1 2

El Palau d’Indústries va ser construït com un edifici aïllat, format per planta baixa i dos pisos i estructurat en forma de U al voltant d’un pati interior.

UnaUna de les parts més emblemàtiques de l’Escola és el majestuós i immens vestíbul, aquest et captiva des del primer instant a l’entrar i és el que et porta cap a l’escala Imperial que dóna excés a la Sala d’Actes, situada en un pis intermig entre la planta baixa i el primer pis. El hall doncs, està aguantat per columnes esprimatxades de ferro, conformades per 4 perfils de 90º units amb reblons entre ells. Aquestes, alhora, estan supor-tanttant el pes de l’Aula d’Estudis, situada justament sobre el vestí-bul. A la dreta d’aquest Hall, hi ha un bust d’Alfons Salonsa, el fundador de l’escola. I més amunt, a esquerra i dreta, es mos-tren uns immensos murals “Al.legoria al transport” pintats per Pere Viver i Aymerich al 1904.

La façana principal, per altra banda, destaca per la capçalera esglaonada del cos central d'entrada i dels dos cossos laterals, amb els carreus irregulars tan típics dels arquitectes de l’època.

Alguns trets distintius usats sovint en l’arquitectura de Moncu-nill, queden pal•lesos en l’Escola d’Enginyeria de Terrassa. Aquí en tenim alguns exemples:

•Utilització de ferro sobretot en estructures internes

Columnes del Hall

•Cobertes amb voltes de maó de pla o voltes catalanes Façana

•Pilars de ferro colat Columnes Hall

•Combinació de maó, creant estructures que defineixen i remarquen els buits, i carreus irregulars, que omplen la resta de mur i donen forma a un paredat

Façana

Posteriorment, el projecte de Josep Domènech i Mansana juntament amb Josep Domènech i Estapà va ampliar l’Escola afegint-hi dues naus perpendiculars als extrems de l’edifici