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Resumen Tronadura:

3 tipos de teorías:

A) Teoría de la refexión: Sucede cuando una onda que viaja por unmedio y luego pase a otro medio, parte de la onda se refectara y la otracontinuará en el otro medio.

B) Teoría de la expansión de los gases: sucede cuando un gas se poneen contacto con otro sistema de capacidad calor!ca muy grande y con Tiguales, "l calor se trans!ere de un medio a otro, provocando lae#pansi$n

%) Teoría del cráter: esta se &asa &ásicamente en que tan cerca está la

tronadura con respecto a la super!cie

'ecanismos de rotura de roca: esta se generan en el momento de ladetonaci$n del e#plosivo

a) Trituración: comien(a en el momento en el cual el e#plosivo detonagenerando ondas las cuales se propagan a travs del medio

b) Agrietamiento radial: las ondas superan la resistencia de la rocagenerando una densa (ona de grietas alrededor de la roca

c) Refexión de la onda de choque: Al tener nuestra cara li&re, la ondade c*oque se topa con la cara li&re y genera una re+racci$n de estavolviendo al inicio

d) Extensión apertura de las grietas radiales: continuando con lare+racci$n de las ondas el gas presente en la tronadura se somete a unae#pansi$n lo cual &usca un medio de escape denominado por elagrietamiento de esta

e) !racturación por liberación de la carga: la energa transmitida dele#plosivo detonado llega a un momento en el cual queda en un estadoneutro seguido por la li&eraci$n de la energa al medio a travs de unadescompresi$n

") !racturación por ci#allamiento: se produce a travs de la rotura de laroca en el cual una onda pasa por distintos medios de tensi$n

g) Rotura por fexión: la roca acta como una viga en un po(o entronadura lo cual mediante los +en$menos de fe#i$n.

h) Rotura por colisión: los tro(os de rocas son eyectados de la tronaduralo cual algunos c*ocan con otros provocando una +racturaci$n de estas.

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%aracterstica del maci(o:

A) ondeos ensaos geo mecánicos: poseen resistencia a lacompresi$n simple 3ucs), &asada en los tipos uniá#ica y tria#ial.

B) Recuperación de testigos: mediante este mtodo se logra ver lascaractersticas litol$gicas de la muestra

%) R*$: designaci$n de la calidad de la roca4 esta anali(a todo el sondaje.

1iscontinuidad: se re!ere a una +alta de persistencia en la roca

A) 1iaclasa: complica mediante la cantidad de n5B) lanos litol$gicos: separaci$n por estratos%) legamiento: +orma escalones como la piedra pi(arra1) 2allas: discontinuidad que presenta el movimiento de almeno de una de

las caras

%aractersticas de las discontinuidades.

A) Abertura: separaci$n entre / paredes de una misma discontinuidad, detipo a&ierta cuando son mayores a 6mm y cerrada cuando son menor a6mm.

+) %ersistencia: longitud total que tiene la discontinuidad

&) Rugosidad: a+ecta a la clasi!caci$n del maci(o$) ,rientación: a(imut y dipE) Espaciamiento: distancia entre di+erentes discontinuidades, mientras

más espaciamiento más masivo es el maci(o rocoso y mientras menosespaciamiento, mas &locoso el masivo rocoso.

!) Resistencia a las paredes: espacio que mantiene unida a las paredesde una misma discontinuidad4 es la energa que voy a necesitar para+racturar la roca.

-) Relleno: e#istencia o no de un material en el interior de la estructura,e#isten 7 tipos los cuales son, sin relleno: presencia de agua o aire4rellenos arcillosos: interior posee arcilla4 rellenos cementados, los cualesson rellenos solidos4 están los rellenos arcillosos que disminuyen la onda

de c*oque4 rellenos cementados, los cuales mejorar en fujo de la ondade c*oque4 sin relleno que presenta la peor condici$n.

.) %ercolación: presencia de agua en las discontinuidades/) 01 de "amilias: una +amilia se de!ne como estructura que tiene las

misma orientaci$n y similar espaciamiento3mientras más nmeros de!las, menos es la calidad del maci(o rocoso)

 2) Tamao de bloques: tro(o de roca que queda entre almenas 7discontinuidades, tama8o de la roca intacta

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4) ísmica de re"racción: ondas de re+racci$n() T5cnicas geo"ísicas: se toma uno de los mtodos de tipo ssmico en el

cual a travs de un sism$gra+o se mide la onda generada por un golpe*asta que llegue a su punto más lejano

6) &aracterística durante la per"oración: la idea de esto es conseguirque la condici$n de per+oraci$n sean ideales

-aria&les controla&les de las voladuras:

A) $iámetro de los +arrenos: es el más importante dentro de lasvaria&les controla&les, y esta depende principalmente de lascaractersticas del maci(o, el grado de +ragmentaci$n, la altura del&anco, y la dimensi$n del equipo de carga, junto a qu tipo de e#plosivose pretende emplear. "n el caso de tener diámetros muy peque8os, los

costos son muy elevados, en cam&io en &arrenos muy grandes se *acendesprecia&les. "n minera cielo a&ierto los diámetros del &arreno seencuentran en el rango de 69 mm *asta 79 mm en cam&io en 'inerasu&terránea se encuentran en el orden de 69 a ;/6 mm

+) Altura del +anco: 0a altura del &anco tiene una relaci$n estrec*a conel proceso de voladura ya que a travs de esta se puede determinar eldespla(amiento y de+ormaci$n de la roca ya sea <=B 3estados de fe#i$nde un &anco con distintas relaciones) sea grande se tendrá una+racturaci$n +ácil. "n yacimientos no metálicos la altura del &ancomá#imo es >9 mts en yacimientos metálicos está en el orden de ;9 a ;6mts y los minerales preciosos entre > a mts.

&) /nclinación de los barrenos: presenta numerosas ventajas perotam&in inconvenientes, en gran minera se tiende a una inclinaci$nvertical pero en otros casos se tiene una inclinaci$n en diagonal. 1entrode los +actores que ayudan a un &arreno inclinado es una mejor+ragmentaci$n, despla(amiento y esponjamiento, menores pro&lemas dedesca&e(amiento de &arreno, o&tenci$n de taludes más sanos, mayorrendimiento de las palas cargadoras, menor so&re per+oraci$n y unmenor consumo de e#plosivos. "n los +actores que a+ectan este tipo sonel aumento de la longitud de per+oraci$n, desviaci$n de los &arrenos,mayor desgaste de las &ocas, pro&lemas a cargar el e#plosivo, entreotros.

$) Retacado: es el taco colocado en la parte superior del &arreno en el

cual su +unci$n es la retenci$n de los gases producidos por la e#plosi$n.Se necesita tener en consideraci$n el tipo y tama8o junto con lalongitud. 'ientras mayor poder detonante posea el e#plosivo, mayortaco se necesitará, este está en un rango de /6 a >9 1iámetro.

E) obre per"oración: es la longitud del &arreno por de&ajo del nivel depiso que se necesita romper la roca a la altura del &anco y lograr una+ragmentaci$n y despla(amiento adecuado que permita al equipo decarga alcan(ar la cota de e#cavaci$n previa. 0a carga e#plosiva genera

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un ángulo de 795 donde la so&re per+oraci$n sirve para no generar algnmontculo. "sta es igual a 9.7 veces el Burden.

!) +urden espaciamiento: el Burden es la distancia mnima desde eleje de un &arreno al +rente li&re y el espaciamiento es la distancia entre&arrenos de una misma !la. "stas varia&les dependen del diámetro deper+oraci$n, de las propiedades de la roca y de los e#plosivos. "l Burdenestá en un rango de /6 a ?9 diámetros.

-) Esquema de per"oración: &ásicamente es la posici$n que tienen lasper+oraciones en el espacio. "#isten / tipos de mallas, las de tipocuadradas que son menos e!cientes pero más +áciles de usar, el +actorque *ace que están sean ine!cientes es por el radio de onda de ladetonaci$n, quedarán áreas sin tronar lo cual se o&tendrá una menorgranulometra en cam&io las más utili(adas son las de tipos triangularesya que estas poseen un rango de tronadura completo.

.) -eometría del "rente libre: la o&tenci$n en voladura de esta se &asaen lo siguiente, se de&e disponer la cara li&re y los &arrenos de +ormaque sean paralelos o +ormen ángulos peque8os, estando la roca pr$#ima

a la super!cie, un poco +racturada y dise8ando una secuencia deencendido en la que cada &arreno disponga de un +rente que +orme unasuper!cie semicilndrica conve#a. "n el caso de la creaci$n dec*imeneas se necesita *acer la&ores au#iliares y el &orde de&e estarlimpio, para esto se necesita un esquema más cerrado y mayor consumoespeci!co de e#plosivos para o&tener un grado de +ragmentaci$n yesponjamiento que con el +rente descu&ierto.

/) Tamao "orma de la 'oladura: de&e ser lo más grande posi&le, yaque se o&tiene una disminuci$n de los tiempos improductivos de losequipos de per+oraci$n, se tiene una menor longitud porcentual de la(ona perimetral de las voladuras. "s as como la +ragmentaci$n mltiple

es más e+ectiva. ero tam&in se necesita ciertas caractersticas parapoder *acer e+ectiva esta voladura ya que se presentan inconvenientestales como pro#imidad de algn po&lado, aparici$n de so&ree#cavaciones y en roca muy &landa no es muy e+ectivo

 2) 7olumen de la expansión disponible: cuando la roca se +ragmenta seproduce un aumento de volumen si el *ueco en que se e#pande esmenor a un ;6@ del volumen se tendrá una respuesta negativa. "nvoladura su&terránea se recomienda tener una e#pansi$n de un /6@ delvolumen de la roca.

4) &on8guración de las cargas: cuando los &arrenos son peque8os, sepueden posicionar más cerca, en cam&io si los &arrenos son más

grandes se requerirá un espaciamiento signi!cativo() $esacoplamiento de las cargas: consiste en dejar un *ueco vaco o

con material inerte entre la columna de e#plosivo y la pared del &arrenoy la segunda se &asa en dividir la carga por medio de separadores deaire o material poroso.

6)Explosi'os: esta se &asa principalmente en las caractersticas delmaci(o rocos.

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0) $istribución de los explosi'os en los barrenos: &ásicamente sereali(ara a travs de una carga de +ondo la cual de&e estar en un rangode 9.> &arreno para que se o&tenga una &uena detonaci$n en cam&io sse usan e#plosivos selectivos estas presentan ventajas tales como elaumento de rendimiento de, mejora la rotura de +ondo, disminuye loscostos de per+oraci$n y &aja el consumo especi!co de los e#plosivos.

,) &onsumo especi8co de los explosi'os: se re!ere a la cantidad dee#plosivo necesario para +ragmentar un metro cu&ico o una tonelada deroca

%) /niciación cebado de las cargas: se puede ane#ar iniciadores yce&os para poseer una variaci$n en el equili&rio entre / componentesdesarrolladas durante la voladura. Tam&in cuando se desea elevar latensi$n de un tramo de roca se usa iniciadores.

*) Tiempo de retardo secuencia de encendido: juegan un papel muyimportante pues sirven para disminuir las cargas operantes y porconsiguiente los niveles de vi&raci$n producidos y *ace que se consigauna mayor e+ectividad.

R) /nfuencia del equipo de carga en el diseo de las 'oladuras: losresultados de la voladura a+ectan al equipo en granulometra yesponjamiento de la +ragmentaci$n o&tenida.

) %er"oración especí8ca: se de!ne como el volumen o longitud de los&arrenos por una unidad de volumen de roca.

T) $es'iación de los barrenos: se agrupan en ? tipos, primero laspropiedades estructurales, tales como los planos de esquistosidad,diaclasas entre otras y a+ecta cuando la direcci$n de per+oraci$n eso&licua. Segundo el diámetro de la per+oraci$n, si es más grandecomparado con el diámetro del varillaje, se produce una desviaci$n delos &arrenos. or ultimo tenemos los errores de alineaci$n y

em&oquillante que son más comunes en las operaciones de per+oraci$n.) &ontrol de la des'iación de los barrenos: se usan distintos mtodos

para la compensaci$n de la desviaci$n.