Seguridad en El Uso de Explosivos en Mineria

7/21/2019 Seguridad en El Uso de Explosivos en Mineria

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CIA MINERA CAUDALOSA S.A.


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SEGURIDAD EN EL USO DE

EXPLOSIVOS

ING J.


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INTRODUCCIONINTRODUCCION::La Minera es una actividad que requiere el usointensivo de explosivos con la finalidad defragmentar la roca y poder extraer el mineral yavanzar labores horizontales verticales e inclinados.

La Voladura de rocas se considera un trabajo de altoriesgo por lo que debe ser llevada a cabo por

personas debidamente entrenados y capacitados en el

uso correcto de los mismos, con la finalidad de evitaraccidentes, generalmente graves.


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INTRODUCCIONINTRODUCCION::Los accidentes con explosivos se producen

mayormente por actos inseguros acto

subest!ndares" de los operarios que por condiciones

inseguras condiciones subest!ndares".La inexperiencia o negligencia por un lado y el

exceso de confianza por el otro, han mostrado ser

motivos del #$% a &$% de los accidentes.


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MANIPULEO DE EXPLOSIVOS:MANIPULEO DE EXPLOSIVOS:

La utilizaci'n y manipuleo de los

explosivos se har! por personascapacitadas, instruidas, responsables y

debidamente designadas, autorizadas

conforme a la legislaci'n vigente sobreel uso de los explosivos.


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EXPLOSIVOS:EXPLOSIVOS:

(on productos qumicos que bajo la

acci'n de un fulminante u otroestmulo externo reaccionaninstant!neamente con gran violencia,creando un fuerte efecto de impactoseguido por un gran volumen de gases,que se expanden con gran energa.


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EXPLOSIVOS:EXPLOSIVOS:Son productos qu!cos qu" "nc!"rr#n un"nor" pot"nc!#$ d" "n"r%#& qu" '#(o $# #cc!)nd" un *u$!n#nt" u otro "stu$o "+t"rnor"#cc!on#n !nst#nt,n"#"nt" con %r#n

-!o$"nc!#& %"n"r#ndo/. Un *u"rt" "*"cto d" !p#cto qu" tr!tur# $# roc#.

0. Un %r#n -o$u"n d" %#s"s qu" s" "+p#nd"n con%r#n "n"r%#& d"sp$#1#ndo $os *r#%"ntos.

S" *#'r!c#n con d!*"r"nt"s pot"nc!#s&d!"ns!on"s 2 r"s!st"nc!# #$ #%u#& s"%3n s"r"qu!"r#.


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PRODUCTOS UTILIZADOS PARAPRODUCTOS UTILIZADOS PARAVOLADURA SUBTERRANEAVOLADURA SUBTERRANEA

CIA. MINERA CAUDALOSA S.A.CIA. MINERA CAUDALOSA S.A.

EXPLOSIVO:

)inamita de *+% y +% -xam'n

Accesorios:

/ulminante 01 $

Mechas o 2uas de (eguridad


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TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS ENTRANSPORTE DE EXPLOSIVOS ENMINA:MINA:

-n esta etapa puede ocurrir lo siguiente3

4 -xplosi'n por impacto choque del vehculo de

transporte".4 -xplosi'n por fuego incendio del vehculo".

4 -xplosi'n por maltrato manipuleo por personal

inexperto".

4 5rdida o robo en tr!nsito.


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TRANSPORTE ENTRE POLVORINES:TRANSPORTE ENTRE POLVORINES:

4 0unca 6ransportar explosivos con fulminantes y otrosaccesorios juntos.

4 0o llevar explosivos en scooptrams, cargadores frontales uotros equipos pesados.

4 0o se debe transportar explosivos sobre locomotoras.

4 0o transportar madera, combustible, aceite barrenos,herramientas ni otros materiales juntos con los explosivos.

4 7l cargar o descargar al vehculo no arrojes las cajas alsuelo.


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TRANSPORTE DE EXPLOSIVO DESDE LOSTRANSPORTE DE EXPLOSIVO DESDE LOSPOLVORINES AUXILIARES HASTA LOSPOLVORINES AUXILIARES HASTA LOS

FRENTES DE TRABAJO CON PERSONAL A PIEFRENTES DE TRABAJO CON PERSONAL A PIE

8. Llevar los explosivos al lugar donde va a ser usadosolamente en el momento de cargar, nunca antes.

9. :oloca la dinamita y otro explosivo en una bolsa o

mochila en buenas condiciones y en forma separadaguas armadas y chispas.

;. La cantidad m!xima por viaje a pie ser! de 9+


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RIESGOS EN EL MANIPULEO DERIESGOS EN EL MANIPULEO DEEXPLOSIVOS:EXPLOSIVOS:

6odos los explosivos y accesorios de voladura est!n

fabricados para detonar y por lo tanto todos son

potencialmente peligrosos> pueden reaccionar y explotar

por otros motivos como3

1. GOLPE:

4 :on una herramienta met!lica.

4 or cada de rocas.

4 :hoque de vehculo de transporte.

4 or impacto con el barreno de perforaci'n3


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2. COMPRESION:

4 7plastamiento por un vehculo pesado, o en

chancadoras.

3. FUEGO O LLAMA ABIERTA:4 :ontacto con la llama.

4 /uego de un incendio.

4 /'sforo encendido.

4. CALOR:

4 :alor excesivo.


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. C!ISPA:

4 :hispas el5ctricas de corto circuito.

4 artculas de soldadura.

4 :ollilas de cigarillo.4 :ombusti'n de maderas.

". FRICCION:

4 or rozamiento.

#. CONTACTO:

4 :on cargas el5ctricas de alta tensi'n.



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$. SIMPATIA:

4 or efecto de onda de choque de otro explosivo, as

un cartucho de dinamita puede activar a otro incluso

hasta mas de 9$ cm. de distancia.%. IN&UCCION ELECTRICA:

Los fulminantes puede ser activados por3

4 :ada cercana de rayos o rel!mpagos.

4 or corrientes el5ctricas.


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MANIPULEO EN EL ENCEBADO:MANIPULEO EN EL ENCEBADO:8. repara los cebos en el mismo frente de disparo y solo

al momento de iniciar el carguo, mant5n el resto del

explosivo a distancia prudencial hasta terminar de

actuar.

9. ara introducir el fulminante. erfora el cartucho con

punz'n de bronce, madera o pl!stico, nunca con clavo.

;. -l fulminante debe entrar suavemente sin presi'n ni

golpe.

*. 0unca debes golpear o cortar un cartucho encebado.


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MANIPULEOMANIPULEOEN EL ENCEBADO:EN EL ENCEBADO:

+. La longitud de la armada siempre debe ser de un pie

;$ cm." m!s que la longitud del taladro, ?pies.

. 0o uses guas de menos de $; pies $8 m." de longitud.

?. 0unca utilices guas deterioradas, defectuosas que

hayan sido aplastadas ' mojadas por combustibles,

aceites ' agua aunque se hayan secado.


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CARGACARGAY ATACADO:Y ATACADO:DINAMITA:

8. @ntroduce el cebo en el taladro empujando suavemente

con el atacador.

9. :oloca un cartucho m!s sobre el cebo para protegerlo

del atacado.

;. Los siguientes cartuchos de dinamita cortarlos a lo

largo rajarlos" para facilitar su acoplamiento con la

roca en taladros con agua no se debe rajar".*. 7taca normalmente los cartuchos de dinamita, no se

debe exagerar.


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CARGACARGAY ATACADO:Y ATACADO:EXAMON:

8. ara cargar taladros horizontales y verticales con

-A7MB0 se emplear!n cargadores neum!ticos.

9. :olocar un buen cebo para iniciar eficientemente al

-A7MB0 y lograr su mejor rendimiento.

;. 7l terminar de cargar, sella el taladro con taco inerte

perfectamente de arcilla, ya que el papel o cart'n

incrementa los gases".


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ENCENDIDOENCENDIDOCON GUAS:CON GUAS:8. ara iniciar los taladros, primero debe tajar

oblicuamente todas las guas a $9 pulgadas de suextremo hasta llegar a la p'lvora, poco antes deencenderlas para que no se humedezca la p'lvora.

9. ara encenderlas, prepara con chispeador o gua de $;pies con corte oblicuos distantes a $8 pulgada en todasu longitud.

=unto con el chispeador corta una gua de control deseguridad de $; pies.

3. PROCE&IMIENTO: )espu5s de encender elchispeador, enciende primero la gua de seguridad,luego los taladros comenzando por los arranques.


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ENCENDIDOENCENDIDOCON GUAS:CON GUAS:*. -n el disparo con gua siempre debes trabajar en

pareja, uno enciende mientras el otro controla con la

gua de seguridad el tiempo.

+. ('lo podr!s encender manualmente 9$ taladros.

. ara voladuras con mayor nCmero de taladros utiliza

concectores y mecha r!pida.

?. )ebes estar seguro que tendr!s tiempo para salir

despu5s de encender.

#. )ebes comprobar previamente que la va de salida este

libre y segura.


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ENCENDIDOENCENDIDOCON GUAS:CON GUAS:&. -fectCa los disparos siempre en el horario establecido

y asegurarte que todo el personal del sector debe estar

notificado.

8$. 0unca dejes sin vigilancia los accesos del !rea de

voladura.

88. )espu5s de encender el disparo, todos deben retirarse

r!pidamente dejando abierta la ventilaci'n.


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RIESGOS VINCULADOS A LADETONACION DE LOS EXPLOSIVOS

EXPLOSION FORTUITA (Deto!"#$ %o&'&e%#! )*e&! +e,t!,!+&o-.

TIRO PREMATURO (Deto!"#$ !+e,!t!+! +e *o o /%t!,!+&o%-.

TIRO RETARDADO (No %!,e 0*to "o e, &e%to1 %#o +e%'*2%-.

TIRO FALLADO O CORTADO (No %!,#$ tot!, o '!&"#!,ete

'o& )!,,! +e, ##"#!+o&1 3*4! o e5',o%#o1 +e0! &e%to% 6*e +e7ee,##!&%e 'o%teo&ete-. TIRO SOPLADO (S!,#$ %# &o'e& ,! &o"! # +e0!& &e%to%-.


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8 E,##!& ,o% t#&o% )!,,!+o% !teo&e%.8 N*"! 'e&)o&!& e ,o% t!,!+&o% !teo&e% o 0*to !

t#&o% )!,,!+o%.

8 P&e'!&!& "e7o% %o,o +e%'*2% +e 'e&)o&!&.

8 Ce7!& 9 !t!"!& ,o% t!,!+&o% "*#+!+o%!ete.

8 No %o7&e"!&3!& ,o% t!,!+&o%.

8 E"e+e& /% +e ; 3*4!% %o,o "o e"

+e e"e+#+o.

8 A%e3*&!& ,! 4! ,#7&e 9 t#e'o '!&! e%"!'!& +e, t#&o.

8 A%e3*&!& ,! et#,!"#$ 9 #3#,!"#!.

PREMISAS DE SEGURIDAD:PREMISAS DE SEGURIDAD:


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TRATAMIENTO DE FALLAS:TRATAMIENTO DE FALLAS:8. -sperar un tiempo prudencial antes de acercarse al

frente o tajo disparado usualmente ;$ minutos".

9. Detirar al personal innecesario para la eliminaci'n de

tiros fallados.

;. )ar parte inmediato del problema al )epartamento de

(eguridad, =efe de 2uardia, :apataz. )ar @nstrucciones

precisas a vigas.

*. -xaminar la labor disparada con cuidado en su

totalidad, ubicar los tacos quedados y resto de

explosivos y accesorios no explotados entre los

escombros de voladura, recogerlos si es factible y

llevarlos a un lugar seguro.


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TRATAMIENTO DE FALLAS:TRATAMIENTO DE FALLAS:+. -liminar los tacos quedados con chorro de agua o

colocarlos un nuevo cebo y volverlos a disparar, en

Cltimo caso con una plasta.

. =am!s se tratar! de extraer el explosivo de un taco

quedado mediante clavo de acero, cucharilla o

atacador, barretilla.


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8 N*"! *%!&


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PLASTEO

1. En la reduccin de pedrones:

Riesgo principal: -Gran proyeccin de fragmentos.

-Encendido manual de muchas plastas.

Recomendacin: -Disparar con mecha rpida o cordn desde

Un lugar protegido.

2. En echaderos o chimeneas atracadas (campaneadas):

Riesgo principal: -Desplome de la carga suspendida al

Colocar la plasta. Recomendacin: -Nunca ponerse dea!o de la carga

suspendida" colocar la plasta con ca#a larga.


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ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS


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ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS$on de dos tipos:

DIRECTOS: Por explosiones fortuitas o tiros fallados.%oti&os: Negligencia" fallas de encendido o productos

defectuosos.

INDIRECTOS: Por gaseamiento.

%oti&os: - 'ngreso antes de despe!ar los humos. - E(posicin a amiente mal &entilado.

- 'niciacin defectuosa del e(plosi&o.

Por desplome de rocas (vibracin excesiva).

%oti&os: - Condiciones geolgicas" roca muy fisurada o incompetente.

- $orecarga de e(plosi&o.

- 'niciacin instantnea del disparo o con

retardos muy cortos.


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EDecuerda que con explosivos el

primer accidente es el CltimoF

E0adie puede cuidarte mejor que

tC mismoF

COMENTARIO FINAL


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COMENTARIO FINAL

)os accidentes con e(plosi&os ocurren ms por

*C+,$ 'N$EGUR,$ ue por C,ND'C',NE$

'N$EGUR*$. El /0 se deen a NEG)'GENC'*$ 1

E2CE$, DE C,N3'*N4*" por lo tanto solo podrn e&itarse

mediante una adecuada laor de 5RE6ENC',N ue

comprenda dos aspectos:

A- Coo"##eto +e, )!"to&


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Pr"%unt#s

Por 4#-or

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