Rompiendo paradigmas de los camiones scania

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Rompiendo paradigmas de los camiones scania

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Rompiendo paradigmas de los camiones

scania

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LOS NEGOCIOS NACEN DONDE LOS PARADIGMAS

SE ROMPENF E L I X B A U M G A R T N E R

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LOS NEGOCIOS crecenDONDE LOS PARADIGMAS

SE ROMPENS c a n i a m é x i c o

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M I T O :

“los scania se aburranen las subidaS”.

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Mayor torque aMenos revoluciones

P O T E N C I A S

410 hp GNC Euro 6

450 hp Diésel Euro 5

500 hp Diésel Euro 5

620 hp Diésel Euro 5

M o t o r x p i

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M I TO :

Los Scania se aburran en las subidas.

R E A L I DA D :

Los motores Scania ofrecen:

• Gran potencia.

• Mayor torque a menores RPM.

• Capacidad para cargas pesadas

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M I T O :

“el tren motriz de los camiones Scania no

aguanta”.

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Title and Content

6 x 4 Eje Delantero 7,500 kg (16,635 lb)

Eje trasero 26,000 kg (57,320 lb)

Diferencial RB662 Hasta 80 ton

¿menor fuerza en tren motriz?

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M I TO :

El tren motriz de los camiones Scania no tiene fuerza.

R E A L I DA D :

El tren motriz de los camiones Scania está optimizado para tener mayor resistencia, rendimiento y desempeño.

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M I T O :

“LOS CAMIONES SCANIA NO AHORRAN COMBUSTIBLE”.

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81p r u e b a s

162,000 k m r e c o r r i d o s

11% mejor rendimiento que el ofrecido por la competencia

Un camión rentable

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

16%

18%

20%

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

4.5

Porcentaje de mejorakm/l

Scania Competencia % de Mejora

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M I TO :

Los camiones Scania no ahorran combusitble.

R E A L I DA D :

Los camiones Scania ahorran hasta un 11% de combustible.

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M I T O :

“UN CAMIÓN SCANIA PUEDE SER INSEGURO POR SER

CHATO”.

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Camión seguro,conductor seguro

Norma Europea ECE R29Norma Sueca VVFS 2003:291,96 kN/TonPayload

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M I TO :

Un camión Scania puede ser inseguro por ser chato.

R E A L I DA D :

La cabina Scania excede los máximos standares de seguridad.

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M I T O :

“EL CAMIÓN SCANIA NO TIENE SUFICIENTE ESPACIO EN EL

INTERIOR”.

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Title and Content

¿Espacio limitado?

Cama extensible de 800 mm a 1,000 mm

Amplia y ergonómica puesta del conductor

Múltiples compartimentos en la cabina

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M I TO :

El camión Scania no tiene suficiente espacio en el interior.

R E A L I DA D :

Scania te ofrece el mejor espacio para realizar tu trabajo y el espacio ideal para descansar.

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M I T O :

“LA CAJA AUTOMÁTICA DEL SCANIA ES ABURRIDA DE

OPERAR”.

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¿caja Manual o Automática o Automatizada?

• Principales diferencias entre tecnologías.

• En qué aplicación usar.

• Diferenciador en cajas Scania.

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M I TO :

La caja automática del Scania es aburrida de operar.

R E A L I DA D :

Los Scania tienen caja automatizada que facilita la conducción y aprovecha al máximo la potencia y el torque.

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M I T O :

“los scania no son aerodinámicos”.

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Title and Content

F l u j o d e a i r e

F l u j o d e a i r e

F l u j o d e a i r e

F l u j o d e a i r e

Cabina Cab-Over Cabina Convencional

Pocos puntos de cambio de dirección del flujo de aire.

Esquinas redondeadas en toda la cabina que reducen la fricción y el choque del flujo de aire.

Mayor número de puntos de cambio de dirección del flujo de aire, lo que genera mayor resistencia al aire

Mejor aerodinámica

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M I TO :

Los Scania no tienen buena aerodinámica.

R E A L I DA D :

El diseño de la cabina Scania favorece la aerodinámica del tractocamión.

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M I T O :

“los camiones scania son más cortos”.

Page 26: Rompiendo paradigmas de los camiones scania

Title and Content

7,1 50 m m

8,59 5 m mLos chasis de la competencia

americana, tienen en promedio 8,500 mm de largo, alrededor de

1.40 m más que un camión Scania.

+ visibilidad- radio de giro

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Title and Content

Giros y maniobrasM á s e f i c i e n t e s

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r e a l i da d :

“los camiones scania son mas cortos”.

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M I T O :

“al camión scania le falta estabilidad”.

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Title and Content

¿Inestabilidad?El sistema anti volcadura mantiene una trayectoria estable del

camión y remolque, accionando frenos de diferentes puntos del vehículo según sea el caso.

ov e r s t e e r u n d e r s t e e r

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M I TO :

Al camión Scania le falta estabilidad.

R E A L I DA D :

Los Scania cuentan con sistemas que mantienen la estabilidad entre el camión y el remolque.

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M I T O :

“el mantenimiento de los scania es caro”.

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One Image

SCANIA =SOLUCIONES INTEGRALES

Scania siempre contigoT o m a m o s e l r i e s g o

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M I TO :

El mantenimiento de los Scania es caro.

R E A L I DA D :

Scania te ofrece el mejor costo operacional.

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M I T O :

“no hay refacciones para los scania”.

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Title and Content

SOLUCIONES ILIMITADASD I S P O N I B I L I D A D E X P O N E N C I A L

ü 14,000 líneas en stock.

ü Nivel de servicio del 98.3%

ü Operación 24/7 y tiempos de entrega en 24 horas.

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M I TO :

No hay refacciones para los Scania.

R E A L I DA D :

Contamos con las mejores soluciones en refacciones para tu negocio.

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M I T O :

“dicen que… los camiones scania son caros y no

tienen financiamiento”.

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Title and Content

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M I TO :

Dicen que los camiones Scania son caros y no tienen financiamiento.

R E A L I DA D :

Scania te da el costo de operación más bajo y opciones de financiamiento de acuerdo a tus necesidades.

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LA NUEVA NORMALIDAD SCANIA ES LA MEJOR

SOLUCIÓN PARA TU NEGOCIO.

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