RFE-1-B__-MTT-IDO-002-REVC Comparativa Generadores Auxiliares.pdf

PLANTA DE RESERVA FRÍA DE GENERACIÓN DE ETEN S.A

PROYECTO PROJECT

RESERVA FRÍA ETEN CONTRATISTA CONTRACTOR

TÍTULO TITLE

COMPARATIVA TÉCNICA DE LAS OFERTAS DEL GENERADOR AUXILIAR

(WÄRTSILÄ, SOLAR-TBM, MAN) Nº DE DOCUMENTO PROYECTO PROJECT DOCUMENT Nº

RFE-1-B__-MTT-IDO-002

REV C EDITADO PARA ISSUED FOR

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23/05/13

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JSA

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(WÄRTSILÄ, SOLAR-TBM, MAN) Rev. C

RFE-1-B__-MTT-IDO-002 Pág/ de/of 15

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CONTROL DE MODIFICACIONES/CHANGE LOG

Revisión

Revision

Fecha

Date

Modificaciones

Modifications

A 25/03/2013 Edición Inicial.

B 29/04/2013

Sin control de cambios

Se incorpora la Oferta de MAN 5302503-01-B001; Rev.1, recibida en RFE-CPI-IDO-EML-0307

Se modifica título del documento

Reestructuración general del documento para acoplar la oferta de MAN

Se corrigen diversos pesos y valoraciones en Anexo 02

Se suprimen redundancias en el cuerpo del documento. Aligeramiento general del documento.

Se suprime apartado de conclusiones en favor del apartado “Recomendación Técnica”

C 24/05/2013

Se incorpora al informe los comentarios de MAN remitidos a través de RFE-CPI-IDO-EML-0327.

Correcciones estilísticas menores (sin control de cambios)

Se habilita la puntuación del ítem 14 del Anexo 02 (variación de voltaje frente a escalón de potencia).







ÍNDICE

1. ANTECEDENTES ____________________________________________________________ 4

2. OBJETO ___________________________________________________________________ 5

3. EVALUACIÓN ______________________________________________________________ 6

3.1. TIPOLOGÍA DE OFERTA _________________________________________________________ 6

3.2. DISCREPANCIAS EN ALCANCE (GAPS) ______________________________________________ 7

3.3. VALIDEZ TÉCNICA _____________________________________________________________ 9 3.3.1. WÄRTSILÄ _________________________________________________________________________ 9 3.3.2. SOLAR-TBM _______________________________________________________________________ 9 3.3.3. MAN ____________________________________________________________________________ 10

3.4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS _____________________________________________________ 12 3.4.1. WÄRTSILÄ ________________________________________________________________________ 12 3.4.2. SOLAR-TBM ______________________________________________________________________ 12 3.4.3. MAN ____________________________________________________________________________ 13

4. RECOMENDACIÓN TÉCNICA _________________________________________________ 14

4.1. VALIDEZ TÉCNICA ____________________________________________________________ 14

4.2. FAVORITO TÉCNICO ___________________________________________________________ 14

4.3. COMPARATIVA ECONÓMICA ___________________________________________________ 14

5. ANEXOS _________________________________________________________________ 15







1. ANTECEDENTES

Dentro de los suministros existentes dentro del Proyecto “Reserva Fría Eten” se encuentra

suministro y montaje de un generador auxiliar y los equipos necesarios para su

funcionamiento.

Dicho suministro se rige por la especificación técnica RFE-1-B__-MIP-IDO-001 (Rev.F)

cuyo suministro es en la modalidad de “Unidad Paquete”. La especificación contempla el

generador diésel como tecnología base y la turbina como alternativa válida.

El suministro cuenta con los siguientes ofertantes:

Ofertante Tecnología base Oferta Fecha Status

WÄRTSILÄ Motor diésel Q1201912A8R-

+

RFE-CPI-IDO-EML-0285

11/03/2013

21/03/2013

Firme

SOLAR-TBM Turbina TBM-PE11-00204C; Rev.2 21/03/2013 Firme

MAN Motor diésel 5302503-01-B001; Rev.1

+

RFE-CPI-IDO-EML-0327

15/04/2013

23/05/2013

Firme

Con objeto de clarificar y facilitar la adjudicación final, COBRA solicita a IDOM que prepare

un documento orientado a identificar ventajas y desventajas de cada uno de los dos

ofertantes. Este informe técnico constituye dicho documento.

Precediendo a este informe se emitió la tabulación técnica RFE-1-B__-MTT-IDO-001, cuyo

objeto era definir la validez técnica de las ofertas presentadas por WÄRTSILÄ y SOLAR-

TBM. La última tabulación emitida (Rev.C) es obsoleta, quedando anulada y reemplazada

por este informe.

C







2. OBJETO

Partiendo de las ofertas disponibles para el generador auxiliar (véase Aptdo. 1,

Antecedentes), el objeto de este informe es:

Identificar las discrepancias (“gaps”) de alcance existentes entre la especificación

técnica y las ofertas vigentes.

Identificar las ventajas y desventajas técnicas que presenta cada una de las ofertas.

Identificar aquellas discrepancias severas que puedan invalidar técnicamente a un

Ofertante.







3. EVALUACIÓN

3.1. TIPOLOGÍA DE OFERTA

Es necesario recalcar que todos los Ofertantes plantean sus ofertas desde puntos de vista

muy diferentes:

WÄRTSILÄ: Oferta una Unidad paquete completa, en modo “llaves en mano”. La

interfase con COBRA se limita, en esencia, a una serie de interconexiones

eléctricas y fluidas.

Es la única oferta que se ajusta estrictamente al alcance requerido por la

Especificación Técnica.

SOLAR-TBM: presenta un alcance más limitado, centrado en el suministro de i) un

conjunto de skids mecánicos básicos y ii) un paquete de paramenta eléctrica a

implantar por parte del cliente en sus salas eléctricas. Es la oferta con el alcance

más limitado.

MAN: Oferta un alcance limitado, centrado en el suministro de equipos principales

(motor, generador, skids, chimenea, sistema de refrigeración, paneles eléctricos,

etc.). Excluye totalmente edificios y sistema PCI.







3.2. DISCREPANCIAS EN ALCANCE (GAPS)

El Anexo 01 describe en detalle los alcances discrepantes. La siguiente tabla resume los

alcances discrepantes (gaps) existentes respecto a lo requerido por la Especificación

Técnica aplicable:

Defectos en alcance Excesos en Alcance

MAYOR Menor MAYOR Menor

SOLAR-TBM 7 12 - 1

WÄRTSILA - 1 - 5

MAN 3 10 - 1

Se entiende como discrepancia mayor aquella que tiene un impacto económico severo. La

siguiente tabla resume las discrepancias mayores observadas.

SOLAR-TBM y MAN presenta diversos gaps críticos, los cuales enmascaran un sobrecoste

que tendría que asumir COBRA. La tabla siguiente resume dichos gaps críticos:

C







ID Descripción Quién Descripción

2.1

Superstructures & enclosures for all equipment, particularly: - MV and LV equipment (including MV/LV transformer) - Turbine-gearbox-generator set

S-TBM MAN

ET: Edificaciones auxiliares previstas: - Sala de media tensión (MV) - Sala de baja tensión (BT) - Sala de Control (CR) Wärtsilä: Todas incluidas. Incorporan todas las instalaciones auxiliares (electrificación, HVAC) Solar-TBM: Excluidas todas las edificaciones auxiliares. MAN: Excluidas TODAS las edificaciones, incluyendo el propio "engine hall"

2.2 All auxiliary structures, including supports.

S-TBM MAN

Wärtsilä: Incluido. Solar-TBM: Su modalidad de suministro (sólo skids) no da pie a la incorporación de estructuras auxiliares. Esto incluye estructuras principales como, por ejemplo, tomas de aire. MAN: Su modalidad de suministro no da pie a la incorporación de estructuras auxiliares (sólo skids). Sólo incluyen plataformas de mantenimiento del motor diésel.

3.2 Daily Tank for Diesel B5 with all tank equipment.

S-TBM

Wärtsilä: Incluido (10m³) Solar-TBM: Excluido. El tanque diario no es imprescindible, pero es recomendable para otorgar independencia (limitada) al generador. MAN: Incluido (6m³)

3.2b Fuel treatment system (Filtering & preheating)

S-TBM

Wärtsilä: Incluido Solar-TBM: Excluido. (Filtros, preheater, tanques intermedios) MAN: No incluyen pre-heating, pero tampoco se requiere.

3.8

Complete cooling system via aircoolers (no water consumption) Excluded connection pipes between skids and engine hall.

S-TBM

Wärtsilä: Incluido Solar-TBM: Excluido MAN: Incluido

3.10 Complete exhaust system, including 35m stack

S-TBM

Wärtsilä: Incluido Solar-TBM: Excluido MAN: Incluido

5.1 ~ 5.9

MV, LV & Control wiring among supplied components

S-TBM MAN

Wärtsilä: Incluido Solar-TBM: Excluido MAN: Excluido







3.3. VALIDEZ TÉCNICA

De las últimas conversaciones con General Electric se ha determinado que el escalón

inicial de 3567 kW del LCI no se produce de forma súbita, sino con una rampa del orden de

minutos. Esta rampa, y no escalón, es mucho más fácil de solventar sin causar

oscilaciones de frecuencia ni tensión. Entonces las discrepancias críticas debidas a la

respuesta del generador frente a este escalón quedan resueltas.

3.3.1. WÄRTSILÄ

Validez técnica: VÁLIDO

3.3.2. SOLAR-TBM

Validez técnica: NO VÁLIDO solo pendiente del punto 4

Requiere resolver las discrepancias críticas identificadas en el apartado ¡Error! No se

ncuentra el origen de la referencia. y que se listan a continuación:

1. Escalón de potencia (Requisito GE): SOLAR-TBM debe confirmar la capacidad

para asumir un escalón de 3600kW en condiciones de diseño. El escalón puede

considerarse a partir de una carga mínima del 30% en el generador. La oferta

vigente (TBM-PE11-00204C; Rev.2 – Sheet 173 of 173; T13) sólo lo confirma en

condiciones ISO.

Resuelto al considerar que el LCI no arranca con escalones instantáneos sino con

rampas.

2. N/A: Resuelto en TBM-PE11-00204C; Rev.2 – Sheet 172 of 173; T.3.

3. N/A: Resuelto en TBM-PE11-00204C; Rev.2 – Sheet 172 of 173; T.4.

4. Temperatura del agua de refrigeración (Cooling Water): Dado que SOLAR-TBM

excluye el circuito de refrigeración, debe considerar una temperatura de suministro

de la misma de 40°C.

Esta discrepancia tiene que poder ser resuelta facilmente por parte SOLAR-TBM,

sin sobrecostes significativos.

C

C

C







3.3.3. MAN

Validez técnica: VÁLIDO

Requiere resolver las discrepancias críticas identificadas en su oferta base (5302503-01-

B001; Rev.1), y que se listan a continuación.

DISCREPANCIAS CRÍTICAS

1. Criterios COES no vinculantes: El documento de criterios COES (Anexo 01 de la

especificación RFE-1-B__-MIP-IDO-001) está excepcionado.

Resuelto [RFE-CPI-IDO-EML-0327]: El Anexo es aceptable

2. Escalón de potencia (Requisito GE): El generador puede asumir escalones de

hasta el 15% (gas) o 25% (diésel) de su potencia nominal. Esto es, 11700 x 0.25 =

2925kW, insuficiente para cumplir con el escalón de 3600kW en condiciones de

diseño. El problema se agrava con gas (1755kW). En el caso particular del diésel,

el escalón puede ampliarse al 30% (3510kW), pero el generador se degrada a clase

G1 y sigue siendo corto.

Resuelto [RFE-CPI-IDO-EML-0327]: Confirman capacidad para cubrir un escalón

de 3567kW, aunque la respuesta a dicho escalón será según G1 (-25% voltaje / -

15% frecuencia) en vez de G2 (-20% voltaje / -10% frecuencia).

La respuesta G1 se considera una desventaja respecto a sus competidores, pero

se considera aceptable ya que la previsión vigente es que el generador haga frente

a rampas (mucho más favorables) en vez de a escalones. A efectos de oferta, es

razonable pensar que mayor escalón previsible estará alrededor de los ~1000kW.

C

C

C







3. Combustible no válido: El combustible B5 no se ajusta a las características

definidas en el apartado 9.1.3.1 de la oferta. En particular:

MAN Petroperú

Flash Point >60°C ≥52°C

Ensayo Lámina de Cobre <1 ≤3

MAN debe explicitar la validez del combustible s/Anexo 02 de la especificación

RFE-1-B__-MIP-IDO-001.

Resuelto [RFE-CPI-IDO-EML-0327]: Los valores Petroperú son aceptables.

DISCREPANCIAS NO CRÍTICAS

Adicionalmente a las discrepancias críticas, existen algunas discrepancias que, aun sin ser

críticas, pueden resultar relevantes en la evaluación del Ofertante:

a. Documentación de gestión: Se excepciona la totalidad de la documentación de

referencia. Esto es:

RFE-1-DIR-PRO-CPI-002 “Codification Procedure"

RFE-1-DIR-PRO-CPI-003 “Coordination Procedure”

RFE-1-COM-PRO-CPI-007 “Quality Assurance Procedure”

RFE-1-YDC-N__-IDO-001 “KKS System Application”

b. Documentación técnica: Se excepciona la totalidad de la documentación de

referencia. Esto es:

RFE-1-YTC-E_-IDO-1000 “Electrical Design Criteria”

RFE-1-YE_-EIP-IDO-001 “Electric Motors General Specification”

RFE-1-YF_-GI_-IDO-001 ”Painting General Specification”

C







c. Normativa Alemana: Los sistemas se suministran bajo normas de diseño

alemanas y/o europeas (DIN, IEC, EN). No aplican normas de origen USA (ASME,

IEEE, ASTM). Tampoco se acoplan a normativa peruana.

d. Emisiones por encima de lo requerido (Requisito IEA): El generador emite

823ppmv de NOx y 64ppmv de CO, excediendo ligeramente los valores de emisión

descritos en el Estudio de Impacto Ambiental (EIA), con referencia IA-081-2011

(Feb/2012) (822 y 60ppmv respectivamente).

[RFE-CPI-IDO-EML-0327]: Cobra confirma que los valores son aceptables

3.4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS

La tabla del Anexo 02 resume las ventajas / desventajas que presentan los equipos

suministrados por cada uno de los Ofertantes. A continuación, se hace un breve resumen:

3.4.1. WÄRTSILÄ

o Pro: Buena potencia (11384kW) y excelente eficiencia (43.90%), Alcance

completo (llaves en mano), robusto, buena mantenibilidad

o Cons: Excesivamente grande (desplaza 6m turbina hacia el norte, volumen

elevado de obra civil), tiempo de arranque malo (15min), resistencia

limitada al escalón de carga (ΔVoltaje: 11%; ΔFrecuencia: 10%).

3.4.2. SOLAR-TBM

o Pro: Muy compacto, obra civil simplificada, excelentes emisiones, excelente

resistencia al escalón de carga, aunque se desconoce el porcentaje de

variación en frecuencia (ΔVoltaje: 5%; ΔFrecuencia: Desconocido).

C







o Cons: Alcance muy incompleto (múltiples gaps críticos). Compatibilidad

limitada con combustible B5 (problemas en arranque), baja eficiencia

(31.40%), potencia mediocre (9719kW), requiere alimentación desde

generador de emergencia para poder arrancar (escalón de 190kW).

3.4.3. MAN

o Pro: Máxima potencia (11700kW) y máxima eficiencia (44.54%), robusto,

buena mantenibilidad, excelente tiempo de arranque (160s).

o Cons: Excesivamente grande (desplaza 6~7m turbina hacia el norte,

volumen elevado de obra civil), muy mala resistencia al escalón de

arranque (particularmente con GN), emisiones de NOx y CO mediocres,

Alcance muy incompleto (múltiples gaps críticos).

C







4. RECOMENDACIÓN TÉCNICA

4.1. VALIDEZ TÉCNICA

La puntuación técnica final es, de acuerdo a lo descrito en el Anexo 02:

Puntuación Válido Técnicamente?

WÄRTSILÄ: 32.25 (100%) Sí

MAN: 28.88 (90%) Sí

SOLAR-TBM: 29.00 (90%) No (pendientes críticos)

Nótese que en estos momentos sólo WÄRTSILÄ y MAN son técnicamente válidos, y

SOLAR-TMB tiene que resolver el tema de la temperatura del agua.

4.2. FAVORITO TÉCNICO

La valoración establece a WÄRTSILÄ como favorito técnico claro respecto a SOLAR-TBM

y MAN (≥10%).

4.3. COMPARATIVA ECONÓMICA

A efectos de comparativa económica, los precios de los ofertantes deben corregirse a

los “gaps” identificados en el Anexo 01, con particular atención a los identificados como

críticos (elevado sobrecoste).

Las ofertas económicas de SOLAR-TBM y -en menor grado- MAN están favorecidas por la

presencia de notables “gaps” (agujeros) en su alcance.

C







5. ANEXOS

Anexo 01: Comparativa de alcances

Anexo 02: Comparativa técnica



RFE-1-B__-MTT-IDO-002 ANEXOS

Anexo 01:

Comparativa de Alcances

RFE-1-B__-MTT-IDO-002 ANEXO 01

Rev.: C

Esp. Técnica WÄRT. S-TBM MAN

Alcance de Alcance de Alcance de Alcance de Existe Gap Alcance de Alcance de Existe Gap Alcance de Alcance de Existe Gap

# Description SUMINIST. COBRA WÄRT. COBRA SÍ/-- Mayor/-- Tipo S-TBM COBRA SÍ/-- Mayor/-- Tipo MAN COBRA SÍ/-- Mayor/-- Tipo Notas

1. General

1.1Generation Set: Engine, Gearbox and Generator with all necessary

equipment for the interconnections of them.X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.2 [Deleted] -- -- -- -- -- -- -- -- --

1.3 [Deleted] -- -- -- -- -- -- -- -- --

1.4 On-site erection works X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.5 Mechanical supervision during installation, commissioning and start-up. X X -- -- -- X -- -- -- X SÍ -- DEFECT.

Wärtsila: Incluye 90 días

Solar-TBM: Incluye 60 días No se considera gap ya que

la magnitud de los trabajos entre uno y otro son

diferentes.

MAN: Incluye sólo unos 33 días. Podría ser poco

1.6 Electrical supervision during installation, commissioning and start-up. X X -- -- -- X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. Ídem 1.5

1.7 Civil supervision during installation. X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X SÍ -- DEFECT.

Wärtsila: Previsión de 90 días

Solar-TBM: Excluido

MAN: Excluido

MAN: Incluye sólo unos 19 días. Podría ser poco

1.8 Operational supervision during commissioning and start-up. X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.9 PLC programmer advisor during commissioning and start-up X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.10 Operational and maintenance tools X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

S-TBM: No se considera gap ya que sí incluye las

herramientas especializadas (alineación de generador /

gearbox).

1.11Engineering management of detailed enginnering of items supplied by

SupplierX X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.12 Process engineering of items supplied by Supplier X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.13 Mechanical engineering of items supplied by Supplier X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.14 Electrical engineering of items supplied by Supplier X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.15Basic Civil engineering of items supplied by Supplier

Detailed engineering by Purchaser.X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

S-TBM: No se considera gap por tratarse de una

interpretación errónea del alcance.

1.16 Layout drawings with dimensional drawings of major equipment X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.17 Process main flow diagrams and device lists X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.18 Main single line diagram X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X -- -- --Solar-TBM: Consecuencia directa de excluir la práctica

totalidad de la instalación eléctrica (capítulo 4).

1.19 Generating set drawing X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.20 Dimensional drawing of generating set foundation X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.21 Factory inspection and test plan (quality plan) X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.22 Manuals in English and Spanish (set) X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.23 Data sheets of main equipment X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1.24 Transportation and unloading to the place of shipment X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

Wärtsilä: FCA (Puerto de Europa Occidental)

S-TBM: FOB (San Diego). Tratándose de transporte en

containers, puede asimilarse a FCA.

MAN: FCA

Motor: St. Nazaire Sea port (Francia)

Auxiliares: Puerto del norte de Europa (TBD)

1.25 Transportation and unloading to the final destination X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1,26 Training courses at site in Spanish X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1,27 Factory inspections and test according to ISO and IEC standards X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

1,28 Operation test on site X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

2. Civil & structural

2.1

Superstructures & enclosures for all equipment, particularly:

- MV and LV equipment (including MV/LV transformer)

- Turbine-gearbox-generator set

X X -- -- -- X SÍ MAYOR DEFECT. X SÍ MAYOR --

ET: Edificaciones auxiliares previstas:

- Sala de media tensión (MV)

- Sala de baja tensión (BT)

- Sala de Control (CR)

Wärtsilä: Todas incluidas. Incorporan todas las

instalaciones auxiliares (electrificación, HVAC)

Solar-TBM: Excluidas todas las edificaciones auxiliares.

MAN: Excluidas TODAS las edificaciones, incluyendo el

propio "engine hall"

Página 1 de 5


Rev.: C




2.2 All auxiliary structures, including supports. X X -- -- -- X SÍ MAYOR DEFECT. X SÍ MAYOR --

Wärtsilä: Incluido.

Solar-TBM: Su modalidad de suministro (sólo skids) no

da pie a la incorporación de estructuras auxiliares. Esto

incluye estructuras principales como, por ejemplo,

tomas de aire.

MAN: Su modalidad de suministro no da pie a la

incorporación de estructuras auxiliares (sólo skids). Sólo

incluyen plataformas de mantenimiento del motor

diésel.

2.3Site soil works (removal of contamination, soil removal, excavation,

levelling, etc.)X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

2.4 Underground network (gas, water, sewage, earthing, etc) X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

2,5

Concrete works (basements, dikes, etc.)

Basic engineering to be provided by Supplier. Detailed engineering by

COBRA

X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

2,6 Paving, landscaping X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

3. Mechanical

3,1Complete Diesel B5 System (piping, auxiliary instrumentation, pumps,

filters…)X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --


Solar-TBM: A pesar de que lo excluyen, el comentario

revela que el alcance aportado es el deseado.

No se considera gap.

MAN: Piping disponible como opcional

3,2 Daily Tank for Diesel B5 with all tank equipment. X X -- -- -- X SÍ MAYOR DEFECT. X -- -- --

Wärtsilä: Incluido (10m³)

Solar-TBM: Excluido.

El tanque diario no es imprescindible, pero es

recomendable para otorgar independencia (limitada) al

generador.

MAN: Incluído (6m³)

3.2b Fuel treatment system (Filtering & preheating) X X -- -- -- X SÍ MAYOR DEFECT. X -- -- --

Wärtsilä: Incluido

Solar-TBM: Excluido.

(Filtros, preheater, tanques intermedios)

MAN: Incluido

3.3

Piping and valves for Gas System inside enclosure (for future usage):

Includes: Flow measurement, gas regulation.

Excluded: Gas filtering

X X SÍ -- DEFECT. X -- -- -- X -- -- --

Wärtsilä: Excluido, aunque el motor puede operar con

fuel gas.

Solar-TBM: Incluido, aunque el caudalímetro se

suministra suelto (a instalar por COBRA)

Nota: Se recomienda eliminar y dejar únicamente la

posibilidad de operar con gas fuel.

MAN: Excluida, aunque se dispone como opcional

3.4 Pipe supports and crossovers X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X SÍ MAYOR DEFECT.

Wärtsilä: Todo incluido excepto el piping fuera de los

límites del engine hall. A efectos prácticos, sólo queda

excluida las tuberías del circuito cerrado de agua de

refrigeración.

Solar-TBM: Excluido. El gap de Solar-TBM está

constituido por las tuberías de combustible y aceite.

MAN: Excluido todo tipo de suportación

3.5 Complete Lube Oil System X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X -- -- --


Solar-TBM: Incluido, excepto las tuberías entre skids,

cuyo alcance está excluido.

MAN: Incluido, excepto las tuberías entre skids, cuyo

alcance se dispone como opcional.

3,6 Lube Oil storage tank X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

3,7Waste Lube Oil tank

(Only transfer equipment is needed)

Not in

scope

Not in

scope

Not in

scope

Not in

scope-- -- --

Not in

scope

Not in

scope-- -- --

Not in

scope

Not in

scope-- -- --

3,8Complete cooling system via aircoolers (no water consumption)

Excluded connection pipes between skids and engine hall.X X -- -- -- X SÍ MAYOR DEFECT. X -- -- --


Solar-TBM: Excluido

MAN: Incluido

3,9Dry element type cleaner/filter with pre-cleaner and silencer (air intake

system)X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

Página 2 de 5


Rev.: C




3.10 Complete exhaust system, including 35m stack X X -- -- -- X SÍ MAYOR DEFECT. X -- -- --


Solar-TBM: Excluido

MAN: Incluido

3.11Fire Protection System within generator set boundaries. Includes control

valve stations, piping, sprinklers, gas nozzles, gas cylinders, etc.X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X SÍ MAYOR DEFECT.


Solar-TBM: Incluido

El gap está constituido por los edificios auxiliares (véase

2.1), cuyo alcance está excluido por Solar-TBM.

MAN: Excluido

3.11 Portable Fire Extinguishers X X SÍ -- EXCESO X -- -- -- X -- -- --


Solar-TBM: Excluido (no requeridos al no existir

edificios)

MAN: Excluido3.11 Fire Protection System outside generator set boundaries. X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

3,12

Raw Water reservoir for Fire Protection

Note: Water & pressure provided by by the Power Station general Fire

Protection System

X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

3,13

Fire Protection Pumps

Note: Water & pressure provided by by the Power Station general Fire

Protection System

X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

3,14 Fire Protection Control System X X -- -- -- X -- -- -- X SÍ -- DEFECT.


Solar-TBM: Incluido

MAN: Excluido

3,15 Hydrants X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

3,16 Gas detection system for the Auxiliary Generator equipment. X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --


Solar-TBM: Incluido

MAN: Incluido como opcional

3,17 Fire detection system for the Auxiliary Generator equipment. X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X SÍ -- DEFECT.


Solar-TBM: Incluido


2.1), cuyo alcance está excluido por Solar-TBM, y por

tanto, no los protege.

MAN: Excluido en su totalidad

4. General (electrical)

4.1 MV Switchgear - Generator Circuit Breaker. ( >7,2 kV, 1250 A, 50 kA) X X SÍ -- EXCESO X -- -- -- X SÍ -- DEFECT.

Wártsilä: Incluye en exceso cabinas para trafo auxiliar,

acometida, y medida.

Solar-TBM: Se suministra suelto

MAN: Excluido

4.2Neutral resistor of low value on Generator with a switch motor for

disconnecting purpouse.X X -- -- -- X -- -- -- X SÍ -- DEFECT.


Solar-TBM: Incluido

MAN: Excluido

4.3Auxiliary LV Supply: 480 VAC, 3P+PEN

(initial expected power 200 kW)X X SÍ -- EXCESO X -- -- -- X -- -- --

Wártsilä: Incluye conjunto completo de transformador

auxiliar de 315 kVA, para una carga de 220 kW.

Solar-TBM: No incluido (correcto)

MAN: No incluido (correcto)

4.4 Generator Protection Relays and all associated control circuits X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

4.5 Turbine Protections and all associated control circuits X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

4.6 Auxiliary Transformer Protection Relays and all associated control circuits X X SÍ -- EXCESO X -- -- -- X -- -- --

Wärtsilä: Incluye con la cabina de trafo auxiliar los relés

de protección del trafo. No se contemplaba en la

especificación

Solar-TBM: No incluido (correcto)

MAN: No incluido (correcto)

4.7 Earthing Bonding X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X SÍ -- DEFECT.


Solar-TBM: Solo dentro del contenedor. Quedan

excluidos todos los componentes suministrados sin

montaje.

MAN: Excluido

4.7 Lightning Protection System X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

Wärtsilä: Opcional

Solar-TBM: Excluido

MAN: Excluido

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Rev.: C




4.8 Central Control Panel X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

Wärtsilä: Incluido (en sala). Incluye en EXCESO un SAI

Solar-TBM: Incluido (onskid)

MAN: Incluido (a instalar en sala eléctrica)

4.9 Remote HMI for Control Room X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --


Solar-TBM: Incluido

MAN: Incluido

4.10 MCC X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X Sí -- DEFECT.

Wärtsilä: Suministro e instalación en sala.

Solar-TBM: Suministro, a instalar por otros.

MAN: Suministro de varios paneles, a instalar por otros.

4.11Necessary Frequency Drivers for the correct operation of the Auxiliay

Generator.X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X -- -- --

Wärtsilä: Suministro e instalación en sala.

Solar-TBM: Suministro, a instalar por otros.

MAN: Incluido en armarios

4.12

Black Start unit (diesel generating set)

Black Start Power to be provided by Power Station Emergency Diesel

generator

X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- -- Ver nota en 4.13

4.13 DC system/ Batteries for Starting Motor X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X -- -- --

Wärtsilä: Sistema de arranque por aire comprimido.

Solar-TBM: Por motor de arranque, pero es de

inducción y precisa alimentación desde Grupo Diesel de

Emergencia --> Generador diésel de emergencia más

potente.

MAN: Sistema de arranque por aire comprimido.

4.14 DC system for control X X -- -- -- X SÍ -- EXCESO X SÍ -- EXCESO

Wärtsilä: Excluido

Solar-TBM: Incluido

MAN: Incorpora UPS en lugar de DC

4.14 Indoor Plant Electrification (sockets, lighting, etc.) X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X SÍ DEFECT.


Solar-TBM: Incluido (sólo en contenedor)


2.1), cuyo alcance está excluido por Solar-TBM.

MAN: Excluido

4,15 Outdoor Plant Electrification (sockets, lighting, etc.) X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

4.15 Anticondensation protection (heaters) X X -- -- -- X SÍ -- DEFECT. X -- -- --

Wärtsilä: Incluido (no explícito)

Solar-TBM: Excluido en motores eléctricos (sólo el

generador dispone de calentadores).

MAN: Incluido

4,16 Communication devices for MODBUS TCP-IP protocol X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

5. Cable and Cableways

5.1MV Cable set between Generator Line and Generator Circuit Breaker.

Cable terminations and cable fittings included.X X -- -- -- X SÍ MAYOR DEFECT. X SÍ MAYOR DEFECT.


Solar-TBM: Excluido

MAN: Excluido

5.2MV Cable set between Generator Neutral Resistor and Generator. Cable

terminations and cable fittings included. X X -- -- -- X Nota 1 Nota 1 DEFECT. X Nota 1 Nota 1 DEFECT.


Solar-TBM: Excluido

5.3MV Cable set between MV Cabinets and Auxiliary Transformer. Cable

terminations and cable fittings included.N/A X Sí -- EXCESO X -- -- -- X -- -- --


Solar-TBM: Excluido

MAN: Excluido

5.4MV Cable set between MV Cabinets and Main MV busbar of the Power

Plant (Outgoing cable). Cable terminations and cable fittings included.X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

5.5 Control and instrumentation cables. X X -- -- -- X Nota 1 Nota 1 DEFECT. X Nota 1 Nota 1 DEFECT.


Solar-TBM: Excluido

MAN: Excluido

5.6Control and instrumentation cables between the Auxiliary Generator

Control Panel and the General Control System of the Power Plant.X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

5.7 Low voltage cables between LV MCC and Auxiliary Loads. X X -- -- -- X Nota 1 Nota 1 DEFECT. X Nota 1 Nota 1 DEFECT.


Solar-TBM: Excluido

MAN: Excluido

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Rev.: C




5.8LV cable trays and conduits for the auxiliary loads of the Station Plant of

Wärtsilä.X X -- -- -- X Nota 1 Nota 1 DEFECT. X Nota 1 Nota 1 DEFECT.


Solar-TBM: Excluido

MAN: Excluido

5.9MV cable trays and conduits between Auxiliary Generator MV

equipment.X X -- -- -- X Nota 1 Nota 1 DEFECT. X Nota 1 Nota 1 DEFECT.


Solar-TBM: Excluido

MAN: Excluido

5.10MV cable trays and cable conduits for the interconnection of Auxiliary

Generator set and the Power Plant.X X -- -- -- X -- -- -- X -- -- --

Nota 1: Los gaps 5.1 hasta 5.9 de Solar-TBM y MAN se catalogan como un único defecto mayor. Defecto Exceso Defecto Exceso Defecto Exceso

MAYOR Menor MAYOR Menor MAYOR Menor MAYOR Menor MAYOR Menor MAYOR Menor

0 1 0 5 7 12 0 1 3 10 0 1

WÄRT. S-TBM MAN

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RFE-1-B__-MTT-IDO-002 ANEXOS

Anexo 02:

Comparativa Técnica


Rev.: C

OFERTADO SCORING SCORING

# CONCEPTO ET WÄRTSILÄ SOLAR-TBM MAN WÄRT S-TBM MAN MULT. WÄRT S-TBM MAN COMENTARIOS

1a DIMENSIONES GENERALES Superficie

estimada 8.5 x

22m

15 x 30m 6,5 x 18,2m 16 x 27.5m 1 3 1 1 1 3 1

1b DIMENSIONES GEN-SET 4,5 x 15 m sin

carrozar

280 tn

3 x 14m

carrozado.

Masa no espec.

4.7 x 15.1 sin

carrozar.

222.6 tn

2 CIMENTACIONES A realizar por el

cliente

-- -- -- 1 2,5 1 2 2 5 2 Wärtsila: La magnitud del edificio asociado al generador hace prever una obra civil cuya magnitud podría estar

fácilmente entre 3 y 4 veces la requerida por Solar-TBM.

Solar-TBM: El suministro en configuración "skid" que ofrece Solar-TMB permite una ejecución más sencilla. En

esencia, permite ahorrar toda la obra civil asociada al edificio.

3 ALCANCE OFERTADO Véase RFE-1-B__-

MTT-IDO-002;

Anexo 01

Completo Limitado Limitado 2,5 0,5 0,5 2 5 1 1 Wärtsilä: El alcance ofertado cumple sobradamente con el alcance requerido por la ET. En algunos aspectos,

incluso excede (su configuración es más propia de una "power plant" que de un "black start").

MAN: Presenta múltiples gaps en el alcance, que deberán ser cubiertos por COBRA. Se resumen en su

excepción nº10 e incluyen:

- Edíficio completo y estructuras asociadas (salvo pasarela de motor)

- Garantías acústicas

- PCI

- Todo el cableado y suportación asociada

Solar-TBM: Presenta múltiples gaps en el alcance, que deberán ser cubiertos por COBRA. En particular,

destacan como más críticos:

- Excluye chimenea.

- Excluye montaje de cabinas y CCM eléctricos.

- Excluye cableado.

- Excluye sistema de refrigeracion.

- Excluye tanque diario (~10m³) y sistemas asociados (acondicionamiento de combustible: Filtrado y pre-

calentamiento)

4 MANTENIBILIDAD -- -- -- -- 3 2 3 1 3 2 3 Wärtsilä / MAN: El hecho de disponer de su propio edificio, plataformas de acceso y puente grúa asegura una

excelente mantenibilidad del equipo.

5 MANTENIMIENTO CORRECTIVO -- -- -- -- 2 2 2 0,5 1 1 1 En general, el mantenimiento correctivo de un motor diésel (Wärtsilä/MAN) es más sencillo que el de una

turbina (Solar-TBM) por tratarse de tecnología muy probada y robusta. Las reparaciones severas en turbinas

también tienden a ser más complejas y pueden requerir asistencia especializada.

Sin embargo, y en el caso particular de ETEN, el modo de operación habitual es la espera en frío. Ello

repercutirá en un desgaste muy bajo, por lo que las operaciones de mantenimiento correctivo deberían ser

escasas o de muy poca entidad.

Por tanto, no se considera una ventaja/desventaja significativa para ninguno de los ofertantes.

6 RENDIMIENTO >32.00% 43,90% 31,40% 44,54% 3 1 3 1 3 1 3 General: En general, los motores diésel ofrecen mejor rendimiento que una turbina , y suele ser un factor muy

a tener en cuenta para un funcionamiento a largo plazo.

Sin embargo, para un generador "black Start", el rendimiento suele ser un aspecto secundario, ya que tan sólo

se necesita para un periodo de operación muy corto.

No obstante, y dado que la previsión es que el equipo opere como apoyo a la turbina principal, se valora

positivamente un buen rendimiento.

Solar-TBM: está penalizado por estar muy cerca del límite COES (>32%). Dado que su alcance no es integral,

existe un riesgo de que no asuman el rendimiento en función de las soluciones constructivas alredededor de la

turbina (p.ej: chimenea).

7 TIEMPO DE ARRANQUE ≤300s (5min) 900s (15min) 660s (11min) 160 (2:40min) 0,5 1 3 1 0,5 1 3 Ambos proporcionan un arranque frío con tiempos muy elevados, pero todavía aceptables dentro de lo

indicado en en el correo RFE-IDO-CPI-EML-0304 (Límite absoluto: 26.5min).

Wärtsilä: Tiene el inconveniente añadido de la necesidad de mantener el circuito de agua caliente a 60°C, lo

que puede obligar a instalar un traceado eléctrico.

MAN: Presenta un excelente tiempo de arranque.

8 POTENCIA MÁXIMA (bornas generador)

B5: Diésel B5

GN: Gas natural

9500kW (B5) 11384kW (B5) 9719kW (B5)

10368kW (GN)

11700 (B5) 3 1,5 3 2 6 3 6 Wärtsilä: es un ~17% más potente que Solar-TBM y es capaz de dar la potencia en condiciones de diseño

(particularmente, Tamb = 33°C)

MAN: Ídem Wärtsilä, presentando una potencial ligeramente mayor (~20%)

Solar-TBM: La potencia la suministra en condiciones ISO (25°C). En condiciones reales será inferior.

9 EMISIONES DE NOx

(@ 0°C y 1 atm)

≤822ppmv 790ppmv 390ppmv (B5)

253ppmv (GN)

823ppmv

(B5 y GN)

2 3 1,75 0,5 1 1,5 0,875 Wärtsilä: Cumple

Solar-TBM: Presenta valores óptimos

MAN: Valor muy justo pero aceptable

Wärtsilä / MAN: Las grandes dimensiones del edificio del generador obligan a desplazar la turbina principal

~6m hacia el norte. Esto no es recomendable, ya que descentra severamente la alineación de la turbina

respecto a la posición de los sondeos geológicos realizados expresamente para ella.

Solar-TBM: El diseño del conjunto Turbina-Generador es notablemente compacto (aunque precisa estructuras

para los conductos de aire) lo que permite una óptima integración en la planta.

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Rev.: C

OFERTADO SCORING SCORING

# CONCEPTO ET WÄRTSILÄ SOLAR-TBM MAN WÄRT S-TBM MAN MULT. WÄRT S-TBM MAN COMENTARIOS

10 EMISIONES DE CO

(@ 0°C y 1 atm)

≤60ppmv ?? 57ppmv (B5 y

GN)

64ppmv (B5 y

GN)

1 2 1 0,5 0,5 1 0,5 Wärtsilä : [Pendiente] Deben informar los valores de emisiones y confirmar que son < 60ppmv. En cualquier

caso, se esperan valores ajustados.

Solar-TBM: Valores correctos.

MAN: Excede el valor declarado en la IEA. Aunque podrían llegar a aceptarse (probablemente no tengan

incidencia en los receptores críticos). Dicha aceptabilidad se confirma en RFE-CPI-IDO-EML-0327.

11 RUIDO 85dB @ 1m <80dB @ 1m <85dB @ 1m Excluido del

Alcance

2,5 2 1 0,5 1,25 1 0,5 Wärtsilä / Solar-TBM: Ambos ofertantes cumplen los valores requeridos, si bien Wartsïla presenta mejores

valores. En cualquier caso, y tratándose de un equipo cuyo funcionamiento normal es la "parada fría", su

importancia es relativa.

MAN: No está en su alcance al no suministrar el edificio

12 CLASE DEL GENERADOR F-B F-B F-B F-B 2 2 2 1 2 2 2 Ambos ofertantes cumplen con los valores requeridos

13 ESCALÓN DE POTENCIA: Variación en

voltaje

≤5% 11% 5% G2 1 2 0,5 1 1 2 0,5 Wärtsilä: Valor mediocre pero aceptable para aplicaciones generales. Cumple G2.

Solar-TBM: Cumple

MAN: G2 (-20%). En escalón de diseño (3600kW) se degrada a G1 (-25%). Un escalón de hasta 1755kW (GN)

permite mantener la clase G2. Dado que finalmente se anticipan rampas en vez de escalones, se considera

aceptable aunque con baja puntuación.

General: En todos los casos es necesaria validación por parte de GE.

Nota: A priori, el cumplimiento con clase G2 s/ISO 8528 debería ser suficiente.

14 ESCALÓN DE POTENCIA: Variación en

frecuencia

≤5% 10% ?? G2 genérico.

Pueden hacer

frente al escalón

de (3600kW),

pero con nivel

G1

1 2 0,5 1 1 2 0,5 Wärtsilä: Valor mediocre pero aceptable para aplicaciones generales. Cumple G2.

Solar-TBM: [Pendiente], pero dado el buen comportamiento en el escalón de voltaje, es presumible también

un buen comportamiento en frecuencia.

MAN: G2 (-10%). En escalón de diseño (3600kW) se degrada a G1 (-15%). Un escalón de hasta 1755kW (GN)

permite mantener la clase G2. Dado que finalmente se anticipan rampas en vez de escalones, se considera

aceptable aunque con baja puntuación.

General: En todos los casos es necesaria validación por parte de GE.

Nota: A priori, el cumplimiento con clase G2 s/ISO 8528 debería ser suficiente.

15 Combustible Diésel B5 OK Excede valores

permisibles:

1-Pto. De

destilación

OK 2 1 2 1 2 1 2 Wärtsïla: Sin comentarios

Solar-TBM: El punto de destilación al 90% (375°C) excede la recomendación de 360°C. El equipo puede

funcionar, pero existe riesgo de dificultades en el arranque y coking en el inyector.

MAN: Confirman validez en RFE-CPI-IDO-EML-0327.

16 Sistema DC para arranque en modo Black

Start

DC: Sistema de

Baterías (por

COBRA)

AC: No se

contempla

DC: Desde

cliente.

AC: No requiere

DC: Baterías

propias.

AC: Requiere

alimentación

desde generador

de emergencia

DC: n/a

AC: Sistema UPS

alimentado por

baterías +

ondulador

2 1,5 2 1 2 1,5 2 Wärtsïla: No requiere alimentación AC (arrancador neumático)

S-TBM:

Pro: Incorpora sus propias baterías para control.

Con: Requiere alimentación eléctrica al motor de arranque (VFD), lo que implica que el generador diésel de

emergencia que:

- Permita un escalón de 190 kW

- Permita el nivel de armónicos que inyecta el VFD o añadir filtros al VFD no incluidos en oferta.

MAN: Concepción distinta pero aceptable

Puntuación total: 32,25 29,00 28,88

Puntuación relativa: 100% 90% 90%

WÄRT S-TBM MAN

Puntuación máxima: 51,00

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