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ThyssenKrupp Elevadores EN-115-2 Adecuación de escaleras y pasillos mecánicos existentes a normativa Rafael Herrero Manrique Madrid, 29-oct-14

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ThyssenKrupp Elevadores

EN-115-2

Adecuación de escaleras y pasillos mecánicosexistentes a normativa

Rafael Herrero Manrique Madrid, 29-oct-14

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ThyssenKrupp Elevadores

Introducción

Un pequeño repaso a las cifras

Una curiosidad

Una necesidad

La norma EN-115-2

Índice

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ThyssenKrupp Elevadores

Introducción

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ThyssenKrupp Elevadores

Un pequeño repaso a las cifras…

Usuarios habituales de las escaleras mecánicas

Metros de Madrid, Barcelona y Bilbao

1.054 millonesde viajeros/año

Los 14 Aeropuertos principales de AENA

171 millones de viajeros/año

Centros Comerciales (adscritos a la AECC)*

1.704 millones de visitantes/año

2.929 millones de usuarios/año

8,03 millones de usuarios/díatotal* No incluyen las grandes cadenas de retail y alimentación

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Un pequeño repaso a las cifras…

Por lo tanto…

Si en España somos

46,5 millones de habitantes

cada 2,9 díastoda la población española ha viajado al menos en una escalera mecánica

o lo que es lo mismo,

Cada español utiliza 126 escaleras mecánicas al año

Y si los usuarios habituales de escaleras mecánicas usan al menos

2 escalerascada vez que entran en un aeropuerto,

metro o centro comercial

Conclusión

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Un pequeño repaso a las cifras…

La elevación en números (año 2013)

71,9Relación

(nº asc /nº esc)

Nº de escaleras mecánicas

14.200 uds.

Nº de ascensores

1.022.000 uds.

En España

Nº de escaleras mecánicas

97.000 uds.

Nº de ascensores

5.075.000 uds.

En EU16

52,3Relación

(nº asc /nº esc)

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Un pequeño repaso a las cifras…

Accidentes de usuarios en la UE (año 2013)

835

17 mortales 144 graves

Ascensores Escaleras

2,2Relación accidentes (nº asc /nº esc)

375

3 mortales 42 graves

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Una curiosidad

Las escaleras mecánicas no están sujetas a ninguna normativa de obligado cumplimiento*

FABRICACIÓN, INSTALACIÓN

Obligatorio Directiva de máquinas*

Recomendación EN-115

MANTENIMIENTO

Voluntario

INSPECCIONES PERIÓDICAS

No necesarias

NORMATIVA DE SEGURIDAD

Obligatorio Directiva de máquinas*

Recomendación EN-115

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¿Existe algún sistema de transporte público con menor regulación?

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ThyssenKrupp Elevadores

Una necesidad

1920 1969 1983 1995 2000 20082001

Seguridad

Seguridadde escaleras existentes

C.I.R.A.

EN115:1983

EN115:1995

EN115-1

EN115-2

2009

EN115 A1:1998

2004

EN115 A2:2004

2010

Seguridad en la fabricación de escaleras

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ThyssenKrupp Elevadores

Una necesidad

de las escaleras mecánicas existentes

fueron instaladas antes del año 2000

Aproximadamente

50%

1920 1969 1983 1995 2000 20082001 20092004 2010

Seguridad

son posteriores al año 2009 y

cumplen con la norma EN-115-1

Sólo

20%

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EN-115-2: Normativas de Referencia

EN 115-1:2008

Seguridad de escaleras mecánicas y pasillos rodantes

Parte 1: Construcción e

instalación

Una necesidad

Mantenimiento de ascensores y

escaleras mecánicas

Normas para las instrucciones de mantenimiento

EN 13015:2001

Seguridad de máquinas. Equipamiento eléctrico de

máquinas

Parte 1: Requerimientos generales (IEC60204-1:2005, modificado)

EN 60204-1:2006

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EN-115-2: Normativas de Referencia

EN ISO12100 - 1:2003

Seguridad de máquinas

Conceptos básicos,

terminología y metodología

general

Una necesidad

Seguridad de máquinas, parada de

emergencia

Principios de diseño (ISO

13850:2006)

EN ISO 13850

Seguridad de máquinas. Equipamiento eléctrico de

máquinas

Distancias de seguridad para prevenir riesgos

en miembros superiores e inferiores (ISO 13857:2008)

EN ISO 13857:2008

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Banda de peldaños(5.3)

Balaustrada(5.5)

Estructura portante(5.2)

Embarque(5.7)

Tracción(5.4)

Instalación eléctrica(5.11)

Pasamanos(5.6)

General (5.1)Protección contra el fuego (5.9)Transporte (5.10)Protección contra fallo eléctrico, maniobra (5.12)

Maquinaria(5.8)

Una necesidad

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La norma EN-115-2

¿A quién se dirige?

Se dirige a aquellas escaleras mecánicas que han sido fabricadas antes del año 2010

y que por tanto no están adaptada a la norma EN-115-1

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¿Qué estudia?

Presenta una lista de riesgos valorada según su grado de peligrosidad haciendo referencia a los

puntos de la norma de fabricación EN-115-1Les asigna prioridad Alta, Media y Baja

La norma EN-115-2

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¿Es obligatoria?

Al igual que la EN-115-1 se trata de una recomendación, no es de obligado cumplimiento

La norma EN-115-2

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¿Quién es responsable de ella?

Hace responsable al Propietario de la instalación y le insta a adecuarse a la nueva normativa ’’paulatinamente y de forma razonable y factible’’

La norma EN-115-2

Define como Propietario a “La persona física o jurídica que tiene capacidad de disponer de la instalación y que asume la responsabilidad de

funcionamiento y uso”

La empresa mantenedora tiene el deber de informar en tiempo y forma de los puntos en los que existe incumplimiento de la norma

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La norma EN-115-2

Acción correctora para adaptación a Norma EN 115-2 Nivel de prioridad Apartados correspondientes a la Norma EN 115-2

1. Tiras/ tratamiento antideslizante para los rellanos a la entrada y salida (tapas de foso y pisaderas)

ALTA 5.7.1

2. Tratamiento antideslizante de peldaños/paletas ALTA 5.3.1

3. Cepillos de zócalo para evitar enganchones entre los escalones y el zócalo ALTA 5.3.3 – 5.5.3

4. Instalación contactor seguridad adicional ALTA 5.4.1

5. Seguridad rotura/hundimiento peldaño ALTA 5.7.4

6. Lámpara portátil para iluminación de fosos ALTA 5.8.4

7. Interruptor de parada accesible manualmente en ambos embarques ALTA 5.12.1

8. Botones de parada en postes accesibles a 2-3 m de línea peines para andenes móviles usados en el transporte de compra y equipaje

ALTA 5.12.1

9. Interruptores de parada en fosos de accionamiento y retorno ALTA 5.8.4

10. Dispositivo antitobogán y barreras de acceso a la balaustrada por el exterior en ambos laterales

ALTA 5.5.2.3 – 5.13.1.6 – 5.13.1.1 5.13.1.2 – 5.13.1.3

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La norma EN-115-2

Acción correctora para adaptación a Norma EN 115-2 Nivel de prioridad Apartados correspondientes a la Norma EN 115-2

11. Dispositivo de seguridad para las bandas de peines ALTA 5.7.2 – 5.7.3

12. Seguridad para evitar atrapamientos en entradas de pasamanos ALTA 5.6.3.1

13. Instalaciones de relé de seguridad A7 ALTA 5.3.5 – 5.4.2.1 – 5.4.2.2 – 5.4.2.2 5.4.2.5

13.1 Seguridad de falta de peldaño ALTA 5.3.5

13.2 Seguridad de detección, control distancia frenado y sobre/subvelocidad motor e inversión de marcha

ALTA 5.4.2.6 – 5.4.2.1 - 5.4.2.2 – 5.4.2.5

13.3 Seguridad sincronismo pasamanos MEDIA 5.6.1

14. Demarcación línea amarilla peldaño MEDIA 5.3.2

15. Seguridad de apertura de fosos MEDIA 5.2.1

16. Cerrojo para tapas de fosos MEDIA 5.2.1

17. Luz verde para demarcación de peldaños/paletas MEDIA 5.3.2

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La norma EN-115-2

Acción correctora para adaptación a Norma EN 115-2 Nivel de prioridad Apartados correspondientes a la Norma EN 115-2

18. Rejillas de protección en ambos fosos MEDIA 5.8.1

19. Seguridad control apertura frenos BAJA 5.4.2.4

20. Dispositivos de protección contra electrostáticas en pasamanos BAJA 5.11.3

21. Señales para indicar el sentido de la marcha BAJA 5.14

22. Barreras de seguridad en las zonas de embarque BAJA 5.15.1

23. Balaustradas auxiliares de seguridad * ALTA 5.13.1.6

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes en trabajos de mantenimiento

Acotando las zonas de trabajoMejorando la accesibilidad al espacio de trabajoSistemas de seguridad redundantes (minimizar los despistes)

Evaluación de los posibles riesgos en los trabajos de mantenimiento | Aumento de las medidas de seguridad

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Deslizamiento en los embarques y en los peldaños | Medidas para minimizar

Tiras y/o Tratamiento antideslizante en tapas de fosoTratamiento antideslizante de peldaños

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Atrapamiento entre zócalo y peldaño | Medidas de aviso

Líneas amarillas en los bordes de los peldañosCepillos en zócalos

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Trepar por el exterior de la balaustrada | Barreras para impedir caídas

Nuevos diseños de antitoboganes

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Seguridad en la placa de peines

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Deflector para evitar estrangulamientos

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Seguridad en la entrada de pasamanos

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Seguridad de hundimiento de peldaño

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Seguridad de falta de peldaño

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Control de distancia de frenado

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Caídas en altura en la zona de embarque | Medidas para minimizar

Aumento de las barreras de acceso exteriorNuevos sistemas antitobogán

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Barreras de acceso a escaleras mecánicas

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Ubicación del pulsador de parada de emergencia

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La norma EN-115-2

Prevención de accidentes del usuario

Contrahuella de peldaño ranurada

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La norma EN-115-2

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Muchas gracias por su atención