REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

9
Terminal de Buses Los Lagos / TNG Arquitectos | P R O Y E C T O 2 HOMBRE, ARQUITECTURA Y TERRITORIO PROFESORES: BERNARDO SUAZO MIGUEL ROCO ALUMNAS: PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERA MARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS. E J E R C I C I O N ° 3 ANÁLISIS DE REFERENTES TERMINALES. L1 FECHA: 30/ 10 / 2015 U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A PLANIMETRIA ESPACIO FORMA FUNCION PROBLEMÁTICA. Arquitectos: TNG arquitectos. Ubicación: Los Lagos, Los Lagos, Los Ríos Region, Chile. Área Terminal : 504.0 m2 Area plataforma de transporte: 2270 m2. Año del proyecto: 2011. - Volumen hermético. - Interiorizacion de actividades. - Se vuelca en si mismo. Sustracción y adición de partes a un volumen jerarquico. Solución contexto Los espacios destinados a espera presentan mayor jerarquía (área y altura) lA FORMA DE LA CUBIERTA Y LA MATERIALIDAD TRASPARENTE permiten comunicación espacial, espacio unificado situada en el acceso de la ciudad debe articular la situación rural con la urbana Rodeado de pequeñas viviendas aisladas de madera Adaptacióon del material Rodeado por vacio (espacio público)hace que se reconozca como hito Situado en la periferia se ubica en el acceso

Transcript of REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

Page 1: REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

Terminal de Buses Los Lagos / TNG Arquitectos

| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA

Y TERRITORIO

PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO

ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.

E J E R C I C I O N ° 3 ANÁLISIS DE REFERENTESTERMINALES.

L1FECHA: 30/ 10 / 2015

U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A

PLANIMETRIA

ESPACIO

FORMA FUNCION

PROBLEMÁTICA.

Arquitectos: TNG arquitectos.Ubicación: Los Lagos, Los Lagos, Los Ríos Region, Chile.Área Terminal: 504.0 m2Area plataforma de transporte: 2270 m2.Año del proyecto: 2011.

- Volumen hermético.- Interiorizacion de

actividades.- Se vuelca en si mismo.

Sustracción y adición de partes a un volumen jerarquico.

Solución

contexto

Los espacios destinados a espera presentan mayor jerarquía (área y altura)lA FORMA DE LA CUBIERTA Y LA MATERIALIDAD TRASPARENTE permiten comunicación espacial, espacio unificado

situada en el acceso de la ciudad debe articular la situación rural con la urbanaRodeado de pequeñas viviendas aisladas de madera

Adaptacióon del materialRodeado por vacio (espacio público)hace que se reconozca como hito

Situado en la periferia se ubica en el acceso

Page 2: REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

Kayseri West City Bus Terminal

| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA

Y TERRITORIO

PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO

ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.

E J E R C I C I O N ° 3 ANÁLISIS DE REFERENTESTERMINALES.

L2FECHA: 30/ 10 / 2015

U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A

PLANIMETRÍA

ESPACIO

FORMA FUNCION

PROBLEMÁTICA.

Solución

contexto

Terminal interurbano que debe acoger e integrar dos realidadesDos tipos de usuarios, de buses, de equipamiento en un mismo edificio

Situado junto a la carretera local a 8km del centro de la ciudadEdificio retraído de la esquina, situado perpendicular a la calle

Arquitectos: Bahadir Kul ArchitectsUbicación: Kayseri, TurquïaÁrea Terminal: 1200 m2Emplazamiento: 10.000 m2Año del proyecto: 2006

Dos frentes que se proyectan al exteriorVolumen compuesto bajo la misma cubiertaUn espacio jerarquizado-Dos Formas trapeciales alternadas en planta

El terminal rural y el urbano funcionan de manera independiente

Relación espacial por medio de transparencias

Estructura en forma de Z

Dividir en 2 según el destino de los buses

TERMINAL INTERURBANO

TERMINAL RURAL

Page 3: REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

Propuesta para Terminal de Buses Luleburgaz/ Eray Carbajo Arquitectos

| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA

Y TERRITORIO

PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO

ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.

E J E R C I C I O N ° 3 ANÁLISIS DE REFERENTESTERMINALES.

L4FECHA: 30/ 10 / 2015

U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A

ESPACIO

contexto

FUNCION

Arquitectos: eray carbajo arquitectosUbicación: luleburgaz, Turquía.Area terminal:1285m²

esquina de calles con grandes flujos, centros de interés cercanos y un parque a la espalda.

Cubierta estructural con pendiente que se quiebra y baja hasta el nivel del suelo.

composición permeable del espacio bajo el techo.

se corta la esquina y se levanta el volumen principal en esta división.

el alero más bajo de la estructura principal funciona como espalda para los servicios administrativos e higiénicos, mientras que las áreas más permeables acogen la espera y comercio.

asi mismo las circulaciones se dividen en vehiculos exteriores e interiores, es decir buses del terminal y autos de los usuarios

FORMA

Existe un volumen principal divisor de espacios, el cual acoge el terminal.

en base a este techo se dan los distintos actos, en donde la esquina se retranquea y funciona como estacionamientos, liberando la esquina.

se cubre el terminal, pero se entrega un control visual de los andenes e interior del terminal a través de la transparencia y permeabilidad de la estructura.

se cubren los servicios administrativos e higiénicos, dando las áreas permeables al público.

trabajo de espacio público, permitiendo el acceso al terminal de manera libre, con una serie de espacios cubiertos y retranqueados.

abertura y cerramiento de espacios condicionan las area privadas de las públicas y sus respectivas transiciones.

la estructura se abre hacia los andenes, dando a entender el acto principal.

Page 4: REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

Propuesta para Terminal de Buses Luleburgaz/ Eray Carbajo Arquitectos

| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA

Y TERRITORIO

PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO

ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.

E J E R C I C I O N ° 3 ANÁLISIS DE REFERENTESTERMINALES.

L3FECHA: 30/ 10 / 2015

U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A

Page 5: REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA

Y TERRITORIO

PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO

ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.

E J E R C I C I O N ° 3 PROBLEMATICA DEL ENCARGO Y CONCLUSIONES. L5

FECHA: 30/ 10 / 2015

U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A

Terminal de buses Rurales calle Colo-Colo

Se apropian del espacio publico dandole la indole de zonas de espera y los volumenes actuan como venta de boletos y abarrotes para el viaje, este terminal cumple con la estructura basica ya que se tienen todas las zonas para funcionar optimamente y en la actualidad el temrinal funciona sin problemas y las personas ya entienden como este se vincula directamente con el espacio publico

Page 6: REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA

Y TERRITORIO

PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO

ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.

E J E R C I C I O N ° 3 PROBLEMATICA DEL ENCARGO Y CONCLUSIONES. L6

FECHA: 30/ 10 / 2015

U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A

PROBLEMÁTICAS DEL ENCARGO

ESPACIO FORMA FUNCION

- PROGRAMA Y ESQUEMA DE RELACIONESEnvolvente

Aspecto funcional predominante:- Dimensiones de los buses- La forma de ingreso de los buses- Acceso peatonal a los andenesdelimitación de lo publico y lo privado- Tiempo de permanencia del bus en

el terminal

La circulación principal es generalmente lineal desde el acceso(existe conexión directa del acceso con la espera exterior, y andenes.Usuarios + Contexto

-Espera-Oficina-Baños

-Espera - Oficina - Turismo - Cafeteria

-Espera-Agencias-Imagen-Flujos-Escala

Page 7: REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA

Y TERRITORIO

PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO

ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.

E J E R C I C I O N ° 3 PROBLEMATICA DEL ENCARGO Y CONCLUSIONES. L7

FECHA: 30/ 10 / 2015

U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A

COMERCIO

CAMINO A REDUCCIONES

O’HIGGINS . A CORRALCO

SERVICIOS

TERRENO

NODO

Page 8: REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA

Y TERRITORIO

PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO

ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.

E J E R C I C I O N ° 3 PROBLEMATICA DEL ENCARGO Y CONCLUSIONES. L8

FECHA: 30/ 10 / 2015

U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A

Page 9: REFERENTES_TERMINALES DE BUSES

| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA

Y TERRITORIO

PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO

ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.

E J E R C I C I O N ° 3 PROBLEMATICA DEL ENCARGO Y CONCLUSIONES. L9

FECHA: 30/ 10 / 2015

U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A