Refrigeración del motor - rikitaun.foroctr.com · Drene el regrigerante de motor (ver pág. 10-6)....

INDICE GENERAL INDICE MANUAL

Cambios en el Modelo

El motor K20A2 ha sido añadido

Refrigeración del motor

Sistema de refrigeración

Indice de localización de componentes . . . . . . . . . . . . . . 10-2

Prueba del tapón del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

Prueba del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

Prueba del motor del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4

Prueba del termostato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4

Inspección de la bomba del agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5

Cambio de la bomba del agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5

Comprobación del refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6

Cambio del refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6

Cambio del termostato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8

Instalación del conducto del agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-9

Instalación del conducto de salida del agua . . . . . . . . . . . 10-9

Cambio del radiador y de los ventiladores . . . . . . . . . . . . 10-10

Controles del ventilador

Indice de la localización de componentes . . . . . . . . . . . . 10-11

Indice de localización de averías por síntomas . . . . . . . . 10-12

Diagrama del circuito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-13

Localización de averías del circuito del ventilador del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-14

Localización de averías del circuito del interruptor del ventilador del radiador (abierto) . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16

Localización de averías del circuito del interruptor del ventilador del radiador (corto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16

Prueba del interruptor del ventilador del radiador . . . . . . 10-17

Cambio del interruptor del ventilador del radiador . . . . . . 10-17

10-2

INDICE GENERAL INDICE MANUAL INDICE SECCION


Indice de localización de componentes

CONDUCTO DE SALIDA DELAGUAInstalación, pág. 10-9

TUBO DE CONEXION

CONDUCTO DEL AGUAInstalación, pág. 10-9

TERMOSTATOPrueba, pág 10-4Cambio, pág 10-8

RADIADORCambio, pág. 10-10

CONJUNTO DEL VENTILADOR DEL RADIADORCambio: pág. 10-10Prueba del motor del ventilador: pág. 10-4

CONJUNTO DEL VENTILADORDEL CONDENSADOR A/CCambio: pág. 10-10Prueba del motor del ventilador:pág. 10-4

INTERRUPTOR DELVENTILADOR DELRADIADORPrueba, pág. 10-17Cambio, pág. 10-17

TAPON DELRADIADOR

DEPOSITODE RESERVA

BOMBA DE AGUAInspección, pág. 10-5Cambio, pág. 10-5

ENFRIADOR DEL ACEITE

10-3


Prueba del tapón del radiador

1. Quite el tapón del radiador (A), humedezca el sello conrefrigerante de motor e instálelo en el comprobador depresión (B) (comerciamente disponible). Utilice un adap-tador pequeño H-901122-09 (C) (comercialmente dispo-nible) para instalar el tapón del radiador.

2. Aplique una presión de 93 - 123 kPa (0,95 - 1,25kgf/cm2, 14 - 18 psi).

3. Compruebe si la presión baja.

4. Si la presión baja, cambie el tapón.

Prueba del radiador

1. Espere hasta que el motor esté frio. Después quitecuidadosamente el tapón del radiador y llénelo conrefrigerante de motor hasta la parte superior del cuello dellenado.

2. Acople el comprobador de presión al radiador (A) (comer-cialmente disponible). Utilice un adaptador pequeño H-901122-09 (B) (comercialmente disponible ) para instalar elcomprobador de presión.

3. Aplique una presión de 93 - 123 kPa (0,95 - 1,25 kgf/cm2,14 - 18 psi).

4. Inspeccione si hay fugas de refrigerante o bajadas depresión.

5. Retire el comprobador y vuelva a instalar el tapón delradiador.

6. Compruebe si hay aceite de motor en el refrigerante y/orefrigerante en el aceite de motor.

10-4


Prueba del motor del ventilador1. Desconecte los conectores 2P del motor del ventilador del

radiador y del motor del ventilador del condensador.

2. Pruebe el motor conectando el terminal positivo de labatería al terminal B y el negativo al terminal A.

3. Si el motor no funciona o no lo hace suavemente, cám-bielo.

Lado del terminal de losterminales macho

Prueba del termostato

Cambie el termostato si se abre a temperatura ambiente.

Para comprobar si un termostato está cerrado:

1. Sumerja el termostato en un recipiente con agua (A).Evite que el termómetro (B) contacte con la base del reci-piente caliente.

2. Caliente el agua. Compruebe la temperatura con un ter-mómetro. Compruebe la temperatura a la que el termos-tato se abre primero y la temperatura a la que se abrecompletamente.

3. Mida la longitud de elevación del termostato cuando estécompletamente abierto.

TERMOSTATO ESTANDARMovimiento de elevación: Por encima de 8,0 mm.Inicio de la apertura: 76° - 80°CApertura completa: 90°C


10-5


Inspección de la bomba del agua

1. Desmonte la correa motriz (pág. 4-25).

2. Gire la polea de la bomba de agua en sentido contrario alde las agujas del reloj. Verifique que gire libremente.

3. Compruebe si hay muestras de fugas. Un pequeño ¨lagri-meo” del orificio de sangrado (A) se considera normal.

Cambio de la bomba del agua

1. Quite la correa motriz (consulte la pág. 4-25).

2. Drene el regrigerante de motor (ver pág. 10-6).

3. Quite la polea del cigueñal (ver pág. 6-12).

4. Quite el tubo de union del enfriador de aceite (A), luegoquite los siete tornillos fijadores de la bomba de agua.Desmonte la bomba de agua (B).

5. Inspeccione y limpie la ranura de la tórica y de lasuperficie de contacto con el conducto del agua.

6. Instale la bomba de agua con unas tóricas nuevas enorden inverso al del desmontaje.

7. Limpie el refrigerante de motor derramado.

8. Instale la polea del cigueñal (ver pág. 6-12).

9. Rellene el radiador con refrigerante de motor, y sangreel aire del sistema de regrigeracion con la válvula delcalefactor abierta (ver pág. 10-6).

10-6



Comprobación del refrigerante

1. Observe el nivel de refrigerante del depósito de reserva.Verifique que se encuentre entre las marcas MAX (A) yMIN (B).

2. Si el nivel del refrigerante, en el deposito de reserva, seencuentra por debajo de la marca MIN, añada refrige-rante hasta la marca MAX e inspeccione si el sistemade refrigeración presenta fugas.

Cambio del refrigerante

1. Ponga en marcha el motor. Sitúe el dial de control de latemperatura del calefactor en la posición de máximo calor.Después quite el contacto. Verifique que el motor y el radia-dor estén fríos al contacto.

2. Quite el tapón del radiador.

3. Quite el salvabarros (ver paso 21 en pág. 5-6).

4. Afloje el tapón de drenaje (A), y drene el refrigerante.

5. Quite el tapón de drenaje del deposito de reserva (A) ydrene el refrigerante.

10-7


6. Despues de drenar el refrigerante, apriete el tapón dedrenaje del radiador firmemente e instale el tapón dedrenaje del depósito firmemente.

7. Rellene el deposito de reserva hasta la marca MAX (A)con el regrigerante/anti-congelante para todo tiempoHonda original tipo 2.

8. Vierta el refrigerante/anticongelante para todo tiempoHonda original tipo 2 en el radiador hasta la base del cue-llo de llenado.

NOTAS:• Utilice exclusivamente refrigerante/anticongelante para

todo tiempo Honda original tipo 2 . El uso de anticonge-lantes no originales Honda puede provocar corrosiones,originando averías o fallos en el sistema de refrigera-ción.

• El anticongelante para todo tiempo Honda de tipo 2 esuna mezcla de 50% de anticongelante y 50% de agua.No es preciso efectuar mezclas previas.

Capacidad de llenado del refrigerante del motor(incluyendo la capacidad del depósito de reserva[0,53 litros]):5,3 litros

9. Instale el tapón del radiador provisionalmente.

10. Ponga en marcha el motor y deje que alcance su tempe-ratura normal de funcionamiento (el ventilador del radia-dor se pone en marcha al menos dos veces).

11. Apague el motor. Compruebe el nivel en el radiador yañada refrigerante/anticongelante para todo tiempoHonda original tipo 2 si fuera preciso.

12. Coloque el tapón del radiador firmemente. Despuésponga de nuevo en marcha el motor y compruebe que nohay fugas.

13. Instale el salvabarros (ver paso 18 en pág. 5-14).

10-8



Cambio del termostato

TERMOSTATO

TORICACambiar.

10-9


Instalación del conducto del agua

1. Limpie y seque las superficies de contacto del conduc-to del agua.

2. Aplique líquido de juntas de piezas Nº 08C70-K0234M, 08C70-K0334M ó 08C70- X0331S, uniformemente ala superficie de contacto del boloque del cilindro del conducto del agua y a las roscas interiores de los ori-ficios del tornilllo.

NOTA: No instale las piezas si no han transcurrido mas de 5 minutos desde que aplicó líquido de juntas. En talcaso,vuelva a aplicar líquido de juntas después de elimi-nar los antiguos residuos.

Aplique líquido de juntas a lolargo de la línea punteada

3. Instale el conducto del agua (A) con una nueva junta tórica (B).

4. Después del montaje, espere al menos 30 minutos antes de rellenar con aceite el motor.

Instalación de la salida del agua

Instale la salida del agua (A) con una nueva tóri-ca (B).

10-10



Cambio del radiador y de los ventiladores

1. Drene el refrigerante del motor (ver pág. 10-6).

2. Quite el parachoques delantero, remítase al Suplemento del manual de taller del Civic 5-Puertas 2001 (consulte la pág. 20-8).

3. Si el compresor A/C está equipado, quite la mampara

4. Quite los manguitos superior e inferior del radiador.

MANGUITO SUPERIORDEL RADIADOR

CONJUNTO DELVENTILADOR DELRADIADOR

TAPON DEDRENAJE

TORICACambiar TORICA

Cambiar

COJIN INFERIOR

INTERRUPTOR DELVENTILADOR DEL RADIADOR

MANGUITO INFERIOR DELRADIADOR

DEPOSITO DE RESERVA

CONJUNTO DEL VENTILADOR DELCONDENSADOR A/C

CONECTORES DEL MOTORDEL VENTILADOR

CONECTOR DEL INTERRUPTOR DELVENTILADOR DEL RADIADOR

5. Desconecte los conectores del motor del ventilador y el conector del interruptor del ventilador del radiador, luego extraiga el radiador.

6. Quite los conjuntos del protector del ventilador y el resto de las piezas del radiador.

7. Instale el radiador en orden inverso al de desmontaje. Verifique que los amortiguadores superiores e inferioresestén correctamente asentados.

8. Llene el radiador con refrigerante y sangre el aire (pág.10-6).

TAPON DEL RADIADOR

RADIADOR


10-11


Indice de localización de componentes

RELE DEL VENTILADOR DELRADIADORPrueba, pág. 22-80 en el Manualde taller del Civic 2001

RELE DEL VENTILADOR DEL CONDENSADORPrueba, pág. 22-80 en el Manual de taller del Civic 2001

CONJUNTO DELVENTILADOR DELRADIADORPrueba del motor: pág. 10-4

CONJUNTO DEL VENTILADORDEL CONDENSADORPrueba del motor: pág. 10-4

INTERRUPTOR DELVENTILADOR DELRADIADORPrueba: pág. 10-17Cambio: pág. 10-17

CAJA DE FUSIBLES Y RELESBAJO EL CAPO


10-12


Indice de localización de averías por síntomas

Antes de efectuar cualquier procedimiento de localización de averías, inspeccione:• Fusibles• Masas• Limpieza y apriete de todos los conectores

SINTOMA PROCEDIMIENTO

Localización de averías del circuito del ventilador del radiador (consulte la pág. 10-14).El ventilador del radiador no funciona

Localización de averías del circuito del interruptor delventilador del radiador (abierto) (consulte la pág. 10-16).

El ventilador del radiador no funciona para refrigerar elmotor, pero funciona con el A/C accionado.

Localización de averías del circuito del interruptor delventilador del radiador(corto) (consulte la pág. 10-16).

El ventilador del radiador funciona con el contacto puesto(II), el A/C quitado y con la temperatura del motor inferiora 93°C.


10-13

Diagrama del circuito

MOTORVENTILA-DORRADIADOR

Con A/C

RELE VENTILA-DOR CONDEN-SADOR

SISTEMA A/C

MOTOR DELVENTILADOR DELCONDENSADOR

CAJA DE FUSIBLES Y RELES BAJO EL CAPOBATERIA

RELE DEL VENTI-LADOR DELRADIADOR

INTERRUPTOR DEENCENDIDO

CAJA DE FUSIBLES YRELES BAJO EL TABLERO

INTERRUPTOR DELVENTILADOR DELRADIADOR(Cerrado: por encimade 93°C)


10-14


Localización de averías del circuito del ventilador del radiador

1. Compruebe el fusible nº. 4 (20A) de la caja de fusibles yrelés bajo el capó, y el fusible nº. 14 (10A) de la caja defusibles y relés bajo el tablero.

¿Está bien el fusible?

SI - Vaya al paso 2.

NO - Cambie el fusible(s) y vuelva a comprobar. �

2. Saque el relé del ventilador del radiador de la caja defusibles y relés bajo el capó. Compruébelo, remítase alManual de taller del Civic 2001 (consulte la página 22-80).

¿Está bien el relé?


NO - Cambie el relé del ventilador del radiador. �

3. Mida el voltaje entre el terminal nº. 2 del enchufe 4P delrelé del ventilador del radiador y masa.

ENCHUFE 4P DEL RELE DELVENTILADOR DEL RADIADOR

Lado del terminal de los terminales hembra

¿Hay voltaje de batería?


NO - Cambie la caja de fusibles y relés bajo el capó. �

4. Conecte los terminales 1 y 2 del enchufe 4P del relé delventilador del radiador mediante un cable de puente.


¿Funciona el ventilador del radiador?

SI - Vaya al paso 5

NO - Vaya al paso 6.

5. Desconecte el puente y ponga el contacto en ON (II).Compruebe el voltaje entre el terminal nº. 3 del enchufe4P del relé del ventilador del radiador y masa.



NO - Compruebe por cable abierto entre la caja defusibles y relés bajo el capó y la caja de fusibles yrelés bajo el tablero. �

CABLE DEPUENTE


ENCHUFE 4P DEL RELE DEL VENTILADORDEL RADIADOR

ENCHUFE 4P DEL RELE DEL VENTILADOR DELRADIADOR


10-15

6. Desconecte el conector 2P del motor del ventilador delradiador.

7. Compruebe la continuidad entre el terminal nº. 1 delenchufe 4P del relé del ventilador del radiador y el ter-minal nº. 2 del conector 2P del motor del ventilador delradiador.

ENCHUFE 4P DEL RELE DEL VENTILADORDEL RADIADOR

Lado del terminalde los terminaleshembra

Lado del cable de losterminales hembra

CONECTOR 2P DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR

¿Hay continuidad?


NO - Repare abierto en el cable entre la caja de fusibles yrelés bajo el capó y el terminal nº. 2 del conector 2P delmotor del ventilador del radiador. �

8. Compruebe la continuidad entre el terminal nº. 1 delconector 2P del motor del ventilador del radiador ymasa.

¿Hay continuidad?

SI - Cambie el motor del ventilador del radiador. �

NO - Compruebe por abierto en el cable entre el terminalnº. 1 del conector 2P del motor del ventilador del radiadory masa. Si el cable está bien, compruebe por masa pobreen G301. �

9. Vuelva a instalar el relé del ventilador del radiador.

10. Desconecte el conector 2P del interruptor del ventiladordel radiador.

11. Conecte los terminales número 1 y número 2 del conector2P del interruptor del ventilador del radiador con un cablede puente.

CABLE DEPUENTE

Lado del cable de los terminales hembra

¿Funciona el ventilador?

SI - Cambie el interruptor del ventilador del radiador.�

NO - Vaya al paso 12.

12. Desconecte el puente y mida el voltaje entre el terminalnº. 2 del connector del interruptor del ventilador delradiador y masa.



SI - Compruebe por un cable abierto entre el terminal nº.1 del conector 2P del interruptor del ventilador del radia-dor y masa. Si el cable está bien, compruebe por masapobre en G301. �

NO - Repare abierto en el cable entre el terminal nº. 2 delinterruptor del ventilador del radiador y la caja de fusiblesy relés bajo el capó. �


Lado del cable de los terminales hembra




10-16


Localización de averías en el circuito delinterruptor del ventilador del radiador (abierto)

1. Desconecte el conector 2P del interruptor del ventilador delradiador.

2. Ponga el contacto en ON (II).

3. Mida el voltaje entre el terminal nº. 2 del conector 2P del inte-rruptor del ventilador del radiador y masa.



SI - Vaya al paso 4

NO - Repare abierto en el cable entre el terminal nº. 2 delconector 2P del interruptor del ventilador del radiador yla caja de fusibles y relés bajo el capó. �

4. Quite el contacto y compruebe la continuidad entre elterminal nº. 1 del conector 2P del interruptor del ventila-dor del radiador y masa.


¿Hay continuidad?

SI - Cambie el interruptor del ventilador del radiador. �

NO - Compruebe por abierto en el cable entre el termi-nal nº. 1 del conector 2P del interruptor del ventiladordel radiador y masa. Si el cable está bien, compruebepor masa pobre en G301. �

Localización de averías en el circuito delinterruptor del ventilador del radiador(corto)

1. Saque el relé del ventilador del radiador de la caja defusibles y relés bajo el capó y pruébelo, consulte el manualde taller del Civic 2001 (consulte la pág. 22-80).

¿Está bien el relé?

SI - Vaya al paso 2

NO - Cambie el relé del ventilador del radiador. �

2. Quite el interruptor del ventilador del radiador y pruébelo(consulte la pág. 10-17).

¿Está bien el interruptor del ventilador del radiador?


NO - Cambie el interruptor del ventilador del radiador. �

3. Desconecte el conector B del ECM (24P) y el conector 14Pde la caja de fusibles y relés bajo el capó.

4. Compruebe la continuidad entre el terminal nº. 2 del conec-tor 2P del interruptor del ventilador del radiador y masa.


¿Hay continuidad?

SI - Repare corto en el cable entre el terminal nº. 2 delconector 2P del interruptor y la caja de fusibles y relésbajo el capó. �

NO - Cambie la caja de fusibles y relés bajo el capó. �

CONECTOR 2P DEL INTERRUPTORDEL VENTILADOR DEL RADIADOR

CONECTOR 2PDELINTERRUPTOR DELVENTILADOR DELRADIADOR

CONECTOR 2PDELINTERRUPTOR DELVENTILADOR DELRADIADOR


10-17

Prueba del interruptor del ventiladordel radiadorNOTA: Sangre el aire del sistema de refrigeración despuésde instalar el interruptor del ventilador del radiador (consultela pág. 10-6).

1. Saque del radiador el interruptor del ventilador del radia-dor (consulte la página 10-17).

2. Sumerja el interruptor del ventilador del radiador (A) enun recipiente con agua, tal como muestra la ilustración.

3. Caliente el agua y compruebe la temperatura con un ter-mómetro. Evite que el termómetro (B) contacte con labase del recipiente caliente.

4. Mida la resistencia entre los terminales Nº1 y Nº2 deacuerdo con la tabla.

TerminalOperación

INTERR.Apagado menor que la temperatura

cuando se pone en marcha

Temperatura

Cambio del interruptor del ventiladordel radiador

1. Desconecte el conector del interruptor del ventilador del radia-dor y extraiga el interruptor del ventilador del radiador (A).

2. Instale el interruptor del ventilador del radiador con unatórica nueva (B).

Encen-dido

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