Revista Caucho Epdm Negro Humo 120212

Nynas, A la cabeza en desarrollo

Organo de Informacin del Consorcio Nacional de Industriales del Caucho Sirio, 18 - 28007 Madrid Tel.: 91 445 84 12 Fax: 91 447 81 11 e-mail: [email protected] http://www.consorciocaucho.es Direccin Consorcio Nacional de Industriales del Caucho Consejo de Direccin Presidente Jos Luis Solrzano Snchez Vocales Enrique Guix Pidemunt Juan Jos Marn Fernndez Miguel Miguel Miguel Jos Rebollo Fernndez Baltasar Rubio Guzmn Comit de Redaccin Luis Alberto Bermejo Martn Maribel Fernndez Cruz Gonzalo Guirao Prez Alberto Machetti Bermejo Baltasar Rubio Guzmn Edicin y Publicidad Gallaway Consulting, S.L. San Martn de Porres 45. Bajo 28035 Madrid Tel.: 913 769 687 - Fax: 913 769 689 [email protected] www.gallaway.org Suscripcin anual Espaa 56 Suscripcin anual extranjero 116 Depsito legal M-3867-1958 ISSN 02 12 2138 El Consorcio Nacional de Industriales del Caucho y la empresa editora de la revista no se hacen responsables de las opiniones expresadas por terceros en la misma.ISSN 0212-2138

Editorial

sumario

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EntrevistaEntrevista a Alberto del Ro, Director General y Miguel Izaguirre, Director Tcnico de GARAY RECUBRIMIENTOS S.A 6

TcnicaNegros de Carbono Purex y Ecorax Un Nuevo Concepto de cargas para la Industria del Caucho. Heinz Grewatta, Degussa AG, Kalscheuren Plant, Advanced Fillers and Pigments Division, Applied Technology Advanced Fillers, Germany Efecto de las tcnicas de vulcanizacin sobre las propiedades fsicas y dielctricas del EPDM cargado con Negro de Carbono. A. Das, N. Daskar, S.C. Debnath, S. Pal, Kolkata (India) y R.N. Datta, Enschede (Pases Bajos)

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20 23 52

El Sector al HablaNoticias nacionales e internacionales del Sector

Actividades del Consorcio Libros y Revistas Bibliografa e ndice de artculos tcnicos Anuncios Clasificados Anunciantes

53 56

99

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770212 213055

Vigar, S.L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 2 Nynas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 5 Equiplast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 11 DuPont . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 19 Spain Rubber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 27 Landa y Ca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 33 Miju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 35 Vigar, S.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 53 Jevsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 63 Unica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag. 64Revista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005 3

La dependencia del petrleo de la economa espaola y de la UEM

Conclusiones El anlisis realizado muestra que, en trminos agregados, la dependencia de la economa espaola, medida en trminos de consumo de petrleo y sus derivados sobre el PIB, se sita en niveles superiores a los que registran las economas de su entorno. Aunque la dependencia energtica se redujo notablemente en la dcada de los ochenta, lo que permiti que se aproximara a los niveles de dependencia energtica de los pases del rea del euro, en la dcada de los noventa esa tendencia se invirti. De hecho, dado que la carga impositiva sobre estos productos durante dicho perodo fue significativamente menor en Espaa que en el promedio de la UEM, este dato refleja un diferencial todava ms acusado en el crecimiento de su consumo. El anlisis desagregado muestra que la estructura productiva espaola contribuye a explicar parcialmente la mayor intensidad de uso del petrleo y es coherente con su evolucin temporal en trminos agregados, pero no resulta til para interpretar el comportamiento diferencial con el rea del euro, dada la similitud de los movimientos en la estructura del valor aadido. Por otra parte, el anlisis de la eficiencia de los sectores manufactureros ,aproximada por la ratio entre consumo de petrleo y valor aadido, muestra que en la dcada de los ochenta, tras la segunda crisis del petrleo, se produjo una notable mejora en la eficiencia energtica de las tecnologas de produccin de las empresas espaolas, que, sin embargo, se fren en la dcada de los noventa, en un contexto de precios del petrleo histricamente bajos. En la medida en que el avance, en trminos de eficiencia, en esta dcada fue mayor en el rea del euro, este factor contribuye a explicar la divergencia en trminos agregados anteriormente mencionada. Por ltimo, tanto el mayor peso del sector servicios de transporte, como el fuerte incremento del stock de automviles en Espaa, son coherentes con el significativo aumento del consumo de combustibles para el transporte. Sin embargo, solamente el ltimo de estos factores parece explicar el mayor crecimiento del consumo de estos productos en Espaa respecto al rea del euro.

Boletn ecomnico Enero 2005. Banco de Espaa

4 Revista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005

Entrevista a Alberto del Ro, Director General y Miguel Izaguirre, Director Tcnico de GARAY RECUBRIMIENTOS S.A.

GARAY RECUBRIMIENTOS S.A., tiene como objeto preferente de su negocio, poder dar a sus clientes soluciones que permitan proteger sus equipos e instalaciones contra la corrosin y el ataque qumico. Con este desafo permanente, se han ido desarrollando una gama de productos, que son las lminas de elastmeros, con muy diversas formulaciones, adaptadas a particulares aplicaciones y necesidades de los procesos y equipos en sectores tan diversos como: Qumico, Fertilizantes, Electroqumico, Siderrgico y Metalrgico, Tratamientos de aguas y efluentes, Minero, Generacin de Energa, Transportes Terrestres y Martimos No se podra entender la presencia en el mercado actual, despus de ms de 45 aos en esta actividad, sin una permanente inquietud en desarrollar novedades, que con la realimentacin de los datos y experiencias obtenidas. Por ello, es un reto cada da, nos indica Alberto del Ro , Director General, tener la capacidad de adaptarse a nuevas tecnologas ms exigentes, que demandan productos de mayor garanta y duracin. GARAY RECUBRIMIENTOS S.A., desde sus modernas instalaciones operativas desde el ao 2.000, en

Gallarta Vizcaya, zona minera reconvertida industrialmente, ofrece sus servicios de fabricacin y aplicacin de recubrimientos elastomricos, as como la posibilidad de realizar los trabajos en obra, si as son demandados. La proteccin contra la corrosin mediante lminas de elastmeros es una actividad poco conocida. Como surgi la idea de establecer este tipo de negocio? A. Del Rio: Hay que remontarse a la historia, que en el caso de GARAY

RECUBRIMIENTOS S.A. es larga, ya que es una empresa que tiene su origen en Productos de Goma Garay S.A. fundada en el primer cuarto del siglo XX, empresa ubicada en Retuerto-Baracaldo, donde la principal actividad era la confeccin de calzado de goma y ropas impermeables. La supervivencia propia de los negocios, hizo pensar a sus propietarios y gestores, la conveniencia de disponiendo de elementos de fabricacin de caucho, poder incidir en el sector de fabricacin de planchas de caucho.


Pero todo cambio de sector, implica cambios importantes, a veces no fciles de asumir A. Del Rio: En efecto, este cambio supuso modificaciones importantes en el negocio. Desde sus propios procesos, hasta la manera de digirse al mercado. La nueva gama de productos que se fabricaban tenan una orientacin hacia el sector industrial, que nada tena que ver con la anterior. Y uno de las reas de actuacin que se pudo contemplar fueron los recubrimentos de lminas de caucho, para proteger equipos contra la corrosin y el ataque qumico en ambientes agresivos. Para ello se obtuvo la Licencia de la Compaa lider en ese mbito entonces, La Cologne en Francia. Como se produce la integracin de este negocio en el mercado. A. Del Rio: Los sectores de aplicacin son muy variados, y existen oportunidades, que han permitido orientar el negocio en todos ellos, con la ventaja de atender a los emergentes, cuando los que estn en declive no aportan valor. Y la propia configuracin de GARAY, como se puede definir. A. Del Rio: Esta es una empresa familiar, cuyos accionistas de referencia son la familia Montero, con gran tradicin empresarial, y con la implicacin participativa

reciente del Equipo Directivo, para dar un aire de mayor dinamismo y nuevo carcter. La responsabilidad de disponer de producto propio de demostrada calidad, y de mantener un prestigio ganado con el tiempo, hace que el reto sea siempre de compromiso con nuestros clientes para darles mejoras que les permitan seguir confiando en GARAY. Cuales son las aplicaciones y procesos que ms requieren de las protecciones de recubrimientos elastomricos? M. Izaguirre: Hay mltiples procesos industriales que requieren de mantenimientos permanentemente: La industria electroqumica en

sus plantas de electrolisis por el mtodo de lecho de mercurio, requiere proteger permanentemente las celdas. Las plantas metalrgicas en sus lineas continuas de decapado requieren una proteccin en las cubas. Las cisternas de transportes qumicos por carretera o ferrocarril. Los rodillos engomados , que son protegidos de su alma metlica, en la industria papelera, textil, metalgrfica, metalurgica Haladores en la industria pesquera Molinos de trituracin en la industria minera Pero hay que pensar que estos mantenimientos de producen en sectores y procesos muy agresivos, y por tanto los recubrimientos han de ser de primera calidad, para obtener una vida til prolongada. De otro lado, la existencia de Proyectos de nueva implantacin, donde prevalece la durabilidad en la inversin y la continuidad en el funcionamiento, obliga a ir a soluciones de perfil alto. Por ello recubrimientos de nuestra gama se adaptan perfectamente en Filtros de Plantas Desaladoras, Plantas de Desulfuracin en Centrales

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mico, resistencia qumica, y tambin la propia ubicacin. La primera diferenciacin que se debe establecer es el tipo de lmina a aplicar, por su proceso de vulcanizacin, es decir el tratamiento trmico que la confiere las propiedades fsicas finales: Prevulcanizada Cruda con vulcanizacin trmica a presin y temperatura, despus de aplicada, o bien a vapor distendido o agua caliente. Autovulcanizante, mediante una vulcanizacin qumica a temperatura ambiente. Esta eleccin depende de factores, sobre todo de aplicabilidad y recursos, siendo la cruda la ms adecuada inicialmente. En particular , de que se compone el proceso de aplicacin de lminas de caucho, y como se obtiene la cualificacin necesaria para ser capaz de llevarla a cabo con garantas. M. Izaguirre: El proceso tiene su complejidad, dado que es plenamente artesanal, siendo la mano de obra cualificada el factor determinante de un buen resultado, una vez elegida la lmina adecuada. Limpieza del substrato con un chorreado y en caso de eliminacin de recubrimientos existentes una buena descontaminacin previa. Aplicacin de los adhesivos qumicos compatibles con la lmina elegida. Patroneado y confeccin manual de los paos a colocar, presionando toda la superficie con herramientas adecuadas para eliminar toda oclusin de aire, que podra generar posteriores globos. Vulcanizacin, preferentemente en autoclave a presin y temperatura con vapor , y desde luego mejor resultado cuanto mejores medios se dispongan: ciclos automatiza-

Trmicas, Depsitos de Almacenamiento de diferentes cidos, y Procesos Continuos en Plantas qumicas. En el detalle de los productos, cuales son los productos ms significativos que GARAY aporta al mercado. M. Izaguirre: La eleccin del tipo de recubrimiento tiene muchos aspectos que responder, que van desde las propiedades fsicas y mecnicas, temperatura, choque tr8 Revista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005

una vocacin de proyecto de futuro, debe estar presente en el mercado all donde se pueda vislumbrar un opcin. Actualmente hemos consolidado una posicin en ciertos mercados internacionales que nos permiten disponer de un 35% de exportacin. Pero el mtodo elegido es el de disponer de Compaias Licenciatarias que con nuestro soporte tcnolgico y producto, sean capaces de desarrollar los mercados locales. De este modo disponemos de socios en Rumana, Irn, Marruecos y Mxico. Y seguimos en la permanente bsqueda de nuevas compaas que colaboren con GARAY. Las mejoras e innovaciones tcnolgicas de producto y proceso ms relevantes que se han producido en los ltimos aos, en que han consistido. M. Izaguirre: En el ejercicio 2.000, abandonamos nuestras viejas ins-

dos, mayor presin En este sentido las inversiones de GARAY han permitido disponer de autoclaves que garantizan el mejor resultado. Inspeccin final visual y por chispmetro, para controlar si hay defectos de adherencia. Respecto a la cualificacin del personal, es muy importante , y se adquiere mediante la tecnologa que

cada uno ha podido desarrollar. El conocimiento de GARAY se refleja en su Know How de reconocido prestigio en el mercado. La actividad tiene su foco de actuacin en el mbito nacional , o hay presencia en el mercado internacional. A.del Rio: Toda empresa que tenga


Cuales son los futuros campos de actuacin donde GARAY tiene fijada su estrategia. A.del Rio: Quiz los dos grandes reas de influencia, como proyectos de inversin estn en dos mbitos: Plantas de Desalinizacin de agua de mar Plantas de Desulfuracin en Centrales Trmicas de Carbn Estos dos focos, tienen en el medio plazo decisiones importantes, en cuanto a grandes proyectos, donde los recubrimientos anticorrosivos elastomricos son precisos , y GARAY dispone de adecuadas calidades ya desarrolladas y de las referencias vlidas. De todos modos, no olvidamos el permanente compromiso con nuestros clientes habituales, que precisan un servicio de mantenimiento de calidad y de rpida ejecucin, ni nuestra estrategia internacional en permanente avance. No hemos hablado del equipo humano que lidera este proyecto, A.del Rio: Desde luego esta es nuestra mejor inversin, un equipo directivo de futuro, comprometido y con iniciativas , que se compone de : Alberto del Rio, Director Gerente Miguel Izaguirre, Director Tcnico y Produccin talaciones , y trasladando toda la actividad, en un tiempo record de 4 meses, y sin sufrir graves quebrantos productivos. Esta fue una labor de coordinacin y entrega de toda nuestra plantilla, que as lo permiti. En las nuevas instalaciones , se realizaron fuertes inversiones en autoclaves automatizados, con ciclos adaptados a las calidades propias, cabinas de chorreado para mejorar la calidad de la limpieza superficial, mejoras en los medio de elevacin y movimientos, para mover equipos10 Revista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005

de hasta 50 tn. Las apuestas de futuro pasan por dar utilidad y rendimiento pleno a las nuevas instalaciones. Esta es una tarea que nos hemos fijado como objetivo, y que pese a tener una actividad estable en los ltimos 2/3 aos, parece que una reactivacin del mercado nacional, unida a las expectativas que se van fomentando en el mbito internacional, nos permite estar ilusionados cara al inmediato futuro.

Josu Albendea, Direccin Financiera y RRHH Jon Uriarte, Direccin Comercial Virginia Basarte ,Direccin de Calidad y Aprovisionamiento La apuesta de nuestra empresa es liderar un proyecto que consolide posiciones en los mercados emergentes del entorno ms cercano, como es el norte de Africa y Oriente Prximo. Por otro lado, recuperar el acceso a los paises europeos ms prximos, y acometer los proyectos de mbito nacional que se perfilan en el corto-medio plazo.

De otro lado, estar ampliando nuestro rango de productos propios, y tambin disponer de colaboraciones sobre gamas de productos complementarios o alternativos para dar una solucin integral de proteccin contra la corrosin y el ataque qumico , que es nuestro lema a futuro. www.garay.es


Negros de Carbono Purex y Ecorax Un Nuevo Concepto de cargas para la Industria del Caucho.Heinz Grewatta, Degussa AG, Kalscheuren Plant, Advanced Fillers and Pigments Division, Applied Technology Advanced Fillers, Harry-Kloepfer-Strasse 1, 50997 Koeln, Germany

IntroduccinLos negros de carbono desempean un papel esencial en el refuerzo de polmeros y tienen una gran influencia en el comportamiento del compuesto de goma, no solamente en la vulcanizacin sino tambin durante el proceso de produccin. Una gran cantidad de tipos estndar se enumeran en la ASTM D 1765, pero ha resultado que - algunas aplicaciones - requieren mejores prestaciones, durante el proceso y en el producto final. Por esta razn, Degussa ha introducido dos nuevas lneas de productos: negros Purex (blandos)-semi reforzantes y negros Ecorax (duros) altamente reforzantes. Estos productos son parte integrante de un nuevo concepto. El nuevo concepto de cargas y las ventajas de su utilizacin se describen en este trabajo.

carbono con superficies especficas ms bajas, originan superficies ms deslizantes, con lo que facilitan el proceso de extrusin y permiten hacer mezclas ms cargadas, lo que es una ventaja adicional. Los tipos Purex reflejan esta tendencia (fig.1) y estn disponibles en una gama de reas superficiales desde 20 hasta 40 m/g (CTAB) con una absorcin entre 50 y 120 ml/100 g.

Purex Negros de CarbonoLos negros de carbono (blandos) semi-reforzantes series N500, N600 y N700 se utilizan en las carcasas de neumticos y en los artculos tcnicos de goma (MRG) que incluyen todo tipo de artculos de goma extrusionada. Particularmente para los artculos de goma extrusionada donde los defectos y el aspecto de las reas superficiales son cada vez ms importantes, eran necesarios Negros de carbono ms puros, que fueron introducidos en el mercado con el nombre comercial Purex. Esto subraya la diferencia entre los tipos estndar y los tipos especiales, de pureza elevada para MRG. Pero la pureza de los negros de carbono no influye slo sobre las caractersticas superficiales de un artculo extrusionado, sino tambin sobre las caractersticas coloidales de los mismos. Los negros de

Fig. 1

Fig. 2


Se ha comparado Purex HS 25 con el Purex HS 45 y Purex HS 22 en un compuesto de EPDM para extrusin. (Fig. 2) Dependiendo de la superficie especfica de los 3 negros, se prepararon mezclas con cargas distintas: 130 phr para Purex HS 45, 130 y 145 phr para Purex HS 25 y 150 phr para Purex HS 22. La procesabilidad y las propiedades de la goma en funcin del negro son como se indica a continuacin: A igual cantidad de carga, la viscosidad Mooney del Purex HS 25 es ms baja que la obtenida con el Purex HS 45 (Fig. 3), pero aumentando las cantidades se llega a viscosidades casi comparables para estos dos negros. La viscosidad del compuesto que contiene Purex HS 22 se encuentra en la misma gama. (Fig. 3)

Fig. 5

En HS 22 se han encontrado valores ms altos, la influencia de la superficie especfica es obviamente ms pronunciada que la cantidad de negro de carbono utilizada. El aspecto superficial de un artculo extrusionado es influenciado por el tipo de negro de carbono y su carga, asumiendo que todos los negros de carbono tienen el mismo grado de dispersin. Para los negros de carbono con una superficie especfica ms baja se pueden utilizar cantidades ms altas, lo que conduce a un aspecto superficial mejorado, como se demuestra en la fig. 6. A efectos comparativos se ha tomado como patrn para los tipos Purex el negro de llama Durex 0 con excelente dispersin y aspecto superficial.

Fig. 3

Fig. 6

Fig. 4En la introduccin de los nuevos negros de carbono no slo tienen que ser consideradas las ventajas del proceso de produccin sino tambin reflejarse la mejora de las propiedades del producto final. Estas propiedades se describen en los grficos siguientes. Los datos de la resiliencia en fig 7 no revelan dife-

Para el volumen de extrusin (Fig. 4) y la velocidad de la extrusin (Fig. 5) las ventajas de Purex HS 25 se mantienen.


rencias significativas entre los tipos Purex , aunque se hayan utilizado concentraciones distintas de negro en las mezclas. La superficie especfica ms baja de Purex HS 25/HS 22 compensa las diferencias en la cantidad de negro de carbono usado.

Fig. 9

Fig. 7

Una influencia similar fue encontrada para la dureza Shore-A en fig.8. Cantidades ms altas de HS25 conducen a la misma dureza que con HS45.

Fig. 10

Fig. 8

Los datos de carga de rotura para las mezclas con HS 25 son un poco ms altas, verificndose un aumento con una cantidad ms alta de negro (Fig .9). El valor con HS 22 es ms bajo. El alargamiento a rotura sigue siendo bastante estable con una reduccin poco importante para la mezcla con una cantidad ms alta de Purex HS 25 (Fig. 10).

Fig. 11

Con respecto a la resistencia al desgarro (Graves) y a la compresin set (Fig.11 y 12), cantidades ms altas de Purex HS 25 y HS 22 no tienen efectos negativos comparado con Purex HS 45.


Las ventajas de su aplicacin se presentan a continuacin. Se comparan los negros de carbono Ecorax 1670, 2210, 1720 y 1990 (alta resistencia al desgarro) con los tipos ASTM N 339, N 375, N 220, N 299 y N 234. Las propiedades coloidales de los negros ensayados se resumen en la fig. 13. En un estudio de laboratorio, los cuatro tipos Ecorax se han comparado con tpicos negros de carbono ASTM usados frecuentemente en formulaciones para la banda de rodadura de neumticos. Mientras que los Ecorax 1670, 1720 y 2210 se incluyen en el mismo nivel de superficie especfica (CTAB) comparada con los negros ASTM designados, es obvio que el OAN (antiguo DBP) de estos tipos Ecorax es generalmente ms alto. Ecorax 1990 tiene un rea superficial particularmente alta y una estructura relativamente baja expresada como OAN . La comparacin del producto final se ha realizado en una formulacin SBR/BR ilustrada en fig. 14:

Fig. 12

Consecuentemente, el uso de negros de carbono con superficie especfica ms baja, como son el Purex HS 25 y el Purex HS 22, permite mezclas con mayor cantidad de negro de carbono, mejorando el proceso de produccin sin sacrificar las caractersticas de los productos finales, tomando como referencia el HS 45.

Ecorax Carbon BlackComparado con los tipos blandos, los requerimientos para los negros de carbono altamente reforzantes, utilizados normalmente en bandas de rodadura de neumticos nuevos o recauchutados de camiones, son bastante diferentes. El objetivo es reducir la histresis para mejorar la generacin de calor y la resistencia a la rodadura manteniendo al mismo tiempo las buenas propiedades de desgaste. Esta combinacin es posible con negros de carbono Ecorax, el nombre comercial registrado de Degussa para una nueva clase de negros de carbono.

Fig. 14

Fig. 13

Fig. 15


La presentacin de los resultados comienza con las propiedades visco elsticas en fig. 15. Los valores de tan-delta a diferentes deformaciones fueron medidos usando el Rubber Process Analyzer (RPA) a 60C. Para hacer las curvas ms legibles, el cuadro 15 se ha dividido en dos partes: En la figura izquierda, dos tipos Ecorax se trazan junto con los tipos ASTM N299 y dos negros de las series N300; en la de la derecha los dos tipos Ecorax restantes se trazan con los tipos de ASTM de las series N200. La conclusin es igual para ambos cuadros: las mezclas con los negros Ecorax tienen un valor de tan-delta significativamente ms bajo. Se verifica un comportamiento similar con respecto a la generacin de calor (heat build-up) en el Goodrich Flexometer (fig. 16)

En ambos casos la generacin de calor se reduce fuertemente en comparacin con los tipos ASTM. Aparte de la generacin de calor y las propiedades visco-elsticas, la resistencia al desgaste debe ser incluida como otra caracterstica fundamental. Se ha utilizado la prueba de abrasin DIN de laboratorio. Para una mejor diferenciacin, los datos de abrasin se calculan en porcentaje de desgaste referido al N 220. En la fig. 17 se ilustra el ranking de las propiedades de desgaste de los diferentes negros de carbono. Es obvio que el Ecorax 1670 muestra menor desgaste que el N 339 y el N 375, acercndose mucho al de N 299, mientras que el Ecorax 1720 y 2210 tiene menor desgaste que el N 220 y el N 234. El Ecorax 1990 revela un desgaste razonable, considerando que este negro fue especialmente desarrollado para tener una alta resistencia al desgarro. Una mezcla para banda de rodadura de alto rendimiento es concebida no solamente para la resistencia al desgaste y a la rodadura sino tambin para la durabilidad. La durabilidad como trmino general es el conjunto de todas las propiedades individuales, reconocidas como esenciales para una mezcla de banda de rodadura de camin. Para conseguir una cierta descripcin de la durabilidad a partir de los datos de prueba de laboratorio, se han combinado los valores de la generacin de calor y de la abrasin DIN para el clculo del ndice de durabilidad. El ndice de la durabilidad se define aqu como el valor recproco del producto de la generacin de calor y de la abrasin DIN dividida por 100, segn la frmula en fig. 18.

Fig. 16

Fig. 18

En la fig, 19 se enumeran los datos individuales de las mezclas ensayadas. Comparados con sus contratipos ASTM, los negros Ecorax muestran una abrasin inferior o igual y simultneamente propiedades dinmicas mejoradas. Esto conduce a un ndice de durabilidad ms alto. (fig. 20).

Fig. 17


El ndice de durabilidad, calculado a partir de los datos de ensayos de laboratorio, no puede sustituir pruebas sobre el terreno, sino debe permitir al mezclador una seleccin previa antes de comenzar la prueba en carretera. Para los neumticos de ingeniera con perfiles de piso especialmente diseados; los cut and chip (cortes y virutas) podan ser la razn del fallo prematuro de la banda de rodadura. Para reducir al mnimo este problema, dentro del grupo de los Ecorax, se ha desarrollado un negro de carbono para este propsito especial - el Ecorax 1990. Todos los grficos presentados hasta ahora demuestran una buena resistencia al desgaste y propiedades de histresis favorables, con relacin al Ecorax 1990, con lo que ahora nicamente han que ser consideradas las propiedades de resistencia al desgarro : En la fig. 21 se presentan las propiedades de resistencia al desgarro de las mezclas, medidas segn el extrusionado DIN 53507. El Ecorax 1990 destaca con el valor ms alto de resistencia. Tal y como lo muestran otras propiedades como la baja generacin de calor y desgaste, Ecorax 1990 es un negro de carbono que mantiene un equilibrio excelente entre cut & chip, desgaste y generacin de calor. La Fig. 22 resume la posible aplicacin de los negros de carbono Ecorax con respecto al tan * y resistencia al desgaste.

Fig. 19

Fig. 20

Fig. 22

Fig. 21

Ecorax 1670 puede sustituir a N 375 y N 339 respectivamente y Ecorax 2210 y 1720 a los negros con superficie especfica ms alta N 299/ N 220/ N 234. Ecorax 1990 es la mejor solucin cuando seRevista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005 17

requiere una combinacin de alta resistencia al desgarro y de baja histresis.

ResumenEn este trabajo se ha presentado un nuevo concepto de cargas. El cuadro 23 especifica una vez ms los varios pasos del nuevo concepto.

Fig. 23

Para artculos tcnicos de goma (MRG) ha sido efectuado un claro desarrollo hacia negros puros (limpios) y tipos con una procesabilidad mejorada. En compuestos para banda de rodadura de neumticos los negros de carbono Ecorax pueden sustituir a los negros estndar para banda de rodadura para lograr un mejor rendimiento y ahorros de combustible.Reproducido con autorizacin



Efecto de las tcnicas de vulcanizacin sobre las propiedades fsicas y dielctricas del EPDM cargado con Negro de Carbono.A. Das, N. Daskar, S.C. Debnath, S. Pal, Kolkata (India) y R.N. Datta, Enschede (Pases Bajos)

Two-stage vulcanization - Glass transition temperature - Filler - EPDM. The present study deals with the enhancement of the rubber filler interaction using the two-stage vulcanization technique with the help of a multifunctional rubber additive namely bis(di-isopropyl) thiophosphoryl disulfide (DIP-DIS). Curing characteristics and mechanical properties of different black filled EPDM systems were studied. In most of the cases the enhancement of the properties of the two-stage vulcanizates is observed with respect to those for one-stage vulcanizates. The results indicate that a greater rubber filler interaction is encountered in the former. Shifting of the glass transition temperature (Tg), obtained from a DMA (Dynamic Mechanical Analyzer) analysis, to higher temperature supports a greater rubber filler interaction in the two-stage vulcanizates. The plots of the dielectric properties of the vulcanizates also corroborate the above fact. El presente estudio trata sobre la mejora de la interaccin caucho-carga usando un modelo de vulcanizacin en dos etapas y con el apoyo de un aditivo de caucho multifuncional llamado bis(-diisopropil) tiofosforil disulfuro (DIP-DIS). Se han estudiado las caractersticas de vulcanizacin y las propiedades mecnicas de distintos sistemas de EPDM cargados con negro de carbono. Se ha observado que en la mayora de los casos se produce una mejora de las propiedades de los vulcanizados en dos etapas respecto de los vulcanizados en una nica etapa. Los resultados indican que en los primeros casos se produce una interaccin caucho-carga mayor. El desplazamiento de la temperatura de transicin vtrea (tg), que se obtuvo de un Analizador Mecanodinmico (DMA - Dynamic Mechanical Analyzer), indica una mayor interaccin caucho-carga en los vulcanizados en dos etapas a temperaturas ms altas. Los grficos de las propiedades dielctricas de los vulcanizados tambin corroboran la anterior afirmacin. El terpolmero de etileno propileno dieno (EPDM), actualmente uno de los elastmeros ms verstiles comercialmente disponibles, se puede usar en di-

versas formulaciones. Debido a la presencia de una cadena principal saturada, el EPDM tiene la capacidad de ofrecer resistencia frente al ozono, al calor y a la humedad, es flexible a bajas temperaturas, tiene un amplio intervalo de resistencia a la traccin y excelentes propiedades de aislamiento elctrico. El EPDM se puede vulcanizar a travs de sistemas basados en perxido o en azufre-acelerantes. Sin embargo, la tcnica ms verstil para los cauchos de EPDM es la que utiliza el sistema de vulcanizacin azufre-acelerantes. La insaturacin lateral a la cadena principal del EPDM, permite la vulcanizacin con azufre. Sin embargo, la resistencia de los vulcanizados de EPDM sin carga es pobre. Con el fin de mejorar las propiedades fsicas de los vulcanizados de EPDM, se usan frecuentemente cargas reforzantes como cargas minerales e inorgnicas como el negro de carbono, slice, arcilla, etc. Los grupos funcionales presentes en la superficie del negro de carbono (1) contribuyen substancialmente en la interaccin caucho-carga. Diversos investigadores han trabajado para mejorar la interaccin caucho-carga modificando el negro de carbono con grupos funcionales reactivos o usando agentes de acoplamiento reactivos (1). Un agente de acoplamiento puede aportar muchas ventajas sobre las propiedades finales de los vulcanizados como una disminucin en la histrisis, un incremento en el mdulo y en la resistividad elctrica, una disminucin de la dureza, mejor resistencia a la abrasin, poca o ninguna influencia sobre la resistencia final a la traccin y al alargamiento. En el presente estudio, se ponen de manifiesto mayores interacciones caucho-carga al introducir una tcnica de vulcanizacin en dos etapas con el apoyo del bis(-diisopropil) tiofosforil disulfuro (DIP-DIS), un aditivo de caucho multifuncional (2). Se conoce que su sal de zinc puede ser un antioxidante potencial (3) para los vulcanizados de caucho frente a la degradacin termo-oxidativa. Basu y colaboradores, ha utilizado con xito el bis(-diisopropil) tiofosforil disulfuro (DIP-DIS) para promover un entrecruzamiento interfacial entre dos mezclas de caucho distintas incompatibles (2, 4). Adems el DIP-DIS se ha utilizado ya como agente de acoplamiento en


sistemas de caucho cargados con slice que contienen agentes de acoplamiento tipo silanos (5). Pero la actividad acopladora del DIP-DIS con el negro de carbono todava es desconocida. En este contexto, el principal objetivo del presente estudio es mejorar el grado de interaccin entre el polmero y la carga. Despus de promover la interaccin entre el polmero y la carga, se espera mejorar las propiedades fsicas, las caractersticas de vulcanizacin y las propiedades elctricas.

medir las propiedades fsicas de las muestras se esperaron 24 horas. Los valores de entrecruzamiento se determinaron con un ensayo de hinchamiento de acuerdo con (7). Para determinar la cantidad de caucho unido (8), se utiliz tolueno y n-hexano como disolventes. Todas las mezclas sin vulcanizar (las obtenidas despus del mezclado final) se almacenaron a temperatura ambiente durante una semana antes de la extraccin. La cantidad total de mezcla pesada ( ~ 0,2 g) se cort en pequeos trozos de aproximadamente 1 mm3 y se colocaron en una celda de alambre de acero inoxidable y de peso conocido. Se sumergi la celda en 25 ml de tolueno durante siete das a temperatura ambiente y el disolvente se renov despus de 3 das. Finalmente se introdujo la muestra en n-hexano durante un da. Despus de la extraccin, la mezcla y la jaula de alambre se secaron al aire durante un da a temperatura ambiente y a continuacin en una estufa a 105C durante 24 horas. Entonces se calcularon los porcentajes (%) de caucho unido del polmero, RB, de acuerdo con la siguiente ecuacin (8).

Seccin Experimental MaterialesEl elastmero que se ha utilizado es el terpolmero de etileno propileno dieno (EPDM, Herlene-521; contenido ENB del 5%, relacin E/P 52:48, ML(1 + 4) (a 100C) 45, contenido total de ceniza 0,15%, gravedad especfica 0,86%) fabricado por Herdillia Unimers (India). Los negros de carbono N330, N550 y N774 fueron suministrados por Phillips Carbon Black, Durgapur, India. El DIP-DIS se prepar en un laboratorio segn el mtodo de Pimblot y colaboradores (6).

Mezclado y vulcanizacinVulcanizacin en una nica etapa: se prepar una mezcla de EPDM, xido de zinc, cido esterico y negro de carbono en un mezclador de cilindros de laboratorio Berstorff de dos rodillos de tamao (203 mm x 102 mm). Se aadieron a la mezcla el acelerante y el azufre. El ciclo total de mezclado dur 15 minutos. Vulcanizacin en dos etapas (VDE): se incorpor al caucho la cantidad total de xido de zinc, cido esterico, azufre y acelerante en un mezclador de cilindros de dos rodillos y la mezcla final se calent a 160C en una prensa hidrulica durante 10 minutos. Este tiempo de precalentamiento se determin previamente a travs de la curva de vulcanizacin y es el tiempo que se necesita para que se inicie la vulcanizacin. A continuacin se retir rpidamente la masa prevulcanizada y se incorpor la cantidad requerida de carga y de aceite de proceso, junto con la mezcla prevulcanizada, en un mezclador de cilindros de dos rodillos durante un periodo de mezclado de 10 minutos. Las medidas del grado de vulcanizacin se realizaron desde un remetro Monsanto (R-100). Todas las muestras se vulcanizaron durante su respectivo tiempo ptimo de vulcanizacin (t90). En los ensayos de envejecimiento, las muestras se envejecieron durante 72 horas a 100 1C en una estufa con recirculacin de aire caliente. Antes de

Wfg - W [ mf (mf + mp)] RB = --------------------------------- X 100 W [ mp / (mf + mp)] Donde, Wfg = peso de gel que contiene carga despus de la extraccin, mf = peso de la carga en la mezcla, mp = peso del polmero en la mezcla.

Medidas dielctricasLas muestras de caucho se vulcanizaron en un molde con una placa espaciadora de 0,5 mm de espesor y 3,8 cm de dimetro hasta la correspondiente t90. Las medidas dielctricas se llevaron a cabo con un Espectmetro Dielctrico (Modelo DS100U, Seiko Instruments Inc, Japn) a temperatura ambiente sobre una placa de tres terminales paralelos con un electrodo de trabajo de 35,6 mm de dimetro, lo que permite un adecuado solapamiento del anillo de guarda por el centro de la muestra. El intervalo de frecuencia AC fue de 10 a 100 k Hz para las medidas de la constante dielctrica y del factor de prdidas.

Anlisis fsico dinmicoLa Tg del caucho de EPDM cargado con negro se determin con un Analizador Mecanodinmico (DMA Revista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005 21

Tabla 1. Formulacin y caractersticas de un vulcanizado de EPDM cargado con Negro en una nica etapa a 160C. Mezcla *N330 N550 N774 Aceite de Proceso Par de fuerzas Mximo, R (Nm) Tiempo de prevulcanizacin, t2 (min) Tiempo ptimo de vulcanizacin, t90 (min)

130 3.75 5.5 9 31

240 5 6.1 8 29.5

350 6.25 8 22

460 7.5 6 20

530 3.75

640 5

750 5.9 8 31

860 5.9 7.5 28

930 3.75 5.3 12.5 35

1040 5 5.6

11 1250 60

6.25 7.5

6.25 7.5 5.7 5.6

7.32 6.75

4.7 5.45 10.5 12 33 34.5

9 10.2511.5 34 32.5 28.5

Tabla 2. Formulacin y caractersticas de vulcanizacin de un vulcanizado de EPDM cargado con Negro en dos etapas a 160C. MezclaPrimera etapa EPDM ZnO Ac. Esterico S DIP-DIS* Tiempo Pre-calentamiento N330 N550 N774 Aceite de Proceso Par de fuerzas Mx., R (Nm) Tiempo de prevulcanizacin, t2 (min) Tiempo ptimo de vulcanizacin, t90 (min) * El peso corresponde a 9 m mole DIP-DIS

1100 5 2 0.5

2100 5 2 0.5

3100 5 2 0.5

4100 5 2 0.5

5100 5 2 0.5

6100 5 2 0.5

7100 5 2 0.5

8100 5 2 0.5

9100 5 2 0.5

10100 5 2 0.5

11100 5 2 0.5

12100 5 2 0.5

3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 10 30 3.75 5.9 5 24 10 40 5 6.1 4 19 10 50 6.25 7.3 3.5 21.5 10 60 7.5 6.6 3 18 10 30 3.75 4.9 4.0 23.5 10 40 5 5.2 3.5 25.5 10 50 6.25 6.0 3.25 22.5 10 60 7.5 6.5 3.0 20 10 30 3.75 5.0 7 29 10 40 5 5.3 5.5 28 10 50 6.25 5.4 5 26 10 60 7.5 5.5 4.5 22

Segunda Etapa (despus del precalentamiento de la mezcla de EPDM en la Primera Etapa)

Dynamic Mechanical Analyzer; modelo Q 800) de TA Instruments (USA). El intervalo de la temperatura del ensayo fue de - 140C hasta + 30C con una velocidad de calentamiento de 5C min-1; la amplitud y frecuencia del ensayo fue de 20 m y 1 Hz, respectivamente. Los resultados se dieron en trminos de tangente de prdida (tan ) y la temperatura.

con un estudio anterior, se ha observado que en los estadios iniciales de la vulcanizacin, el DIP-DIS forma uniones con el acelerante, laterales a la cadena principal del EPDM, lo que es responsable de generar un entrecruzamiento interfacial entre cauchocaucho y caucho-carga (4). El precalentamiento con DIP-DIS con otro aditivo del caucho (ZnO, cido esterico, azufre) se supuso que aumentaba significativamente los fragmentos de acelerante y consecuentemente que estos deben interactuar con el negro de carbono mezclado tras dicho precalentamiento (4) (Esquema 1). A este respecto, hemos llevado a cabo dos procesos de vulcanizacin: la vulcanizacin en una y en dos etapas.

Discusin de resultadosLas formulaciones con EPDM con diferentes tipos de negro de carbono se prepararon con distintos contenidos de carga con el propsito de determinar el efecto de la tcnica de vulcanizacin sobre las propiedades mecnicas y elctricas. De acuerdo22 Revista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005

Figura 1. Propiedades fsicas de los vulcanizados de EPDM cargados con negros de carbono, obtenidas en procesos de una nica etapa y de dos etapas con diferentes volmenes de negros: (a) mdulo al 100%, (b) mdulo al 300%, (c) resistencia a la traccin, (d) dureza, (e) alargamiento a la rotura y (f) valor de entrecruzamiento.


carga de negro de carbono, pero se ha observado una ligera disminucin de los valores de ste para el N330 y el N774 a 60 ppcc. Sin embargo, el grado de incremento de los valores del par de fuerzas para el N774 y el N550 es muy bajo. Las propiedades fsicas que se derivan de la vulcanizacin en una nica etapa se muestran en las Figuras 1(a) a 1(e). En estas Figuras, es evidente que los valores del mdulo al 100% (Figura 1a) y al 300% (Figura 1b) de alargamiento aumentan con la incorporacin de ms negro de carbono en las mezclas; pero los valores son mayores en el caso del N330 en comparacin con el negro N774 o el N550. En el caso de la resistencia a la traccin (Figura 1c) los valores se incrementan con el aumento de la carga de negro. Los valores de la dureza (Figura 1d) siguen la misma tendencia que los del mdulo. Los valores de alargamiento a la rotura (Figura 1e) tanto para el N330 como para el N550 se hacen mximos con una carga a 40 ppcc, pero para el N774 se ha observado una tendencia creciente. Los valores de entrecruzamiento (Figura 1f) de los vulcanizados obtenidos con los ensayos de hinchamiento indican que el incremento del contenido de negro en los vulcanizados aumentan los valores de entrecruzamiento, pero dicho incremento es muy pequeo.

Vulcanizacin en una nica etapaLa Tabla 1 muestra la formulacin y las caractersticas de vulcanizacin de las mezclas. Segn esta Tabla, es evidente que en la mayora de los casos el tiempo ptimo de vulcanizacin (t90) se ve disminuido con el aumento de la carga de negro de carbono, y este efecto es an ms pronunciado en el caso del N330. El tiempo de prevulcanizacin, (t2) tambin disminuye con el aumento de la carga de negro de carbono, excepto en el caso del N774. En este caso, el tiempo de prevulcanizacin se convierte en un mnimo con una carga de 40 ppcc y a continuacin aumenta. En lo que se refiere al par de fuerzas ptimo, los valores aumentan con el aumento de la

Vulcanizacin en dos etapas (VDE)El objetivo de la vulcanizacin en dos etapas es injertar uniones de acelerante a la cadena principal del EPDM. Se espera que este material que contiene un fragmento DIP-DIS interacte con el negro de carbono en la etapa posterior, siendo el efecto resultante la generacin de ms redes caucho-carga.


paracin con los vulcanizados en una nica etapa. Sin embargo, la Tabla indica claramente una disminucin significativa en el tiempo de prevulcanizacin (t2) y en el tiempo de vulcanizacin ptimo de la VDE. Las Figuras 1(a) a 1(f) muestran las propiedades fsicas de las mezclas (1 a 12) que se obtienen con una vulcanizacin en dos etapas. En todos los casos se ha observado que se produce una mejora en la resistencia a la traccin, en los valores del mduFigura 2. Tangente de prdida frente a la temperatura en mezclas de EPDM cargadas lo y del alargamiento con negros de carbono N330 (40 ppcc): ( - - - ) una etapa, ( --- ) dos etapas. a la rotura. La mejora del mdulo al 100% (Figura 1a) es ms pronunciada para el N550 con un volumen de negro de 40, 50 y 60 ppcc y tambin se ha observado una mejora destacable de mdulo al 100% para el N330 a 40 ppcc en comparacin con las mejoras observadas en la vulcanizacin en una nica etapa. Sin embargo, los valores del mdulo al 300% (Figura 1b) tambin aumentan en todos los casos de la VDE pero se ha observado que el grado de mejora no es tan acentuado como en el caso de los valores del mdulo al 100%. Se ha observado una Figura 3. Representacin del caucho unido (%) frente a la carga de diferentes tipos de mejora destacable de negro de carbono las propiedades mecnicas en el caso del N330 en la VDE en comparacin con la En la Tabla 2 se muestra la formulacin de mezclas vulcanizacin en una para una vulcanizacin en dos etapas y los datos de nica etapa. Es evidente en la Figura (1e) que los vadicha vulcanizacin. En todos los casos no se ha lores del alargamiento a la rotura aumentan en toobservado un cambio significativo del R en comRevista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005 25

(1/Q), lo que viene a indicar que la densidad de entrecruzamiento total no depende del tipo de proceso de vulcanizacin. Sin embargo, la interaccin caucho-carga se ve enormemente influenciada en la tcnica de vulcanizacin en dos etapas. En este proceso, se cuentan ms interacciones caucho-carga por la interaccin qumica de los grupos alkoxi de las uniones DIPDIS, que se formaron en la primera de las dos etapas con los grupos funcionales sobre la superficie del negro de carbono (1, 9) (Esquema 2) durante la vulcanizacin. Esta interaccin cauchocarga es responsable de la mejora de las propiedaFigura 4. Representacin de la constante dielctrica () frente al logaritmo de la frecuencia aplicades fsicas en da (f) en los vulcanizados de EPDM cargados con negro de carbono. la VDE, como se ha indicado anteriormente. Esta obserdos los casos que se us el N330 y N774 en la VDE, vacin se puede apoyar en el desplazamiento de la pero para el N550 los valores disminuyeron desde el temperatura de transicin vtrea (Tg) que se obtuvo principio. La Figura (1f) representa un diagrama de del anlisis DMA de los vulcanizados del proceso de barras de los valores de entrecruzamiento obtenidos vulcanizacin en una nica etapa y en dos etapas en los ensayos de hinchamiento. La comparacin para una carga de negro N330 a 40 ppcc, como se del entrecruzamiento en la vulcanizacin en una observa en la Figura 2. Una mayor temperatura de nica etapa y en dos etapas indica claramente que transicin vtrea en el sistema de vulcanizacin en no se produce un cambio significativo en los valores dos etapas respecto del sistema de vulcanizacin


Caucho UnidoSe ha considerado la estimacin de caucho unido como un parmetro importante para determinar la interaccin caucho-carga y que la formacin de caucho unido implica absorcin fsica, absorcin qumica e interaccin fsica. La interaccin caucho-carga mejorada suministra una alta cantidad de caucho unido y buenas propiedades fsicas. La Figura 3 muestra el contenido de caucho unido en las mezclas de EPDM en una nica etapa y en dos etapas. Para todos los casos, el contenido de caucho unido es mayor en las mezclas en dos etapas en comparacin con la correspondiente mezcla en una nica etapa.

Figura 5. Representacin de la prdida dielctrica () frente al logaritmo de la frecuencia aplicada (f) en los vulcanizados de EPDM cargados con negro de carbono.

en una nica etapa apoya de forma concluyente la formacin de mayores interacciones caucho-carga, lo que restringe la movilidad de la cadena del polmero, lo que provoca que la Tg del polmero aumente. En el proceso VDE, la concentracin de funcionalidades tiofosforil laterales aumenta y los grupos alkoxi presentes en los fragmentos laterales son susceptibles de interaccionar con los sitios activos del negro de carbono, dando como resultado mayores interacciones caucho-carga.

Parece ser que podran tener lugar interacciones fsico-mecnicas adicionales entre los grupos alkoxi de los fragmentos DIP-DIS laterales unidos a la cadena principal del EPDM (introducidos en la primera etapa de la vulcanizacin en dos etapas) con grupos funcionales polares (carboxilo) presentes en la superficie del negro de carbono. Esta interaccin adicional es la responsable de un mayor contenido de gel en las mezclas en dos etapas.


Propiedades dielctricasLas propiedades dielctricas del composite polimrico estn influenciadas por varios factores como son el mtodo de preparacin (10), la cantidad de cargas (11), el tipo de cargas (12), el tamao de partcula (13), etc. Para los vulcanizados de caucho cargados con negro de carbono las propiedades dielctricas dependen fundamentalmente de la extensin de la separacin de partculas de negro de carbono por capas de baja conductividad de cadenas de caucho. Aqu, la permisividad dielctrica se debe al efecto total de dos capas como han sugerido Maxwell-Wagner (14-16). Se realizaron ensayos para evaluar las propiedades dielctricas de los vulcanizados de EPDM cargados con negro de carbono en los procesos de vulcanizacin en una nica etapa y en dos etapas. Para todos los vulcanizados la permisividad dielctrica disminuye al aumentar la frecuencia de la corriente alterna aplicada (Figura 4). Las molculas de caucho grandes no se pueden orientar con una frecuencia alta. Pero a medida que la frecuencia disminuye, aumenta la orientacin/polarizacin. Esta es la razn por la que se produce una permisividad dielctrica alta con menores frecuencias. En lo que se refiere a la carga del negro de carbono, se incrementa la permisividad dielctrica con el aumento de la carga de negro de carbono. La naturaleza conductora del negro de carbono y la presencia de grupos funcionales polares sobre la superficie del negro son los responsables de este incremento. Sin embargo, el incremento es ms pronunciado cuando el volumen de negro (17) se aumenta de 30 ppcc a 40 ppcc en los casos del N330, y de 50 ppcc a 60 ppcc en los casos del N774 y N550. Esto se puede deber al umbral de percolacin de este sistema (11, 18, 19). En la Figura 5 se representan los datos de prdida dielctrica frente al logaritmo de la frecuencia. Se consigui un cambio considerable en la constante y en la prdida dielctrica en comparacin con la informacin que se obtuvo de los vulcanizados en una nica etapa y en dos etapas. Es evidente que los valores de prdida dielctrica en los vulcanizados de EPDM cargados con negro disminuyen con el aumento de la frecuencia y los espectros de absorcin tienen una cola con un mximo a frecuencia ms alta. Estos valores tambin dependen del volumen de negro de carbono. Aqu, tambin los valores de prdida dielctrica aumentan mucho ms a medida que la carga aumenta de 40 ppcc a 50 ppcc en el caso de los negros N550 y N774. En la regin de menor frecuencia la prdida dielctrica sigue la secuencia N330 > N550 > N774. Esto puede ser debido a la naturaleza altamente conductora (20) de los N330. Es muy importante destacar que la prdida dielctrica siempre es mayor para los vulcanizados que

se han obtenido en un proceso de una nica etapa en comparacin con los vulcanizados en dos etapas en toda la regin de frecuencias. Sin embargo, esta observacin es ms pronunciada en la regin de frecuencias ms baja. El mismo tipo de observacin se describe en un sistema de mezclas EPDM-CR en una publicacin reciente de nuestro grupo (4). Las partculas de negro de carbono se aglomeran en la matriz de caucho y la tendencia a la aglomeracin da como resultado grandes volmenes que contienen intersticios ocluidos que estn vacos. Estos huecos constituyen un obstculo para la corriente, es decir, dan lugar a prdida dielctrica. En los vulcanizados en dos etapas se supone que estos espacios vacos disminuyen enormemente, lo que se refleja en los datos de prdida dielctrica. Ello significa que los vulcanizados en dos etapas son ms compactos como resultado de un mayor nmero de redes carga-caucho.

ConclusionesLos vulcanizados en dos etapas de mezclas de EPDM cargadas con diferentes tipos de negros de carbono suministran propiedades fsicas superiores. Parece que la responsable de dicha mejora es la interaccin caucho-carga mejorada. El cambio de la temperatura de transicin vtrea (Tg) de los vulcanizados en un proceso en dos etapas, a temperaturas ms altas respecto de la Tg en los vulcanizados en una nica etapa indica de forma concluyente una mayor interaccin caucho-carga. Los resultados que se han obtenido de las medidas dielctricas tambin apoyan este fenmeno.

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Considerando adems la reciente adquisicin de la divisin de mezclado para goma y plstico de la sociedad MECCANICHE MODERNE Spa realizada en Diciembre del 2004, COMERIO ERCOLE est ahora en condiciones de ofrecer una gama integrada de mezcladores internos, incluyendo los tipos TANGENCIAL Y COMPENETRANTE desde la talla de laboratorio hasta tallas industriales (3-5-20-40-55-65-80-90-125-135-165-200-240-270 litros) El nuevo acuerdo dar la posibilidad a todos los utilizadores europeos de acceder a la ms avanzada tecnologa de mezclado de KOBE STEEL. Rogamos contactar con RUBBERING, nuestro agente en Espaa o bien con COMERIO ERCOLE para cualquier posible ulterior informacin.


El CONSORCIO organiza la VIII Edicin del Curso denominado: Concepcin y Realizacin de Moldes.

El CONSORCIO NACIONAL DE INDUSTRIALES DEL CAUCHO ha organizado la VIII Edicin del curso de Moldes, que ha tenido lugar los das 24, 25 y 26 de Octubre en las instalaciones de HUTCHINSON INDUSTRIAS DEL CAUCHO, S.A. en Arganda del Rey (Madrid). Esta accin formativa est incluida en el Contrato Programa de Formacin del Sector Qumico, del que forma parte el Consorcio, y enmarcado en las ayudas concedidas por la Fundacin Estatal para la Formacin en el Empleo (F.E.F.E.) y el Fondo Social Europeo. El curso ha sido impartido como en otras ocasiones por el Ingeniero D. Miquel Ferrero de ASCAMM (Asociacin Catalana de Moldes y Matrices) que tiene una dilatada experiencia en este campo, habiendo trabajado en una empresa transformadora del caucho. En l, los 16 alumnos participantes han tenido la oportunidad de conocer y estudiar las distintas etapas necesarias para realizar un molde, desde que el industrial recibe los planos de la pieza de caucho que tiene necesidad de fabricar. Se han abordado, por tanto, las tcnicas de moldeo; la eleccin de tipo de prensa; los materiales, las partes y concepcin del molde; el mecanizado y limpieza de los moldes, as como la aplicacin de la termografa a la solucin de los problemas de moldeo. En la encuesta que los alumnos realizan una vez finalizada la formacin han mostrado, al igual que en anteriores ediciones, un grado de satisfaccin elevado, lo que nos anima a continuar con posteriores ediciones. Aprovechamos la oportunidad para agradecer a HUTCHINSON el aula y los medio audiovisuales y a la Srta. Gema Colmenar la coordinacin interna de la accin formativa realizada.


El sector del caucho celebra su XI JORNADA TCNICA EN ZARAGOZAcionadas se abordaban temas relacionados con los nuevos desarrollos en caucho, con las innovaciones en moldeo por inyeccin o con el reforzamiento de elastmeros, as como una conferencia sobre seguridad industrial. Finalmente destac la calidad y prestigio de los ponentes y anim a todos los presentes a participar de forma activa en el coloquio previsto despus de cada conferencia. Cedi la palabra a Baltasar Rubio y Luis Alberto Bermejo (Director y Responsable Tcnico del Consorcio, respectivamente) para que procedieran a coordinar y moderar las ponencias.

A continuacin recogemos un resumen de las ponencias expuestas en esta Jornada: Presidencia de la JornadaOrganizada por el CONSORCIO NACIONAL DE INDUSTRIALES DEL CAUCHO, el da 20 de Octubre se celebr la XI Jornada Tcnica del Caucho, que es el nico evento tcnico especfico del sector en el que los profesionales del caucho tienen la oportunidad de conocer los progresos cientficos y tecnolgicos relacionados con la fabricacin de artculos de caucho, as como de compartir experiencias. La apertura fue realizada por Jos Luis Solorzano, Presidente de esta Asociacin desde el primero de Julio del presente ao, quien dio la bienvenida a todos los asistentes y agradeci a las empresas patrocinadoras la puesta a disposicin de sus tcnicos para presentar las ponencias, as como a la Unidad de Caucho del Instituto de Ciencia y Tecnologa de Polmeros su desinteresada colaboracin con la presentacin de dos ponencias. A continuacin indic que con su presencia en esta Jornada deseaba testimoniar el apoyo a la Asociacin a este tipo de eventos, ya que en su opinin para que las empresas espaolas mantengan y, en la medida de lo posible, mejoren su competitividad, tienen que dedicar una parte importante de sus recursos al desarrollo e innovacin para la bsqueda de productos de mayor valor aadido, lo que supone la formacin continua de los tcnicos espaoles y la mejora tecnolgica de los procesos productivos de las empresas. Esta es la lnea y la intencin por la que se ha convocado esta Jornada. Tambin seal que en las 8 ponencias selecLa primera ponencia titulada: LA SEGURIDAD: HERRAMIENTA DE PROGRESO DE UNA ORGANIZACIN, fue presentada por Joan Vicen Duran Director General de RHODIA SILICONAS ESPAA, S.A.- quien en un lenguaje directo cont su experiencia personal e implicacin como lder de la seguridad de su empresa. Explic la estrategia de seguridad, las acciones preventivas, las herramientas de trabajo, la comunicacin y las lneas de mejora. Destacamos de su exposicin la frase: nunca existe la mala suerte cuando hay un accidente; siempre que hay un accidente algo se ha hecho mal A continuacin intervino Raphael Sanchez Gerente de Ventas de REP Internacional- quien present la conferencia titulada NUEVA GENERACION G9 DE MAQUINAS DE INYECCION REP V79. En primer lugar indic

Joan Vicen Duran RHODIA SILICONAS ESPAA, S.A.


del arte y las posibilidades de aplicacin de los nanocomposites en la fabricacin de artculos de caucho y ms especficamente su trabajo sobre preparacin, caracterizacin y propiedades del caucho natural reforzado con nanopartculas de silicato. La brillante exposicin despert un gran inters dando lugar a un animado coloquio entre los asistentes. LEVAPREN, NUEVAS APLICACIONES PARA JUNTAS TORICAS Y MEMBRANAS. Esta ponencia fue presentada por el Dr. Manuel de la Rosa Jefe del Servicio Tcnico y Marketing de la unidad de Negocio TRP de LANXESS CHEMICALS quin despus de definir la estructura, tipos y propiedades mas relevantes de los cauchos EVM analiz de forma prctica las aplicaciones mas usuales en cables, juntas, manguitos, etc., as como la comparacin en costes con otros elastomeros resistentes a la temperatura y el aceite.

Raphael Sanchez REP Internacional

Dr. Miguel Angel Lpez Manchado I C T Pque esta maquina V79 es el comienzo de una nueva generacin denominada G9 y que se aplicar a toda la gama de procesos desde 160 a 800 t. Destac durante su exposicin, con gran detalle, las caractersticas fundamentales y las innovaciones introducidas para mejorar la ergonomia del puesto y la accesabilidad de la maquina, la operatividad y la productividad. El Dr. Miguel Angel Lpez Manchado del ICTP present con el ttulo: PREPARACION Y CARACTERIZACION DE NANOCOMPOSITES ELASTOMERICOS, el estado

Dr. Manuel de la Rosa LANXESS CHEMICALS

La quinta ponencia titulada: EFECTOS DE LA SILICE DE NEUBURG EN LOS PERFILES PARA LA CONSTRUCCION, fue presentada en un casi perfecto espaol por Helmut Mller Responsable Tcnico Comercial de HOFFMANN MINERALS- quien expuso en primer lugar la estructura, propiedades y grados de la tierra silcea de Neuburg; a continuacin compar dicha carga con un caoln de alta calidad en perfiles para la construccin y finalmente el procedimiento para obtener el color gris sin tono amarillento en los citados perfiles.


cia y Tecnologa de Polmeros. En ella expres de manera didctica los principios fundamentales que rigen el reforzamiento por excelencia y de uso ms generalizado en la industria del caucho y las slices, que una vez modificadas superficialmente, han conseguido sustituir con eficacia a los negros. Tambin expuso un estudio completo sobre el reforzamiento de los cauchos con sepiolita. El Dr. Mauricio Coscia Presidente de la empresa

Dr. Juan Lpez Valentin I C T P

Helmut Mller HOFFMANN MINERALSLa sexta conferencia con el ttulo: REFORZAMIENTO DE CAUCHO CON NEGROS Y CARGAS BLANCAS fue presentada por el Dr. Juan Lpez Valentn, que trabaja en el Departamento de Caucho del Instituto de Cien-

RUTIL S.R.L. present su ponencia titulada:NUEVAS TECNOLOGIAS DE PREFORMADO Y MOLDEO DE PIEZAS EN CAUCHO CON INYECTORAS TRADICIONALES Y ELECTRICAS. Empez su exposicin indicando las caractersticas de la nueva tecnologa hbrida TECHNOLOADER para moldeo de elastmeros, que une las ventajas de la inyeccin con las de la compresin. Por otro


elastmeros, poniendo de manifiesto que estas siliconas de elevadas prestaciones presentan propiedades mecnicas a elevadas temperaturas comparables a los de los fluoroelastmeros y retienen sus propiedades elsticas a temperaturas inferiores a las de los fluoroelastmeros empleados como trmino de comparacin. Agradecemos a las empresas patrocinadoras, al ICTP, a los asistentes y colaboradores su inters para la realizacin de este evento.

Dr. Mauricio Coscia RUTIL, S.R.Llado, expuso la respuesta de RUTIL para la obtencin de preformas con una precisin de + 0,5%: TECHNOMETER es un sistema basado en una extrusora tradicional, bomba de engranajes y una cortadora de alta precisin. La ltima ponencia titulada FLUOROSILICONA EN APLICACIONES EXTREMAS, fue presentada por Juan Carlos Corcuera Responsable Tcnico y Comercial de la Divisin de Caucho de Silicona de DOW CORNING para Espaa y Portugal. Expuso las propiedades y caractersticas de la ltima generacin de cauchos de fluorosilicona y su comparacin con otros fluoro38 Revista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005

Juan Carlos Corcuera DOW CORNING

KONI redobla sus esfuerzos por un clienteLos ingenieros de construccin saban que se necesitara un amortiguador nico para soportar este puente de trenes de alta velocidad. Y ITT Industries lo cre. En 2004, ITT Industries KONI dio la mayor sorpresa de su vida a uno de sus clientes. La compaa constructora responsable por la construccin del Puente HSL-Zuid en Holanda necesitaba un amortiguador capaz de mantener estables estructuras de concreto y acero inclusive con trenes de alta de velocidad que corran sobre su plataforma y cambios de temperatura que provocaban su contraccin y expansin.ITT Industries cre para ellos el ms grande amortiguador a ser creado en los 145 aos de vida de la compaa. Con ms de 6 pies de largo de punta a punta y un peso mximo de 1.300 libras, estos amortiguadores de puentes conectarn los soportes de concreto a la estructura de acero del puente. El puente cruza el Ro Hollands-Diep y es parte de una lnea de trenes de alta velocidad que conecta msterdam a Bruselas y luego se une a la lnea TGV de Francia. Cuando el puente se vuelva operativo en 2006, los trenes que viajen a ms de 120 millas por hora harn la traviesa de 1,2 millas en apenas segundos. Sin embargo, los pasajeros no sabrn que estn suspendidos sobre el agua si no miran por la ventana. Con los amortiguadores KONI instalados, los pasajeros no sentirn ningn cambio en su nivel de comodidad, dijo Ton van Dongen, ingeniero de Investigacin y Desarrollo de KONI. Hemos desarrollado componentes internos hechos de material especial que permite que estos amortiguadores soporten las enormes fuerzas involucradas en el puente. Estas fuerzas tambin incluyen contorsiones inducidas por la temperatura. El largo del puede variar en casi un pie a medida que cambia la temperatura, y los amortiguadores deben ajustarse como corresponda. KONI fue llamada para este trabajo con base en xitos pasados en similares proyectos de construccin de gran porte. El ejemplo ms reciente es el Puente Erasmus de Rtterdam, Holanda. Esta maravilla de la ingeniera cuenta con 32 cables de acero que salen de una plataforma del puente como si fueran dedos que se estiran para sostener este camino para peatones y automviles. Los amortiguadores hidrulicos de doble accin y doble tubo de KONI evitan que los cables vibren con los vientos laterales y lluvias fuertes. Tenemos ms de 35 aos de experiencia en la construccin de amortiguadores para la estabilizacin de puentes, dijo Peter Bakkeren, gerente de ventas y marketing del departamento de buses, camiones y aplicativos especiales de KONI. El Puente HSLZuid es otro proyecto ms en el que los conocimientos y la experiencia de KONI resultaron indispensables. www.itt.com


Expoquimia, Equiplast y Eurosurfas, del 14 al 18 de noviembreEntre el 14 y el 18 de noviembre volver a celebrarse una nueva edicin de EXPOQUIMIA, Saln Internacional de la Qumica; EQUIPLAST, Saln Internacional del Plstico y el Caucho, y EUROSURFAS, Saln Internacional de la Pintura y el Tratamiento de Superficies. Los salones, organizados por Fira de Barcelona cada tres aos, van a dar lugar al Mayor Encuentro de la Qumica Aplicada del Mediterrneo, que reunir a ms de 4.300 empresas y ofrecer una cincuentena de actividades, conferencias y jornadas de mximo inters para los profesionales. Segn datos de contratacin a mes de septiembre, EXPOQUIMIA, EQUIPLAST y EUROSURFAS reunirn a 1.095 expositores directos que ocuparn 66.427 m2 netos de superficie expositiva en los pabellones 1, 2, 3 y 4 del recinto de Gran Va. Este dato confirma el elevado grado de participacin en el certamen, que prev incrementar en un 5% la superficie total expositiva de la ltima edicin, celebrada en 2002.

EXPOQUIMIA celebra sus 40 aos con rcord de superficieCoincidiendo con la celebracin de sus cuarenta aos de trayectoria, EXPOQUIMIA registra su rcord de superficie expositiva, con ms de 37.500 m2 netos de superficie repartidos entre parte del pabelln 2 y la totalidad de los palacios 3 y 4 de Gran Va. Esta cifra representa casi un 4,2%, ms de superficie que la obtenida en el mismo periodo de la anterior edicin, celebrada en 2002. Este saln, que se traslada por primera vez al recinto de Gran Va, cuenta con la participacin directa de 651 empresas. Entre ellos la cuota internacional asciende a casi una cincuentena de stands extranjeros. En primera posicin figura Alemania, seguida de Francia, Italia, Reino Unido y China. Una de las mximas novedades de esta edicin es Compositech, el nuevo sector dedicado a los composites que EXPOQUIMIA pone en marcha y que contar con cerca de 600 m2 netos en el pabelln 2 de Gran Va. Esta nueva rea, que reunir todas las tecnologas, procesos de produccin y proyectos de innovacin relacionados con los composites, tiene el apoyo del Instituto Tecnolgico del Plstico, AIMPLAST, y de la Asociacin Italiana de Composites y Afines, Assocompositi, que estarn presentes en el saln.

EQUIPLAST incrementa su carcter internacionalEQUIPLAST, Saln Internacional del Plstico y el Caucho, supera tambin la superficie expositiva contratada respecto al mismo periodo de la anterior convocatoria. El certamen cuenta con 316 expositores directos que mostrarn sus productos en cerca de 23.375 m2 netos a lo largo de todo el pabelln 1 de Gran Va y una parte del nmero 2. La participacin internacional en este saln va a volver a ser muy destacada, con ms de un 30% de expositores extranjeros y un 5% ms de superficie expositiva contratada respecto a la ltima edicin. Los pases con mayor presencia directa en el saln sern Italia, seguida de Alemania, Portugal y Taiwan.


EQUIPLAST ver reforzado adems su carcter de plataforma de negocios internacional a travs del Encuentro Empresarial Al-Invest III, organizado en colaboracin con la Asociacin Multisectorial de Empresas, AMEC, y la Asociacin Espaola de Fabricantes de Maquinaria para Plsticos y Caucho, IMAPC, los das 15 y 16 de noviembre. Esta jornada se integra dentro del programa de la Comisin Europea AL-INVEST, que tiene como objetivo impulsar y fortalecer la cooperacin econmica entre las empresas europeas y latinoamericanas. Durante los dos das se organizarn entrevistas personalizadas entre empresas de Argentina, Brasil, Chile, Ecuador, El Salvador y Mxico, por un lado, y empresas de Espaa, Francia e Italia.

Se consolida la participacin en EUROSURFASPor su parte, el Saln Internacional de la Pintura y el Tratamiento de Superficies, EUROSURFAS, mantendr en esta edicin unos niveles de participacin muy similares a los de la pasada convocatoria, con cerca de 130 expositores directos que ocuparn ms de 5.500 m2 netos de superficie expositiva. Este dato confirma el compromiso que el sector de la pintura y los tratamientos galvnicos mantienen con EUROSURFAS, que se demostrar tambin a travs de las diversas jornadas que se han organizado.

ActividadesAparte de la oferta expositiva, el encuentro va a ofrecer a los visitantes un extenso programa de actividades, conferencias y jornadas que lo consolidan como una gran plataforma de debate y promocin de la investigacin e innovacin. En el marco de EXPOQUIMIA destacan: una sesin dedicada a la biotecnologa y las oportunidades que ofrece a la industria qumica; la III Conferencia Internacional del Sector; las 11as Jornadas de Anlisis Instrumental (JAI), el X Congreso Mediterrneo de Ingeniera Qumica o la Jornada sobre la Ley de Prevencin y Control Integrados de la Contaminacin (IPPC). Por otro lado en EUROSURFAS se celebrar la 4 Jornada Tcnica de recubrimientos galvnicos o EUROCAR, el 5 Congreso sobre acabados de superficie de la Industria del Automvil, mientras que EQUIPLAST acoger el Encuentro Al- Invest III. Como novedad cabe subrayar la creacin del Premio Expoquimia a la Investigacin, el Desarrollo y la Innovacin, que tiene el objetivo de colaborar en la promocin y difusin de la implementacin del conocimiento qumico y tecnolgico. Los candidatos presentaron sus42 Revista del Caucho n 499 Septiembre - Octubre 2005

solicitudes hasta el pasado 10 de septiembre y prximamente el jurado elegir al ganador, que recibir el premio en el marco del saln.

FICHA TCNICA EQUIPLAST 2005 Denominacin: Edicin: Periodicidad: Carcter: Fecha: Lugar: Horario: Organizacin: Expositores: Pases representados Superficie expositiva: Sectores: Materias Primas y Aditivos Maquinaria, Equipos y Sistemas de automatizacin Perifricos, Partes y Componentes Moldes y Matrices Productos Semielaborados y Acabados Medicin, Control y Automatizacin Hardware y Software Medio Ambiente. Reciclaje. Seguridad Ind. y Laboral Investigacin, Desarrollo e Innovacin Subcontratacin y Servicios Presidente: Director de sector: Directora saln: Prensa: Web: Vicen Mateu Gonzalo Sanz Pilar Navarro Sandra Prez 93 233 35 [email protected] www.equiplast.com Equiplast - Saln Internacional del Plstico y del Caucho 14 Trienal Profesional 14 al 18 de noviembre de 2005 Gran Va M2 Pabelln 1 de 10 h. a 19 h. Fira de Barcelona 316 expositores directos (a 15 de septiembre) 34 (ltima edicin) 23.375 m2 netos (a 15 de septiembre)


La tienda electrnica de SABIC Europe vende su primer milln de toneladas de poliolefinasSABIC Europe ha anunciado hoy que este mes ha alcanzado la cifra de un milln de toneladas de poliolefinas vendidas a travs de eShop, su tienda electrnica por Internet. Los clientes de SABIC en Europa han disfrutado de la posibilidad de realizar los pedidos a travs de Internet mediante el sistema de tienda electrnica, que se puso en marcha en el ao 2003, lo que ha originado que casi el 40% de todos los pedidos de polmeros en Europa se hayan realizado por esta va.

Un hito en nuestro desarrolloEstamos muy orgullosos de haber alcanzado este hito en el desarrollo de nuestra tienda electrnica eShop, afirma Frank de Vries, director del Departamento de comercio electrnico, SABIC Europe. El sistema de tienda electrnica es una herramienta muy potente y flexible que ofrece un mayor control a nuestros clientes sobre el proceso de suministro de materiales. La confirmacin instantnea del pedido y la comprobacin de su estado en tiempo real nos permite controlar mejor las existencias y planificar con ms eficacia la produccin.

Un sistema idealNos gust muchsimo desde un principio porque es una manera muy sencilla y eficaz de hacer las cosas, y adems es muy rpida, opina Juan Antonio Snchez, director de Planificacin y Produccin de Iniciativas Plsticas, con sede en Torrent, Valencia. Y adems aade que es un sistema ideal.

Soluciones novedosasFrank de Vries termina diciendo: Como parte de la filosofa Compartiendo nuestros futuros de SABIC, nos enorgullece poder ofrecer soluciones inteligentes e innovadoras a nuestros clientes. Este concepto se ve reflejado en el xito de nuestra tienda electrnica en Europa, que se ha desarrollado con un solo objetivo en mente: facilitar las transacciones comerciales a SABIC y a nuestros clientes al mismo tiempo. El sistema de tienda electrnica permite que nuestros clientes realicen sus pedidos y comprueben su estado en todo momento. Adems, toda la informacin que puedan necesitar como, por ejemplo, las fichas tcnicas o de seguridad, la pueden obtener haciendo un solo clic con el ratn. Con ms de 4.000 transacciones realizadas a travs de nuestra tienda electrnica todos los meses, buscamos constantemente la mejora de nuestra calidad de servicio. Darse de alta en nuestra eShop es rpido y fcil. En nuestra red de oficinas en toda Europa existen una serie de equipos de personas especialistas en el comercio electrnico que estn ah para ayudar a nuestros clientes a utilizar la tienda electrnica y para ofrecerles un servicio de asistencia continuo. Para obtener ms informacin y ver una demostracin del sistema de compra de la tienda electrnica visitenuestra web: www.sabic-euorope.com SABIC Europe BV, con sede en Sittard, Pases Bajos, es una empresa filial de SABIC que se encarga de toda la actividad de SABIC en Europa y tiene, aproximadamente, 2.300 empleados. SABIC cuenta con una red de puntos de venta, varios centros logsticos y dos plantas petroqumicas en Europa, una en Geleen (Pases Bajos) y otra en Gelsenkirchen (Alemania). Las ventas de SABIC ascienden a casi 6 millones de toneladas de polmeros, productos qumicos bsicos e intermedios en Europa. SABIC, ubicada en Riad, Arabia Saud, es la mayor empresa petroqumica de Oriente Prximo, cuenta con dos plantas industriales de gran tamao en Arabia Saud (en Al-Jubail y en Yanbu) y dispone de 16 complejos de produccin. SABIC tambin cuenta con tres complejos de produccin en Bahrain. En el ao 2004, la empresa obtuvo unos beneficios netos de 2.900 millones de euros con una facturacin de 14.100 millones de euros. Para obtener ms informacin, visite www.sabic.com y www.sabic-europe.com


WES-GDW11, Un modem muy robusto para el desarrollo de aplicaciones industrialesLa robustez de los equipos Westermo, lder europeo en modems industriales, garantiza la seguridad de cualquier solucin de automatizacin basada en comunicaciones remotas. Omron, que siempre ha confiado en la marca por su fiabilidad en el establecimiento de comunicaciones a distancia, lanza al mercado el nuevo WES-GDW11, un modem muy robusto y que va a permitir que el usuario pague solamente por los datos que transmite y no por el tiempo de conexin. WES-GDW11 permite establecer conexiones remotas a travs de la red mvil GSM (Global Service Mobile) y aprovechar todos los servicios que ofrecen los distintos operadores: envo de mensajes SMS, conexiones telefnicas, conexin de datos a travs de GPRS (General Packet Radio Service), conexiones a Internet, etc. La conexin a dispositivos inteligentes (PLCs) es muy sencilla, es suficiente con conectar el modem al puerto serie RS232C del autmata programable. La comunicacin se realiza fcilmente mediante comandos AT o comandos HAYES y resulta transparente y de gran fiabilidad.

Un modem muy robusto, fiable y econmico.El WES-GDW11 es un modem GSM dual capaz de operar en las dos bandas de frecuencia europeas 900/1800 Mhz. Esta capacidad aumenta su robustez y fiabilidad ya que puede conmutar, de forma automtica, entre las dos bandas en el caso de dificultades en las comunicaciones. Incorpora Stack TCP/IP para establecer comunicaciones GPRS (Clase B, Clase 10). Estas Categoras ponen de manifiesto, por un lado, que el modem se puede registrar y activar simultneamente en GSM y GPRS sin soportar la simultaneidad de servicio, y por el otro, que ofrece una capacidad multislot de 4/2 slots para descarga y envo de datos. Segn esto, la conexin GPRS es mucho ms potente y fiable, pudiendo alcanzar velocidades de 85,6 Kbit/s. Por otro lado, dado que el servicio GPRS permite la transmisin de informacin a un coste asociado a la cantidad de datos y no al tiempo de conexin, el usuario puede mantener las comunicaciones abiertas durante 24 horas con un considerable ahorro de costes. Tambin se ahorra tiempo al no tener que activar y desactivar la comunicacin cada vez que necesite hacer un envo de informacin. Adems, las conexiones GPRS garantizan la seguridad en la transmisin de los datos en tanto que el modem reestablece automticamente el enlace en caso de fallo. WES-GDW11 es un modem muy verstil para el desarrollo de aplicaciones. Ofrece una inmejorable respuesta operando junto a autmatas programables Omron (e.j. CJ1M) incrementando as la eficacia de las comunicaciones.


Sin embargo, tambin se pueden generar llamadas y/o envo de mensajes SMS mediante la seal digital DTR (sin necesidad de conexin a un dispositivo inteligente) por ejemplo, mediante el uso de sensores. Esta versatilidad del equipo para el desarrollo de aplicaciones industriales, se ve reforzada gracias al rango de temperatura extendido que soporta (desde -25C, hasta +50C). La funcionalidad del equipo se ve mejorada gracias a las caractersticas que complementan a las ya citadas y entre las que cabe destacar: 8 leds indicadores del estado de funcionamiento, velocidad del puerto serie que va desde 300 a 115.2 kbit/s, amplio rango de alimentacin (9,6 a 57,6 VDC), proteccin de polaridad que aumenta la robustez del equipo ante conexiones de alimentacin incorrectas, montaje sobre carril DIN que, junto con el tamao reducido con el que ha sido diseado, permite un importante ahorro de espacio en los cuadros de maniobra, etc.

Aplicaciones.Finalmente, cabe indicar que WES-GDW11, por sus caractersticas y funcionalidad, resulta ideal en aplicaciones tales como: Conexin Remota M2M (Mquina a Mquina). Supervisin y notificacin de alarmas mediante mensajes SMS. Control remoto va mensajes SMS para: activar/desactivar alarmas, control de encendido/apagado de iluminacin, sistemas de riego, control de presencia, etc. En general, se puede utilizar para gestin remota en aplicaciones domticas. Enlaces GPRS para descarga de histricos de datos en lneas de produccin para control de trazabilidad. Supervisin y control del funcionamiento de bombas en aplicaciones de tratamiento de aguas. Telelectura: Va GPRS se pueden realizar lecturas de contadores de gas y de agua, una aplicacin que resultara mucho ms econmica frente a mtodos de telefona convencional, dado que al transmitirse poco volumen de datos de forma muy repetida, se ahorrara en costes de establecimiento de conexin, al tiempo que slo se paga por los datos transmitidos. Telecontrol de semforos y alumbrado pblico. Sistemas de Telemetra para controlar estaciones meteorolgicas. Medios de pago a distancia. Telemetra, telemtica, seguridad, etc.


Mquinas de corte transversal para hojas a medidaLa empresa Emmendinger Maschinenbau GmbH, especialista para soluciones particulares, realiza mquinas de corte transversal para hojas segn el principio modular; la unidad de corte y los cilindros de avance pueden ser equipados segn la concepcin de la mquina, con grupos constructivos adicionales enfrente o atrs. Las mquinas de corte transversal para hojas de EMB pueden trabajar con diferentes tipos de materiales de hoja (PVC, PET, cobre,...) con anchuras de materiales de entre 200 mm y 2000 mm y espesores de 50 m hasta 2000 m y pueden ser integradas en varias lneas de produccin sin complicaciones. La cualidad y el rendimiento de estas mquinas son marcados por la cualidad de corte y de apilamiento superior, as tambin por las tolerancias pequeas de los segmentos con velocidad lineal elevada. Con su experiencia de muchos decenios en la construccin de mquinas grandes de corte transversal, EMB a ahora desarrollado un tipo nuevo de mquinas de corte transversal para un rendimiento ms bajo. Estas mquinas son desarrolladas especialmente para la aplicacin en la confeccin y el corte en formatos. Aqu tambin, EMB utiliza una tecnologa fiel y de alto rendimiento. Una tecnologa de accionamiento moderna y una construccin de mquinas slida garantizan un aumento del valor de alto nivel de los productos de nuestros clientes. La flexibilidad de la produccin est aumentada de manera considerable por la posibilidad de cambiar

Ismael Quesada presente en ExpoquimiaNos complace informarles que con motivo de la Expoquimia a celebrar en el recinto Ferial Gran Va de Barcelona del 14 al 18 de Noviembre 2005, estaremos presentes en Palacio 2 - Stand E1102, donde nos tendrn a su entera disposicin para visitarnos y as poder compartir temas de inters mutuo. En nuestro stand podrn encontrar informacin acerca de los diferentes productos, entre otros, de nuestras representadas: Glassven CA Slices Korea Kumho Polmeros Kum Yang Hinchantes Kolon Resinas fenlicas Dow Chemical Iberia S.L. Sistemas de poliuretano

funciones y reglajes de manera continua en todo momento. Una realizacin slida y compacta de la mquina con una tecnologa ms moderna de accionamiento por servomotores AC permiten que las mquinas de corte transversal de hojas de EMB son utilizadas por clientes renombrados en todo el mundo en varios turnos durante decenios de manera fiable y econmica. Con mucho gusto estaremos a su disposicin para peticiones y exigencias particulares en nuestro stand de la feria ICE 2005 en Munich pabelln 1 stand 1-R05


Michelin abre una fbrica en Hungra con una inversin de 58,3 millonesEl fabricante francs de neumticos Michelin inaugur una nueva planta para la produccin de cubiertas en Hungra, que ha requerido una inversin de 14.500 florines (unos 58,3 millones de euros), inform la compaa. La nueva factora, ubicada en la ciudad hngara de Nyiregyhaza, fabricar neumticos para turismos con una capacidad de produccin de 800.000 unidades anuales, mientras que su plantilla est integrada por 217 trabajadores. La multinacional francesa, que adquiri una instalacin de maquinaria agrcola en Nyiregyhaza hace una dcada, ha instalado su centro regional para la zona de Europa central en Hungra. Michelin obtuvo un beneficio neto de 479 millones de dlares (390 millones de euros) durante el primer semestre del ao, lo que representa un aumento del 8,9% respecto al mismo perodo de 2004. La cifra de negocio registrada por la compaa se situ en 7.460 millones de euros entre enero y junio, lo que se traduce en una reduccin del 3,6% en comparacin con el mismo perodo del ejercicio precedente.

Inventa el DuraSeal, el primer neumtico de camin con sellante incorporadoGoodyear est trabajando activamente en un neumtico para camin a prueba de pinchazos, que estar a la venta en Europa en 2006. Esta tecnologa, denominada DuraSeal, es el primer sellante incorporado para neumticos de camin. El neumtico se construye con una lona en el conjunto de la banda de rodadura, fabricada con un compuesto especial de caucho color amarillo, tipo gel, que cuando un objeto penetra en la banda, fluye hacia el interior del pinchazo creando un cierre hermtico. Este sistema puede sellar un pinchazo en la banda de rodadura hasta de 6.4 mm y hacerla una y otra vez sin que sea necesario reparar el neumtico o volver a aplicar el sellante. La tecnologa DuraSeal permite a los conductores de camin seguir circulando una vez perforada la banda de rodadura y al neumtico, seguir en servicio hasta ser recauchutado. DuraSeal, como capa de la estructura del neumtico, reacciona de modo distinto que otros compuestos durante el proceso de reparacin. La mayora de los compuestos se endurecen cuando se aplica calor, mientras que el de Goodyear adopta una consistencia como de chicle a medida que se repara el neumtico. En pruebas realizadas con 37 flotas de camiones, se registr un ahorro en gastos de explotacin de ms de 26 euros por camin y mes. DuraSeal supuso un ahorro superior en comparacin con el ahorro que se logra con sellantes lquidos. La tecnologa DuraSeal no afecta a las posibilidades de recauchutado del neumtico. Carece de disolventes y no es inflamable, con lo que desaparece el riesgo de que se incendien las cmaras durante el proceso de recauchutado. As mismo, no es necesario retirarlo cuando al final hay que recauchutar el neumtico desgastado. La tecnologa DuraSeal se introducir en los neumticos destinados al mercado europeo en 2006. Aunque no se dispone an de datos precisos, se prev que determinados tipos y medidas ofrecern DuraSeal de serie y, fundamentalmente, se tratar de neumticos diseados para camiones con servicio regional y mixto. .


Pabelln de exclusivo de fabricantes de moldes en la NPE2006Se espera que los incentivos puestos a disposicin de los expositores en el Pabelln de los Fabricantes Norteamericanos de Moldes sean especialmente atractivos para las pequeas compaas WASHINGTON, DC, EE.UU., 16 de septiembre de 2005: Los asistentes que busquen soluciones de diseo y herramientas en la exposicin NPE 2006 descubrirn una amplia gama de alternativas dentro de un nuevo pabelln de varios expositores con fabricantes de moldes

Revista Caucho Epdm Negro Humo 120212

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