Revista Curvas

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Transportes inicia profundo cambio en otorgamiento de licencias de conducir y Lanza nuevo examen teórico dinámico y con más exigencia s

Limitan peso máximo de ‘puente viejo’que une Temuco con Padre Las Casas a 10 toneladas

Revista de Transporte y Actualidad

Edición

Marzo, Temuco

Denuncian que Director Provincial de Malleco

un predio de su propiedad

En La Araucanía denunciaron que el Director Provincial de Vialidad en Malleco habría mantenido

Contraloría Regional iniciará una investigación.

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SUMARIO EDITORIALRevista Curvas N° 1

Director

Nelson Fierro

Editora

Rocio D’Appollonio

Diseño Gráfico

Arlette Nawrath Antonieta Cifuentes

Periodista

Francisca Meza

RR.PP. y Marketing

Alejandro González

En un mundo globalizado y en que cada día se demanda de mayor y mejor in-formación, nace el concepto de “Punto Neu-rálgico del Transportes y su Vialidad” – Trans-porte & Vialidad – Efectivamente lo que hoy sucede en materia de transporte es tan diná-mico, que se requiere de un centro de infor-maciones que distribuya a todos los canales que intervienen en el circuito lo que ellos real-mente requieren como insumo.

Este orden de ideas y sosteniendo al transporte como un elemento clave en la movilidad de las personas; dicha variable re-quiere de una vialidad acorde a los tiempos y que responda a la creciente demanda de los distintos usuarios; todo esto, con una tenden-cia clara a respetar el medio ambiente, caso contrario, seremos los primeros en albergar las soluciones que vayan en esa dirección.

Conforme con los criterios señalados precedentemente, nace la Revista Curvas, como un medio de comunicación que aloje a todo lo que el cliente desee. Hoy la interven-ción en la vialidad o distintos proyectos que la afectan se traduce en un tapón al flujo, flu-jo que alberga a las personas y en cada uno de ellos ciudadanos que día a día son más críticos del sistema. Por lo tanto, el hecho de: advertir a la comunidad, a las mismas autori-dades den a conocer de forma clara y fiel los proyectos en corto, mediano y largo plazo, lo que genera una capacitación continua de ex-pertos en Construcción Vial, Tránsito y Trans-

porte en el ámbito Regional, además que Inmobiliarias que intervienen vialidad sepan cuáles son las reglas claras del sistema que los cobija y a la vez que los proyectos sean puestos en conocimiento de la comunidad como inversión privada puesta al servicio de la gente, del mismo modo que los conducto-res sepan dónde encontrar solución a todos sus inconvenientes en una fuente de informa-ción, es lo que fecunda la creación de CUR-VAS, Revista donde cada uno de los entes que intervienen en el sistema será actor prin-cipal en el desarrollo de la comunicación a la IX Región de la Araucanía y el Sur de Chile.

Nelson Fierro PinoDirector Revista Curvas

7 -Vecinos de Temuco piden que se pavi-mente intersección de Av. Uruguay con Simón Bolivar

8 -¿Crees que Temuco necesita estacionamientos para motos y bicicletas?

11 -Destruyen primeros buses antiguos en Araucanía remplazados por micros nue-vas gracias Programa Renueva Tu Micro

14 -Servicios de Transporte de Carga en la Araucanía Buscan profesionalizar su activi-dad

16 -Denuncian que Director Provincial de Malleco Guardó maquinaria fiscal en un predio de su propiedad

18 -Limitan peso máximo de ‘puente viejo’que une Temuco con Padre Las Casas a 10 toneladas

19 -Tercer puente sobre el río Cautín incluirá obras viales complementarias

20 -Transportes inicia profundo cambio en otorgamiento de licencias de conducir y Lanza nuevo examen teórico diná-mico y con más exigencias

22 -Ejecutivo del Gobierno Re-gional entrega dos modernos minubuses a Escuela de Tranapuente

24 -MOP y Transportes Impulsan potente inversión en seguridad vial En seguridad Vial en zonas de escuelas

28 -Un Hombre herido deja coli-sión frontal Entre camioneta de Vialidad y camión en Cabrero

-MOP ejecuta cuatro obras viales con recursos del Ministerio de Transporte

30 -Hoy comienza la última serie de trabajosEn Javiera Carrera Temuco

32 -Hoy llega a Temuco la Cara-vana de Navidad Coca-Cola 2012-Desde el 8 al 15 de enero, se mantendrá interrumpido el tránsito por el Puente Cautín en Cajón.

36 -MOP realiza trabajos de conservación decaminos en 14 comunas de la Provincia de Cautín

39 -MOP y Transportes invierten más de $1.700 millones en obras de seguridad vial en zonas de es-cuelas

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Vecinos de Temuco piden que se pavimente intersección de

Av. Uruguay con Simón BolivarFuente extraido: http://www.laopinon.cl/noticia/sociedad/vecinos-de-temuco-piden-que-se-pavi-mente-interseccion-de-av-uruguay-con-simon-bolivInformación: Pía Bersezio N.

Por décadas los vecinos del sector y todos quienes pasan cerca de la UFRO, son testi-gos del mal estado y lo peligroso que se torna pasar por dicha intersección. En invierno las lluvias provocan barro y cubren los hoyos, lo cual puede provocar accidentes.

La ciudad de Temuco es una de las capitales regionales que ha tenido más crecimiento de-mográfico del último tiempo.

Asimismo el tránsito vehicular se ha incre-mentado en la ciudad, lo cual ha generado que muchas de las calles presenten los mal llama-dos “eventos” u Hoyos que podemos encontrar en diversas avenidas de Temuco.

Hoy queremos denunciar una intersección muy transitada, la cual no está pavimentada completamente y se encuentra en bastante mal estado. Me refiero al tramo de la calle Si-món Bolivar al llegar a la Avenida Uruguay. En este sector no hay ningún tipo de señalética para quienes quieren doblar desde Simón Bo-livar a Uruguay, lo que hace muy difícil y peli-grosa la maniobra de doblar.Hacemos un llamado a la Municipalidad de Temuco y al Serviu para que se acerquen al sector y vean en terreno cómo se encuentra la calle.

Respuesta del ServiuFrente a esta denuncia, el Serviu Araucanía respondió que “La inquietud será canalizada al Muni-cipio,” sin embargo, explicaron que “los proyectos de pavimentación son elaborados por ellos, el Serviu sólo los ejecuta”.

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¿Crees que Temuco necesita estacionamientos para motos y bicicletas?

Ciudadanos comienzan mañana sábado 11 de febrero una campaña para solicitar al municipio local ampliar los par-queos para motos y bicicletas. Como uno de los nudos críticos del desarrollo urbanístico de las ciudades es el transporte; y el incentivo de uso de bi-cicletas y motos posibilita la desconges-tión de áreas céntricas que, por lo menos, deben contar con estacionamientos se-guros, baratos y bien ubicados. Bajo esta premisa, Edgardo Lovera, abogado que lidera el movimiento Temuco, Ciudad Sus-tentable, informó que desde este sábado comienzan la campaña para reunir firmas solicitando ampliar los estacionamientos para motos y bicicletas en el corazón de la capital de La Araucanía.

Antecedentes

Tras el terremoto y las reparaciones del edificio de la Intendencia Regional, en calles Bulnes con Claro Solar, se trasladó el estacionamiento para motos hasta Varas con Bulnes.

Recordemos que el principal estacionamiento para las motos se encontraba frente a la Intendencia Regional, en calles Bulnes con Claro Solar, donde “habitualmente vi que se juntaban muchas motos, y el lugar se hacía estrecho. Además, se comenzaban a montar motos en la vereda; y les cursaban partes a los motoqueros”, señaló Lovera.

Explicó que el actual contrato de concesión de estacionamientos, establece que se pueden estacio-nar motos, “pero porque pagan menos no es conveniente para los cobradores de parquímetros. Me comento un motociclista, que han encontrado su moto en la vereda, a pesar de dejarla en el estacio-namiento, o simplemente no lo dejan estacionar”, dijo el profesional de Temuco.

Con estos argumentos, Lovera que además es candidato al Concejo Municipal de Temuco, partirá su cruzada para luego hacer entrega al municipio local de las firmas que respaldarían su propuesta urbanística.

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Destruyen primeros buses antiguos en Araucanía remplazados por micros nuevas gracias Programa Renueva Tu Micro

• El Ministro de Transportes y Teleco-municaciones, Pedro Pablo Errázuriz, asistió a la destrucción de las primeras máquinas antiguas que serán renovadas por buses de mejor tecnología y menos contaminantes.• Iniciativa entrega Subsidios con re-cursos de la Ley Transantiago para que los transportistas cambien los buses viejos por máquinas más nuevas, seguras y así mejorar el servicio al usuario.

Información extraida:http://www.montecarlosur.cl/destruyen-prime-ros-buses-antiguos-en-araucania-reemplazados-por-micros-nuevas-gracias-programa-renueva-tu-micro/

El Ministro de Transportes y Telecomu-nicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, presenció la destrucción de las primeras micros anti-guas de la Región de la Araucanía que serán reemplazadas con buses más nuevos y me-nos contaminantes, gracias al Programa Re-nueva Tu Micro.

El Programa Renueva Tu Micro cuenta con un presupuesto de $1.209 millones para el año 2012, financiados por con recursos de la Ley Espejo del Transantiago. Aporta un subsidio a los operadores para incentivarlos a cambiar sus máquinas por buses más nue-vos, seguros y de tecnología menos contami-nante. Los buses antiguos serán convertidos en chatarra, evitando que vuelvan a circular en zonas más alejadas de los centros urba-nos, como ocurría hasta ahora.

a 1312 El Ministro Pedro Pablo Errázuriz explicó que “como Gobierno queremos incentivar a los em-presarios, mediante un subsidio, para la moder-nización y eficiencia del parque vehicular, y de esta forma promover el retiro y posterior destruc-ción de buses antiguos, con el fin de mejorar la calidad de servicio y seguridad para los usuarios y de esta forma entregar un mejor y más eficaz transporte público”.

Por su parte, el Intendente Andrés Moli-na manifestó que “el proceso que se inició el 1 de abril, con la correspondiente aprobación del Consejo Regional, ya cuenta con 167 postula-ciones ingresadas, para las cuales ya se ha des-tinado un monto cercano a los $840 millones, y con un promedio de mejora de 13,4 años de los buses, por postulación. Ello permitirá modernizar el transporte público en nuestra región, con bu-ses de acuerdo a las necesidades de nuestros usuarios”.

La Región de la Araucanía espera llegar a beneficiar a los 250 vehículos y mejorar la anti-güedad total de la flota regional en al menos tres años.

El plazo del Programa Renueva Tú Micro, se extendió hasta el 30 de julio y pueden postular personas naturales y jurídicas propietarias de un bus operativo en el Transporte Público Remune-rado de Pasajeros durante los últimos tres años, contados desde la fecha de publicación de la Ley N° 20378, lo que significa, de acuerdo a lo ex-plicado por el Seremi de Transportes, Luis Cal-derón, “que los buses, deben estar operativos entre el 5 de septiembre del año 2006 y el 5 de septiembre del 2009, con antigüedad igual o su-perior a 12 años, al momento de postular”.

Además al momento de la postulación, los ve-hículos deben estar con inscripción vigente en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil, así como también en el Registro Nacional de Servicios de Transporte Público y contar con Permiso de Circulación al día y Revisión Técnica vigente.

Más información del Programa en www.renuevatumicro.cl

Postulaciones El primer paso para postular es descar-gar el Formulario N° 1, de la PRIMERA ETA-PA DE POSTULACIÓN, desde el sitio web del Gobierno Regional www.gorearaucania.cl o solicitarlo en las dependencias de la Se-remi de Transporte y Telecomunicaciones de La Araucanía, ubicada en General Cruz N° 588, Temuco., “una vez llenado el documento, será visado por personal de la Seremitt, y se deben adjuntar los siguiente documentos del vehículo saliente: Fotocopia del Certificado de Inscripción vigente en el Registro Nacional de Servicios de Transporte Público corres-pondiente a la Región de La Araucanía, certi-ficado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados, a nombre del postulante, con fecha de emisión no superior a 60 días corridos, Fotocopia del Certificado de Revisión Técnica al día, Foto-copia del Permiso de Circulación al día, una Declaración Jurada de aceptación de los tér-minos y condiciones establecidos en el Pro-grama, entre otros antecedentes que deben adjuntar”, detalló El Seremi de Transportes.

Si la postulación cumple con todos los requisitos, la SEREMITT de La Araucanía emitirá un certificado donde se informará el valor de compra de la máquina y el postu-lante, dentro del plazo que establezca el Go-bierno Regional, deberá entregar el vehículo saliente al agente chatarrizador, quien emitirá un certificado que dé cuenta del compromiso de destrucción y chatarrización, en un plazo máximo 6 meses.

Finalmente, el postulante, deberá llenar y entregar Formulario N° 2 SEGUNDA ETAPA DE POSTULACIÓN, en la Seremi de Trans-portes y adjuntar el certificado emitido por el Chatarrizador que dé cuenta de la recepción del vehículo y el compromiso de destruirlo y convertirlo en chatarra, de acuerdo al proceso presenciado

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Servicios de Transporte de Carga en la Araucanía Buscan profesionalizar su actividad

Con el apoyo de CORFO a través del Pro-grama de Desarrollo de Proveedores, la empre-sa Granotrade y empresarios del transporte de carga, se encuentran trabajando para consolidar una cartera de proveedores de servicios logísti-cos de transportes de la zona sur, que les permi-ta dar cumplimiento a los estándares de calidad exigido por los clientes finales de la empresa Granotrade, como son las industrias de alimen-tación de salmón entre otras.

Con este proyecto los involucrados buscan consolidar la cartera de proveedores y que ellos cumplan con las exigencias de calidad pedidas por los clientes finales. En este sentido la em-presa Granotrade se ha comprometido a través de este programa, a mejorar la gestión de fletes en su conjunto con los proveedores, gestionar el control de flota y a una capacitación para los proveedores, además de un financiamiento di-recto de fletes a transportistas beneficiarios con el Programa de forma directa.

El Seremi de Economía, Carlos Isaacs, destacó que este proyecto abre espacios para que los empresarios y proveedores trabajen en conjunto para alcanzar objetivos comunes, “aquí vemos que cuando se trabaja en conjunto, se incorpora tecnología y asociatividad es posible que en la Región se levanten nuevas iniciativas y competir de igual a igual con los grandes”.

José Luis Velasco, director regional de Corfo, “estamos muy contentos con el PDP que hace Granotrade, porque primero es la primera alian-za que se realiza en la región en el ámbito de la logística y el transporte de carga, eso es muy importante. Normalmente los empresarios se preocupan de producir y de vender, pero entre-medio está la logística y el transporte, que es por donde muchas veces se pueden bajar los cos-tos y maximizar las utilidades y Granotrade lo ha hecho extraordinariamente bien, hemos tenido un primer año de programa muy bueno, muy po-tente y por eso Corfo ha decidido apoyar este segundo año del programa”.

José Villagrán, presidente de Fedesur, co-mentó: “Para nosotros es una alegría que tanto la empresa privada como el Gobierno trabajen en conjunto para poder ayudar a los emprendedo-res, que somos nosotros, que somos pequeños transportistas y yo creo que este es un tremendo aporte que hace el Gobierno y la empresa pri-vada hacia el transportista pequeño, porque hoy día si no estamos asociados no tenemos ningu-na posibilidad de poder participar en un merca-do tan competitivo y con tanta tecnología. Hoy día ya no somos un camión que mueve carga, sino que somos una empresa de transportes que tiene que darle la importancia a la logística porque si no estamos perdidos”. Agustín Vives, Gerente General Gra-notrade S.A. se refirió al acuerdo señalando: “El primer año del PDP empezó tímidamente, pero anduvo bastante bien, logramos hacer una aso-ciatividad con transportistas pequeños, lo que nos ha permitido posicionarnos en el medio am-biente del transporte. Hoy día somos reconoci-dos como una empresa generado de carga, que cumple, que entrega un buen servicio, y además nos permite optimizar nuestros costos, teniendo

empresas que nos proveen de materias primas, como neumáticos, petróleo, etc. Ahora, este se-gundo año viene cada vez mejor, tenemos más transportistas que están asociados a nuestra empresa y tenemos nuevas cosas por hacer. Queremos seguir creciendo con la idea que de aquí al tercer año estemos muy bien posiciona-dos y podamos prescindir de la ayuda de Corfo”.

GRANOTRADE : es una empresa comerciali-zadora de productos agrícolas nacionales e im-portados, dirigidos principalmente a la industria salmonera y de nutrición animal y productores le-cheros. Una característica es dar agregación de valor a los productos comercializados otorgando servicios y logística oportuna.

Se crea con el propósito de aprovechar los am-plios conocimientos técnicos y comerciales de sus principales socios como trader agrícolas, tomando ventaja del creciente desarrollo del mercado de nutrición animal. En la actualidad su principal objetivo es negociar y gestionar todo tipo de productos agrícolas nacionales e impor-tados, pensando proactivamente y adecuándose a las necesidades de cada cliente.

Información extraída: http://www.elgong.cl/araucania/10939-servicios-de-transporte-de-carga-buscan-profesionalizar-su-actividad-

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Denuncian que Director Provincial de Malleco Guardó maquinaria fiscal en un predio de su propiedadEn La Araucanía denunciaron que el Director Provincial de Vialidad en Malleco habría mantenido maquinaria fiscal en un predio de su propiedad. Como se desconoce el uso que dio a éstas la Con-traloría Regional iniciará una investigación.

Se trata de una má-quina desbrazadora, que sirve para desmalezar y mantener limpias las rutas y que por lo menos este fin de semana habría estado al interior del predio del Direc-tor Provincial, Cristian Smit-mans, ubicado en el camino Casas Blancas-San Gabriel en la comuna de Renaico.

La denuncia la hizo el vicepresidente regional del Partido Radical Social Demócrata, Eduardo Con-treras Díaz, quien constató el hecho e incluso tomó foto-grafías de la máquina. Estos antecedentes serán entrega-dos a la Contraloría Regional en Temuco.

Fuente Extraída: http://www.biobiochile.cl/2012/05/09/denuncian-que-director-pro-vincial-de-malleco-guardo-maquinaria-fiscal-en-un-pre-dio-de-su-propiedad.shtml

Publicado por: Iván Oliveros.Información de: Andrés Pino.

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Limitan peso máximo de ‘puente viejo’que une Temuco con Padre Las Casas a 10 toneladasA contar del martes 29 de Mayo del 2012 el tránsito sobre el denominado ‘Puente Viejo’ que une a Temuco y Padre Las Casas quedó restringido a un peso máximo de 10 toneladas y durante el fin de semana se restringe el paso a solo una vía.

El anuncio lo hizo el Intendente de La Araucanía y las autoridades de Viali-dad, Transportes y el Minvu, cuya titular Paz Serra puntualizó la advertencia de tipo técnico que recibió su institución aconse-jando a realizar reparaciones en el viaduc-to.

El intendente Andrés Molina junto con anunciar las modificaciones en el to-nelaje permitido, también anticipó que el 9 y 10 de junio próximo el puente cerrará el transito, todo con la finalidad de conocer las condiciones estructurales actuales en las que se encuentra este puente.

La inspección de observación obli-gará a la restricción del tránsito a un senti-do el próximo 2 de junio, mientras que para la “Prueba de Carga”, la interrupción vehi-

cular en ambos sentidos se hará el día 9 de junio. La información de cortes y desvíos en el tránsito será ratificada oportunamen-te por el Ministerio de Transportes y los respectivos municipios de Temuco y Padre Las Casas.

Fuente extraída: http://www.biobiochile.cl/2012/05/29/limitan-peso-maximo-de-puente-viejo-que-une-temuco-con-padre-las-casas-a-10-toneladas.shtml

Publicado por: Iván Oliveros.Información de: Luis Vergara.

Tercer puente sobre el río Cautín incluirá obras viales complementarias Una de las propuestas propone tener una rotonda con un paso bajo nivel combina-do, producto de los estudios que arrojaron un importante flujo de tránsito proyectado para la Avenida Los Poetas, el cual se encontraría con el flujo proveniente del puente. Por tan-to, se resolvió que se justifica una obra de mayor envergadura de ese cruce”, comentó el director de Serviu Araucanía, Daniel Sch-midt.

Se contempló además incluir en el di-seño del proyecto, una pasarela desde calle Prat hasta el Parque Isla Cautín, la cual per-mita el paso de peatones por sobre la Aveni-da los Poetas, considerando el alto flujo vehi-cular que se proyecta para la vía.

Asimismo, y tras estudios de la empre-sa española Appia XXI se resolvió implemen-tar dos nuevos accesos que conecten los sectores ribereños de San Antonio y Santa Rosa en Temuco.

“Uno no puede hacer un puente y de-jar solamente un símbolo, no puede dejar a la gente de Santa Rosa o San Antonio sin conectar, no puede dejar de pensar en ca-lle Prat, en Padre las Casas, lo fuerte que es la unión entre dos ciudades y hay que apro-vechar un obra como ésta para reforzar eso también”, sentenció Marco Pantaleón, de la empresa Appia XXI.

Información o fuente extraída por: http:/ /www.soychi le.cl /Temuco/Socie-dad/2012/07/20/106391/Tercer-sobre-el-rio-Cautin-incluira-obras-viales-complementa-rias.aspx

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Transportes inicia profundo cambio en otorgamiento de licencias de conducir y

Lanza nuevo examen teórico dinámico y con más exigencias

Nuevo examen, desarrollado por la Co-misión Nacional de Seguridad de Tránsito (Co-naset), triplica el banco de preguntas para los postulantes a una nueva licencia (pasan de 200 a 800) y además, a partir de ahora serán escogi-das de forma aleatoria y electrónica.

A partir de la publicación del decreto res-pectivo en el Diario Oficial, las Municipalidades tendrán un plazo de 120 días para implementar este nuevo sistema que busca seguir reducien-do el número de accidentes de tránsito en Chile.El factor humano está presente en más del 90% de los accidentes de tránsito en nuestro país. De hecho, siete de cada diez accidentes con resul-tado de muerte tienen como causa principal la conducción irresponsable. Por ello, el Ministerio de Transportes y Te-lecomunicaciones, a través de Conaset, decidió poner en marcha una profunda modificación en el sistema de otorgamiento de las licencias de conductor, que busca hacer más exigente este proceso y así asegurar que quienes obtienen el

permiso para manejar, cuentan con los conoci-mientos necesarios para hacerlo y de este modo, prevenir accidentes de tránsito.

Así lo anunció hoy el Seremi de Transpor-tes de la Araucanía, Luis Calderón Ramírez, al presentar el nuevo examen teórico, para quienes postulan a obtener la licencia de conductor por primera vez en todo Chile. En la oportunidad, el SEREMI explicó que “Necesitamos que la gente entienda que tener una licencia de conducir no es un derecho, sino un privilegio. Hacia eso apunta, por ejemplo, un video de sensibilización que cada postulante verá antes de conocer si aprobó o no su examen de conducir”.

La Autoridad Regional, agregó que “lo que se busca con estos cambios a la entrega de licencias, es que las personas no se aprendan de memoria las respuestas del examen, si no que in-ternalicen adecuadamente cada uno de los con-tenidos. Sólo de esta forma lograremos reducir

la cifra de fallecidos por accidentes de tránsito provocados por una conducción irresponsable”. El Nuevo Examen

La implementación del nuevo examen teórico electrónico busca hacer más riguroso y exigente el sistema de otorgamiento de licencias. El banco de preguntas dejará de ser público y se ampliará continuamente. De hecho el sistema comenzará con un banco de más de 800 pregun-tas, que remplazará al tradicional y memorizable banco de 280 preguntas publicado en libros ven-didos en quioscos de todo el país.

Adicionalmente, ya no se tratará de un examen por escrito sino que se realizará de ma-nera electrónica y aleatoria. Esto, con el objeto de impedir que un postulante pueda aprender de memoria las respuestas.

El examen consistirá en un total de 35 pre-guntas, tal como la prueba actual, pero 3 de ellas tendrán doble puntuación. Las preguntas con mayor puntaje, estarán asociadas a temas fun-damentales en materia de seguridad de tránsito, como la velocidad, el alcohol y el uso de cinturón de seguridad, casco y sistemas de retención in-fantil, entre otros. La prueba también incorporará nuevos contenidos relacionados a temas como el efecto de las drogas en la conducción, la fati-ga, el casco protector para motociclistas y la con-ducción eficiente.

El puntaje máximo de un examen será entonces de 38 puntos y se requerirá respon-der correctamente al menos 33 respuestas para aprobar el test, con un tiempo máximo para res-ponder de 45 minutos. Luego tendrá un máximo de 10 minutos adicionales para revisar y corre-gir las preguntas en las que se equivocó. Hasta ahora, no existían límites de tiempo únicos a nivel nacional.

Luego de realizar el examen –y previo a conocer su resultado- el postulante verá un video

de sensibilización desarrollado por el programa de Seguridad Vial Manéjate por la Vida, que bus-ca generar conciencia respecto de la responsa-bilidad que cada persona adquiere al obtener una licencia de conductor en la prevención de accidentes de tránsito.

El nuevo examen será complementado con materiales de estudio que estarán disponi-bles de forma gratuita para los postulantes a li-cencias de conducir clase B y C, a través de la página web www.conaset.cl

Este material consistirá en un “Libro del Nuevo Conductor” diferenciado para automo-vilistas y ciclistas, con la normativa de tránsito además de otros contenidos asociados a temas como las conductas inseguras y el consumo de alcohol y drogas. El objetivo de estos cambios es asegurar una adecuada formación para los nue-vos conductores del país.

El decreto que regula este examen recibió la toma de razón, por parte de Contraloría, el vier-nes 27 de julio de julio. Esta normativa establece un máximo de 120 días, a partir de su publicación en el Diario Oficial, para incorporar el nuevo exa-men electrónico en todas las municipalidades del país. Luego de ese plazo no podrán entregarse primeras licencias B y C con el examen teórico actual.

Estas modificaciones al examen teórico se suman a otras modificaciones al otorgamiento de las licencias de conductores no profesionales, como la Ley de formación de conductores pro-fesionales (recientemente aprobada) que, entre otras disposiciones, establece la obligatoriedad de aprobar un examen teórico electrónico en los cursos profesionales paras obtener licencia de conductor tipo A (taxistas, camioneros, conduc-tores de buses, etc.), además del uso de simula-dores.

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Ejecutivo del Gobierno Regional entrega dos modernos minubuses a Escuela de TranapuenteCon la finalidad de revertir el ausentismo en la Escuela E-430 de Tranapuente, derivado de 100% de rurali-dad que registran sus alumnos, el Gobierno Regional adquirió dos modernos minibuses, con una inversión de $47 millones 331 mil pesos

Con la finalidad de revertir el ausen-tismo en la Escuela E-430 de Tranapuente, derivado de 100% de ruralidad que registran sus alumnos, el Gobierno Regional adquirió dos modernos minibuses, con una inversión de $47 millones 331 mil pesos, los que fue-ron entregados hoy por el Intendente y Eje-cutivo del Gobierno Regional, Andrés Molina, al Secretario Municipal de Carahue, Cristián Epuin, en un acto que contó además con la presencia del Secretario Regional Ministerial de Transportes, Luis Calderón.

“Esta importante entrega nos permi-tirá además seguir avanzando en la meta del Plan Araucanía 7, de mejorar los niveles educacionales a través del cierre de escue-las unidocentes, cuyos alumnos pasan a for-mar parte de la matricula de establecimientos como el de Tranapuente, que reúne todas las condiciones de infraestructura y calidad do-cente, para lo cual el sistema de transporte eficiente y seguro desde y hacia el campo, donde viven los niños es fundamental”, indi-có el Intendente Molina.

La autoridad se refirió la educación que se entrega las escuelas unidocentes, con cursos mixtos que afectan el aprendizaje y el rendimiento académico de los estudian-tes en comparación con colegios con cursos separados. “El 2009, en la región teníamos el 30% de las escuelas unidocentes rurales a nivel país, y hemos logrado bajar su número, con el cierre de 93 establecimientos de este tipo en los años 2010, 2011 y 2012”, añadió la autoridad regional.

El Secretario Municipal de Carahue, Cristián Apuin dijo que esperan transportar cerca de 100 alumnos, para concentrarlos en esta Escuela que posee actualmente una matrícula de 150 alumnos. “Antes que todo agradecer al Gobierno Regional de La Arau-canía, encabezado por su Intendente, tam-bién agradecer a su Consejo Regional, que aportó también para este gran proyecto, que nos permite hacer concentración en colegios de alta calidad, y en mejores condiciones, y que nos permite mejorar la educación a nivel de la comuna”, expresó el directivo, que parti-cipó en el acto en representación del alcalde Pedro Vera.

Finalmente, el Seremi de Transportes, Luis Calderón, destacó que esta inversión del Gobierno Regional se enmarca en la política pública de entregar transporte eficiente, dig-no, de mejor calidad, y sobre todo, de mayor seguridad, a escolares de toda La Araucania. Los dos Minibuses, marca Mercedes Benz, modelo Sprinter 413, tienen capacidad para 28 pasajeros cada uno, cinco velocidades, una potencia de 129 hp, y cumplen con to-dos los requerimientos de comodidad y de seguridad, con prestaciones entre las que se cuentan cinturones de seguridad en todos sus asientos.

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MOP y Transportes Impulsan potenteinversión en seguridad vial En seguridad Vial en zonas de escuelas

Más de mil millones de pesos, serán invertidos para ejecutar proyectos de seguri-dad vial en zonas de escuelas, esto gracias a un convenio entre los Ministerios de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicacio-nes, según lo informó el Seremi del MOP, Sergio Núñez.

Se trata de proyectos que consisten en habilitar zonas de seguridad mediante bali-zas luminosas, tachones reflectantes, lomos de toro, demarcaciones en calzada, abun-dante señalización vertical de restricción de velocidad, y letreros de advertencia ubicados desde un kilómetro antes de llegar a la zona de escuela. En los casos que lo requieran, los proyectos contemplan también la cons-

trucción de bermas y veredas y la instalación de vallas peatonales. Estas medidas de seguridad vial – eje-cutadas por la Dirección de Vialidad del MOP – tienen como objetivo, otorgar a los alumnos condiciones de seguridad adecuadas, para entrar y salir de sus establecimientos educa-cionales que se ubican junto a caminos de alto tránsito en la Araucanía. El Seremi de Obra Públicas, Sergio Núñez, dijo que desde su inicio en el año 2010 hasta el 2011 se han ejecutado 24 pro-yectos, con una inversión de 616 millones de pesos. 17 de estos proyectos fueron financia-dos con fondos sectoriales del MOP y 7 del Ministerio de Transportes.

“Para el presente año, tenemos otros 26 proyectos de los cuales algunos están en ejecución y otros en proceso de licitación. La inversión comprometida para este año se ele-va a 1.097 millones de pesos, de los cuales 569 millones son financiados por el MOP y 527 millones por Transportes”, sostuvo la au-toridad del MOP.

La autoridad de Obras Públicas fue en-fática en señalar que este es un trabajo coor-dinado tal como lo manda el Plan Arauca-nía 7, “se está pensando en los usuarios de nuestras vías, en este caso en los alumnos, los profesores y la comunidad escolar de dis-tintas escuelas que están ubicadas en zonas muy peligrosas de la región”, indicó.

Por su parte Luis Calderón, Seremi de Transportes, mencionó que “como Ministerio lideramos la prevención y seguridad vial, y hemos cumplido con la ejecución de más de

la mitad de las obras y esperamos concretar al 2014 la suma de 50 establecimientos de la Araucanía, para que cuenten con esta in-dispensable implementación, cumpliendo así con la meta impuesta por el Plan Araucanía”.

Cabe consignar que, en los 4 años con-siderados – 2010-2014 – un total de 50 esta-blecimientos educacionales de enseñanza básica y media deben tener habilitadas sus respectivas zonas de seguridad, gracias a una inversión compartida de 2.714 millones de pesos. Esta obras han sido ampliamente reco-nocidas por los padres y apoderados por la tranquilidad que otorga la seguridad vial en el entorno de los colegios en que se sus hijos se educan.

“Es importante destacar, que tanto los alumnos, como apoderados y docentes, re-conocen las facilidades que esta implementa-ción les entrega, al bajarse del bus o al cruzar la carretera, mejorando la MOP y Transportes impulsan potente inversión en seguridad vial en zonas de escuelas.

Link: http://depropiedad.cl/mop-y-transpor-tes-impulsan-potente-inversion-en-seguri-dad-vial-en-zonas-de-escuelas/

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Un Hombre herido deja colisión frontalEntre camioneta de Vialidad y camión en Cabrero

Un camión de transporte forestal colisionó de manera frontal con una camioneta de Vialidad en uno de los ingresos a la ciudad de Cabrero, en la provincia de Bío Bío.

Producto del impacto, el conductor del ve-hículo menor resultó afortunadamente sólo con heridas, debiendo ser rescatado por bomberos y trasladado en una ambulancia, según informó per-sonal de emergencias.

La cabina de la camioneta resultó comple-tamente destruida por la fuerza de la colisión.Personal de Carabineros controló el tránsito que fue interrumpido por minutos hacia y desde Con-cepción.

Link: http://www.biobiochile.cl/2012/09/13/un-he-rido-deja-colision-frontal-entre-camioneta-de-via-lidad-y-un-camion-en-cabrero.shtmlPublicado por: Erasmo Tauran

MOP ejecuta cuatro obras viales conrecursos del Ministerio de Transporte Las obras ejecutadas por el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Vialidad, tienen como objetivo mejorar las condiciones de transporte colectivo de pasa-jeros principalmente en sectores zonas rura-les de la región.

comunicado La Araucanía fue favorecida con 4.125 millones de pesos, que se invertirán en diver-sos proyectos viales, gracias al convenio de cooperación Ministerio de Obras Públicas- Ministerio de Transportes y Telecomunicacio-nes, vigente desde octubre de 2010. Este convenio surgió tras la publicación de la ley 20.378 que creó el subsidio Nacional para el transporte remunerado de pasajeros.El Ministerio de Transportes y Telecomunica-ciones destinó este año 7 mil millones de pe-sos para estos efectos en todo el país, de los cuales la región de La Araucanía se adjudicó 4.125 millones (59%) que se destinarán a cua-tro proyectos, cuya ejecución fue encargada a la Dirección de Vialidad.

El Seremi de Obras Públicas, Ernst Rendel, destacó la importancia del convenio de cooperación que vincula a ambos Minis-terios, para el mejoramiento de las condicio-nes de transporte colectivo, principalmente de transporte escolar, en zonas aisladas de la región.

Proyectos Entre los proyectos que se ejecutan gracias a este convenio se encuentran las obras de mejoramiento en los caminos Lau-taro Pillanlelbún, el cual será mejorado en una longitud de 2 km; el mejoramiento de 3,3

km de la ruta Angol - Los Sauces, que involucra el tramo desde el término de la calle Rancagua hasta el cruce Huequen – camino antiguo Los Sauces.

Asimismo se incluye el camino de Acce-so al Puente Momberg, un proyecto de seguridad de tránsito en zonas de escuelas rurales y la re-posición del puente Quilonco en la comuna de Vilcún.

Este último proyecto consiste en la cons-trucción de un nuevo puente que permitirá el reemplazo de la estructura actual, de madera de 69 metros de largo ubicada sobre el río Quepe, por un puente definitivo y sin restricción de carga y dimensión, mejorando con ello la conectividad de los habitantes del sector y beneficiando las áreas productivas que se ubican en el sector. Por su parte del Director Regional de Via-lidad, Miguel Canales, informó que las obras contempladas en este convenio se encuentran en plena ejecución, “ello significa un importante

avance para mejorar las condiciones de conec-tividad de los habitantes de zonas rurales de la Araucanía”, señaló. El Seremi de Transportes y Telecomuni-caciones Luis Calderón, menciona que desde el punto de vista de transporte estos proyectos son esenciales y primordiales para mejorar el es-tándar de calidad de los servicios de transporte “como en el caso del Puente Quilonco, que aho-ra es apto el transporte público, lo que antes era imposible, debido a sus deficientes característi-cas” Los proyectos que forman parte de los compromisos adquiridos en el Plan Araucanía, permitirá acceder a una mejor y adecuada in-fraestructura vial, mejorando la calidad de vida de las personas y la calidad de los servicios de transporte privado y público.

Link: http://www.laopinon.cl/noticia/sociedad/mop-ejecuta-cuatro-obras-viales- con-recursos-del-ministerio-de-transporte

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Hoy comienza la última serie de trabajosEn Javiera Carrera Temuco

12.11.2012 |

Además quedará operativo el semáforo de San Martín con Javiera Carrera, quedan-do totalmente funcional dicha intersección. El director del Serviu Araucanía dará el vamos a los trabajos de demolición al sur de la avenida Pablo Neruda.

Esta tarde comenzarán los últimos traba-jos para terminar la remodelación de la avenida Javiera Carrera en Temuco. Los trabajos de demolición la sur de la avenida Pablo Neruda marcarán el inicio de la última etapa.

Asimismo hoy quedará operativo el semáforo de San Martín con Javiera Carrera, quedando totalmente operativo el tránsito en dicha intersección.

En tanto el Serviu informó que habrá un cambio de tránsito en Javiera Carrera desde Las Encinas hasta Paula Jaraquemada, donde se habilitará la calzada oriente y comenzarán los trabajos de demolició de la calzada ponien-te, desde el supermercado hasta Las Encinas.

Finalmente se abrirá completamente el transito por por las nuevas calzadas entre San Martín y Pablo Neruda, quedando terminado el tramo entre Gabriela Mistral y Pablo Neruda.

Link: http://www.soychile.cl/Temuco/Socie-dad/2012/11/12/133303/Hoy-comienza-la-ultima-serie-de-trabajos-en-la-avenida-Javiera-Carrera-de-Temuco.aspx

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Hoy llega a Temuco la Caravana de Navidad Coca-Cola 2012

04.12.2012 | El recorrido comenzará a partir de las 20:30 horas en el Estadio Germán Becker y lle-gará a la Plaza de Armas alrededor de las 22:00 horas. El espectáculo itinerante incluirá además, llamativos efectos especiales de nieve y burbu-jas.

Hoy arribará a Temuco la Caravana de Na-vidad Coca-Cola 2012, con seis enormes camio-nes completamente adornados e iluminados.

El evento contará con la presencia del vie-jito pascuero y su villa mágica; su enorme trineo y los símbolos más representativos del país; un coro de tiernos osos polares de Coca-Cola y un gran piano iluminado que interpretará villancicos. El espectáculo itinerante incluirá además, llama-tivos efectos especiales de nieve y burbujas.

El recorrido comenzará a partir de las 20:30 horas en el Estadio Germán Becker y pa-sará por las calles Hochetter, Pablo Neruda, Ja-viera Carrera, Av. Alemania, Claro Solar, Arturo Prat, Lautaro, Bulnes y Varas, llegando a la Plaza de Armas frontis Municipalidad alrededor de las 22.00 horas. MOP suspenderá durante una semana tránsito por el Puente Cautín en Cajón

Trabajos de conservación del viaducto obligan a interrumpir el tránsito. Con la Seremi de Transportes se han coordinado los desvíos ne-cesarios, con el fin de mantener la conectividad entre la capital regional y la comuna de Vilcún.

Desde el 8 al 15 de enero, se mantendrá interrumpido el tránsito por el Puente Cautín en Cajón.

El cual está siendo sometido a inten-sos trabajos de conservación. Así lo informó el Seremi de Obras Públicas, Sergio Núñez, quien precisó que se están tomando las medidas ne-cesarias, para mantener la conectividad desde y hacia la comuna de Vilcún.

El Puente Cautín en Cajón es paso obligado para que los habitantes de Vilcún, Cherquenco y localidades intermedias, puedan transitar desde y hacia a la ruta 5 sur y la capital regional. Es una estructura unidireccional de 100 metros de largo por 5 de ancho. Su calza-da, que se apoya sobre un tablero de madera postensada, tiene una carpeta de rodado en asfalto y cuyo nivel de deterioro hacía imperiosa su intervención con trabajos de conservación y mantenimiento.

Por ello, el proyecto, en actual ejecución, contempla la reposición de la carpeta de rodado y para ello es necesario interrumpir el tránsito por algunos días, para poder ejecutar los traba-jos sobre este viaducto.Desvíos Respecto a los desvíos de tránsito – producto de los trabajos – el Seremi del MOP Sergio Núñez, indicó que se han realizado reuniones de coordinación con la seremi de transportes, con el fin de establecer los desvíos correspondientes, los cuales se describen a continuación:

Para quienes viajen desde la Ruta 5 sur a Vilcún, deben tomar el camino Pillanlelbun – Quintrilpe y viceversa. Los camiones y buses desde Vilcún hacia Temuco, deben tomar el camino Santa Rosa –

Pircunche - Padre las Casas - Puente “Nuevo” Cautín.

Los camiones y buses desde Temuco ha-cia Vilcún, deben hacerlo por el Puente “Nuevo” Cautín – Padre las Casas – Camino Santa Rosa Pircunche – Vilcún.

En cuanto a los vehículos livianos, estos se pueden desplazar sin mayores restricciones por el Puente “Viejo” Cautín, Padre las Casas – Camino Santa Rosa – Pircunche – Vilcún.

Todos estos desvíos estarán debidamen-te señalizados y ubicados en los puntos según corresponda.

Junto con informar sobre los respectivos desvíos, también se informó que el día lunes 7 de enero se realizará un proceso de marcha blanca para verificar los flujos por los distintos desvíos. Cabe señalar que junto con la conser-vación del puente se han realizado obras de mejoramiento del acceso sur del mencionado viaducto y que consiste en el levantamiento de la rasante, ensanchamientos puntuales de la calzada, así como de los radios de giro a fin de otorgar mayor visibilidad y seguridad al tránsito, todo ello en una longitud de 300 metros.

El Seremi del MOP, Sergio Núñez, dijo que, “la conservación de este puente era muy necesaria, la cual el Gobierno del Presidente Sebastián Piñera la está abordando como debe ser; queremos dejar un puente en óptimas con-diciones, y que a su vez de seguridad no solo a los vehículos, sino también a los peatones que transitan a diario por este puente”, indicó.

Inversión: Los trabajos están a cargo de la Empresa Con-tratista IM Ltda. Su inversión es 280 millones de pesos, los cuales son financiados con fondos sectoriales de la Dirección de Vialidad.

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MOP realiza trabajos de conservación decaminos en 14 comunas de la Provincia de Cautín

Entre las comunas donde se ejecutan la conservación de caminos se encuentran: Villarri-ca, Teodoro Schmidt, Cunco, Vilcún, Freire, Ca-rahue, Nueva Imperial, Temuco, Galvarino, entre otras En total de 490 kilometros de caminos, es-tán siendo sometidos a trabajos de conservación durante la primera quincena del mes de enero, en 14 comunas de la provincia de Cautín. Así lo informó el seremi de Obras Públicas, Sergio Núñez, quien precisó que dichas faenas forman parte del programa de trabajo de la administra-ción directa de vialidad.

Se trata de trabajos de reperfilado, ba-cheo, conservación de puentes, limpieza de faja, entre otras labores, las cuales son muy deman-das por los usuarios, que diariamente transitan por estas rutas.Entre los caminos que están siendo sometidos a trabajos de conservación se encuentran:

El camino Galvarino – La Piedra – Los Temos,Collimallin – Los Guindos – Galvarino.Galvarino – Rio Colpi – Faja Valdivia, en la comu-

na de Galvarino; Allipen – Folilco, en Freire. Los Aromos - MahuidancheLoica 3° - Faja por el Cerro, Segunda Faja – Bornand, en Pitrufquen. Puente Allipen – Coipue, en Villarrica. Pichares – Lago San Jorge, en Pucón.Asimismo se trabaja en los caminos: Cruce 51 – Termas de Molulco, Faja 10.000, Las Hortensias – Las Lagunas, en la comuna de Cunco.Cementerio – Monte Verde, Puente Chispa – Bo-trolhue, en TemucoSan Patricio al SurTres Esquinas – Curileo, en Vilcún, entre otros caminos de las comunas de Nueva Imperial, Ca-rahue, Teodoro Schmidt, Toltén, Melipeuco.

Estas faenas de conservación, son ejecu-tadas con equipos y profesionales de la adminis-tración directa de la Dirección Provincial de Viali-dad Cautín.

El Seremi de Obras Públicas, Sergio Núñez, dijo que mes a mes se está trabajando en conservar la extensa red vial que tiene la Arauca-

nía, “es un trabajo intenso, pero estamos empe-ñados en dar una solución concreta a los miles de usuarios de nuestros caminos, para ello, la Dirección de Vialidad realiza un programa men-sual de conservación de caminos, con la idea de mantener la adecuada conectividad de los usua-rios”, indicó.

Sergio Núñez dijo además, que están las herramientas y el personal capacitado para rea-lizar esta tarea, la cual es posible gracias a los recursos del Plan Araucanía 7 y al compromiso que tiene el Gobierno del Presidente Sebastián Piñera, con la región de la Araucanía.

Está próximo a terminar otros dos puen-tes definitivos en zona lacustreLas obras reemplazan a antiguas estructuras de madera que estaban en el límite de su capaci-dad, asimismo, se incluye el mejoramiento del camino Aviación – Relún, en una longitud de 4 km.

Próximas a su término se encuentran las obras de construcción de los puentes Voipir y Collico, ubicados en el camino Aviación - Relún, en la comuna de Villarrica. Así lo constató el Se-remi de Obras Públicas, Sergio Núñez, quien en compañía del Director Regional de Vialidad, Pa-blo Vera y el Alcalde de Villarrica Pablo Astete, realizaron una visita inspectiva a los trabajos.

Se trata de dos estructuras definitivas de acero y hormigón que reemplazan los puentes

existentes de madera y que estaban en su límite de su vida útil, amenazando la conectividad del sector y que quedará completamente asegurada con la construcción de los puentes que corres-ponde a estructuras definitivas y que cumplen con todos los estándares de obras viales, en es-pecial, en cuanto a la capacidad de carga.

El nuevo puente Voipir está formado por tres vigas de acero y una losa de hormigón de 11 m de ancho, apoyada sobre estribos en base a muros de hormigón con muros ala, paralelos al eje longitudinal de la estructura.

Por su parte, el puente Collico, de 24 m de longitud, está conformado por 4 vigas de hor-migón postensado y una calzada de 10 m de an-cho. La estructura considera fundación indirecta con pilotes de hormigón armados “in situ”.

El Seremi, Sergio Núñez, valoró la eje-cución de ambas iniciativas, ya que permitirán cambiarle la vida a un importante sector de la comuna de Villarrica, al mismo tiempo, con el mejoramiento del camino se comienza a cumplir con un sueño largamente esperado por los ve-cinos del sector. “Esto es el resultado del fuerte impulso que el Plan Araucanía 7, le ha dado a la región lo que sin duda, ayudará a potenciar el desarrollo de las familias que habitan en el entor-no de estas obras”, indicó.

Por su parte el Director Regional de Via-lidad, Pablo Vera, informó que estas obras sig-nificaron una inversión de 1.894 millones de pe-sos. El proyecto, que tiene fecha de término el 7 de febrero próximo, incluye la conservación de 4 Km. del camino Aviación Relún, a partir de su inicio en el Km 2.6 de la ruta Villarrica- Lican Ray. Esta es una vía de carpeta granular que asegura la conectividad de un sector densamente pobla-do, con la ciudad de Villarrica.

Finalmente, el alcalde de Villarrica, Pablo Astete, agradeció al MOP la materialización de estas obras, “el camino Aviación – Relún y sus puentes, es uno de los más importantes de la comuna, ya que tiene una gran cantidad de po-

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MOP y Transportes invierten más de $1.700 millones en obras de seguridad vial en zo-nas de escuelas

Proyectos de seguridad vial en zonas de escuelas cuentan con el apoyo del Ministerio de Transporte, a través de los recursos del Transan-tiago, ello implica aumentar la cantidad de cole-gios favorecidos con este tipo de obras.

Un total de 12 nuevos proyectos de segu-ridad vial en zonas de escuelas se encuentra eje-cutando el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Vialidad. Así lo informó el Se-remi MOP, Sergio Núñez, durante una visita ins-pectiva a unos de estos proyectos de seguridad vial, que se ejecutan en la ruta S-11-R, Lautaro - Curacautín.

Esta iniciativa – que implica una inversión de 569 millones de pesos - tiene como objetivo, hacer cumplir la normativa de velocidad vigente de 50 km/h en zonas de escuelas y 30 km/h en horarios de entrada y salida de los alumnos, no permitiendo el adelantamiento de los vehículos, y entregar las facilidades para que alumnos, pro-fesores y apoderados, atraviesen la ruta y tomen locomoción con plena seguridad.

Los trabajos consideran generar un an-gostamiento de la ruta mediante la construcción de una isla central y desplazando hacia el interior de la calzada, la demarcación de borde la que se materializará físicamente, utilizando tachones re-flectantes.

Además, se contempla el emplazamiento de señalización vertical y horizontal, demarca-ción de líneas, achurados, símbolos, leyendas, instalación de tachas, delineadores verticales y direccionales, hitos verticales, instalación de ba-lizas peatonales y facilidades peatonales como casetas para paraderos de buses, veredas, ba-hías de estacionamiento e instalación de medi-dores de velocidad.

Estos 12 proyectos de seguridad vial, son financiados con fondos sectoriales de la Direc-ción de Vialidad.

Al respecto el Seremi de Obras Públicas, Sergio Núñez, dijo que este tipo de obras forman parte de un programa muy ambicioso, el cual se

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está desarrollando desde hace algún tiempo y que consiste en mejorar las condiciones de se-guridad vial, en todas las escuelas que están a la orillas de rutas de alto tráfico.

“Es un avance significativo que vamos a continuar desarrollando en varias comunas de la Arauca-nía, con el objeto de dar mayor seguridad a los colegios y nuestros alumnos. Para ello también contamos con el apoyo del Ministerio de Trans-porte, entidad que realiza un importante aporte, a través de los fondos del Transantiago”.

En este sentido, el seremi del MOP sostuvo que gracias a los recursos del Transantiago, se finan-ciaran otros 14 proyectos de seguridad vial, los cuales se encuentran en proceso de licitación por un monto de 527 millones de pesos.

En total - aseguró el Seremi – entre los proyectos que ya se han ejecutado (24 proyectos), más los que actualmente se están realizando, además de los proyectos que están en proceso de licitación, suman un total de 1.714 millones de pesos de in-versión.

“Eso significa coordinación entre ambos minis-terios y con un norte muy claro: los recursos del

Plan Araucania 7, tienen que ir en ayuda direc-ta de la gente, y que mejor en la seguridad de nuestros niños apoderados y profesores”, indicó la autoridad.Comunas y colegios beneficiados.

Entre los colegios que se han visto favorecidos con estas obras de seguridad vial se encuentran: La escuela F-349, Villa Coihueco, en el camino Lautaro Galvarino; la escuela Nuevo Horizonte, ubicada entre Pitrufquen y Ñancul; El liceo Poli-técnico de Lautaro, camino Lautaro – Curacautín; la Escuela Ñirrimapu, en el camino Maquehue – Misión Inglesa, entre otros colegios de la provin-cia de Cautín y Malleco.

También se han realizado proyectos de seguri-dad vial en escuelas de las comunas de Victoria, Curacautín, Cunco, Padre las Casas, Villarrica, entre otras.-

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Buses Biobío

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Buses Bío Bío Ltda., fundada por Don Carlos Bugmann Spielmann el 15 de Abril de 1960 en la ciudad de Temuco, inició sus primeros recorridos entre esa ciudad y Concepción, con dos microbuses Marca Chevrolet del año 1960. Estos servicios pasaban por Victoria, Collipulli, Los Angeles, Bulnes y Quellón. Eran caminos agrestes y polvorientos y con grandes dificultades. Los primeros viajes, desde Temuco a Concepción, duraban aproximadamente 7 horas, y dependiendo del lugar de pasada, se almorzaba. Llamaba la atención el nombre de “Maestro“ que se le daba a quien hoy es el conductor, ya que su nombre estaba ligado a sus labores de mecánico, reparador de neumáticos, responsable de llevar encargos, la compra de remedios, el cuidado de los niños y de las personas de la tercera edad, etc., eran los inicios de los profesionales del ser-vicio de Transporte Terrestre. Fue así como nació, en el año 1963, la necesidad de crear un sistema de envió formal, lo que hoy día se denomina Servicio de Transporte

de Encomiendas Bío Bío. En la medida que Buses Bío Bío fue con-solidándose, en las dos regiones, se incorporaron nuevos recorridos, siendo pioneros en unir con un servicio de excelencia las ciudades de Angol, Nacimiento, Santa Juana y Concepción por la ruta de la madera. Hoy Buses Bío Bío, considera dos flotas importantes, la primera corresponde a Buses Bío Bío propiamente tal, y la segunda involucra a Bu-ses JotaEwert, línea que opera entre la Novena y Octava región por la ruta costera. De esta forma, a la fecha ofrece servicios de transporte desde y hacia: Temuco,Victoria, Curacautín, Lonquimay, Collipulli, Angol, Nacimiento, Santa Juana, Los Angeles, Concepción, Chillán, Parral, Arauco, Curanilahue, Lebu, Cañete, Contulmo, Purén, Tirúa y Capitán Pastene, lo cual no sería posible sino es por la preferencia de nuestros usuarios a quienes tenemos mucho que agradecer.

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El primero de agosto de 1999 Terminal Rodovario nace con el firme propósito de descon-gestionar el centro de Temuco y reunir en un solo lugar las empresas interprovinciales.

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