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LA INDUSTRIA AEROESPACIAL requiere servicios de soporte especializados para una mayor competitividad L I D E R A Z G O . Y . D E S A R R O L L O . E C O N Ó M I C O be boom . económico . • . número . 4 . • . 28 mayo 2007 aeroespacial . • . automotriz . • . agroindustrial . • . acuacultura biotecnología . • . cerveza . • . eléctrico . • . electrónico energía . • . hortícola . • . logística . • . muebles . • . pesca plástico . • . semiconductores . • . servicios . médicos software . electrónico . • . turismo . • . vitivinícola EL FENÓMENO URBANO DEL SIGLO XXI Ciudades-Estado; fuertes e independientes EL PLÁSTICO, ELEMENTO INDISPENSABLE Las partes y componentes de autos migran de materiales como el acero a diferentes tipos de polímeros
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La industria aeroespaciaLrequiere servicios de soporte especializados para una mayor competitividad
l i d e r a z g o . y . d e s a r r o l l o . e c o n ó m i c o
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El desarrollo inmobiliario, oportunidad de inversión
Rodolfo Andrade Director de La Mision Realty, consejero del Instituto de Desarrollo Económico de la Universidad de Oklahoma y consejero y maestro de CETYS UnivErSidad
Definitivamente es palpable el avance en todo lo concerniente al
despegue reciente del sector inmobiliario, tanto de residencia permanente
como de segundo hogar vacacional para extranjeros y nacionales. En México
vemos dos grandes áreas de oportunidad.
La primera, que se ha atacado de forma muy agresiva, es la de vivienda de
interés social, en la que importantes grupos desarrolladores mexicanos han
aprovechado las ya accesibles oportunidades que otorgan tanto el Infona-
vit, Fovi, las Sofoloes, etc., para otorgar créditos a los trabajadores. Si bien
estas viviendas resuelven un problema de servicios públicos y un techo para
el trabajador, quedan a deber de gran manera el aspecto de convivencia y
desarrollo de comunidades integrales. La legislación se hizo sin considerar la
necesidad de espacios de esparcimiento y vivienda apropiados.
La segunda y la que está en franca etapa de crecimiento es la de segun-
do hogar y residencia turística, tanto para extranjeros como para nacionales.
México es ya un destino natural de paseo y de visitas turísticas.
Como mexicanos tenemos la oportunidad de subirnos a la ola de inver-
sión en destinos de segundo hogar, y más aún, debemos ver esta oportunidad
antes de que nos sobrepase. Si bien los precios han aumentado, y en algunos
lugares ya son inalcanzables como en Los Cabos y en algunas zonas de la
Rivera Maya, sigue habiendo destinos accesibles, pero sobretodo con el po-
tencial de tener un valor muy superior al que ahora tienen;. Zonas del Pacífico
como Nayarit, Mazatlán, así como Huatulco, son buenas oportunidades. En la
Península de Baja California lugares como Loreto, el corredor Rosarito-Ense-
nada y San Felipe destacan por su potencial.
Como mexicanos este es el momento de invertir en un sector que seguirá
creciendo en valor y de forma acelerada en los próximos 3 años.
De todos estos lugares se sugiere que se visiten destinos en proceso
de despegue como son los desarrollos que en algún momento quedaron
dormidos por nuestras recurrentes devaluaciones y crisis. Este es el caso
de Bajamar en la costa de Baja California. Bajamar es un claro ejemplo de
un desarrollo de 600 hectáreas planeado con campo de Golf de 27 hoyos,
seguridad y vista envidiable al mar, en donde ya viven más de 200 resi-
dentes permanentes y que tuvo su inicio en 1977. Este desarrollo durmió
más de 11 años como un efecto de la crisis del 94-95. Hoy en día acaba de
ser liberado de sus deudas y su desarrollo es impresionante aunque los
precios siguen siendo accesibles. Este desarrollo representa una buena
oportunidad de inversión con plusvalía asegurada. Ejemplos como éste hay
en toda la República.
Bien vale la pena ver estas oportunidades que se presentan con la
coyuntura de la demanda extranjera, principalmente del “Baby Boomer”
americano. Disfrutemos como ellos de las maravillas de nuestro país! •
Nuestros colaboradores
ArmAndo rAmírez ÁvilA
Profesor de economía en CETYS-Universidad desde 1995.Es Ingeniero Industrial y de Sistemas por el ITESM-Campus Sinaloa.Tiene una Especialidad en economía y análisis de política social por la Universidad de York en Inglaterra.Es consultor independiente en el área de evaluación de proyectos y columnista del Diario La Crónica de Baja California.
bee d i t o r i a l
�
La RefoRma migRatoRia en eua
Martín MartínezDirector del Instituto de
Desarrollo Econó[email protected]
y el Desarrollo económico de méxico
directorioDIRECTOR GENERALJUAN GERARDO REYES [email protected]
SUBDIRECTORA ASOCIADAMARTA EUGENIA DÁVILA GARCÍ[email protected]
EDITORA CONSUELO [email protected]
JEFE DE REDACCIÓNÉDGAR ROGELIO [email protected]
RELACIONES INSTITUCIONALESFELIPE MORALES GONZÁ[email protected]
CONSEJO EDITORIAL ENRIQUE BLANCAS DE LA CRUZRector cetys [email protected]
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MARTÍN MARTÍNEZ GASTÉLUMDirector del Instituto de Desarrollo Económico (ide) cetys [email protected]
COLABORADORESRODOLFO [email protected]
MANUEL RUBIO [email protected]
AMELIA HUERTA [email protected]
DISEñO GRáFICO ORIGINALADALBERTO TAFFOYA GARCÍAIXTACIHUATL ALPIZAR HERNÁNDEZ
EQUIPO DE DISEñO CUITLAHUAC ALPIZARALDO CHÁVEZ
be (boom económico), es una publicación de Medios y Comunicación Medcom, S. A. de C. V, para el Instituto de Desarrollo Económico IDE-CETYS Universidad, insertado en el tiro completo de Milenio Diario. Derechos Reservados © Tels: 01 55 5669 4845 y 5669 4844e.mail: [email protected]
En las últimas semanas, demócratas y republicanos dieron algunos pasos encaminados a aprobar una reforma migratoria que afectaría directamente a más de 12 millones de indo-cumentados que viven en Estados Unidos.
Los proyectos impulsados desde la Casa Blanca y el Congreso, en el contexto del bajo nivel de popula-ridad de la administración Bush, están convergiendo en establecer una ruta para la legalización de indocu-mentados, un programa de empleo y la seguridad fronteriza.
Con diferencias sobre cómo implementar la medida, cuánto cobrarles de multa, qué tan tardado será el proceso, cómo restringir a los empleadores, cuántos muros se reforzarán o si la guardia nacional acudirá al llamado para proteger la línea divisoria, el tema es estratégico y seguirá subiendo de tono, ya hubo represiones el 1ro de mayo y al parecer la comunidad latina ve sumamente riesgoso salirse del país para regularizar su estatus migratorio.
Imaginen la cantidad de paisanos regresando a algún puerto fronterizo para iniciar sus trámites. Imaginen la tensión en la relación bilateral, ante la falta de control de ambos gobiernos en la frontera. Esto impactará en el desarrollo económico de las ciudades medias de la frontera norte de México. Sin embargo, el tema y la responsabilidad para nuestro país es más estructural, ante la ausencia de políticas
públicas exitosas que detonen la generación de empleo en las zonas de expulsión de migrantes.Para aquellos que decidieron cruzar el desierto o nadar en el río y enfrentarse a los coyotes y a la
patrulla fronteriza, la aventura fue menos riesgosa que afrontar las condiciones de pobreza en sus lugares de origen. Un alto porcentaje logra establecerse y termina formando parte de la economía formal, paga impuestos, manda a sus hijos a la escuela y envía remesas a los que se quedaron; ahora forman parte del desarrollo económico de Estados Unidos y también contribuyen al desarrollo económico de México.
Si seguimos fallando en mejorar las condiciones sociales y económicas de las regiones de nuestro país, México seguirá expulsando a su población productiva. Necesitamos impulsar la articulación pro-ductiva en las comunidades marginadas. Es importante desarrollar la infraestructura social básica pero al mismo tiempo atraer la inversión que genere los empleos, de lo contrario estaremos promoviendo pueblos fantasmas. ¿Quién atrae esa inversión? ¿Quién logra identificar las vocaciones productivas de dichas zonas y las promueve? Necesitamos desarrolladores económicos…invertir en la gente. •
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“Valle las Palmas es un proyecto tan
grande que representa un ejemplo internacio-
nal. De hoy en adelante, marcará la pauta de
cómo debe ser la edificación en México; será la
base para la normatividad sobre el tema rela-
cionado con la sustentabilidad”: expuso David
Morillón Gálvez, Investigador del Instituto de
Ingeniería de la UNAM.
Redacción/Baja California
Valle Las Palmas, ubicado en Tijuana Baja
California, fue designado proyecto piloto
de vivienda sustentable, como parte de
las iniciativas claves del Grupo de Trabajo de De-
sarrollo Urbano y Vivienda de la Alianza México
– Canadá.
En un mismo foro se dieron cita líderes em-
presariales, actores económicos y funcionarios en-
cargados del diseño e implementación de las polí-
ticas públicas con el objetivo de avanzar en temas
de competitividad, capital humano, desarrollo ur-
bano y vivienda a favor del nuevo proyecto.
Durante tres días, autoridades encabezadas
por el gobierno federal, el gobierno del Estado
de Baja California, el ayuntamiento de Tijuana y
la desarrolladora de Vivienda Urbi, en conjunto
con el Grupo de Trabajo de Desarrollo Urbano
y Vivienda de la Alianza México – Canadá; re-
presentantes de la Comisión para la Cooperación
Ambiental, el Ministerio de Recursos Naturales de
Canadá, la Corporación de Vivienda y Financia-
miento de Canadá, la Universidad de British Co-
lumbia, así como asesores nacionales e internacio-
nales, analizaron el proyecto Tijuana 2030: Valle
Las Palmas, con el fin de intercambiar experiencias
Designan Valle las Palmas como proyecto piloto de vivienda sustentable Valle Las Palmas será una ciudad sustentable, única a nivel internacional: Garver, experto del Consejo para la Cooperación Ambiental de América del Norte
La Mesa Técnica de Trabajo del Macroproyecto Tijuana 2030: Valle Las Palmas, coordinada por Urbi, integró autoridades del Grupo de Trabajo de Desarrollo Urbano y Vivienda de la Alianza México –Canadá, conformados por autoridades de los tres niveles de gobierno mexicano y representantes de la Comisión para la Cooperación Ambiental , el Ministerio de Recursos Naturales, la Corporación de Vivienda y Financiamiento y la Universidad de British Columbia, de Canadá.
y las mejores prácticas en desarrollo sustentable,
para explorar tecnologías, productos y esquemas
innovadores para el proyecto.
Carlos Gutiérrez Ruiz, Director de la CONAVI,
en representación del ejecutivo mexicano, agrade-
ció al gobierno canadiense por el impulso al ma-
croproyecto, y destacó la importancia del trabajo
en equipo de ambas delegaciones que beneficiará
a muchas generaciones de mexicanos.
Geoffrey Garver, Director de Política Am-
biental del Consejo para la Cooperación Ambien-
tal de América del Norte, reconoció la apertura
de los integrantes de la Mesa Técnica de Trabajo
de Valle Las Palmas para recibir las opiniones de
otros expertos en el tema de sustentabilidad, así
como la integración e intercambio de ideas en los
grupos de trabajo, “en muchos sentidos un ejem-
plo para América del Norte”.
En el futuro, señaló Evangelina Hirata Naga-
�
sako, Subdirectora General del Fomento al Creci-
miento del Sector Vivienda de la CONAVI, Valle
Las Palmas ayudará a que Tijuana sea una ciudad
modelo, con planeación para el largo plazo, en el
que autoridades federales, estatales y locales se co-
ordinarán con la finalidad de buscar e integrar las
mejores prácticas nacionales e internacionales para
hacer mejor las cosas por nuestras comunidades.
Por su parte Carlos Peraza Ayala, Director Re-
gional de Desarrollo de Negocios de Urbi, se com-
prometió con aportar toda la capacidad técnica y
experiencia para promover la planeación del desa-
rrollo urbano sustentable a largo plazo.
Finalmente, Cuauhtémoc Pérez Román, Direc-
tor General de Urbi, subrayó que Baja California,
bajo la coordinación de autoridades de los tres
niveles de gobierno y la CONAVI, responde a las
exigencias de la sociedad, al darle un profundo
sentido social a la planeación urbana y a la vivien-
da, protegiendo el medio ambiente de una forma
económicamente viable con miras a construir el
México justo y competitivo que todos queremos.
A partir de ahora, concluyeron los expertos,
Valle Las Palmas será la plataforma para definir
las tecnologías de energía, productos y servicios
de construcción que pudieran ser aplicados en el
resto del país, como un modelo de normatividad
para la sustentabilidad.
Cabe recordar que la planeación del proyecto
de Tijuana 2030: Valle Las Palmas inició a partir
• Intercambiar ideas y conocer la expe-
riencia de los canadienses en beneficio del
desarrollo de la comunidad de Valle Las
Palmas.
• Utilizar el proyecto de Valle Las Palmas
como una plataforma para definir las tec-
nologías de energía, productos y servicios
de construcción que pudieran ser aplica-
dos en México.
• Utilizar el proyecto de Valle Las Palmas
como un vehículo para colaborar con CO-
NAVI en el desarrollo de los elementos de
un modelo de normatividad para la sus-
tentabilidad.
• Impulsar un modelo de desarrollo sus-
tentable replicable que pueda ser utilizado
en otros proyectos.
“Sustentabilidad en el desarrollo urbano, a través de enfoques interdisciplinarios”, planteó Elisa Campbell, Directora del Centro de Diseño para la Sustentabilidad, de la Universidad de British Co-lumbia, Canadá.
Mediante un mejor uso de suelo e infraestructura; servicios urbanos adecuados y espacios integralmente planeados, Tijuana 2030: Valle Las Palmas, beneficiará la eco-nomía de esta región, a la comunidad y al medio ambiente: Carlos Gutiérrez Ruiz, Director General de la Comisión Nacional de Vivienda.
de 2003 con un equipo de especialistas, naciona-
les e internacionales, en temas relacionados con
planeación de medio ambiente y recursos natura-
les, administración y restauración de ecosistemas,
planeación regional, desarrollo sustentable, dise-
ño urbano e ingeniería del transporte. •
PaRa esta sesión se PlanteaRon los siguientes oBjetiVos:
beu r b a n o
�
Actualmente las megaciudades concentran a por lo menos el 10% de la
población urbana del mundo.
En este informe, UN-HABITAT señala que a menos que realicen inversio-
nes considerables en infraestructura y equipamiento en las nuevas megaciu-
dades, habrá un crecimiento desmesurado de asentamientos precarios, lo que
impedirá que se alcancen los Objetivos de Desarrollo del Milenio1.
La metaciudad son centros de población con más de 20 millones de personas.
A mediados de los 60’s, Tokio se convirtió en la primera ciudad en rebasar
la cifra antes mencionada. Hoy es el conglomerado urbano más grande del
mundo con más de 35 millones.
Para el año 2020, las ciudades de Delhi, Ciudad de México, São Paulo,
Nueva York, Dhaka, Yakarta y Lagos se habrán convertido en metaciudades.
Ciudades y desarrollo económico.La actividad económica de carácter urbano genera más del 55% del producto
nacional bruto (PIB) en los países de ingresos bajos, el 73 % en países de in-
gresos medianos y el 85% en los países de ingresos altos.
Contaminación y sostenibilidad.Son las regiones con mayor desarrollo económico y altamente urbanizadas las
que generan la mayor proporción de dióxido de carbono (CO2), el principal
gas de efecto invernadero, como consecuencia de la quema de combustibles
fósiles tales como carbón y gasolina. Las regiones desarrolladas emitieron
12.58 toneladas de CO2 per cápita en el 2002 en
tanto que las regiones en vías de desarrollo emitie-
ron 2.07 toneladas de CO2 per cápita en ese mismo
año. Y qué decir del manejo y confinación de resi-
duos sólidos, dotación y tratamiento del agua, etc.
El reto para nosotros como habitantes de una de
esas ciudades y nuestras autoridades de todos los ni-
veles, es titánico; es urgente e importante que de cara
a esta realidad nos decidamos a participar y busque-
mos mecanismos que nos permitan seguir gozando de
las ventajas de la urbanización sin poner en riesgo el
equilibrio ecológico, social y económico. •
La sostenibiLidadU R B A N A
Armando Ramírez*
Las tendencias actuales indican que
la cantidad de habitantes urbanos
continuará creciendo y que llegará a
aproximadamente 5000 millones en el
2030, de una población mundial total
de 8100 millones.
Resultan muy interesantes y reveladores los datos y ci-
fras del “Informe sobre el estado de las ciudades del mun-
do 2006/7” publicado por el Programa de las Nacio-
nes Unidas para los Asentamientos Humanos (UN-HABITAT)
en el cual se cuestiona la propia idea de sostenibilidad urbana.
En el 2005, la población urbana mundial era de 3 mil 170 millones
de un total de 6450 millones de personas en todo el mundo. Las ten-
dencias actuales indican que la cantidad de habitantes urbanos con-
tinuará creciendo y que llegará a aproximadamente 5000 millones en
el 2030, de una población mundial total de 8100 millones.
Se estima que, entre el 2005 y el 2030, la tasa de crecimiento anual
promedio de la población urbana mundial
será del 1.78 %, casi dos veces la tasa de
crecimiento del total de la población mun-
dial. Después del 2015, a medida que un
mayor número de personas vivan en las
ciudades, la población de los asentamien-
tos rurales de todo el mundo comenzará
a decrecer a una tasa anual promedio del
0.32% hasta el 2030, cifra que representa
una disminución de más de 155 millones
de personas en 15 años.
Más del 53% de la población urbana
mundial vive en ciudades de menos de 500 mil habitantes y el 22% de
la población urbana mundial vive en ciudades de entre 1 y 5 millones
de habitantes; éstas y no la megaciudades (ciudades con 10 millones
de habitantes o más) continuarán absorbiendo la mayoría de la pobla-
ción urbana del mundo en el futuro.
Mega y metaciudadesEl fenómeno urbano del siglo XXI serán las mega-ciudades (10 millo-
nes de habitantes); las cuales se convertirán en una especie de centros
industriales, comerciales e informativos con poderes tales, que en mu-
chos aspectos se asemejarán a ciudades-estados independientes de la
mediación nacional y regional.
1. Los ocho objetivos de desarrollo del Milenio, que abarcan desde la reducción a la mitad la
pobreza extrema hasta la detención de la propagación del VIH/SIDA y la consecución de la ense-
ñanza primaria universal para el año 2015, constituyen un plan convenido por todas las naciones
del mundo y todas las instituciones de desarrollo más importantes a nivel mundial. Los objetivos
han concentrado esfuerzos sin precedente para ayudar a los más pobres del mundo
*Profesor de economía en CETYS-Universidad desde 1995.
Es Ing. Industrial y de sistemas por el ITESM-Campus Sinaloa. Tiene una Especialidad en econo-
mía y análisis de política social por la Universidad de York en Inglaterra.
Es consultor independiente en el área de evaluación de proyectos y columnista del Diario La
Crónica de Baja California.
Pasión
Marinela Servitje
ȃdgar Rogelio Reyes [email protected]
Empapada por los concEptos y dirEctricEs EmprEsarialEs, la hoy directora del Papalote, acepta que esta
visión empresarial, le ha ayudado mucho para crear un concepto tan exitoso
como lo es hoy el Museo de los Niños
Sus conceptos son claros y puntuales, no vacila, su voz es firme y su dis-
curso convincente, habla de objetivos perfectamente definidos, e igualmente
definidas tiene las formas de llegar a ellos, es metódica y esquemática, de
eso dan cuenta las flechas que dibuja formando un cuadro en el papel que
tiene frente a sí, quizá sin siquiera advertirlo; cree firmemente en la eficien-
cia, y en que las cosas tienen una forma correcta de hacerse, es Marinela
Servitje, directora del Papalote Museo del Niño.
Dice que lo que más le apasiona y ocupa es la educación, una activi-
dad que la ha acompañado durante gran parte de su vida, y que ha sabido
integrar perfectamente con otra pasión, el fomento de la cultura. No oculta
el hecho de que en gran medida, éstos fueron dos importantes motivadores
para comenzar la enorme tarea de dirigir un proyecto como el museo del
Papalote.
De personalidad dinámica e innovadora, Marinela ha sabido implemen-
tar estos rasgos personales como características propias del recinto que
dirige, no se pone ataduras ni limitaciones, para ella la libertad es uno de
los más grandes valores; quizá por ello su inclinación a dirigir un museo para
niños y no para adultos, en donde el concepto de toca, juega y aprende, es
el sustento que da forma a la manera en como ella concibe la educación y la
cultura, libre y expuesta al individuo.
Educación y cultura En El PaPalotE musEo dEl niño
moldEaque
� « »p e r s o n a j e be
Empapada desde niña por los conceptos y directrices empresariales,
la hoy directora del Papalote, acepta que esta visión empresarial de la que
nunca ha sido ajena, le han ayudado mucho para crear un concepto tan
exitoso como lo es hoy el museo de los niños. Una de las más grandes ven-
tajas de que el Papalote no sea parte de la red de museos de Conaculta, es
que se puede regir precisamente bajo criterios empresariales, no obstante
—aclara—, este museo no es una empresa.
Marinela Servitje es una fiel convencida de que la cultura no está pe-
leada con la visión empresarial, y muy por el contrario, opina que la forma
en como se promueve actualmente la cultura debería ser redefinida. “Creo
que la cultura es un producto extraordinario y que debe manejarse eficien-
temente, por la gente indicada”.
Fiel defensora de la idea de que los temas culturales pueden ir de la
mano de una visión de trabajo más empresarial, se inclina por fomentar la
participación de la iniciativa privada en este sector, y por que se busque el
apoyo de la grandes empresas del país para encontrar mejores canales de
difusión, “la cultura hay que saberla comunicar, y si es necesario para ello
utilizar la mercadotecnia y la publicidad, pues que se usen”.
La también presidenta del fideicomiso pro-Bosque de Chapultepec,
es enfática al señalar que cree en las empresas culturales, y expresa su
convencimiento de que si se promoviera la cultura de la misma manera en
que se promueven muchos productos de consumo, la situación del país en
ese sentido sería otra; sin embargo es muy clara al mencionar que las cosas
se pueden hacer siempre y cuando se sepa cómo hacerlas.
Haciendo una pequeña pausa, reflexiona y dice que el gran problema de
México es que “aún seguimos siendo muy locales, ya tenemos que salir al
mundo e integrarnos”. Para ella, una de las grandes deficiencias en México,
moldEa
« »p e r s o n a j e be
�
es que aún no se da su valor real a las alianzas; considera que éstas son
fundamentales para crecer, no importando que se trate de una empresa
convencional o de una empresa cultural, como es el caso de los museos,
“en la vida empresarial es muy importante con quien te alías y en el
caso de la cultura, no es la excepción, en el Papalote, uno de nuestros
aliados estratégicos es el Museo de Historia Natural de Nueva York”.
Subraya que la integración con otras empresas es fundamental para
mantenerse a la vanguardia en cualquier sentido de la vida, pero en el
caso de los museos mucho más, pues son éstas las que nutren, las que
dan conocimientos y permiten hacer mejoras en el trabajo que se realiza
“tenemos que darnos cuenta de que hay un mundo allá afuera y que
juntos podemos hacer mejor la cosas, lo que tenemos que dejar de hacer
en México es estar aquí encerrados cuando todo el mundo afuera se está
aliando”.
Ante este contexto, Marinela hace énfasis en el hecho de que en el
mundo globalizado la tendencia es la de crear vasos comunicantes, y que la
cultural no se queda atrás, y agrega, “si en este mundo se quiere ser com-
petitivo y estar a la vanguardia, no se pueden cerrar los ojos a las alianzas”.
Todo lo anterior explica en gran medida el éxito que el Papalote ha
tenido desde su apertura, ya que es una institución que se maneja bajo
términos empresariales, aún cuando no persiga fines de lucro, “este
museo es un lugar alternativo de aprendizaje, en donde el fin es que los
niños aprendan en un lugar diferente”.
Al ser una entidad privada el museo opera con absoluta autonomía
de modo que la forma en como se maneja es totalmente independiente, y
esta independencia es en gran medida lo que ha permitido que las cosas
fluyan más eficazmente, sin las ataduras que generalmente imponen el
burocratismo y la tramitología a las que están expuestos otros museos.
En Papalote, no se necesita la anuencia de ninguna autoridad para montar las
exposiciones o para valorar su contenido “Si se quiere hacer una exposición de cambio
climático, se piden los recursos, el Consejo los autoriza y se monta la exposición, de
modo que no se está a expensas de nadie”, ella lo resume en una frase: “se planea y
se ejecuta”.
Esta forma de operar nace de los preceptos de la iniciativa privada en la cual durante
muchos años se formó, Bimbo fue su escuela, y lo dice con orgullo, de ahí han surgido
muchas políticas que ahora se han instrumentado y que han hecho funcionar al Papalote.
Por tal razón, su directora reconoce que en este proyecto, la participación de la iniciativa
privada y las empresas ha sido invaluable, pues de ellas se han adoptado dos preceptos
fundamentales que rigen su forma de trabajar: Saber hacer las cosas, y saber con quién
se hacen las cosas. •
bec l u s t e r s
10
* Es director general de ProduCen, Centro de Inteligencia Estratégica de Baja Cali-
fornia. Ingeniero industrial con especialidad en administración de manufactura. Cursó
la Maestría en Sistemas con especialidad en calidad y productividad. Cursó MBA con
especialidad en Administración Pública. Se ha desempeñado como consultor en materia
de sistemas de gestión, diseño y estructura organizacional y plantación estratégica en
numerosas empresas en el noroeste de México. Ha sido responsable del diseño e imple-
mentación de programas de integración productiva con alcance nacional e internacional.
Es egresado del Instituto de Desarrollo Económico de la Universidad de Oklahoma y de
CETYS Universidad.
El tEjido social de los Clusters
Saúl De Los Santos*
Parecería que hablar de conglo-
merados industriales o clusters
es tema en boga en el diseño de
políticas de desarrollo de diversas enti-
dades y naciones en el mundo; también
da la impresión de que la propuesta me-
todológica adoptada por quienes toman
decisiones se centrara fundamentalmen-
te en modelos técnicos de justificación
económica, poniendo en segundo plano,
aspectos de interacción de redes socia-
les.
El comprender que todo proceso de
desarrollo económico es también un pro-
ceso social que involucra una multiplicidad de factores técnicos, (y no
de manera inversa) es una premisa igualmente aplicable para los clus-
ters, entendidos estos como una concentración sectorial y geográfica
de empresas, según lo definieron en 1996 los doctores Humphrey and
Schmitz y luego el doctor Michael Porter en 1998 de manera similar,
este último agregó la existencia de un fenómeno de interrelación que
lleva a las empresas integrantes a competir y a la vez a cooperar.
Es justamente en el campo de las ciencias sociales donde múltiples
experiencias de ‘clusterización’ han encontrado sus principales retos y
donde las herramientas metodológicas para construir el denominado
‘tejido social’ tienen aún gran área de oportunidad.
La pregunta de “¿Cómo se elabora el tejido social?” es difícil de
resolver dada la complejidad del ser humano y sus interpretaciones
de la realidad; tejer redes de colaboración entre personas implica es-
tablecer lazos de confianza, mismos que conllevan un proceso de re-
conocimiento entre las partes, la disipación de dudas sobre los inte-
reses particulares y la resolución de conflictos de interés, pues como
se mencionaba en párrafos anteriores se está buscando una dinámica
de interacción donde se colabora en los requerimientos comunes para
lograr eficiencias colectivas, mientras se compite con elementos de
diferenciación y ventaja competitiva de las diversas empresas.
Tal es la relevancia de la existencia y peso de las redes sociales en
los clusters, que sería prácticamente imposible entender y por ende,
tratar de replicar la experiencia del surgimiento de los distritos indus-
triales italianos hacia la mitad del siglo pasado haciendo a un lado no
sólo su geografía y cultura nacional, sino el momento histórico de la
posguerra, una historia reciente e imperante de un gobierno de corte
socialista y una recesión económica. El resultado de la combinación de
estos factores: la asociación comunitaria para la producción en espa-
cios geográficos determinados.
En el caso de las experiencias mexicanas, tenemos tanto casos ge-
nuinos de surgimiento espontáneo de agrupamientos, tal es el caso del
Tequila en la región de occidente,
misma que obedece fundamental-
mente a eventos históricos de trans-
ferencia: la asimilación de técnicas
de destilado provenientes de Europa
aunadas a la disponibilidad de va-
riedades de agave específicas que
responden a la evolución natural y
las condiciones geográfícas y am-
bientales de la región, mismas que
han generan un producto que funge
como elemento de identidad cultu-
ral y de arraigo; de igual forma po-
demos citar casos de clusters cuya
aparición obedece más a condiciones derivadas de la globalización y
la prospección e inducción vía programas institucionales, como es el
caso de múltiples sectores de manufactura en Baja California (aeroes-
pacial, dispositivos médicos, electrónica especializada) donde las redes
sociales detrás de los agrupamientos poseen niveles de complejidad
mucho más altos que involucran contrastes entre la cultura asiática,
occidental y latinoamericana, además de los roles funcionales que cada
individuo desempeña.
La calidad de empresas, instituciones y sociedad se ve reflejada
obviamente en los resultados de los clusters, mas no basta con altos
números de empresas e instituciones en una determinada región; es
necesario que entre ellas existan lazos pertinentes de colaboración,
comercio y flujo de conocimiento, pues es justamente de esto de donde
se derivan los beneficios más sustanciales. La discusión es amplia en
términos de si es la geografía, la política pública, la red de interaccio-
nes, las instituciones de soporte o los inversionistas y empresarios el
factor determinante en la emergencia y desarrollo de clusters, y todo
parece indicar que es la mezcla de estos factores y tantos otros los que
de manera particular en cada caso, toman ponderaciones distintas. Lo
que sin lugar a dudas resulta determinante es la participación del ser
humano y las interacciones que establece como actor fundamental en
el proceso de desarrollo. •
bet e c n o l o g í a
12
Como lo comentaba en el pasada primera edición de “be” “boom eco-
nómico” del 29 de Enero del 2007, paginas 12 y 13, la industria ae-
roespacial ha cobrado una importancia relevante en el contexto in-
dustrial, no sólo a nivel país, sino también en la Ciudad de Mexicali, Baja
California, donde se encuentran 14 de las 41 empresas de este interesante
giro que están diseñando, manufacturando, ensamblando y reparando partes
de ensambles y subensambles para la industria aeroespacial. Baja California,
representa el 35% de la industria aeroespacial del país, empleando a más de
11,600 trabajadores, mismos que son aproximadamente el 50% de la fuerza
laboral aeroespacial de todo México. Debido a las fuertes inversiones inter-
nacionales en este rubro, hemos visto la gran necesidad de formar encadena-
mientos industriales, ya que la Industria Aeroespacial así como la automotriz
requieren de servicios de soporte especializados que les permitan una mayor
competitividad.
En este contexto, después de un profundo análisis de las necesidades
regionales de proveduría y necesidades particulares de las plantas aeroespa-
cial y automotriz, un grupo de empresarios mexicalenses formuló un nuevo
modelo de negocio que brindará conveniencia, ahorros y especialización a
las empresas de dichas industrias.
Tan solo he aquí un ejemplo de cadena de abastecimiento aeroespacial
en algunos de los procesos productivos donde el 80% de los proveedores y
procesos de una empresa ae-
roespacial está concentrado en
pocos proveedores y lejos de la
planta (ver tabla).
Posteriormente los empre-
sarios fueron apoyados por
los Gobiernos Federal, Estatal
y Municipal, y formaron la
empresa TECHNYS (TECHNO-
LOGY AND INDUSTRIAL SER-
VICES DE MEXICO) cuyo obje-
tivo es el de proveer servicios
de incubación tecnológica a las
empresas aerospaciales, auto-
motrices, médicas y en general
del ramo metal mecánico de
precisión, mediante un creativo concepto INNOVADOR en donde la inversión
inicial que realiza una empresa extranjera es mínima y le permite mediante
el sistema de INCUBACION brindar una solución integral a las empresas de
estos giros evitando que tengan que buscar en otras ciudades, productos y
servicios que se traducen en incremento en sus costos de producción.
TECHNYS dará beneficios tangibles a la comunidad en el desarrollo de
PYMES locales como proveedores e integración de las cadenas productivas
logrando promover empleos mejor remunerados al desarrollar recursos hu-
manos altamente tecnificados así como aprovechar la base técnica de pro-
Incubación tecnológicaLic. Manuel Rubio Montoya, CEcD*[email protected]
de Clase Mundial en MexicaliLa industria Aeroespacial así como la automotriz requieren de servicios de soporte especializados que les permitan una mayor competitividadfesionales disponibles en el sector y lograr la transferencia y el futuro desa-
rrollo de tecnología al trabajar conjuntamente con Universidades, Escuelas
Técnicas y Centros de Investigación de la región, todo ello conllevando a la
Comunidad a un “Desarrollo Económico Inducido” al promover el desarrollo
de nuevas inversiones y conformación de clusters.
La industria local logrará la simplificación de la logística en el abas-
tecimiento de partes y materias primas y la reducción considerable de la
inversión (inventarios), manejando conceptos de justo a tiempo y ventajas
competitivas, así como apoyar la transferencia de procesos estratégicos que
permitirán el crecimiento de la Industria Aerospacial en el Estado de Baja
California.
TECHNYS es una excelen-
te alternativa como provee-
dor estratégico de la industria
aeroespacial en el estado su-
ministrando productos ma-
quinados con estándares de
calidad, confiabilidad, precio
y tiempos de entrega de clase
mundial, cumpliendo así con
los requisitos establecidos en
la norma AS-9100 y siendo
avalados por la certificación
oficial de un organismo inter-
nacional acreditado para este
propósito.
Esta INCUBADORA de pequeñas y medianas empresas ayudará sin duda
a crecer la cadena de abastecimiento de la Industria metalmecánica para pro-
ductos automotrices y aeroespaciales en Mexicali.
¡Bienvenido TECHNYS, bienvenida la INNOVACION TECNOLÓGICA! •
cadena de proveduría de partes aeroespaciales
proceso proveedor valor 80%
Troquelados 8 $7,149,863 2
Maquinados 17 $3,231,319 6
componentespara 1 $2,358,772 1motores
castings 7 $1,138,005 3
Bobinas 1 $839,441 1
Harneses 1 $312,211 1
otros 102 $6,189,227 20
*Miembro fundador del Instituto de Desarrollo Económico CETYS Universidad y Oklahoma Uni-
versity. Miembro del Consejo Internacional de Desarrollo Económico IEDC. Primer Latinoame-
ricano Certificado en Desarrollo Económico por el IEDC. Consejero de Comisión de Desarrollo
Industrial de Mexicali y Asociación de Maquiladoras de Mexicali.
bep l á s t i c o s
14
proveen a empresas de diferentes
sectores como son el de Produc-
tos Médicos, Automotriz, Ae-
roespacial y Electrónica, esto sin
contar además a procesadores in-
ternos que solo moldean para su
propio consumo o el de sus cor-
porativos. El agrupamiento esta-
tal genera actualmente alrededor
de 26,000 empleos directos en la
región, destacando el empleo a
nivel técnico que toma interesan-
tes niveles de especialización de
acuerdo a las empresas cliente y
sus requerimientos de seguridad
y calidad.
En fechas recientes, la industria
ha retomado una dinámica con la
intención de incrementar el valor
agregado a las operaciones locales,
para lo cual el entrenamiento espe-
cializado, la transferencia y asimi-
lación de tecnologías de proceso,
la articulación con instituciones
académicas y la vinculación con
clientes potenciales han dado fru-
tos visibles para la región. •
* Gerente de enlace industrial de Produ-
Cen, Centro de Inteligencia Estratégica de
Baja California.
Es Ingeniero Industrial, Maestria en Cien-
cias con especialidad en calidad y produc-
tividad, participante del Programa de Formacion de Consulto-
res en Desarrollo de Proveedores del Programa de las Naciones
Unidas para el Desarrollo, Responsable de la realizacion del
estudio estrategico para la formacion del cluster de plásticos
en Baja California.
productos plásticos
La conformación de agrupamientos
industriales en Baja California ha
generado el trabajo conjunto entre
distintos sectores económicos del estado.
Tal es el caso de las empresas transfor-
madoras de productos plásticos, que si
bien están conformadas en un cluster,
por la diversidad de usos que las resinas
plásticas tienen, se caracterizan por ser
un agrupamiento que trabaja de manera
horizontal, teniendo la capacidad de pro-
veer a la mayoría de los sectores que ge-
neran productos finales o de consumo.
En el caso de clusters como el de
Productos Médicos, particularmente en
B. C., el plástico juega un rol primordial
debido a que la mayoría de los produc-
tos lo utilizan, representando el 93% de
los materiales directos (con un valor es-
timado superior a los 1,500 millones de
dólares anuales). La tendencia en otros
sectores como el automotriz y el aeroes-
pacial, es que las partes y componen-
tes están migrando de materiales como
el acero a diferentes tipos polímeros y
compuestos que ofrecen ventajas técni-
cas para las diversas aplicaciones.
Lo anterior se debe a los múltiples
beneficios de estos materiales, y como
son visualmente atractivos en su es-
tructura y forma, han podido reempla-
zar a los metales por su dureza, ligere-
za, resistencia y flexibilidad, así como
por poseer la propiedad de no oxidación y ais-
lamiento eléctrico, entre otros.
Baja California actualmente cuenta con 137
plantas transformadoras de los diferentes tipos
de resinas plásticas y abiertas a contratos que
proveedor indispensable para el desarrollo industrial
El plástico juega un rol primordial debido a que la mayoría de los productos emplean este
tipo de material y, representa el 93% de los materiales directos, con un valor superior a
los 1,500 millones de dólares anuales
Ing. Omar Marquez Vargas*
bee c o n o m í a
15
La certificación en desarroLLo económico: un estándar profesionaL
Roberto Reyes Rivera
De igual forma como las em-
presas implementan acciones
y estrategias para mejorar sus
estándares y ser más competitivos, a
nivel personal y profesional la compe-
tencia actual exige buscar una certifi-
cación o acreditación de nues-
tras competencias, de acuerdo
a la disciplina en la que nos
desempeñemos.
En el caso del desarrollador
económico, el Consejo Inter-
nacional de Desarrollo Econó-
mico (IEDC), es el organismo
certificador de la profesión de
promotor de desarrollo econó-
mico (Certified Economic De-
veloper).
El aspirante debe cumplir
con una serie de requisitos, que
tienen que ver tanto con las
habilidades y conocimientos,
como con la experiencia prác-
tica en el campo del desarrollo
económico.
Entre los requisitos que so-
licita el IEDC se piden cuatro
años de experiencia en áreas
relacionadas con el desarrollo
económico, asimismo se debe
acreditar una serie de cursos
impartidos ya sea por el propio
IEDC o por el Instituto de Desa-
rrollo Económico (IDE) operado
a través de la Universidad de
Oklahoma en Estados Unidos.
En México, los cursos son
ofrecidos a través de CETYS
Universidad, que es la institu-
ción acreditada ante el consejo.
Para quienes deseen buscar
la certificación en este campo,
deben asegurar el entrenamien-
to profesional en tres áreas:
Bienes raíces, finanzas para el
desarrollo económico, reten-
ción y expansión de negocios
El IEDC publica una serie
de manuales, donde se abor-
dan los temas que fueron re-
visados durante los cursos,
como son: Introducción al
desarrollo económico, reten-
ción y expansión de negocios,
finanzas, mercadotecnia, pla-
neación estratégica, desarrollo de pe-
queños negocios y la administración
de organizaciones de desarrollo eco-
nómico.
En Estados Unidos el examen de
certificación, se desarrolla en tres
fases: examen de opción múltiple y
respuestas cortas, la presentación de
un ensayo y un examen oral con tres
sinodales, expertos en la materia.
En México, sólo dos personas han
obtenido esta certificación a la fecha,
y se está trabajando para que un fu-
turo cercano se pueda contar con más
personas certificadas, se trabaja para
que este examen pueda presentarse en
México, también a través de CETYS
Universidad y con base a la realidad
de nuestro país.
Sin duda, en la medida que esto se
logre, traerá como resultado la profe-
sionalización de esta actividad, la cual
incide directamente en el desarrollo de
las comunidades. •
