Recortes Nº052 de 2011

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Recortes nº 052 Índice – 16 de Março de 2011 -Porto de Setúbal consolida liderança no Ro-Ro -Vitor Caldeirinha – Angola, Potencia Logística Regional -Visita do Instituto de Estudos Superiores Militares (IESM) ao Porto de Sines -TCL vai instalar mais um pórtico de cais e outro de parque -Porto da Figueira: Camiões saíram com escolta da GNR para a Marinha Grande

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Porto de Setúbal consolida liderança no Ro-Ro - Vitor Caldeirinha – Angola, Potencia Logística Regional - Visita do Instituto de Estudos Superiores Militares (IESM) ao Porto de Sines - TCL vai instalar mais um pórtico de cais e outro de parque - Porto da Figueira: Camiões saíram com escolta da GNR para a Marinha Grande

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Recortes nº 052Índice – 16 de Março de 2011

- Porto de Setúbal consolida liderança no Ro-Ro- Vitor Caldeirinha – Angola, Potencia Logística Regional- Visita do Instituto de Estudos Superiores Militares (IESM) ao Porto de

Sines- TCL vai instalar mais um pórtico de cais e outro de parque- Porto da Figueira: Camiões saíram com escolta da GNR para a Marinha

Grande

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Cargo – Fevereiro de 2011 – Pág. 23

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Cargo – Fevereiro de 2011 – Pág. 16

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Newsletter – 16 de Março de 2011

Visita do Instituto de Estudos Superiores Militares (IESM) ao Porto de SinesUma delegação do Instituto de Estudos Superiores Militares visitou o Porto de Sines, no passado dia 11 de Março, com o intuito de conhecer a realidade e as potencialidades deste porto, no âmbito do Curso de Promoção a Oficial General (CPOG). Este curso faz parte do processo de formação complementar dos Oficiais superiores das Forças Armadas e tem por finalidade a preparação dos participantes para o exercício de cargos de comando e direcção.

A delegação, constituída por 30 auditores do referido curso, foi acolhida no Auditório da Administração do Porto de Sines, onde Duarte Lynce Faria, Administrador da APS, apresentou os principais factores de competitividade do Porto de Sines, assim como os indicadores de actividade desta infra-estrutura e a sua evolução nos últimos anos.

No final do evento os participantes tiveram a possibilidade de visitar os diversos terminais portuários, constatando, no local, a evolução das obras de ampliação do Terminal XXI, que disponibilizará, brevemente, 730 metros de cais, e a construção do terceiro tanque de armazenagem de gás natural, que aumentará a capacidade do país em receber esta importante fonte energética.

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Cargo – 15 de Março de 2011

TCL vai instalar mais um pórtico de cais e outro de parque

O  Terminal de Contentores de Leixões (TCL) acaba de encomendar mais um pórtico de cais panamax e um pórtico de parque, num investimento global de 8,2 milhões de euros. Ambos os equipamentos serão instalados no Terminal de Contentores Sul, que assim passará a dispor de quatro pórticos de cais, três dos quais panamax.

O pórtico de parque deverá estar operacional já em janeiro do próximo ano, ao passo que o pórtico de cais começará a operar previsivelmente em maio de 2012. Com o terceiro pórtico panamax, a produtividade instalada na linha de cais aumentará mais de 20%, o que obrigará à reformulação do terminal para evitar estrangulamentos no fluxo de contentores.

Com mais este investimento, a TCL aproxima-se dos 50 milhões de euros aplicados no terminal desde o início da concessão, em 2000. O modelo financeiro da concessão aponta para um investimento de 43 a 44 milhões de euros ao longo de 25 anos.

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Cargo – 15 de Março de 2011

Porto da Figueira: Camiões saíram com escolta da GNR para a Marinha Grande

Uma coluna de 23 camiões carregados de casco de vidro saiu hoje do porto da Figueira da Foz com destino à Marinha Grande, escoltada por viaturas da GNR, constatou a Lusa no local.

Os pesados de mercadorias deixaram a estrutura portuária pelas 10:30 de hoje, com destino a uma empresa vidreira da Marinha Grande, situada a cerca de 50 quilómetros, disse fonte policial.

A operação de escolta, realizada pela GNR em colaboração com a PSP da Figueira da Foz, começou ao início da manhã, altura em que os pesados de mercadorias começaram a carregar no cais de granéis sólidos do porto comercial.

Também a cadeia de supermercados Pingo Doce tem os seus camiões a circular sob escolta da GNR, o mesmo sucedendo com veículos cisterna de abastecimento a postos de combustíveis.