Renfe recibe nuevos vagones para el transporte de … · las cuales Renfe ha invertido catorce...

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Renfe recibe nuevos vagones para el transporte de automóviles Se invierten veintitrés millones de euros en 175 nuevos vagones para piezas y coches terminados Renfe Mercancías y Logística dará en breve un nuevo paso en el sector de la automoción. Este mes comienzan a incorporarse a su parque cien nuevos vagones portaautomóviles, así como otras 75 plataformas concebidas para el transporte de piezas para la fabricación de coches nuevos. En este proyecto Renfe ha invertido un total de veintitrés millones de euros. Nuevo vagón portaautomóviles dispuesto para ser entregado a Renfe. (14/12/2009) Con esta compra Renfe da un paso adelante en su sector de automoción (ver noticia). Así, a partir de ahora, la estrategia de la empresa tenderá gestionar de forma directa los servicios de transportes para las fábricas de automóviles localizadas en España, según declaraciones a la agencia Europa Press del director general de Mercancías y Logística de la compañía, Francisco Bonache. Si bien hasta ahora Renfe tenía un papel más centrado en la tracción de estos trenes, dejando a empresas privadas la gestión comercial con los clientes y la provisión del material remolcado, el nuevo objetivo de Renfe es situarse activamente en este potente mercado: "Renfe está cambiando su estrategia y pretende contactar directamente con el cliente, por considerar que es necesario y que, tras las últimas inversiones, la empresa puede abordarlo", explicó Bonache. En estas fechas, Talleres Alegría ha comenzado a entregar a la operadora pública las cien plataformas portacoches, en las cuales Renfe ha invertido catorce millones de euros. En un segundo, y cercano, momento se iniciará la recepción de 75 vagones de plataforma baja y sus correspondientes cajas (160 en total) para tráficos de componentes, tipo Megacombi (la habitual en este tipo de servicios), para cuya adquisición han destinado otros nueve millones de euros. Estas inversiones en material remolcado van en la misma línea de renovación del parque de tracción, donde destacan las cien nuevas locomotoras eléctricas S-253 que vienen incorporándose al parque de mercancías desde la primavera de 2008. El sector de la automoción es un claro candidato al transporte ferroviario, aunque lo cierto es que en los últimos años se ha producido una cierta contracción de tráficos en beneficio de la carretera. Un reciente análisis de Anfac denuncia las carencias que tienen este tráfico (ver noticia) pero, antes de renunciar a esta oferta de transporte, el sector cree interesante recuperarlo siempre que se realicen mejoras. En este sentido son estimulantes noticias como la del grupo PSA, que pretende recuperar al ferrocarril como motor principal de su logística para la factoría madrileña de Villaverde, o la factoría de la empresa Ford en Silla, que tiene toda su logística de acopios encomendada al ferrocarril y que, en breve, espera derivar a los raíles todos sus tráficos de coches terminados hacia el puerto.
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    06-Oct-2018
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  • Renfe recibe nuevos vagones para el transporte de automviles

    Se invierten veintitrs millones de euros en 175 nuevos vagones para piezas y coches terminados

    Renfe Mercancas y Logstica dar en breve un nuevo paso en el sector de la automocin. Este mes comienzan a incorporarse a su parque cien nuevos vagones portaautomviles, as como otras 75 plataformas concebidas para el transporte de piezas para la fabricacin de coches nuevos. En este proyecto Renfe ha invertido un total de veintitrs millones de euros.

    Nuevo vagn portaautomviles dispuesto para ser entregado a Renfe.

    (14/12/2009) Con esta compra Renfe da un paso adelante en su sector de automocin (ver noticia). As, a partir de ahora, la estrategia de la empresa tender gestionar de forma directa los servicios de transportes para las fbricas de automviles localizadas en Espaa, segn declaraciones a la agencia Europa Press del director general de Mercancas y Logstica de la compaa, Francisco Bonache.

    Si bien hasta ahora Renfe tena un papel ms centrado en la traccin de estos trenes, dejando a empresas privadas la gestin comercial con los clientes y la provisin del material remolcado, el nuevo objetivo de Renfe es situarse activamente en este potente mercado: "Renfe est cambiando su estrategia y pretende contactar directamente con el cliente, por considerar que es necesario y que, tras las ltimas inversiones, la empresa puede abordarlo", explic Bonache.

    En estas fechas, Talleres Alegra ha comenzado a entregar a la operadora pblica las cien plataformas portacoches, en las cuales Renfe ha invertido catorce millones de euros. En un segundo, y cercano, momento se iniciar la recepcin de 75 vagones de plataforma baja y sus correspondientes cajas (160 en total) para trficos de componentes, tipo Megacombi (la habitual en este tipo de servicios), para cuya adquisicin han destinado otros nueve millones de euros.

    Estas inversiones en material remolcado van en la misma lnea de renovacin del parque de traccin, donde destacan las cien nuevas locomotoras elctricas S-253 que vienen incorporndose al parque de mercancas desde la primavera de 2008.

    El sector de la automocin es un claro candidato al transporte ferroviario, aunque lo cierto es que en los ltimos aos se ha producido una cierta contraccin de trficos en beneficio de la carretera. Un reciente anlisis de Anfac denuncia las carencias que tienen este trfico (ver noticia) pero, antes de renunciar a esta oferta de transporte, el sector cree interesante recuperarlo siempre que se realicen mejoras.

    En este sentido son estimulantes noticias como la del grupo PSA, que pretende recuperar al ferrocarril como motor principal de su logstica para la factora madrilea de Villaverde, o la factora de la empresa Ford en Silla, que tiene toda su logstica de acopios encomendada al ferrocarril y que, en breve, espera derivar a los rales todos sus trficos de coches terminados hacia el puerto.