Resvita del Taxista

LA REVISTA DEL TAXISTA • 1

DEL TAXISTA

LA REVISTA

revista1mundogas.indd 1 07/06/2011 05:44:33 p.m.

1- En esta trayectoria, desde que comenzaron, ¿qué tipos de cilindros

fabrican, para qué vehículos?Hemos fabricado cilindros para todo

tipo de vehículos, desde motocicletas hasta locomotoras. Hoy arrancamos con cilindros de 20 ls hasta de 150 ls.

2 ¿Qué tipos de cilindros?Hoy producimos cilindros tipo 1, al-

gunos de ellos más livianos gracias a un proceso de estirado. También producimos tipo2 y estamos en los últimos test de homologación de cilindros tipo 4, que

estará dirigido a un mercado premiun de vehículos de alta gama, así como a buses.

3 ¿Dónde tienen presencia? En más de 40 paises. Hemos vendido

más de 4.500.000 cilindros sin ningún accidente. Casi un tercio de los vehículos a gnc del mundo tienen un cilindro Inflex

4-¿Cúales son los proyectos futuros?Tenemos varios en carpeta y algunos

con un gran grado de avance, pero pre-ferimos que sean realidad para después comunicarlos.

5- ¿Cuál es el mercado más amplio que tienen?

El sudeste asiático. Pero están crecien-do los mercados como Latinoamérica y Europa donde acabamos de homologar nuestros productos.

6-El futuro del gas no convencional.El gas no convencional tiene un gran

futuro. Nuestro cilindro tipo 4 es ideal para el transporte de este gas.

7- ¿Cómo ve a la Argentina con GNC?

inflex empresa pionera desde hace 45 años

Mundo Gas entrevisto al Doctor Juan Carlos Fracchia Vicepresidente de ArgentoilS.A y a María Eugenia Fracchia de Comercio exterior de Inflex

INFLEX 45 años de trabajo honesto

Un nUeVo inflex


Creemos que es tiempo en Argentina de incorporar el transporte de carga al gnc. La cámara de GNC y la industria en general está impulsando esta trasfor-mación que es una real solución frente al inevitable crecimiento del precio del diesel, costo principal del transporte. Además de la razón económica, hay una razón estratégica que es el conflicto entre oferta y demanda del diesel en tiempos de cosecha. Dado que el transporte inter-urbano requiere gran autonomía, nuestra empresa está preparada para este cambio, con grandes cilindros tipo 1 o tipo 4, o una combinación de ambos para sumar m3

sin exceder el peso que el tractor pueda transportar.

8- Que ocurrió en el año 2008?La crisis financiera mundial del 2008

arrasó mercados, casi quiebra a Citibank y a GM, impactó en los mercados inter-nacionales de gnc y como productores y exportadores globales, golpeó nuestras finanzas. Hemos ido recuperándonos con gran esfuerzo y avanzando en el merca-do, con la indiscutible calidad de siempre y con fuerzas renovadas, con nuevos productos como ciertos cilindros tipo 1 mas livianos, con cilindros tipo 4, etc.

Doctor Juan Carlos Fracchia Vicepresidente de ArgentoilS.A, María Eugenia Fracchia de Comercio exterior de Inflex

Un nuevo Inflex potenciado que recoje la experiencia y la obsesión por la calidad del anterior, pero más dinámico y flexible que permite ir recuperando posiciones ganadas con 45 años de trabajo honesto. Agradecemos la comprensión y el soporte de nuestros clientes, apoyo sin el cual no hubiésemos podido recuperarnos. RT

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ademas reGalo 10 elecTrodomesTicos para mas clienTes

Petrocorp viene demostrando como todos los años, la importancia que tienen sus clientes para ellos, y esta vez, a través de un sorteo premió a uno de sus

clientes con un Toyota Yaris cero kilómetros.

petrocorp regaló un Toyota Yaris cero kilómetros a taxista

el ganador de este moderno auto es el Sr. LUIS PABLO MADUEÑO CHAPPA,

identificado con DNI N° 10165257 y quien consume Gas Natural Vehicular en la Estación Petrocorp Comas.

El feliz ganador se lleva un Toyota Yaris Sedán que no sólo proporciona funcionalidad y economía sino un des-

empeño superior en su categoría. El auto cuenta con un motor 1,300 cc., brinda un buen desempeño y eficiencia en el consumo de combustible, cuenta con un torque mejorado y un máximo caballaje a bajas y medianas velocidades.

El sorteo se llevó a cabo el 28 de diciembre último en la Estación de

Cantolao y contó con un gran número de taxistas y público en general, así como la presencia del Notario Público del Ca-llao, un representante del Ministerio del Interior y de los ejecutivos de Petrocorp.

Antes de sortearse el auto cero kiló-metros, Petrocorp quiso premiar a más clientes y como antesala al premio mayor,

Luis Pablo Madueño Chappa, feliz ganador del Toyota Yaris cero kilómetros.


1. VILMA TARAZONA DNI: 22660269 UN HERVIDOR ELECTRICO2. JOSÉ A. CHARA M. DNI: 44553901 UN MP43. WILLIAM FLORES DNI: 09153688 UNA TOSTADORA4. ALICIA FALCON C. DNI: 04008831 UNA PARRILLA ELECTRICA5. JORGE MONTOYA V. DNI: 41803603 UNA SECADORA ELECTRICA6. ALBERTO LIZANDRO DNI: 46481778 UNA OLLA ARROCERA7. GUSTAVO MORAN R. DNI: 40624883 UNA CAFETERA ELECTRICA8. EFRAIN PURIS POMA DNI: 04087006 UNA TOSTADORA9. ANA ZEVALLOS DNI: 00056084 UN HERVIDOR ELECTRICO

10. DANIEL MORALES M. DNI: 25826007 UNA PARRILLA ELECTRICA

Entrega de las llaves del auto por un representante de Petrocorp.

clientes y como antesala al premio mayor, sorteó 10 electrodoméstico, que tuvo a los siguientes ganadores:

PETRCORP, EMPRESA CON VISION DE FUTURO

Petrocorp es una empresa que se de-dica a la venta de combustibles líquidos y gas natural. Desde su inauguración en 1999, ha tenido en Aldo Guerrini, su ge-rente General, a una persona con visión de empresa y proyección a futuro.

Petrocorp en todos estos años se ha caracterizado por brindar un servicio seguro, cómodo y sobretodo, moderno, que ha ido adaptándose a los cambios.


En la actualidad, Petrocorp cuenta con dos estaciones de servicio; la principal, la Estación Cantolao ubicada en la Av. El-mer Faucett y N. Gambetta en el Callao y la Estación Petrocorp Comas ubicada en-tre las avenidas Gerardo Unger y Carlos Izaguirre en el distrito de Independencia.

Petrocorp cuenta además, con un club, el “Club del GNV”, donde todos los clientes con vehículos a gas natural, después de ser fidelizados pueden acceder a beneficios y premios, a través de una tarjeta plastificada con banda magnética que acumula puntos. RT


inVerTira Us$ 10 millones en insTalar esTaciones de roe Y Grifossan iGnacio

Grupo campos ingresa al mercado del GnV y Glp

Con la puesta en marcha de su primera estación de servicio de GNV y GLP, en el distrito de Villa María del Triunfo, la Red Operadora de Energía (ROE) del Grupo Campos ingresa al mercado del GNV y GLP. De esta manera, ROE responde a la tendencia de cambio en la matriz energética que se viene impulsando en el

país, de forma que se cuente con combustibles más limpios y económicos, que ayuden al cuidado y preservación del medio ambiente.

fernando Campos Puris, gerente general de Red Operadora

de Energía (ROE), señaló que su representada invirtió 1.8

millones de dólares en la construcción de la estación de ser-

vicio ubicado en el distrito limeño de Villa María del Triunfo,

el cual abastecerá a vehículos del sur de Lima Metropolitana

con gas natural vehicular (GNV) y gas licuado de petróleo

(GLP), así como de otros combustibles líquidos como Diesel

B50 y gasolinas de 84, 90, 95 y 97 octanos. “Estamos en una

nueva tendencia en el sistema energético del Perú y se está

dando un cambio hacia recursos renovables más limpios en

lugar de aquellos que son fósiles como el petróleo”, expresó

en la inauguración del grifo.

INVERTIRA US$ 10 MILLONES EN IMPLEMENTAR EE.SS.

Adelantó, que el Grupo Campos, a través de sus empresas

Grifos San Ignacio (que vende combustibles líquidos) y ROE,

invertirán la suma de diez millones de dólares en la imple-

mentación de sus estaciones de servicio.“El grupo tiene más

de 40 años en el sector de combustibles con la empresa Grifos

San Ignacio y ahora estamos usando mejores prácticas para

incursionar en el negocio del GNV y GLP”, refirió. Campos

mencionó que con la inversión a realizar en los próximos dos

años se tiene previsto instalar 12 estaciones de servicio, y sus

ubicaciones están en evaluación.

Fernando Campos Puris, gerente general de Red Operadora de Energía - ROE.


LA REVISTA DEL TAXISTA • 11LA REVISTA DEL TAXISTA • 11

VEHICULOS A GNV CRECERAN EN UN 20%

Por otro lado, Campos Puris estimó

que al cierre del presente año habrá 125

mil vehículos que usarán gas natural

vehicular (GNV) en el Perú, lo que im-

plica un potencial de desarrollo para las

estaciones de servicio. Agregó que dicha

cifra representaría un aumento de 20 por

ciento con relación a la cantidad de ve-

hículos que había usando GNV al cierre

del año pasado. Campos hizo referencia

a cifras de la Cámara Peruana de Gas

Natural Vehicular, que indica un creci-

miento de 45% en el mercado de GNV

los últimos cinco años, donde se calcula

que actualmente unos 2,000 vehículos al

mes hacen la transformación a este tipo

de combustibles. Indicó que debido a esa

expectativa de crecimiento del consumo

del GNV, el Grupo Campos decidió lan-

zar la cadena de estaciones ROE, la cual

suministrará GNV y GLP.

GRUPO CAMPOS CRECE

Como se conoce, el Grupo Campos

cuenta con diversas operaciones en el

sector de hidrocarburos, además de otros

rubros. Su principal empresa es GRIFO

SAN IGNACIO,firma con más de 40 años

en el mercado que distribuye combustible

líquido a clientes minoristas. Otra de las

empresas del grupo es CARGO TRANS-

PORT, compañía especializada hace más

de 10 años en el transporte de combusti-

bles. Provee de este insumo a todo tipo

de operadores: mineras, estaciones de ser-

vicio, pesqueras, cementeras, entre otros.

Además, por cuatro años consecutivos

ha ganado la concesión para transportar

y abastecer de combustible a toda la red

de estaciones de servicio REPSOL de la

capital. RT

El gerente general de Red Operadora de Energía - ROE, Fernando Campos Puris, cortando la cinta en la inauguración del primer grifo ROE en Villa María del Triunfo, lo acompañan José Salcedo, Jaime Chaua, Daniel Mellet, Angela Campos Puris y Benilda Campos Puris.

El Grifo ROE está ubicado en la Av. Pachacutec 1700 en Villa María del Triunfo sobre una extensión de 1,800 mts2. Cuenta con tres surtidores a GNV y uno a GLP.


irsaGas apUesTa por Un serVicio seGUro, comodo Y eficienTe

para conocer más sobre este nuevo proyecto, Revista el taxista entrevistó

al Presidente del Directorio de INDUS-TRIAS RICHTER -IRSAGAS, Ing. Enrique Richter.

Ingeniero Richter, tengo entendido que están trabajando en un nuevo proyecto, ¿podría explicarnos un poco de que se trata?

Efectivamente, estamos armando un proyecto nuevo. La empresa se llama Taxi 5000 S.A.A., es una Sociedad Anónima Abierta. El objetivo de esta empresa es que sean los taxistas los propietarios y los socios de la empresa, y conformar una empresa que agrupe a 5000 taxistas en Lima, que deberían representar aproxi-madamente entre un 5% y un 10% del volumen de taxis.

La idea es que cada taxista tenga una acción, que cada taxista sea propietario y que cada taxista tenga voz y voto dentro de esta empresa.

Taxi 5000 es una empresa de radio taxis, donde los pasajeros llaman por telé-fono a la empresa y esta inmediatamente despacha el servicio a los taxistas.

El servicio va a ser inicialmente para todo Lima, ya se está desarrollando el proyecto, se están asociando a los taxistas y esperamos que en un muy corto plazo ya podamos salir con nuestro servicio en la ciudad de Lima.

Joel Siancas Ramírez, presidente del Directorio de la Caja Municipal de Ahorro y Crédito de Sullana.

Taxi 5000, una revolución del servicio de taxis como en las

grandes ciudadesOfrecer un buen servicio de taxis no sólo es prestar un servicio público necesario

para la ciudadanía sino también es ofrecer una buena imagen de la ciudad a cualquiera que nos visite por negocios o por placer y hacia ello va apuntado el nuevo proyecto de IRSAGAS denominado “Taxi 5000”. Esta empresa es

consciente de que el servicio de taxi debe ser seguro, cómodo, eficiente y con calidad humana.


Joel Siancas presentando el programa Taxi Plan GNV “La Mano de Dios”, acompañado de Joaquín Rosas, presidente de la FENTAC; Flavio Llerena, gerente General ATP La Mano de Dios S.A.C.; Enrique Richter, director General Grupo Irsagas y Gustavo Seminario, gerente de Concesionarios A. Gildemeister.

¿Cuál es la diferencia entre Taxi Seguro y Taxi 5000?

Taxi seguro sigue funcionando, la diferencia entre Taxi Seguro y Taxi 5000 es que, Taxi Seguro es una empresa que hace reservas para servicios de taxis, y en Taxi 5000 los servicios se despachan de forma inmediata. Por ejemplo: Si yo necesito un taxi para más tarde o para mañana tengo que llamar a Taxi Seguro. Pero si yo necesito un servicio inmediato tengo que llamar a Taxi 5000.

¿Cómo funciona Taxi 5000?En esta compañía Taxi 5000, todos

los autos tienen GPS, la información se transmite a través de un Blackberry en la que se le envían los datos del pasajero al taxista, el cliente en forma privada realiza el servicio. Pretendemos también, que todos los taxis tengan un taxímetro, para poder cobrar una tarifa justa y exacta a nuestros pasajeros.

Taxi 5000 no solo brinda servicios de taxis por llamadas telefónicas, sino taxis en la calle, tal como se realiza hoy en día en la ciudad de Lima.

Es una idea muy interesante, ¿y qué otros beneficios tiene Taxi 5000?

Esperamos poco a poco ir agrandando el mercado para que la gente no tenga que salir a la calle a buscar un taxi, sino que sea el taxi el que se acerque a las casas a recoger a los pasajeros, para que los taxis no estén dando vueltas por la ciudad de Lima gastando combustible y contaminando el ambiente o generando más tráfico cada vez en la ciudad, sino que el taxista esté a la espera de un lla-mado del pasajero de la zona y se acerque inmediatamente a recogerlo.

Pretendemos aliviar el tráfico, bajar la contaminación de la ciudad, facilitar los servicios a los pasajeros y brindarles una mayor seguridad.

¿Y qué características deben tener los vehículos?

Estamos exigiendo que los coches ten-gan una antigüedad máxima de tres años, eso significa que los taxistas que van a afiliarse a la empresa, son en la mayoría aquellos taxistas que han comprado su vehículo en los últimos tres años, con-

vertidos a gas natural a través del sistema de COFIGAS.

Ahí es donde estamos buscando prime-ro los taxistas, y posteriormente conseguir a través de diferentes financieras que cualquier persona que compre una acción en la empresa y que tenga posibilidad de comenzar a trabajar con nosotros tam-bién obtenga inmediatamente un crédito automático en las financieras para poder adquirir un auto nuevo, y dejar de alquilar vehículos que es lo que todavía se sigue haciendo en la ciudad de Lima.

¿Cuáles son lo requisitos que los taxistas deben reunir?

Inicialmente le estamos pidiendo al taxista que tenga un aval o que tenga casa propia. Lo que nosotros estamos negociando con las financieras es que basta con que el taxista tenga su acción de Taxi 5000 para que inmediatamente obtenga un crédito en la financiera para tener su vehículo nuevo.

Eso es cierto, pues no todos los taxistas cuentan con alguna propiedad.

Exactamente, la mayoría no tiene propiedades, viven en casas particulares y que alguien con una casa propia avale a un taxista, es un poco complicado.

Sin embargo, en los proyectos que estamos desarrollando, los bancos más exigentes quieren que el taxista sea ac-cionista de Taxi 5000. Inmediatamente después de eso, debe poder otorgársele su crédito para comprar su vehículo nuevo. RT

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(Argentina)

LA REVISTA DEL TAXISTAes una publicación de Mundo Gas Perú e.i.r.l.

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María Elena Peñafiel de Voët Redacción y PublicidadEdgardo Lezameta

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ImpresiónStudio Creativo Punto Com

s.a.c.

(Jr. Iquique 026, Breña, Perú)

La revista no se solidariza necesariamente con las opiniones

expresadas en los artículos firmados que se publican

en esta edición. Prohibida la reproducción,

en todo o en parte, del contenido de esta edición.


la renovacion vehicular es una realidad con tu auto ahora y tu ahorro paga

iB GroUp Y sUs exiTosos proGramas: soBre rUedas con roTUndo ÉxiTo

El crecimiento es nuestra razón de ser. La puesta en marcha del programa vehicular Tu Auto Ahora, no sólo ha contribuido generosamente a la renovación

del parque automotor del Perú, sino que también es un trampolín para todas aquellas personas que ven en su auto propio, la magnífica oportunidad para

convertirse en prósperos empresarios.

“Al vender un auto, vendemos también una brillan-

te alternativa: la de hacer empresa”, ha señalado

Jorge Espinosa, Gerente General de IB GROUP,

quien a su vez subraya que su exitoso programa

mantiene y reafirma su propósito por el que fue

creado, hacer que el taxista emprendedor sea capaz

de administrar su propia empresa y gane dinero.

“Nuestro programa ha sido diseñado exclusi-

vamente para no crear deudas. Este es un negocio

para la gente que se esfuerza por mejorar la calidad

de vida”, explica Espinosa, anunciando orgullo-

samente que IB GROUP sigue expandiendo sus

operaciones en el norte del país, en ciudades como

Piura y Trujillo.

Gerente General Ejecutivo de IB GROUP, JORGE ESPINOSA


En Lima, ya se han logrado entregar casi 400 unidades

vehiculares marca Nissan, modelo Sentra, todas ellas con-

vertidas a moderno sistema GNV. Se trata de vehículos de

alto rendimiento, elegante postura, excelente performance,

dinámicos y muy potentes. A ello, debemos agregar el pago

directo sin chip y el adecuado financiamiento en 4 años de

crédito, lo cual hace del programa Tu Auto Ahora, un pro-

ducto al alcance de los conductores.

“Seguimos pensando en el bienestar de nuestros clientes,

debemos consolidar la fórmula porque ellos son nuestra prin-

cipal preocupación”, acotó el Gerente General de IB GROUP,

al informar que próximamente se estudia la posibilidad de

comercializar dicha unidades en otras localidades del Perú.TU AHORRO PAGA, EXITO TOTAL

Sin bien cabe la frase, el programa Tu Ahorro Paga es otro

golazo de IB GROUP, ideal en tiempos de Copa América. El

norte del país también ha ingresado en laetapa de renovación

vehicular con las camionetas Nissan Urvan, y el público ha

respondido favorablemente en Piura y Trujillo.

De acuerdo a lo informado por Espinosa, son más de 25

empresas de transporte urbano las que han iniciado su plan de

renovación de unidades acogiéndose al programa Tu Ahorro

Paga, y se prevé que la comercialización de estas camionetas

sobrepase la valla de las 600 unidades para lo que resta del año.

“Es un éxito total, cuando lo imaginamos pensamos en ayu-

dar a los conductores a renovar sus vehículos. Ahora es mucho


más que una idea con buenos propósitos”, sostiene orgu-

lloso, precisando además que su empresa es una gestora

de negocios especializada en planes de financiamiento, y

que actualmente la ejecución de dichos programas ha sido

viable gracias a las excelentes relaciones que IB GROUP

mantiene con NISSAN MAQUINARIAS, y sus más de

50 años de experiencia en el mercado nacional, así también

la CAJA RURAL DE AHORRO Y CREDITO SEÑOR DE

LUREN, y otras financieras que se vienen sumando a estos

interesantes programas, cuya ejecución es una realidad que

cuenta ya con más de 600 usuarios entre taxistas y transpor-

tistas urbanos de Lima y el norte del país. RT

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