Resumen Presentación Resultados Sondeo Nacional de Autorides
Resultados Sondeo Bloque · Fecha: OCTUBRE 2019 REF. INT.: INV.31.19.A1.V2 +34 954 546 261 Nexo...
Transcript of Resultados Sondeo Bloque · Fecha: OCTUBRE 2019 REF. INT.: INV.31.19.A1.V2 +34 954 546 261 Nexo...
Fecha: OCTUBRE 2019
REF. INT.: INV.31.19.A1.V2
+34 954 546 261 Nexo S.Coop.And. www.webnexo.es
Resultados Sondeo Bloque
“Necesidades de Infraestructuras en
Provincia de Sevilla”
1. FICHA TÉCNICA
- 2 -
FICHA TÉCNICA
Ámbito. UniversoAndalucía. Población de ambos sexos de 18 o más añosresidente en la Provincia de Sevilla con teléfono fijo / móvil.
Tamaño Muestral 500
Procedimiento Muestreo
Muestreo Estratificado con afijación proporcional. Estratos
conformados por las distintas comarcas de la provincia. La
selección de los individuos ha sido aleatoria con cuotas
cruzadas de género y edad, según padrón de población INE.
Método Recogida Datos
Mediante entrevista telefónica asistida por ordenador (CATI).
Fecha Trabajo de Campo
21 – 25 de Octubre 2019
Error Muestral4,5 %
95,5% confianza; p =q=0,5
DuraciónEncuesta
7 minutos
2. CARACTERÍSTICAS DE LA MUESTRA
- 3 -
18-30 31-44 45-64 65 y +
Hombre 45 69 85 42
Mujer 43 70 87 60
JUNTAS DE ZONA Recuento Porcentaje
Carmona 20 4,0%
Cazalla de la Sierra 8 1,6%
Écija 13 2,6%
Lora del Río 16 3,2%
Marchena 12 2,4%
Morón de la Frontera 14 2,8%
Osuna 23 4,6%
Sevilla_Capital 182 36,3%
Sevilla_Resto 143 28,5%
Utrera 70 14,0%
DISTRITOS en SEVILLA Recuento Porcentaje
Casco Antiguo 17 9,3%
Macarena 21 11,5%
Nervión 14 7,7%
Cerro-Amate 12 6,6%
Sur 21 11,5%
Triana 14 7,7%
Norte 20 11,0%
San Pablo - Santa Justa 18 9,9%
Este - Alcosa - Torreblanca 27 14,8%
Bellavista - La Palmera 11 6,0%
Los Remedios 7 3,8%
Total 182 100,0%
- 4 -
2. RESUMEN RESULTADOS GENERALES.
1. Más del 80% de la población sevillana considera bastante necesario o muynecesario la realización de inversiones estratégicas en la provincia de Sevilla.
2. El 55% de la población sevillana considera que es peor tratada que la media deprovincias españolas por la Administración Central, frente a un 5% que consideraque es tratada mejor.
3. El 23,6% de la población sevillana opina que es peor tratada que la media de lasprovincias andaluzas por la Administración de la JJAA, frente al 28,1% queconsidera que es mejor tratada.
4. Frente a una lista de proyectos estratégicos, liderados por #SevillaYA, más del75% considera que son muy necesarios o vitales para la mejora de la calidad devida de los ciudadanos de la provincia.
5. En una priorización, la culminación de la SE-40 desde Coria a Dos Hermanas es lainfraestructura que preferirían la ciudadanía de la provincia de Sevilla (algo másdel 40%), seguida de la construcción completa de metro (22,8%) y mejora ymodernización de las infraestructuras hidráulicas y protección de inundacionesen zonas de riesgo de la Provincia.
- 5 -
1. Necesidades de Inversión en Infraestructuras Estratégicas.
2. Tratamiento comparativo de las Administraciones con Provincia de Sevilla en cuanto a Infraestructuras.
- 6 -
3. Valore en una escala de 1 a 5 la contribución en la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía de los
siguientes proyectos estratégicos.
Construcción de la red completa de metro
Terminación de la autovía metropolitana SE-40 incluido tramo Dos Hermanas-Coria del Río
Mejora y modernización de las infraestructuras hidráulicas y protección de inundaciones en zonas de riesgo de la Provincia
Conexión ferroviaria entre de Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla - San Pablo
Potenciación de la actividad del Puerto de Sevilla
Terminación de la Autovía Sierra Norte, sin finalizar en el tramo central.
Protección y recuperación de los Bienes de Interés Cultural de los municipios de la provincia de Sevilla
Convertir a Aeropuerto de San Pablo en enclave estratégico de las comunicaciones con Iberoamérica y Asia.
- 7 -
3A. Construcción Red Completa de Metro. Valorar la contribución en la mejora de la calidad
de vida de la ciudadanía.
4,58
Aljarafe
Bajo
Guadalquivir
Campiña de
Carmona
Campiña de
Morón y
Marchena
Comarca
Metropolitana
de Sevilla
Comarca de
Écija Sierra Norte Sierra Sur
Vega del
Guadalquivir
4,59 4,24 4,44 4,85 4,71 4,00 4,45 4,04 4,68Construcción de la red completa de metro
- 8 -
3B. Terminación de la autovía metropolitana SE-40 incluido el tramo Dos Hermanas-Coria del Río
4,51
Aljarafe
Bajo
Guadalquivir
Campiña de
Carmona
Campiña de
Morón y
Marchena
Comarca
Metropolitana
de Sevilla
Comarca de
Écija Sierra Norte Sierra Sur
Vega del
Guadalquivir
4,62 4,50 4,44 4,69 4,55 4,08 4,45 4,13 4,50Terminación de la autovía metropolitana
SE-40 con los túneles del tramo Dos
Terminación SE-40 incluido tramo Dos Hermanas - Coria
- 9 -
3C. Mejora y modernización de las infraestructuras hidráulicas y protección de inundaciones enzonas de riesgo de la Provincia
4,47
Aljarafe
Bajo
Guadalquivir
Campiña de
Carmona
Campiña de
Morón y
Marchena
Comarca
Metropolitana
de Sevilla
Comarca de
Écija Sierra Norte Sierra Sur
Vega del
Guadalquivir
4,64 4,37 4,53 4,38 4,43 4,92 4,55 4,54 4,41Mejora y modernización de las infraestructuras
hidráulicas y protección de inundaciones en zonas de
- 10 -
3D. Conexión ferroviaria entre la estación de trenes de Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla -San Pablo
4,41
Aljarafe
Bajo
Guadalquivir
Campiña de
Carmona
Campiña de
Morón y
Marchena
Comarca
Metropolitana
de Sevilla
Comarca de
Écija Sierra Norte Sierra Sur
Vega del
Guadalquivir
4,29 4,35 4,59 4,54 4,43 4,15 4,55 4,13 4,68Conexión ferroviaria entre la estación de
trenes de Santa Justa y el aeropuerto de
- 11 -
3E. Potenciación de la actividad del Puerto de Sevilla
4,34
Aljarafe
Bajo
Guadalquivir
Campiña de
Carmona
Campiña de
Morón y
Marchena
Comarca
Metropolitana
de Sevilla
Comarca de
Écija Sierra Norte Sierra Sur
Vega del
Guadalquivir
4,36 4,24 4,53 4,54 4,35 4,15 4,64 3,92 4,32Potenciación de la actividad del Puerto de
Sevilla
- 12 -
3F. Terminación de la Autovía Sierra Norte, sin finalizar en el tramo central.
4,25
Aljarafe
Bajo
Guadalquivir
Campiña de
Carmona
Campiña de
Morón y
Marchena
Comarca
Metropolitana
de Sevilla
Comarca de
Écija Sierra Norte Sierra Sur
Vega del
Guadalquivir
4,26 4,24 4,34 4,38 4,22 3,77 4,91 3,83 4,73Terminación de la Autovía Sierra Norte,
sin finalizar en el tramo central. Solo está
- 13 -
3F. Protección y recuperación de los Bienes de Interés Cultural de los municipios de la provinciade Sevilla.
4,23
Aljarafe
Bajo
Guadalquivir
Campiña de
Carmona
Campiña de
Morón y
Marchena
Comarca
Metropolitana
de Sevilla
Comarca de
Écija Sierra Norte Sierra Sur
Vega del
Guadalquivir
4,29 4,09 4,25 4,46 4,18 4,54 4,45 4,38 4,41Protección y recuperación de los Bienes
de Interés Cultural de los municipios de la
- 14 -
3F. Convertir a Aeropuerto de San Pablo en enclave estratégico de las comunicaciones conIberoamérica y Asia.
4,15
Aljarafe
Bajo
Guadalquivir
Campiña de
Carmona
Campiña de
Morón y
Marchena
Comarca
Metropolitana
de Sevilla
Comarca de
Écija Sierra Norte Sierra Sur
Vega del
Guadalquivir
4,10 4,00 4,34 4,23 4,11 4,31 4,45 4,21 4,50Convertir a Aeropuerto de San Pablo en
enclave estratégico de las
- 15 -
Construcción de la red completa de metro
Terminación de la autovía metropolitana SE-40 incluido el tramo Dos Hermanas-Coria del Río
Mejora y modernización de las infraestructuras hidráulicas y protección de inundaciones en zonas de riesgo de la Provincia.
4. De ellas ¿Cuál cree Vd. que debería llevarse a cabo primero?