Secretaría de Gestión de Riesgos SGR · LA cobertura de este proyecto abarca la Costa Ecuatoriana...

Secretaría de Gestión de Riesgos

SGR

PROYECTO:

PROGRAMA DE LIQUIDACIÓN Y EJECUCIÓN DEOBRAS POR CONCLUIR (FASE 1) DE LA DIRECCIÓN

DE SERVICIOS DE INFRAESTRUCTURA YDESARROLLO GUAYAS ex CORPECUADOR

Junio 2014

2

CONTENIDO1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO ...................................................................................... 4

1.1 Nombre del Proyecto ........................................................................................................ 4

1.2 Entidad Ejecutora .............................................................................................................. 4

1.3 Cobertura y Localización ................................................................................................... 4

1.4 Monto................................................................................................................................ 4

1.5 Plazo de Ejecución............................................................................................................. 4

1.6 Sector y tipo de proyectos ................................................................................................ 4

2. DIAGNÓSTICO Y PROBLEMA.................................................................................................. 5

2.1 Descripción de la situación actual del área de intervención del proyecto. ...................... 5

2.2 Identificación, descripción y diagnostico del problema.................................................. 11

2.3 Línea base del proyecto .................................................................................................. 13

2.4 Análisis de Oferta y Demanda ......................................................................................... 14

Elaboración: Secretaría de Gestión de Riesgos ........................................................................... 16

2.5 Identificación y caracterización de la población objetivo ............................................... 17

3. OBJETIVOS DEL PROYECTO.................................................................................................. 23

3.1 3.1 Objetivo General y Objetivos Específicos.................................................................. 23

3.2 Indicadores de Resultado................................................................................................ 23

3.3 Matriz de Marco Lógico................................................................................................... 24

4. VIABILIDAD Y PLAN DE SOSTENIBILIDAD............................................................................. 25

4.1 Viabilidad Técnica............................................................................................................ 25

4.1.1 Descripción de la Ingeniería del Proyecto................................................................... 26

4.2 Viabilidad Financiera y/o Económica .............................................................................. 27

4.2.1 Metodología para el cálculo de la inversión total, costos de operación ymantenimiento, ingresos y beneficio.......................................................................................... 27

Metodología para el cálculo de la Inversión: .............................................................................. 27

Metodología para el cálculo de la Costos ................................................................................... 27

Metodología para el cálculo de la Beneficios: ............................................................................ 27

Ingresos ....................................................................................................................................... 27

4.2.2 Identificación y Valoración de la inversión total, costos de operación ymantenimiento, ingresos y beneficios ........................................................................................ 28

4.2.3 Flujos financieros y económicos.................................................................................. 28

4.2.4 Indicadores Financieros y Económicos........................................................................ 28

3

4.2.5 Evaluación Económica................................................................................................. 28

4.3 Análisis de Sostenibilidad................................................................................................ 29

4.3.1 Análisis de Impacto ambiental y de riesgos. ............................................................... 29

4.3.2 Sostenibilidad Social.................................................................................................... 29

5 PRESUPUESTO DETALLADO Y FUENTES DE FINANCIAMIENTO (CUADRO DE FUENTES YUSOS)........................................................................................................................................... 30

6 ESTRATEGIA DE EJECUCIÓN ................................................................................................ 31

4.3 Estructura operativa........................................................................................................ 31

4.4 Arreglos institucionales................................................................................................... 32

4.5 Cronograma valorado por componentes y actividades .................................................. 33

5. ESTRATEGIA DE SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN .................................................................. 36

5.1 Monitoreo de la Ejecución .............................................................................................. 36

5.2 Evaluación de resultados e impactos .............................................................................. 36

6. ANEXOS ............................................................................................................................... 37

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1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1.1 Nombre del ProyectoPROGRAMA DE LIQUIDACIÓN Y EJECUCIÓN DE OBRAS POR CONCLUIR (FASE 1) DE LADIRECCIÓN DE SERVICIOS DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO GUAYAS exCORPECUADOR con CUP 30340000.1278.7004.

1.2 Entidad EjecutoraUnidad Ejecutora Secretaría de Gestión de RiesgosMinisterio Coordinador Ministerio de Coordinación de SeguridadNivel de Gobierno Gobierno Central

1.3 Cobertura y LocalizaciónLA cobertura de este proyecto abarca la Costa Ecuatoriana y el ramal occidental de lacordillera de los Andes hasta la cota 1 000 metros: Azuay, Cañar, Esmeraldas, Cotopaxi,Manabí, Sto. Domingo, Guayas, Bolívar, Los Ríos, El Oro, Loja. Monto

1.4 Monto

Monto USD$ $ 92.232.665,55

1.5 Plazo de Ejecución

Fecha Inicio estimada 6 de enero del 2011Fecha Final estimada 26 de Diciembre del 2016Meses de Duración 60 meses

1.6 Sector y tipo de proyectosSector 10. Obras de Protección, Transporte,

comunicación y VialidadSubsector 10.2 Sistemas de Comunicación

10.4 Vías Rurales10.6 Puentes

Cobertura NacionalTipo de Obra Infraestructura

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2. DIAGNÓSTICO Y PROBLEMA

2.1 Descripción de la situación actual del área de intervención del proyecto.El Niño es un fenómeno que ocurre periódicamente en la región costera, con la generaciónde intensas lluvias e inundaciones que causan muertos y pérdidas económicas.− 1997-1998: Inundaciones durante el Fenómeno El Niño (293 víctimas; 6,278 familiasdamnificadas; 5,000 viviendas destruidas, 2,881.6 millones de dólares en pérdidas, 3,312Km. de vías afectadas)− 2002: Temporada de lluvias en la Región Costa produjo grandes pérdidas de cientos demiles de dólares, 35 familias damnificadas, 350 familias afectadas.− 2008: Época lluviosa en la Región Costa produjo 56 personas muertas, viviendasdestruidas, pérdidas en agricultura, familias damnificadas y desplazadas.

La fase cálida del ENOS, denominado El Niño, puede aparecer en cualquier época del año,sin embargo entre diciembre y marzo cuando sus características se combinan con laestacionalidad normal (estación de lluvias), sus efectos se ven amplificados. Ocurrerecurrentemente en ciclos de entre 2 y 7 años, produce un calentamiento anormal de lasaguas ecuatoriales del Océano Pacífico tropical, el cual cuando alcanza una intensidadfuerte o muy fuerte, influye en las condiciones climáticas como vientos, temperaturas yprecipitaciones, en muchas partes del mundo. En términos prácticos, la ocurrencia de ElNiño significa que muchas regiones normalmente húmedas, como Indonesia, llegan a sersecas, mientras que las áreas normalmente secas, como las de la costa oeste de América yel Ecuador en especial, se humedecen con precipitaciones intensas.Los efectos del ENOS cálido se hicieron notar en mayor medida durante el Niño de 1982 y elde 1997-1998, este último considerado el mayor del siglo pasado, que afectó a más de 7millones de personas (aprox. el 60% de la población del Ecuador, el 89% de ellaspertenecientes a la costa ecuatoriana), un área de aproximadamente 78.477 Km2y entre 3500 y 4000 millones de dólares en pérdidas (Martínez, 2008), equivalentes al

14.6% del PIB de 1997. No sólo se produjeron daños en los sectores: agrícola, transporte ycarreteras, infraestructura básica, vivienda, salud, comercio, industria, etc., sino quetambién se provocó una importante migración campo-ciudad, nuevos asentamientoshumanos en otras zonas igualmente de alto riesgo, invasión de tierras, creación de barriosmarginales, con el consecuente impacto social.

Los efectos de la estación de lluvias del 2008 fueron catastróficos: los ríos se taponaron porexceso de sedimentos, especialmente basura acumulada, lo que causó su desbordamiento.Así mismo, el nivel de agua de las represas afectó a las comunidades aledañas y se reportóque las inundaciones también afectaron a los servicios de electricidad y de agua en muchascomunidades. Existen referencias de que muchas de las fuentes de agua habilitadas paraconsumo humano se vieron severamente contaminadas durante las inundaciones. De

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acuerdo a información disponible a la fecha de elaboración de la Evaluación de la SeguridadAlimentaria en Emergencias, ESAE 2 , la infraestructura de 1296 instalaciones educativasestuvieron afectadas en diferentes magnitudes, de éstas 194 escuelas requirieronrehabilitación urgente y completa y 1102 necesitaban rehabilitación moderada. Se estimaque en las zonas rurales, hasta 1 millón de niños fueron afectados Identificación,descripción y diagnostico del problema.

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Fuente: Ex CORPECUADORAño 1999

Las zonas que se afectan con las inundaciones de llanura comprenden la costa ecuatorianahasta el ramal occidental de la Cordillera de los Andes, donde según el Plan Maestro de la exCORPECUADOR formulado en 1999, registró una población de 7´819.699 habitantes, queprincipalmente activa la producción nacional. La red vial y de transporte está articulada enel territorio, es así que en la Costa, se encuentra el sistema portuario del Ecuadorcompuesto de siete puertos estatales (carga general y petróleos) y de diez muelles privados.Los puertos estatales incluyen tres puertos petroleros (Balao, La Libertad y Salitral) y cuatrode carga general (Guayaquil, Bolívar, Esmeraldas y Manta) y un aeropuerto internacional.

La región genera gran parte de la producción nacional como son los productos exportablesdel banano, café, cacao, camarón, atún entre otros, también se generan productos de ciclocorto que se dedican en gran medida a la producción nacional.

Dirección de Servicios de Infraestructura y

Desarrollo- Guayas

Mapa General

Area Geográfica: 109,961 Km2

Población Estimada: 7’819,699

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Está formada por tres ecosistemas principales:

Los bosques lluviosos tropicales del norte, Las sabanas tropicales del centro y sudoeste, y, El bosque seco de la franja peninsular occidental y meridional.

A lo largo del litoral costero se distinguen dos ecosistemas adicionales caracterizados porsus comunidades animales y vegetales: las entrantes de manglar y las playas y acantiladosde peculiar formación rocosa.

Administrativamente, está dividida en: Provincias, Cantones y Juntas Parroquiales, de lascuales las dos primeras tienen competencias en la organización espacial de sus territorios,legalmente cuentan con recursos propios y de asignaciones presupuestarias, que nosiempre cubren las necesidades de dotación de infraestructura, así como no cuentan conDepartamentos Técnicos que puedan realizar adecuadamente obras de infraestructura queincorporen la variable de riesgo.

Por ello, entidades como la Dirección de Servicios de Infraestructura y Desarrollo -Guayas,ex CORPECUADOR, se propusieron dar soporte técnico operativo, de tal forma de mejorarla gestión pública significativamente. A continuación, detallamos los daños ocasionados porlos inviernos 2008 y 2009:

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DAÑOS DE INUNDACIONES EN EMERGENCIA INVERNAL 2008

ALBERGUES AGRICULTURA INFRAESTRUCTURAPROVINCIAS No.

AlberguesNo.

FamiliasNo.

PersonasTOTAL DE

HECTAREASAFECTADAS

TOTAL DEHECTAREASPERDIDAS

No. DE VIASAFECTADAS

No. DE PUENTESAFECTADOS

ESCUELAS /VIVIENDAS

AFECTADAS

ENTREGADA HASTA EL 10 DE ABRIL

El ORO 30 104 423 6392 3,926 15 1 165

GUAYAS 29 239 1019 45989 36356 70 7 619

LOS RÍOS 11 79 305 17804 41471 2 - 122

MANABI 7 61 250 0 13,210 6 2 297

STA ELENA 1 7 28 245 402.50 10 1 326

ESMERALDAS 4 45 249 8,254 40 2 4 19

CAÑAR 5 35 188 500 290 43 6 182

BOLIVAR 7 87 412 4.035 0 90 2 61

PICHINCHA 0 - - 0 0 - - -

SANTO DOMINGO 0 0 0 50.50 0 13 2 94

COTOPAXI 9 40 179 0 0 - - -

CHIMBORAZO 0 0 0 0 0 - - -

LOJA 11 20 390 0 0 - - -

AZUAY 4 7 32 0 0 - - -

Otras Provincias

TOTALES 118 724 3475 74,973,254 78,174,136 252 25 1,885FECHA DE ACTUALIZACION 30-04-08 29-04-08 30-04-08

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DAÑOS DE INUNDACIONES EN EMERGENCIA INVERNAL 2009

Fuente: MINISTERIO DEL LITORAL Abril 2008

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2.2 Identificación, descripción y diagnóstico del problema.Las situaciones invernales particulares de los años 2008 y 2009, pusieron en evidenciael problema de vulnerabilidad de la infraestructura de las zonas afectadas porinundaciones que, geográficamente correspondían a la costa ecuatoriana y aterritorios comprendidos en el ramal occidental de la Cordillera de los Andes, similaresal invierno del año 1998 por efectos de la presentación de El Fenómeno de El Niño y lassecuelas debido al cambio climático que han intensificado la fuerza de los inviernos, detal forma que, nuevamente se tuvieron pérdidas de vidas humanas, de bienes de losciudadanos / as, poblaciones y cultivos inundados sin posibilidades de rápido drenaje,vías interrumpidas, puentes en riesgo de caerse o caídos, sistemas sanitarioscolapsados, escasez de agua potable, posibilidades de epidemias, entre otras de lasfrecuentes formas de daños que ocasionan las inundaciones de llanuras.

En 2008, CORPECUADOR ejecutó 457 obras, cuyo presupuesto superó los USD 221millones.En Manabí, con una inversión de USD 66,3 millones y 80 obras, es la provincia que

más se benefició con la obra que realizó CORPECUADOR. A finales de 2009, en esaprovincia, el puente que se construía sobre el río Paján se desplomó poco antes deestar listo para su inauguración. El viaducto, de 100 metros de largo, tiene un costo deUSD 1,3 millones.La segunda provincia más favorecida fue Guayas, con 88 obras y una inversión de USD35,4 millones en 2009.

La tercera fue Esmeraldas, con una inversión en obra que alcanza los USD 32,6millones. El presidente Rafael Correa, mediante Decreto Ejecutivo 208, dispuso lafusión -por absorción- de CORPECUADOR con la Secretaría de Gestión de Riesgo. Estaresolución se publicó en el Registro Oficial 114, el viernes 22 de Enero del 2010. ElDecreto se firmó dos días después de que el Mandatario criticara la calidad de la víade 7,7 km que une los sectores populares de Monte Sinaí y Flor de Bastión, en elnoroeste de Guayaquil. “Cuidado CORPECUADOR, no estoy contento con esta obra.Esta obra es elemental, es doble tratamiento. Ni siquiera es asfaltado. Ni siquiera se laha señalizado. ¿Qué es lo que le estamos diciendo a los pobres, que tienen quecontentarse con cualquier migaja?”, dijo en tono molesto Correa.

CORPECUADOR fue creada mediante Ley publicada en el Registro Oficial del 7 deagosto de 1998, luego de los devastadores efectos del fenómeno El Niño 1997-1998.Desde entonces no solo atendió a las cinco provincias de la Costa sino también a loscantones de las provincias situadas en las faldas occidentales de los Andes hasta lacota 1 000 metros: Cotopaxi, Bolívar, Cañar, Azuay, Santo Domingo y Chimborazo.

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A partir del 7 de enero de 2010, mediante Decreto Ejecutivo No. 208, la CorporaciónEjecutiva para la Reconstrucción de las Zonas afectadas por el Fenómeno El Niño –CORPECUADOR, se fusionó a la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos, bajo estaconsideración, la SGR cuenta con una unidad desconcentrada con capacidad deordenación de pagos y gastos, que es la Dirección de Servicios de Infraestructura yDesarrollo- Guayas, quien operaría administrativa, técnica y financieramente de formadesconcentrada con capacidad de ordenación de pagos y gastos y quien asumirá laresponsabilidad de atender las obras pendientes, aquellas que tienen que liquidarse,así como cubrir los gastos operativos generados para su funcionamiento.

María del Pilar Cornejo, secretaria nacional de la SGR, asumió las oficinas y bienes de laCorporación Ejecutiva, en Guayaquil. CORPECUADOR desaparece, con su nombreincluido. Y pasa a ser parte de la Secretaría Nacional. CORPECUADOR respondía a sietedelegaciones mientras la SGR cuenta con oficinas en las 24 provincias del país. “LaSecretaría trabaja de manera descentralizada, por lo que es capaz de funcionar encualquier parte del país”.El Ministerio de Asuntos Laborales se encargó de evaluar al personal deCORPECUADOR con base en las competencias descritas en los puestos y diferentesunidades, se determinó quiénes se mantendrán en la Secretaría. “Las personas que nocumplan con los perfiles requeridos serán liquidadas de acuerdo a la Ley. Nadie va aser perjudicado”, señaló la funcionaria. Agregó que desde que se publicó la nueva Leyde Seguridad Pública, el 28 de septiembre pasado, se hizo un seguimiento aCORPECUADOR. “Tenemos un análisis diagnóstico y creo que el proceso de fusión nova a afectar la ejecución de obras”, acotó Cornejo. La entidad tiene un centenar deempleados, 40 de los cuales estaban vinculados por contratos. Entre las obrasejecutadas tras las inundaciones en 2008 está la construcción de muros de gaviones, laprotección del cauce y riberas de ríos como el Portoviejo (Manabí) y el Daule (Guayas),así como la construcción de alcantarillas y muros de hormigón.

Dada la fusión por absorción, en el transcurso del año 2010 los tres proyectos de laEXCORPECUADOR con los que se venían pagando las obras migraron al PAI de laSecretaría de Gestión de Riesgos, dentro de la estructura programática de la Direcciónde Servicios de Infraestructura y Desarrollo- Guayas: i) Plan emergente paracontrarrestar los fenómenos de El Niño; ii) Recuperación de la infraestructuraafectada por las inundaciones 2008 y iii) Emergencia 2009.

Por lo expuesto anteriormente, y por no contar con recursos suficientes, la SGRjustifica y requiere que por parte del estado se le asignen los recursos económicos para

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ejecutar y liquidar las obras por concluir (fase 1) de la dirección de servicios deinfraestructura y desarrollo guayas ex CORPECUADOR.

2.3 Línea base del proyecto

1. Liquidación de contratos

Cuando la ex CORPECUADOR se fusionó en enero del 2010 con la Secretaría de Gestiónde Riesgos, ésta última heredó 1841 contratos de obras, los cuales financieramente seencontraban en proceso de liquidación.

La SGR recibió los contratos en el estado que se menciona a continuación.

Situación de los contratos de la Ex CORPECUADORTipo de acta Número de contratos*

Acta de Recepción Definitiva de Contratos 673**Acta Definitiva Presunta Y Pleno Derecho ( Obras

Concluidas) 1Actas En Tramite De Recepción Provisional De Contratos 0

Obra En Ejecución Recibidas ( 18 Concl - 26 Terminac:13 M.A, 13 T.U. - 5 Ejecución ) 49

Acta de Recepción Provisional de Contratos 349Acta Provisional Presunta De Contratos 1

Acta Provisional Pleno Derecho De Contratos 1Contratos Sin Actas ( 464 Con Actas - 257 En

Terminaciones ) 719Terminación Por Mutuo Acuerdo De Contratos

Recibidas Por La Ex CORPECUADOR 16Terminación Por Mutuo Acuerdo De Contratos

Generadas Por La SGR 0Terminación Unilateral De Contratos 32

Obras Adicionales SGR 14Total general 1855

*Contratos al 8 de enero de 2010** Dato que al ser depurado se incrementó a 729 actas

La Dirección de Infraestructura se vio en la necesidad de realizar una serie de trabajosadicionales requeridos para que las obras de la ex CORPECUADOR tengan un adecuadofuncionamiento. Estas obras adicionales fueron 14 en total.

Así, la Secretaría de Gestión de Riesgos tiene a su haber 1855 contratos de los cuales 1841corresponden a los heredados de la ex CORPECUADOR y 14 a los generados por la Dirección deInfraestructura para realizar trabajos complementarios a las obras de la ex CORPECUADOR.Con la suscripción de los convenios con el MTOP, 38 procesos fueron traspasados a estainstitución para proceder a la finalización de las obras.

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2.4 Análisis de Oferta y DemandaEl PPRROOGGRRAAMMAA DDEE LLIIQQUUIIDDAACCIIÓÓNN YY EEJJEECCUUCCIIÓÓNN DDEE OOBBRRAASS PPOORR CCOONNCCLLUUIIRR ((FFAASSEE II)) DDEELLAA DDIIRREECCCCIIÓÓNN DDEE SSEERRVVIICCIIOOSS DDEE IINNFFRRAAEESSTTRRUUCCTTUURRAA YY DDEESSAARRRROOLLLLOO GGUUAAYYAASS((EEXXCCOORRPPEECCUUAADDOORR)), tiene como beneficiarios indirectos a la mayor parte de lapoblación del Ecuador debido a que su propósito es la rehabilitación de la red vialdestruida por las inundaciones, la cual forma parte de la red vial del país; todas las víasincluidas forman parte del inventario de vías del Ministerio de Transporte y ObrasPúblicas, y del Plan Maestro de la ex CORPECUADOR levantado en 1999.

DEMANDA

Población ReferencialLa población del área de influencia del proyecto es el total de la población ecuatorianala misma que se estima es de 14.483.499 habitantes, considerando el último censo depoblación y vivienda del INEC en 2010.

Fuente INEC Censo poblacional 2012

Población Demandante potencial:Considerando como demanda potencial el total de ecuatorianos por lo tanto es igual ala demanda referida ya que el enfoque y el área de acción de la SGR es toda lapoblación ecuatoriana que ha sido afectada directa e indirectamente por los eventosocurridos en el año 2010, lo que corresponde a 14.483.499 como lo indica el censo depoblación y vivienda del INEC en 2010.

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Población Demandante Efectiva:De igual manera la demanda efectiva, es el total de la población ecuatoriana14.483.499.

Proyección de la Demanda

AÑO Demanda2010 14.483.499

2011 14.765.927

2012 15.053.863

2013 15.347.413

2014 15.646.688

2015 15.951.798

2016 16.262.858

2017 16.579.984

2018 16.903.294

Fuente INEC Censo Poblacional 2010

Tasa de Crecimiento Nacional : 1,95%

OFERTA

La oferta está definida básicamente por los contratos a ejecutar para la rehabilitaciónde la Red vial. Los cuales según provincias y su población el total de las obras estádistribuido de la siguiente manera.

PROVINCIA Población TOTAL INVERSIONAZUAY 21998 8831,49BOLIVAR 48741 7528214,202CAÑAR 54389 97569,81COTOPAXI 42216 641560,442EL ORO 566737 9698675,009ESMERALDAS 534092 24792450,59GUAYAS 3576613 9014737,616LOJA 57644 5910342,36LOS RIOS 761639 3052363,023MANABI 1369780 44559687,2SANTA ELENA 212751 613576,84SANTO DOMINGO DE LOS TSACHILAS 368013 301704,49Total general 7614613 106219713,1

Elaboración: Secretaría de Gestión de Riesgos

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DEFICIT O DEMANDA INSATISFECHA

PROVINCIA HOMBRES MUJERES DEMANDA OFERTA DEFICITAzuay 337044 375083 712127 21998 -690129Bolívar 89875 93766 183641 48741 -134900Cañar 105235 119949 225184 54389 -170795Carchi 81155 83369 164524 -164524Chimborazo 219401 239180 458581 -458581Cotopaxi 198625 210580 409205 42216 -366989El Oro 304362 296297 600659 566737 -33922Esmeraldas 271312 262780 534092 534092 0Galápagos 13021 12103 25124 -25124Guayas 1815914 1829569 3645483 3576613 -68870Imbabura 193664 204580 398244 -398244Loja 220794 228172 448966 57644 -391322Los Ríos 398099 380016 778115 761639 -16476Manabí 689299 680481 1369780 1369780 0Morona Santiago 74849 73091 147940 -147940Napo 52774 50923 103697 -103697Orellana 72130 64266 136396 -136396Pastaza 42260 41673 83933 -83933Pichincha 1255711 1320576 2576287 -2576287Santa Elena 156862 151831 308693 212751 -95942Santo Domingo 183058 184955 368013 368013 0Sucumbíos 92848 83624 176472 -176472Tungurahua 244783 259800 504583 -504583Zamora Chinchipe 47452 43924 91376 -91376Zonas nodelimitadas 17156 15228 32384 -32384

7177683 7305816 14483499 7614613 -6868886Elaboración: Secretaría de Gestión de Riesgos

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2.5 Identificación y caracterización de la población objetivo

Beneficiarios Directos 7.614.613Beneficiarios Directos Masculino 3.825.006Beneficiarios Directos Femenino 3.789.607

Beneficiarios Indirectos 6.868.886Beneficiarios Indirectos Masculino 3.352.677Beneficiarios Indirectos Femenino 3.516.209

TOTAL BENEFECIARIOS POBLACIÓN DELECUADOR

14.483.499


El Ecuador tiene una extensión de 256.369 kilómetros cuadrados, con una densidadpoblacional de 47.4 H/Km, geográficamente la parte continental se divide en tresregiones: costa, sierra y Amazonía, a las que se suma la región insular de las IslasGalápagos. La división política administrativa considera 24 provincias.

Como respuesta a la demanda de la población, el Estado ha de responder mediantepolíticas públicas, en el caso de la salud una política dirigida a garantizar el acceso a lasalud de la población, y en especial de aquella que por su vulnerabilidad no accede aeste derecho humano fundamental de acuerdo a la “Conferencia Internacional sobreAtención Primaria en Alma Alta”, 1978.

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Sin embargo, en los últimos gobiernos, la respuesta del Estado al parecer no ha sidomuy satisfactoria, en general la pobreza mantiene altos niveles aunque se evidenciaalguna recuperación a los niveles de pre crisis, es decir a los de 1995.

SexoÁrea Urbana o Rural

Área Urbana Área Rural TotalHombre 4.451.434 2.726.249 7.177.683Mujer 4.639.352 2.666.464 7.305.816Total 9.090.786 5.392.713 14.483.499

Fuente: INEC, 2010.

El Ecuador tiene 14.483.499 habitantes de los cuales el 49.6% son hombres y elrestante 50.4% son mujeres. Además, el 63% de la población se encuentra asentado enzonas urbanas, mientras que el 37% habita en zonas rurales.

Fuente INEC Censo Poblacional 2010

La población ecuatoriana es muy joven. La edad media es de aproximadamente 28años. El 31.3% de la población tiene una edad inferior a los 14 años, el 62.2% edadesentre 15 a 64 años, y el 6.5% tienen edades mayores a 65 años.

Fuente: INEC, 2010.

Grandes grupos de edad Casos % Acumulado %De 0 a 14 años 4.528.425 31,3% 31,3%

De 15 a 64 años 9.014.169 62,2% 93,5%De 65 años y más 940.905 6,5% 100,0%

Total 14.483.499 100,0% 100,0%

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Es necesario mencionar, que apenas el 9.4% de la población cuenta con un seguroprivado de salud.

Fuente: INEC, 2010.

Según la auto identificación de la población, el 71.9% se considera mestizo, mientrasque el 7.4% montubia y el 7.0% indígena. El siguiente cuadro presenta la distribucióntotal del auto identificación de la población según su cultura y costumbres.

Auto identificación según su cultura ycostumbres

Casos % Acumulado%

Indígena 1.018.176 7,0% 7,0%Afroecuatoriano/a Afrodescendiente 615.262 4,2% 11,3%Negro/a 145.398 1,0% 12,3%Mulato/a 280.899 1,9% 14,2%Montubio/a 1.070.728 7,4% 21,6%Mestizo/a 10.417.29

971,9% 93,5%

Blanco/a 882.383 6,1% 99,6%Otro/a 53.354 0,4% 100,0%Total 14.483.49

9100,0

%100,0%

Fuente: INEC, 2010.

El 90.7% de los hogares utiliza como principal combustible para cocinar el gas, y un6.8% utiliza la leña y el carbón.

Tiene seguro de salud privado Casos % Acumulado %Si 1.354.318 9,4% 9,4%

No 12.281.810 84,8% 94,1%Se ignora 847.371 5,9% 100,0%

Total 14.483.499 100,0% 100,0%

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Principal combustible o energía para cocinar Casos %Gas (tanque o cilindro) 3.454.776 90,7%Gas centralizado 11.961 0,3%Electricidad 16.223 0,4%Leña, carbón 259.216 6,8%Residuos vegetales y/o de animales 515 0,0%Otro (Ej. Gasolina, keréx o diesel etc.) 445 0,0%No cocina 67.412 1,8%Total 3.810.548 100,0%

Fuente: INEC, 2010.

El tipo de vivienda a nivel nacional se presenta en el siguiente cuadro.Tipo de la vivienda Casos %Casa/Villa 3.280.491 70,5%Departamento en casa o edificio 543.167 11,7%Cuarto(s) en casa de inquilinato 216.473 4,7%Mediagua 244.535 5,3%Rancho 245.683 5,3%Covacha 56.505 1,2%Choza 40.707 0,9%Otra vivienda particular 21.769 0,5%Hotel, pensión, residencial u hostal 1.521 0,0%Cuartel Militar o de Policía/Bomberos 568 0,0%Centro de rehabilitación social/Cárcel 149 0,0%Centro de acogida y protección para niños y niñas, mujeres e indigentes 116 0,0%Hospital, clínica, etc. 396 0,0%Convento o institución religiosa 576 0,0%Asilo de ancianos u orfanato 86 0,0%Otra vivienda colectiva 1.312 0,0%Sin Vivienda 255 0,0%Total 4.654.309 100%

Fuente: INEC, 2010.

El 46.9% de las viviendas son propias y se encuentran totalmente pagadas, mientrasque arrendadas se encuentra en un 21.4%.

Tenencia o propiedad de la vivienda Casos %Propia y totalmente pagada 1.786.005 46,9%Propia y la está pagando 249.160 6,5%Propia (regalada, donada, heredada o por 402.891 10,6%

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posesión)Prestada o cedida (no pagada) 489.213 12,8%Por servicios 59.145 1,6%Arrendada 816.664 21,4%Anticresis 7.470 0,2%Total 3.810.548 100,0%

Fuente: INEC, 2010.

El material del techo de las viviendas a nivel nacional se encuentra en el siguientecuadro. Cerca del 44.7% de las viviendas poseen un techo de zinc, y el 1.1% poseentechos a base de palma, paja u hoja.

Material del techo ocubierta

Casos %

Hormigón (losa, cemento) 1.111.720 29,7%Asbesto (eternit, eurolit) 567.003 15,1%Zinc 1.674.896 44,7%Teja 342.342 9,1%Palma, paja u hoja 40.658 1,1%Otros materiales 12.300 0,3%Total 3.748.919 100,0%Fuente: INEC, 2010.

En términos generales se puede apreciar según lo muestra el cuadro siguiente, que el46.6% del piso de las viviendas se encuentra en buen estado, el 41.3% en estadoregular, y el 12.1% restante en mal estado.

Estado del piso Casos %Bueno 1.748.047 46,6%Regular 1.547.492 41,3%Malo 453.380 12,1%Total 3.748.919 100,0%Fuente: INEC, 2010.

Porcentaje de viviendas con cobertura de servicios básicosProvincia Conectado a

red públicaalcantarillado

Eliminaciónde basurapor carrorecolector

EnergíaEléctrica através deempresa

Aguaentubada en

vivienda

Pag. # 22 de 44

pública

AZUAY 61 77 97 71BOLÍVAR 35 43 88 43CAÑAR 43 62 96 60CARCHI 74 74 97 63

COTOPAXI 36 48 91 45CHIMBORAZO 47 50 92 52

EL ORO 64 86 97 63ESMERALDAS 31 69 86 41

GUAYAS 47 82 92 64IMBABURA 71 83 97 67

LOJA 54 60 95 57LOS RÍOS 17 63 89 42MANABÍ 33 68 90 40

MORONA SANTIAGO 38 52 75 44NAPO 43 64 85 43

PASTAZA 50 66 80 50PICHINCHA 88 95 99 81

TUNGURAHUA 62 71 97 60ZAMORA CHINCHIPE 51 62 88 48

GALÁPAGOS 27 96 99 70SUCUMBÍOS 40 64 84 31ORELLANA 27 60 80 31

SANTO DOMINGO 61 81 95 46SANTA ELENA 31 94 88 54

ZONAS NODELIMITADAS

1 37 78 23

NACIONAL 54 77 93 60Procesado con Redatam+SPCENSO DE POBLACIÓN Y VIVIENDA 2010INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS - INEC, ECUADOR

Estas son las características más importantes de la población nacional la cual esvulnerable al riesgo por cualquier evento adverso de origen natural y antrópico.

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3. OBJETIVOS DEL PROYECTO3.1 3.1 y Objetivos EspecíficosObjetivo General

Liquidar las obras de la Dirección de Servicios de Infraestructura y Desarrollo Guayas (ExCORPECUADOR) iniciadas a consecuencia de los inviernos 2008 y 2009, para así atender apoblaciones y disminuir sus niveles de riesgos y vulnerabilidad a las inundaciones.

Objetivos Específicos. Liquidar los compromisos de pago pendientes de las obras de las vías afectadas por las

inundaciones 2008 heredadas por la Ex CORPECUADOR.

3.2 Indicadores de ResultadoComponente 1: Al final del 2016 haber liquidado el 100% de los compromisos de pagospendientes heredados por la Ex CORPECUADOR.

3.3 Matriz de Marco Lógico

Resumen Narrativo de ObjetivosIndicadores Verificables

objetivamente Medios de Verificadores Supuestos

FINHaber liquidado al 100% lasobras por contratos heredadosde la EX CorpEcuador

* Planillas y actas de Recepcióndefinitivas de contratos.

Estabilidad económicay política para políticasde seguridad nacional

de largo plazo.

Liquidar las obras por concluir heredadas por EXCORPECUADORpor medio de la SNGR a fin de disminuir el nivel de riesgo apoblaciones vulnerables.

PROPÓSITOLiquidar el 100% las obras porconcluir (fase 1) de la Direcciónde Servicios de Infraestructura yDesarrollo Guayas (ExCorpEcuador)

* Planillas y actas de Recepcióndefinitivas de contratos. *Los pagos

están sujetos a la disponibilidadpresupuestaria y al presentación de

planillas oportunamente.

* Contar con laprioridad de la

SENPLADES

Liquidar las obras de la Dirección de Servicios de Infraestructura yDesarrollo Guayas (Ex CORPECUADOR) iniciadas a consecuencia delos inviernos 2008 y 2009, para así atender a poblaciones ydisminuir sus niveles de riesgos y vulnerabilidad a lasinundaciones.

C1.- Liquidar los compromisos de pago pendientes de las obrasde las vías afectadas por las inundaciones 2008 heredadas por laEx CORPECUADOR.

Componente 1: Al final del 2016haber liquidado el 100% de loscompromisos de pagospendientes heredadas por la ExCorpEcuador.

Actas de Recepción definitivas decontratos.

Obras concluidas ypoblación beneficiada

Actividades de C1.- 92.232.665,56

Proceso de elaboración de Actas deRecepción definitivas de contratos..

Actividades deComponente 1debidamentefinanciadas.

Liquidación de Contratos

Secretaría de Gestión de Riesgos 68.865.595,82MTOP 23.367.069,74


4. VIABILIDAD Y PLAN DE SOSTENIBILIDAD

4.1 Viabilidad Técnica

El “PROGRAMA DE LIQUIDACIÓN Y EJECUCIÓN DE OBRAS POR CONCLUIR (FASE 1) DE LADIRECCIÓN DE SERVICIOS DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO GUAYAS ex CORPECUADOR”,con el fin de Liquidar las obras por concluir (fase 1) de la Dirección de Servicios de Infraestructura yDesarrollo Guayas (Ex CORPECUADOR) iniciadas a consecuencia de los inviernos 2008 y 2009, para asíatender a poblaciones y disminuir sus niveles de riesgos y vulnerabilidad a las inundaciones, cuenta conun plan estructurado técnicamente que se menciona posteriormente.

1

2

3

4 5

6 7

8

PROCESOS PARA LIQUIDAR PLANILLAS

Dirección Juridica

Subsecretaria Técnica

Dirección de Infraestructura

Dirección Financiera

Coordinador GeneralAdministrativo Financiero

Despacho

4.1.1 Descripción de la Ingeniería del ProyectoEl proyecto se enfoca en la liquidación de obras donde se identifica el siguiente componente: C1.- Liquidar los compromisos de pago pendientes de las obras de las vías afectadas por las

inundaciones 2008 heredadas por la Ex CORPECUADOR.

El cual está estructurado técnicamente y a cargo de la Dirección Nacional de Servicios de Infraestructura yDesarrollo la misma que fue creada por la SGR exclusivamente para la llevar el control de la ejecución yliquidación de las obras adquiridas por Ex CORPECUADOR.

El proyecto está estructurado técnicamente de la siguiente manera:

1. Obras y fiscalizaciones de categoría “arrastre” aún en ejecución superior al 75%, contratadas hasta elaño 2009, pendientes por concluir y con saldos por pagar, contenidas en los diferentes planesinstitucionales.

2. Contratos de obras, fiscalizaciones y estudios concluidos, de categoría “arrastre” contratadas hasta elaño 2009, con saldos pendientes por cancelar.

3. En minoría existen obras que se encuentran en proceso de conclusión de su ejecución y en su mayoríaobras concluidas, con montos por cancelar, devengar anticipos y cumplir con procesoscomprometidos.

4. Los procesos contractuales se llevaron a cabo dentro del marco de cumplimiento de las normas decontrol de este tipo conforme a las leyes vigentes de cada época y de acuerdo a la necesidademergente de recuperar las zonas post invierno presentado.

5. Unidad del Área Técnica capacitada para la llevar a la culminación de las obras, mediante lasupervisión y control técnico de las mismas.

6. Unidad de Planificación, constituida y preparada para el seguimiento de las obras y la evaluación delos diferentes planes institucionales.

4.2 Viabilidad Financiera y/o Económica

El impacto económico y social de la construcción de infraestructura es muy grande eincuantificable, según algunos analistas, este sector es uno de los que más mueve a la economía.

El presente análisis está referido únicamente a lo económico, ya que no puede existir análisisfinanciero porque las obras no van a generar ningún ingreso, sea por contribución por mejoraso peajes y las mismas serán entregados a los gobiernos locales para su administración ymantenimiento.

4.2.1 Metodología para el cálculo de la inversión total, costos de operación ymantenimiento, ingresos y beneficio

La metodología utilizada para el cálculo de la inversión. Costos de operación y mantenimiento,además de considerar los beneficios que generará este proyecto se detalla a continuación:

Metodología para el cálculo de la Inversión:

Como es un proyecto de ejecución y liquidación de contratos de la Ex CORPECUADOR que yahabían sido adjudicados. La inversión se basa básicamente en los contratos que estabanpendientes por liquidar más estudios y proyectos adicionales para la adecuada ejecución de loscontratos heredados.

Metodología para el cálculo de la Costos

Debido a la naturaleza de este proyecto, la liquidación ejecución no genera costos o egresosadicionales a los de la inversión.

Metodología para el cálculo de la Beneficios:Para realizar este cálculo se han tomado en consideración tres variables:

EL turismo: una vez que esté disponible la red vial, se estima que al menos el 10% de la poblaciónhará uso de ella, aproximadamente cada persona destinaría $10 por año. Lo que implica q elsector turístico se vea incrementado.

BENEFICIOS1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Turismo 14.483.499,00 15.062.838,96 15.665.352,52 16.291.966,62 16.943.645,28 17.621.391,10 18.326.246,74 19.059.296,61 19.821.668,47 20.614.535,21

TOTAL 14.483.499,00 15.062.838,96 15.665.352,52 16.291.966,62 16.943.645,28 17.621.391,10 18.326.246,74 19.059.296,61 19.821.668,47 20.614.535,21

Elaboración: Secretaría de Gestión de RiesgosInflación 4%

IngresosAl ser un proyecto de gestión administrativa, no genera ingreso alguno.

4.2.2 Identificación y Valoración de la inversión total, costos de operación y mantenimiento,ingresos y beneficios

Costos Beneficio

Liquidación de Obras deEx CORPECUADOR 92.232.665,55 Turismo 14.483.499,00

Sistema ineficiente de lared de vías decomunicación terrestre

indeterminadoMejor red decomunicación terrestrea nivel nacional

indeterminado

*Se considera que un 10% de la población beneficiada usa anualmente la red vial*Al menos 10% de la población gasta aprox. $10 anuales por turismo

4.2.3 Flujos financieros y económicos

FLUJO DE CAJA

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Inversiones -46.580.977,73 -3.025.230,03 -3.399.453,19 -4.250.006,17 -5.249.464,44 21.169.818,50

Beneficios 0,0 14.483.499,00 15.062.838,96 15.665.352,52 16.291.966,62 16.943.645,28 17.621.391,10 18.326.246,74 19.059.296,61 19.821.668,47 20.614.535,21

Costos 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Flujo de caja -46.580.977,73 11.458.268,97 11.663.385,77 11.415.346,35 11.042.502,18 38.113.463,78 17.621.391,10 18.326.246,74 19.059.296,61 19.821.668,47 20.614.535,21

Secretaría de Gestión de RiesgosInflación 4%

4.2.4 Indicadores Financieros y Económicos.El proyecto presenta los siguientes indicadores económicos:

TSD 12,00%VAN 48.417.489,71TIR 30,49%

4.2.5 Evaluación EconómicaEn base a los indicadores calculados en el proyecto podemos concluir que el proyecto esrentable.

4.3 Análisis de SostenibilidadNo se ha identificado ningún impedimento legal para la ejecución del proyecto que a la vezafecte su sostenibilidad económica, los egresos importantes únicamente están al inicio de laliquidación.

4.3.1 Análisis de Impacto ambiental y de riesgos.Todas las contrataciones heredadas incorporan la variable ambiental, ya que los proyectos de laExCORPECUADOR mantenían un rubro por este concepto en el Listado de Precios Unitarios.

En este proyecto por tratarse exclusivamente de liquidación de obras, podemos ubicarlo en lacategoría 2: Proyectos que no afectan el medio ambiente por lo que no requieren un estudio deimpacto ambiental.

4.3.2 Sostenibilidad Social

Este proyecto, como todos los de la SGR, no hace discriminación por género, etnia, religión,edad, etc., la Secretaría de Gestión de Riesgos, está conformada profesional en diferentes áreas,considerando el nivel competencias.

Las edades promedio del personal promedio del personal se ubica entre los 21 y 60 años quecorresponden al 98%, el 2% restante se ubica entre el rango de más de 60 años de edad. El 28%de personal está en el rango de 20 a 30 años lo que refleja que la institución cuenta con unmínimo de porcentaje de personal joven para el cumplimiento de las diferentes actividades.Lo que demuestra que el proyecto no realiza ningún tipo de discriminación, ya que aplicaigualdad de género.

5 PRESUPUESTO DETALLADO Y FUENTES DE FINANCIAMIENTO (CUADRO DE FUENTES Y USOS)

COMPONENTES/ RUBROS

FUENTES DE FINANCIAMIENTO ( DOLARES)

TOTALEXTERNAS INTERNAS

CREDITO COOPERACIÓN CRÉDITO FISCALES AUTOGESTIÓNA.

COMUNIDADC1.- Concluir la rehabilitación y reconstrucción delas vías afectadas por las inundaciones 2008 quecuentan con estudios de esa categoría heredadaspor la Ex CORPECUADOR, que contaron estudioscontratados por dicha institución o de otrasinstituciones como Gobiernos Seccionales paraproceder a la liquidación.

$ 92.232.665,56 $ 92.232.665,56

Liquidación de ContratosSecretaría de Gestión de Riesgos $ 68.865.595,82 $ 68.865.595,82

Ministerio de Transporte y Obras Públicas $ 23.367.069,74 $ 23.367.069,74

TOTAL DE INVERSIÓN REQUERIDA $ 92.232.665,56 $ 92.232.665,56

6 ESTRATEGIA DE EJECUCIÓNPara la estructura operativa de este proyecto, la clave donde se encontrará la fortalezadel mismo es:

Planificación y gestión del proyecto: actuaciones llevadas a cabo para concebir elproyecto, el propósito y objetivos perseguidos, la planificación de actividades parallevarlo a cabo, las funciones a desempañar por los organismos responsables, lossistemas de control y seguimiento. En este punto, al momento de realizar la gestióndel proyecto, se analizará sobre todo el seguimiento de los resultados principales delproyecto, y si las actividades permiten cumplir con los objetivos generales de esteproyecto.

4.3 Estructura operativaLa máxima autoridad como instancia máxima designará administradores de loscontratos generados por las adquisiciones y procesos de acuerdo a las necesidades delproyecto y la coordinación de la Dirección Administrativa.La estructura de ejecución de este proyecto se basa en las siguientes actividades: Fiscalización de Obras Supervisión de obras y trámites de pagos por avance de obra Recepción de obras Liquidación de planillas

Las mismas que pasa su liquidación seguirán este proceso:

1

2

3

4 5

6 7

8

PROCESOS PARA LIQUIDAR PLANILLAS

Dirección Juridica

Subsecretaria Técnica

Dirección de Infraestructura

Dirección Financiera

Coordinador GeneralAdministrativo Financiero

Despacho

4.4 Arreglos institucionalesARREGLOS INSTITUCIONALES

TIPO DE EJECUCIÓNInstituciones InvolucradasDirecta (D) o

Indirecta (I)Tipo de arreglo

1 Directa Disposición Transitoria SGR-Presidencia2 Directa Resolución SGR3 Directa Decreto Ejecutivo SGR4 Indirecta Convenio SGR y Ministerio de Transporte y obras

Públicas5 Indirecta Convenio

ComplementarioSGR y Ministerio de Transporte y obrasPúblicas

Disposición Transitoria Cuarta de la Ley de Seguridad Pública y del Estado, publicadaen el Suplemento del Registro Oficial No. 35 de fecha 28 de septiembre del 2009,estableció la fusión por absorción de la Corporación Ejecutiva para la reconstrucciónde las zonas afectadas por el fenómeno El NIÑO-CORPECUADOR, a la Secretaría deGestión de Riesgos; indicando además que, dentro del plazo de 360 días, el Presidentede la República expedirá, mediante Decreto Ejecutivo, el procedimiento para suejecución, momento a partir del cual se entenderá derogada su Ley de creación.

Resolución No. SNGR-021-2010, emitida el 5 de enero del 2010, suscrita por la señoradoctora María del Pilar Cornejo de Grunauer, Secretaria Nacional de Gestión deRiesgo, CREA la Dirección Nacional de Servicios de Infraestructura y Desarrollo Guayas,que operará administrativamente, técnica y financieramente de forma desconcentradacon capacidad de ordenación de gastos y pagos.

Decreto Ejecutivo No. 208, emitido el 7 de enero del 2010 por el señor EconomistaRafael Correa Delgado, Presidente Constitucional de la República, dispuso elprocedimiento de ejecución para la fusión por absorción de la Corporación Ejecutivapara la Reconstrucción de las zonas afectadas por el fenómeno El NIÑO-CORPECUADOR a la Secretaría de Gestión de Riesgo.

Convenio de transferencia de transferencia para la ejecución de obras vialesentre la Secretaría de Gestión de Riesgos y el Ministerio de Transporte y obrasPúblicas.

Convenio complementario de transferencia para la ejecución de obras vialesentre la Secretaría de Gestión de Riesgos y el Ministerio de Transporte y obrasPúblicas.

4.5 Cronograma valorado por componentes y actividades

Inversión GRU

PO D

E GA

STO

2011

2012

2013

2014

2015 2016

MO

NTO

TO

TAL

Juni

oJu

lio

Agos

to

Sept

iem

bre

Oct

ubre

Nov

iem

bre

Dici

embr

e

TOTA

L

Ener

o

Febr

ero

Mar

zo

Abril

May

o

Juni

o

Julio

Agos

to

Sept

iem

bre

Oct

ubre

Nov

iem

bre

Dici

embr

e

TOTA

L

C1.-

75 O

bras

Púb

licas

46.5

80.9

77,7

3

7.18

8.44

3,05

3.39

9.45

3,19

4.25

0.00

6,17

81.7

19,8

5

81.7

19,8

5

81.7

19,8

5

1.25

1.07

6,12

1.25

1.07

6,12

1.25

1.07

6,22

1.25

1.07

6,12

5.24

9.46

4,44

5.76

9.99

0,66

5.16

4.06

8,33

4.32

2.87

4,48

2.31

3.86

7,24

2.31

3.86

7,24

2.31

3.86

7,24

2.31

3.86

7,24

267.

041,

72

196.

219,

21

196.

219,

21

196.

219,

21

196.

219,

21

25.5

64.3

20,9

7

92.2

32.6

65,5

5

A1.1 Liquidación deContratos

Secretaría Nacional deGestión de Riesgos

46.5

80.9

77,7

3

7.18

8.44

3,05

3.39

9.45

3,19

4.25

0.00

6,17

81.7

19,8

5

81.7

19,8

5

81.7

19,8

5

1.25

1.07

6,12

1.25

1.07

6,12

1.25

1.07

6,22

1.25

1.07

6,12

5.24

9.46

4,44

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

183.

104,

27

2.19

7.25

1,24

68.8

65.5

95,8

2

5.58

6.88

6,39

4.98

0.96

4,06

4.13

9.77

0,21

2.13

0.76

2,97

2.13

0.76

2,97

2.13

0.76

2,97

2.13

0.76

2,97

83.9

37,4

5

13.1

14,9

4

13.1

14,9

4

13.1

14,9

4

13.1

14,9

4

23.3

67.0

69,7

4

23.3

67.0

69,7

4

Elaboración: Secretaría de Gestión de Riesgos*El detalle de las obras a liquidar para el 2014 se detalla en el anexo 1**Se incluye fuente de financiamiento 998 para los años 2011, 2012, 2013 y 2014

4.6 Origen de los insumos

Componentes /Rubros

Tipo de bien

Origen de los Insumos (USD y %)

TOTAL

Nacional Importado

Actividades de C1.- % USD$ % USD$

A1.1-Liquidacion de Contratos Obra 100% 92.232.665,56 92.232.665,56

5. ESTRATEGIA DE SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN5.1 Monitoreo de la Ejecución

A nivel operativo de las Delegaciones.

La estructura operativa a través de Unidades Ejecutoras, permite el siguiente flujo demonitoreo de la ejecución por parte de la Dirección Nacional de Servicios deInfraestructura y Desarrollo:

Según cronograma identificar fecha de arranque de cada obra y que se cumplatodo lo previsto en el contrato para el inicio de la obra.

Programación de visitas de supervisión a las obras que pueden ser semanales oquincenales.

Chequeo de los avances, de acuerdo al Libro de Obra. Elaboración de informes mensuales por parte de la Dirección Nacional de

Servicios de Infraestructura y Desarrollo. Los informes son habilitantes del pago de las planillas o de cobro de multas. El área Técnica, revisa las planillas y el avance de las obras para los pagos

correspondientes. En caso de que se identifique alguna anomalía, el proceso es devuelto a la, y se

hace una inmediata intervención para evitar la paralización de la obra.

A nivel general de la Unidad de Planificación:El monitoreo se realiza con los siguientes instrumentos técnicos:

PROGRAMA DE INVERSIÓN ANUAL DE LA CORPORACION (POA). PLAN ANUAL DE INVERSIÓN DE LA CORPORACION. PLAN PLURIANUAL INSTITUCIONAL. EVALUACIÓN DEL CUMPLIMIENTO INSTITUCIONAL.

5.2 Evaluación de resultados e impactos

La evaluación de resultados se hará concomitantemente a la prioridad de las obras

6. ANEXOS6.1 Anexo 1

DETALLE DE OBRAS POR PAGAR 2015-2016

Número de contrato (Físico) Nombre del Contrato 2015 2016

CONVENIO COOPERACIÓNINTERINSTITUCIONAL MANABÍ

CONVENIO COOPERACIÓN INTERINSTITUCIONAL ENTRE H.CONSEJO PROVINCIAL MANABI-LA COMISIÓN DE ESTUDIOS PARAEL DESARROLLLO DE LA CUENCA DEL RÍO GUAYAS Y PENÌNSULA DESANTA ELENA (CEDEGE) Y LA COPERACIÓN EJECUTIVA PARA LARECONSTRUCCIÒN DE LAS ZONAS AFECTADAS POR EL FENÓMENOEL NIÑO - ECUADOR 202.930,79 -

CORPEC-DE-08-PR-1123-0033 REHABILITACION DE LA VÍA TONCHIGUE - GALERA - BUNCHETRAMO GALERA - QUINGUE UBICADA EN EL CANTON MUISNE. 137.079,21 -

CORPEC-DE-08-PR-1123-0033 REHABILITACION DE LA VÍA TONCHIGUE - GALERA - BUNCHETRAMO GALERA - QUINGUE UBICADA EN EL CANTON MUISNE. 66.920,85 -

CORPEC-DG-06-179-RCO-FP REHABILITACION DE LA VIA CRUZPAMBA Y DEL MUERTO29.113,99 -

CORPEC-DG-06-179-RCO-FP REHABILITACION DE LA VIA CRUZPAMBA Y DEL MUERTO12.835,72 -

CORPEC-DG-06-196-SC-FP REHABILITACIÓN DEL COLEGIO "ZENON VELEZ VITERI" UBICADA ENEL RECIENTO SAN NICOLÁS 21.459,67 -

CORPEC-DG-06-196-SC-FP REHABILITACIÓN DEL COLEGIO "ZENON VELEZ VITERI" UBICADA ENEL RECIENTO SAN NICOLÁS 2.190,87 -

CORPEC-DG-08-PR-6123-5025 REHABILITACION DE LA VÍA QUE CONECTA AL RECINTOCAMPAMENTO CON RECINTO BARCELONA, CANTON MILAGRO. 3.531,90 -

CORPEC-DG-08-PR-6123-5025 REHABILITACION DE LA VÍA QUE CONECTA AL RECINTOCAMPAMENTO CON RECINTO BARCELONA, CANTON MILAGRO. 210,61 -

CORPEC-DG-FPE-002-08 FISCALIZACIÓN DE CADA UNA DE LAS OBRAS EMERGENTES DEJURISDICCION DE CORPECUADOR DELEGACION GUAYAS 3.259,88 -

CORPEC-DG-FPE-002-08CONVENIO DE PAGO

FISCALIZACIÓN DE CADA UNA DE LAS OBRAS EMERGENTES DEJURISDICCION DE CORPECUADOR DELEGACION GUAYAS 84.886,31 -

CORPEC-DP-07-058-CRH-FP REHABILITACION DE LA VIA SESME - SAN ISIDRO (TRAMO I)9.058,27 -

CORPEC-DP-07-058-CRH-FP REHABILITACION DE LA VIA SESME - SAN ISIDRO (TRAMO I)5.424,81 -

CORPEC-DP-08-037-COAAPPRECONSTRUCCIÓN DE LA LÍNEA DE CONDUCCIÓN DE AGUAPOTABLE DESDE LA PLANTA ESTANCILLA HASTA BAHÍA DECARÁQUEZ 100.065,87 -

CORPEC-DP-08-PR-3123-2063 REHABILITACION DE LA VÍA AGUA FRIA - EL REMOJO KM 4 VÍA LAHUMEDAD - SAN FRANCISCO (PRIMERA ETAPA) - -

CORPEC-DP-08-PR-3123-2063 REHABILITACION DE LA VÍA AGUA FRIA - EL REMOJO KM 4 VÍA LAHUMEDAD - SAN FRANCISCO (PRIMERA ETAPA) 12.834,10 -

CORPEC-DP-08-PR-3123-2065 REHABILITACION DE LA VÍA SAN PABLO - SAN FRANCISCO -MURACHI - LA MILLA - LA TRANCA - VÍA A JAMA (PRIMERA ETAPA). - -

CORPEC-DP-08-PR-3123-2065 REHABILITACION DE LA VÍA SAN PABLO - SAN FRANCISCO -MURACHI - LA MILLA - LA TRANCA - VÍA A JAMA (PRIMERA ETAPA). 7.431,71 -

CORPEC-DQ-08-PR-41/ 2/ 44-3708

FISCALIZACÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA PALENQUE -SANJACINTO, REHABILITACIÓN DE LA VÍA BAJO HONDO -LA LIBERTAD. 18.376,40 -

CORPEC-DQ-08-PR-4124-3708 FISCALIZACÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA PALENQUE -SANJACINTO, REHABILITACIÓN DE LA VÍA BAJO HONDO -LA LIBERTAD. 258,34 -

CORPEC-DP-08-PR-3123-2067 REHABILITACION DE LA VÍA SESME - SAN ISIDRO (TRAMO II "Y" ELOYALFARO -SAN ISIDRO). 81.685,42 -

CORPEC-DS-08-PR-2134-1706FISCALIZACIÓN DE CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE EL RIOBABA EN LA VIA SANTO DOMINGO -EL ESFUERZO Y PUENTE SOBRERIO BIMBE 10.024,80 -

CORPEC-DG-08-PR-6243-5132CONSTRUCCIÓN DE MURO DE GAVIONES PARA LA PROTECCIÓN DEVIVIENDAS EN LA ORILLA DEL RÍO PULA DEL RECINTO YURIMA,CATÓN DAULE, PROVINCIA GUAYAS. 1.334,89 -

CORPEC-DG-PR-6123-5022REHABILITACION DE LA VÍA QUE INICIA DESDE LA ABSC 3+450 DE LAVÍA DISTRIBUIDOR SAMBORONDON LA T HACIA RECINTO MAMACHOLA, CANTON DAULE. 44.486,14 -

CORPEC-DG-PR-6123-5022REHABILITACION DE LA VÍA QUE INICIA DESDE LA ABSC 3+450 DE LAVÍA DISTRIBUIDOR SAMBORONDON LA T HACIA RECINTO MAMACHOLA, CANTON DAULE. - -

CORPEC-DG-08-PR-6223-5097 ENCAUZAMIENTO Y ELEVACIÓN DEL MURO EN EL RECINTO ZUMBA,RECINTO SAN JOSÉ 16.591,24 -

CORPEC-DG-08-PR-6223-5097 ENCAUZAMIENTO Y ELEVACIÓN DEL MURO EN EL RECINTO ZUMBA,RECINTO SAN JOSÉ 143,19 -

CORPEC-DQ-08-PR-4124-3712FISCALIZACIÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA EL VERGEL-FUMISA; REHABILITACION DE LA VÍA BUENA FE-ALEGRÍA DELCONGO; REHABILITACIÓN DE LA VÍA LA ESPERANZA-EL VERGEL

125.826,29 -

CORPEC-DQ-08-PR-4124-3712FISCALIZACIÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA EL VERGEL-FUMISA; REHABILITACION DE LA VÍA BUENA FE-ALEGRÍA DELCONGO; REHABILITACIÓN DE LA VÍA LA ESPERANZA-EL VERGEL

3.007,57 -

CORPEC-DP-08-PR-3114-2719 FISCALIZACIÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA CRUZ VERDE-CRUCITA DE 14 KM DE LONGITUD 368.592,00 -

CORPEC-DP-08-PR-3114-2719 FISCALIZACIÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA CRUZ VERDE-CRUCITA DE 14 KM DE LONGITUD 8.684,88 -

CORPEC-DP-08-PR-3133-2048 CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE SOBRE EL RÍO PITAL , CANTÓNPUERTO LÓPEZ , PROVINCIA DE MANABÍ 18.508,46 -

CORPEC-DG-08-PR-6124-5708

FISCALIZACIÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA PROGRESO - LAYUCA, DE 3,2 KM DE LONGITUD Y 6 M. DE ANCHO, DE LOS CUALES 4M. CON DTSB Y 2 M. DE CALZADA, EN LA VÍA SAMBORONDÓN, ENEL SECTOR PROGRESO, ABSC. 3+200, CANTÓN SALITRE, PROVINCIADEL GUAYAS 16.052,36 -

CORPEC-DP-06-067-EV-PGE

ESTUDIOS PARA RECONSTRUCCION DE LA VIA PORTOVIEJO-SANTAANA DESDE LAS TRES MARIAS HASTA TRES MARIAS HASTA SANTAANA (PARQUE DE LA MADRE) 48.664,00 -

CORPEC-DP-06-067-EV-PGEESTUDIOS PARA RECONSTRUCCION DE LA VIA PORTOVIEJO-SANTAANA DESDE LAS TRES MARIAS HASTA LODANA 5.373,52 -

CORPEC-DE-06-038-RHV-PGEREHABILITACION DE LA VIA LAGARTO PIZARES - ANCHAYACU EN ELCANTON RIO VERDE Y CANTON ELOY ALFARO 2.033.052,15 -

CORPEC-DP-06-046-FCRH-PGEFISCALIZACION DE REHABILITACION DE LA VIA TRAMO 7-JULCUY(FASE II) UBICADA EN EL CANTÓN JIPIJAPA PROVINCIA MANABÍ 3.287,61 -

CORPEC-DP-06-046-FCRH-PGEFISCALIZACION DE REHABILITACION DE LA VIA TRAMO 7-JULCUY(FASE II) 1.146,36 -

CORPEC-DE-06-052-CU-FPREHABILITACIÓN DE LA ESCUELA ATACAMES EN EL CANTÓNATACAMES, PROVINCIA DE ESMERALDAS. 19.228,26 -

CORPEC-DP-06-035-FCRH-FP

FISCALIZACIÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA SOSOTE TIERRASAMARILLAS ROCAFUERTE ENTRE LOS CANTONES PORTOVIEJO YROCAFUERTE , PROVINCIA DE MANABÍ. 34.062,83 -

CORPEC-DM-08-PR-7124-6705

ESTUDIOS Y FISCALIZACION DE LOS PROYECTOS; REHABILITACIÓNDE LA VÍA PORTOVELO-SALATI-LA TIRA UBICADA EN EL CANTÓNPORTOVELO; Y REHABILITACIÓN DE LA VÍA APARTADERO PUENTEBUZA UBICADA EN EL CANTÓN ATAHUALPA DE LA PROVINCIA DELORO

74.656,57 -

CORPEC-DM-08-PR-7124-6705ESTUDIOS Y FISCALIZACION DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍAPORTOVELO-SALATI-LA TIRA Y REHABILITACIÓN DE LA VÍAAPARTADERO PUENTE BUZA 1.393,81 -


FISCALIZACIÓN DE REHABILITACIÓN DE LA VÍA DESDE EL RECINTOMARÍA EUGENIA HASTA RECINTO PANIGÓN, REHABILITACIÓN DEVIA DESDE RECINTO LAS PIÑAS HASTA RECINTO LOS MONOS,REHABILITACIÓN DE LA VÍA DESDE RECINTO LOS MONOS HASTALAS PILAS Y REHABILITACIÓN DE LA VÍA DESDE RECINTO LAS PILASHASTA RECINTO 10 DE AGOSTO

39.312,00 -

CORPEC-DG-08-PR-6124-5709FISCALIZACIÓN DEL PROYECTO UBICADO EN LA PROVINCIA DEGUAYAS REHABILITACIÓN DE LA VÍA GUAYAS - EL LIMÓN DE 13,6KM. DE LONGITUD UBICADA EN EL CANTÓN DEL EMPALME

151.654,27 -

CORPEC-DG-08-PR-6124-5709FISCALIZACIÓN DEL PROYECTO UBICADO EN LA PROVINCIA DEGUAYAS REHABILITACIÓN DE LA VÍA GUAYAS - EL LIMÓN DE 13,6KM. DE LONGITUD UBICADA EN EL CANTÓN DEL EMPALME

5.694,75 -

CORPEC-DS-08-PR-2124-1704

FISCALIZACION DE REHABILITACIÓN DE LA VIA KM 7 DE LA VÍAQUEVEDO -LA REFORMA, L=22 KM., CANTÓN SANTO DOMINGO;PROVINCIA SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS 2.881,45 -


FISCALIZACION DE REHABILITACIÓN DE LA VIA KM 7 DE LA VÍAQUEVEDO -LA REFORMA, L=22 KM., CANTÓN SANTO DOMINGO;PROVINCIA SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS 36.012,09 -

CORPEC-DE-08-038-FRHV-PGE

FISCALIZACION DE LA REHABILITACION DE LA VÍA LAGARTO -PIZARES - ANCHAYACU DE 35,54 KM. LONGITUD, UBICADO ENTRELOS CANTONES RIO VERDE Y ELOY ALFARO, PROVINCIA DEESMERALDAS

138.715,28 -

CORPEC-DE-08-038-FRHV-PGE

FISCALIZACION DE LA REHABILITACION DE LA VÍA LAGARTO -PIZARES - ANCHAYACU DE 35,54 KM. LONGITUD, UBICADO ENTRELOS CANTONES RIO VERDE Y ELOY ALFARO, PROVINCIA DEESMERALDAS

16.483,58 -

CORPEC-DP-08-PR-3124-2702

FISCALIZACIÓN REHABILITACION VIA AGUA FRIA- EL REMOJO KM .4-LA HUMEDAD -SAN FRANCISCO Y REHABILITACION DE LA VIACEREZAL-ROSA BLANCA-LA ESPERANZA-LA MOCORA-EL ZAPOTE-SIMON BOLIVAR 65.897,05 -

CORPEC-DP-FPE-011-08FISCALIZACION Y AUDITORIA DE CADA UNA DE LAS OBRASEMERGENTES DE JURISDICCION DE CORPECUADOR DELEGACIONPORTOVIEJO EN LA PROVINCIA DE MANABÍ 95.275,88 -


FISCALIZACIÓN DE LA OBRA DE REHABILITACIÓN DE LA VÍA SANPABLO-SAN FRANCISCO LA MILLA Y DE LA OBRA REHABILITACIÓNFISCALIZACIÓN DE LA VÍA SIMÓN BOLÍVAR -TUTUMBE -SAN ISIDROCANTÓN SAN VICENTE PROVINCIA DE MANABÍ 29.643,78 -

CORPEC-DE-08-PR-1124-0701 FISCALIZACION DE LA VIA TOCHINGUE - GALERA - BUNCHE TRAMOGALERA - QUINGUE) Y (TRAMO QUINGUE - BUNCHE) 378.467,41 -


CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLAS (CÁMARAS Y TUBERIAS) PARACOLECTAR DESECHOS SOLIDOS EN EL BARRIO NARCISA DE JESUSCOMUNA SAN PABLO DE 3914.4 MTS. DE LONGITUD CANTÓNSANTA ELENA, PROVINCIA SANTA ELENA

15.183,25 -


CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLAS (CÁMARAS Y TUBERIAS) PARACOLECTAR DESECHOS SOLIDOS EN EL BARRIO NARCISA DE JESUSCOMUNA SAN PABLO DE 3914.4 MTS. DE LONGITUD CANTÓNSANTA ELENA, PROVINCIA SANTA ELENA

755,98 -

S / N

FISCALIZACION DE LAS OBRAS DE CONTRUCCION DE MURO TIPOBLOQUES FLOTANTE, BARRIO BELLAVISTA, CANTON MUISNE,CONSTRUCCION DE MUROS DE GAVIONES, PARROQUIA SALIMA,CANTON MUISNE, CONSTRUCCION DE MUROS DE HORMIGONPARA PROTECCION CEMENTERIO DE SAN LORENZO, CANTON SANLORENZO, CONTRUCCION DE MURO DE HORMIGON CICLOPEO,PARROQUIA VALDEZ, CANTON ELOY ALFARO Y CONSTRUCCION DEMURO DE GAVIONES, BARRIO EL ROSARIO, CANTON ATACAME

40.977,54 -

RESOLUCION ADMINISTRATIVANro. CORPEC-G-189-2009

FISCALIZACION DE CONSTRUCCION DE ALCANTARILLA ( CAMARA YTUBERIA ) PARA COLECTAR DESECHOS SOLIDOS EN EL BARRIONARCISA DE JESUS 35.305,59 -


FISCALIZACION CONSTRUCCION DE UNA ALCANTARILLA TIPODUCTO CAJON EN LA AV. 10 -A DESDE CALLE 8A CALLE 2 Y CALLE 19DEL SECTOR VINICIO YAGUAL; CONST. ALCANT TIPO DUCTO CAJONEN EL ESTERO DE PUNTA CARNERO

51.534,67 -

CORPEC-DC-08-PR-5244-4706FISCALIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE CONTENCIÓNPARA PROTECCIÓN DE LOS RIOS BULU BULU, RIO CAÑAR, RIO GALA,RIO SIETE, RIO CHANCHAN, RIO CHIMBO. 46.529,22 -

CORPEC-DP-08-PR-3124-2701FISCALIZACIÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA SANCAN-MEMBRILLAL, REHABILITACION DE LA VÍA NARANJITO-LA UNION,REHABILITACIÓN DE LA VIA RIO HONDO-CERRO BRAVO-EL CAIMITO 182.573,44 -

CORPEC-DC-08-PR-5124-4701FISCALIZACIÓN DE REHABILITACIÓN DE LA VÍA CALUMA -GUAYABAL-PITA -PUERTA NEGRA, REHABILITACION DE LA VIA CHARQUIYACU -EL TOPE. 160.618,27 -

CORPEC-DP-06-18-COCU REHABILITACION DEL COLEGIO NACIONAL COLON ELOY ALFARO ENEL CANTON JIPIJAPA. 3.138,14 -

CORPEC-DG-08-PR-6124-5705FISCALIZACIÓN EN LOS TRABAJOS DE REHABILITACIÓN DE LA VÍA LAPAQUITA - SAN PEDRO Y REHABILITACION DE LA VÍA ESPERANZA -EL LIMON, CANTON BUCAY. 59.582,41 -


CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE SOBRE EL RIO LIMON DE 25 MT.LONGITUD UBICADO EN EL RECINTO EL LIMON DEL CANTÓNGENERAL ANTONIO ELIZALDE (BUCAY) DE LA PROVINCIA DELGUAYAS

33.450,58 -


CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE SOBRE EL RIO LIMON DE 25 MT.LONGITUD UBICADO EN EL RECINTO EL LIMON DEL CANTÓNGENERAL ANTONIO ELIZALDE (BUCAY) DE LA PROVINCIA DELGUAYAS

982,78 -

CORPEC-DC-08-PR-5134-4705

FISCALIZACION DE LA CONSTRUCCION DE PUENTE SOBRE EL RÍOGUAMBABI LA INDUSTRIA SOBRE PUENTE S/N VIA SABANETILLAS -SAN GERARDO-LA INDUSTRIA - YATUVI-PITA CANTON CALUMA - 42.846,35

CORPEC-DC-08-PR-5243-4016CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCIÓN PARA PROTECCIÓNDEL RÍO SIETE UBICADO EN EL CANTÓN PONCE ENRIQUE. - 254.427,85

CORPEC-DC-08-PR-5243-4021CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCIÓN PARA PROTECCIÓNDEL RÍO CALUMA (PRIMERA FASE) - 171.101,16

CORPEC-DP-06-039-FCRH-FPFISCALIZACION DE LA REHABILITACIOON DE LA VIA INTERSECCIONTRAMO 7 JULCUY TRAMO 1 UBICADA EN EL CANTON JIPIJAPA 112,00 -

CORPEC-DP-06-22-COCU

RECONSTRUCCION DEL AUDITORIO DEL COLEGIO SUPERIOREUGENIO ESPEJO UBICADO EN CANTON CHONE PROVINCIA DEMANABI - 17.726,15

CORPEC-DP-08-PR-3123-2060REHABILITACION DE LA VÍA RÍO HONDO - CERRO BRAVO - ELCAIMITO CANTÓN PAJAN 25.010,96

CORPEC-DP-08-PR-3123-2062REHABILITACION DE LA VÍA MANGA DE PAJA - PAJALES - PUEBLITO -CAÑAVERAL CANTÓN PEDERNALES - 482.168,24


IBEROAMERICANA DE CONSTRUCCIONES S.A IBECONST CONTRATOCORPEC-DP-08-3123-2083 REHABILITACION DE LA VIA COLORADO -LOS CORRALES UBICADO EN EL CANTON MONTECRISTIDELEGACION MANABI. - 20.000,00


CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION CON ESCOLLERA PARAPROTECCION DE MURO DE ALA NORMAL Y RELLENO CONMEJORAMIENTO EN KM 060 PUENTE LOS AMARILLOS KM 6 DE LAVÍA TOSAGUA provincia de manabi - 16.686,02

CORPEC-DQ-06-063-CU-FPCONSTRUCCION DE LA ALCANTARILLA PLUVIAL DE SAN CAMILOCANTON QUEVEDO PROVINCIA DE LOS RIOS PRIMERA ETAPA - 62.872,52

CORPEC-DQ-08-PR-4123-3043REHABILITACION DE LA VIA BUENA FE-ALEGRIA DEL CONGOCANTÓN BUENA FÉ - 18.375,00

CORPEC-DQ-08-PR-4123-3060REHABILITACION DE LA VIA VENTURA - LA MACARENA - ELVOLANTE - GUAREL CANTÓN BABAHOYO - 20.000,00

CORPEC-DQ-08-PR-4153-3049

CONSTRUCCION DEL PUENTE ANGOSTO SOBRE EL RÍO PERIPA VÍALOS ANGELES-EL PARAISO CANTON BUENA FÉ PROVINCIA DE LOSRIOS - 196.354,00

CORPEC-DQ-08-PR-4153-3001

REPARACION DEL PUENTE METALICO SOBRE EL RIO SAN PABLO ENEL PALMAR CANTON BABAHOYO PROVINCIA DE LOS RIOSDELEGACION QUEVEDO - 8.460,48

CORPEC-DS-04-038-CU-PGE

REHABILITACIÓN VÍA LA LORENA-BY PASS QUEVEDO-QUITO DE 1,1KILOMETRO DE LONGITUD UBICADA EN LA ZONA -ZONA URBANOMARGINAL DEL CANTON SANTO DOMINGO PROVINCIA DEPICHINCHA - 39.199,58


REHABILITACIÓN VÍA LA LORENA-BY PASS QUEVEDO-QUITO DE 1,1KILOMETRO DE LONGITUD UBICADA EN LA ZONA -ZONA URBANOMARGINAL DEL CANTON SANTO DOMINGO PROVINCIA DEPICHINCHA - 47.449,23


REHABILITACIÓN DE LA VÍA BY PASS CHONE-QUININDE-JUANEULOGIO PAZ Y NIÑO-BENGALA, DE 2.0 HILOMETROS DE LONGITUDUBICADA EN LA ZONA URBANA MARGINAL DEL CAMTON SANTODOMINGO PROVINCIA DE PICHINCHA - 52.686,22

CORPEC-DS-04-040-CU-PGEREHABILITACIÓN DE LA VÍA BY PASS CHONE-BOMBOLI-BY PASS-QUININDE-CHONE - 53.795,71

CORPEC-DS-04-041-CU-PGEREHABILITACIÓN DE LA VÍA BY PASS CHONE-QUININDE-CHONE-2 DEMAYO - 58.855,58


REHABILITACIÓN DE LA VÍA BY PASS CHONE-QUININDE-CHONE-24DE SEPTIEMBRE de 1,5 km de longitu ubicado EN LA ZONA URBANOMARGINAL DEL CANTON SANTO DOMINGO- PICHINCHA - 56.022,62


REHABILITACIÓN DE LA VÍA BY PASS CHONE-QUININDE-CHONE-24DE SEPTIEMBRE de 1,5 km de longitu ubicado EN LA ZONA URBANOMARGINAL DEL CANTON SANTO DOMINGO- PICHINCHA - 29.083,08


FISCALIZACION DE LA CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE EL RÍOBABA VIA SANTO DOMINGO - EL ESFUERZO Y CONSTRUCCION DELPUENTE SOBRE EL RÍO BIMBE - 114,08


FISCALIZACION DE LA CONSTRUCCION DE ALCANTARILLA EN COOPBRISAS DEL COLORADOI BARRIO PLATINO COOP UCOM ESTERO ELODIOSO COOP SANTA MARTHA BARRIO NUEVA LOJA - 21.705,00

CORPEC-DS-08-PR-2223-1027REHABILITACION AMBIENTAL DEL RIO POVE PROV DE SANTODOMINGO - 55.138,74

CORPEC-DM-027-06-FCRH-PGEFISCALIZACION DE LA RECONTRUCCION DEL PUENTE SOBRE EL RIOLAS LAJAS - 20.000,00

HONORARIOS PROFESIONALES

AB. CESAR IVAN MEDINA ORELLANA - ASESORIA JURIDICACONSULTORIA CONSTITUCION DE FIDECOMISO MERCANTIL DECORPECUADOR - 5.250,00

PROTER IA PROTER CONSULTORES CIA. LTDA. (HOLDING KHOEPS).-IMPLANTACION DE LA AUTOMATIZACION DEL AREA DE ARCHIVODE CORPECUADOR - 20.000,00

CORPEC-DE-08-PR-1123-0032REHABILITACION DE LA VÍA TACHINA - GALERA - BUNCHE - TRAMOQUINGUE - BUNCHE UBICADA EN EL CANTON MUISNE - 426.933,63

CORPEC-DS-08-PR-2213-1005 CONSTRUCCION DE UNA ALCANTARILLA TIPO CAJON DE 100M X100M L= 80M UBICADO EN BARRIO LA CAROLINA -

TOTAL 5.251.479,01 2.199.267,24Elaboración: Secretaría de Gestión de Riesgos

OBRAS POR PAGAR MTOP“ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS REALIZADOS POR LA EX CORPECUADOR DERECONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA ROCAFUERTE – PALESTINA – LA PERLA, INCLUYEDISEÑO DE CUATRO PUENTES; RECONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA EL ROTO – CUBE.INCLUYE EL DISEÑO DE TRES PUENTES; RECONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERACHONTADURO – CHUMUNE, INCLUYE INVENTARIO Y EVALUACIÓN DE LOS PUENTESEXISTENTES Y RECONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA TONCHIGUE – GALERA – BUNCHE;INCLUYE INVENTARIO”.

83.996,40

RECONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA TONCHIGUE-GALERA-BUNCHE CON UNA LONG. DE 54KM. INCLUYE EL INVENTARIO Y EVALUACIÓN DE LOS PUENTES EXISTENTES UBICADA EN ELCANTÓN MUISNE PROVINCIA DE ESMERALDAS; 14.327.778,59

FISCALIZACIÓN DE LA RECONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA TONCHIGUE GALERA – BUNCHECON UNA LONGITUD DE 54 KM, INCLUYE EL INVENTARIO Y EVALUACIÓN DE LOS PUENTESEXISTENTES, UBICADA EN LA PROVINCIA DE ESMERALDAS 566.580,11

TERMINACION DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA MANGA DE PAJA-PAJALES-PUEBLITOCAÑAVERAL 3.668.228,80FISCALIZACIÓN DE LA TERMINACION DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA MANGA DE PAJA-PAJALES-PUEBLITO CAÑAVERAL 1.834.114,41ESTUDIOS PARA LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA SESME-SAN ISIDRO (TRAMO I) DE 13 KM DELONGITUD, UBICADO EN LA PROVINCIA DE MANABÍ. 34.558,39

FISCALIZACION DE LA CONSTRUCIÓN DEL PUENTE LA TINTA5.776,58

VÍA SAMBORONDÓN - RECINTO LAS MARGARITAS, UBICADO EN EL CANTON SAMBORONDON.FISCALIZACIÓN DE LA REHABILITACIÓN DE LA VÍA EMPALME TRAMO TARIFA/SAMBORONDÓN(KM.19) – PUENTE SAPAN – RECINTO LAS MARGARITAS CON UNA LONGITUD DE 10.3 KM, CONDOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO, UBICADA EN EL CANTÓN SAMBORONDÓN,PROVINCIA DEL GUAYAS.

20.984,47

VÍA SAMBORONDÓN - LA VICTORIA, UBICADO EN EL RECINTO "LAS DELICIAS", CANTONSAMBORONDÓN. SERVICIOS DE CONSULTORÍA PARA LA FISCALIZACIÓN DE LAREHABILITACIÓN DE LA VÍA SAMBORONDÓN – LA VICTORIA, DESDE LA ABSCISA 0+000 HASTALA 6+800, CON DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO, UBICADA EN EL RECINTO“LAS DELICIAS”, CANTÓN SAMBORONDÓN, PROVINCIA DEL GUAYAS

10.451,31

RECONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA CELICA-CRUZPAMBA-"Y" DEL MUERTO2.657.221,39

RECONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA PORTOVELO-SALATI-AMBOCAS DE 22 KM DELONGITUD, UBICADO EN LA PROVINCIA DE EL ORO; Y FISCALIZACIÓN 290.751,60

Total 23.500.442,06Elaboración: Ministerio de Transporte y Obras Públicas

Secretaría de Gestión de Riesgos SGR · LA cobertura de este proyecto abarca la Costa Ecuatoriana...

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