REGLAMENTO DE LA COMPETENCIA “DOWNHILL CHALLENGE 2018” ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 24 ENERO 2018

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ÍNDICE

I. Introducción II. Requisitos del equipo III. Requisitos de construcción IV. Seguridad V. Previo al recorrido VI. El recorrido VII. Después del recorrido VIII. Premios IX. Jurado

ANEXO I Reglamento General de Alumnos Tecnológico de Monterrey ANEXO II Penalizaciones y Descalificaciones ANEXO III Inspección de Seguridad ANEXO IV La pista (A liberarse el 1 de febrero de 2018) ANEXO V Sedes y fechas (A liberarse el 30 de enero 2018)

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I. Introducción

Downhill Challenge es una competencia organizada la Escuela de Ingeniería y Ciencias del Tecnológico de Monterrey Región Sur. La competencia está inspirada en las tradicionales carreras Soapbox o Gravity Cars, en donde los participantes diseñan y construyen una máquina impulsada por esfuerzo humano para competir contra reloj en una pista cuesta abajo.

Esta competencia se realizará en dos etapas, las eliminatorias locales con capacidad de hasta 50 vehículos y una final regional para los mejores tiempos de las eliminatorias locales. (Consultar Anexo Sedes y Fechas).

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II. Requisitos del equipo

A. Los equipos estarán conformados por un mínimo de 8 y máximo de 10 alumnos inscritos en una institución educativa de nivel medio superior y superior.

B. Cada equipo deberá estar acompañado por un mentor y éste será el responsable del orden, respeto y disciplina durante el desarrollo de la competencia.

C. Los equipos deberán registrarse en la categoría que les corresponde de acuerdo a su nivel de estudios. Se podrán inscribir un máximo de 5 equipos por escuela participante en cada categoría.

1. Categoría Preparatoria: Los equipos que participen en esta categoría deberán estar conformados por una mayoría de alumnos que estudien el quinto o sexto semestre de la preparatoria o bachillerato (3er año).

2. Categoría Universidad: Los equipos que participen en esta categoría deberán estar conformados por una mayoría de alumnos que estudien del primero al quinto semestre de cualquier carrera profesional.

3. El registro se realizará de manera remota a través del sitio de internet de la sede correspondiente, a partir del 15 de diciembre de 2017.

4. Para completar su registro cada equipo deberá de cubrir la inscripción de $ 500.00 MXN. *Esta cuota no es reembolsable bajo ninguna circunstancia.

D. Cada equipo será responsable del diseño y construcción de su propio vehículo así como de los

costos asociados a estos procesos. E. El o los tripulantes del vehículo deberán estar registrados como parte del equipo y haber

participado activamente en el diseño y construcción. F. Cada equipo deberá nombrar a un representante que interactúe con el comité organizador,

jueces y autoridades ante cualquier eventualidad. G. El o los pilotos deberán completar y entregar firmada el día de la competencia, la carta responsiva

de participación en el evento Downhill Challenge 2018. En el caso de que no se entregue este documento o éste no haya sido completado no se le permitirá participar en la competencia.

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III. Requisitos de construcción

A. El vehículo deberá ser evidentemente diseñado y construido por los miembros del equipo. B. No está permitido utilizar, adaptar o modificar vehículos comerciales o profesionales existentes. C. Podrá utilizarse el vehículo utilizado en competencias anteriores, pero con una caracterización o

concepto diferente al anterior. D. El vehículo podrá contar con partes comerciales, pero éstas deberán ser la minoría. E. Sistema de Propulsión – El sistema de propulsión del vehículo se divide en dos partes:

i. Impulso inicial: Al inicio del recorrido un grupo de hasta tres alumnos, integrantes del equipo y diferentes de los tripulantes, podrán impulsar (empujar) el vehículo dentro del área delimitada para este propósito (10 metros lineales). Cualquier impulso que se aplique fuera de esta área será acreedor a una penalización (ver anexo de penalizaciones y descalificaciones).

ii. Movimiento durante el recorrido: Una vez recorrida el área de impulso inicial, el vehículo deberá moverse de manera autónoma y dentro del recorrido delimitado única y exclusivamente por el efecto de la fuerza de gravedad sobre el vehículo y sus tripulantes. Cualquier impulso que se aplique diferente a éste, será acreedor a una penalización (ver anexo de penalizaciones y descalificaciones).

F. No está permitido el uso de cualquier sistema de propulsión que no sea a base de gravedad ya

sea directa o indirectamente. Quedan excluidos cualquier tipo de motor, explosivo, combustible, etc.

G. Ruedas- "Rueda" se refiere a los componentes móviles que proporcionan el contacto con la superficie. Estos componentes podrían consistir en ruedas, bandas, rodillos, etc. Las ruedas proporcionan la propulsión y dirección al vehículo. Los requisitos de las ruedas son:

1. Las ruedas deben tener un radio mínimo de 10 cm. 2. Deben proporcionar tracción y apoyo al vehículo. 3. Contar con un freno funcional en al menos dos de las ruedas (Está prohibido frenar

con las manos o con los pies). 4. Las ruedas no deben dañar la superficie del recorrido. 5. La falta o incumplimiento de alguno de estos requisitos será motivo de penalización o

descalificación (ver anexo de penalizaciones y descalificaciones).

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H. Dimensiones y peso 1. El vehículo no deberá exceder 2.00 m de ancho y 2.40 m de alto. 2. No existe restricción de longitud. 3. Las extremidades de los tripulantes deberán permanecer en todo momento dentro

del cuerpo (chasis) del vehículo. 4. Cualquier parte del vehículo diferente a las ruedas deberá estar al menos a 10 cm de

altura con respecto al piso con el o los integrantes arriba. 5. El vehículo sin tripulantes no deberá exceder los 100 kg de masa (981 N). 6. La falta o incumplimiento de alguno de estos requisitos será motivo de penalización o

descalificación (ver anexo de penalizaciones y descalificaciones).

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I. Accesorios y apariencia. 1. Los equipos tendrán la oportunidad de caracterizar su vehículo con el tema de

su elección, siempre que no se falte al Reglamento General de Alumnos del Tecnológico de Monterrey (ver ANEXO I) y que además cumpla con las restricciones de seguridad, dimensión y peso. Se sugiere que el equipo también se caracterice de acuerdo al tema.

2. Los participantes antes de iniciar únicamente el primer recorrido, deberá realizar una coreografía alusiva a su caracterización. Dicha coreografía será de 20 segundos con el tema musical seleccionado previamente por el equipo. Este tema musical no deberá contener palabras altisonantes, ofensivas o que atenten en contra de los valores de su institución y del Tecnológico de Monterrey.

3. La fecha límite para enviar el tema musical será dos semanas previas al evento.

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IV. Seguridad

A. Vehículo 1. Se recomienda que el centro de gravedad del vehículo ya con los tripulantes arriba

sea lo suficientemente bajo para ser estable ante pendientes pronunciadas. 2. El vehículo no deberá tener partes afiladas o punzocortantes (uniones, soldaduras,

sujeciones, etc.). Si estas no pudieran evitarse deberán ser pulidas o cubiertas con caucho, espuma u otro material suficientemente resistente y seguro.

3. El vehículo deberá contar con un sistema (jaula, arcos, barras de seguridad) que proteja al o los tripulantes en caso de volcadura. Si el carro no cumple con un sistema, será descalificado. (Ver ANEXO V)

4. El vehículo deberá contar con un cinturón de seguridad tipo automotriz de al menos dos puntos.

5. No está permitido utilizar materiales corto punzante en ninguna de las partes del vehículo, maderas astillables (maderas prefabricadas) y láminas plásticas.

6. Todas las partes del vehículo deberán estar firmemente sujetas evitando cualquier riesgo de desprendimiento o desensamble.

7. Todas las partes y componentes del vehículo deberán estar diseñados y dispuestos en dónde causen el menor daño posible al vehículo en caso de colisión o descompostura.

8. El vehículo deberá demostrar su capacidad para girar y maniobrar en ambas direcciones (izquierda/derecha).

9. Los frenos del vehículo deberán ser funcionales y suficientes para detener al vehículo en movimiento. Si el vehículo no demuestra, durante la inspección de seguridad, la capacidad de frenar de manera

10. controlada, no se le permitirá participar en la competencia (ver ANEXO III Inspección de Seguridad).

11. No está permitido soltar cualquier parte del vehículo a manera de lastre (incluidos los tripulantes).

12. Cada equipo deberá entregar el checklist (ANEXO III Inspección de Seguridad) a los jueces considerando las características de seguridad de su vehículo. En caso de no presentarla, el comité organizador podrá descalificar al equipo.

13. Se exhorta a todos los equipos participantes a que extremen las medidas de seguridad durante la construcción de sus vehículos.

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B. Tripulantes 1. Deberán vestir obligatoriamente equipo apropiado de seguridad que incluya:

a) Casco (ciclista/motociclista/piloto). b) Guantes de ciclista o piloto (no algodón, plástico o carnaza). c) Lentes o protección de ojos (ciclista/motociclista/piloto). d) Coderas. e) Pantalón grueso. f) Camisa, playera o blusa de manga larga y de tela gruesa. g) Calzado cerrado y con agujetas aseguradas (con cinta adhesiva)

2. La vestimenta no deberá tener algún componente que dificulte el libre movimiento de los tripulantes, así como accesorios peligrosos (collares, pines, estoperoles, bufandas, corbatas, etc.).

3. Calzado cerrado, sin tacón o plataforma y las agujetas deberán ser cubiertas con algún tipo de cinta adhesiva.

4. No podrán tripular el vehículo alumnos con alguna lesión, cirugía reciente o enfermedad que pudiera agravarse por la participación en la carrera.

5. No podrán realizar el recorrido alumnos con algún tipo de vendaje. 6. Todo el equipo y vestimenta de seguridad deberá ser portada durante todo el

recorrido, de lo contrario podrá ser motivo de penalización o descalificación. 7. Cualquier tripulante que sufra una lesión durante el recorrido, será atendido de

manera inmediata por el personal médico y si su condición lo permite apartará de la pista a la brevedad posible.

8. Si un alumno es detectado con aliento alcohólico o bajo la influencia de sustancias prohibidas causará la descalificación del equipo y será sancionado de acuerdo al Reglamento General de Alumnos del Tecnológico de Monterrey (ver ANEXO I).

9. Se realizará una inspección de las condiciones de seguridad del vehículo y de los tripulantes antes de comenzar el recorrido. Esta inspección será con los tripulantes sobre el vehículo y cualquier característica que se considere de riesgo y que ponga en peligro la integridad de los participantes, espectadores o de la pista será motivo de descalificación.

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V. Previo al recorrido

A. Se realizará una reunión de seguridad antes de comenzar con los recorridos, se espera la

asistencia de los tripulantes y el representante de cada equipo. De no asistir a esta reunión se descalificará al equipo (ver ANEXO III Inspección de Seguridad).

B. Sólo los equipos que se hayan registrado el día de la carrera podrán participar y ubicarse en el área de PITS.

C. Solamente estarán en la pista o en el área de inspección aquellos equipos y vehículos que hayan sido requeridos por el coordinador de PITS, los demás deberán esperar su turno en su área de PITS.

D. Los equipos podrán hacer reparaciones y mejoras de último momento, siempre y cuando estas se realicen bajo las normas de seguridad adecuadas y respetando las políticas de uso de laboratorio y equipos.

E. Bajo ninguna circunstancia se podrán realizar recorridos de prueba en la pista antes ni durante la competencia.

F. No están permitidas las pruebas de vehículos en el área de PITS, habrá un área destinada para esto.

G. Los turnos de participación se asignarán de manera aleatoria y serán entregados durante el registro el día de la competencia.

H. Los equipos y vehículos que no se presenten en el momento en que son requeridos, serán puestos al final de los turnos de participación.

I. Los tripulantes deberán estar completamente listos al ingresar a la pista, incluyendo cascos, guantes bien puestos, lentes o protección de ojos y demás equipos de seguridad.

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VI. El recorrido

A. Cada vehículo tendrá dos oportunidades para realizar el recorrido, se tomará en cuenta para la clasificación general, el recorrido que presente el menor tiempo considerando las penalizaciones.

B. El vehículo podrá recibir un impulso inicial proveniente de hasta tres integrantes del equipo adicionales a los tripulantes y exclusivamente dentro del área delimitada para este propósito (10 metros lineales).

C. El tiempo se contará desde el instante en el que el juez de inicio dé la señal de partida y termina cuando el vehículo llegue a la meta.

D. Se tomarán 5 minutos como tiempo máximo para realizar recorrido. Después de este tiempo el vehículo será retirado de la pista y se registrarán 5 minutos más penalizaciones para esa oportunidad.

E. Durante el recorrido los equipos pueden ser acreedores de diversas penalizaciones o ser descalificados por incidentes tales como colisiones, pérdida de partes del vehículo o si algún tripulante baja del vehículo. Estas penalizaciones y descalificaciones se detallan en el anexo correspondiente.

F. Durante la competencia los demás integrantes del equipo deberán abstenerse de ingresar a la pista, correr tras el vehículo (aún fuera de la pista) o interferir de cualquier manera la participación de los equipos. Todo el equipo del o los alumnos que incurran en esta falta serán descalificados.

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VII. Después del recorrido A. Los vehículos deberán regresar al área de PITS que les fue asignada en el registro y siguiendo las

indicaciones del staff. B. Mientras esperan su segundo turno, podrán hacer reparaciones y mejoras de último momento,

siempre y cuando estas se realicen bajo las normas de seguridad adecuadas y respetando las políticas de uso de laboratorio y equipos.

C. La ceremonia de premiación se realizará al finalizar la segunda participación de todos los competidores que la requieran. Esta premiación considerará las categorías vigentes para esta edición de la carrera. Es necesario que al menos el 80% del equipo se encuentre presente para recibir un premio.

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VIII. Premios A. Todos los equipos registrados en el Downhil Challenge 2018 participan para obtener cualquiera de

los siguientes premios.

1. Más veloz: Lo obtienen los equipos que en alguno de sus dos intentos logren los tres menores tiempos de la competencia. Se otorgará un premio para la categoría de preparatoria y otro para la categoría de universidad.

2. Mejor diseño de ingeniería: Lo obtiene el equipo, que a consideración del

jurado calificador haya realizado el mejor diseño ingenieril. Se consideran aspectos como innovación, selección de materiales, cálculos, procesos de manufactura, etc. Además, el vehículo deberá terminar la competencia y estar dentro del 20% de los mejores tiempos de la competencia.

3. Más sustentable: Lo obtiene el vehículo, que a consideración del jurado

calificador presente el menor impacto al medio ambiente en su fabricación e implementación. Para ser acreedor a este premio el vehículo deberá terminar la competencia y estar dentro del 20% de los mejores tiempos de la competencia.

4. Más ligero: Lo obtiene el vehículo con la menor masa de toda la competencia. Para ser acreedor a este premio el vehículo deberá terminar la competencia y estar dentro del 20% de los mejores tiempos de la competencia.

5. Mejor Caracterizado: Lo obtiene el vehículo que, junto con su equipo, que, a

consideración del jurado, estén caracterizados de la manera más creativa, original y además tengan la mejor coreografía de inicio.

*Cada equipo ganador recibirá un reconocimiento y un premio otorgado por nuestros patrocinadores.

IX. Jurado A. Existirá un jurado calificador integrado por expertos en las áreas automotrices y de ciencias de la

comunicación, quienes evaluarán y otorgarán los diferentes premios aquí propuestos. B. Las decisiones de los jueces son inapelables. C. Cualquier situación no contemplada en el presente reglamento será evaluada por el comité

organizador.

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ANEXO I

Reglamento General de Alumnos Tecnológico de Monterrey

CAPÍTULO IV Libertad de expresión Artículo 16 Los alumnos pueden manifestar sus puntos de vista u opiniones distintos de los sustentados por los demás alumnos, profesores, autoridades y miembros que conforman el Tecnológico de Monterrey, cuando:

a. Expresen sus opiniones razonadamente dentro del más completo orden y guardando la consideración y el respeto que merecen todas las personas y el recinto o lugar en donde se encuentren.

b. Escuchen y respeten a la persona que está haciendo uso de la palabra. c. Promuevan el diálogo y la deliberación entre los miembros de la comunidad estudiantil. d. Usen un lenguaje adecuado y acorde con el desarrollo personal y el sentido humano, siguiendo

los Principios y valores que prevalecen en la Institución.

CAPÍTULO IX Faltas a la disciplina Artículo 32 Son faltas de disciplina que atentan contra el proceso de enseñanza - aprendizaje todos los actos individuales o colectivos que desvirtúen o tiendan a desvirtuar la seriedad y efectividad del mismo.

CAPÍTULO X Comportamiento específico de los alumnos Artículo 37 Dentro de la categoría de faltas que atentan contra el proceso de enseñanza – aprendizaje, definida en el Artículo 32, se incluirán entre otros, todos los comportamientos específicos relacionados con:

a. Usar un lenguaje ofensivo verbal, no verbal o por escrito para dirigirse a sus compañeros de clase o profesores.

b. Usar un lenguaje ofensivo plasmado en la vestimenta o en los artículos personales. c. Usar dispositivos móviles y electrónicos durante la impartición de clases, cuando no hayan sido

requeridos por el profesor como material de trabajo. d. Entrar o salir del aula durante el desarrollo de una clase, sin motivo justificado. e. Faltar al respeto a sus compañeros de clase o al profesor. f. Levantar la voz o gritar a sus compañeros de clase o al profesor. g. Llevar a cabo, en el salón de clases, actividades que no correspondan al curso que en ese

momento se esté impartiendo. h. Entorpecer el desarrollo de la actividad dentro o fuera del salón de clases, incluyendo aquellos

casos a los que hace referencia el artículo siguiente.

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Artículo 38 Dentro de la categoría de faltas que atentan contra el orden del Tecnológico de Monterrey, el prestigio y los derechos de las personas o del propio Instituto, definidas en el Artículo 34, se incluirán, entre otros, todos los comportamientos específicos relacionados con: a. Infringir cualquier legislación de orden federal, estatal o municipal. Las faltas que corresponden

a este inciso, además de ser sancionadas conforme a la ley por la autoridad competente, serán analizadas y sancionadas de acuerdo a los reglamentos vigentes en el Tecnológico de Monterrey. El desconocimiento de las leyes no podrá ser usado como argumento para evitar la aplicación de una sanción al alumno.

b. Consumir, introducir, poseer, distribuir, regalar o vender narcóticos o drogas. c. Presentarse a sus actividades con aliento alcohólico. d. Consumir, introducir, poseer, distribuir, regalar o vender bebidas alcohólicas o energizantes

sin el permiso expreso de las autoridades competentes. e. Realizar demostraciones excesivas de afecto o realizar actividades o comentarios obscenos. f. Usar un lenguaje ofensivo verbal, no verbal o por escrito para dirigirse a cualquier integrante

de la comunidad del Tecnológico de Monterrey. g. Usar un lenguaje ofensivo plasmado en la vestimenta o en los artículos personales. h. Vestir de manera inadecuada para el desarrollo de la actividad cocurricular de que se trate. i. Fumar fuera de las áreas autorizadas para esta actividad. j. Fumar dentro de las instalaciones, en el caso de preparatoria o de alumnos menores de edad. k. Consumir alimentos y bebidas en áreas no permitidas. l. Faltar al respeto a otras personas. m. Tocar música o difundir cualquier tipo de sonido en niveles muy altos fuera de las áreas

destinadas para ese fin. n. No utilizar audífonos cuando se requiera escuchar música u otro tipo de sonido en

instalaciones no destinadas para ese fin. o. Robar, tomar, conservar o defender como propio un bien ajeno. p. Participar en juegos bruscos, peleas o cualquier tipo de asalto físico. q. Usar los medios electrónicos o las facilidades tecnológicas para producir, distribuir o acceder a

información con contenidos tales como pornografía, violencia u otros tópicos que no sean adecuados para el desarrollo integral del estudiante y que afecten los derechos de terceros.

r. No traer consigo el material necesario y requerido para el desempeño de sus actividades cocurriculares.

s. No utilizar o mantener apropiadamente las instalaciones, el mobiliario y todos los recursos que el Tecnológico de Monterrey pone a disposición de los alumnos para la realización de actividades académicas y cocurriculares.

t. Afectar o no contribuir con la promoción y mantenimiento de la limpieza en las instalaciones, mobiliario y equipo del que se haga uso.

u. Dañar los Principios y la imagen del Tecnológico de Monterrey al participar en actos que resulten en faltas de disciplina.

v. Cometer actos de negligencia o vandalismo que deterioren el mobiliario, el equipo o las instalaciones del Tecnológico de Monterrey o de su comunidad educativa.

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w. Entregar cualquier documento apócrifo, público o privado, del propio Tecnológico de Monterrey o de cualquier otra institución o persona, con el propósito de revalidar o acreditar cualquier materia, o de cubrir cualquier requisito o trámite ante el Instituto o ante cualquier otra institución.

x. Comprar, vender, intercambiar, manipular, alterar, falsificar o entregar documentos oficiales intransferibles, tales como: la credencial, tarjetones de estacionamiento o cualquier otro documento (licencias de conducir, credenciales del INE, justificantes médicos, kárdex, transcripts, entre otros), para realizar cualquier trámite dentro o fuera de la Institución.

y. Organizar o participar en apuestas dentro de las instalaciones del campus. z. Introducir de forma ilícita a las instalaciones del Tecnológico de Monterrey a alguna persona

ajena al Instituto. aa. Molestar, intimidar o acosar a cualquier miembro de la comunidad educativa del Instituto, sea

esto de forma presencial o a través de cualquier medio electrónico o escrito. bb. Hacer uso indebido o acceder sin autorización a cuentas de correo electrónico, redes sociales, páginas web o sistemas de información.

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ANEXO II Penalizaciones y Descalificaciones Penalizaciones

Tiempo Causa

+10 s Por cada persona, ajena a los tripulantes, que durante el impulso inicial exceda el área destinada para este propósito.

+15 s Si durante el recorrido los tripulantes tocan el suelo con alguna parte de su cuerpo. Se considera una penalización por cada persona y ocurrencia.

+10 s Si durante el impulso inicial o durante el recorrido, se desprende y cae al suelo alguna de las piezas o componentes del vehículo. (estéticas o funcionales)

+10 s Si durante el impulso inicial o durante el recorrido el vehículo o los tripulantes impactan alguna de las barreras, contenciones u obstáculos de la pista.

Descalificaciones

1. Si el vehículo no cumple con los requisitos de longitud y peso especificados.

2. Si el vehículo no aprueba la inspección de seguridad.

3. Si el vehículo o algún representante del equipo no se presenta cuando sea requerido por

el comité organizador.

4. Si alguno de los integrantes del equipo demuestra una actitud o comportamiento

deplorable hacia su equipo, otros competidores, organizadores, autoridades o

espectadores.

5. Si durante el recorrido, el vehículo obtiene algún tipo de impulso o ayuda diferente a la

fuerza de gravedad. Está permitido que uno o ambos tripulantes bajen del vehículo a

desatorarlo o a impulsarlo después de una colisión, pero en estos casos se aplicarán las

penalizaciones de tiempo correspondiente.

6. Si alguno de los integrantes del equipo, diferentes a los tripulantes, invaden la pista sin

autorización del juez de pista.

7. Si el vehículo pierde alguna de sus ruedas y/o permanece inmóvil por 2 minutos.

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ANEXO III Inspección de Seguridad La inspección de seguridad se realizará previo al inicio de los recorridos y estará a cargo del Juez de seguridad y se inspeccionarán los siguientes aspectos. Cada piloto(s) deberán entregar a los jueces, el check list que se muestra a continuación:

Tripulantes

Casco (ciclista/motociclista/piloto).

Guantes de ciclista o piloto (no algodón, plástico o carnaza).

Lentes o protección de ojos (ciclista/motociclista/piloto).

Coderas. Pantalón

grueso.

Camisa, playera o blusa de manga larga y de tela gruesa.

Calzado cerrado y con agujetas aseguradas.

Vehículo Inspección sin tripulantes.

Dimensiones (max 2.00 m ancho x 2.40 m alto) Peso

(max 100 kg).

Sistema anti-vuelco.

Cinturón de seguridad.

Existencia de frenos funcionales en al menos dos de las ruedas. No

existencia de bordes afilados o punzocortantes.

No existencia de piezas que se puedan caer o desensamblar.

No existencia evidente de piezas o partes que puedan lastimar a los tripulantes en caso de colisión.

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Inspección con tripulantes.

Dimensión de radio de rueda (min 0.10 m sobre el suelo). Extremidades de los tripulantes dentro del cuerpo del vehículo (chásis)

Inspección con tripulantes y con el vehículo en movimiento. Se inspeccionarán a cada uno de los vehículos participantes sobre un plano con una inclinación máxima de 45° tomando en cuenta los siguientes criterios.

Movilidad de la dirección hacia ambos sentidos.

Freno total del vehículo en menos de 1.5 m después de avanzar 2.0 m partiendo del reposo.

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ANEXO IV La pista (A liberarse el 1 de febrero de 2018)

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ANEXO V Sedes y fechas (A liberarse el 15 de enero 2018)