Relación de Compresión (Motores) - Wikipedia, La Enciclopedia Libre
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Relación de compresión (motores) De Wikipedia, la enciclopedia libre La relación de compresión volumétrica en un motor de combustión interna es el número que permite medir la proporción en volumen, que se ha comprimido la mezcla de aire-combustible (Motor Otto) o el aire (Motor Diésel) dentro de la cámara de combustión de un cilindro. Es decir el volumen máximo o total (volumen desplazado más el de la cámara de combustión) entre el volumen mínimo (volumen de la cámara de combustión) Para calcular su valor teórico se utiliza la siguiente ecuación: donde: d = diámetro del cilindro. s = carrera del pistón desde el punto muerto superior hasta el punto muerto inferior Vc = volumen de la cámara de combustión. RC = es la relación de compresión y es adimensional. Índice 1 Efecto sobre el ciclo del motor 2 Véase también 3 Referencias bibliográficas 4 Enlaces externos Efecto sobre el c iclo del motor Se demuestra que la relación de com presión define el rendimiento térmico del motor de combustión interna, es decir el grado de aprovechamiento de la energía del combustible. Tanto en los motores de ciclo Otto como en los diésel el rendimiento aumenta al aumentar la compresión, pero en el caso del ciclo Otto se logra un rendimiento aproximado del 64% con una compresión de 12:1, y, en el caso de los Diésel es necesario una compresión de 21:1 para el mismo rendimiento. Estos datos son solo una referencia, en el trabajo real con solo un porcentaje de carga en el motor, la compresión final puede ser de 1,2:1 con un 10% de carga; debido a la poca cantidad de mezcla introducida en la cámara de combustión respecto a su volumen fijo y pensado para tener la compresión ideal a plena carga. En los motores de ciclo diésel debido a la relación de compresión, normalmente en un rango doble del motor Otto, el rendimiento térmico es mayor por este motivo. En estos últimos tiempos la relación de compresión en un motor de combustión interna llega hasta 22:1 a su vez superan los 3500 bar durante la combustión. Véase también Octanaje Referencias bibliográficas "Motores endotérmicos" Dante Giacosa Ed- HOEPLI
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23/07/2015 Relacindecompresin(motores)Wikipedia,laenciclopedialibre
https://es.wikipedia.org/wiki/Relaci%C3%B3n_de_compresi%C3%B3n_(motores) 1/2
Relacindecompresin(motores)DeWikipedia,laenciclopedialibre
Larelacin de compresin volumtrica en unmotor de combustin interna es el nmero que permitemedir laproporcinenvolumen,quesehacomprimido lamezcladeairecombustible (MotorOtto)oelaire(MotorDisel)dentrodelacmaradecombustindeuncilindro.Esdecirelvolumenmximoototal(volumendesplazadomseldelacmaradecombustin)entreelvolumenmnimo(volumendelacmaradecombustin)Paracalcularsuvalortericoseutilizalasiguienteecuacin:
donde:
d=dimetrodelcilindro.s=carreradelpistndesdeelpuntomuertosuperiorhastaelpuntomuertoinferiorVc=volumendelacmaradecombustin.RC=eslarelacindecompresinyesadimensional.
ndice
1Efectosobreelciclodelmotor2Vasetambin3Referenciasbibliogrficas4Enlacesexternos
Efectosobreelciclodelmotor
Sedemuestraquelarelacindecompresindefineelrendimientotrmicodelmotordecombustininterna,esdecirelgradodeaprovechamientodelaenergadelcombustible.
TantoenlosmotoresdecicloOttocomoenlosdiselelrendimientoaumentaalaumentarlacompresin,peroenelcasodelcicloOttoselograunrendimientoaproximadodel64%conunacompresinde12:1,y,enelcasodelosDiselesnecesariounacompresinde21:1paraelmismorendimiento.
Estos datos son solo una referencia, en el trabajo real con solo un porcentaje de carga en el motor, lacompresinfinalpuedeserde1,2:1conun10%decargadebidoalapocacantidaddemezclaintroducidaenlacmaradecombustinrespectoasuvolumenfijoypensadoparatener lacompresinidealaplenacarga.
En losmotores de ciclo disel debido a la relacin de compresin, normalmente en un rango doble delmotor Otto, el rendimiento trmico es mayor por este motivo. En estos ltimos tiempos la relacin decompresinenunmotordecombustininternallegahasta22:1asuvezsuperanlos3500bardurantelacombustin.
Vasetambin
Octanaje
Referenciasbibliogrficas"Motoresendotrmicos"DanteGiacosaEdHOEPLI
Enlacesexternos
WikimediaCommonsalbergacontenidomultimediasobreRelacindecompresin.Cunto cambia la relacin de compresin al hacer la tapa?
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23/07/2015 Relacindecompresin(motores)Wikipedia,laenciclopedialibre
https://es.wikipedia.org/wiki/Relaci%C3%B3n_de_compresi%C3%B3n_(motores) 2/2
(http://www.renault19.com.ar/informaciontecnica/articulostecnicos/78icuantocambialarelaciondecompresionalhacerlatapa)
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Categora: Motoresdecombustininterna
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