Reduccion de Costos en Perforacion y Voladura

“REDUCCION DE COSTOS EN PERFORACION Y VOLADURA

DE ROCAS”

Ing. Fredy Ponce R.

Lima – Perú, 29 Septiembre 2009

Centro de Estudiantes de Ingeniería de MinasXXIX Aniversario de la Escuela AcadémicoProfesional de Ingeniería de MinasUniversidad Nacional Mayor de San Marcos

II) OBJETIVOS

Las empresas que administran eficientemente sus costos, constantemente buscan su optimización, ya sea, para disminuir pérdidas en épocas de recesión o maximizar utilidades en épocas de bonanza.

En ese sentido, compartiremos y revisaremos metodologías y técnicas utilizadas para diseñar, controlar e implementar herramientas de costos de perforación y voladura en los procesos mineros y obras de construcción, con el objeto de aplicar sistemas de reducción de costos.

I. CONCEPTOS DE GESTION DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

II. ASPECTOS TECNICOS DE LA PERFORACION DE ROCAS

III. CONCEPTOS GENERALES DE COSTOS

IV. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN UNA MINA A TAJO ABIERTO

V. OPORTUNIDADES DE REDUCCION DE COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN MINAS A TAJO ABIERTO

VI. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

VII. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN OBRAS CIVILES E INDUSTRIALES

REDUCCION DE COSTOS EN REDUCCION DE COSTOS EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCASPERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

INDICE

I. CONCEPTOS DE GESTION DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

Conferencia:

“REDUCCION DE COSTOS EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS”

PROCESO PRODUCTIVO DE UNA MINAPROCESO PRODUCTIVO DE UNA MINA

• Un proceso productivo comprende un conjunto de actividades,.

• Un proceso productivo tiene clientes internos y externos.

• Un proceso tiene indicadores de costo, tiempo, calidad y servicio.

Proceso Productivo de una Mina de Cobre

Acarreo

Carguio

Perforacióny Voladura

Chancado

Botadero

Cátodos

ConcentradoraConcentradoPuerto

Pads de Lixiviación

Ingeniería -Largo Plazo -Med. Plazo -Corto PlazoGeologíaGeotecnia

CADENA DE VALOR

Entendemos por cadena de valor como una forma de análisis de la actividad empresarial mediante la cual descomponemos una empresa en sus partes constitutivas,buscando identificar fuentes de ventaja competitiva en aquellas actividades generadoras de valor.

Esa ventaja competitiva se logra cuando la empresa desarrolla e integra las actividades de su cadena de valor de forma menos costosa y mejor diferenciada que sus rivales. Por consiguiente la cadena de valor de una empresa está conformada por todas sus actividades generadoras de valor agregado y por los márgenes que éstas aportan.

• En 1985 el Profesor Michael E. Porter de la Escuela de Negocios de Harvard, introdujo el concepto del análisis de cadena de valor, donde identificaba dos fuentes separadas y fundamentales de ventaja competitiva: el liderazgo en costo bajo y la diferenciación.

• Porter enfocó su nuevo concepto, argumentando que el liderazgo en costo bajo y diferenciación dependía de todas aquellas actividades discretas que desarrolla una empresa y que separándolas en grupos estratégicamente relevantes la gerencia podría estar en capacidad de comprender el comportamiento de los costos, así como también identificar fuentes existentes o potenciales de diferenciación.

Servicios

Medio Ambiente

RR-HH

Asuntos Legales

Asuntos Internos

CLIENTES

STAKE HOLDERS

MINA CONCENTRADORA FUNDICION REFINERIA EMBARQUE COMERCIALIZACION

Finanzas y Control de Gestión

CADENA DE VALOR DENTRO DEL PROCESO DE PRODUCCION DE COBRE

CORE BUSINESS

CADENA DE VALOR DENTRO DEL PROCESO DE PRODUCCION DE UNA MINA

La cadena de valor está compuesta por dos grandes elementos básicos que son.

1. LAS ACTIVIDADES PRIMARIAS: Que son aquellas que tienen que ver con el desarrollo del producto, su producción, las de logística y comercialización y los servicios de posventa.

2. LAS ACTIVIDADES SECUNDARIAS O DE APOYO: Actividades que dan soporte a las actividades primarias y se apoyan entre sí, proporcionando insumos, tecnología, recursos humanos y varias funciones de la empresa.

En la CADENA DE VALOR realza las relaciones entre la empresa y sus proveedores, lo que puede reducir el costo o aumentar la diferenciación. La diferencia que una empresa establece al proporcionar algo único que es valioso para los compradores más allá de ofrecer un precio bajo.

ANALISIS DE LA CADENA DE VALOR ANALISIS DE LA CADENA DE VALOR COMO HERRAMIENTA GERENCIALCOMO HERRAMIENTA GERENCIAL

• El análisis de la cadena de valor es una herramienta gerencial para identificar fuentes de ventaja competitiva.

• El propósito de analizar la cadena de valor es identificar aquellas actividades de la empresa que pudieran aportarle una ventaja competitiva potencial.

• Poder aprovechar esas oportunidades dependerá de la capacidad de la empresa para desarrollar a lo largo de la cadena de valor y mejor que sus competidores, aquellas actividades competitivas cruciales.

Visión Minera Escondida LimitadaVisión Minera Escondida Limitada

Ser la empresa minera de cobre más exitosa y respetada del mundo.

Misión de Minera Escondida Limitada

Crear valor para nuestros accionistas, comunidades, clientes y empleados a través de la producción de bajo costo y alta calidad de concentrado y cátodos de cobre.

VISION Y MISION DE UNA EMPRESA VISION Y MISION DE UNA EMPRESA MINERAMINERA

VISION DE UNA EMPRESA DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

¿QUIENES SOMOS?

Empresa peruana que presta servicio integral de perforación y voladura a la industria minera y de construcción civil. VISION AL 2015:

Ser reconocidos como empresa líder en servicios de perforación y voladura en el mercado peruano y latinoamericano, operando con eficiencia y eficacia para nuestros clientes, respetando el medio ambiente, con responsabilidad social y comprometida con el desarrollo de su personal y entorno.

MISION DE LA EMPRESA

MISION:

Satisfacer innovadora y competitivamente a nuestros clientes, brindando servicios de perforación y voladura, en los sectores de Minería y Construcción Civil, de creciente valor agregado y alta calidad, con altos estándares de seguridad y preservando el medio ambiente, utilizando tecnologías que permitan operar con rentabilidad, creando valor para los accionistas y oportunidades de desarrollo de sus trabajadores y sociedad, con el apoyo de aliados estratégicos.

ORGANIZACION DE LOS TRABAJOS DE ORGANIZACION DE LOS TRABAJOS DE PERFORACION Y VOLADURAPERFORACION Y VOLADURA

Utilizando los conceptos de cliente y proveedor se ha elaborado el cuadro de responsabilidades de las áreas que intervienen en los trabajos de perforación y voladura.

En este sistema de organización el área de perforación y voladura estaría conformado por las Areas de Planeamiento a Corto Plazo y el Área de Perforación y Voladura.

Con esta finalidad se ha elaborado el diagrama y el cuadro de responsabilidades de las áreas involucradas.

AREAS QUE INTERVIENEN EN LA AREAS QUE INTERVIENEN EN LA PERFORACION Y VOLADURAPERFORACION Y VOLADURA

PLANEAMIENTO MINA

CORTO PLAZOOPERACION MINA

(CONTROL DE EQUIPOS)

GEOLOGIA MINA

GEOTECNIA

PROCESO DE PERFORACION Y

VOLADURA

OPERACION MINAPERFORACION Y

VOLADURA

PLANEAMIENTOPERFORACION Y

VOLADURA

ORE CONTROL

TOPOGRAFIA

RESPONSABILIDADES DE ÁREAS DE PLANEAMIENTO RESPONSABILIDADES DE ÁREAS DE PLANEAMIENTO Y OPERACIONES DE PERFORACIÓN Y VOLADURAY OPERACIONES DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

PLANEAMIENTO DE PERFORACION Y VOLADURA

1) Establece secuencia de perforación por zonas con base al plan de minado.

2) Sectorización de zonas de perforación por polígonos.

3) Diseño de malla de perforación de los polígonos con base a estándares establecidos.

4) Ubicación de los taladros programados en el terreno, con los parámetros asignados.

OPERACIONES DE PERFORACION Y VOLADURA

1) Ejecuta la perforación de taladros programados en el polígono.

2) Realiza el carguío de taladros con explosivo de acuerdo al proyecto.

3) Programa y ejecuta el disparo.

4) Evalúa el disparo.

5) Establece los estándares de perforación y voladura.

ACTIVIDADES DEL PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

Proveedor

Cliente

Proceso

PlaneamientoPerforación y

Voladura

1. Elaboración de secuencia de perforación

2. Sectorización de zona por polígonos

3. Diseño de malla de perforación

Topografía Geotecnia Geología Mina

4. Ubicación de los taladros en campo

Operación Perforacióny Voladura

Operación Perforacióny Voladura

5. Perforación del polígono

6. Toma de muestras de perforación

Ore Control

7. Medición de longitud de perforación

8. Carguío de taladros con explosivos

9. Disparo

10. Inspección del Disparo 11.Evaluación

del Disparo

Operaciones Mina

(Control de Equipos)

CUADRO DE RESPONSABILIDADESCUADRO DE RESPONSABILIDADESEN PERFORACION Y VOLADURAEN PERFORACION Y VOLADURA

PLANEAMIENTO CORTO PLAZO-Plan de producción mensual.-Secuencia de minado.-Modelo de Bloques a Corto Plazo.-Limpieza zona a perforar.

TOPOGRAFÍA-Topografía actualizada.-Ubicación del diseño de la malla en el terreno.-Levantamiento de taladros perforados-Delimitación del mineral disparado.-Levantamiento topográfico finalizada la extracción

GEOLOGÍA MINA-Geología estructural.-Densidad de las rocas-Mapeo litología de la zona a perforar.

GEOTECNIA-Perforabilidad de las rocas-Frialdad de las rocas-Factor de Resistencia a la voladura

ORE CONTROL-Muestreo de Blast Hole-Delimitación del mineral después de la voladura-Asignación de nombre al polígono

PLANEAMIENTODE PERFORACION

Y VOLADURA

- Establecer Secuencia de perforación por zonas con base al plan de Minado.

- Sectorización zona de perforación por polígonos.

- Diseño de malla de perforación de los polígonos con base a estándares establecidos

- Ubicación de los taladros programados en el terreno, con los parámetros asignados.

OPERACIONESPERFORACION Y VOLADURA

-Ejecuta la perforación de taladros programados en el polígono.

-Realiza el carguío de taladros con explosivo de acuerdo al proyecto.

-Programa y ejecuta el disparo.

-Evalúa el disparo.-Establece los estándares de perforación y voladura

Mapeo de la Cadena de Valor de la Empresa

VOLADUR

A

0.12 Kgs/ton

LOGISTICA INTERNA

Stock:

Explosivos: 20 ton/mes

3 equipos de perforación hidráulicos

50 barrenos de 10 pies

PERFORA

CION 250 ton/hr

ENTREGA DEL SERVICIO AL

PROCESO CARGUIO

Fragmentación máxima: 60 cm de diámetro

INVESTIGACION Y DESARROLLO TECNOLOGICO

TALLER DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES DE EQUIPOS

PROCESOS EN LINEA

ACTIVIDADES DE SOPORTE

BALANCED SCORE CARD: Establecer los Objetivos Estratégicos de la empresa, indicadores, metas e iniciativas

OBJETIVOS ESTRATEGICOS

KPI META INICIATIVAS

F1 Mejorar la Rentabilidad de la empresa

ROI (%)

Actual: 20% Ampliar la cobertura de servicios al mercado latinoamericano.

Reducción de los costos de producción.

Futuro: 30%

C1 Aumentar la satisfacción del Cliente

Tiempo de entrega del servicio (%)

Actual: 120% Implementar procesos para medir la satisfacción del cliente (encuestas).

Reuniones de avance semanal con el cliente.

Futuro: 95%

P1 Optimizar los procesos de Perforación y tronadura

Perforación (ton/hr)

Actual: 200 Implementación de tecnologías

de punta, equipos y herramientas. Implementación de sistemas de

información.

Futuro: 250

Tronadura (Kg/ton)

Actual: 0.15

Futuro: 0.12

G1 Formar Equipos Multidisciplinarios a Todo Nivel

Horas de capacitación

al año

Actual: 50 Convenios de capacitación (Bs Grupo).

Incentivos económicos al personal en base a resultados.

Futuro: 200

Quién es nuestro cliente interno de la perforación?

Es la operación de la VOLADURA, ellos necesitan que el producto tenga:

- Diámetro del taladro real.

- Profundidad de taladro indicado.

- La deseada sobre perforación.

- El punto de perforación en el lugar diseñado para que la malla sea exacta y tengamos geometría de la malla.

La operación de perforación se realiza con trabajo en equipo, logros, desafíos, retos y los reconocimientos los compartimos con los operadores, mecánicos, proveedores, topógrafos, geólogos, planeamiento, etc.

II. ASPECTOS TECNICOS DE LA PERFORACION DE ROCAS

Conferencia:


La perforación y la voladura conllevan a un gran impacto La perforación y la voladura conllevan a un gran impacto en la productividad y economía de una obra de en la productividad y economía de una obra de construcción, por este motivo si el proceso de voladura construcción, por este motivo si el proceso de voladura produce un pobre resultado entonces el carguío es más produce un pobre resultado entonces el carguío es más difícil y su productividad se ve reducida.difícil y su productividad se ve reducida.

Normalmente el objetivo principal de toda compañía es incrementar sus ganancias por ello es importante la implementación de un proceso continuo de reducción de costos, es de vital importancia para subsistir en el mercado.

Primera operación unitaria en un proceso de excavación de roca, cuyo objetivo principal es realizar taladros de diferentes diámetros y profundidades de acuerdo a diseños y parámetros que están sujetos a un mejoramiento continuo y a una dinámica de cambios como la tecnología avanza.

El objetivo de estos taladros es poner explosivos para después detonarlos y lograr la fragmentación requerida.

PERFORACIONPERFORACION

Primera operación unitaria en el proceso de excavación de roca, cuyo objetivo principal es realizar taladros de diferentes diámetros y profundidades de acuerdo a diseños y parámetros que están sujetos a un mejoramiento continuo y a una dinámica de cambios como la tecnología avanza.


El objetivo de estos taladros es alojar explosivos para después detonarlos y lograr la fragmentación requerida.

1) Tipo de Equipo (neumático o hidráulico)

2) Tipo de Roca (dureza de la roca)

3) Tipo de Broca

4) Presión de Aire de Barrido hacia Arriba (lb/pulg²)

5) Velocidad de Penetración (pies/min)

6) Diámetro y Profundidad de los Taladros

7) Presión del Aire Comprimido (equipos neumáticos)

8) Orientación de los Taladros

9) Clima organizacional

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LA PERFORACIONRENDIMIENTO DE LA PERFORACION

• COMPRESOR NOMINAL: 350 cfm y 150 psi

• DIAMETRO: 2.50” a 5.00”• MOTOR PRINCIPAL:

CAT 6 cilindros - Turbo• PESO: 23,000 kg

PERFORADORA HIDRAULICA JOHN HENRYsobre Excavadora CATERPILLAR 320

1)1) EQUIPO DE PERFORACION EN EQUIPO DE PERFORACION EN OBRAS DE CONSTRUCCIONOBRAS DE CONSTRUCCION



Nissan 6 cilindros 147 HP Turbo

• PESO: 11,160 kg

PERFORADORA HIDRAULICA SOOSANModelo SD 760D

EQUIPO DE PERFORACION EN OBRAS DE EQUIPO DE PERFORACION EN OBRAS DE CONSTRUCCIONCONSTRUCCION

PERFORADORA HIDRAULICA FURUKAWA

Modelo HCR12-ED



Diesel ISUZU 6BG1TPJ 165 HP

• PESO: 15,700 kg


EQUIPO DE PERFORACION A.C. ROC-748 HCEQUIPO DE PERFORACION A.C. ROC-748 HC

DESCRIPCION Und TOTAL 1. DATOS DE PERFORACION

1.1 Diámetro de taladro mm 64 1.2 Profundidad promedio de taladro m 3.00 1.3 Total taladros perforados m 1,735 1.4 Total metros perforados m 5,244

2. CONTROL DE TIEMPOS 2.1 Tiempo programado (Tp) h 815.50 2.2 Demoras mecánicas efectivas (Tdm) h 51.00 2.3. Tiempo disponible (Td) h 764.50 2.4 Demora no operativa (Tdno) h 252.50 2.5 Tiempo de trabajo (Td) h 512.00

3. FACTORES DE RENDIMIENTO 3.1 Disponibilidad mecánica efectiva (Fmec) 0.94 3.2 Demora no operativa (Fdno) 0.67 3.3 Eficiencia operativa (Fef) 0.85 3.4. Disponibilidad física (Df) 0.54

4. RENDIMIENTOS 4.1 Velocidad perforación neta m/h 0.60 4.2 Rendimiento por hora-maquina trabajada m/h 10.20 4.3 Rendimiento por hora-máquina programada m/h 6.40 4.4 Rendimiento por guardia 8 hrs m/gdia 51.40

5. CONSUMO DE PETROLEO 5.1 Consumo total de petróleo Gln 2,360 5.2 Indice de consumo Gln/h 4.60

Rendimientos en Proyecto Central Hidroeléctrica “Gallito Ciego”

Equipo Diámetro Cuarcita Granodiorita

ROC 748 HC 64 mm 9.2 m/h 17.7 m/h


Perforadoras Bucyrus Erie 49R – Mina La Escondida

• 100.000 Pulldown máx.

• Compresor de tornillo 2,400 CFM a 65 PSI.

• Eléctrica.

• Single-pass.

• 2 Barras:•1 9 ¼” x 20’•1 9 ¼” x 40’

EQUIPOS ROTATIVOS PARA MINERIA SUPERFICIALEQUIPOS ROTATIVOS PARA MINERIA SUPERFICIAL

Perforadora I-Rand DM-M2



• Diesel-hidráulica.

• Two-pass.

• 2 Barras: • 1 9 ¼” x 32’• 1 9 ¼” x 35’


Perforadoras P&H 250 XP




• Single-pass.

• 2 Barras 9 ¼” x 32’


Perforadoras I-Rand DM-45 (precorte)




• Two-pass.

• 2 Barras ½ ” x 30’


Velocidades Operacionales por Flota

283436

273429

05

101520253035404550

BE-49RI BE-49RII IR-DM M2 IR-DM45 BE-49RIII P&H 250XP

Ve

loci

dad

efe

ctiv

a (m

ts/h

r)

velocidad operacional

Velocidad Operacional, considera todas las demoras operativas

PROMEDIO = 31,3 m/h

PRINCIPALES CRITERIOS DE SELECCIÓN DE EQUIPOS DE PERFORACION

APLICACIÓN.- Diseño de mina: altura de banco, área de trabajo, selectividad requerida, producción requerida etc. Generalmente es recomendada y/o solicitada por la empresa minera.

EQUIPO.- Una vez decidido el tipo de equipos, se estimará el costo de propiedades y operación por hora, tarifas horarias de equipos, en US$/m³ o US$/TM, y otros aspectos como soporte de servicio, tiempo de entrega, etc.

OTROS.- Impacto financiero, alquiler/venta, servico post venta, duración del contrato, (< a 3 años), (5 a 10 años), costo de energía, etc.

Indice de perforabilidad de Rocas

El índice de perforabilidad es la resistencia que ofrece la roca a ser perforado, y ayuda a elegir el tipo de perforación y el equipo adecuado.

La perforabilidad depende entre otras cosas, de la dureza de los minerales incluidos y del tamaño de los mismos. Por ejemplo la presencia de mayor contenido de cuarzo (cuarcita) hará que la roca sea más difícil de perforar por su alta dureza, así como un mayor desgaste del varillaje de perforación. En contraste, una roca con alto contenido de calcita (caliza) es fácilmente perforada y un desgaste menor de variilaje de perforación.

2) Tipo de Roca

Tipo de roca Peso

especifico (t/m³)

Tamaño de grano

(mm)

Factor de

esponjamiento

Resistencia a la compresión

(MPa)

Intrusiva

Diorita

Gabro

Granito

2.65 - 2.85

2.85 - 3.20

2.70

1.5 - 3.0

2.0

0.1 - 2.0

1.50

1.60

1.60

1,710 - 300

260 - 350

200 - 350

Ignea

Extrusiva

Andesita

Basalto

Riolita

Traquita

2.70

2.80

2.70

2.70

0.1

0.1

0.1

0.1

1.60

1.50

1.50

1.50

300 - 400

250 - 400

120

330

Sedimentaria

Conglomerado

Arenisca

Pizarra grano fino

Caliza

Dolomita

2.60

2.50

2.70

2.60

2.70

2.0

0.1 - 1.0

1.0

1.0 – 2.0

1.50

1.50

1.35

1.55

1.60

140

160 - 255

70

120

150

Metamórfica

Neiss

Mármol

Cuarcita

Esquisto

Serpentina

Pizarra

2.70

2.70

2.70

2.70

2.60

2.70

2.0

0.1 - 2.0

0.1 - 2.0

0.1 - 1.0

-

0.1

1.50

1.60

1.55

1.60

1.40

1.50

140 - 300

100 - 200

160 - 220

60 - 400

30 - 150

150

Tabla de Propiedades según el Origen de la Roca

Dureza de Mohs

Índice de carga puntual

Is (MPa)

Resistencia a compresión simple (MPa)

Descripción Características

> 7 > 10 > 250 Roca

Extremadamente dura

6 - 7 10 - 4 250 - 100 Roca Muy dura

Raya al vidrio y acero

4 - 6 4 - 2 100 - 50 Roca dura

3 - 4 2 - 1 50 - 25 Roca

medianamente dura

Se raya con la lima

2 - 3 25 - 5 Roca blanda Se raya con la

navaja

1 - 2 < 1

5 - 1 Roca muy blanda Se raya con la

uña

Tabla de Relación de Dureza, Carga Puntual y Resistencia a la Compresión

Simple

Descripción Unidad Cuarcita Granodiorita

Resistencia a la compresión kg/cm2 2,300.36 857.83 Resistencia a la tracción kg/cm2 139.50 36.47 Módulo de Young kg/cm2 907,028.50 244,066.00 Módulo de Poisson 0.322 0.248

PROYECTO CENTRAL HIDROELECTRICA GALLITO CIEGO

Parámetros Geomecánicos del Macizo Rocoso

3) Varillaje de Perforación en Gran Minería

- Brocas de botones de diversos diámetros desde 2.0 a 3½ pulgadas de diámetro. El tipo de botones se

selecciona de acuerdo al tipo de roca.

- Barras de extensión MF, con acople incorporado de 12 pies de longitud.

- Adaptador de culata.

El tipo de rosca del varillaje usado actualmente es del tipo T, y el diámetro del varillaje depende del diámetro y potencia del martillo (T38 o T45), a su vez del diámetro de perforación.

La vida útil de las brocas aparte del tipo de roca, está en función del grado de afilado aplicado en ellas.

Varillaje de Perforación en Mediana Minería y

Obras de Construcción

Varillaje de Perforación Actual

Varillaje de Perforación Vida útil

Brocas de botones 2½” (64 mm), T38 145.70 m

Adaptadores de culata, T38 1,048.80 m

Barras de extensión, T38 12 pies 749.10 m

Manguitos de acople, T38 874.00 m

VIDA UTIL DEL VARILLAJE DE PERFORACION

Proyecto “Central Hidroeléctrica Gallito Ciego”

Proyecto “Central Hidroeléctrica Gallito Ciego”

- Brocas de botones de diversos diámetros desde 2.0 a 3½ pulgadas de diámetro. El tipo de botones se

selecciona de acuerdo al tipo de roca.

- Barras de extensión MF, con acople incorporado de 12 pies de longitud.

- Adaptador de culata.

El tipo de rosca del varillaje usado actualmente es del tipo T, y el diámetro del varillaje depende del diámetro y potencia del martillo (T38 o T45).

La vida útil de las brocas depende del tipo de roca, equipo de perforación, y del grado de afilado.

VARILLAJE DE PERFORACIÓN

Tipo de roca SiO (%)

Cuarcita 70 - 100 Arenisca cuarzosa 80 - 90 Arenisca feldespática 30 - 80 Arenisca arcósica 60 - 80 Granito 35 - 70 Granodiorita 40 - 70 Diorita 10 - 20 Pegmatita 15 - 30 Sienita 50 - 65 Filita 10 - 25 Caliza 2 - 10 Dolomita 2 - 10 Arcilla 20 - 40 Pizarra 10 - 35 Gneiss 15 - 50 Gabro 25 - 50 Esquisto 15 - 35

Tabla de Estimación de Contenido de Cuarzo según Tipo de Roca

4) Velocidad de Penetración

La velocidad de penetración depende de muchos factores externos:

• Características geológicas

• Propiedades físicas de la roca

• Distribución de tensiones y estructura interna

La relación entre la velocidad de penetración y la resistencia a la compresión de una roca, está establecida por la siguiente:

Donde:

V = Velocidad de penetración, en m/minC = Resistencia a la compresión, en kg/cm²N = Potencia de la perforadora, en Kw

D = Diámetro del taladro, en mm

( 3000 x N )C + 3,60 x D²

100)

V =(

5)5) Diámetro y Profundidad de los Diámetro y Profundidad de los TaladrosTaladros

Estos factores influyen bastante en el rendimiento; por ejemplo un taladro de mayor diámetro, exige mayor tiempo en su penetración, al igual que la profundidad de los taladros en donde solo el hecho de aumentar una varilla más hace que se eleve el tiempo en la perforación.

En las máquinas perforadas manuales cuando se aumenta la profundidad de los taladros hasta cierto límite, la velocidad de perforación disminuye de un modo insignificante, cayendo empero bruscamente al ser sobrepasado ese límite.

6)6) Presión del Aire ComprimidoPresión del Aire Comprimido

El aumento de la presión del aire comprimido de 5 a 6 at. manométricas hace aumentar la velocidad de perforación en 25 a 30% y el aumento de 5 a 7 at. manométricas en 45 a 65%.

Para que la perforación sea eficaz, es necesario que el fondo de los taladros se mantengan constantemente limpio, expulsando el detrito justo después de su formación. Si esto no se realiza, se consumirá una gran energía en la trituración de esas partículas traduciéndose en desgastes y pérdidas de rendimientos, con el consiguiente riego del atascamiento.

7)7) Orientación de los TaladrosOrientación de los Taladros

Es otro factor que se tiene que tener presente porque al perforar los taladros de contorno en labores superficiales o subterráneas con las máquinas manuales se emplea entre 8 a 10% de tiempo mayor que para perforar los otros taladros.

De igual forma con los jumbos de perforación radial, el simple hecho de perforar hacia arriba luego de pasar la longitud promedio, hace que retarde la perforación por el peso del varillaje.

Perforación de Precisión

Objetivo: desviación < 1,5% en 30 m, es decir 45 cm de desviación.

• Cuando los trabajadores sienten respeto y son valorados el clima es positivo y lo contrario cuando se tiene poca confianza y aprecio por ellos.

• Este factor es muy importante porque decide el triunfo en la tarea, y a todo supervisor, jefe o gerente le agradaría escuchar o saber que su cuadrilla, turno o empresa vendió más producción que el mes anterior, que sus estados financieros mejoraron con estas ventas, porque se obtuvo mejor rendimiento en término de unidades producidas vs los costos optimizados.

8)8) Clima OrganizacionalClima Organizacional

IV. CONCEPTOS GENERALES DE COSTOS

Conferencia:


LA GESTION ECONOMICA EN LAS EMPRESAS

La teoría de los precios estudia los modelos que analizan el movimiento económico de las empresas, por lo tanto, los directivos empresariales requieren los resultados de esos modelos para gestionar las empresas.

GESTION ECONOMICA

MARGEN DE UTILIDAD

Ingreso (P x Q)

GASTOS DEL PERIODO

COSTOS DE PRODUCCION

OBJETIVOS DE LOS COSTOSOBJETIVOS DE LOS COSTOS

• Ofrecer información para el control administrativo de las operaciones y actividades.

• Suministrar la información sobre la cual se basa la administración para el planeamiento y la toma de decisiones.

¿Por qué costear?

a) Interés sólo en ver si hay utilidades en un proceso determinado o negocio.

b) Interés especial en apoyar el proceso de toma de decisiones, priorizando el mejoramiento del negocio

DEFINICIONESDEFINICIONES

• COSTO.- Valor sacrificado para adquirir bienes o servicios

• COSTO UNITARIO.- Es el costo por unidad.

• COSTOS DE PRODUCCION.- Es el valor del conjunto de bienes y esfuerzos en que se incurren para obtener un producto terminado.

• COSTOS DE OPERACIÓN.- son los costos que se generan en la administración y venta.

• COSTO ADMINISTRATIVO.- Son los costos en la dirección, control y operación de una compañía e incluyen el pago de salarios a la gerencia y al staff.

• COSTO FINANCIERO.- Incluyen el costo de manejo del dinero, ejemplo: intereses por préstamos.

DIFERENCIAS ENTRE COSTO Y GASTODIFERENCIAS ENTRE COSTO Y GASTO

• COSTO: Es la expresión en términos monetarios de las cuantías asignados a la elaboración de un producto, a la prestación de un servicio, o los valores invertidos en las compras de productos con destino a su comercialización. Generan ingresos, se recuperan, pero no siempre utilidades.

• GASTO: Es la expresión en términos monetarios de los valores asignados, al consumo de bienes y servicios, en un periodo de tiempo determinado; indispensables para el normal funcionamiento de un ente económico. No generan ingresos, ni utilidades,

• Los costos se identifican con los productos. Los gastos no se identifican con los productos.

• Los gastos suelen producirse en algún momento después de haberse fabricado. Los costos se realizan en el momento de la producción.

• Los gastos tienden a permanecer constantes de un período a otro. Los costos están en función del volumen de producción.

• Los gastos no son activables. Los costos son activables.

COSTO

EQUIPOS

DISEÑO MEDIO

AMBIENTE

MEDIDAS GESTION

MATERIALES

TALENTO HUMANO

METODOS Capacitación

Precio

Preparación Layout

Salarios

Supervisión

Motivación

Mantenimiento

Nivel Inventario

Calidad

Humedad / Temperatura

Velocidad Viento

Lluvia - Sequía

Productividad

Planificación

Previsiones Sistema de

Costeo

Método de Asignación

Procesos

Metodología

Sistema de Información

Mercado Cantidad Forma

de Pago Ubicación Proveedor

FACTORES QUE AFECTAN EL COSTO

CLASIFICACIÓN DE LOS COSTOSCLASIFICACIÓN DE LOS COSTOS

• Por elementos de los costos

- Materia Prima Directa- Mano de Obra Directa- Costos Indirectos de Fabricación:

• Materia Prima Indirecta• Mano de Obra Indirecta• Gastos Generales de Fabricación

VARIABILIDAD DE LOS COSTOSVARIABILIDAD DE LOS COSTOS

• COSTO VARIABLE.- Es todo costo que es modificable en corto plazo. Ejm.: Personal, insumos, etc.

• COSTO FIJO.- Es aquellos costos constates en el corto plazo. Ejm.: Inmuebles , planta, vehículos, etc.

- Costos por capacidad a largo plazo- Costos fijos de operación- Costos fijos programados

ELEMENTOS DEL COSTO DE ELEMENTOS DEL COSTO DE PERFORACION Y VOLADURAPERFORACION Y VOLADURA

1. PERSONAL (MANO DE OBRA)

Incluye todo el personal requerido para el servicio:

• Supervisores• Operadores de equipos de perforación• Ayudantes de perforación• Operarios de voladura (manipuladores de explosivos)• Ayudantes de voladura, etc.

El costo del personal incluye los sueldos, salarios, beneficios sociales, implementos de seguridad, gastos de alojamiento y alimentación, etc.

DIAS / MES DIAS / AÑO %

1. OBLIGACIONES TRIBUTARIAS

A.F.P. - CIC Ley N° 27252 9%

S.C.T.R. ONP (Póliza de Vida) 2%

S.C.T.R. ESSALUD (Accidentes) 10%

ESSALUD 2%2. BENEFICIOS SOCIALES

Vacaciones 30 275 10,91%

Gratificaciones 60 275 21,82%

Dominicales 48 275 17,45%

Feriados 12 275 4,36%

Enfermedad 5 275 1,82%

C.T.S. 35 275 12,73%

Asignación Familiar 20 360 5,56%

TOTAL LEYES SOCIALES 97,49%

RUBROS

LEYES SOCIALESESTRUCTURA DE LEYES SOCIALESESTRUCTURA DE LEYES SOCIALES

2. EQUIPOS DE PERFORACION

• Las inversiones en maquinarias son puntos muy serios.

• Los materiales y repuestos deben ser de la mejor calidad, de garantía y bajo un programa con criterio preventivo, para asegurar el mantenimiento de nuestra maquinaria y asegurar la producción sin pérdidas.

• La maquinaria debe adquirirse con el concepto de durabilidad, menor esfuerzo y mayor producción.

3. MATERIALES

Son todos aquellos elementos físicos que son indispensables consumir durante el proceso de la perforación y voladura:

• Accesorios de perforación: brocas, barras de extensión, adaptadores de culata, etc.

• Explosivos y accesorios de voladura• Combustible y materiales de mantenimiento para los

equipos de perforación.• Materiales de protección de voladura

4. GASTOS GENERALES

• Son los gastos administrativos y financieros necesarios para ejecutar el proyecto, por ejemplo: seguros, fianzas, teléfono, fotocopias, útiles de oficina, vehículos, etc.

COSTO TOTAL DE PERFORACIONCosto Total de perforación

11.4

16.9

22.1

5.3

19.0

18.9

6.3

0

20

40

60

80

100

120

Costo Total

%

ServiciocontratistasRefacciones

Repuestos

Accesorios

Energía

Brocas

Mano deobra

V. COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA EN UNA MINA A TAJO ABIERTO

Conferencia:


VOLADURAÓPTIMA

MENOR COSTO GLOBALMINA Y PLANTA

Visión Actual de la VoladuraVisión Actual de la Voladura

1) Lograr un adecuado grado de fragmentación de la roca, de tal modo que haga mínimo el costo global de las operaciones de Carguío, Transporte, Chancado y Molienda de la roca.

2) Minimizar el daño al macizo rocoso en su entorno, protegiendo la integridad de los bancos y la estabilidad de los taludes, para hacer viable las operaciones mineras en el largo plazo.

1. OBJETIVOS DE UNA VOLADURA 1. OBJETIVOS DE UNA VOLADURA EN UNA MINA A TAJO ABIERTOEN UNA MINA A TAJO ABIERTO

• Los costos de voladura influyen mucho sobre el planeamiento ya que al tratar de cumplir con los parámetros e índices establecidos en el planeamiento, tendemos a disminuir estos costos afectando la calidad del material en cuanto a la fragmentación, salida del disparo y desestabilización del macizo rocoso, lo que podría generar luego sobrecostos.

• Para ello, se debe diseñar la voladura en función a los parámetros geomecánicos reales de la roca, para seleccionar el explosivo adecuado.

• Muchas veces es mejor gastar en una buena fragmentación antes que volver a hacer otra voladura y generar una desestabilidad en la roca.

La obtención de un mejor grado de fragmentación y uniformidad del material disparado, está acompañado de un lado; por el incremento del costo de perforación y voladura, de otro lado; por la disminución del costo de perforación y voladura secundaria, así como la reducción del costo de carguío del material roto.

Por tanto; la elección del método más efectivo de perforación y voladura (explosivos y accesorios de voladura, parámetros de perforación y voladura), se parte de la condición de efectuar el gasto mínimo en perforación y voladura secundaria, así como la obtención del costo mínimo de carguío del material roto.

PerforaciónPerforación- Generalidades de Producción

• Producción de mina = 110,000 Tls/día• Ratio Desmonte/Mineral = 2.1• Productos = 4'700,000 Tls/año

- Parámetros de diseño de Tajo

• Ancho de rampa = 25 m.• Razante = 8 a 10 %• Altura de banco = 12 a 15 m.• Angulos de talud= Sur 48° y Norte 52°• Berma intermedia = 4 m.• Bermas de seguridad = 15 m (cada 3 bancos)


PERFORACION PRIMARIA• La perforación se realiza con perforadoras eléctricas

rotativas de triconos, con las siguientes características y parámetros de perforación:

PRODUCCION PRE-CORTE Diámetro de brocas 12 1/4” 9 7/8” Diámetro de barrenos 10 3/4” 8 5/8” Longitud de barrenos 22-33 Pies 27’ 9” Tipo de perforación Single Pass Multi Pass Pull Down 60,000-65,000 Lbs 60,000 Lbs CFM 1200 - 1350 1200 – 1300 RPM 40-70 40-70 Velocidad de barrido (fpm) 6500 – 7000 6500 – 7000

Mejorar la eficiencia de nuestra flota de perforación y reducir los costos de operación, debido a:

• Uniformizar las líneas de perforación de producción a 10 3/4".

• Uniformizar líneas de perforación del Multi Pass a Single Pass.

PERFORACION SECUNDARIA

• 01 Perforadora Rock Drill, de 2½" diámetro• 01 Perforadora Tamrock, de 2“ diámetro• 01 Camión Jumbo, de 2½" diámetro• 05 Perforadoras manuales, de 1“ diámetro


PERFORMANCE DE LOSPERFORMANCE DE LOSACCESORIOS DE PERFORACION ACCESORIOS DE PERFORACION

– VIDA UTIL PROMEDIO:

• Barrenos: 77,000 pies perforados• Estabilizadores: 48,000 pies perforados• Guiadores : 60,000 pies perforados

VIDA PROMEDIO (PIES)MATERIALES

BROCA A BROCA B BROCA C

MO/TO 6,200 4,500 4,500

ENCAPADO ROCA 9,800 5,200 6,000

DESMONTE/BAJA LEY 8,000 4,000 4,500

PRIMARIO NORMAL 7,500 3,500 4,500

PRIMARIO REFRACT. 4,300 3,000 3,000

CUARCITA 1,000 --- ---

COSTO $/PIEMATERIALES

BROCA A BROCA B BROCA C

MO/TO 2.800 2.705 2.755

ENCAPADO ROCA 2.320 2.762 2.420

DESMONTE/BAJA LEY 2.535 2.752 2.795

PRIMARIO NORMAL 3.297 2.903 3.100

PRIMARIO REFRACT. 3.800 3.895 4.125

CUARCITA 4.752 --- ---

PERFORMANCE DE LOSPERFORMANCE DE LOSACCESORIOS DE PERFORACION ACCESORIOS DE PERFORACION

4. Diseño y Esquemas de Carguio

4.1 Encapado de roca y desmonteDiámetro de perforación 12 1/4 PulgadasBurden 8.50 mEspaciamiento 8.50 mAltura de banco 12.00 mSobre-perforación 2.13 mProfundidad del taladro 14.13 mFactor de potencia 139.46 grs/tlsTonelaje por taladro 2,340.90 tlsExplosivo por taladro 326.47 kgsAltura de carga 6.13 mTaco 8.00 mNúmero de iniciadores 1.00Tipo de iniciador HDP-1 Booster

4. Diseño y Esquemas de Carguio

4.2 Encapado de roca de alta dureza: FilitaDiámetro de perforación 12 1/4 PulgadasBurden 8.53 mEspaciamiento 8.53 mAltura de banco 12.00 mSobre-perforación 2.10 mProfundidad del taladro 14.10 mFactor de potencia 173.67 grs/tlsTonelaje por taladro 2,359.89 tlsExplosivo por taladro 409.84 kgs Carga de fondo 345.97 kgs FP-0-0Carga intermedia 63.87 kgs FP-0-0Altura de carga de fondo 6.50 mAltura de carga intermedia 1.20 mTaco final 4.00 mTaco intermedio 2.40 mNúmero de iniciadores 2.00Tipo de iniciador HDP-1 Booster

VOLADURAVOLADURA– GENERALIDADES

• La voladura es 2'075,300 TLS/mes.• La perforación es 50,800 pies/mes• Mallas de perforación para bancos son cuadradas• Mallas de perforación para rampas son alternas.

– SECTORIZACIÓN DE LA MINA

MATERIAL TIPO DE ROCA MINERALIZACION RESISTENCIA ALA COMPRESION

ESTERIL HORNFELS,DACITA,GRANODEORITA,ANDESITAS,ETC

70-80 MP

OXIDADOS YSULFATOS

HEMATITAS, MARTITAS

80-180 MP

SULFUROS MAGNETITA,ACTINOLITA,PIRITA,PIRROTITA Y CUARZO

> DE 180 MP

EQUIPOS Y EXPLOSIVOS

• 02 camiones mezcladores de ANFO ALUMINIZADO de 8 TM y 10 TM

• El consumo de explosivos por tipos es:

SISTEMAS DE INICIACIÓN Y CONEXIONES

• Sistema de iniciación no eléctrico• Amarre troncal con cordón detonante de 3 gr/m

VOLADURAVOLADURA

EXPLOSIVO % TM TIPOS

ANFO 52.0 3,197 FP-0-0

ANFO ALUMINIZADO 48.0 3,018 FP-10G-0

VOLADURA SECUNDARIA

• El explosivo utilizado es el Anfo FP-0-0, el cual es iniciado por el cordón detonante de 5 gr/m.

VOLADURA CON ANFO PESADO

• Pruebas con Anfo Pesado con resultados positivos en la calidad de la voladura, como es el mejoramiento en la fragmentación y la eliminación de toes o pisos altos.

• Además se han hecho evaluaciones económicas considerando la variación de parámetros de voladura, como mallas y factor de potencia, con resultados satisfactorios.

VOLADURAVOLADURA

EVALUACION DE LA VOLADURAEVALUACION DE LA VOLADURAPre-inspección:

a) Limpieza de cara libreb) Presencia de toes y pisos altosc) Taladros pelados, etc.

Después del disparo hasta la limpieza total:

a)Volumen del disparob)Grado de fragmentación (pedronería)c)Desplazamiento del material disparadod)Dispersióne)Nivel de pisof)Sobre-roturag)Dilución

9 10 2 8 10 3 7 10 4 6 10 5 6 10 6 7 10 7 8 10 8 9 10 9# # 14 # # 14 17 5 14 15 0 14 15 0 14 17 5 14 # # 14 # # 14

8 112 7 113 6 114 5 115 5 116 6 117 7 118 8 119# # 14 17 5 14 15 0 14 12 5 14 12 5 14 15 0 14 17 5 14 # # 14

7 12 2 6 12 3 5 12 4 4 12 5 4 12 6 5 12 7 6 12 8 7 12 917 5 14 15 0 14 12 5 14 10 0 14 10 0 14 12 5 14 15 0 14 17 5 14

6 13 2 5 13 3 4 13 4 3 13 5 3 13 6 4 13 7 5 13 8 6 13 915 0 14 12 5 14 10 0 14 7 5 14 7 5 14 10 0 14 12 5 14 15 0 14

5 14 2 4 14 3 3 14 4 2 14 5 2 14 6 3 14 7 4 14 8 5 14 912 5 14 10 0 14 7 5 14 5 0 14 5 0 14 7 5 14 10 0 14 12 5 14

4 15 2 3 15 3 2 15 4 1 15 5 1 15 6 2 15 7 3 15 8 4 15 910 0 14 7 5 14 5 0 14 2 5 14 2 5 14 5 0 14 7 5 14 10 0 14

I N I C I O

P R O Y E C T O D E V O L A D U R AS IS T E M A D E IN IC IA C IO N

M IN A : 3 L - 6 5 3D IS P A R O N º 2 0 1

N º D E L T A L A D R O

N º D E L D E T O N A D O R

A L T U R A D E T A L A D R O

T IE M P O D E S A L ID A M S

L E Y E N D A

L IN E A D E C O R D O N D E T O N A N T E

RESULTADOSRESULTADOS

1. LA EFICIENCIA DENTRO DE LA FUNCIÓN DE PERFORACIÓN ESTÁ BASADO EN :

• Zoneamiento de la minas• Selección del equipo adecuado• Parámetros de perforación como Pull down, CFM,

velocidad de barrido (fpm), R.P.M.,etc• Buen performance de los accesorios de perforación

y la evaluación por costo $/pie• Capacitación permanente de los operadores

PARAMETROS UND MATERIAL 9 pulg 9 7/8 pulg 10 5/8 pulg 11 pulg 12 1/4 pulgPies E.R./DES 21 x 21 23 x 23 24 x 24 25 x 25 28 x 28

MALLA Pies MO/TO 16 x 16 18 x 18 19 x 19 20 x 20 22 x 22Pies PO 13 x 13 15 x 15 16 x 16 16 x 16 18 x 18Lbs/Tls E.R./DES

FACTOR DE Lbs/Tls MO/TOPOTENCIA Lbs/Tls PO

Tls/pie E.R./DESFACTOR DE Tls/pie MO/TOPERFORABILIDADTls/pie PO

Tls/Tls E.R./DESTONELAJE POR Tls/Tls MO/TOTALADRO Tls/Tls PO

EVOLUCION DEL DIAMETRO DE PERFORACIONDensidad de nitrato: 0,68 gr/cc

0,310,39 0,36

234118851452

0,480,70514132

18711727158813271008 1271 1413 1563768 1016 1152 1152

0,610,85

0,370,540,75

0,540,74

0,340,510,77

292217

352822

383125

413425

EVOLUCION DEL DIAMETRO DE PERFORACIONEVOLUCION DEL DIAMETRO DE PERFORACION

2. PARA UNA BUENA VOLADURA ES IMPORTANTE:

• Zoneamiento de las minas.• Determinación de parámetros de voladura para cada zona.• Diseño de los proyectos de perforación para cada tipo de

mineral, reduciendo al mínimo la dilución.• Control en el carguío de taladros.• Evaluación permanente de la voladura y ajuste de los

parámetros.• Control de calidad de las mezclas explosivas: porcentajes,

densidad, etc.• Cumplimiento de normas y procedimientos de la función de

voladura.


3. La realización permanente de pruebas con explosivos y accesorios de voladura y su evaluación con la finalidad de obtener una buena voladura, ha permitido ajustar los parámetros a las características del zoneamiento de los tajos.

4. REDUCCION DE COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA

• La realización de pruebas de los accesorios de perforación ha permitido reducir el costo de perforación ($/pie), principalmente influenciado por las evaluaciones de brocas y líneas de perforación.

• El análisis de costos de voladura debe realizarse en forma integral, considerando el carguío, acarreo, chancado y costo total. En los últimos 3 años el costo total de producción mina, se ha reducido en 25%.


COMPORTAMIENTO DE COSTOS UNITARIOSCOMPORTAMIENTO DE COSTOS UNITARIOS

0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

2006 2007 2008

CO

ST

OS

US

$/T

LS

AÑOS

TotalChancadoAcarreoCarguioVoladuraPerforación

3.40

2.55

VI. OPORTUNIDADES DE REDUCCION DE COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN MINAS A CIELO ABIERTO

Conferencia:


Una herramienta de mejora de negocios es la reducción de costos, pero se debe tener mucho cuidado a la hora de pensar y decidir donde aplicarlo.

Reducir costos NO significa necesariamente quitar o eliminar gastos dentro del proceso productivo, si no también aumentar gastos dentro del proceso, lo que al final se debe evaluar es el margen que se obtiene al final del proceso.

REDUCCION DE COSTOS

Criterios para la reducción de costos:

- Promoción por la alta gerencia.

- Estructura organizativa.

- Metas y objetivos.

- Reglas y procedimientos.

- Validación de los ahorros.

- Motivación a los empleados.

- Intercambio de ideas.

• Algunos gerentes y/o ejecutivos que tienen decisiones en las operaciones han optado por eliminar los sobretiempos, entrenamientos, capacitaciones, recorte de beneficios sociales, hasta despidos de personal.

• Otros están reduciendo gastos en la alimentación, movilidad, útiles de escritorio, etc.

• Otros están suspendiendo proyectos y adquisición de equipos nuevos y/o reemplazos; los cuales serían correctos si han evaluado y diagnosticado previamente los procesos de la cadena de valor del negocio.

Paradigmas

1) CASO BROCAS DE PERFORACION

Actualmente una empresa minera viene comprando brocas Actualmente una empresa minera viene comprando brocas triconos marca “A” para sus trabajos de perforación, a un triconos marca “A” para sus trabajos de perforación, a un precio de US $ 2,755 por unidad. Anteriormente venía usando precio de US $ 2,755 por unidad. Anteriormente venía usando las brocas triconos de marca “B”, las cuales dejó de comprar las brocas triconos de marca “B”, las cuales dejó de comprar por costar US $ 3,000 la unidad.por costar US $ 3,000 la unidad.

Qué decisión tomaría Ud.?Qué decisión tomaría Ud.?

Descripción BROCA "A" BROCA "B"

Costo de broca $ 2.755,00 $ 3.000,00

Vida Util Broca (metros) 2.900,00 3.150,00

Costo de Perforadora / Hora $ 160,00 $ 160,00

Velocidad de Penetración (m/h) 31,50 35,00

COSTO TOTAL DE PERFORACION

El tener conocimiento del costo total de perforación (US$/m) forma parte permanente de los antecedentes que manejan los ejecutivos de las minas, dado que forma parte del esquema de control de su gestión .

COSTO TOTAL PERFORACION = PRECIO BROCA + COSTO PERF. / HORA VIDA BROCA VELOC. PERFORACION.

Descripción BROCA "A" BROCA "B"

Costo de broca $ 2.755,00 $ 3.000,00

Vida Util Broca (metros) 2.900,00 3.150,00

Costo de Perforadora / Hora $ 160,00 $ 160,00

Velocidad de Penetración (m/h) 31,50 35,00

COSTO TOTAL DE PERFORACION POR METRO PERFORADO

$ 6,03 $ 5,52

METROS PERFORADOS PARA 2009 567.000,00 567.000,00

COSTO TOTAL PERFORACION 2009 $ 3.418.650 $ 3.132.000

AHORRO PERFORACION POR USAR BROCAS "B" $ 286.650

Análisis Comparativo

2) AIR DECKING = REDUCCION DE COSTOS

Personal Altamente Calificado

La preparación del personal operativo y técnico está altamente especializada debido a:

• Permanente capacitación.

• Revisión y mejoramiento de los procedimientos de trabajo.

• Constante evaluación por parte de sistemas de control interno.

3)3) CAPACITACION DEL PERSONALCAPACITACION DEL PERSONAL

¿PORQUE CAPACITAR?¿PORQUE CAPACITAR?

• Para aumentar el rendimiento de los equipos• Para incrementar la productividad• Para mejorar la operación de los equipos• Para prolongar la vida de las máquinas• Para reducir los costos de mantenimiento• Para mejorar la seguridad• Para mejorar la calidad del recurso humano

PARA OBTENER UN MENOR US$/m³, US$/TM, US$/m.p.

La “Capacitación” desde el punto de vista de La “Capacitación” desde el punto de vista de un Contratistaun Contratista

- Mejorar la eficiencia de los operadores en un 25% (de 30 a 38 mp/h).

- Mejorar la disponibilidad mecánica en un 10% (de 80 a 90%).

- Un ahorro del 10% en el tiempo de culminación del proyecto.

- Un menor costo al previsto.

Efecto de Inversión en Capacitación de Efecto de Inversión en Capacitación de OperadoresOperadores

• Un Trackdrill hidráulico cuesta en promedio 68 US$/h.

• Con una velocidad de 30 m/h se tiene un costo de 2.27 US$/m.

• Mejorando la eficiencia del equipo a una velocidad de 38 m/h el costo se reduce a 1.79 US$/m. El ahorro es de 0.48 US$/m.

• Si consideramos una perforación específica de 6.25 m³/m y una producción diaria de 5,000 m³, por lo tanto se tiene que perforar 800 m diarios.

• El ahorro mensual es de US$ 11,520, y anual de US$ 138,240.

• Adicionalmente se consigue aumentar el avance mensual, reducir los costos de mantenimiento y tiempo de ejecución del proyecto.

• Por lo tanto, el ahorro consolidado es más del 27% del presupuestado antes de la capacitación.

LA “CAPACITACIÓN” DE LOS OPERADORESLA “CAPACITACIÓN” DE LOS OPERADORES

• En el Perú operan más de 70 perforadoras de superficie.

• La mayoría de los operadores, a diferencia de los mecánicos, se han formado empíricamente.

• Ha habido y hay esfuerzos dirigidos a capacitar técnicamente a los operadores a través de diversas instituciones.

LA CAPACITACION NO ES SUFICIENTELA CAPACITACION NO ES SUFICIENTE

• Se requiere además:

- Adecuada selección del personal (capacidad intelectual, calidad motivacional, actitudes).

- Capacidad de retención y baja rotación del personal (atractividad de la empresa).

4.1 FALLAS FRECUENTES DE PERFORACION4.1 FALLAS FRECUENTES DE PERFORACION

Los errores son significativos, entre ellos tenemos:

Desviaciones en el paralelismo de taladrosDesviaciones en el paralelismo de taladros Espaciamientos irregularesEspaciamientos irregulares Irregular profundidad de los taladrosIrregular profundidad de los taladros Interrupción de taladrosInterrupción de taladros Mayor número de taladros que los necesariosMayor número de taladros que los necesarios Cambio de diámetros por falta de brocasCambio de diámetros por falta de brocas

4) PROBLEMAS QUE SE PRESENTAN DURANTE EL MINADO

• Fragmentos sobredimensionados mayores a 1 m³, que no pueden ser manipulados por los equipos de carguío y transporte.

• Estos fragmentos dificultan el trabajo de las palas en los frentes, por lo que son retiradas y acumulados al toe para su posterior disparo.

• Estos materiales por su volumen no deben ser enviados a las tolvas de mina o de chancadora primaria.

4.2 BOLONERIA

BOLONERIA

• Cuando la malla entre taladros es muy distanciada, o cuando la carga explosiva de fondo no es suficiente para romper la roca competente se producen los pisos ondulados.

• Estos pisos ondulados no permiten a la pala llegar a la cota del piso de banco. En estos casos, se interrumpe el trabajo de la pala, para nivelar el piso con tractores de oruga o perforación y voladura secundaria.

4.3 PISOS ELEVADOS

PISOS ELEVADOS

• Cuando la carga explosiva no ha sido suficiente como para romper el macizo rocoso, se tiene una pared dura para el minado de palas.

• En este caso se tiene un frente vertical y las uñas de la cuchara de la pala dejara surcos de abajo a arriba.

4.4 PAREDES DURAS

PAREDES DURAS

B

L

J

5) EL PARADIGMA DE LA PASADURA

Se comenzaron estas pruebas en roca blanda usando un tapón plástico retenedor “Taponex”, para crear una cámara de aire en el fondo de los taladros que aseguraba el rompimiento de la roca a nivel del piso y eliminaba el uso de pasaduras.

Uso de cámaras de aire para reducir Uso de cámaras de aire para reducir explosivo en pasadurasexplosivo en pasaduras

Uso de cámaras de aire para reducir Uso de cámaras de aire para reducir explosivo en pasadurasexplosivo en pasaduras

• Utilización de aceites reciclados para reemplazar el 50% del petróleo en las mezclas de Anfo y Anfos pesados

• Utilización de emulsiones en vez del Anfo.

6) GESTION MEDIAMBIENTAL

1)1) SELECCIÓN DE PROVEEDORES Y PRODUCTOS:SELECCIÓN DE PROVEEDORES Y PRODUCTOS:

• EQUIPOS Y ACCESORIOS DE PERFORACIONEQUIPOS Y ACCESORIOS DE PERFORACION• EXPLOSIVOS Y ACCESESORIOS PARA VOLADURAEXPLOSIVOS Y ACCESESORIOS PARA VOLADURA

2)2) PARAMETROS DE SELECCIÓNPARAMETROS DE SELECCIÓN

• CALIDAD DE LOS PRODUCTOS:CALIDAD DE LOS PRODUCTOS:

Pruebas técnicas simultáneas en mina y superficie.Pruebas técnicas simultáneas en mina y superficie.• SOPORTE TECNICO:SOPORTE TECNICO:

Trabajo en equipo (proveedor-operador)Trabajo en equipo (proveedor-operador)• PRECIOS: Negociación final.PRECIOS: Negociación final.• CONTROL DE CALIDAD: ConstanteCONTROL DE CALIDAD: Constante

7. OTROS ASPECTOS

3)3) PRUEBAS TECNICAS CON EXPLOSIVOS Y SUS PRUEBAS TECNICAS CON EXPLOSIVOS Y SUS ACCESORIOSACCESORIOS

• COMPARACION DE RENDIMIENTOS EN LOS COMPARACION DE RENDIMIENTOS EN LOS AVANCESAVANCES

• COMPARACION DE CARACTERISTICAS:COMPARACION DE CARACTERISTICAS:- PRUEBAS DE HESSPRUEBAS DE HESS- PRUEBAS DE ESOPOPRUEBAS DE ESOPO- VELOCIDAD DE DETONACIONVELOCIDAD DE DETONACION- SIMPATIA, SENSIBILIDAD, DIMENSIONES FISICASSIMPATIA, SENSIBILIDAD, DIMENSIONES FISICAS

OTROS.OTROS.

CASO PRACTICO: COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA DE UNA MINA A TAJO ABIERTO DE MEDIANA MINERIA

Conferencia:


Zona lado derecho del Pit 4Zona lado derecho del Pit 4

Torre de alta Torre de alta tensión que tensión que cruza el Pit 4cruza el Pit 4

Parte más alta del PitParte más alta del Pit

VII. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

Conferencia:


1. CARRETERAS Y CAMINOS DE ACCESOS.-• Construcción de Plataformas en Roca Fija de la Carretera.

2. PRESA DE RELAVES.-• Explotación de cantera para producción de rocas para

enrocado de la Presa de Relaves.

3. PLANTA CONCENTRADORA.-• Excavaciones masivas (plataformados), y excavaciones

estructurales para las zapatas y fundaciones de las estructuras de la Planta Concentradora.

4. CANCHAS DE LIXIVIACION (PAD’s).-• Plataformados para la construcción de PAD’s.

APLICACIONES DE PERFORACION Y VOLADURA EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

5. FAJA TRANSPORTADORA.-• Accesos y Plataformados para el montaje de la Faja

Transportadora.

6. SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA.-• Excavaciones estructurales de pozos para los postes

de la línea de energía eléctrica, y para sub-estaciones eléctricas.

7. LINEA DE IMPULSION DE AGUA DESALINIZADA.-• Excavación de accesos, plataformas y estructurales

para el tendido de la tubería de agua


8. CANTERAS PARA AGREGADOS Y RELLENOS.-• Producción de roca estéril que se requiere para

elaboración de concreto, y para rellenos.

9. MINERODUCTOS.-• Excavaciones de plataformas y zanjas para el tendido

de tuberías del mineroducto.

10.PRE-MINADO DE OPEN PIT.-• Excavación de material estéril (desbroce) para el inicio

de la explotación de un open pit.

11.CANTERAS DE CALIZA.-• Como materia prima para la fabricación del cemento.• Como material fundente en la fabricación del acero.


CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROSCONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

CARRETERA AL PROYECTO YANACOCHA (Septiembre-1992)

CARRETERA AL PROYECTO ANTAMINA (Mar-2000)



CARRETERA AL PROYECTO CERRO LINDO (Julio-2006)

PLANTA DE LIXIVIACION EN EL PROYECTO EL ABRA - CHILE (Junio-1995)


Proyecto Cuprífero “El Abra” - Chile


MINERODUCTO DEL PROYECTO ISCAYCRUZ (Julio-1996)


PLANTA CONCENTRADORA DEL PROYECTO ANTAMINA (Septiembre-1999)


PADS DE LIXIVIACION EN EL PROYECTO ALTO CHICAMA (Julio-2005)

5.1 OBJETIVOS DE VOLADURAS EN OBRAS DE CONSTRUCCION

Segunda operación unitaria que tiene como objetivos:

• Obtener una adecuada fragmentaciónObtener una adecuada fragmentación• Obtención de paredes finales firmesObtención de paredes finales firmes• Control de proyección de rocas (fly rocks)Control de proyección de rocas (fly rocks)• Control de vibraciones.Control de vibraciones.

La fragmentación dLa fragmentación de rocas debe ser de un tamaño deseado que acepta una buena operación del equipo de carguío y a la chancadora primaria.

Existen diversas teorías de la voladura de rocas, los cuales nos sirven como referencia inicial en el diseño del mismo, los cuales son oportunidades de mejorar en cada centro de operación.

ENFOQUE TRADICIONAL DE LA VOLADURAENFOQUE TRADICIONAL DE LA VOLADURA

El enfoque tradicional de la Voladura ha sido el de minimizar sus propios costos. Una óptima gestión implicaba cumplir con los presupuestos pre-establecidos para esta área, sin considerarla como una parte del proceso de agregación de valor, sucintamente:

Producir una pila de material fácilmente extraíble. No provocar molestias ambientales. Mínimo costo de rocas disparadas. Sin daños colaterales.

La idea de fondo era que, con un presupuesto mínimo, no causar trastornos operacionales:

No muchos bolones para los equipos de carguío. Sin proyecciones de rocas. Sin gases tóxicos y sin mucho sobre quiebre hacia las paredes.

• Obtención de la fragmentación, según el requerimiento del proceso global.

• Si consideramos la voladura con una etapa de la cadena de valor, debe definirse (o acordarse entre los diferentes clientes y proveedores del proceso) los requerimientos de los productos generados por ella, como también definir las características de los “insumos”, especialmente información geotécnica, una malla de perforación de acuerdo al diseño y condiciones de terreno.

• Primordialmente el objetivo es fragmentar, pero no buscando “el m³ roto más barato”, sino el más económico, éste será el que cumpla con los requerimientos del proceso global.

ENFOQUE ACTUAL DE LA VOLADURAENFOQUE ACTUAL DE LA VOLADURA

CASO PRACTICO: COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA DE LA CARRETERA “JAHUAY - CERRO LINDO” (COMPAÑIA MINERA MILPO S.A.)

Conferencia:


UBICACIÓN DEL PROYECTO CERRO LINDO

PROYECTO CERRO LINDOVista General del Proyecto antes de la Construcción

El objetivo principal está dirigido a la construcción de una carretera de acceso desde la Panamericana Sur hasta el yacimiento minero Cerro Lindo, considerando en su primera etapa una carretera a nivel de afirmado.

La construcción de la vía en esta primera etapa permitirá la articulación de la misma durante la construcción de la infraestructura de la misma.

El trazo de la carretera empieza en el Km. 18+000, por la quebrada Humanpuquio, sobre un relieve suave, ascendiendo en corte a media ladera, llegando a la línea de cumbres sobre un relieve montañoso y accidentado ubicado entre la divisoria de las quebradas Humanpuquio y Topará, hasta llegar a la zona denominada Tambilla, donde se ubica la mina Cerro Lindo.

INFORMACION DE LA CARRETERA

VISTA DEL TRAZO DE LA CARRETERA

La geografía de esta zona es típica de la costa y sierra central. La carretera travieza zonas áridas, todos los cursos de agua, excepto ña quebrada Topará, se encuentran secos.

VISTA DEL TRAZO DE LA CARRETERA

En las partes altas del proyecto, el terreno es rocoso, en términos generales. Las pendientes son fuertes lo que ha impedido la acumulación de suelo que pudiera ser erosinable.

• Considerando que en el tramo del Km. 38+000 al Km. 41+000, predominan una gran cantidad de cortes altos, y requiriéndose efectuar la apertura de trochas desde la parte más alta, se convino sistematizar los trabajos por etapas avanzando en forma vertical (Figura 1) y en forma horizontal (Figura 2).

• En la Figura 1 se representa aproximadamente un perfil típico de excavación, en la cual se muestra las diferentes etapas a excavar en forma vertical, las cuales serán explicadas a continuación.

METODOLOGIA DE TRABAJO

EXCAVACION EN ETAPA I: TROCHADO

• Esta etapa es para aperturar accesos a nivel de trocha hasta obtener un ancho de plataforma que permita utilizarse un equipo de perforación mecanizada tipo trackdrill hidráulico, y así mejorar la productividad de la operación. Es un tipo de corte tipo media ladera.

Descripción del Ciclo de Trabajo:

• Perforación con Trackdrill Hidráulico.- La perforación se efectúa con 1 equipo trackdrill hidráulico, perforando taladros de 2½” de diámetro, en forma horizontal. con aceros de perforación T38 y brocas de botones.

• Voladura.- Se utiliza explosivos como emulsión encartuchada 7/8” x 7”, ANFO, cordón detonante y como iniciador se usa fulminante N° 8 con guía de seguridad.

• Limpieza Mecanizada.- La limpieza del material disparado se efectúa con una excavadora de orugas.

AVANCE EN FORMA VERTICAL

EXCAVACION EN ETAPA II: BANQUEO

• La excavación logra el nivel de subrasante de la carretera.

Descripción del Ciclo de Trabajo:

• Perforación con Trackdrill Hidráulico.- La perforación se efectúa con 1 equipo trackdrill hidráulico, perforando taladros de 3” de diámetro, en bancos de 3 a 7 m. La inclinación de la primera fila de taladros se realiza en forma paralela a la cara libre del perfil, y en el caso de las filas de las filas posteriores en forma paralela al ángulo de talud final que requiere el proyecto.

• Voladura.- Se trata de una voladura masiva, y los explosivos utilizados son: ANFO, iniciado con emulsión encartuchada de 7/8” x 7”. En superficie se hace la conexión entre taladros por cordón detonante y distribuyendo los retardos de 17 y 25 milisegundos en toda la malla de voladura, procurando dar la mayor diferencia de tiempos de detonación entre la primera y segunda fila, para que se perfile el terreno.

• Limpieza Mecanizada.- El ancho de plataforma en este caso es de 4 a 7 m, y la limpieza se realiza con un tractor tipo D8.

AVANCE EN FORMA VERTICAL

PROYECTO: CARRETERA JAHUAY - CERRO LINDO TRAMO II y III

ETAPA I: TROCHADO

ETAPA II: BANQUEO

Figura 1

DIAGRAMA DE AVANCE Y CORTES EN FORMA VERTICAL

PROYECTO : CARRETERA JAHUAY - CERRO LINDO TRAMO II y III

DESCRIPCION DEL METODO DE AVANCE Y CORTES EN FORMA HORIZAONTAL

Sentido del Avance

ETAPA I: TROCHADO

ETAPA II: BANQUEO

Figura 2

• En la Figura 2 se muestra el método de avance en forma horizontal, de tal manera que haya una adecuada sincronización con las etapas verticales.

AVANCE EN FORMA HORIZONTAL

EXCAVACION DE PLATAFORMAS KM. 38+000 AL KM. 41+000Proyecto: Cerro Lindo

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

MAYO-06 JUNIO-06 JULIO-06 AGOSTO-06

Perforación Limpieza 1 8 15 22 29 5 12 19 26 3 10 17 24 31 7 14

I. FRENTE 3P: Km 41+190 al Km 38+110

II. FRENTE 3aP: Km 38+110 al Km 41+190

d) Conformación de Subrasante y Talud

a) Movilización de Equipos a Obra

c) Trochado

15e) Desmovilización de Equipos

180

135

c) Instalación de Polvorines 45

b) Instalación de Campamento

f) Desmovilización de Equipos

135e) Conformación de Subrasante y Talud

135d) Trochado

45b) Instalación de Campamento

Total Días

1 Tractor

1 Rockdrill1 Excavadora

1 Trackdrill

1 Compresora

1 Excavadora

30

30

1 Rockdrill

1 Trackdrill

1 Compresora

15

ACTIVIDADEQUIPOS Volume

n (m³)

a) Movilización de Equipos a Obra

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

17 MS 25 MS

MAYO-06 75 900 40 31 2.500 0 0

JUNIO-06 475 7.100 560 369 10.500 50 20

JULIO-06 1.474 15.455 228 38 21.883 194 128

AGOSTO-06 237 2.380 58 57 10.817 10 88

OCTUBRE-06 157 625 28 19 2.830 0 0

TOTAL 2.418 26.460 914 514 48.530 254 236

CONSUMO TOTAL DE EXPLOSIVOS

CUADRO N° 2

MES

Retardo de Superficie (Pzas)Dinamita

(Kgs)ANFO (Kgs)

Mecha de Seguridad

(m)

Fulminante (Pzas)

Cordón Detonante

(m)

• Malla de Perforación : 2,00 x 1,50 m• Burden : 2,00 m• Espaciamiento : 2,00 m• Diám. perforación : 3.0”• Prof. Media : 3,50 m• Factor de Carga : 0,35 kg/m³

PARAMETROS DE VOLADURA EN PARAMETROS DE VOLADURA EN PLATAFORMAPLATAFORMA

EQUIPOS DE PERFORACION

VOLADURAS EN LA CARRETERA EN ETAPA DEL TROCHADO

PROYECTO : CARRETERA JAGUAY CERRO LINDO TRAMO KM. 38+000 AL KM. 42+000CLIENTE : COMPAÑÍA MINERA MILPO S.A.A.FECHA : 20-abr-06PLAZO EJEC. : 3,00 mesesTIPO CAMBIO : S/. 3,30UTILIDAD : 7,00 %

PLATAFORMAS

3. EXCAVACION EN ROCA FIJA

a) Perforación y Voladura en Roca Fija 66.000

ETAPA 1 (Trochado con Máquina Manual) 10% Granodiorita 6.600 5,13 6,62

ETAPA 2 (Trochado con Trackdrill Hidráulico) 20% Granodiorita 13.200 3,74 4,83

ETAPA 3 (Banqueo con Trackdrill Hidráulico) 70% Granodiorita 46.200 2,30 2,97

PROMEDIO 3,71

DESCRIPCION

Costo Total

(US/m³ banco)

Costo Directo (US$/m³ banco)

Tipo de RocaVolumen Total (n³ banco)

COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA

COSTO UNITARIO

Partida : Perforación y Voladura en Roca FijaSub Partida : ETAPA 1 (Trochado con Máquina Manual)Rendimiento : 243 m³/Turno Horas / Turno (h) : 10,00

Fecha : 20-abr-06 Metrado Total (m³) :

Concepto Und Cantidad Incidencia P. Unitario P. Parcial

1,0 MANO DE OBRA

Supervisor H-H 0,50 0,0206 5,3473 0,1100Operario Perforista H-H 3,00 0,1235 3,7976 0,4688Ayudante Perforista H-H 3,00 0,1235 3,0007 0,3705Compresorista H-H 1,00 0,0412 3,7976 0,1563Manipulador de Explosivos H-H 1,00 0,0412 3,5024 0,1441Desquinchador de Talud H-H 1,00 0,0412 3,0007 0,1235

9,50 Sub-Total 1,37322,0 EQUIPOS

Perforadora Manual H-M 3,00 0,1235 2,0000 0,2469Compresora Portátil XP-750 H-M 1,00 0,0412 11,0500 0,4547

Sub-Total 0,70163,0 MATERIALES

Combustible Compresora Gln 52,50 0,2160 3,0000 0,6481Aceite Gln 0,60 0,0025 4,1200 0,0102Grasa Kg 0,23 0,0009 2,2600 0,0021Filtros 20% (Combustible) % 20,00 0,1296

Dinamita semigelatina Kg 134,46 0,5533 1,9240 1,0646ANFO Kg 73,91 0,3041 0,6500 0,1977Cordón detonante 5g/m m 444,00 1,8272 0,1500 0,2741Retardo de Superficie Pza 36,00 0,1481 1,8060 0,2676Fulminante N° 8 Pza 2,00 0,0082 0,1107 0,0009Guía de seguridad m 4,00 0,0165 0,0945 0,0016

Barreno Integral 6 pies mp 270,00 1,1111 0,3333 0,3704Afilado de barrenos % 10,00 0,0370Herramientas % 5,00 0,0547

Sub-Total 3,0585

TOTAL COSTO DIRECTO US$/m³ 5,1334

DISTRIBUCION DEL COSTO DIRECTO TOTAL

Mano de Obra27%

Equipos de Perforación

29%

Varillaje de perforación

9%

Explosivos35%

COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON MARTILLO COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON MARTILLO MANUAL - ETAPA I (TROCHADO)MANUAL - ETAPA I (TROCHADO)

COSTO UNITARIO

Partida : Perforación y Voladura en Roca FijaSub Partida : ETAPA 2 (Trochado con Trackdrill Hidráulico)Rendimiento : 298 m³/Turno Horas / Turno (h) : 10,00



1,0 MANO DE OBRA

Supervisor H-H 0,50 0,0168 5,3473 0,0897Operador Trackdrill H-H 1,00 0,0335 3,7976 0,1274Ayudante Trackdrill H-H 1,00 0,0335 3,0007 0,1007Manipulador de Explosivos H-H 3,00 0,1006 3,5024 0,3525Desquinchador de Talud H-H 0,00 0,0000 3,0007 0,0000


Trackdrill Hidráulico ROC-642 H-M 1,00 0,0335 52,5000 1,7613Sub-Total 1,7613

3,0 MATERIALES

Combustible Trackdrill Hidráulico Gln 23,00 0,0772 3,0000 0,2315Aceite motor Gln 0,37 0,0012 4,1200 0,0051Aceite hidráulico Gln 0,28 0,0009 6,6100 0,0061Aceite de transmisión Gln 0,23 0,0008 5,5100 0,0043Grasa Kg 0,14 0,0005 2,2600 0,0010Filtros 20% (Combustible) % 20,00 0,0463


Adaptador de culata, T-38 mp 110,40 0,3704 0,0833 0,0309Barra extensión 12', T-38 mp 110,40 0,3704 0,1350 0,0500Acople, T-38 mp 110,40 0,3704 0,0250 0,0093Broca de 3" ø, T-38 mp 110,40 0,3704 0,3000 0,1111Afilado de brocas % 15,00 0,0167Herramientas % 5,00 0,0335

Sub-Total 1,3099


COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON ROCKDRILL COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON ROCKDRILL HIDRAULICO – ETAPA II (TROCHADO)HIDRAULICO – ETAPA II (TROCHADO)

COSTO UNITARIO

Partida : Perforación y Voladura en Roca FijaSub Partida : ETAPA 3 (Banqueo con Trackdrill Hidráulico)Rendimiento : 545 m³/Turno Horas / Turno (h) : 10,00



1,0 MANO DE OBRA

Supervisor H-H 0,50 0,0092 5,3473 0,0490Operador Trackdrill H-H 1,00 0,0183 3,7976 0,0696Ayudante Trackdrill H-H 1,00 0,0183 3,0007 0,0550Manipulador de Explosivos H-H 3,00 0,0550 3,5024 0,1926Desquinchador de Talud H-H 0,00 0,0000 3,0007 0,0000


Trackdrill Hidráulico ROC-642 H-M 1,00 0,0183 52,0000 0,9533Sub-Total 0,9533

3,0 MATERIALES

Combustible Trackdrill Hidráulico Gln 33,33 0,0611 3,0000 0,1833Aceite motor Gln 0,53 0,0010 4,1200 0,0040Aceite hidráulico Gln 0,40 0,0007 6,6100 0,0048Aceite de transmisión Gln 0,33 0,0006 5,5100 0,0034Grasa Kg 0,20 0,0004 2,2600 0,0008Filtros 20% (Combustible) % 20,00 0,0367


Adaptador de culata, T-38 mp 166,67 0,3056 0,0833 0,0255Barra extensión 12', T-38 mp 166,67 0,3056 0,1350 0,0413Acople, T-38 mp 166,67 0,3056 0,0250 0,0076Broca de 3" ø, T-38 mp 166,67 0,3056 0,3000 0,0917Afilado de brocas % 15,00 0,0138Herramientas % 5,00 0,0183

Sub-Total 0,9829


COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON ROCKDRILL COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON ROCKDRILL HIDRAULICO – ETAPA III (BANQUEO)HIDRAULICO – ETAPA III (BANQUEO)

CASO PRACTICO: COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA DE PLATAFORMADOS EN EL PROYECTO ALTO CHICAMA

Conferencia:


COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN OBRAS DE CONSTRUCCIONOBRAS DE CONSTRUCCION

COSTO UNITARIO

Partida : CANTERA PARA OVERLINER

Sub Partida : Perforación y Voladura en Roca Fija (Fragmentación máxima 20 cm)

Rendimiento : 1,414 m³/Turno Horas / Turno h 10.00

Fecha : 22-Oct-04 Metrado Total m³ 157,358

Concepto Und Cantidad Incidencia P.Unitario P.Parcial

1.0 MANO DE OBRA

Ingeniero Supervisor H-H 1.00 0.0071 6.3831 0.0451

Operador Trackdrill Hidráulico H-H 2.00 0.0141 5.3647 0.0759

Ayudante Trackdrill H-H 2.00 0.0141 4.3406 0.0614Perforistas Manuales H-H 1.21 0.0086 4.5154 0.0387Manipulador de Explosivos H-H 4.00 0.0283 4.5154 0.1278

10.21 Sub-Total 0.3489 13%

2.0 EQUIPOS

Trackdrill Hidráulico I.R. ECM-590 H-M 2.00 0.0141 68.0000 0.9619

Compresora 375 pcm (pedronería) H-M 0.61 0.0043 7.4074 0.0318

Perforadoras Manuales (pedronería) H-M 1.21 0.0086 1.0000 0.0086Sub-Total 1.0023 37%

3.0 MATERIALES

Combustible Trackdrill Hidráulico Gln 80.00 0.0566 2.0400 0.1154

Combustible Compresora 375 pcm Gln 16.36 0.0116 2.0400 0.0236

Aceite motor Gln 1.28 0.0009 4.1200 0.0037Aceite hidráulico Gln 0.96 0.0007 6.6100 0.0045

Aceite de transmisión Gln 0.80 0.0006 5.5100 0.0031

Grasa Kg 0.48 0.0003 2.2600 0.0008

Filtros 20%(Combustible) % 5.00 0.0058 0.2%

Dinamita 80%1 1/4"x8" Kg 36.22 0.0256 1.8400 0.0471ANFO Kg 875.94 0.6196 0.4400 0.2726

Cordon detonante 3g/m m 625.45 0.4424 0.1250 0.0553Fulminante N° 8 Pza 2.00 0.0014 0.0850 0.0001

Guía de seguridad m 4.00 0.0028 0.0850 0.0002Retardo de superficie Pza 11.00 0.0078 1.7000 0.0132 14%

Adaptador de culata, T-38 mp 480.00 0.3395 0.0500 0.0170

Barra extensión 12', T-38 mp 480.00 0.3395 0.1000 0.0340Acople, T-38 mp 480.00 0.3395 0.0200 0.0068Broca de 3" ø, T-38 mp 480.00 0.3395 1.9048 0.6467Afilado de brocas % 15.00 0.0970

Herramientas % 5.00 0.0155 30%

Sub-Total 1.3624

TOTAL COSTO DIRECTO US$/m³ 2.7136

CANTERA DE CANTERA DE

ROCA ARENISCAROCA ARENISCA

CANTERA DE CANTERA DE

ROCA VOLCANICAROCA VOLCANICA

COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN OBRAS DE CONSTRUCCIONOBRAS DE CONSTRUCCION

7.1 CANTERA PARA OVERLINER7.1 CANTERA PARA OVERLINER(Proyecto Alto Chicama)(Proyecto Alto Chicama)

RESUMEN DEL COSTO

Item Concepto UndCosto Unit.

(US)1,0 Mano de Obra m³ 0,35

2,0 Equipos m³ 1,16

3,0 Varillaje de Perforación m³ 0,82

4,0 Explosivos m³ 0,39

COSTO DIRECTO m³ 2,71

ROCA ARENISCAROCA ARENISCA

VIII. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN OBRAS CIVILES E INDUSTRIALES

Conferencia:


1. TUNELES .-• Construcción de túneles para proyectos hidroenergéticos.

• Construcción de túneles para obras viales.

2. CANALES.-• Excavación de canales para proyectos hidroenergéticos.

3. CONSTRUCCION DE DUCTOS.-• Excavación de plataformas y zanjas para la construcción

de gasoductos y oleoductos.

4. CANTERAS DE ROCAS.-• Excavaciones de roca estéril para enrocados, rellenos,

construcción de presas,

APLICACIONES DE PERFORACION Y VOLADURA EN OBRAS CIVILES E INDUSTRIALES

5. CENTRAL HIDROELECTRICA.-• Excavaciones estructurales para las zapatas y fundaciones

de las estructuras de una central hidroeléctrica.

6. LINEAS DE ENERGIA ELECTRICA.-• Excavaciones estructurales de zanjas para el tendido de

línea de energía eléctrica.

• Excavaciones de pozos para instalación de postes de líneas de energía eléctrica.

7. OBRAS DE SANEAMIENTO.-• Excavaciones estructurales de zanjas para el tendido de

tuberías de agua y desague.

APLICACIONES DE PERFORACION Y VOLADURA EN OBRAS CIVILES E INDUSTRIALES

CENTRAL HIDROELECTRICA “GALLITO CIEGO” (Octubre-1996)

OBRAS CIVILES E INDUSTRIALESOBRAS CIVILES E INDUSTRIALES

GAS DE CAMISEA (Julio-2003)

OBRAS CIVILES E INDUSTRIALESOBRAS CIVILES E INDUSTRIALES

CONCLUSIONES

• LAS NUEVAS TECNOLOGIAS APLICADAS A LAS VOLADURAS DE ROCAS SON OPTIMIZADAS A PARTIR DE QUE UD. PUEDA DIRIGIR LO QUE UD. PUEDA MEDIR.

• EL COSTO DE UN NUEVO PRODUCTO DEBE SER EVALUADO DE UNA MANERA GLOBAL Y NO DE UNA MANERA RELATIVA.

FIN DE LA PRESENTACION

Ing. Fredy Ponce Ramírez

E-mail: [email protected]

Celular: 01 99556-8537

Reduccion de Costos en Perforacion y Voladura

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