BUENA PRESICION. ELLOS HAN IDO EVOLUCIONANDO DE ACUERDO A LOS REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD Y
CRITERIOS TECNICOS DE LAS OPERACIONES
INTRODUCCION
SON FABRICADOS POR ESPECIALISTAS QUE OFRECEN LAS ALTERNATIVAS DE SEGURIDAD PARA
EL TRANSPORTE, ALMACENAJE Y MANIPULEO.
CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS DE INICIACION
o SISTEMAS CONVENCIONALES
• CONVENCIONAL
• CONVENCIONAL MEJORADO
o SISTEMAS ELECTRICOS,
o SISTEMAS NO ELECTRICOS,
o SISTEMAS ELECTRONICOS
USOS
o ACCESORIOS PARA INICIAR LAS COLUMNAS
EXPLOSIVAS (CONVENCIONAL Y SILENCIOSO)
o ACCESORIOS DE CONECCION ENTRE TALADROS DE
UN PROYECTO A DISPARAR
o ACCESORIOS PARA DAR INICIO A LA VOLADURA
TOTAL EN UN PUNTO PREDETERMINADO DE LA
MISMA.
DETONADOR
o UN DETONADOR ES UN ACCESORIO EXPLOSIVO
UTILIZADO PARA INICIAR A OTROS TIPOS DE
MATERIALES EXPLOSIVOS Y/O DISPOSITIVOS DE
EXPLOSION.
o ASI MISMO LOS DETONADORES SON LOS ELEMENTOS
DE CONTROL EN UNA VOLADURA.
DETONADOR
CADA UNO DE ESTOS DETONADORES ESTAN
INCLUIDOS EN CADA SISTEMA DE INICIACION, ES
DECIR EN LOS:
1.- CONVENCIONALES
2.- ELECTRICOS
3.- NO ELECTRICOS Y
4.- ELETRONICOS
DETONADORES
LOS DE MAYOR USO SON LOS
NO ELECTRICOS, PERO SON LOS
ELECTRONICOS LOS MAS FIABLES Y
PRECISOS.
DIFERENCIAS DE LOS DETONADORES
o LOS CONVENCIONALES SE ACTIVAN POR UNA CHISPA DE IGNICION A TRAVES DE LA GUIA.
o LOS ELECTRICOS SE ACTIVAN POR UN ESTIMULO ELECTRICO (EXPLOSOR).
o LOS NO ELECTRICOS SON ESTIMULADOS POR CALOR O UNA ONDA DE CHOQUE ACTIVADA A TRAVES DE UN TUBO DE TRANSMISION.
o LOS ELECTRONICOS TIENEN UN SHIP INTERNO, QUE ES PROGRAMADO Y ACTIVADO POR EQUIPOS ESPECIALES DENOMINADOS LOGGER.
DESCRIPCION DE LOS DE LOS
FULMINANTES
ELEMENTO DE ENCENDIDO EN EL FULMINANTE
CONVENCIONAL. o EL FULMINANTE CONVENCIONAL ESTA CONSTITUIDO
POR UNA CAPSULA DE ALUMINIO.
o ESTE ELEMENTO SE ACTIVA POR CHISPA DE IGNICION A LA AZIDA DE PLOMO O CARGA PRIMARIA
o LA AZIDA DE PLOMO ACCIONA A LA PENTRITA(CARGA BASE).
ELEMENTO DE ENCENDIDO EN EL FULMINANTE
ELECTRICO. o EL FULMINANTE ELECTRICO TIENE UNA
RESISTENCIA EN CONTACTO CON UNA GOTA DE RECINA QUE ES INFLAMADA POR LA ENERGIA ELECTRICA.
o ESTE ELEMENTO INFLAMADO ACTIVA LA AZIDA DE PLOMO O A LA PASTA RETARDADORA QUE LUEGO ACCIONA A LA AZIDA.
o LA AZIDA ACCIONA A LA PENTRITA.
ELEMENTO DE ENCENDIDO EN EL FULMINANTE NO ELECTRICO
o EN LOS FULMINANTES NO ELECTRICOS EL ELEMENTO DE ENCENDIDO ES LA ONDA DE CHOQUE QUE ES TRANSMITIDA A TRAVES DE UN TUBO DE CHOQUE Y GENERADA POR EL RECUBRIMIENTO DE LAS PAREDES DEL TUBO DE CHOQUE CON UN POLVO EXPLOSIVO HMX HIGH MELTING EXPLOSIVE (POLVO DE OCTOGENO Y ALUMINIO)
ELEMENTO DE ENCENDIDO EN EL FULMINANTE ELECTRONICO
o EN LOS FULMINANTES ELECTRONICOS, EL MICRO SHIP RECIBE LA ORDEN DESDE UN EQUIPO LOGGER LA QUE ACCIONA LA CABEZA INFLAMABLE (FUSE HEAD) EN EL TIEMPO QUE FUE PROGRAMADO, LUEGO ACCIONA A LA AZIDA DE PLOMO Y LUEGO ESTA ACCIONA A LA PENTRITA. EN ESTE CASO EL MICRO SHIP REEMPLAZA AL COMPUESTO QUIMICO DE RETARDO.
ELEMENTO DE RETARDO EN LOS FULMINANTES
o EN LOS ELECTRICOS Y NO ELECTRICOS EL ELEMENTO DE RETARDO ES UN COMPUESTO QUIMICO O PASTA RETARDADORA.
o EN LOS ELECTRONICOS EL TIEMPO DE RETARDO LO DA EL MICRO SHIP QUE ES PROGRAMADO PARA DETONAR EN UN DETERMINADO TIEMPO PROGRAMADO.
EXPLOSIVO PRIMARIO EN LOS FULMINANTES
o EN TODOS LOS FULMINANTES SE USA LA AZIDA DE
PLOMO QUE ES MUY EXPLOSIVA CUANDO ES
CALENTADA, AGITADA O GOLPEADA.
EXPLOSIVO SECUNDARIO EN LOS FULMINANTES
o EN TODOS LOS FULMINANTES SE USA LA PENTRITA. ES UN ALTO EXPLOSIVO CON UN FACTOR DE EFECTIVIDAD RELATIVA DE 1.66. ES MAS SENSIBLE AL CHOQUE O A LA FRICCION QUE EL TNT. ES UN POTENCIADOR EN LAS CARGAS EXPLOSIVAS DE MUNICION DE PEQUENO CALIBRE Y COMO NUCLEO EXPLOSIVO DEL CORDON DETONANTE. NUNCA SE LE USA SOLO COMO POTENCIADOR.
TIPOS DE DETONADORES ELECTRICOS
o DETONADOR ELECTRICO INSTANTANEO,
o DETONADOR ELECTRICO DE RETARDO,
o DETONADOR ELECTRICO SISMICO.
DETONADOR ELECTRICO INSTANTANEO
o ES UN ACCESORIO DEL SISTEMA DE INICIACION ELECTRICO
DE CARGAS EXPLOSIVAS QUE ES CAPAZ DE CONVERTIR UN
IMPULSO ELECTRICO, EN UNA DETONACION, EN UN LAPSO
DE TIEMPO INFERIOR A 10 MILISEGUNDOS. SE USA
NORMALMENTE EN LA INICIACION DE LINEAS TRONCALES
DE CORDON DETONANTE Y EN VOLADURAS SECUNDARIAS.
DETONADOR ELECTRICO DE RETARDO
o ES UN ACCESORIO DEL SISTEMA DE INICIACION ELECTRICO DE CARGAS EXPLOSIVAS CAPAZ DE
CONVERTIR UN IMPULSO ELECTRICO EN UNA DETONACION EN UN LAPSO DE TIEMPO
DETERMINADO.
DETONADOR ELECTRICO DE RETARDO
o SE USA EN VOLADURAS DONDE SE REQUIERE DE UNA
EXACTA SECUENCIA DE SALIDA DE LOS TALADROS, CON
EL OBJETIVO DE IR CREANDO CARAS LIBRES NECESARIAS
PARA LA SALIDA Y DESPLAZAMIENTO DEL MATERIAL
FRAGMENTADO, MEJORANDO EL AVANCE EN LA
VOLADURA Y MINIMIZANDO LAS VIBRACIONES
PRODUCIDAS POR LA DETONACION.
DETONADOR ELECTRICO SISMICO
o ES UN ACCESORIO DEL SISTEMA DE INICIACION
ELECTRICO DE CARGAS EXPLOSIVAS CAPAZ DE
CONVERTIR UN IMPULSO ELECTRICO EN UNA
DETONACION.
DETONADOR ELECTRICO SISMICO
o SE CARACTERIZA POR CONTAR CON UN INICIADOR
ELECTRICO-PIROTECNICO ULTRA RAPIDO, DANDO UN
TIEMPO PROMEDIO ENTRE EL MOMENTO EN QUE SE
ENTREGA LA ENERGIA ESPECIFICADA Y EL INSTANTE EN QUE
SE PRODUCE LA DETONACION MENOR A 1 MILISEGUNDO.
o SE UTILIZA EN PROSPECCION SISMICA DONDE ACTUA COMO
INICIADOR DE CARGAS EXPLOSIVAS EN PROFUNDIDAD.
MECHA DE SEGURIDAD
o Sirve para trasmitir el fuego al fulminante a una velocidad continua y uniforme, la cual tiene varias coberturas que envuelven al núcleo de pólvora, asegurando una excelente impermeabilidad.
o Los tiempos de combustión a nivel del mar son de 150 s/m ó 45.7 s/pie.
o Los tiempos de combustión de una mecha varia de acuerdo a la altitud, al envejecimiento y a las condiciones en las que están almacenadas.
o Los polvorines deben ser secos y ventilados. o Un fijado correcto al fulminante, garantizará que no
ingrese agua al núcleo de pólvora.
FULMINANTE COMÚN Nº 8
o El fulminante común es una cápsula de aluminio, que contiene un explosivo primario muy sensible a la chispa de la mecha de seguridad y otro secundario de alto poder explosivo.
o Esta diseñado para ser iniciado por la chispa de una Mecha lenta y es usado para iniciar a las Dinamita, Emulsiones, Cordón Detonante, etc.
o Presenta dos tipos de Fulminantes N°6 y N°8.
CONECTOR PARA MECHA RAPIDA
• Esta compuesto de un casquillo de aluminio, ranurado cerca de la base y en su interior lleva una masa pirotécnica especial impermeable al agua.
• Recibe el fuego de la mecha rápida necesario para encenderse a la mecha de seguridad.
• En la ranura del conector se coloca la mecha rápida y para asegurarla se presiona la base; es posible también asegurar la mecha rápida utilizando el block de sujeción.
• La Mecha de seguridad se asegura al conector, brindando al operador las facilidades necesarias para realizar la voladura.
MECHA ENSAMBLADA
o Es un sistema de iniciación convencional integrado por accesorios tradicionales, mejorados y perfeccionados en sus componentes.
o Están ensamblados con máquinas neumáticas de alta precisión.
o Ha sido desarrollado como un sistema seguro y eficiente de iniciación de cargas explosivas para voladuras convencionales.
o Consta de Fulminante Nro. 8, Mecha de Seguridad, Conector y Block de Sujeción.
MECHA RAPIDA (IGNITER CORD)
o Esta formado por masa pirotécnica y dos alambres, cubiertos por un material plástico.
o Tiene como objetivos principales, eliminar el chispeo individual de las Mechas de Seguridad, evitar la exposición del operador a la presencia de los humos y permitir la evacuación segura ante la posibilidad de una iniciación prematura.
o La longitud del cordón de ignición a usarse en un disparo debe ser tal que permita que todas las mechas estén quemándose dentro de los taladros antes que la primera carga detone.
SISTEMAS NO ELECTRICOS DE CONECCION EN SUPERFICIE
o SISTEMA NO SILENCIOSO.
o SISTEMA SILENCIOSO.
SISTEMA NO SILENCIOSO
o USA CORDON DETONANTE PARA CONECTAR LAS LINEAS DESCENDENTES DE CADA TALADROS.
o LOS RETARDOS DE SUPERFICIE SON BIDIRECCIONAL Y USAN DOS RETARDOS (# 8) CAPACES DE INICIAR AL CORDON DETONANTE.
o POR LA CALIDAD BIDIRECCIONAL DEL RETARDO ES UN SISTEMA TAMBIEN BIDIRECCIONAL EN SU INTEGRIDAD.
(CORDON DETONANTE Pentacord ®) o Es un accesorio para la voladura, el cual tiene un núcleo de
pentrita, recubierto con fibras sintéticas y forrado con material plástico.
o Una de las propiedades es su alta velocidad de detonación (7,000 m/s).
o Se utiliza para iniciar el booster, dinamitas, emulsiones, tubo de choque.
o Son extremadamente seguros dentro de las condiciones normales de manipuleo. Es iniciado por un fulminante.
o Generalmente se les denomina por la cantidad de gramos de pentrita por metro de longitud (3P, 3PE, 5P, 5PE, 8P y 10P)
FORMA DE CONECCION DEL CORDON AL TUBO DE CHOQUE
o HACERLO SIEMPRE INCERTANDOLO AL J-HOOK DEL TUBO DE CHOQUE ASEGURANDOSE QUE QUEDE BIEN FIJO.
o AL CONECTAR HACERLO EN LO POSIBLE LO MAS PERPENDICULAR.
o EVITAR QUE EL CORDON DETONANTE QUEDE DOBLADO CON NUDITOS.
FULMINANTE NO ELECTRICO DE RETARDO DE FONDO
Fulminante no eléctrico de retardo
o Es un accesorio eficaz para usos en voladuras a cielo abierto, subterránea y subacuaticas, ofrece beneficios de sincronización con los retardos de superficie, permitiendo una mejor maniobrabilidad.
o Consta de un fulminante N° 12 y un elemento de retardo, el cual permite ser detonado en diferentes intervalos de tiempo.
o Las escalas disponibles son, una de periodo corto (Manguera roja) y una de periodo largo (Manguera amarilla)
o El Block de plástico facilita la conexión y el contacto apropiado entre la manguera y el cordón detonante.
RETARDOS DE SUPERFICIE BIDIRECCIONALES
o TIPO HUESO,
o TIPO CUCHILLA CON LOS DOS RETARDOS SEPARADOS Y UNIDOS POR 0.60 METROS DE TUBO DE CHOQUE.
USOS DE LOS RETARDOS BIDIRECCIONALES o POR TENER UN FULMINANTE #8 SOLO SE RECOMIENDA
PARA INICIAR Y/O CONECTAR AL CORDON DETONANTE DENTRO DE UNA SECUENCIA DE SALIDA ESTABLECIDA.
o SE RECOMIENDA NO USARLO EN CONECTAR TUBOS DE CHOQUE YA QUE SE PODRIA CORTAR EL DISPARO POR EFECTO DE LA ALTA POTENCIA DEL FULMINANTE #8.
o EL TUBO DE CHOQUE SOLO REQUIERE DE UN PEQUENO IMPACTO DE LA ONDA PARA INICIARSE.
BOOSTERS
o DE PENTOLITA.
o DE COMPUESTO NITRADO.
BOOSTER DE PENTOLITA
• ESTAN FORMULADOS CON PENTRITA Y NITROGLICERINA PARA ASEGURAR SU
DESEMPENO CUANDO SON USADOS CON DETONADORES COMERCIALES O
CORDON DETONANTE.
• SON IMPERMEABLES E IDEALES PARA LAS MAS SEVERAS CONDICIONES DE
CAMPO.
• SU VIDA UTIL ES ILIMITADA CON EL ALMACENAMIENTO ADECUADO, NO SE
CONGELAN A BAJAS TEMPERATURAS Y NO EXSUDAN PELIGROSOS COMPUESTOS
EXPLOSIVOS AUN EN CONDICIONES DESFAVORABLES.
• SU COMPOSICION PUEDE VARIAR DE 60/40, 50/50 Y 40/60.
BOOSTER NITRADO
SON ALTOS EXPLOSIVOS A BASE DE
COMPUESTOS NITRADOS UTILIZADOS
PARA INICIAR COLUMNAS EXPLOSIVAS EN
TAJO ABIERTO Y EN TALADROS LARGOS
SISTEMA SILENCIOSO
o UTILIZA RETARDOS NO ELECTRICOS PARA EL FONDO DE CADA TALADRO, LOS MISMOS QUE USAN LINEA SILENCIOSA COMO LINEA DESCENDENTE.
o EL CORDON DETONANTE ES REEMPLAZADO POR CONECTORES UNIDIRECCIONALES QUE USAN LINEA SILENCIOSA Y FULMINANTE DE RETARDO #4 PARA TRANSMITIR LA ONDA DE CHOQUE DE TALADRO EN TALADRO EVITANDO QUE SE CORTE LA SECUENCIA ESTABLECIDA.
RETARDO NO ELECTRICO SILENCIOSO UNIDIRECCIONAL
o ESTA CONSTITUIDO POR TUBO DE CHOQUE, DE LONGITUD ACORDE CON LA MALLA DE PERFORACION.
o EN UN EXTREMO LLEVA UN FULMINANTE SIMPLE DE BAJA POTENCIA (EJM. #4) EN EL QUE TAMBIEN SE INSTALA EL ELEMENTO DE RETARDO REQUERIDO PARA LA SECUENCIA DE SALIDA.
o EN EL OTRO EXTREMO LLEVA UN SELLO HERMETICO Y EL CINTILLO EN EL QUE SE DESCRIBE SUS CARACTERISTICAS.
EL SISTEMA SILENCIOSO SE INICIO AL INTRODUCIR EL SISTEMA NONEL LA EMPRESA SUECA NITRONOBEL AB, Y LUEGO, CON ACUERDO DE LICENCIA FUE PERFECCIONADO POR LA ESTADOUNIDENSE THE ENSIGN BICKFORD COMPANY.
EL SISTEMA NO ELECTRICO, QUE TRANSMITE UNA SENAL CAPAZ DE INICIAR UNA CAPSULA DETONANTE. ESTA SEÑAL ES NO ELECTRICA, POR LO CUAL REPRESENTO UN AVANCE TECNOLOGICO LARGAMENTE BUSCADO.
o ESTE HECHO PERMITIO FABRICAR UN DETONADOR QUE POSEE TODAS LAS VENTAJAS DEL DETONADOR ELECTRICO, PERO NINGUNA DE SUS DESVENTAJAS DE RIESGO.
TUBO DE CHOQUE
• EL TUBO DE CHOQUE CONSISTE EN UN DELGADO
TUBO DE PLASTICO LAMINADO, CUYA PARED
INTERIOR ESTA RECUBIERTA POR UNA FINA
PELICULA DE MATERIAL REACTIVO DE
HEXOGENO.
CUANDO SE INICIA SU DETONACION, DICHA CAPA EXPLOSIVA SE
DESPRENDE, GENERANDO UNA EXPLOSION PULVERULENTA (POLVO
EXPLOSIVO), QUE TRANSMITE, EN FORMA SEGURA Y CONFIABLE,
UNA ONDA DE CHOQUE QUE SE PROPAGA A UNA VELOCIDAD DE
2,000 M/SEG, A TRAVES DE LOS DOBLECES DEL TUBO, PERO SIN
TRANSMITIRSE AL EXTERIOR. POR CONSIGUIENTE, NO TIENE EFECTO
ALGUNO SOBRE CUALQUIER EXPLOSIVO O MATERIAL EN CONTACTO
CON EL TUBO.
MANGUERA TERMOPLASTICA
• LA CANTIDAD DE EXPLOSIVO QUE SOSTIENE LA PROPAGACION ES TAN PEQUEÑA, QUE LA PARTE EXTERIOR DEL TUBO PERMANECE INTACTA AUN DESPUES DE LA DETONACION.
EL TUBO ES A PRUEBA DE AGUA, PERO DADO EL CASO QUE FUERE DANADO, EL AGUA PODRIA PENETRAR Y LA PROPAGACION DE LA EXPLOSION SERIA INTERRUMPIDA.
EL DIAMETRO EXTERIOR POSEE 3 MM Y EL INTERIOR 1.10 MM. LA CANTIDAD APROXIMADA DE EXPLOSIVO INTRODUCIDO EN SU INTERIOR ES DE 19 mg/m. CON 1 Kg DE EXPLOSIVO, PUEDEN FABRICARSE 50,000 METROS DE TUBO.
EL FUNCIONAMIENTO ESTA BASADO EN EL
FENOMENO LLAMADO EFECTO CANAL.
EN LINEAS GENERALES, DICHO EFECTO CANAL SE PRODUCE A TRAVES DE UNA CARGA EXPLOSIVA CILINDRICA QUE CONTIENE UN CARRIL CENTRAL DE AIRE.
LA INICIACION DEL EXPLOSIVO CREA UN FLUJO DE GASES DENTRO DEL CANAL, RAZON POR LA CUAL SE FORMA UN FRENTE DE CHOQUE SUFICIENTEMENTE FUERTE COMO PARA INICIAR EL DETONADOR.
SISTEMA DUAL DE PRIMADO Y CONECCION
SISTEMA DUAL
•ES UN SISTEMA DE INICIACION NO ELECTRICO PARA
VOLADURA SILENCIOSA, PERMITE REEMPLAZAR EL USO
DE CORDONES DETONANTES COMO LINEAS TRONCALES.
•ESTA CONSTITUIDO POR UN TUBO NO ELECTRICO (DE
CHOQUE) DE LARGO VARIABLE, QUE TIENE EN UN
EXTREMO UN DETONADOR Y EN EL OTRO, UN
CONECTOR DE SUPERFICIE.
LINEA SILENCIOSA DE ENCENDIDO
• TIENE POR FINALIDAD INICIAR LAS VOLADURAS EN FORMA INSTANTANEA Y A DISTANCIAS SEGURAS Y FUERA DEL RADIO DE INFLUENCIA DE LAS VOLADURAS.
LINEA SILENCIOSA DE ENCENDIDO
o SU PRESENTACION ES ENVUELTO EL TUBO DE CHOQUE EN CARRETES.
o LAS LONGITUDES DEL TUBO DE CHOQUE SON DE ACUERDO AL REQUERIMIENTO DEL CLIENTE.
o EN UN EXTREMO EL TUBO DE CHOQUE ESTA CONECTADO A UN FULMINANTE #
o EN EL OTRO EXTREMO TIENE EL SELLO ULTRASONICO Y EL CINTILLO EN EL QUE SE INDICAN LAS CARACTERISTICAS.
DISPERSION DE RETARDOS
•TODOS LOS RETARDOS NO ELECTRICOS TIENEN
UNA DISPERCION PORCENTUAL CON RESPECTO A
SU VALOR NOMINAL HACIENDO QUE EXISTA UN
POSIBLE DESFACE DE DETONACION CON
RESPECTO A LA SECUENCIA DE SALIDA
ESTABLECIDA.
ES UN SISTEMA QUE TIENE UN PROGRAMA DE DISENO DE SECUENCIA DE DISPARO PARA VOLADURAS DE ACUERDO A LAS NECESIDADES
ESTA INTEGRADO POR LOS SIGUIENTES COMPONENTES ELECTRONICOS DE VOLADURA:
o DETONADOR PROGRAMABLE
o PROGRAMADOR DE RETARDOS (LOGGER)
o INICIADOR DE ALTA SEGURIDAD (BLASTER)
DETONADOR PROGRAMABLE
• LOS DETONADORES ELECTRONICOS SON
ACCESORIOS EXPLOSIVOS PARA VOLADURA Y
DEBEN SER MANEJADOS DEBIDAMENTE Y CON
CUIDADO
LOGGER
• LOS PERIODOS DE RETARDO DE LOS DETONADORES
SE DETERMINAN Y REGISTRAN CON EL
PROGRAMADOR LOGGER
BLASTER
• LA INICIACION ES A TRAVES DEL
EXPLOSOR BLASTER
PRINCIPALES CARACTERISTICAS DEL SISTEMA
o SISTEMA ELECTRONICO DE VOLADURAS QUE UTILIZA EL ULTIMO DISENO EN TECNOLOGIA DE CHIPS
o Y UN PROCESO DE FABRICACION TOTALMENTE AUTOMATIZADO.
CARACTERISTICAS
o SISTEMA TOTALMENTE PROGRAMABLE DENTRO DEL
TALADRO DESDE 0 A 15 000 MILISEGUNDOS CON
INCREMENTOS MINIMOS HASTA DE 1 MILISEGUNDO.
o PROGRAMACION Y REGISTRO DE SEGURIDAD
INTRINSICA.
o COMUNICACION BIDIRECCIONAL ENTRE EL EQUIPO DE
CONTROL (LOGGER) Y LOS DETONADORES.
CARACTERISTICAS
o FACIL DE USAR, FACIL DE PROGRAMAR Y MUY
SEGURO.
o CAPACIDAD DE DISPARO DE HASTA 1600
DETONADORES POR VOLDURA.
o OPORTUNIDAD DE DISENAR FACILMENTE LAS
VOLADURAS DE CONTROL DIGITAL MEDIANTE EL
POGRAMA.
CARACTERISTICAS
• DETONADORES DE UN SOLO TAMANO, ADECUADOS Y
DE AJUSTE PERFECTO PARA TODOS LOS INICIADORES
STANDAR DE ALTA PRESION (BOOSTERS).
• INGENIERIA APLICADA A LOS COMPONENTES DEL
SISTEMA QUE REPRESENTA RESISTENCIA A IMPACTOS
Y AGUA. USO EN TODO TIPO DE CLIMAS.
CARACTERISTICAS
o CADA DETONADOR ES UNA PIEZA UNICA,
TOTALMENTE RASTREABLE, CON UN NUMERO DE
IDENTIFICACION FIJADO ELECTRONICAMENTE AL
CHIP E IMPRESO EN UNA ETIQUETA ADHERIDA AL
CABLE.
CARACTERISTICAS
o EQUIPO Y PROGRAMAS DEL SISTEMA CON CAPACIDAD
TOTAL DE AUTOPRUEBA. TANTO LOS DETONADORES,
INDIVIDUALMENTE O COMO TODO EL SISTEMA EN SU
CONJUNTO SE PUEDEN VERIFICAR Y DESPLEGAR EN
PANTALLA EN FORMA PREVIA A LA DISPOSICION FINAL Y
DISPARO DE LA VOLADURA,
APLICACION POTENCIAL
o CONTROL DE VIBRACION. CERCANIA A ESTRUCTURAS
SENSIBLES Y RESTRICCIONES AMBIENTALES.
o VOLADURAS COMPLEJAS, DIFICILES DE DISENAR CON
DETONADORES Y RETARDOS PIROTECNICOS ESTANDARD.
o MINIMIZAR LA DILUCION DE MINERALES.
APLICACION POTENCIAL
o REQUERIMIENTOS QUE EXCIJAN UN CONTROL
MAXIMO DE PAREDES Y MINIMO SOBRE-
ROMPIMIENTO.
o MEJORAR LA PROYECCION Y LANZAMIENTO.
o MAYOR FRAGMENTACION Y FACILIDAD DE
EXCAVACION.
o DISMINUYE INVENTARIO Y FACILITA SU CONTROL
AL TENER BUENA FRAGMENTACION SE TENDRA EN MINA:
o LOS EQUIPOS DE CARGUIO TENDRAN UNA MAYOR
PERFORMANCE,
o UN MENOR COSTO AL TENER MENOR CAMBIO DE LOS ACEROS DE
RECAMBIO EN LOS EQUIPOS DE CARGUIO.
o MENOR USO DE EQUIPOS AUXILIARES DE LIMPIEZA.
o MENOR CONSUMO DE ENERGIA EN LOS EQUIPOS DE CARGUIO.
AL TENER BUENA FRAGMENTACION SE TENDRA EN PLANTA:
o INCREMENTO EN LA PRODUCCION DE LA CHANCADORA
Y MOLINOS.
o MENOS CONSUMO DE ENERGIA EN LA CHANCADORA Y
MOLINOS KwHr/Ton.
o MENOR COSTO POR MENOR RECAMBIO DE LOS ACEROS
RESPECTIVOS EN CHANCADORAS Y MOLINOS.
AL TENER BUENA FRAGMENTACION SE TENDRA:
• UNA SUSTANCIAL REDUCCION EN
LOS GASTOS TOTALES DEL
NEGOCIO
PRINCIPIOS EN LOS QUE SE BASA EL SISTEMA ELECTRONICO PARA OBTENER UNA BUENA FRAGMENTACION
HACER UNA INTERACCION CON LAS ONDAS SISMICAS DE
CADA MACIZO ROCOSO DE TAL FORMA QUE SEA
APROVECHADA EN LA DETONACION DE CADA TALADRO
HACIENDO QUE PARA CADA UNO SE APROVECHE LAS ONDAS
TENSIONALES AL CHOCAR LOS ESFUERZOS COMPRESIVOS DE
CADA UNO.
PRINCIPIOS EN LOS QUE SE BASA EL SISTEMA ELECTRONICO
• HACER UNA INTERACCION CON LAS ONDAS
SISMICAS DE CADA MACIZO ROCOSO DE TAL FORMA
QUE SEA APROVECHADA EN LA DETONACION DE
CADA TALADRO
HACIENDO QUE PARA CADA UNO SE APROVECHE
LAS ONDAS TENSIONALES AL CHOCAR LOS
ESFUERZOS COMPRESIVOS DE CADA UNO.
