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REQUERIMIENTOS INTERNACIONALES PARA IZAMIENTO SEGURO DE CARGAS Ing. Marcial Márquez García

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REQUERIMIENTOS INTERNACIONALES PARA

IZAMIENTO SEGURO DE CARGAS

REQUERIMIENTOS INTERNACIONALES PARA

IZAMIENTO SEGURO DE CARGAS

Ing. Marcial Márquez García

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Presentación:

¿Qué es SOITSHA?

Es la SOCIEDAD DE INGENIEROS Y TECNICOS DESEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE, Organización Profesional de carácter Privado, Miembros de la Asociación Latinoamericana de Seguridad e Higiene en el Trabajo (ALASEHT).

Somos Representantes Exclusivos de Crane Inspection & Certification Bureau (Agencia de Inspección y Certificación de Grúas) para Latinoamérica y El Caribe.

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Clasificación

Según Normas COVENIN 3088 y ASME B30.5, aparte 5-0.2.1:

Grúa montada sobre camión comercial

Grúa sobre orugas (cadenas)

Grúa sobre vagón

Grúa montada sobre ruedas (estación múltiple)

Grúa montada sobre ruedas (estación simple)

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GRÚA MONTADA SOBRE ORUGAS O CADENA Pluma Telescópica

GRÚA MONTADA SOBRE ORUGAS O CADENA Pluma Celosía

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GRÚA SOBRE VAGÓN O LOCOMOTORA

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GRÚA SOBRE RUEDAS Pluma Telescópica

GRÚA SOBRE RUEDAS Pluma Celosía

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GRÚAS SOBRE RUEDAS (TODO TERRENO) Pluma Telescópica

GRÚAS SOBRE RUEDAS (TODO TERRENO)Pluma Celosía

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GRÚA MONTADA SOBRE CAMIÓN COMERCIAL Pluma Telescópica

GRÚA MONTADA SOBRE CAMIÓN COMERCIAL Pluma Celosía

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GRÚAS PARA SERVICIO PESADOSobre Mástil

GRÚAS PARA SERVICIO PESADOEquipos Especiales

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ACCIDENTES

Estadísticas a nivel mundial estiman que

aproximadamente el 30% de los accidentes laborales

involucran equipos de izamiento; de estos, el 52%

cobran victimas fatales y los costos por reparación,

reemplazo, tiempo perdido y compensaciones legales

han sacado a muchas empresas del mercado.

El Informe OSHA’s Top 10 Violations for 2007, ubican

este aspecto en el sexto lugar, generando multas por

$2.252.357

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14 de Julio, 1999 - Brewer's Ball Park Stadium, Milwaukee, Wisconsin3 Hombres perdieron la vida

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ACCIDENTES

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ACCIDENTES

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ACCIDENTES

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ACCIDENTES

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ACCIDENTES

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ACCIDENTES

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ACCIDENTES

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ACCIDENTES

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ACCIDENTES: Costos

Costos indirectos

Esto convierte a las grúas en los equipos con el mayor

nivel de riesgo en ambientes laborales

Heridos y fatalidades

Reemplazo de equipos

Imagen corporativa

Juicios y multas

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BASAMENTO NORMATIVO: Internacional

FEM 1.001

RD 837/2003

OSHA 1910.180

COVENIN 3177

IRAM 3920 OHSR - REG 265

JIS B 8831:2004

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La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas:

• B30.1 - 2004 – Gatos hidráulicos.

• B30.2 - 2001 – Grúas puente y de pórtico.

• B30.3 - 2004 – Grúas torres para Construcción.

• B30.4 - 2003 – Grúas de pórtico, de torre y de pilastras.

• B30.5 - 2007 – Grúas móviles y sobre vagón.

• B30.6 - 2003 – Grúas fijas.

• B30.7 - 2006 - Elevadores de tambor montados sobre base.

NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

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La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas:

• B30.8 - 2004 - Grúas giratorias y fijas flotantes.

• B30.9 - 2004 – Eslingas.

• B30.10 - 1999 – Ganchos.

• B30.11 - 2004 - Grúas monorriel y suspendidas.

• B30.12 - 2001 - Grúas giratorias de helicópteros.

• B30.13 - 2003 – Maquinas de almacenaje y otros equipos.

• B30.14 - 2004 – Tractores de carga lateral (Side Boom).

NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

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La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas:

• B30.15 - 2004 – Grúas móviles hidráulicas.

• B30.16 - 2003 – Grúas puente de viga corrida inferior.

• B30.17 - 2003 – Grúas puente y pórtico (diferentes tipos).

• B30.18 - 2004 – Grúas apiladoras.

• B30.19 - 2000 – Funiculares.

• B30.20 - 2003 – Dispositivos de izamiento bajo los ganchos.

• B30.21 - 2005 – Polipastos de operación manuales.

NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

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La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas:

• B30.22 - 2000 – Grúas de pluma articulada.

• B30.23 - 1998 – Sistemas para izamiento de personal.

• B30.24 - 1998 – Grúas para contenedores (en desarrollo).

• B30.25 - 2003 – Manejadores de materiales y desechos.

• B30.26 - 2004 – Herramientas de aparejamiento.

• B30.27 - 2004 – Sistemas de colocación de materiales.

• B30.28 - 2004 – Unidades de izamiento balanceado.

NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

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CONCEPTOS:

PRUEBA DE CARGA

CARGA BRUTA CARGA NETA

CAPACIDAD BRUTA CAPACIDAD NETA

CERTIFICADO DE OPERABILIDAD DEL

EQUIPO

CERTIFICACIÓN OCUPACIONAL DEL

OPERADOR

CARGA SEGURA DE TRABAJO

FACTOR DE SEGURIDAD

REGULACIONES

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TRIÁNGULO DE SEGURIDAD en IZAJE

Programa de Mantenimiento e Inspección

EQUIPOS• Sus límites.• Sus dispositivos de seg.• Modelo y año.

CARGA• Su forma y peso.• Su centro de gravedad.• Sus aparejos.

FACTORES EXTERNOS• Ambiente (Terreno, temperatura y vientos).

• Personal (Pericia y certificación).

• Tipos de izamientos (Normal o crítico).

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PELIGROS EN IZAMIENTO DE CARGAS

ACCIDENTES: Escenarios

PERSONAL AMBIENTE

EQUIPOS

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Personal involucrado:

OPERADOR

APAREJADOR GUIADOR DE CARGA

INSPECTOR DE EQUIPOS DE IZAMIENTO

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Personal involucrado:

SUPERVISOR DE IZAMIENTO

SUPERVISOR CUSTODIO DEL EQUIPO

RESPONSABLE DE LA OPERACIÓN DE IZAMIENTO

SEÑALIZADOR

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Responsabilidades:

NORMA ASME B30.5-2007: Aparte 5.3.1.3.

Propietario de la grúa

Usuario de la grúa

Supervisor de campo

Director de izamiento

Operador de la grúa

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CALIFICACIÓN del Operador

EVALUACIÓNMÉDICA

EXÁMENESCRITO

PRUEBAPRÁCTICA

• Evaluación previa al encendido.• Evaluación del equipo encendido. • Maniobrabilidad.• Apagado y asegurado.

• Características operacionales y

controles.• Habilidades para el manejo de

emergencias.• Características y funcionamiento del

equipo.

• Visión (SNELL), 20/30 en un ojo y

20/50 en el otro.• Habilidad para distinguir los colores.• Audición adecuada.• Suficiente fuerza, resistencia, agilidad,

coordinación y velocidad de reacción.• Percepción normal de profundidad,

campo visual, tiempo de reacción,

destreza manual, coordinación sin

tendencia al vértigo.• Aprobar una prueba antidopaje.• No presentar evidencia de defectos

físicos o inestabilidad emocional.• No presentar evidencia de pérdida de

control físico.

Un operador de grúas en

entrenamiento tiene los mismos

requisitos que el operador, si bien no

tiene que aprobar la prueba práctica

Si el operador no cumple los requisitos, no le es permitido operar la grúa

Requisitos

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Tabla de cargas

La información relacionada a cada procedimiento de prueba sobre resistencia estructural y estabilidad se desarrolla y presentan en forma ordenada (tabular) en las llamadas Tablas de Carga:

1. Radio de carga.

2. Área de estabilidad.

3. Área de resistencia

estructural.

4. Carga nominal.

Las tablas para plumines incluyen los factores de ajuste.

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PÉRDIDA ESTABILIDADFALLA

ESTRUCTURAL

Tabla de Carga Tabla de Carga

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Áreas de desempeño

BASE DEL DISEÑO

ESTABILIDAD

ESTRUCTURALIDAD

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Estabilidad

Condiciones inestables, tomando como premisas:

NIVELACIÓN RADIO DE CARGA

ESTÁTICA Y DINÁMICA PESO DE LOS APAREJOS

) 1%

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Las capacidades listadas en las tablas de carga dependen de cómo se establezca la base de la grúa:

Preparación de la grúa

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Si la grúa está equipada con estabilizadores, es insistentemente recomendado que ellos sean usados en cada izamiento, indiferentemente del peso de la carga:

Uso de estabilizadores

1. Estabilizadores retraídos 3

pulgadas 11% de pérdida de

capacidad.

2. Estabilizadores retraídos 1 pié

44% de pérdida de capacidad.

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La variación unos pocos grados en la inclinación de la grúa

hace que se pierdan considerables márgenes en las

capacidades:

Nivelación de la grúa

Longitud de la Pluma y Radio de

Carga

Pérdida de Capacidad Neta por Desnivel

1º 2º 3º

Pluma corta Radio mínimo

10% 20% 30%

Pluma corta Radio máximo

8% 15% 20%

Pluma larga Radio mínimo

30% 41% 50%

Pluma larga Radio máximo

5% 10% 15%

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• Carga bruta mayor que el 90% de la capacidad nominal.

• Carga bruta mayor de 50 ton.

• Carga bruta mayor de 20 ton y mayor que el 80% de la

capacidad nominal.

• Cuando la carga es izada sobre o cerca de equipos en

operación o líneas eléctricas.

• Cuando dos o más grúas son requeridas para levantar

simultáneamente la carga.

• Cuando se deba usar equipo especial de izamiento.

Izamientos Críticos

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ÁNGULO DE LA ESLINGA

Es el ángulo medido entre la línea horizontal de la carga y la Eslinga.

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GRAPAS: Instalación

Los cables de acero atados con pernos en U tendrán los pernos sobre el extremo muerto de la guaya y el extremo vivo descansará en la silla de la grapa:

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Prueba de carga

Verificar operabilidad de componentes:

• Las cargas de prueba a se utilizadas no deberán ser mayores

al 110% de la Capacidad Neta del equipo.

• Garantizar terreno firme y nivelado.

• Seleccionar la carga de prueba para un máximo radio o

mínimo ángulo de inclinación.

• Mantener la carga suspendida durante 15 minutos .

Las pruebas operacionales y de Carga esta descritas en la

Norma ASME B30.5

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¡Si antes o durante un Izamiento de cargas usted tiene dudas…

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¡DETÉNGASE!¡PIENSE!

¡CONSULTE!

Es mejor prevenir que curar.

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¿PREGUNTAS?MUCHAS GRACIAS

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