Usted est aqu Evaluame /M/A /Cuestionarios /SEGUNDA SESION /Revisin del intento 2SEGUNDA SESIONRevisin del intento 2

Question1Puntos: 1La prueba de compresin permite evaluar la cantidad de presin capaz de generar el conjunto mvil en el momento de dar arranque al motor. La importancia de llevar a la temperatura de funcionamiento el motor antes de realizar esta prueba es porSeleccione una respuesta.a.comprobar el sistema EGR (recirculacin de gases de escape).

b.la carga de la batera.

c.la dilatacin de los materiales.

d.la presin de aceite.

La dilatacin de los materiales es necesaria e importante para lograr un sello total e idntico al momento de funcionamiento del motor en condiciones reales y as disminuir fugas en el conjunto mvil en el momento de la prueba.Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question2Puntos: 1Los sistemas de inyecciones universales (Bomba Lineal PE y Rotativa VE) son sistemas que se caracterizan porSeleccione una respuesta.a.que vienen equipados con un riel de inyectores para acumular la presin y luego pasarla a los inyectores.

b.estar equipados con bombas de transferencia elctricas para trasladar el combustible del depsito a la bomba de inyeccin

c.que poseen mbolos, gobernador y bomba de transferencia operados mecnicamente.

d.que Utilizan presiones de inyeccin superiores a 1600 bar.

Los sistemas universales fueron los pioneros en el desarrollo de la inyeccin y su principio de operacin esta basado en la hidrulica y controlados mecnicamente.

Realizado por Armando Alfredo Hernndez Martin.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question3Puntos: 1En un motor tpico de arranque para automvil, el elemento giratorio desde el punto de vista magntico se llamaSeleccione una respuesta.a.rotor.

b.campo magntico.

c.inducido.

d.inductor.

En todo motor el elemento giratorio recibe este nombre. Es normal en el estudio de los motores tener en cuenta este componente vital.Elaborado por: Castro Moreno Helmer Martn.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question4Puntos: 1La cilindrada unitaria de un motor que tiene un radio de 4 cm y una altura de 12 cm esSeleccione una respuesta.a.301,44.

b.96.

c.150,72.

d.3617,28.

Para sacar la cilindrada unitaria se toma la siguiente formulaCilindrada = 3.1416 * r2* h.Elaborado por: ZABALA JOSE MAURICIO.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question5Puntos: 1La seora Maria llevo su carro al taller para que se le realizara la revision tecnico mecnica, la cual no paso debido a un exceso de NOx. Esto se debe al desperfecto de algunos de los siguientes elementos exepto porqueSeleccione una respuesta.a.el termostato se encuentre abierto

b.la sincronizacion de encedido avanzada

c.el ventilador de enfriamiento este sin funcionar

d.la valvula EGR se encuentre defectuosa

Ing. JOAQUIN RUIZCuando la camara de combustion posee demasiada tempeatura hace que se eleven los NOx. Al estar abierto el termostato es mas dificil alcanzar siquiera la temperatura normal de funcionamiento.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question6Puntos: 1El juego de guarda, es el espacio que hay entre la varilla de accionamiento y el fondo del cono del pistn primario de la bomba de freno, un reglaje por debajo de las especificaciones de diseo, trae como consecuencia anomala en el sistema. Porque el vehculoSeleccione una respuesta.a.derrapa al frenar.

b.se frena.

c.desva de su trayectoria.

d.NO se detiene.

Un reglaje por debajo de las especificaciones del fabricante, quiere decir que al montar la bomba con el servofreno, se desplazan los pistones de la bomba de freno, obturando el taladrado de compensacin, ocasionando la accin de frenada.

ELABORADO POR: PEA HERNANDEZ JAIMECorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question7Puntos: 1El dispositivo que sensa la cantidad de aire que el motor aspira hacia la admisin para determinar la cantidad de oxgeno y luego la convierte en una seal de voltaje se llama sensorSeleccione una respuesta.a.de presin absoluta.

b.de IA.T.

c.MAF.

d.de posicin mariposa.

El sensor de flujo de aires (MAF) tiene como funcin determinar la cantidad de aire que aspira el motor convirtindola en una seal de voltaje. La PCM con el valor del volumen de aire calcula la cantidad de oxgeno del aire aspirado.Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question8Puntos: 1A la mxima relacin de velocidades del vehculo el flujo de vrticeSeleccione una respuesta.a.aumenta.

b.sigue igual.

c.se acaba.

d.disminuye.

En la mxima relacin de velocidades el flujo giratorio aumenta y el flujo de vrtice disminuye.Elaborado por: JORGE ARMANDO RUBIANO VILLAMARIN

CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question9Puntos: 1

En la cmara de la grafica se sucede un aumento lento de presin en su interior debido a queSeleccione una respuesta.a.la velocidad de corte de combustible es baja.

b.la buja de precalentamiento facilita la combustin a altas revoluciones.

c.la presin de inyeccin es superior a 3500 PSI.

d.se quema una parte del combustible dentro de la precamara, esto causa un aumento de la presin que obliga a salir los gases y a terminar de quemarse en el cilindro.

Este tipo de cmara llamado de turbulencia permite una pre combustin inicial y aprovechando la energa cintica de este combustin inicial se involucra con la turbulencia existente en el cilindro para realizar la combustin total y final.Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question10Puntos: 1El procesador del computador puede recibir sealSeleccione una respuesta.a.de voltaje variable.

b.digital.

c.alterna.

d.pulsante.

Los procesadores del computador estn diseados para trabajar solo con seales digitales.Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question11Puntos: 1Cilindrada unitaria se interpreta comoSeleccione una respuesta.a.la capacidad o volumen del cilindro cuando el pistn est en PMI. Se designa por Cu.

b.la suma de las cilindradas unitarias del motor.

c.el volumen menor definido por la cmara de la culata ms el de la empaquetadura de culata.

d.la cantidad de aire y combustible que entra al motor.

L a capacidad de volumen es la cantidad de mezcla que entra en el cilindro cuando el pistn se encuentra en el punto muerto inferior.Elaborado por: ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question12Puntos: 1En un automvil, se desea saber la fuerza (F2) necesaria para desplazar el conjunto de elementos (brazos axiales, terminales y ruedas) del mecanismo de direccin. Se conoce la fuerza (F1= 30 ) que se ejerce en el volante, el radio del tornillo sinfn (R2= 0,5 pulg.) y el radio del volante de direccin (R1= 8 pulg). Entonces la fuerza (F2) es

Seleccione una respuesta.a.5879.9 N.

b.4446.6 N.

c.4708.8 N.

d.3678.9 N.

El momento de torsin generado en el volante, es igual al momento de torsin aplicado a la salida del tornillo sinfn. As, T1= T2O F1x R1= F2x R2.

F2= F1x R1/ R2= 30kgf X 8 pulg / 0,5 pulg = 480 kgfF2= 480Kgf x 9.81 N/1 KgfF2= 4708.8 .

ELABORADO POR: JAIME PEA HERNANDEZIncorrectoPuntos para este envo: 0/1.Question13Puntos: 1El elemento que proporciona una luz ms brillante, lo que se traduce en un mayor contraste de los objetos en la oscuridad y que duran hasta 400 horas, se denomina lmparaSeleccione una respuesta.a.de media potencia.

b.Halgena.

c.Led.

d.Xenn.

En este tipo de bombilla la incandescencia se produce en el entorno de un gas noble -normalmente yodo- que refrigera el filamento alargando su vida til.Realizado por Jorge Orlando Monroy Sanchez.IncorrectoPuntos para este envo: 0/1.Question14Puntos: 1A un concesionario de carros a llegado un nuevo comprador en busca de un automovil capaz de darle solucion a sus problemas. El comprador pregunta a los vendedores a que se debe el juego axial en el cigueal. Si usted fuera uno de esos vendedores dira que esto se debe aSeleccione una respuesta.a.la fuerza producida al oprimir el embrague

b.el desbalance en las pesas del cigueal

c.la transmision del cabeceo del pistn por la biela al cigueal

d.la diferencia de peso entre el volante y la polea del cigueal

IncorrectoPuntos para este envo: 0/1.Question15Puntos: 1Se puede afirmar que las juntas universales cardan transmiten y permiten desplazamientos angulares de los rboles ySeleccione una respuesta.a.transmiten velocidad y desplazamiento angular de 15 grados.

b.transmiten trabajo y desplazamiento angular de .

c.transmiten el mximo par motor y desplazamientos angulares de 15 grados.

d.transmiten velocidad y desplazamiento de 40 grados.

Las juntas universales cardan son en la actualidad las ms utilizadas en los vehculos para transmitir el par motor generado por los motores de combustin interna y transmitidos a travs de la caja de cambios hacia los ejes, para que estos no sean rgidos se necesitan que sean bipartidos y unidos por el cardan que pueden ser uno dos o ms y permiten el desplazamiento angular de los arboles en mximo 15 grados.Realizado por Fabio Enrique Jimenez Lara.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question16Puntos: 1En la caja de transferencia de un campero se aplicaSeleccione una respuesta.a.la doble (4X4) y el bajo.

b.la doble (4X4).

c.el bajo.

d.la rueda libre.

En la caja de transferencia de un campero es donde se aplica la doble (4X4) y el bajo.Elaborado por: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question17Puntos: 1La relacin de compresin en un motor de combustin interna de gasolina es volumenSeleccione una respuesta.a.del cilindro.

b.de la cmara.

c.del cilindro por el volumen de la cmara sobre el dimetro del cilindro.

d.de la cmara mas el volumen del cilindro sobre el volumen de la cmara.

Es la proporcin entre el volumen de la cmara de admisin que se encuentra en la culata del motor y el volumen del cilindro desde el punto muerto inferior hasta el punto muerto superior del bloque dividido por el volumen de la cmara.Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question18Puntos: 1En el procedimiento de anlisis de gases el COSeleccione una respuesta.a.es por una falla en el sistema de encendido.

b.es indicativo de vlvulas descalibradas.

c.se produce por mezcla rica y combustin incompleta.

d.es indicativo de mezcla pobre.

El CO es un buen indicativo de riqueza en la mezcla y se produce por combustin incompleta de la misma.Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral .CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question19Puntos: 1El embrague en un vehculo es el elemento encargado de transmitir el esfuerzo y movimiento del motor, estos pueden ser de friccin, hidrulicos y electromagnticos; los embragues de friccin estn constituidos porSeleccione una respuesta.a.disco, muelles, y manguito estriado.

b.plato, cubierta y diafragma.

c.rodamiento, diafragma y muelles.

d.disco, plato y balinera.

Los embragues de friccin estn constituidos por tres elementos bsicos que son el disco de embrague, el plato de presin y el rodamiento llamado balinera, este embrague va colocado entre el volante del motor y la caja de cambios. Transmitiendo el par motor que se transmite a las ruedas a voluntad del conductor.

elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUECorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question20Puntos: 1Las maquinas trmicas se caracterizan por ser de combustin Interna y Externa esto permite que el desarrollo industrial las clasifique segn el uso, a nivel Automotriz se utilizan de combustinSeleccione una respuesta.a.de cuatro tiempos.

b.externa.

c.interna.

d.mixta.

Los motores de combustin interna se aplican a nivel Automotriz por los tipos de combustibles que utilizan.Elaborado por: Gmez Len Luis Carlos.IncorrectoPuntos para este envo: 0/1.Question21Puntos: 1Para determinar el estado del sistema de carga de un vehculo tpico de 12V, se procede a medir el voltaje presente en la batera (estando en funcionamiento el motor de combustin) el dato obtenido, debe encontrarse en el rango deSeleccione una respuesta.a.13,5V y 14,5V

b.15,2V y 16V

c.11V y 13V

d.12V y 14V

Con base en los registros de funcionamiento normal de los vehculos este tipo de valor es el ms adecuado. Un valor menor supone problemas en los componentes del sistema y valores mayores significan adems que hay averas en otros componentes del sistema elctrico del vehculo.Elaborado por: Helmer Martn Castro Moreno

CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question22Puntos: 1Todo recipiente presenta una presin de operacin mxima, el cual depende del material y la construccin; cunado este se encuentra en un vehiculo, se puede afirmar que la presin absoluta es igual a la presin baromtrica en el momento que el motorSeleccione una respuesta.a.esta apagado y cuando se acelera a fondo.

b.est en marcha mnima y cuando esta en aceleracin a fondo.

c.est en marcha alta constante y cuando esta en desaceleracin.

d.est apagado y cuando esta en desaceleracin.

La presin absoluta es el resultado de sumar la presin baromtrica y el vaco (que es presin negativa) por lo tanto cuando la presin absoluta es igual a la presin baromtrica es porque el vaci es cero y esto se presenta en el motor cuando se va a encender el motor o sea el motor est apagado y cuando se acelera a fondo.

Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MEDINACorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question23Puntos: 1La opacidad permite evaluar la calidad de la combustin en un motor diesel, dicha calidad se ve afectada por el estado interno del motor y todos los componentes del sistema de combustible adems del acpm (aceite combustible para motores diesel) .El aspecto tecnolgico determinante para que en dicha pruebaNOse analicen los gases que emite el motor diesel sino solamente que tan oscuras son las emisiones esSeleccione una respuesta.a.el ciclo de funcionamiento del motor.

b.la temperatura del motor al momento de la prueba.

c.el diseo tecnolgico del opacmetro.

d.el nivel de rpm del motor al momento de la prueba.

El opacmetro est diseado tecnolgicamente con dos lentes, un lente patrn y un lente de medicin, este ultimo compara el porcentaje de de opalescencia con el lente patrn el cual es interpretado en trminos de porcentaje que se vislumbran en la pantalla del equipo.Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question24Puntos: 1De acuerdo al lugar de la inyeccin de gasolina en los automviles estos se pueden clasificar enSeleccione una respuesta.a.continua e intermitente.

b.directa e indirecta.

c.secuencial o simultanea

d.monopunto y multipunto.

A.- la inyeccin indirecta introduce el combustible en el colector de admisin y la inyeccin directa introduce el combustible directamente a la cmara de combustin.

Elaborado por: FABIO ENRIQUE JIMENEZ LARACorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question25Puntos: 1Las juntas homocinticas de los ejes (palieres) del automvil mejoranSeleccione una respuesta.a.todos los sistemas de la transmisin.

b.la eficiencia del movimiento en las ruedas.

c.la potencia en las ruedas.

d.el torque en las ruedas.

Las juntas homocinticas en los ejes de transmisin mejoran la eficiencia del movimiento en las ruedas.Elaborado por: SORIANO MENDEZ PEDRO ANTONIO .CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question26Puntos: 1En una caja mecnica de tres ejes en un cambio de segunda donde el primer pin del eje intermedio tiene 23 dientes, el pin loco de segunda tiene 19 dientes, el primer pin del eje de entrada tiene 17 dientes y el pin de segunda del eje intermedio tiene 14 dientes obtenemos una relacin deSeleccione una respuesta.a.1.00:1.

b.1.46:1.

c.1.83:1.

d.0.99:1.

En una caja mecnica de tres ejes para hallar la relacin en un cambio de segunda aplicamos la formula ( conducido)/conductor*conducido/conductor donde los conducidos son el primer pin del eje intermedio y el pin loco de segunda y los conductores son el primer pin del eje de entrada y el segundo pin del eje intermedio, entonces ( 23)/17*19/14=1.83:1.Realizado por Jorge Armando Rubiano Villamarin.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question27Puntos: 1El sistema de arranque est constituido porSeleccione una respuesta.a.batera, motor de arranque y regulador.

b.interruptor, batera, solenoide, motor de arranque y cableado.

c.batera, interruptor, alternador, motor de arranque y conductores.

d.alternador, motor de arranque y batera.

Estos son los elementos que forman parte del sistema de arranque de los vehculos.Elaborado por: Rodrguez Leal Leonor.IncorrectoPuntos para este envo: 0/1.Question28Puntos: 1Una de las causas para que el vehculo pierda la accin de frenada, es porqueSeleccione una respuesta.a.el limitador de presin o vlvula limitadora genera alta presin.

b.la altura del vehculo esta por encima de las especificaciones del fabricante.

c.la suspensin del vehculo esta en malas condiciones.

d.la vlvula correctora de frenada genera una sobre presin en el sistema.

Porque, una altura por encima de las especificaciones del fabricante, ocasiona un desplazamiento del centro de gravedad y una descompensacin de la vlvula compensadora de carga, perdiendo la efectividad en la frenada.ELABORADO POR: PEA HERNANDEZ JAIMECorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question29Puntos: 1NOes la verificacin que se le hace a la bomba de frenosSeleccione una respuesta.a.verificar que en los depsitos si hay oxido.

b.el estado de las conexiones del suavizador.

c.el Estado de la superficie interna queNOdebe presentar ralladuras.

d.el dimetro del embolo, para verificar si hay desgaste.

Se debe realizar el diagnostico del funcionamiento de la bomba de frenos.Realizado por Edilberto Romero Benitez.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question30Puntos: 1Las partes que conforman un sincronizador tipo Borg Wagner sonSeleccione una respuesta.a.Bronces pines y cuas.

b.Pion del cambio a escoger, bronce y desplazable.

c.Pines, arandelas, y bronces.

d.Cubo, desplazable, pines y cuas.

En un sincronizador tipo Borg Wagner, las partes que lo componen son el cubo, desplazable, pines y cuas.Realizado por Arturo Andres Villaneda Jimenez.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question31Puntos: 1La nomenclatura de una llanta es: 255 / 70 R16. La letra R se refiere a que es una llantaSeleccione una respuesta.a.Radial.

b.Re manufacturada.

c.hecha con caucho Reciclado.

d.Reencauchada

La R significa que es una llanta radial.Realizado por Javier Fernando Endara Pinillos.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question32Puntos: 1Despus de realizar una prueba de ruta a un vehicul Mazda BT 50 equipado con motor Diesel, el cual presentaba falta de potencia al arranque segn su propietario, el tcnico dice: Los conceptos torque y potencia derivados del diseo de un motor de combustin interna se utilizan para la correcta operacin de un motor.

La ficha tcnica reza :

Potencia cv/rpm 143/3500. Par mximo 33.67/1800.

Para realizar una correcta conduccin y operacin del vehicul y as obtener el mejor rendimiento se debeSeleccione una respuesta.a.al arrancar el motor debo aplicar las rpm sugeridas para los valores de potencia.

b.al arrancar el motor debo aplicar las rpm sugeridas para los valores de torque.

c.al arrancar el vehicul debo aplicar las rpm sugeridas para los valores de potencia.

d.al arrancar el vehicul debo aplicar las rpm sugeridas para los valores de torque.

Al arrancar el vehicul se debe vencer la inercia del mismo, aplicando las rpm dadas para el par mximo, teniendo en cuenta que el par motor es la fuerza capaz de ejercer un motor en cada giro. El giro de un motor tiene dos caractersticas: el par motor y la velocidad de giro.

ELABORADO POR: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZCorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question33Puntos: 1La prueba de opacidad segn la norma 910 de 2008 indica que los porcentajes para un vehculo con motor diesel de 1998 en adelante debe registrar un porcentaje mximo de opacidad de 35%. Las caractersticas de un motor diesel para que cumpla con estas especificaciones sonSeleccione una respuesta.a.bloques, culatas y cigeales en hierro fundido.

b.cilindradas superiores a 4500 centmetros cbicos, turbo e intercooler.

c.sistemas de inyeccin mecnicos con inyeccin indirecta.

d.inyeccin controlada electrnicamente, turbo de geometra variable con enfriador de aire, control de emisiones de ltima tecnologa.

La aplicacin de la electrnica al control de combustible, a la regulacin de la presin del turbo y al control de emisiones son las pautas exigidas por la norma EURO y la EPA para el control de emisiones.Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo .CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question34Puntos: 1Las ventajas de la nueva generacin de faros, en comparacin con la tecnologa de las lmparas convencionales es queSeleccione una respuesta.a.la banca de la luz es ms amplia.

b.la vida til es de 1000 horas.

c.se reduce el precio de lmparas e instalacin requerida.

d.tardan 60 segundos en dar luz mxima.

Mediante una configuracin especial del reflector, visera y lente se consigue un alcance superior y una zona de dispersin ms ancha en la zona de proximidad. De esta forma se ilumina mejor el borde de la calzada, lo cual reduce la fatiga visual del conductor.Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question35Puntos: 1Cuando se realiza la prueba de fugas en cilindros, se tiene en cuenta ciertos procedimientos; uno de ellos es desmontar la buja al cilindro a la que se le va a realizar la prueba, el otro procedimiento es tener en cuenta la posicin del pistn, el cual debe estarSeleccione una respuesta.a.en el tiempo de escape.

b.en el punto muerto inferior.

c.en empalme valvular.

d.en el tiempo de compresin.

Para realizar esta prueba es importante que el pistn se encuentre en el PMS en la carrera de compresin para poder determinar la hermeticidad del cilindro.Realizado por Luis Carlos Gmez Len.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question36Puntos: 1El computador del motor recibe seales de las entradas, esas seales son de diferentes caractersticas y magnitudes, esas seales son necesarias para los procesos lgicos y la determinacin de una orden a las salidas, el procesador del computador toma las decisiones de forma inmediata procesando cualquier tipo de seal de entrada ySeleccione una respuesta.a.el procesador enva a las salidas seales ya convertidas.

b.el procesador puede procesar seales tanto anlogas como digitales.

c.el convertidorNOpuede traducir la seal y tiene que pasar por otro convertidor para que el procesador la entienda.

d.antes de tomar una decisin, se debe convertir la seal anloga a digital.

Se debe realizar el proceso de conversin de la seal, puesto que el procesador del computador no tiene la funcin de conversor y solo entiende seales digitales.Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question37Puntos: 1

Un sistema de inyeccin instalado en una cmara como la de la grafica necesita inyectores tipo tetn o de mltiples orificios debido aSeleccione una respuesta.a.las revoluciones donde se obtiene mayor potencia.

b.la distribucin del combustible en la cmara para obtener una buena combustin.

c.la presin de refuerzo del turboalimentador.

d.el tipo de bomba de inyeccin con el cual viene equipado el motor.

Los inyectores de mltiples orificios distribuyen el combustible en la cmara de combustin para facilitar la homogenizacin del aire y combustible ms rpidamente y generar mayor rendimiento, adems solo se utilizan en cmaras de inyeccin directa.Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question38Puntos: 1Los tipos de frenos por su accionamiento ms usados en los automviles de tipo liviano son los mecnicos e hidrulicos y se debe utilizar el ABS paraSeleccione una respuesta.a.darle al vehculo mayor maniobrabilidad y seguridad en el frenado.

b.realizar paradas con menor recorrido sin importar la direccin.

c.darle seguridad y direccionalidad en el piso seco.

d.mayor capacidad de frenado y adherencia al pavimento.

El sistema de ABS. Es un sistema donde las ruedas del vehculo giran al la misma velocidad produciendo una mayor maniobrabilidad en el momento del frenado.

ELABORADO POR: SORIANO MENDEZ PEDRO ANTONIOCorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question39Puntos: 1Si se obtiene la fuerza aplicada en la varilla que transmite al servofreno, se conoce la fuerza en el extremo del pedal, las distancias a los puntos de apoyo y reaccin. Es porque se hizo la sumatoriaSeleccione una respuesta.a.de fuerza con respecto al punto de apoyo.

b.de momentos con respecto al punto de apoyo.

c.de momentos con respecto al punto de reaccin.

d.de fuerza con respecto al punto de reaccin.

Por que una de las condiciones en la esttica para obtener la fuerza en un punto cualquiera de una palanca o viga, es hacer sumatoria de momentos con respecto a un punto de apoyo o articulacin.

ELABORADO POR: PEA HERNANDEZ JAIMEIncorrectoPuntos para este envo: 0/1.Question40Puntos: 1El control automtico de encendido y apagado de los faros se realiza la funcin deSeleccione una respuesta.a.temporizar el destello de las luces cuando se activa el sistema de emergencia.

b.apagar los faros cuando sale del automvil.

c.apagar los faros tres minutos despus del que el conductor abandone el coque.

d.apagar los faros despus de un tiempo predeterminado de haber parado el motor.

La resistencia interna de la fotoclula vara de acuerdo con la intensidad luminosa, que incide sobre ella. A medida que disminuye la intensidad luminosa, va aumentando la resistencia interna de la fotoclula, hasta que finalmente motive que el amplificador ponga las luces en servicio, para apagarlas cuando aumente lo suficiente la luz exterior.Realizado por Jorge Orlando Monrpy Sanchez.IncorrectoPuntos para este envo: 0/1.Question41Puntos: 1En el taller automotos se le realiza la prueba de compresin a los motores de los carros. Don Juan Olarte a llevado su automovil para que se le revise el motor. Durante dicha prueba se registra una lectura de 120PSI durante el arranque. La lectura del manmetro con el motor funcionando debe serSeleccione una respuesta.a.igual a 0 PSI

b.mayor a 120PSI

c.menor a 120PSI

d.igual a 120PSI

Ing. JOAQUIN RUIZDurante el arranque el cilindro se alcanza a llenar mejor debido a la baja velocidad del pistn, caso contrario al estar ya en funcionamientoCorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question42Puntos: 1El pistn se desplaza desde el PMS al PMI, a esa distancia se denomina carrera, para poder calcular la cilindrada total del motor se debe tener en cuenta el dimetro del cilindro y ademsSeleccione una respuesta.a.la relacin de compresin.

b.la forma de la cabeza del pistn.

c.el numero de cilindros.

d.el volumen de la cmara.

Se calcula en un motor la cilindrada unitaria y se multiplica por el nmero cilindros que tenga el motor para as determinar la cilindrada total.Realizado por Luis Carlos Gmez Len.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question43Puntos: 1En el funcionamiento de los motores de cuatro tiempos se hace necesario que se cumpla la apertura y cierre de las vlvulas de admisin y escape, esto se cumple gracias aSeleccione una respuesta.a.el desplazamiento del pistn.

b.los grados de giro del volante.

c.la distribucin mecnica.

d.la distribucin valvular.

En el ciclo de funcionamiento de los motores de cuatro tiempos se debe cumplir las aperturas y cierres de las vlvulas en un tiempo determinado, esto se consigue gracias a la distribucin mecnica.Realizado por Luis Carlos Gmez Len.CorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question44Puntos: 1El aprovechamiento de la energa trmica en la carrera de compresin es una caracterstica importante en el diseo de una cmara de combustin para el motor diesel, la cmara de combustin que cumple con dicho requerimiento en toda su plenitud se denominaSeleccione una respuesta.a.cmara de inyeccin directa.

b.cmara de inyeccin de precombustin.

c.cmara hemisfrica.

d.cmara de inyeccin de turbulencia.

La cmara de inyeccin directa se encuentra ubicada en la corona del pistn lo cual permite que el rea de la pared de la cmara de combustin sea menor, en comparacin con el volumen de la combustin; adems la combustin sobre el cilindro es mayor, y menor el contacto con el refrigerante.

Elaborado por: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ MARTINCorrectoPuntos para este envo: 1/1.Question45Puntos: 1La prueba de compresin en un motor se realiza para examinarSeleccione una respuesta.a.el sistema de distribucin.

b.el espacio entre el cilindro y anillos.

c.el espacio entre casquetes y cigeal.

d.el sistema de lubricacin.

La prueba de compresin se realiza para medir el espacio generado entre el cilindro y los anillos generado por la friccin generado entre ellos a mayor desgate menor ser la medicin.Elaborada por:ZABALA ZABALA JOSE MAURICIOCorrectoPuntos para este envo: 1/1.

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