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En honor a ‘ChEChu’ rubiEra

Tercera eTapa en asTurias, desde LLanera hasTa La cima deL puerTo de coTo BeLLoAprovechando el final de la Ruta de la Plata en Gijón, nos disponemos a realizar

otra ruta en tierras asturianas y subir uno de los puertos ya clásicos de su geografía, Coto Bello, la también denominada cima Chechu Rubiera, en honor

al mítico ciclista asturiano que medió para que este puerto fuera final de la 16ª etapa de la Vuelta Ciclista a España de 2010.

PoR TRACK MTB

Fuera del recorrido habitual de la Ruta de la Plata hay trazados al-ternativos y emocionantes para

multitud de rutas. Al plantearnos una ruta corta, pero muy bonita, con final en el puerto de Coto Bello, nos permi-te disfrutar antes de dos visitas cultu-rales tan curiosas y dispares entre sí como interesantes, y muy cerca una de la otra.

Por un lado el Museo, circuito e instalaciones ‘Fernando Alonso’, que cuenta con una impresionante mues-tra de objetos y coches de toda la carrera deportiva del bicampeón del mundo de Fórmula 1. Y la Iglesia Ska-te, una Iglesia de finales del siglo XIX situada junto al P.I. de Coruño, que ha sido desacralizada y convertida en skate-park y decorada convenien-temente. Ambas instalaciones se en-cuentran separadas tan sólo por unos cientos de metros y son de obligada visita si vamos a ‘rutear’ por la zona.

Una vez finalizadas las visitas, ini-ciamos la ruta propiamente dicha bordeando Lugones en dirección a oviedo, y una vez cruzada la capital por la Ronda Sur, enlazamos la N-630 recorriendo el mismo camino por el que bajamos hacia Gijón en la eta-

pa anterior. Continuaremos subiendo hasta la ciudad de Mieres por la Ruta de la Plata para desviarnos en la AS-112, entrar en el precioso Concejo de Aller y tras pasar varios pueblos como Caborana y Moreda desviarnos de nuevo a la derecha para afrontar la

dura y larga subida de 10 km con un porcentaje medio del 8,5% del Puerto de Coto-Bello y finalizar en su cima si-tuada a 1.198 m.

ruTÓMETroKM 0Una vez realizadas las visitas, situa-das a ambos lados de la AS-17 toma-mos unos cientos de metros por la vía de servicio y giramos a la derecha por la Calle Dr. Ingeniero Francisco Pinta-do, que seguiremos sin demasiado tráfico hasta cruzar la AS-II y enlazar

en la entrada de oviedo con la AS-266. Cruzaremos la capital asturiana sin apenas callejear por la Ronda Sur y rápidamente salimos de la ciudad para tomar la N-630. Enseguida llega-mos a los repechos de San Torcuato y El Caserón, y a la bajada donde se encuentra la Central Térmica de Soto Ribera.

Cruzamos el Río Nalón y continua-mos llaneando a buen ritmo por Arga-me y Parteayer, dejando poco a poco atrás la zona industrial que rodea oviedo, con el Río Caudal de nuevo a nuestra izquierda. En esta parte la carretera es ancha y cuenta con gran arcén, lo que agradecemos porque el volumen de tráfico pesado es alto.

De forma casi imperceptible va-mos escalando metros, cruzamos Lo-redo, Rebollada y llegamos a Mieres, donde la N-630 se convierte en la AS-242. La ciudad es un importante núcleo con más de 40.000 habitan-tes, cuenta con un gran polo indus-trial y con el Campus de la Escuela Politécnica. Aquí la carretera es más estrecha y continúa teniendo un trá-fico moderado, ya que la A-66 que divisamos a nuestra derecha sopor-ta casi todo el tránsito de la zona.

ruTasCOTO BELLO

Dicen que merece la pena subir a Coto Bello sólo por las vistas de

las sierras aledañas y del valle, nosotros no pudimos hacerlo debido a la niebla. Con 10 kilómetros sin apenas descanso es una dura y espectacular ascensión en el corazón del Concejo de Aller en la que encontraremos avituallamientos casi de

forma continua hasta el inicio del puerto, incluso en la cima hay un

bar, pero no siempre está abierto.

DesDe Lugones, y De formA CAsi

imperCeptiBLe, vAmos esCALAnDo metros

hAstA que LLegAmos A mieres

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¿QuiErEs ViVir La EXPEriEnCia?

MUSEO FERNANDO ALONSO

De visita obligada para los amantes de los deportes de

motor (incluso para los no tan amantes), a las afueras de

Oviedo encontramos el museo dedicado al doble Campeón del Mundo de Formula 1, con más

de 270 piezas de colección entre coches, cascos, monos...

IGLESIA SKATELa iglesia de Santa Bárbara

(construida en 1912 y abandonada en los años 60) se ha acabado convirtiendo

en un templo para los skaters y amantes del arte

urbano. El artista Okuda San Miguel y el colectivo Church Brigade se encargaron de su

restauración.

CIMA CHECHU RUBIERA

El Ayuntamiento de Aller cuando cambió la denominación del

paso del puerto de Coto Bello por la Cima Chechu Rubiera en 2008, reconociendo así la gran trayectoria de este ciclista. Son

10 km con un desnivel de 850 m, una pendiente media del 8,5% y

una máxima del 16%.

NIEBLAUna de las mejores excusas

para volver a realizar esta ruta es si encontramos niebla en el Mirador de Aller y no podemos

disfrutar de sus hermosas vistas. Haya o no niebla

tenemos que tener precaución con los pasos canadienses que

encontramos en la carretera, especialmente al descender.

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confianza de Armstrong en su época dorada. Ahora trabaja para la marca de bicis asturiana MMR.

Este puerto es de los que hay que ganarse a base de sufrimiento y es-fuerzo, desde el principio te hace sa-ber que vas a pasarlo mal si tratas de apretar. Con pendientes largas y sostenidas del 10-12% en el inicio te machaca nada más comenzar, a par-tir del km 3 suaviza un poco en torno al 7-8%, pero es muy mantenido todo el tiempo.

Sin embargo es una ascensión que sin ser tan dura y mítica como Angli-ru o Cobertoria es muy agradable de realizar para un cicloturista, ya que es muy tranquila, apenas hay tráfico, ya que la carretera termina en el mira-dor de la cima y el estado del asfalto aunque un poco bacheado en alguna parte, es bueno. Además está señali-zado cada kilómetro de la ascensión con carteles que nos informan de la distancia, la altitud y el porcentaje en ese tramo.

Poco a poco pasan los Km y llega-mos a la cima algo cansados, pues es una de las pocas rutas que hemos hecho que aunque no tiene demasia-dos km, éstos han sido prácticamen-te de subida.

Cerca de la cima hay un cartel de homenaje a Chechu, aunque ahora está bastante deteriorado, y una cur-va y pocos metros más adelante lle-gamos al mirador situado a 1.198 m desde donde se pueden disfrutar de las mejores vistas del paisaje asturia-no y del Concejo de Aller, tristemente nosotros nos encontramos un gran banco de niebla y no pudimos ver nada, así que habrá que volver.

Pasamos Figaredo y cruzamos el Río Aller, donde tomamos la AS-112a.

KM 38Giramos a la izquierda y nos encon-tramos la boca de entrada del Valle del Concejo de Aller, que es otro típi-co y bonito valle asturiano con vistas espectaculares. Podemos tomar dos carreteras para subir a través de él, la AS-112 que es más rápida, moder-na y directa y discurre por la ribera derecha del Río Aller, o la AS-112a, que recorre la izquierda y pasa por el interior de los pueblos. Esta es la que escogemos al resultarnos más tran-quila y pintoresca.

Aunque la subida continúa siendo bastante suave notamos que cada vez es un poco más pronunciada en alguna zona, y así llegamos a Cabo-rana y Moreda, que cruzamos rápi-damente. La carretera se va aden-trando en el valle y en unos pocos km llegamos al desvío a Coto Bello y Castandiello, que es una pequeña aldea que se encuentra a los pies de la carretera AS-112 y de la subida del puerto.

KM 50Aquí comenzamos la larga subida al mítico puerto o cima Chechu Ru-biera. Pocos ciclistas tienen el gran honor de tener su propia montaña, el ciclista gijonés se ganó el cariño de un grupo de aficionados y amigos lo-cales que fueron los que propusieron al Ayuntamiento poner su nombre a la cima. Quizá algunos no lo sepan, pero José Luis ‘Chechu’ Rubiera militó en algunos de los mejores equipos de su época, siendo uno de los gregarios de

ProvinciaDistancia

Duración aprox.Dificultad técnica

Dificultad físicaTipo de vía

Altitud máximaAltitud mínima

DesnivelEstación ideal

Ruta CircularFuentes

Asturias60 km3-4 horasMedia-AltaMedia-AltaAsfalto1.198 m152 m1.570 mPrimavera, Verano y otoñoNoSI

fiCha TéCniCa

LLanEra – CoTo bELLo

PK0: museo fernando Alonso PK1: iglesia skate PK38: entrada al valle y Concejo

de Aller PK50: Comienzo subida puerto

de Coto Bello PK60: Cima Chechu rubiera

(Coto Bello 1.198m)

PunTos DE inTErés

Con 60 km y 1.570 m de desni-vel positivo, esta ruta, pese a no ser demasiado larga, es bastan-te dura, ya que casi la totalidad de su recorrido es subiendo. y los 10 km finales del puerto de Coto Bello, con una pendiente media del 8% y sin descanso, te dejan más que satisfecho.

En rEsuMEn

No todos los ciclistas pueden jactarse de tener una montaña con su nombre. La pendiente media de los 10 km de Coto Bello es del 8,5%.

Aunque es una raza en peligro de extinción, es bastante habitual que en estos lares nos encontremos con los caballos asturcones.

El museo del campeón asturiano, junto al polígono

industrial de Asipo, en Coruño, puede ser un excelente punto de partida para nuestra ruta.

Piedra, agua y verde, la trinidad que domina los pueblos asturianos y que ofrece remansos de paz en rincones tan bellos como este cuando dejamos de pedalear.