Septiembre 2020 MEMORIA ÍNDICE 1. MEMORIA 2
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PROYECTO LAT 30 KV STA QUITERIA – CAMPORROMANO SEPARATA ADIF Septiembre 2020 MEMORIA SEP-ADIF Rev.:00 1 SISENER INGENIEROS, S.L. ÍNDICE 1. MEMORIA ................................................................................................... 2 1.1. OBJETO ............................................................................................................................ 3 1.2. EMPLAZAMIENTO ............................................................................................................ 3 1.3. PETICIONARIO Y COMPAÑÍA SUMINISTRADORA ....................................................................... 3 1.4. DESCRIPCIÓN DEL TRAZADO DE LA LÍNEA ................................................................. 3 1.5. MINISTERIO, ORGANISMO O CORPORACIÓN AFECTADA ......................................... 5 1.6. AFECCIONES ................................................................................................................... 5 1.6.1. CRUZAMIENTO N°3............................................................................................... 5 1.7. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN ............................................................................. 6 1.7.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES ........................................................ 7 1.8. CONCLUSIONES ............................................................................................................ 11 2. PLANOS ................................................................................................... 12 2.1. LISTA DE PLANOS ............................................................................................................... 13 3. PRESUPUESTO ....................................................................................... 14 3.1. SUMINISTRO DE MATERIALES .............................................................................................. 15 3.2. MONTAJE DE MATERIALES .................................................................................................. 16 3.3. OBRA CIVIL ........................................................................................................................ 17 3.4. RESUMEN PRESUPUESTO ................................................................................................... 18
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PROYECTO
LAT 30 KV STA QUITERIA – CAMPORROMANO
SEPARATA ADIF
Septiembre 2020 MEMORIA SEP-ADIF
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1
SISENER
INGENIEROS, S.L.
ÍNDICE
1. MEMORIA ................................................................................................... 2
1.1. OBJETO ............................................................................................................................ 3
1.2. EMPLAZAMIENTO ............................................................................................................ 3
1.3. PETICIONARIO Y COMPAÑÍA SUMINISTRADORA ....................................................................... 3
1.4. DESCRIPCIÓN DEL TRAZADO DE LA LÍNEA ................................................................. 3
1.5. MINISTERIO, ORGANISMO O CORPORACIÓN AFECTADA ......................................... 5
1.6. AFECCIONES ................................................................................................................... 5
1.6.1. CRUZAMIENTO N°3............................................................................................... 5
1.7. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN ............................................................................. 6
1.7.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES ........................................................ 7
1.8. CONCLUSIONES ............................................................................................................ 11
2. PLANOS ................................................................................................... 12
2.1. LISTA DE PLANOS ............................................................................................................... 13
3. PRESUPUESTO ....................................................................................... 14
3.1. SUMINISTRO DE MATERIALES .............................................................................................. 15
3.2. MONTAJE DE MATERIALES .................................................................................................. 16
3.3. OBRA CIVIL ........................................................................................................................ 17
3.4. RESUMEN PRESUPUESTO ................................................................................................... 18
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1. MEMORIA
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INGENIEROS, S.L.
1.1. OBJETO
La presente separata tiene por objeto obtener de ADIF las preceptivas
autorizaciones para el cruce de la LAT 30 KV STA QUITERIA -
CAMPORROMANO.
1.2. EMPLAZAMIENTO
Tal como se muestra en el plano de situación la instalación está ubicada en la
provincia de Zaragoza, en los Municipios de Badules y Romanos.
1.3. PETICIONARIO Y COMPAÑÍA SUMINISTRADORA
La empresa peticionaria es ENERGÍAS RENOVABLES DE GLADIATEUR 31, S.L.
1.4. DESCRIPCIÓN DEL TRAZADO DE LA LÍNEA
La línea objeto de este proyecto es de tipo aérea.
Tiene una longitud de 5.963 metros. Su origen es el parque fotovoltaico SANTA
QUITERIA y el final de la línea será el apoyo de paso aéreo a subterráneo (PAS) situado
en la coordenada X=641.945,879 Y=4.553.637,214 (Datum ETRS-89 en el huso 28)
situado cerca de la SE CAMPORROMANO.
A continuación, se muestran los municipios por los que discurre la línea y los
cruzamientos que existen en cada municipio por alineaciones:
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Provincia: Zaragoza
Término municipal: BADULES Longitud: 1.478,165 m
Nº Alineación
Apoyo inicial
Apoyo final
Longitud (m) Cruzamientos
1 1 2 345,817 N°1 VER. VILLADOZ A CERVERUELA (VP)
2 2 3 313,883 N°2 ARROYO DE LOS POZOS
3 3 4 279,300
N°3 FFCC ZARAGOZA VALENCIA Pk 59+506 N°4 CTRA. A-2509 Pk 7+740
N°5 LÍNEA DE TELECOMUNICACIÓN N°6 CAMINO DE BADULES A VILLADOZ
4 4 5 222,085 N°7 RIO HUERVA
5 5 6 317,080
6 6 7 425,015 N°8 LMT ENDESA
Provincia: Zaragoza
Término municipal: ROMANOS Longitud: 4.484,205 m
Nº Alineación
Apoyo inicial
Apoyo final
Longitud (m)
Cruzamientos
7 7 8 486,270
8 8 9 449,140 N°9 CAMINO DEL LENTEJERAS
N°10 CAMINO VIEJO DE VILLADOZ A ROMANOS
9 9 10 364,010 N°11 LMT ENDESA
N°12 CAMINO ROMANOS A VILLADOZ
10 10 11 336,910 N°13 CAMINO DE LA JUNCOSA
N°14 COLADA DE LA CARRETERA VIEJA DE VALENCIA (VP)
11 11 12 301,090 N°15 CTRA. A-23 Pk 211+538
12 12 13 304,635
13 13 14 412,405
14 14 15 409,164
15 15 16 363,874 N°16 CAMINO DE VILLARROYA A ROMANOS
16 16 17 334,072 N°17 CAMINO DE VILLARROYA A LECHON N°18 CAMINO DE DAROCA A ROMANOS
17 17 18 297,620
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1.5. MINISTERIO, ORGANISMO O CORPORACIÓN AFECTADA
ADIF
1.6. AFECCIONES
Nº Cruzamiento
Entre Apoyos
Vano (m) Cruzamientos
3 3 – 4 279,300 FFCC ZARAGOZA VALENCIA Pk 59+506
1.6.1. CRUZAMIENTO N°3
Las coordenadas UTM aproximadas del cruzamiento número 1 en Datum ETRS-
84 son X=646.068,186 Y=4.556.678,583 en el huso 30.
1.6.1.1. Distancia vertical del cruzamiento
La mínima distancia vertical entre los conductores de la línea y la FFCC
ZARAGOZA VALENCIA Pk 59+506; en las condiciones más desfavorables viene
dada por el Reglamento Técnico de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión en
su Art. 5, Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, por el que se aprueban el
Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas
eléctricas de alta tensión y su ITC-LAT 07, es:
𝐷𝑐𝑡𝑟𝑎 = 6,3 + 0,35 = 6,65 𝑚
Se deberá considerar un mínimo de 7 m.
𝐷𝑐𝑡𝑟𝑎 = 7 𝑚
La mínima distancia vertical real entre los conductores de la línea y la FFCC
ZARAGOZA VALENCIA Pk 59+506 es de 15,36 metros, superior a los 7,00
metros reglamentarios.
1.6.1.2. Distancia horizontal del cruzamiento
La mínima distancia horizontal entre el apoyo más cercano de la línea y la FFCC
ZARAGOZA VALENCIA Pk 59+506 medida perpendicularmente, es de 108,88
metros, superior a los 25,0 metros reglamentarios. Además, esta distancia es
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superior a vez y media la altura total del apoyo, que en este caso es de 88,2
metros.
1.7. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN
La instalación queda definida por las siguientes características:
Sistema.................................................................................. Corriente Alterna Trifásica
Frecuencia (Hz) .......................................................................................................... 50
Tensión nominal (kV) .................................................................................................. 30
Tensión más elevada de la red (kV) ............................................................................ 36
Categoría ...................................................................................................................... 3
Nº de circuitos ............................................................................................................... 2
Nº de conductores aéreos por fase primer circuito. ....................................................... 2
Nº de conductores aéreos por fase segundo circuito. ................................................... 2
Tipo de conductor aéreo primer circuito ............................................................... LA-380
Tipo de conductor aéreo segundo circuito ........................................................... LA-380
Tipo de cable de tierra .............................................................................. OPGW 48 FO
Número de cables de tierra ........................................................................................... 1
Potencia máxima de transporte de ambos circuitos (MVA) ...................................... 44.8
Número de apoyos ..................................................................................................... 18
Longitud (km) ......................................................................................................... 5,962
Zona de aplicación ............................................................................................. ZONA B
Tipo de aislamiento .............................................................................. Aislador de vidrio
Apoyos ................................................................................................................... GCO
Cimentaciones ................................................................................................. Hormigón
Puesta a tierra ............................................................................ Picas de toma de tierra
Temperatura de operación ..................................................................................... 85 ºC
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1.7.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
1.7.1.1. CONDUCTOR LA-380 GULL
Las características de los conductores aéreos son las
siguientes:
Son cables de aluminio con alma de acero y cableado
concéntrico, compuestos por varios alambres de aluminio en la
parte externa y alambres de acero galvanizado en el núcleo.
Tipo ........................................................................................................ LA – 380 GULL
Material ................................................................................................ Aluminio – Acero
Composición ........................................................................................................... 54+7
Diámetro cable completo (mm) ................................................................................ 25,4
Sección total (mm2) ................................................................................................ 381,0
Masa (kg/m) ......................................................................................................... 1,2476
Peso (daN/m)....................................................................................................... 1,2238
Carga de rotura (daN) ......................................................................................... 10.718
Módulo de elasticidad (daN/mm2) .......................................................................... 6.867
Coeficiente de dilatación lineal (ºC-1) ................................................................ 19,3 10-6
Resistencia eléctrica a 20ºC (/Km) .................................................................... 0,0857
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1.7.1.2. CABLE DE TIERRA
Las características del cable de guarda son las siguientes:
Tipo ..................................................................................................................... OPGW
Número de fibras ópticas ............................................................................................ 48
Diámetro cable completo ................................................................................ 16.40 mm
Sección total ................................................................................................ 142.45 mm2
Peso ......................................................................................................... 0,7428 daN/m
Carga de rotura ............................................................................................. 11.164 daN
Módulo de elasticidad ........................................................................... 11.927 daN/mm2
Coeficiente de dilatación lineal ....................................................................15,3 10-6 ºC-1
Intensidad de cortocircuito nominal ................................................................... 151 kA2s
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1.7.1.3. HERRAJES
Los herrajes serán de hierro forjado galvanizado en caliente y todos estarán
adecuadamente protegidos contra la corrosión.
Estos herrajes cumplirán lo indicado en la norma UNE 21 006.
1.7.1.4. APOYOS Y CIMENTACIONES
Los apoyos serán GCO para apoyos de anclaje y alineación; e ICA para apoyos
de anclaje y alienacion con gravivano y eolovano mayores.
Las cimentaciones serán de hormigón en masa de tipo fraccionadas con
dimensiones variables adaptándose a los esfuerzos que soportan y al tipo de
terreno.
1.7.1.5. PUESTA A TIERRA
En apoyos en zonas no frecuentadas los apoyos se pondrán a tierra mediante
electrodos de difusión vertical.
En zonas frecuentadas y en el apoyo de paso aéreo a subterráneo (PAS), se
colocarán puestas a tierra en anillo.
1.7.1.6. NUMERACIÓN Y AVISO DE PELIGRO
En cada apoyo se marca el número de orden que le corresponda, de acuerdo
con el criterio de origen de la línea que se haya establecido.
Todos los apoyos llevan una placa de señalización de riesgo eléctrico, situada a
una altura visible y legible desde el suelo a una distancia mínima de 2 m.
1.7.1.7. ANTIVIBRADORES
Se colocarán antivibradores del tipo Stockbridge en la línea. Estos antivibradores
están formados por un cuerpo central de aleación de aluminio, un cable portador
de 19 alambres de acero galvanizado y dos contrapesos de acero forjado
galvanizado.
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El número de antivibradores a utilizar dependerá de la longitud del vano y será
en general dos a cada lado del apoyo si la longitud del vano es superior a 450
metros y de uno a cada lado del apoyo si esta longitud es inferior.
1.7.1.8. DISPOSITIVOS SALVAPÁJAROS
Se instalarán dispositivos salvapájaros homologados para evitar riesgos de
choques contra los cables de la línea de evacuación. Estos dispositivos serán
del tipo espiral grande de 1 metro de longitud por 0,3 metros de diámetro. Se
colocarán sobre el cable de tierra cada 15 metros conforme a lo estipulado en la
declaración de impacto ambiental.
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1.8. CONCLUSIONES
Considerando expuestas en esta Memoria las razones que justifican la construcción de
la línea y la necesidad de efectuar los cruces mencionados esperamos nos sea conce-
dida la debida autorización.
Zaragoza, Octubre de 2020
EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO
Javier Sanz Osorio
Colegiado 6.134 COGITIAR
Al servicio de SISENER Ingenieros S.L.
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2. PLANOS
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2.1. LISTA DE PLANOS
Situación .................................................................................. 20-2216-01-MZ-LQ1-001
Perfil y Planta FERROCARRIL ZARAGOZA - VALENCIA ....... 20-2216-01-MZ-LQ1-019
P
LA
NT
A G
EN
ER
AL
50040A00900059
50040A00100072
50040A00100076
50040A00100077
50040A00100079
50040A00100078
50040A00909020
50040A00900153
50040A00909008
50040A00109006
50040A00909001
50040A00100080
50040A00100085
50040A00900061
50040A00100081
50040A00100082
50040A00109003
Camino de tierra
L
Rio Huerva
LIC ALTO HUERVA-SIERRA DE HERRERA
Acq.
CHO 17m
CHO 17m
L
L
E
ALM 5m
L
E
L
ALM 8m
Ctra
. A
-2
50
9 P
k 7
+7
40
Ba
du
le
s->
<-V
illadoz
PM
PM
TL
F
TL
F
TL
F
TL
F
TLF
TLF
TL
F
TL
F
TL
F
TL
F
TL
F
TLF
TLF
TL
F
TL
F
TL
F
TL
F
TL
F
TLF
TLF
TL
F
TL
F
TL
F
TL
F
TL
F
TLF
TLF
TL
F
TL
F
TL
F
TL
F
TLF
TLF
TLF
TL
F
TLF
TL
F
TLF
TL
F
TLF
TL
F
TLF
TL
F
TL
F
LT
F
L
M
Camino de Badules a Villadoz
M
L
L
ALM 5m
ALM
Dir. V
alencia ->
FF
CC
P
k59+
506
<- D
ir. Z
aragoza
CA
RR
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A
CA
MIN
O
A-2509
(G
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A-V
ALE
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k54+
375
(A
DIF
)
Tª29ºC
L. T
ELE
FO
NIC
A
1418,17
1418,17
15
,7
3
15
,3
6
SISE
NE
R IN
GE
NIE
RO
S, S
.L.
D. Javier Sanz Osorio
Nº Colegiado COGITIAR: 6.134
El Ingeniero Técnico Industrial
Al servicio de Sisener Ingenieros S.L.
SISENERINGENIEROS, S.L.
AutoCAD SHX Text
SUSPENSIÓN
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
GCO-40000-N1111
AutoCAD SHX Text
279.30
AutoCAD SHX Text
SUSPENSIÓN
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
GCO-40000-N1111
AutoCAD SHX Text
X=646146.017
AutoCAD SHX Text
X=645934.599
AutoCAD SHX Text
Y=4556745.510
AutoCAD SHX Text
Y=4556562.997
AutoCAD SHX Text
FORMATO ORIGINAL DIN-A1
AutoCAD SHX Text
Nombre:
AutoCAD SHX Text
Fecha:
AutoCAD SHX Text
Dibujado:
AutoCAD SHX Text
Comprobado:
AutoCAD SHX Text
Aprobado:
AutoCAD SHX Text
Siguiente:
AutoCAD SHX Text
Hoja:
AutoCAD SHX Text
Escala:
AutoCAD SHX Text
Revisión:
AutoCAD SHX Text
Código:
AutoCAD SHX Text
PUNTO DE INFLEXIÓN
AutoCAD SHX Text
NÚMERO DE ESTRUCTURA
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS UTM
AutoCAD SHX Text
TIPO DE APOYO
AutoCAD SHX Text
CLAVE DE APOYOS
AutoCAD SHX Text
VANO
AutoCAD SHX Text
PROYECTO
AutoCAD SHX Text
LINEA STA QUITERIA 1 A SET CAMPORROMANOS
AutoCAD SHX Text
TT.MM. BADULES (ZARAGOZA)
AutoCAD SHX Text
19.10.2020
AutoCAD SHX Text
J.J.V.G.
AutoCAD SHX Text
19.10.2020
AutoCAD SHX Text
A.C.Z.C.
AutoCAD SHX Text
19.10.2020
AutoCAD SHX Text
J.M.C.A.
AutoCAD SHX Text
PERFIL Y PLANTA 1/1
AutoCAD SHX Text
APOYOS 3 Y 4
AutoCAD SHX Text
S/E
AutoCAD SHX Text
00
AutoCAD SHX Text
01
AutoCAD SHX Text
---
AutoCAD SHX Text
20221601
AutoCAD SHX Text
CA-LQ1-018
PROYECTO
LAT 30 KV STA QUITERIA – CAMPORROMANO
SEPARATA FERROCARRIL
Septiembre 2020 PRESUPUESTO SEP-ADIF
Rev.:00
14
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INGENIEROS, S.L.
3. PRESUPUESTO
PROYECTO
LAT 30 KV STA QUITERIA – CAMPORROMANO
SEPARATA FERROCARRIL
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INGENIEROS, S.L.
3.1. SUMINISTRO DE MATERIALES
DESCRIPCION UDS. UNITARIO TOTAL
APOYOS
APOYO METÁLICO DE CELOSIA TIPO GRAN CONDOR DE ALTURA UTIL 30 METROS
2 10.899,33 21.798,66
SEÑAL TRIANGULAR DE RIESGO ELECTRICO GT-21 2 1,37 2,74
ARMADO TIPO N1112 MONTADO SOBRE APOYO GRAN CONDOR 2 5.200,75 10.401,50
CONDUCTORES Y CABLES
M. TENDIDO DE LINEA TRIFASICA CONDUCTOR DE ALUMINIO REFORZADO CON ACERO GALVANIZADO LA-380
300 15,20 4.560,00
M. TENDIDO CABLE FIBRA OPTICA OPGW DE 48 FIBRAS 300 10,30 3.090,00
AISLADORES, HERRAJES, PUESTAS A TIERRA Y ACCESORIOS
CADENA DE SUSPENSION CON AISLADORES DE VIDRIO 6 138,76 832,56
CONJUNTO DE SUSPENSIÓN CABLE DE FIBRA ÓPTICA OPGW-48 2 65,13 130,26
PUESTA A TIERRA SIMPLE PARA APOYO CELOSIA 4 MACIZOS 2 32,33 64,66
TOTAL EQUIPOS ELÉCTRICOS 40.880,38
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INGENIEROS, S.L.
3.2. MONTAJE DE MATERIALES
DESCRIPCION UDS. UNITARIO TOTAL
APOYOS
APOYO METÁLICO DE CELOSIA TIPO GRAN CONDOR DE ALTURA UTIL 30 METROS
2 7.493,29 14.986,58
SEÑAL TRIANGULAR DE RIESGO ELECTRICO GT-21 2 5,26 10,52
ARMADO TIPO N1112 MONTADO SOBRE APOYO GRAN CONDOR 2 2.704,39 5.408,78
CONDUCTORES Y CABLES
M. TENDIDO DE LINEA TRIFASICA CONDUCTOR DE ALUMINIO REFORZADO CON ACERO GALVANIZADO LA-380
300 9,02 2.706,00
M. TENDIDO CABLE FIBRA OPTICA OPGW DE 48 FIBRAS 300 1,60 480,00
AISLADORES, HERRAJES, PUESTAS A TIERRA Y ACCESORIOS
CADENA DE SUSPENSION CON AISLADORES DE VIDRIO 6 93,76 562,56
CONJUNTO DE SUSPENSIÓN CABLE DE FIBRA ÓPTICA OPGW-48 1 39,32 78,64
PUESTA A TIERRA SIMPLE PARA APOYO CELOSIA 4 MACIZOS 2 44,59 89,18
TOTAL MONTAJE EQUIPOS ELÉCTRICOS 24.322,26
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INGENIEROS, S.L.
3.3. OBRA CIVIL
DESCRIPCION UDS. UNITARIO TOTAL
M³ EXCAVACION CIMENTACION EN TODO TIPO DE TERRENO 152 96,41 14.654,32
M³ EXCAVACION EXPLANACION ACCESOS EN TODO TIPO DE TERRENO 8 96,41 771,28
M³ HORMIGON H-200 CIMENTACION APOYO 152 176,85 26.881,20
TOTAL OBRA CIVIL 42.306,80
PROYECTO
LAT 30 KV STA QUITERIA – CAMPORROMANO
SEPARATA FERROCARRIL
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SISENER
INGENIEROS, S.L.
3.4. RESUMEN PRESUPUESTO
EQUIPOS ELÉCTRICOS 40.880,38
MONTAJE EQUIPOS ELÉCTRICOS 24.322,26
OBRA CIVIL 42.306,80
TOTAL PRESUPUESTO 107.509,44
ASCIENDE EL PRESUPUESTO A CIENTO SIETE MIL QUINIENTOS NUEVE
EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CENTIMOS.
Zaragoza, Octubre de 2020
EL INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO
Javier Sanz Osorio
Colegiado 6.134 COGITIAR
Al servicio de SISENER Ingenieros S.L.
