Recambios - 322 guia grupos

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RA&Recambios y Accesorios

N 290MAY/07

Revista profesional del Mercado de la Posventa

AN 290

AN 290

AMAY/07

AMAY/07

AN 322

DIC/ENE2011

GUA Grupos Gruposde Distribucin de Recambios

2011EDICIN ESPECIAL

Libro CD-Rom

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3Especial Grupos R&A

Editorial

Los grupos de distribucin son entes cada vez ms maduros, algo que se ve, por ejemplo, en que poco a poco comenzamos a vislumbrar cierta propensin a la concentracin, algo tan vaticinado como poco concretado. 2010 ha sido un ao prolijo en este tipo de acontecimientos. Conversaciones entre algunos grupos, remodelacin en otros, acuerdos ms o menos vinculantes entre otras agrupaciones... Como a rmaba hace poco el gerente de uno de estos grupos, slo nos queda comenzar a ver la aparicin de verdaderos gigantes de la distribucin en la posventa, la expansin de frmulas tipo Cecauto o la irrupcin real y vinculante de grupos internacionales en nuestro pas, algo que empieza a notarse a travs de Temot (Cecauto e Impormovil) o ATR (CGA).As las cosas, es de agradecer ver cmo cada grupo est sabiendo explotar claramente sus valores diferenciales. Dejando a un lado a Group Auto Unin Espaa y AD Parts, que parece jueguen en otra liga distinta, reconforta ver la magn ca organizacin interna de grupos como Serca, lo bien que trabajan la maquinaria -y ahora el recambio elctrico- agrupaciones como A.I.R., la sabia eleccin de proveedores diferenciales de entidades como Holy Auto o la explotacin de una frmula tan sencilla como difcil de realizar con xito como la de Cecauto. Veremos cmo van evolucionando todas estas frmulas y si la concentracin entre los grupos es algo real o se queda solamente en un buen comienzo.En otro orden de cosas, con esta edicin estrenamos formato para la Gua de Grupos de Distribucin, que tendr continuidad con su hermana Gua de la Distribucin no Agrupada. Esta revista, pionera en el sector es muy utilizada como herramienta de trabajo por numerosos profesionales de la posventa en

nuestro pas. Por ello, hemos querido acentuar este carcter utilitario. As, hemos reducido su formato, con el n de hacerla ms transportable y manejable. En ella encontrar entrevistas y reportajes de los principales grupos de distribucin en Espaa, con las claves, con el anlisis ms certero de las acciones realizadas en el ltimo ao y con la previsin para este 2011.Pero, adems, esta edicin se acompaa de un CD, en el que se recoge un desglose por provincias de las tiendas existentes, con sus datos de contacto y localizacin. Adems, se ha reestructurado la informacin en cada provincia, con el n de facilitar la bsqueda de cada uno de los distribuidores. Con ello esperamos que siga siendo un complemento ideal de trabajo para todos aquellos que han con ado en ella en los ltimos aos. Pasen y lean. Y disfrtenla.

Cambios y evoluciones

agrupaciones... Como a rmaba hace poco

nos queda comenzar a ver la aparicin de

la posventa, la expansin de frmulas tipo Cecauto o la irrupcin real y vinculante de grupos internacionales en nuestro pas, algo

As las cosas, es de agradecer ver cmo cada

sus valores diferenciales. Dejando a un lado nuestro pas. Por ello, hemos querido acentuar

&

4 Especial Grupos R&A

Editora Jefe:Patricia Rial [email protected]

Director: Juan Jos [email protected]

Redaccin:Gema Ortiz, David Borja, Salvador Bravo Colaboradores: Ana Baz, Sonsoles Alfonso, Adriana Espinosa y Manuel Caro

Maquetacin: Eduardo Delgado (colaborador)

Fotografa: Javier Jimnez

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Presidente ejecutivo: Antonio Piqu

Filmacin e Impresin: ImprimexDepsito Legal: M-13763-1982ISSN: 1579-2404

EDICIN ESPECIAL

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de Distribucin de Recambios

2011de Distribucin

GUA Grupos

Editorial ....................................................... 3Opinin ........................................................ 6Lo que opinan los gerentes .......................... 16Lo que opinan los socios ............................. 18

Anlisis de los grupos ................................. 36Ad Parts ..................................................... 36ADR............................................................ 40Agreu ......................................................... 44A.I.R........................................................... 48Andel ......................................................... 52Cecauto ...................................................... 56CGA............................................................ 60Dipart ......................................................... 64Direaso ...................................................... 70Gesta ......................................................... 74Group Auto Unin Espaa ............................ 78Grupauto .................................................... 82Holy Auto ................................................... 86Serca ......................................................... 90Urvi ............................................................ 94

CD-ROMPuntos de venta de los grupos por provincias


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de Distribucin de Recambios

2011

GUA Grupos


A la pregunta realmente hemos cambiado tanto? respondo rotundamente que no. Este mercado sufre de un darwinismo feroz, es decir, hay que cambiar para que nada cambie. Fcil diagnstico, pero muy difcil tratamiento. Me explicoLos fabricantes de componentes hemos (y digo hemos) tratado en la medida de los posible de adaptar de forma permanente nuestra oferta de producto al mercado. Los requerimientos de calidad del primer equipo, los nuevos vehculos, las nuevas tecnologas han marcado inequvocamente nuestra actividad productiva en los ltimos aos. Pero realmente poco o nada hemos cambiado en el aspecto de la comercializacin puramente dicha. Es verdad que muchos han realizado esfuerzos notables en aspectos logsticos, sistemas de informacin, incluso en sus redes comerciales. Pero la esencia de la venta, el marketing, los mtodos de negociacin y las polticas comerciales siguen

Darwinismo feroz Por Alain Lez Santiago

He tenido la gran fortuna de poder participar directa e indirectamente en la transformacin del sector de la posventa del automvil en los ltimos 18 aos. He dicho transformacin? Probablemente me haya traicionado el subconsciente Porque, en realidad, sera razonable pensar que las personas, los productos (y su per l tecnolgico), las marcas y el tejido empresarial hayan sufrido una evolucin (o involucin) ms o menos lgica. Pero lo que realmente predestina y condiciona el devenir de un mercado es el grado de adaptacin e innovacin de las empresas participantes al entorno siempre cambiante.

Opinin

invariables. Valenta? Creatividad? Falta de visin? O simplemente una mera adaptacin al hipottico inmovilismo de nuestros clientes. Me suena a excusa. Seguimos jugando al juego del t primero, o si l lo hace, yo tambin, o el clsico del marketing esto siempre ha funcionado, para qu cambiar. Nuestra innovacin comercial sigue en muchos casos coartada por la urgencia de los resultados, la ingerencia de nuestros mayores y, no nos engaemos, nuestra autocomplacencia ante los clientes.

En mi opinin, los fabricantes de componentes debemos asumir el papel que nos corresponde, y no limitarnos a ser meros proveedores de productos sino tambin de servicios. Evidentemente me re ero a asesoramiento, formacin, comunicacin y soporte a la venta (de nuestros clientes). Disiento profundamente de aquellos clientes que buscan en sus proveedores un buen producto, un buen precio y un servicio urgente y del marketing ya me ocupo yo. Les garantizo que en muchos casos no es lo que se espera de nosotros. Pregunten a cualquier buen comercial de un distribuidor o a los responsables de la venta en los mostradores. Carecen de tanto, que todava no me explico cmo pueden llegar a vender si no es por su experiencia y enorme vala profesional.

"Este mercado sufre de un darwinismo feroz, es decir, hay que cambiar para que nada cambie. Fcil diagnstico, pero muy difcil tratamiento"

7Especial Grupos R&AEspecial Grupos R&A

Que nadie malinterprete mis palabras. Tengo y he tenido el enorme privilegio de poder mantener un contacto directo con las personas que han trabajado en la distribucin, y no esperan grandes y revolucionarias ideas. No seamos romnticos. Slo esperan herramientas para vender y gestionar mejor (en tiempo y

forma) y algn incentivo que toque la bra emocional. Nada ms. Autocrtica: realmente hemos cambiado en estos aspectos o seguimos focalizados en la mera competitividad? Salvo contadas excepciones, me inclino ms por la segunda opcin. Visin de corto plazo obliga.Y la distribucin? Hace bien poco tuve la gran suerte de asistir y participar en el congreso de uno de los mayores

grupos de distribucin espaoles. En mi ponencia denunciaba la ineludible necesidad de los grupos para adaptarse a los nuevos tiempos (factores endgenos y exgenos que impactan en nuestro sector). Ya s que el tema est muy manido, pero al nal la conclusin es muy clara: la distribucin debe orientarse mucho ms a gestionar la venta y no tanto la compra. Qu sorpresaSin duda podemos a rmar que, si el proyecto y la visin de un distribuidor se limita a gestionar slo la compra para mejorar mrgenes, su ciclo de vida ser limitado. As de sencillo. A cualquier distribuidor, o a todos los integrantes de un grupo de compra, los motiva enormemente el hecho de generar puntos adicionales de descuento en la compra con sus proveedores habituales (sempiterno ritual de principios de ao).

La distribucin debe hacer los deberes en casa, ser ms creativa, buscar frmulas de delizacin ms all de las redes de reparacin, ofrecer servicios alternativos e innovadores

Foto: 123RF


Pero, lamentablemente, siempre hay alguien que vende ms barato y casi siempre a costa de la calidad y la tan demandada calidad de nuestros servicios. Por otra parte, es vital que la distribucin deje de lado el romanticismo de la etapa de inicio para ocuparse, y preocuparse, en de nir nuevas estrategias orientadas a generar diferenciacin en el consumidor (segmentacin) y e ciencia en la operacin (innovacin). Evidentemente, las prioridades en las acciones a realizar deben de ser acordes con la situacin de desarrollo en la que se encuentre el distribuidor, su zona de in uencia, especializacin, capacidad de auto nanciacin, etc. En el caso de los grupos de distribucin (y sta fue una de las principales conclusiones del debate posterior a mi ponencia), la velocidad de implementacin de las acciones necesarias depende fundamentalmente del grado de compromiso y motivacin de los componentes, as como su tamao y su capacidad de inversin. Muchos distribuidores refugian su permanente necesidad de mejora de condiciones en la exigencia de los talleres de reparacin y la creciente competitividad. Esto tampoco ha cambiado, es muy viejo. Yo dira que incluso adusto, casposo. Los talleres hacen su trabajo, exigen servicio y precio (igual que los consumidores). Si la distribucin sigue jugando al juego del yo ms, yo tambin te lo doy, yo llego antes, te doy dos puntos ms que, etc. acabar agotando sus propios recursos y buscndolos en sus proveedores. De hecho ya lo hacen (o no?). Pero la vaca ya no puede dar ms leche. La distribucin debe hacer los deberes en casa, ser ms creativa, buscar frmulas de delizacin ms all de las redes de reparacin, ofrecer servicios alternativos e innovadores. Estoy convencido de que los fabricantes de componentes participaramos gustosos en

proyectos con este enfoque (eso s proyectos slidos, argumentados y concisos) antes que desgaitarnos durantes semanas en defender tres dcimas de descuento que no sabemos dnde van a parar. O s Si se entiende como negocio una transaccin donde todos salimos ganando, por qu no se focaliza ms el discurso fabricante-distribuidor en aspectos de servicio y soporte? Es lo que debe demandar y ofrecer la distribucin. Es lo que debe demandar y ofrecer el fabricante. Dnde est el problema? Por qu seguir jugando al viejo y retorcido juego del precio? Realmente nuestra capacidad profesional se limita al precio? Sabemos distinguir la diferencia entre precio y valor? Who knowsAbandonemos el darwinismo feroz. Cambiemos, rompamos el axioma, abandonemos el lado oscuro. Cambiemos para que, por n y de una vez por todas, algo cambie. El miedo slo es la excusa para no intentarlo.

Alain Lez Santiago, Director comercial de Exide Technologies

Los fabricantes de componentes debemos asumir el papel que nos corresponde, y no limitarnos a ser meros proveedores de productos sino tambin de servicios

Opinin


Los profesionales del sector posventa del automvil se preguntan a menudo cmo evolucionarn los grupos en el entorno post-crisis. Este argumento recurrente ha vuelto al centro de la atencin con las noticias de las recientes fusiones/acuerdos de colaboracin realizadas entre Gecorusa con Agerauto y Grunosur con Centro Holding que pueden provocar iniciativas similares por parte de otros grupos. La opinin de Jos Miguel Ibez: sin duda los grupos tienen que pasar por un proceso de unin, fusin, colaboracin, etc. como nica manera de continuidad y rentabilidad para sus componentes y dirigir sus miras no slo a las negociaciones comerciales con los proveedores (aspecto primordial hasta ahora) sino tambin y ms importante a gestionar internamente ms servicios a sus componentes tales como campaas, promociones, marketing, redes de talleres, almacenes, importaciones, asesoras de todo tipo (laboral, scal, mercantil,etc). Slo as un grupo se puede consolidar y superar retos en el futuro. Nosotros hemos comenzado este camino con la creacin de A.I.R. (Alianza

El futuro de los grupos y de sus redes de talleres Por Massimo Gentile

Los grupos son una parte muy importante de la posventa del sector del automvil en Espaa. Es lcito preocuparse de cmo evolucionarn y de cmo sern sus redes de talleres en el futuro, ya que condicionarn el sector. En este artculo he contado con la colaboracin de dos personajes de relieve: Jos Miguel Ibez Morant, gerente de Gecorusa y consejero delegado de A.I.R. y Fernando Riesco, gerente de Dipart.

Opinin

Internacional de Recambistas) al llegar a un acuerdo de colaboracin con el grupo Agerauto. Creo que el grupo de compra, como tal, est 'casi' agotado. Ya hemos conseguido unas condiciones comerciales ptimas... y ahora qu? Pues debemos hacer todo lo posible para facilitar la venta de dichos productos de nuestros asociados en su zona de in uencia mediante un buen marketing destinado a facilitarles 'un todo incluido': formacin comercial, folletos, campaa, regalo, cantidad, logstica, etc para que puedan 'vaciar' sus stock lo antes posible, vuelvan a reponer y as, adems, llegar a los acuerdos pactados con el proveedor de una manera ms fcil, ms dinmica, ms uida. Que no parezca que hemos dado el pelotazo de compra y ah se acaba todo. Fernando Riesco pone en primer lugar la delidad de los socios y a la coordinacin de sus polticas comerciales para que vayan en el mismo sentido.

Estoy de acuerdo con ambos con los siguientes matices. En mi opinin un grupo de compra puro, como los haba en el pasado, hoy por hoy, tiene necesariamente que evolucionar hacia el grupo de venta. Si una organizacin comercial (grupo) no puede hacer que todos sus componentes se concentren en las prioridades del grupo mismo (lanzamiento de una promocin/ lnea de productos etc.), incluso durante un periodo de tiempo breve, en este caso no se puede considerar una organizacin coordinada a nivel comercial. Las

Un grupo de compra puro, como los haba en el pasado, hoy por hoy, tiene necesariamente que evolucionar hacia el grupo de venta


ventajas, para una empresa, de pertenecer a un grupo son sin duda muchas, entre ellas, una logstica comn que permite la gestin de un nmero siempre ms elevado de referencias, la posibilidad de pertenecer a una organizacin nacional, mejorando su propia imagen, precios ms competitivos etc. pero la ventaja mayor debera ser una poltica de marketing y objetivos comerciales comunes que de otro modo una empresa por s sola no alcanzara. Los grupos se componen de empresas distintas, con direcciones comerciales y objetivos muchas veces diferentes, en esta diversidad es difcil hacer que vayan en la misma direccin sin un alto nivel de compromiso. Muchos proveedores se quejan de que una vez homologados sus productos en las centrales de los grupos, se dirigen a los socios y algunos de ellos se

adhieren a la iniciativa mientras que otros no lo hacen. En mi opinin, uno de los mayores valores aadidos que puede conseguir un grupo, despus de haberse asegurado un elevado nivel de compromiso de sus socios, es la centralizacin de los recursos de marketing. La creacin de una verdadera o cina de marketing, compuesta por profesionales muy preparados con experiencia plurianual en el sector y un presupuesto de marketing que permita poder llevar a cabo acciones de captacin de la clientela, esto puede marcar la diferencia. Tampoco descartara la posibilidad de incorporar un Community Manager (Community Manager o Social Media Manager es la persona encargada de gestionar, construir y moderar comunidades en torno a una marca en Internet y en las redes sociales) ya que todas las organizaciones que


comunican con el consumidor nal (redes de talleres de los grupos), visto el crecimiento que este medio est teniendo, deberan tomarse en serio el desarrollo del negocio que les puede llegar por las redes sociales.

Una organizacin as estructurada aprovechara la potencialidad de venta a nivel local de los diferentes socios, mientras que una poltica comercial nacional generara mayores resultados por las sinergias que se crean funcionando como una nica empresa. Entiendo perfectamente las di cultades que hay para alcanzar estos objetivos, pero el mercado est cambiando y los grupos se deberan adecuar para seguir siendo competitivos. Puesto que es difcil que un grupo de empresas dirijan todas sus compras a travs del grupo a lo mejor se deberan jar unos objetivos intermedios declarando exactamente para qu tipos de productos funciona el grupo y para cules no. Para los socios sera ms fcil comprometerse a comprar al grupo el 100% de slo unas tipologas de productos. Los grupos ganaran en credibilidad y se podran integrar progresivamente

otras tipologas de productos consiguiendo una progresiva integracin de todos los socios.Cul es el futuro de los grupos pequeos? Jos Miguel Ibez, contesta: como he comentado anteriormente, sin duda tienen que entrar en ese proceso, algunos incluso por pura supervivencia. Habr que abandonar los sentimentalismos, renunciar a marcas blancas obsoletas y a estructuras desfasadas para, con un ejercicio de autocrtica, crear un grupo renovado, moderno con empuje y vitalidad, fruto de la fusin de varios pequeos y emprender un nuevo camino. Estando de acuerdo completamente con esta a rmacin de Jos Miguel Ibez quiero aadir que el hecho de ser un grupo pequeo, pero con una homogeneidad de socios, unos objetivos comunes claros y alcanzables, los cuales todos los socios luchan por conseguir, creo que en este caso aunque se trate de un grupo pequeo hay espacio para una supervivencia y un desarrollo de la organizacin. Tambin el hecho de ser pequeos pero especializados en una tipologa de productos puede hacerlos ms competitivos y ser ms especialistas.Cul ser el futuro de las redes de talleres promovidas por los grupos? Jos Miguel Ibez, contesta: sin duda el futuro pasa por la constante formacin. Tenemos que seguir apoyando al taller independiente pues sus recursos son limitados. Consolidarlas con un nmero de profesionales bien formados

Es preferible una red compuesta por pocos talleres pero con unos criterios muy restrictivos. Esta red crecera ms lentamente pero sin duda generara una imagen fuerte

Opinin


tanto tcnica como comercialmente es primordial para el futuro de las mismas. Las redes que se dediquen a 'recaudar' cuotas y a hacer alguna 'campaa de revisin' estn muertas a muy corto plazo. Asesora tcnica 'on line', catlogos electrnicos, compras por Internet directas al almacn del socio y formacin continua y especializada es vital para el futuro de la red. En de nitiva, las redes tendrn futuro en la medida que nosotros les

dediquemos mxima atencin.Fernando Riesco considera que falta visibilidad en estas redes de talleres, muchos grupos quisieran tener unas redes equiparables a los marquistas pero un concesionario que entra en una red marquista est obligado a efectuar una inversin mientras que el taller quiere seguir manteniendo su independencia y los niveles de compromiso son distintos. El ideal sera desarrollar una red de talleres con criterios restrictivos tipo franquicia.

En mi opinin estas a rmaciones son muy interesantes, tambin en este caso nos encontramos con el problema de la falta de compromiso de los talleres y si no hay compromiso no se puede alcanzar ningn objetivo comn. Si la red de talleres efecta una promocin y los componentes de la misma red tienen libertad para adherirse o no a esta promocin, sin duda la imagen de toda la red de cara al usuario nal se ver daada. En este caso tambin, segn mi opinin y experiencia, es preferible una red compuesta por pocos talleres

Uno de los mayores valores aadidos, despus de haberse asegurado un elevado nivel de compromiso de sus socios, es la centralizacin de los recursos de marketing

pero con unos criterios muy restrictivos. Esta red crecera ms lentamente pero sin duda generara una imagen fuerte. Otra opcin sera la de lanzar, en el mbito de una red de talleres ya existente de un grupo, una seleccin de ellos como una red an ms profesional, perfectamente identi cados y con criterios ms restrictivos. Otra posibilidad es que la red se especialice. Lo ideal sera para los grupos llegar a frmulas tipo franquicias para generar una integracin vertical que rendira la organizacin an ms competitiva. En la actualidad las cadenas de mecnica rpida (autocentros) invierten ms recursos en marketing y tienen unas estrategias ms a largo plazo de las redes promovidas por los grupos. En el mercado actual tenemos que esperar una mayor agresividad de las redes marquistas (concesionarios) las cuales tienen que hacer frente a la reduccin de las ventas dando siempre ms importancia a la posventa. Las redes de marquistas tendern a reparar, siempre ms, tambin los vehculos de otras marcas, adems disponen de capitales, medios, organizacin y del apoyo de su fabricante de automviles. Hace 10 aos un coche visitaba el taller una media de cada 4.500 kms., hoy por hoy la media es 7.348 kms. Aumentan los tiempos entre visita y visita al mismo tiempo que aumenta la competitividad del sector. No se prev un aumento del parque circulante en un prximo futuro. En este entorno los talleres necesitan pertenecer a una organizacin nacional que les proporcione un proyecto serio de futuro. Al mismo tiempo los grupos necesitan los talleres porque son su mercado natural, por esta razn debera ser prioritario luchar para crear sinergias y crecer juntos, no tratar de mantener una independencia en un negocio que el da de maana puede dejar de existir.

Massimo Gentile ha sido director comercial y de marketing de varias empresas lderes del sector, posee un EMBA (Executive Master en Business Administration) en la European University

de Montreaux, un Master en Marketing en IED (Roma), una especializacin en comunicacin y Direct marketing

(Universidad Luiss-Roma) y un Master en PNL (programacin Neurolingistica). Actualmente es Consultor freelance.

([email protected]).


Y para ello voy a empezar recordando brevemente que, en teora, el famoso 461 no aport casi nada nuevo sobre el ya casi olvidado 1.400. Lo que pasa es que vino a con rmar muchas cosas. Ya antes estaba lo de la famosa garanta que no se pierde por acudir al subsector independiente, e incluso haba ya algunos pioneros que sellaban el libro. Otras cosas ms de aguas arriba, como el doble marcaje o los mecanismos de compartir la informacin tcnica tendrn que irse consolidando poco a poco. Pero lo verdaderamente esencial del 461 es que habla de posventa, no como un aadido del sector de automocin, sino como protagonista principal. Esto nos ha llevado a una divulgacin y a una publicidad que no podramos haber soado ni pagado, apoyada incluso por los viejos enemigos de la an mal llamada nueva distribucin. Y ha permitido que se hable de nosotros, los del subsector independiente, en la prensa generalista, lo cual nos ha dado un protagonismo que me gustara sirviera para centrar el contenido de este artculo.En efecto, deberamos aprovechar todo esto para prestigiar al sector y a sus agentes. Por supuesto que hay acciones directas, concretas y a corto plazo para explotar el reglamento de manera que nos traiga ms comercio, eso est claro y

El nuevo Reglamento, gimnas ia para el sector independiente Por Pablo Laguna

Vaya titulito! Sobre el famoso 461 se ha escrito mucho. Y hablado an ms. Estoy de acuerdo con mucho de lo que se ha dicho sobre este tema desde que sali a la luz en el pasado junio. As que por mi parte slo me gustara contribuir a dar alguna idea nueva que les permita a ustedes re exionar, destacando aqu solamente lo que pueda ser algo diferente de lo que ya se ha dicho tantas veces.

Opinin

yo no lo niego porque me parece bien. Lo nico es que, como he dicho al principio, propongo que, adems se realice un pequeo esfuerzo de re exin de las condiciones que se dan en el sector y que pudieran cambiar poco a poco a lo largo de los prximos 10 aos. Lgicamente, esa re exin debera servir no solamente para identi car esos posibles cambios de condiciones o evoluciones de conceptos que hasta ahora han sido bsicos en este negocio del recambio, sino tambin para que las empresas se preparasen ante su acontecimiento. Y esto afectar tanto a los negocios del canal marquista como del multimarca.Cules pueden ser esas condiciones cambiantes? Sin duda nos podramos extender muchas pginas, y no viene al caso, as que vamos a elegir solamente una: la madurez del consumidor nal (automovilista). Para los que trabajamos y/o conocemos este sector, a veces no nos damos cuenta de que el resto de la poblacin realmente posee un gran desconocimiento del mismo. El consumidor es ignorante por naturaleza, en Espaa por desgracia ms que en otros pases del entorno, y solemos tragar con muchas cosas. Y en el mercado del automvil ms an, y en la reparacin y mantenimiento (posventa) tambin. Pero, aunque muy poco a poco, esto est cambiando. Seguro que ahora estn pensando todos en Internet. Los estudios demuestran que la venta de vehculos por Internet no va a ser algo habitual, mucho menos la reparacin. Pero est claro que, como elemento informativo (me atrevera a decir incluso formativo) lo que ya est pasando es que el usuario automovilista se


El nuevo Reglamento, gimnas ia para el sector independiente Por Pablo Laguna

est enterando de muchas cosas, tambin por canales publicitarios y medios tradicionales, entre ellas las que han venido como consecuencia de la publicacin del nuevo Reglamento, ms que por las propias disposiciones de ste (por cierto, del estilo de redaccin de las normas europeas mejor no hablar), que ya estaban anteriormente.As que cada vez ms tendremos como paganini nal de toda la posventa (directa e indirectamente, ms del 2% del PIB) a personas ms conocedoras de lo que va esto. Y es ah

donde debemos ser consecuentes. Porque por un lado, estamos defendiendo la

libertad de eleccin del consumidor y estamos aprovechando el lado

independiente para hacer campaas de la nueva

reglamentacin, lo cual es algo sencillamente

maravilloso. Slo digo que adems, deberamos prepararnos para que, en uso

de esa libertad de eleccin e informacin,

el consumidor comience a modi car, muy poco a poco,

sus preferencias y actuaciones habituales en sus comportamientos

de compra y consumo. Por poner un ejemplo interesante, un da descubrir que

los precios nales de las piezas en general estn hinchados y buscar mecanismos, quizs no para comprar, pero s para conocer mejor sus opciones. Me cuentan algunos distribuidores lo que se est incrementando la venta directa al pblico en sus mostradores, obviamente con descuentos que si no llegan los de los clientes habituales (talleres) s que son signi cativos, porque ya vienen con la idea en la cabeza gracias a webs que estn en la mente de todos. La famosa crisis ha venido a acentuar algo esta

necesidad informativa para comparar, as como un pequeo aumento del llamado do it, an muy por debajo de lo que se hace en Reino Unido y Francia, por ejemplo, es decir, muy desarrollable. Y no olvidemos por ltimo la gran capacidad de maniobra que los constructores tienen en el recambio para tocar los precios a lo largo de su cadena, a su vez tambin obligados a rehacer estrategias en la posventa por su disminucin de negocio en el vehculo nuevo. Esta cha, si deciden moverla algn da, podra provocar terremotos.

Hoy por hoy, cuantos ms ingresos mejor, no ser yo quien se oponga a ello. Lo nico que invito es a re exionar sobre la gallina de los huevos de oro, y que poco a poco nos veremos obligados a adaptarnos a las consecuencias naturales que por otro lado de una liberalizacin y de una mayor capacidad formativa y de decisin de compra por parte del consumidor nal, al cual tendremos que tener cada vez ms en cuenta, tratando de conocerles y lo que piensan, con metodologa, por supuesto talleres pero tambin los distribuidores (incluso los fabricantes tienen algo que decir y hacer, creo yo). Y, como siempre, quin se prepare mejor en la gestin de sus empresas para hacer esa gimnasia de adaptacin y mejoras, saldr adelante. Un solo ejemplo: para m, la segmentacin de la clientela y la adaptacin de nuestra oferta a cada uno de esos posibles segmentos es clave. Mucha suerte para ello y que tengan un gran ao 2011.

Pablo Laguna Jernimo. Jelapa, S.L. Aportando VALOR al empresario.

www.jelapa.com ([email protected])

Deberamos prepararnos para que, en uso de esa libertad de eleccin e informacin, el consumidor comience a modi car sus preferencias y actuaciones

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AD PARTS. Lluis Tarrag, director general.Nuestras marcas propias (AD y Elite) vienen a cubrir segmentos de mercado a los que no llegbamos a dar el producto/precio adecuado con las marcas Premium que distribuimos. Por tanto, no son para nosotros un objetivo en s mismas, sino en tanto en cuanto cubren esta nalidad de modo apropiado. Por ello, nuestra misin es mantenerlas competitivas y con las gamas adecuadas, y no queremos incorporar nuevas lneas que no tengan este sentido.

AGERAUTO. Xavier Esteban, gerente.Est muy de moda sumar y nosotros hemos

llegado a la conclusin de que una suma de sinergias entre grupos reporta muchsimos ms bene cios que perjuicios. Empezamos a trabajar en esa idea y hemos llegado donde hemos llegado. Ha costado tiempo, pero la verdad es que

tenemos una muy buena relacin y un punto de vista bastante parecido de cmo hacer las cosas.

AGREU. Rafael Gargallo, asesor.Nosotros hemos tenido una reunin con un grupo y al nal hemos perdido el tiempo y no se ha llegado a un acuerdo. En cuanto a Cecauto, sera un partner ideal para ir de su mano, pero an no hemos mantenido una reunin con ellos por problemas de agenda, no obstante ojal cuajase, pues es una empresa seria, solvente e indiscutiblemente muy bien posicionada en el mercado nacional.En tiempos de crisis la situacin no se presenta fcil y estamos mas interesados en gestionar nuestra incorporacin a una plataforma para fortalecer las condiciones de nuestros socios.

ANDEL. Arturo Estvez, gerente.No hay nada a la vista, estamos abiertos a todo, se llega a escuchar a las partes que puedan dirigirse a nosotros pero ahora no hay nada. Ha habido alguna llamada, pequeos contactos, que han quedado en eso.No queremos crecer por crecer ni vender por vender. Consideramos la incorporacin de alguna tienda que nos interese por su volumen y porque comparte la losofa de Andel y, sobre todo, que no perjudique a los clientes que ya estn operando en la zona.

CECAUTO. Jess Lucas, director comercial. Gerente de Cecauto Centro.Cecauto es una de las mejores soluciones, puesto que ponemos a disposicin del asociado 130.000 referencias y 120 proveedores para poder elegir de una en una. Adems tocamos los diferentes

apartados de la distribucin, mecnica, carrocera, lunas, electricidad, electrnica... con las principales marcas

DIPART. Fernando Riesco, director gerente.La incorporacin de Frenos Carpe ha sido toda una oportunidad, porque Galicia no es una plaza sencilla, est muy repartida y no es fcilUno de los conceptos fundamentales es que cada componente de Dipart tenga capacidad de eleccin, dentro de la cabra caber la posibilidad de constituirse en una sola sociedad

GECORUSA. Jos Miguel Ibez, gerente.Es importante que los socios vean que obtienen bene cio con la negociacin conjunta, con una red conjunta, con dos almacenes que funcionan con agilidad, con

Opinin gerentes


un catlogo electrnico que podemos ampliar porque tenemos ms puntos... Las marcas? Todo vendr rodado.

GESTA. Consejo de Administracin.Como logro importante en 2010 destacaramos el de a anzarnos en el mercado con un producto de calidad y un servicio esmerado, todo ello gracias a la profesionalidad y conocimiento del mercado que tienen nuestros socios.Gesta es un grupo importante y bien posicionado en el mercado por lo que siempre estamos abiertos a nuevas alianzas que aporten valor a la compaa.

GAUE. Fernando Pardo, director general.Group Auto Union Espaa ha crecido en 2010 un 18% en volumen total de compras. En volumen de ventas tambin hemos crecido, aunque hay que tener en cuenta que muchos socios iniciaron el pasado ao con un stock bajo.

HOLY AUTO. Manuel Alcalde, gerente.Pedira a los proveedores que mejorasen en lo posible el nivel de suministro. El pasado ao hubo

periodos, como en los meses de verano, donde la cobertura de los pedidos fue bajsima.Gracias a las nuevas tecnologas hemos conseguido recepcionar todos los pedidos va Internet; el 90% vienen a travs de la pgina web mediante el almacn virtual

y el 10% restante por e-mail.

SERCA. Carmelo Pinto, director general.En 2010 se han aclimatado los socios chados en los tres ltimos aos, ayudndonos a crecer. Vamos a incorporar socios, el nmero no lo sabemos exactamente, y supondrn el incremento que pretendemos.El espritu de grupo es lo que nos da ventaja sobre nuestros competidores.


Grupo M. Jimnez Maa. Manuel Jimnez.No podra hablar de lo que ms valoro de AD Parts sin hacer referencias al resto del conjunto del grupo y su entorno. Ante todo, me gustara resaltar la innovacin. Como grupo, AD Parts ha sido capaz de adelantarse en las necesidades del mercado multimarca, como con el abanderamiento de talleres y, posteriormente con un programa integral -Programa Millennium- abierto a todo taller (abanderado no), con el n de aportarles las soluciones necesarias para desarrollarse en la reparacin multimarca.En segundo lugar, quisiera destacar el compromiso, con el respeto a los socios (exclusividad en las zonas, igualdad de trato, soluciones para la continuidad del negocio); a los proveedores (seguridad de cobro, apoyo, cumplimiento de los objetivos...); y con el mercado, al otorgar respuestas particulares a las necesidades de cada taller.Parte prioritaria del valor de AD es el trabajo en equipo: todos aportan en la medida de sus conocimientos y posibilidades y nada se deja al azar ni a la improvisacin gracias a unos magn cos equipos, tanto en el campo de los socios como en el de los profesionales que trabajan en la central.Finalmente, me gustara destacar la orientacin a los resultados, no slo econmicos sino especialmente sociales. AD es una parte activa

Lo que los socios opinan Como viene siendo habitual ao tras ao, volvemos a analizar, grupo a grupo de distribucin lo que sus mximos responsables opinan, tanto de sus negocios, como del futuro cercano y lejano del sector. En las prximas pginas, tambin cedemos la palabra a sus socios, de diferentes dimensiones y reas geogr cas, con el n de retratar el panorama de la distribucin de la manera ms completa posible. Para ello, los socios responden a:

qu es lo que ms valora del grupo? qu es lo qu mejorara? cules son sus debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades?

y necesaria del mercado y, como consecuencia, existe la responsabilidad de devolver los bene cios que nos genera, a travs de inversiones, formacin (mejora de la formacin

de los empleados de los socios), asesoramiento...

Sobre qu mejorar, la losofa del grupo es no dar nada por terminado nunca: lo que hoy es vlido maana no lo ser. Por lo tanto, si queremos estar en la cima, no podemos dejar de mejorar en todo.

AD Freco Recanvis. Sergio Costa, gerente adjunto.1. Lo que ms valoro es el grupo, la unin de sus miembros.2. Actualmente, no mejorara nada. Lo que haya que mejorar, se mejorar.3. Como fortaleza, me gustara destacar la unin como grupo. Considero que no existe ningn otro grupo que tenga nuestra unin. Sobre otro aspecto, no tenemos ningn miedo y creemos que el grupo nos ofrece oportunidades de negocio. Tenemos un respaldo por pertenecer a AD Parts.

Auto Industrial Basconia. Iaki Hermosilla, gerente.1. La seriedad, la organizacin, la disciplina y el hecho de que todos los socios trabajemos en una misma direccin.

Opinin

y necesaria del mercado y, como

de los empleados de los socios), asesoramiento...


2. Ahora, no soy consciente de ninguna necesidad. Quiz el trato con los proveedores.3. Accedes econmicamente a un grupo que te permite simpli car la gestin de tu negocio, al facilitar las negociaciones. Otra de las ventajas es el hecho de contar con un equipo de socios con los que puedes compartir y mejorar ms. Ms que socios son amigos.

AD Grupo Regueira. Rafa Gonzlez, encargado de tienda.1. La rapidez en la distribucin y el servicio de envo de mercancas.2. Yo estoy bastante contento con todo.3. Debilidades no las hay y como fortalezas

destacara la buena comunicacin existente va Internet y la rapidez de ofertas y campaas gracias a la pertenencia al grupo.

AD Recambios Ibiza. Albert Ferrer.1. La calidad humana y profesional de sus componentes, tanto a nivel de socios como de gerencia.2. La venta por Internet.3. Debilidades: ninguna. Amenazas: recambios o ciales-originales. Fortalezas: la unin del colectivo. Oportunidades: gracias al grupo, podemos estar atentos a todas las novedades y oportunidades.

Frenos Corua. Jos Ramn Martelo, gerente. 1. La consistencia y la unin de los asociados.2. Pocas cosas. Quiz, la comunicacin entre nosotros.3. Considero que una de las principales amenazas, al igual que la debilidad, existe en el hecho de que los componentes seamos disciplinados con el proyecto. Sobre las oportunidades, los asociados creemos en este grupo y nos complementamos. Lo que llevar al xito en el futuro es la unin de los socios.

Somos pocos y nos tenemos mucho respeto e incluso cario.

Alauto. Ignacio Palacios, gerente.

1. Nosotros valoramos de forma destacada el hecho de poder tener un

abanico de posibilidades en el momento de pedir las piezas.2. Creo que me gustara algo ms de comunicacin entre los socios.3. Todo es positivo. Respecto a las oportunidades, el grupo nos ofrece la


posibilidad de encontrar nuevos sitios donde realizar ventas y de abrir nuevos nichos de mercado.

Industriales Valencia. Jorge Fauri, gerente.1. Las ventajas que te ofrece el grupo en compras e informacin.2. De momento nada, mejorara el trabajo en s mismo del grupo, pero la idea del proyecto es buena. Slo necesitamos ms tiempo y dinero.3. El grupo te ofrece todas las oportunidades. Tenemos acceso a productos y a condiciones que antes no tenamos de forma individual, as como a la informacin que te facilitan los socios y las oportunidades de negocio de forma conjunta. Adems, creo que por la pertenencia a ADR hay pocas debilidades, mientras que en otros grupos existen limitaciones por la disciplina que les imponen a sus socios.

Recambios Aragn. Jess Snchez, dueo.1. La informacin que aporta a los socios.3. No existen amenazas por pertenecer al grupo y, sin embargo, Agreu te puede fortalecer en los aspectos relacionados con los proveedores.

Recastur. Francisco Javier Daz Garca, gerente.1. El servicio, la atencin y la disponibilidad en la gestin y los productos. El buen funcionamiento del grupo que nos ofrece buenas marcas y buenas condiciones.2. Falta informacin interna.3. Amenazas no hay ninguna y creo las fortalezas son las mismas que existen en todos los grupos. Los problemas son la existencia de grupos muy grandes en el mercado y los efectos de la crisis.

Frenos Fuentes. Luis Nicols, gerente.1. Ahora, todo est bien. Nosotros valoramos la seriedad y la forma de trabajar del grupo.

2. Nos gustara que se incrementara el nmero de socios.3. El grupo lleva poco tiempo constituido y, como amenazas, tenemos la competencia de los dems. Agreu se va consolidando en el mercado y, como ejemplo, tenemos perspectivas de que entren nuevos socios y que se fortalezca.

Auto Recambios Villa. Vctor Villa, gerente.1. La informacin que ofrece de los socios y del mercado y, en un segundo lugar, las condiciones de compra.2. Las acciones de marketing y de publicidad que desarrolla el grupo.3. Por la pertenencia al grupo no existen debilidades y, como fortalezas, siempre tienes ms opciones de contacto con los proveedores, as como ofertas nuevas y otras acciones.

Opinin


A.I.R. (AGERAUTO / GECORUSA) Radiadores Palacios. Marta Palacios1. Lo que ms valoro de Agerauto es que me ofrece la posibilidad de ampliar mi negocio, as como de mejorar las condiciones por parte de los proveedores, desde la perspectiva de una compra conjunta de todos los socios. 2. Toda mejora es posible dentro del buen entender de los socios 3. Como todo negocio con afn de superacin, nos vemos amenazados por las grandes super cies. Sin embargo, nuestro punto fuerte es el asesoramiento personalizado a cada cliente, lo que nos permite llegar a conseguir la con anza de los mismos.

Electro Recambios. Oriol Pascual.1. La informacin que nos puede proporcionar, especialmente sobre productos, proveedores y el mercado en general. Tambin, valoramos el producto que nos suministra -con marca propia Ager- con una calidad y un precio competitivos.2. Cualquier otro socio dira que el almacn se encuentra muy lejos de su empresa, nosotros consideramos que la proximidad a nuestra compaa es una gran ventaja.

3. En estos tiempos de crisis econmica, nos enfrentamos a dos grandes amenazas: la morosidad, un problema que ir en aumento; y

en segundo lugar, la competencia. Al pertenecer a un grupo fuerte y poder

consolidar alianzas con otros, nos permite que seamos nosotros los que preocupemos a nuestra competencia en un futuro.

Autorecambios Atlantic. Fermn Bernal, gerente.1. Personalmente, considero que lo ms importante es la marca propia.2. Mejorara la marca, la distribucin y la imagen del grupo.3. Creo que las fortalezas de Agerauto son sus socios y la capacidad de localizar productos en el mercado y de ofrecrnoslos a los miembros en mejores condiciones, as como su distribucin. Tenemos los mismos problemas y buscamos soluciones entre todos.

Recambios Jess. Joaqun Hernndez, gerente.1. La seriedad del grupo, especialmente en los productos. En el momento de adquirir una referencia, nos ponemos todos de acuerdo.2. Responsabilidad en el momento de rmar

acuerdos.3. Considero que no existe ninguna debilidad, mientras que tenemos fortalezas a la hora de comprar a empresas grandes. Tienes ventajas competitivas por formar parte de un grupo.

Repuestos Miguel. Pedro Miguel Snchez.1. Entre otras cosas, lo que ms valoro de Agerauto es:a) La rentabilidad: la relacin entre costes y bene cio es positiva.b) El almacn: un activo que se ha convertido en la clave del grupo.

ampliar mi negocio, as como de mejorar pertenecer a un grupo fuerte y poder

Opinin


c) La relacin entre los socios. Hay muy poca friccin de competencia, por eso, el intercambio de informacin es muy uido y la colaboracin excelente.2. Creo que mejorara el enfoque en productos de mecnica, y, para ello, nos ayudar el reciente acuerdo con Gecorusa.3. Debilidades: la falta de acuerdos con socios europeos. Amenazas: el tamao relativo respecto a otros grupos en el mercado. Fortalezas: la homogeneidad de los socios, la poca competencia interna y la especializacin en producto elctrico y electrnico. Oportunidades: las alianzas con otros grupos complementarios.

GECORUSAEstabliments Olympia. Carles Bech Quera.1. Me siento a gusto, tanto profesionalmente como

humanamente. Hay un muy buen equipo.

2. Me gustara una mayor involucracin y que se buscar la homogeneidad en el grupo, con el n de ir todos en la misma direccin.3. Quisiera que los fabricantes y proveedores nos valoraran ms, no slo con el potencial de compra, sino por la seriedad en los compromisos. Tambin, me gustara saber adaptarnos a los continuos cambios tecnolgicos del automvil y poderlos trasladar a nuestras instalaciones. Como fortalezas, destacara el ser uno de los grupos ms importantes del sector y el primero que se form en Espaa, lo que nos otorga una gran experiencia y, ahora un valor aadido, con la nueva alianza A.I.R. con Agerauto. Adems, me gustara que Gecorusa intentara crecer ms con nuevos socios en zonas donde no hay presencia, para ser an ms fuertes y competitivos.

Auto Recambios Lito. ngel Fernndez.1. La transparencia, el compaerismo y el respeto.

2. Gecorusa responde satisfactoriamente a todas nuestras necesidades. No obstante, la mejora constante siempre es un objetivo.3. La debilidad y la fortaleza estn en su tamao. A pesar de que que somos pequeos frente a otros grandes grupos, Gecorusa dispone de la agilidad de responder rpidamente a nuevos retos que se puedan presentar en nuestro sector. Como amenaza que no considero exclusiva de Gecorusa ni del sector, me gustara precisar la crisis econmica: el aumento de los impagados, el cierre de talleres, los concesionarios se ponen las pilas con respecto al Aftermarket. Tambin, la crisis es una oportunidad, como bien dice el refrn a ro revuelto, ganancia de pescadores.

Recambios Frain. Francisco Dorado, gerente.1. El trato con los dems socios.2. Valorara que hubiera mejoras constantes. Hay que trabajar ms y tener ms ideas.3. La pertenencia a un grupo te suele perjudicar por la competencia. Todo el mundo est en grupos. Cualquier tienda vende igual que t y a precios ms bajos porque no tiene costes (personal, infraestructuras...). Los grupos perjudican ms que bene cian.

Repuestos Avenida. Enrique Snchez, jefe de zona. 1. Las negociaciones con los proveedores.2. El almacenamiento y el abastecimiento del almacn est ahora un poco ojo.3. No existen debilidades, mientras que como fortalezas destacara la negociacin comn. Somos ms potentes a la hora de vender.

Recambios Paco. Jos Luis, jefe de Administracin1. La losofa del grupo de comprar bien, del compaerismo y del intercambio de informacin.2. Me gustara que furamos ms grandes y que abarcramos todo el pas.3. Creo que no existen debilidades y que fortalezas hay muchsimas. El gerente es una persona muy e caz y negocia constantemente.

GECORUSAGECORUSA

buen equipo.

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Recaseis. Manuel Moreno.1. Nosotros valoramos especialmente el equipo humano directivo, que sigue el con su seriedad y compromiso con los socios y con nuestros proveedores. Adems, este relativo grupo joven contina con la lnea de trabajo marcada en el origen, sin modi caciones a pesar de los inconvenientes econmicos surgidos por la crisis que nos afecta. 2. Echamos en falta ms apoyo por parte de los proveedores, como con ms promociones de sus productos que ayuden a elevar el volumen de compras que nos exigen. Quizs, me gustara que se apostara ms por la formacin para tiendas, as como con la organizacin de presentaciones tcnicas de nuevos productos y el patrocinio de reuniones no ldicas entre asociados

3. Hasta la fecha, las nicas debilidades que hemos tenido afectaban a la necesidad de crear una red de puntos de ventas, tiendas, talleres. Mientras seamos eles al espritu inicial nos ir bien. Respecto a las amenazas, la principal, desde la entrada en vigor del nuevo reglamento de la posventa, es el excesivo celo

de los servicios o ciales hacia los profesionales, mientras que como fortalezas y oportunidades me gustara destacar que, desde el primer momento, cremos en Andel por su

amplio almacn, su stock siempre disponible en la pgina de pedidos, sus

vas de distribucin de nuevos productos a nuestro alcance y la informacin detallada y renovada constantemente. La mejor tecnologa aplicada a la automocin y en manos de uno de los mejores equipos humanos es la fortaleza de Andel.

Repuestos Marcasur. Francisco Mrquez.1. La marca propia, el amplio stock disponible y el servicio. 2. El poder de compra. El poder comprar mejor. 3. Creo que nuestra debilidad y amenaza puede

ser poder competir en muchos productos con mayoristas que acuden directamente al taller. La fortaleza es la unin que tenemos en el grupo.

Recambios Confer. Santiago Contreras.1. La unin que existe entre todos los socios.2. Creo que deberamos ampliar nuestras instalaciones, ya que pienso que, con el volumen de negocio que tenemos, pronto se quedaran pequeas. Creo que para vender, hay que tener productos.3. Los socios estamos en desventaja frente a otros grandes grupos en las condiciones de venta a nuestros talleres. Al no vender a

tiendas, trasladan los descuentos a los talleres directamente. Como amenaza, destacara los concesionarios de vehculos o ciales y como fortaleza la unin de nuestro grupo, tanto por nuestra parte como por la que compete al gran equipo humano que tenemos de directivos en Andel Automomocin.

amplio almacn, su stock siempre

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Automviles y Recambios Garca. Jos Gracia Carmona.1. Su sistema informtico, sus existencias y su logstica.2. Los errores que se producen en los productos envasados.3. Creo que como debilidad destacara el excesivo pvp, condicionado posteriormente por grandes descuentos que se ofrecen a terceros perjudicando al consumidor nal. En amenazas incluyo a los desguaces, mientras que como oportunidades me gustara destacar que, como consecuencia del parn en las matriculaciones y la crisis, el aprovechamiento de esta situacin podra generar cierres de ejercicio positivos para los prximos cinco aos.

vila & Garces. Manuel vila.1. El servicio, la calidad del producto marca Andel y el stock con el que trabajan.2. Lneas de producto nuevas, como la de inyeccin disel (piezas reconstruidas). 3. Debilidades: somos un grupo joven y nos queda mucho camino por recorrer y aprender. Amenazas: la venta de piezas en desguaces, los servicios o ciales, la copia del trabajo por parte de la competencia. Fortalezas: Tenemos un producto con una marca propia de alta calidad y su demanda es creciente. El grupo es joven, pero los asociados que lo componen son una familia muy unida y con muchas ganas de hacer las cosas cada da mejor. Oportunidades: a pesar de la situacin actual, el sector parece que no est tan perjudicado. Se repara ms y, para ello, tenemos la facilidad de suministro de cualquier pieza que nos otorga Andel.

Recambios Mediauto. Carlos Medina, dueo.1. Lo que ms valoro de Cecauto es la cercana y el servicio que ofrece a sus miembros.2. El grupo est bastante bien, respecto a la situacin de los otros.3. Creo que no tiene ninguna debilidad y considero que como fortalezas te aporta ms seguridad y ms servicio.

Interauto. David Iglesias, director.1. La logstica y la delidad de los socios.2. Aumentara la representacin de las familias de productos y de marcas.

Repuestos Valencia. Juan Bautista Moreno, encargado.1. Nosotros valoramos especialmente el rpido servicio y el stock que ofrecen a sus miembros.2. El stock en Albacete.3. Como fortalezas, el grupo nos ayuda a comprar. Actualmente, considero que, si no perteneces a un grupo, lo tienes ms difcil en el mercado.

Recambios del Automvil Juanma. Jos Lpez, jefe recambios.1. Nosotros valoramos especialmente la variedad. Puedes pedir cualquier cosa y casi nunca te dicen que no.2. Quiz, mejorara el sistema de paquetera.3. Con ellos estamos bien. Te otorga la oportunidad de que puedas trabajar y ser muy competitivos con los productos Cecauto, especialmente en el precio.

Emiliano Arenaz. Nacho Ortega, director comercial.1. Valoramos especialmente el respaldo que proporciona el grupo en todos los niveles, as como la direccin de venta y el acceso a los proveedores.2. Al ser muy grande, mejorara la comunicacin entre la central y los asociados.

3. Yo considero que no existe ninguna amenaza por la pertenencia al grupo y pienso, al contrario, que nos consolida y nos otorga fortalezas en el mercado.

Edelmiro Rodrguez. Luis Francisco, responsable de Compras.

1. La capacidad de compra.

Edelmiro Rodrguez.

Opinin


2. Quiz, me gustara que se uni caran ms rpido los criterios de los socios. Tras la fusin, CGA an est en el proceso de clari cacin de los procesos.3. Cualquier grupo fortalece y, cuantas ms empresas y ms facturacin se tenga, mejor se puede negociar con los proveedores.

Davasa. Claudia Olivera, directora de Marketing.1. La concentracin entre Centro Holding, Grunosur y Sacorauto ha generado que el Grupo CGA pasase a disponer de una fuerza que le permite comprar y negociar mejor con los proveedores. Adems, esta unin posibilita que, con el tiempo, disminuya el numero de proveedores que existen actualmente, lo que provocar el trabajo en un futuro slo con especialistas de primer equipo y el aumento de la competitividad. Adems, quiero destacar el aprovechamiento de sinergias entre los socios y la posibilidad de ejecutar acciones de marketing de forma global.2. La imagen y la comunicacin del grupo, tanto interna como externa.

3. Fortalezas: la dimensin del grupo, tanto por el numero de socios como por la expansin geogr ca (Espaa y Portugal); la pertenencia a ATR; y una mejor gestin de recursos. Debilidades: el portafolio de proveedores necesita de adaptaciones a la nueva realidad del grupo. Amenazas: la diferencia de dimensin entre algunos socios y que el trabajo de desarrollo no sea el su ciente para poder competir con los dems grupos. Oportunidades: el crecimiento de CGA en los prximos aos, la comunicacin de un grupo fuerte y uniforme por toda la Pennsula y el aprovechamiento de oportunidades y sinergias entre socios.

Auto Recambios Vida. Manuel Maltrana, gerente.1. El soporte que es el grupo, al ayudarte en todo.2. Nada, ahora todo est bien.3. Como oportunidades, me gustara destacar que el grupo te permite llegar ms lejos en la venta con el cliente por las condiciones que te ofrece, as como el soporte que te otorga.


Auto Recambios Segre. Octavio Pallars, gerente. 1. La unin existente entre los socios.2. Me gustara que aumentara el nmero de socios.3. El grupo te favorece en el mercado, al ofrecerte condiciones mejores en la negociacin con los proveedores, as como acceso a alguno de ellos que no tenas y su apoyo.

Repuestos Ganda. Vicente Bosca, jefe de almacn.1. La unidad que tenemos entre nosotros y la unin del grupo con sus miembros.2. Ahora, nada. Estoy bastante contento.3. El grupo nos aporta oportunidades. Podemos acceder a fabricantes y a productos a los que no podamos llegar de forma individual. Nos fortalece ante la situacin del mercado. No existen debilidades por la pertenencia al grupo.

Recambios Arn. Juan Jos Ramos, gerente.1. Las sinergias del grupo y la comunicacin entre nosotros y con el gerente. En general, la unin del grupo.2. Vamos por el buen camino. Todo es mejorable. La poltica que llevamos es muy buena y estamos notando los resultados.

3. Creo que no existen debilidades, ya que tengo libertad para comprar otros productos fuera del grupo. Como amenazas, me gustara destacar los

servicios o ciales y como fortalezas la unin en las compras. Los fabricantes

valoran en los precios la fuerza de compra.

Cotocar. Samuel Moreno, encargado de punto de venta. 1. La implicacin y la calidad. Todos los socios estamos implicados y slo se vende calidad.2. El comercio electrnico.3. Debilidades: hay ciertas zonas de la Pennsula donde no tenemos representacin. Amenazas: ninguna. Fortalezas: Dipart es un grupo serio y destaca por su imagen con los proveedores. Oportunidades: el futuro que tenemos y un crecimiento muy fuerte.

Frenos y Embragues Masmiquel (Cohyresa). Nacho Rozas, gerente.1. La fuerza de la unidad que tenemos actualmente.2. Muchas cosas, como los aspectos relacionados con las promociones. No obstante, estamos trabajando en este aspecto.3. Como oportunidades, me gustara destacar la proyeccin que nos otorga estar en un grupo, tener negociado todo, abarcar ms mercado...

unin en las compras. Los fabricantes

Aursi. Francisco Godn, responsable.1. Lo que ms valoro es la informacin que te ofrece del mercado.2. Ms proveedores y socios.3. Mayores oportunidades de negocio.

Llamazares. Jess Llamazares, responsable.1. La accesibilidad a proveedores.2. Ms proveedores y productos.3. La fuerza en el mercado.

Laysa. Vicente Paya, responsable.1. El trato dentro del grupo.2. Mayor nmero de socios.

3. Amenazas de grandes grupos en el mercado.

ndalo. ngel Helln, responsable.1. Las negociaciones con los proveedores.2. Ms presencia en distintos puntos del pas.3. La informacin sobre nuevos productos.

mercado.

Opinin


Radiadores Sotura. Manuel Mon, gerente.1. Las ventas que hace Gesta a los socios.2. Mejorar la distribucin y las posibilidades del almacn.3. Por pertenecer al grupo, todo son mejoras para los socios.

Radiadores Lpez. Mariano Lpez, tesorero.1. Gesta es mi negocio, mi casa. Siempre tuvimos la intencin de juntarnos para formar este proyecto.2. Siempre hay que mejorar todo y en todos los sentidos.3. No hay amenazas por pertenecer al grupo, las tengo antes de integrarme a Gesta. Como fortalezas, tienes un montn de personas detrs que te ayudan a funcionar. Cuando hay un grupo fuerte, las empresas grandes te vienen a ofrecer productos.

Radiadores Elche. Antonio Garca, gerente.1. La oportunidad de mercado que ofrece.2. Ahora, nada.

3. Creo que te otorga ms competitividad con los dems proveedores.

Radiadores Ords. Carlos Ords.

1. La capacidad de compra a precios competitivos. 2. La introduccin de novedades en el almacn (productos de reciente comercializacin). 3. En amenazas, la competencia de los fabricantes y, como fortalezas, el hecho de los principales clientes son los socios de la empresa.

Radiadores Barber. Diego Martnez, gerente. 1. La fuerza del grupo.2. Creo que Gesta an lleva poco tiempo en el mercado y cuesta consolidar lo que ya se ha hecho.3. Debilidades realmente no hay y como fortalezas me gustara destacar la unin del grupo. Adems, hay ms oportunidades por pertenecer a Gesta.

Carlos Ords.

Comercial Navarro Hnos. Baltasar Navarro, gerente.1. Al estar en un grupo, nos posibilita acceder a una serie de productos y tener mejores condiciones.2. Todo est bien.3. Dentro de las oportunidades de negocio, el grupo te permite disfrutar de ofertas econmicas.

Establecimientos Coll. Francisco Girons, gerente.1. La unidad entre los socios y las oportunidades que te ofrece para gestionar tu negocio.2. Aumentara la unidad entre los miembros.3. No hay debilidades por la pertenencia a GAUE, mientras que como fortalezas destacan la unidad de los socios y las mejoras que te genera con nuevos productos y servicios cada da.

Millarto. Jess Robledo, jefe de compras.1. La potencia de compra que ofrece GAUE a sus miembros.

2. Ahora, no podra decir nada.3. Me gustara destacar como

fortalezas la capacidad de comprar mejor y de negociar con los proveedores. En oportunidades, GAUE incorpora nuevos productos y te informa de las novedades.

Gualsan. Jos Luis Alonso, gerente.1. La comodidad en las negociaciones con los proveedores.3. Hay que procurar comprar lo mximo posible a GAUE y, como fortalezas, me gustara destacar el hecho de estar en un grupo como ste.

3.


Ventas de Mafecar. Alfonso Garca, director.1. Los acuerdos con los proveedores.2. Yo quera que se desarrollaran ms campaas nacionales de publicidad y de promocin al taller.3. Como fortalezas, quisiera destacar el soporte que te supone el grupo y los acuerdos a los que llega con los proveedores, mientras que las debilidades derivan del hecho de que tienes que hacer ms sacri cios que los grandes de la agrupacin por el tamao. Las amenazas son otros grupos.

Como anlisis de la situacin del grupo, 10 tiendas de Grupauto responden:1. La profesionalidad del personal; la rapidez del servicio; el tener un nico punto de venta y gran variedad de productos; la calidad del servicio; el trato personalizado y directo; la asequibilidad de las condiciones de pertenencia al grupo; las campaas que nos ofrecen a lo largo de todo el ao y las tarifas rebajadas con las que trabajamos.

2. El poder incluir otras marcas.3. Debilidades de la empresa: la pequea plantilla con la que trabaja para el volumen de trabajo que tiene. Amenazas: la situacin complicada

del mercado en general, la cautela de los clientes a la hora de comprar, los

impagos, la morosidad, la situacin crediticia de los bancos, la nueva normativa de vencimientos.Fortalezas de la empresa: el multimarquismo,

la centralizacin en un nico punto de una gran plataforma logstica, el trabajo con productos de primer equipo, la profesionalidad del personal, la agilidad del servicio, la intranet, la formacin y las herramientas tcnicas imprescindibles para el trabajo diario.Oportunidades de la empresa: ampliar la cartera de mercado y aprovecharnos de las propias condiciones de mercado.

del mercado en general, la cautela

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Auto Repuestos Euskal. Florentino Vara, dueo.1. Todo, especialmente la coordinacin y el servicio de su almacn propio.2. Poco, quiz me gustara que contaran con un almacn mayor.3. No hay debilidades, el grupo aporta ms fortalezas a sus socios.

Auto Repuestos Picn. Jos M Picn, dueo.1. La atencin y el servicio. Si tienes algn problema, te lo resuelven. Adems, la gestin es perfecta y el

servicio del recambio en el almacn funciona bien.

2. Yo aumentara la oferta que posee el almacn.3. Holy Auto nos ofrece ms competitividad con

otras empresas.

Recambierzo. ngel Pablo Garca, gerente.1. Creo que las cuotas no son excesivamente elevadas por los altos servicios que te ofrece.2. Mejorara las relaciones con algunos proveedores que no existen.3. Las debilidades de una empresa estn condicionadas por su poltica, no por el grupo. El hecho de pertenecer a un grupo te aporta ciertas ventajas o condicionantes, pero no son de nitivos. La propia compaa

en su libertad es la que condiciona sus debilidades y oportunidades.

Recambios Arambarri. Antonio Arambarri, dueo.1. Los precios que te ofrece en los productos.2. Ahora, nada.3. No creo que la pertenencia a un grupo te genere ninguna debilidad, mientras que pienso que como fortalezas estamos ms protegidos en precio por nuestra pertenencia a Holy Auto.

Auto Repuestos Picn.

servicio del recambio en el almacn funciona bien.


Recambios Aicrag. Agustn Garca, gerente.1. Nosotros valoramos la informacin de mercado que nos ofrece, las posibilidades de compra y las acciones de marketing.2. El compromiso en un contexto general.3. Respecto a las fortalezas, me gustara destacar que toda asociacin te fortalece. Nos ayudamos y nos protegemos. El mercado es duro y quien no pertenezca a un grupo lo tiene difcil. Serca es el grupo que mejor trabaja en Espaa en marketing, comunicacin e informacin.

Recambios Ochoa. Eusebio Ochoa, gerente.1. La informacin que recibimos y las condiciones que ofrece el grupo.2. Me gustara que furamos un grupo ms homogneo en las cifras de compras.3. Como oportunidades destacara la posibilidad de comprar mejor.

Reynasa. Alicia Lpez, directora nanciera.1. El poder que te genera para comprar con los proveedores.2. Las condiciones de compra con los proveedores.

3. En debilidades, me gustara destacar que no es un grupo de los ms grandes. Hay otros mayores que pueden negociar mejor. El 50% de las empresas son pequeas y

consumen poco. Como fortalezas, quisiera sealar la imagen corporativa, las

ayudas que aporta y la fuerza que supone en las negociaciones con los proveedores.

Auto Recambios Lomea. Francisco Lomea1. Lo que ms valoramos de Serca son los servicios que nos ofrece nuestro grupo (marketing, programas informticos) y la fuerza de negociacin que nos otorga el volumen del conjunto de asociados.2. Lo que intentara mejorar sera la comunicacin interna, aunque nuestro grupo comunica muy bien. Creo que es muy importante tener a los integrantes del grupo bien comunicados.3. La mayor amenaza es la del sector marquista que cada da nos est presionando ms. Creo que va a bene ciar mucho la nueva ley de reparacin. Nuestro mayor fortaleza es ser una empresa familiar y que no existe burocracia; la toma de decisiones son rpidas y contundentes. Mantenemos una relacin con nuestros clientes uida y directa, por lo que conseguimos entender y solucionar sus necesidades y problemas.

Opinin


La principal novedad de AD Parts se produjo en mayo de 2010, cuando Recambios Ibiza (hasta entonces en Gecorusa) compr los activos de AD Ros en esta isla y entr a formar parte de AD Parts. Con esta adquisicin, Recambios Ibiza pas a gestionar cuatro puntos de venta (dos en la capital ibicenca, uno en San Antonio y otro en San Francesc -Formentera-), prcticamente duplicando su plantilla.La segunda novedad vino de la mano de Sumyrec, que en septiembre se separ del grupo Egido y entr a formar parte de AD Parts como socio de pleno derecho, con actividad en la provincia de lava. Por ltimo, AD Marina compr el fondo de comercio de su competidor Auto Recambios Rocla (socio de CGA), que incluy el traspaso de 20 trabajadores de este ltimo relacionados con

En 2010, ocho de sus integrantes abrieron 11 nuevos puntos de venta y Sumyrec entr como socio de pleno derecho

AD parts contina con paso rme En AD Parts trabajan sin descanso, pero, eles a su losofa, sin hacer mucho ruido. As, han cerrado 2010 con 11 nuevos puntos de venta y un socio ms, Sumyrec, que se separ del grupo Egido para entrar como socio de pleno derecho en la provincia de lava. Adems, han continuado desarrollando iniciativas dentro de su Programa Millenium.

AD Parts

la actividad comercial y su cartera de clientes, aunque no sus tiendas ni almacenes. Por lo que respecta a nuevos puntos de venta, hay que recordar que AD Parts cuenta con presencia en todas las provincias. En el transcurso del 2010, entre ocho socios abrieron un total de once nuevos puntos de venta. En este sentido, AD Grupo Regueira abri una nueva tienda en Gondomar, al sur de Pontevedra; Paher hizo lo propio con una nueva instalacin en Miranda de Ebro (Burgos); Vemare abri un nuevo punto en Alczar de San Juan (Ciudad Real) o Auto Industrial Basconia inaugur dos nuevas tiendas (en Munga -Vizcaya- y Bilbao). Adems, Repuestos Serca estren sede en Orihuela (Alicante), AD Bosch Grup hizo lo propio en Manresa, Vemare traslad su sede de San Fernando de Henares a Torrejn de Ardoz y

AD PartsAD PartsAD Parts


Auteide inaugur nuevas sedes en Las Palmas de Gran Canaria, La Gomera y Santa Cruz de Tenerife.Segn Lluis Tarrag, director general de AD Parts, 2010 ha sido un ao complicado, que empez relativamente mejor y acab peor que 2009. En 2011 se mantiene la tendencia de la segunda mitad del pasado ao. As, aparte de los cambios acontecidos entre los socios, no se ha producido ninguna variacin importante en lo referente a proveedores ni tampoco en sus marcas propias. Nuestras marcas propias (AD y Elite) vienen a cubrir segmentos de mercado

Sumyrec, que en septiembre se separ del grupo Egido, entr a formar parte de AD Parts como socio de pleno derecho, con actividad en la provincia de lava

a los que no llegbamos a dar el producto/precio adecuado con las marcas Premium que distribuimos. Por tanto, no son para nosotros un objetivo en s mismas, sino en tanto en cuanto cubren esta nalidad de modo apropiado. Por ello, nuestra misin es mantenerlas competitivas y con las gamas adecuadas, y no queremos incorporar nuevas lneas que no tengan este sentido, explica Tarrag.

Programa MilleniumOtro de los pilares del grupo ha sido su Programa Millenium, en el que se han continuado


integrando diversas iniciativas y actividades, con especial nfasis en los nuevos cursos de formacin impartidos y en las mejoras introducidas en la informacin tcnica y en el programa informtico de gestin espec co para talleres AD Taller Win que el grupo pone a disposicin de los negocios de reparacin. Porque, como explican desde AD Parts, la idea es que los servicios que damos dentro del Programa vayan al mximo nmero de negocios de reparacin.

Cambios en ADIA nivel internacional, AD Bulgaria entr como nuevo socio en ADI. AD Bulgaria es una nueva empresa creada por dos socios: Auto 2000 (con seis puntos de venta) y Auto Hit (socio de AD Ekol -Turqua- durante aos y una gran red logstica y 18 puntos de venta por todo el pas). Adems, AD Baltic se expandi a Estonia y Bielorrusia con la compra de una empresa en

AD Baltic se expandi a Estonia y Bielorrusia con la compra de una empresa en Minsk, lo que eleva a 27 los pases cubiertos por el grupo

AD Parts

Minsk, lo que eleva a 27 los pases cubiertos por el grupo. Por su parte, AD Finland present un nuevo proyecto logstico, ya que centraliz los diversos centros logsticos de tamao medio situados en distintas reas del pas desde una nueva explotacin central en una ciudad en los alrededores de Helsinki. El nuevo centro logstico, en una primera fase, tendr una capacidad de 150.000 metros cbicos, 15.000 referencias almacenadas para palets y 15.000 metros de estanteras para picking.

Juanjo Cortezn

{ Datos generales }

Fecha de constitucin: ........................................1989Direccin: ....... Avda. Mas Vil, 139-147 Pol. Ind. Girona 17457 Riudellots de la Selva (Girona)Telfono: ...............................................972 39 70 00Fax: ......................................................972 39 70 01N de integrantes (socios): .......................................29N de puntos de venta: ..........................................468mbito de actuacin: .......... Espaa, Portugal y AndorraEspecialidades: Carrocera, lubricante, maquinaria, electricidad, diagnstico, neumticos, productos qumicos, pintura y utillaje


La estabilidad es el mejor aval de que todo marcha bien mientras se aguarda la llegada de tiempos de mayor bonanza econmica y precisamente esa palabra de ne la actividad de la Asociacin de Recambistas ADR en 2010. Su solidez es el principal activo de un grupo que rene a 14 socios repartidos por 11 de las 17 comunidades autnomas espaolas ms una sede en Tnger (Marruecos). ADR se cre en 1998 para agrupar a empresas relacionadas con la automocin y facilitar as el funcionamiento y el trabajo de todos sus integrantes. Adems, la relacin entre los socios y la central, ubicada desde el 4 de enero de

ADR acaba de cumplir un ao en su nueva sede madrilea de San Fernando de Henares

La unin hace la fuerza El mercado de recambios tiene un slido referente en la Asociacin de Recambistas ADR, que tras ms de 12 aos en el mercado rea rma su presencia tanto en el segmento del automvil como del vehculo industrial. El grupo se aferra a la inquebrantable unin de sus 14 socios y 32 puntos de venta para enfrentar las di cultades econmicas y el aumento de la competencia de los servicios o ciales por la disminucin de las ventas de vehculos nuevos.

ADR

2010 en unas nuevas instalaciones situadas en la Avenida de la Astronoma, 12, de San Fernando de Henares (Madrid), es muy estrecha y facilita el funcionamiento y el trabajo de todos los integrantes. El grupo dispone de un almacn central especializado en el recambio para remolques y semi-remolques en el que se trabaja con ms de 5.000 referencias reunidas en un catlogo espec co para facilitar la localizacin de recambios a los clientes. No obstante, la cobertura en gama de productos en los distintos puntos de venta incluyen muchos ms artculos y servicios de los mostrados en su


catlogo, ya que en colaboracin con sus socios, ADR dispone de un gran stock en recambios para los principales fabricantes de ejes, suspensiones y carrocera.

Toda Espaa y MarruecosLos miembros de ADR se reparten entre Espaa y Marruecos. Las sedes espaolas abarcan Andaluca, Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana, Catalua, la Comunidad de Madrid, Aragn, La Rioja, Navarra, Pas Vasco, Asturias y Galicia en Espaa, mientras que la sede marroqu se encuentra en Tnger.Los socios, reunidos en torno a una misma losofa de trabajo presidida por los valores de calidad, servicio y profesionalidad, se caracterizan por tener una o dos tiendas. Por ese motivo, en cuanto a su tamao destacan sobre el resto dos empresas: Aliauto y Draulic Fren, con seis y siete puntos de venta respectivamente. Aliauto reparte su presencia entre Andaluca y Marruecos. Sus cinco puntos de venta andaluces se encuentran en Algeciras (Cdiz), Albolote (Granada), Mlaga, San Fernando (Cdiz), donde tiene su central, y Alcal de Guadaira (Sevilla). La nota extranjera del grupo la pone la sede de Aliauto en Tnger. Por su parte, Draulic Fren, que concentra sus siete puntos de venta entre Girona y Barcelona, est especializado

en frenos y materiales de friccin, mientras que las especialidades de Aliauto son automacin e hidrulica.Tambin en Barcelona y Girona tiene repartidos sus dos puntos de venta Casals Nadal, un taller de reparaciones y distribuidor de recambios o ciales, concretamente cajas de cambio, servodirecciones, transmisiones, suspensiones, frenos y embragues.

Y doble sede tiene tambin ADR en la Comunidad Valenciana por medio de Industriales Valencia, con dos establecimientos en la capital especializados en la comercializacin de recambios de turismo, furgonetas y camiones. Adems, desde noviembre de 2009 estn en Paiporta (Valencia) donde cuentan con unas modernas instalaciones de ms de 2.400 metros cuadrados, que les permiten disponer de un stock de ms de 20.000 referencias y disponibilidad inmediata , as como una gran agilidad en la preparacin y envo de pedidos,

reduciendo considerablemente los plazos de entrega. Industriales Valencia son distribuidores de las principales marcas:

{ Datos generales }

Fecha de constitucin: ........................................1998Direccin: .......... Avda. de la Astronoma, 12, CP 28830 San Fernando de Henares (Madrid)Telfono: ...............................................91 710 05 73Fax: ......................................................91 796 81 09Nmero de socios (asociados): .................................14Nmero de puntos de venta: ...................................32mbito de actuacin: ....................Espaa y MarruecosEspecialidades: Motor, ejes y suspensiones, carrocera, neumtica, friccin y frenos para vehculos industriales

Los socios, reunidos en torno a una misma losofa de trabajo presidida por los valores de calidad, servicio y profesionalidad, se caracterizan por tener una o dos tiendas


componentes para frenos y materiales de friccin, sin dejar de tener en cuenta otros productos relacionados con la automocin. Pero desde la creacin del grupo ADR, Alauto centra su actividad en el vehculo industrial y semi-remolques, incorporando nuevos productos y aumentando el nmero de referencias, hasta alcanzar ms de 35.000 en sus almacenes ubicados en Zaragoza. Cuenta desde entonces con la distribucin de las primeras marcas del sector: Wabco, Haldex, Bendix, Textar, Jurid, Sachs, Valeo, Mann, etc.

La parte asturiana de ADR es Recambios Asturias, un almacn distribuidor de recambios y accesorios de automvil, furgonetas y camiones con un stock de productos superior a las 6.000 piezas de las mejores marcas a nivel mundial de ltros, frenos y todo tipo de repuestos, piezas y accesorios. A los puntos de venta de Oviedo y Gijn se suma Recambios Asturias V.I. en la localidad ovetense de Meres-Siero.

Diversi cacin en actividad y ubicacinLa empresa Gali Turismo es la nica que tiene puntos de venta en dos comunidades autnomas distintas: Navarra y La Rioja. En la primera y por medio de Repuestos Gali Turismo se encuentra en Pamplona, mientras que por medio de Repuestos Gali V.I. tiene ubicaciones tambin en Navarra, concretamente en Cordovilla, y en Logroo. Y por ltimo, en la capital, Madrid, adems de la sede del grupo ADR tambin se encuentra Mercambios, un referente en el sector del recambio libre desde hace ms de 25 aos. Esta empresa madrilea cuenta con un almacn de 800 metros cuadrados y ms de 25 marcas de primer equipo entre sus proveedores.

Manuel Caro

Valeo, Wabco, Zf Sachs, Filtros Mann, Gates, Hella, Trw, Bendix, Road House, Haldex, Jurid, Sercore, Lemfrder, Qh, FTE, Pierburg y SKF entre otras.ADR posee otros dos establecimientos en Galicia gracias a Frenos Corua, en cuyos inicios la actividad de la empresa se centraba en la reparacin de piezas y partes de automviles, as como en la comercializacin de algunos de los repuestos de frenos y embragues.

Desde el Pas Vasco hasta las islas BalearesLos dos puntos de venta situados en el Pas Vasco pertenecen a Jess Dez, con representacin en las provincias de Vizcaya (Bilbao) y Guipzcoa (Irn), en ambos casos especializados en Automocin e Hidrulica, mientras que la representacin balear se centra en Polifrenos, con un punto de venta en Palma de Mallorca.En Aragn el grupo est representado por Alauto, con punto de venta en Zaragoza. La representacin aragonesa del grupo se especializ desde sus comienzos en

El grupo dispone de un almacn central especializado en el recambio para remolques y semi-remolques en el que se trabaja con ms de 5.000 referencias reunidas en un catlogo

ADR


Rafael Gargallo, asesor de Agrupamiento de Recambistas Europeos (Agreu)

Cecauto sera un partner ideal para ir de su mano

Es posible una fusin entre Agreu y Cecauto? Pues a tenor de las manifestaciones de Rafael

Gargallo en este reportaje parece que esta opcin no se puede descartar. Y es que en Agreu quieren buscar lo mejor para unos asociados que este ao tendrn varias novedades en productos y marca blanca. Y todo ello dentro de un grupo que presenta 28 puntos de venta en la actualidad y que quiere potenciar su red de talleres para llegar a ms clientes y seguir creciendo con paso rme.

Agreu

Agreu ha comenzado el ao con fuerza y con la satisfaccin que da tener los deberes acabados. De hecho, aunque para el grupo 2010 ha sido difcil, nalmente ha conseguido cumplir los objetivos del ao ajustndose a su presupuesto. Pero no todo son alegras dentro de esta asociacin. La crisis ha hecho mella en la mayora de los recambistas, y a pesar de que Agreu no ha notado resultados negativos en ningn producto en particular, s que se ha

visto afectado por la cada en las reparaciones y los mantenimientos de los coches. Sin embargo, Rafael Gargallo, asesor de Agreu,

seala a los silenciosos como uno de los artculos que ms han bajado

este ao. Respecto a los productos asiticos,

Gargallo se muestra reticente a la hora de valorarlos como una buena solucin para el mercado de la posventa,


Es posible una fusin entre Agreu y Cecauto? Pues a tenor de las manifestaciones de Rafael

Gargallo en este reportaje parece que esta opcin no se puede descartar. Y es que en Agreu quieren buscar lo mejor para unos asociados que este ao tendrn varias novedades en productos y marca blanca. Y todo ello dentro de un grupo que presenta 28 puntos de venta en la actualidad y que quiere potenciar su red de talleres para llegar a ms clientes y seguir creciendo con paso rme.

Agreu ha comenzado el ao con fuerza y con la satisfaccin que da tener los deberes acabados. De hecho, aunque para el grupo 2010 ha sido difcil, nalmente ha conseguido cumplir los objetivos del ao ajustndose a su presupuesto. Pero no todo son alegras dentro de esta asociacin. La crisis ha hecho mella en la mayora de los recambistas, y a pesar de que Agreu no ha notado resultados negativos en ningn producto en particular, s que se ha visto afectado por la cada en las reparaciones y los mantenimientos de los coches. Sin embargo, Rafael Gargallo, asesor de Agreu,

seala a los silenciosos como uno de los artculos que ms han bajado

este ao. Respecto a los productos asiticos,

Gargallo se muestra reticente a la hora de valorarlos como una buena solucin para el mercado de la posventa,



pues estos productos son difciles a la hora de programar su almacenamiento y considera que actualmente existen empresas especializadas en vehculos asiticos cuyo servicio es francamente bueno y, desde luego, son una ayuda, pero no representan la salvacin para nuestras tiendas.Otro de los productos que guran en el stock de Agreu es su propia marca blanca, de la que el asesor del grupo explica que funciona desde 2006 y que tiene una buena aceptacin. Gargallo est abierto a la incorporacin de nuevas piezas y no descarta adaptar aceites, qumicos, bateras, lmparas o escobillas al per l de sus clientes.

Todas las novedades que presente Agreu esta temporada estarn disponibles para sus asociados gracias al trabajo que viene realizando el grupo con unos proveedores con los que lleva trabajando ms de treinta aos. No obstante, Agreu ha incorporado para 2011 nuevos proveedores que enriquecern los almacenes del grupo y cubrirn las necesidades de los asociados.

Fusin a la vista?Durante 2010, Agreu estaba en plena expansin e incorpor a nuevos socios en Villajoyosa (Alicante), Estepona (Mlaga) y Jan. Sin embargo, Gargallo sostiene que posiblemente se produzcan dos bajas en 2011. A la hora de hablar de puntos de ventas, la situacin ha mejorado. Si durante el ejercicio anterior, el asesor de Agreu se conformaba con llegar a los 25 centros en Espaa, hay que decir que sus previsiones se quedaron cortas, ya que el grupo presenta actualmente 28 tiendas, seis ms que el ao apasado.La posibilidad de captar nuevos socios no es algo que se vea con un optimismo desmesurado dentro de la empresa. En este sentido, Gargallo piensa que en tiempos de crisis la situacin no se presenta fcil y estamos mas interesados en gestionar nuestra incorporacin a una plataforma para fortalecer las condiciones de nuestros socios La meta de Agreu es la de llegar a un acuerdo para poder gestionar mejor su cartera y facilitar la labor de sus socios. Rafael Gargallo siempre ha visto con buenos ojos las fusiones, algo que ya practic en el pasado cuando se produjo la efmera fusin entre Biguisur y Gecorusa, pero a la hora de

A pesar de que Agreu no ha notado resultados negativos en ningn producto en particular, s que se ha visto afectado por la cada en las reparaciones y mantenimientos


indiscutiblemente muy bien posicionada en el mercado nacional.

Situacin de ProximecaProximeca es la red de negocios de reparacin promovida por Agreu. A lo largo del ao pasado, en la ensea no se han producido grandes variaciones. A corto plazo, el principal objetivo de la cadena es consolidar la oferta de Proximeca para poder empezar a inaugurar nuevas plazas fuera de Asturias y Zaragoza, que son las zonas donde la red tiene mayor implantacin. Para ello, la estrategia pasa por abrir las demandas de los talleres partiendo de la base de que son buenos clientes del socio recambista de la zona. De momento, Gargallo subraya que lo importante es que esta red siga adaptndose a la realidad espaola. No hay que olvidar que Proximeca es un negocio compartido con el grupo francs Agra y ellos la hicieron a imagen de la red Talleres Verdes, concluye el asesor.En cuanto a otro de los pilares bsicos de la red, la formacin, Nicols Alfaro, el responsable de Proximeca, asegura que los cursos de formacin son bsicos en una buena oferta de servicios, as como la asistencia tcnica y partiendo de ah se complementa la oferta de promociones, congresos, acuerdos con terceras empresas y, sobre todo, un trato personalizado.

David Borja Peinado

ser preguntado por un posible acercamiento hacia Cecauto se muestra cauto e ilusionado: Nosotros hemos tenido una reunin con un grupo y al nal hemos perdido el tiempo y no se ha llegado a un acuerdo. En cuanto a Cecauto, sera un partner ideal para ir de su mano, pero an no hemos mantenido una reunin con ellos por problemas de agenda, no obstante ojal cuajase, pues es una empresa seria, solvente e

Agreu

{ Datos generales }

Fecha de constitucin: ...............15 de agosto de 2006Direccin: ..........................Avenida Del Puerto n 2 10 11006 CdizTelfono: ................................................956 291 444Fax: .......................................................956 285 753Nmero de socios: ..................................................15Nmero de puntos de venta: ...................................28mbito de actuacin: ................... Pennsula y CanariasEspecialidades: ........... Mecnica general y electricidad, accesorios y carrocera


Gecorusa y Agerauto afrontan su primer ao de gestin conjunta

A.I.R. comienza a caminar Regeneracin parece ser una de las palabras que mejor de nen el actual estado de algun

Recambios - 322 guia grupos

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