SCT-DGAC-SENEAM AMDT

AIP DE MEXICO AD 2-1 MMRX

28-JUL-2011

SCT-DGAC-SENEAM AMDT 08/11 (386)

AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR - MMRX - REYNOSA NOMBRE DEL AERÓDROMO AEROPUERTO INTERNACIONAL

GRAL. LUCIO BLANCO

AD 2.2 - DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO

1 Coordenadas del ARP y emplazamiento en el AD: 260030.9102 N 0981341.6969 W en centro de pista 13/31

2 Dirección y distancia desde la ciudad: 15 KM AL SE

3 Elevación/temperatura de referencia: 42.5 M (139 FT) / 37º C

4 Ondulación Geoidal en AD PSN ELEV:

5 Variación magnética/Cambio anual: 8º E DIC 2008 /

6

Administración: Dirección: Teléfono: Fax: Telex:

Aeropuerto de Reynosa, S. A. de C. V. Carretera a Matamoros Km. 83 Col. Almaguer Reynosa, Tamps. C. P. 88780 01 (899) 958 04 87 01 (899) 958 04 88

7 Tipo de tránsito permitido: IFR / VFR

8 Observaciones: Ninguna

AD 2.3 - HORAS DE FUNCIONAMIENTO

1 AD:

2 Aduanas e inmigración:

3 Dependencias de Sanidad:

4 Oficina de notificación AIS:

5 Oficina de notificación ATS (ARO):

6 Oficina de notificación MET:

7 ATS:

8 Abastecimiento de combustible:

9 Servicios de escala:

1300/0100 TSC 1200/2400 TVC

10 Seguridad: H24

11 Descongelamiento: No disponible

12 Observaciones: Las extensiones de servicios fuera del horario de operación ordinario, serán autorizadas de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de la Ley de Aeropuertos Artículo 91.

AD 2.4 – SERVICIOS E INSTALACIONES PARA CARGA Y MANTENIMIENTO

1 Instalaciones de manipulación de la carga: No disponible

2 Tipos de combustible/lubricante: GASAVION 100/130 / TURBOSINA JET-A1

3

Instalaciones/capacidad de abastecimiento: TURBOSINA JET A-1: 320 000 L

GASAVION 100/130: 100 000 L

4 Instalaciones de descongelamiento: No disponible

5 Espacio de hangar para aeronaves visitantes: No disponible

6 Instalaciones para reparación de aeronaves visitantes: No disponible


AD 2.5 - INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA PASAJEROS

1 Hoteles: En la ciudad

2 Restaurantes: Sí

3 Transporte: Taxi

4 Instalaciones y servicios médicos: Primeros auxilios y en la ciudad

5 Oficinas Bancarias y de correos: Cajero automático

6 Oficina de turismo: No disponible


AD 2.6 - SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS

1 Categoría del AD para la extinción de incendios: VI

2 Equipo de salvamento: Sí

3 Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: No disponible


AD 2.7 - DISPONIBILIDAD SEGUN LAS ESTACIONES DEL AÑO - REMOCION DE OBSTACULOS EN LA SUPERFICIE

1 Tipos de equipo de limpieza: Barredora

2 Prioridades de limpieza: Semanal


AD 2-2 MMRX AIP DE MEXICO

28-JUL-2011

AMDT 08/11 (386) SCT-DGAC-SENEAM

AD 2.8 - DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO

1 Superficie y resistencia de la plataforma: 14400 M² ASPH / PCN 28.3/F/A/X/T

2 Anchura, superficie y resistencia de las calles de rodaje

Rodaje A: 23 M / ASPH / 35.8/F/A/X/T Rodaje B: 23 M / ASPH / 30.1/F/A/X/T

3 Emplazamiento y elevación ACL: ARP 41.94 M

4 Puntos de verificación VOR/INS: No disponible


AD 2.9 - SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

1

Uso de signos ID en los puestos de aeronaves Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de atraque y estacionamiento de los puestos de aeronaves

Sí

2 Señales y LGT de RWY y TWY: Sí

3 Barras de parada: Sí


AD 2.10 – OBSTÁCULOS DEL AERÓDROMO En las áreas de aproximación/TKOF En el área de circuito y en el AD Observaciones

1 2 3

RWY/área afectada Tipo de obstáculo

Elevación Señales y LGT

Coordenadas Tipo de obstáculo

Elevación Señales y LGT

Coordenadas

a b c d e f

No hay obstáculos

AD 2.11 - INFORMACION METEOROLOGICA SUMINISTRADA

1 Oficina MET asociada: OSIV (Oficina de Servicios e Información de Vuelo)

2 Horas de servicio: Oficina MET fuera de horario:

1300/0100 TSM 1200/2400 TVM

3 Oficina responsable de la preparación TAF: Periodos de validez:

CAPMA H24

4 Tipo de pronóstico de aterrizaje: Intervalo de emisión:

No disponible

5 Aleccionamiento/consulta proporcionados: Briefing e Información telefónica

6 Documentación de vuelo: Idioma(s) utilizado(s):

Información Alfa numérica (METAR, TAF, Avisos CT y SIGMET)

7 Cartas y demás información disponible para aleccionamiento o consulta:

No disponible

8 Equipo suplementario disponible para proporcionar información: No disponible

9 Dependencias ATS que reciben información: TWR

10 Información adicional (limitación de servicio, etc.): CAPMA (Centro de Análisis y Pronósticos Meteorológicos Aeronáuticos) H24 México, D. F. Tel: (55) 5802 8525 y 5802 8520

AD 2.12 - CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS

Designadores NR

RWY

BRG GEO y MAG

Dimensiones de RWY (M)

Resistencia (PCN) y superficie de RWY y

SWY Coordenadas THR

Elevación THR y elevación máxima

de TDZ de RWY APP precisión

1 2 3 4 5 6

13 1900 x 45 ASPH

PCN / 35.8/F/A/X/T 260054.7442 N

0981403.2266 W

31 1900 x 45 ASPH

PCN / 35.8/F/A/X/T 260007.0475 N

0981320.1687 W

Pendiente de RWY-SWY

Dimensiones SWY (M)

Dimensiones CWY (M)

Dimensiones de franja (M) OFZ Observaciones

7 8 9 10 11 12

0.007% 2140 x 300

AD 2.13 - DISTANCIAS DECLARADAS Designador

RWY TORA

(M) TODA

(M) ASDA

(M) LDA (M)

Observaciones

1 2 3 4 5 6

13 1900 1900 1900 1900

31 1900 1900 1900 1900

AIP DE MEXICO AD 2-3 MMRX

22-AGO-2013

SCT-DGAC-SENEAM AMDT AIRAC 06/13

AD 2.16 - ZONA DE ATERRIZAJE PARA HELICÓPTEROS

1 Coordenadas TLOF o THR de FATO:

No disponible

2 Elevación de TLOF y/o FATO M/FT:

3 Dimensiones, superficie, resistencia, señales de las pareas TLOF y FATO:

4 BRG geográficas y MAG de FATO:

5 Distancia declarada disponible:

6 Luces APP y FATO:


AD 2.17 - ESPACIO AÉREO DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

1 Designación y límites laterales:

No disponible

2 Límites verticales:

3 Clasificación del espacio aéreo:

4 Distintivo de llamada de la dependencia ATS. Idioma(s):

5 Altitud de transición:


AD 2.18 - INSTALACIONES DE COMUNICACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

Designación del servicio Distintivo de llamada Frecuencia Horas de

funcionamiento Observaciones

1 2 3 4 5

TWR/APP Torre ó APP Reynosa 118.8 MHZ 1300/0100 TSC 1200/2400 TVC

NIL

AD 2.19 - RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE Tipo de ayuda,

CAT de ILS/MLS (Para

VOR/ILS/MLS, se indica VAR)

ID Frecuencia Horas de

funcionamiento

Coordenadas del emplazamiento de

la antena transmisora

Elevación de la antena

transmisora del DME

Observaciones

1 2 3 4 5 6 7

VOR/DME 8° E DIC 08

REX 112.4 H24 260038.27N

0981354.73W 41.891 NIL

ILS CAT 1 Angulo: 3.0 DEG RDH: 18.6 M

(60 FT) ALTURA DE

INTERSECCION MM: 200 FT

FAF: 1420 FT

LOC 31 8° E DIC 08

IREX 110.50 MHZ H24 260102.40 N

0981410.08 W 109 FT

GP 31 NIL 329.60 MHZ H24 260012.60 N 0981331.98W

104 FT

TMA MATAMOROS

CLASE D

TMA REYNOSA

CLASE E

CLASE G

CLASE D

CLASE E

CLASE G

MMP- 302

255°

167°

103°

189°

279°

348°

D-25

D-20

D-25

10

148

90

D-25

10 NM

V2UJ2

V10UJ10

V70

V42V2

1UJ

17 UJ53

V387

V387

V2-10UJ2-10

3000

7000

5500

6000

3000 3000

3000

M

F

E

MC ALLENVOR/DME 117.2

MFE261026N 0981427W

R

E

X

REYNOSAVOR/DME 112.4

REX260038N 0981355W

IRBID255332N

0975248W

2000

30002000

2000

2000

15

D-50

D-50 D-50

251856N0982715WELIXI LIBOX

251346N0980909W

25

8000 6

D-44

D-47

312000

11000

8000

260242N0974850W

253946N0975819W

TALBI

V2UJ2

V13UJ13

UJ13

313°133° 1

2000

260755N0984029W

CAMUI

255717N0984124W

REALA

AXANI253633N

0982138WONDEV

253540N0981122W

6000 UNITED STATESMEXICO

77

5000

19500022

168°2000

UJ4

V1380

8000

249°V35

30008000

D-25

99° 98°30'

98°30'

98°

98°

25°30' 25°30'

26°

NOTA

LMT

Y 11

4.7 BRO

116.3

TAM 117.5CVM 113.7INTENCIONALMENTE DEJADA EN BLANCO LA PARTE POSTERIOR

MAM

114.3

TWR/APPACC/MMMY/SEC 1

NOTAS:ALTITUDES MOSTRADAS ENAEROVIAS, SOLO PARA DESCENDER HACIA EL VOR/DME/REX.

VAR 8° EELEV AD 139 FT

COMUNICACIONES

REYNOSACARTA DE AREA DE CONTROL TERMINAL

AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM

CAMBIOS: UJ-13, V42, NUEVA AWY V-13 Y V-35, COORDENADAS CAMUI

AD-MMRX-TMA-1

RESTRICCION DE VELOCIDADMAX/IAS LIMITE HORIZONTAL LIMITE VERTICAL

INFERIOR SUPERIOR

250 30 NM DELVOR/DME/REX GND 10500 AMSL

200 10 NM DELVOR/DME/REX ELEV AD 3100 AMSL

118.8124.5

27-JUN-2013 AMDT AIRAC 05/13

FUERA DE HORARIO DE OPERACIONDE LA ESTACION LLAME EN 124.5 MHzAL ACC/MMTY PARA PENETRAR ENTRANSITO AL TMA.

MTY

114.7

DOTO

R

M E X I C O

U N I T E D S T A T E S

A

A

R

E

X


REX260038N 0981355W

IRBID255332N0975248W

ONDEV253540N0981122W

AXANI253633N0982138W

A

UJ17

V21 V387

UJ2-10V2-10

1

133°2000

313° 133°

D-7

REYNOSATRES ALFA

103°

167°189°

ARCO10 DME

D-20

D-25D-25

MMP-302

ARCO10

DME

98°15'

98°15'

98°

98°

97°45'

97°45'

25°45'

26°

0 10KM

0 5NM

CARTA DE SALIDAS POR INSTRUMENTOSPISTA 13

AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM27-JUN-2013 AMDT AIRAC 05/13

CAMBIOS : NINGUNO

ESCALA

REYNOSA

AD-MMRX-S-1

COMUNICACIONESTWR/APPACC/MMMY/SEC 1

118.8124.5

ELEV AD 139 FT VAR 8° E

A CVM 113.7 A TAM 117.5A M

AM 11

4.3

27-JUN-2013 AMDT AIRAC 05/13 AD-MMRX S-1-1

SCT-DGAC-SENEAM AIP DE MEXICO

SALIDAS PISTA 13

SALIDAS: IRBID UNO (IRBID1)

ASCIENDA POR RADIAL 133° HASTA D-7, EFECTUE VIRAJE A LA IZQUIERDA Y PROSIGA EN ARCO 10 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL 103° DEL VOR/DME/REX HACIA EL FIJO IRBID Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE

ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDA: ONDEV UNO (ONDEV1)

AXANI UNO (AXANI1)

ASCIENDA POR RADIAL 133° HASTA D-7, EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA Y PROSIGA EN ARCO 10 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/REX HACIA LOS FIJOS RESPECTIVOS ONDEV O AXANI Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A

INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDA: REYNOSA TRES ALFA (REX3A)

ASCIENDA POR RADIAL 133° HASTA D-7, (EN CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 1500FT) EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA DENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/DME/REX Y ABANDONELO DE ACUERDO A LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DE ATC.

1).- ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/REX:

A MAM V-2-10 UJ-2-10 2000 A TAM V-387 UJ-53 2000 A CVM V-21 UJ-17 2000 A MTY V-10 UJ-10 2000 A MTY V-13 UJ-13 3000 A MOV V-2 UJ-2 3000 A MFE V-387 DRT 2000

U N I T E D S T A T E SM E X I C O

A

A

R

E

X


REX260038N 0981355W

CAMUI260755N0984029W

REALA255717N0984124WA

1

V10UJ10

UJ2V2

313°

2000

133°

313°

D-7

REYNOSATRES BRAVO

255°

279°

40 A TALBI

ARCO

10

DME

UJ2V2UJ13

V13UJ13V13

80 A MTY

MMP-302

98°45'

98°45'

98°30'

98°30'

98°15'

98°15'

25°45'

26°

26°15'

0 10KM

0 5NM

CARTA DE SALIDAS POR INSTRUMENTOSPISTA 31

ESCALA

REYNOSA

AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM27-JUN-2013 AMDT AIRAC 05/13

CAMBIOS : AWY V-13, UJ-13, COORDS CAMUI

AD-MMRX-S-2

COMUNICACIONES118.8124.5

ELEV AD 139 FT VAR 8° E

TWR/APPACC/MMMY/SEC 1

A MOV

117.8

A MTY

114.7

A MTY

114.7

27-JUN-2013 AMDT AIRAC 05/13 AD-MMRX S-2-1

SCT-DGAC-SENEAM AIP DE MEXICO

SALIDAS PISTA 31

SALIDAS: REALA UNO (REALA1)

CAMUI UNO (CAMUI1)

ASCIENDA POR RADIAL 313° HASTA D-7, EFECTUE VIRAJE A LA IZQUIERDA Y PROSIGA EN ARCO 10 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/REX HACIA LOS FIJOS RESPECTIVOS REALA O CAMUI Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A

INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDA: REYNOSA TRES BRAVO (REX3B)

ASCIENDA POR RADIAL 313° HASTA D-7, (EN CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 1500FT) EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA IZQUIERDA DENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR//DME/REX Y ABANDONELO DE ACUERDO A LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC.

1).- ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/REX:

A MAM V-2-10 UJ-2-10 2000 A TAM V-387 UJ-53 2000 A CVM V-21 UJ-17 2000 A MTY V-10 UJ-10 2000 A MTY V-13 UJ-13 3000 A MOV V-2 UJ-2 3000 A MFE V-387 DRT 2000

AD MMRX 0-1 AIP DE MEXICO

28-JUL-2011 08/11 (386) SCT-DGAC-SENEAM

NOTAS :

- TRABAJOS DE DESYERBE (EVENTUALES) EN FRANJAS DE SEGURIDAD DEL AREA DE MOVIMIENTO.

- PRECAUCION, CRUCE DE AVES POR LAS TRAYECTORIAS DE LAS

PISTAS.

A

1A

2000

A133°

313°

2000

2000

2 00

0

2 0 0 0 3000

3000

3000

R

E

X


REX260038N 0981355W

D-7

IAF D-12

IAFD-12

IAFD-12

FAF

IF145°

167°189°

103°

121°

313°

133°

D-8

UJ17

V21 UJ53

V387UJ2-10V2-10

UNITED STATES

MEXICO

DE CVM DE TAM

DE M

AM

MMP-302

3000ARCO 10 DME

D-5 VOR/DME

D-4.46 ILS313°

D-10

I

R

E

X

ILS / DME 133° 110.50

IREX

CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

REYNOSA118.8118.8

TWRAPP VAR 8°E

ELEV AD 139

MSAVOR/DME/REX

25 NM

3000´

E.U.A.

100°280°

ILS/DME 2 PISTA 31

ASCIENDA EN RADIAL 313° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LAIZQUIERDA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/REX HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.

SCT-DGAC-SENEAMCAMB

IOS

: CAR

TA N

UEVA

22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13 AD-MMRX-ILS-2

CATABCDNO

REGULARES

CIRCULANDO

CATA 660 (521) - 1 ( 1600 M )BC 660 (521) -1 1/2 ( 2400 M )D 700 (561) - 2 ( 3200 M )

MDA (MDH)

DA (DH) 339 (200) MDA (MDH) 540 (401)ILS LOC (SIN GP)

DIRECTO PISTA 31

VELOCIDAD 80 100 120 140 160 180 200 GP 3.0° 425 531 637 743 849 955 1061 FAF AL THR 4.27 3:12 2:34 2:08 1:50 1:36 1:25 1:17

603184:16

COMPLETO SIN SALS

3/4( 1200 M )

1( 1600 M )

(DH) 389 (250)1 ( 1600 M ) 1 1/4 ( 2000 M )

( KTS )( FT/MIN )

( MIN:SEC )

1 ( 1600 M )

1 1/4 ( 2000 M )

1 1/2 ( 2400 M )

4.27

GP 3.0°RDH 60

3.83

VOR/DME

0.440

2000

FAFD-5.0 VOR/DME

D-4.46 ILSGP 1558 (1420)

GP 338 (200)

313°

ELEV 139ELEV TDZ 139

DA (DH)D-1.17 VOR/DME

D-0.63 ILS1500

D-8

25°45'

26°

25°45'

26°

98°98°15'

AA

1

A

A2000

313°

133°

R

E

X


REX260038N 0981355W

D-7

FAF D-5D-8

D-8D-10

IF

293°

133°

133°

313°

10 NM

MEXICO

UNITED STATES

IAF

MMP-302

98°15'

98°15'

98°

98°

26°

26°15'

CAT CIRCULANDO

A 660 (521) - 1 ( 1600 M )BC 660 (521) - 1 1/2 ( 2400 M )D 700 (561) - 2 ( 3200 M )

ASCIENDA EN RADIAL 133° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/REX HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.

APROXIMACION FRUSTRADA

CAT DIRECTO PISTA 13 MDA (MDH) 580 (441)

A 1 ( 1600 M )BC 1 1/4 ( 2000 M )D 1 1/2 ( 2400 M )


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: MIN

IMOS

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA


MDA (MDH)

REYNOSA

AD-MMRX-VD-1

118.8118.8

TWRAPP VOR/DME 1 PISTA 13

ELEV AD 139

MSAVOR/DME/REX

25 NM

3000´

E.U.A.

100°280°

VOR/DME

FAF IAFELEV. 139

1500

1000133° 580

(441)

D-5

D-8 2000293°

10 NMDER

VAR 8° E

A

1

A

A

2000

313°

133°

ARCO

10 D

ME

3000 1500

2000

R

E

X


REX260038N 0981355W

D-7

D-8

IF D-10

FAF D-5IAF D-12

D-25

133°

313°133°

279°

301°

249°

MEXICO

UNITED STATES

UJ2

DE M

OV

MMP-302

V2

IAFD-123000

13V35

8000

DE D

OTOR

3000

98°30'

98°30'

98°15'

98°15'

25°45'

26°

26°15' 26°15'

CAT CIRCULANDO

A 660 (521) - 1 ( 1600 M )BC 660 (521) - 1 1/2 ( 2400 M )D 700 (561) - 2 ( 3200 M )

ASCIENDA EN RADIAL 133° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/REX HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.


CAT DIRECTO PISTA 13 MDA (MDH) 580 (441)

A 1 ( 1600 M )BC 1 1/4 ( 2000 M )D 1 1/2 ( 2400 M )


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: MIN

IMOS

, APP

V35

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA


MDA (MDH)

REYNOSA

AD-MMRX-VD-2

118.8118.8TWR

APP VOR/DME 2 PISTA 13ELEV AD 139

MSAVOR/DME/REX

25 NM

3000´

E.U.A.

100°280°

VOR/DMED-8

D-5

FAFELEV. 139

1500

1000133° 580

(441)

VAR 8° E

A

A

2000

A133°

313°1

R

E

X


REX260038N 0981355W

D-7

IF D-10

FAF D-5153°

313°

10 NM

A

D-8

MEXICO

UNITED STATES

D-8

IAF

MMP-302

313°

133°

CAT CIRCULANDO

A 660 ( 521 ) - 1 ( 1600 M )BC 660 ( 521 ) - 1 1/2 ( 2400 M )D 700 ( 561 ) - 2 ( 3200 M )



CAT DIRECTO PISTAMDA (MDH)

A 1 ( 1600 M )BC 1 1/4 ( 2000 M )D 1 1/2 ( 2400 M )


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: ALT

ITUDE

S, PE

RFIL,

DES

IGNA

DOR

DE C

ARTA

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13

MDA (MDH)

REYNOSA118.8118.8

TWRAPP

(441)58031

VOR/DME 1 PISTA 31ELEV AD 139

MSAVOR/DME/REX

25 NM

3000´

E.U.A.

100°280°

VOR/DMED-8

FAFIAFELEV. 139

2000

10 NMIZQ1500

580(441)

2000

313°

VAR 8° E

D-5153°

AD-MMRX-VD-3

98°15' 98°

26°

98°15' 98°

A

A

1A

2000

A133°

313°

2000

2000

2 00

0

2 0 0 0 3000

3000

3000

R

E

X


REX260038N 0981355W

D-7

IAF D-12

IAFD-12

IAFD-12

FAF D-5

IF D-10

145°

167°189°

103°121°

313°

313°

133°

D-8

UJ17

V21 UJ53

V387

UJ2-10V2-10

UNITED STATES

MEXICO

DE CVM DE TAM

DE M

AM

MMP-302

3000ARCO 10 DME

CAT CIRCULANDO

A 660 (521) - 1 ( 1600 M )BC 660 (521) - 1 1/2 ( 2400 M )D 660 (521) - 2 ( 3200 M )




A 1 ( 1600 M )BC 1 1/4 ( 2000 M )D 1 1/2 ( 2400 M )


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: ALT

ITUDE

S, DE

SIGN

ADOR

DE

CART

A

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13

MDA (MDH)

REYNOSA118.8118.8

TWRAPP

(441)58031

VOR/DME 2 PISTA 31VAR 8° EELEV AD 139

MSAVOR/DME/REX

25 NM

3000´

E.U.A.

100°280°

VOR/DME D-8

FAF

D-5

ELEV. 139

2000

1500313°580

(441)

AD-MMRX-VD-4

98°15' 98°

25°45'

26°26°

25°45'

98°98°15'

A2000

133° 313°

A

088°R

E

X


REX260038N 0981355W

133°

313°133°

10 NM

A

A268°

1

UNITED STATESMEXICO

98°15'

98°

98°

26° 26°

CAT CIRCULANDO

A 820 (681) - 1 ( 1600 M )BC 820 (681) - 2 ( 3200 M )D 820 (681) - 2 1/4 ( 3600 M )

ASCIENDA EN RADIAL 133°, EFECTUEVIRAJE DE GOTA A LA DERECHADENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/REXHASTA LA ALTITUD MINIMA DEESPERA.



A 1 ( 1600 M )BC 2 ( 3200 M )D 2 1/4 ( 3600 M )


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS:

RUM

BOS

DE H

LDG

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

18-OCT-2012 AMDT AIRAC 08/12

VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200TIEMPO MIN:SEC 5:15 4:12 3:30 3:00 2:38 2:20 2:06

APROXIMACION FRUSTRADA:DISTANCIA MAXIMA DE ALEJAMIENTO 7 NM

MDA (MDH)

REYNOSA

AD-MMRX-V-1

118.8118.8

TWRAPP

(681)82013

VOR PISTA 13VAR 8° EELEV AD 139

MSAVOR/REX

25 NM

3000´

E.U.A.

100°280°

VOR

1500313°

133° 820(681)

2000

IAF

10 NMIZQ

1A

2000

133°313°

A

358°

R

E

X


REX260038N 0981355W

133°

313°

313°10 NM

A

178°

A

UNITED STATESMEXICO

98°15' 98°

26°

CAT CIRCULANDO

A 720 ( 581 ) - 1 ( 1600 M )BC 720 ( 581 ) - 1 1/2 ( 2400 M )D 720 ( 581 ) - 2 ( 3200 M )

ASCIENDA EN RADIAL 313°, EFECTUEVIRAJE DE GOTA A LA IZQUIERDADENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/REXHASTA LA ALTITUD MINIMA DEESPERA.


CAT DIRECTO PISTA MDA (MDH) 720 (581)

A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D 1 3/4 ( 2800 M )


SCT-DGAC-SENEAMCAMB

IOS

: ALT

ITUD,

MDA

, MDH

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

18-OCT-2012 AMDT AIRAC 08/12

VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200TIEMPO MIN:SEC 5:15 4:12 3:30 3:00 2:38 2:20 2:06

APROXIMACION FRUSTRADA:DISTANCIA MAXIMA DE ALEJAMIENTO 7 NM

MDA (MDH)

REYNOSA

AD-MMRX-V-2

118.8118.8

TWRAPP

31

VOR PISTA 31VAR 8° EELEV AD 139

MSAVOR/REX

25 NM

3000´

E.U.A.

100°280°

IAF

VOR

1600133°2000

313°720(581)

10 NMDER

SCT-DGAC-SENEAM AMDT

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