QUINTO ENCUENTRO FEDERAL

“LOGROS EN LA GESTION DE LA SEGURIDAD VIAL”

LNC – CENTROS IMPLEMENTADOS

LNC – LICENCIAS NAC. EMITIDAS

LNC - IMPLEMENTACIÓN

CONTROL Y FISCALIZACIÓN

VEHICULOS CONTROLADOS E INFRACCIONES 2009 - 2014

OPERATIVO VERANO 2015

OPERATIVO VERANO 2015 – COSTA ATLÁNTICA

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014*

3.382.59 2.35 2.15 2.01 1.68 1.52

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014*46004800500052005400560058006000

5759

52195094 5040 5074

52095063

Entre los años 2008 y 2013 el número de víctimas fatales totales se redujo 10%.Si se considera el período 2008 al 2014* el número de víctimas fatales totales se redujo 12%

Evolución víctimas fatales totales (a 30 días)

Evolución tasa de víctimas fatales en el lugar cada 10.000 vehículos registrados

Evolución 2008/14*

-55%

Gráficos comparativos 2008-2014**Datos 2014 provisorios

Evolución 2008-13*

-50% La tasa de víctimas fatales en el lugar del hecho cada 10 mil vehículos registrados entre 2008 y 2014* se redujo 55%

2011 2012 20130

102030405060

33.337.8 37.939.4

53.8 53.9

26.2 2933.7

Uso de cinturón de seguridadUso de casco Uso de Sistema de Re-tenciòn Infantil

Uso de elementos de seguridadEstudio de Conductas Viales

En el período 2011 a 2013 el uso de cinturón aumentó 14%, el de uso de casco 37% y el de SRIs (sillitas para niños) 29%.

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014*05

10152025303540

1115 17.04 18.8

26.1131.6

36.7

Datos nacionales provisorios 2014*

Evolución de la participación de motovehículos en siniestros

+234%

2013 2014*4950

5000

5050

5100

5150

5200

52505209

5063

Evolución víctimas fatales totales (a 30 días)

Las víctimas fatales totales en 2014 disminuyeron 3% comparado con el año anterior, totalizando 5063 vidas perdidas.

-3%

El parque de motovehículos 2014 aumentó 9% respecto del año anterior. Acumulando un crecimiento de 138% en el período 2008-2014.

La participación de los motovehículos creció 16% comparativamente entre 2013 y 2104, acumulando para el período 2008-2014 un incremento de 234%.

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Motovehículos registrados

+138%

Proceso de recolección y consolidación de datos

1. Fuente primaria de información: Fuerzas de Seguridad de todas las provincias a través del Formulario Estadístico Único y del Formulario AyB de datos agrupados.• Entre otros datos se registran el siniestro (número de registro y expediente policial), datos nominativos

de personas (con DNI y Nro de Licencia), datos identificatorios de los vehículos (chapa patente y póliza de seguro)

2. Fuente secundaria de información: Hospitales públicos provinciales y nacionales. Control cruzado de datos. Seguimiento de víctimas a 30 días. Tipificación de lesiones.

3. Auditoría de procesos y control de datos. Relevamientos, auditorías y capacitaciones realizadas por la Dirección deEstadística Vial y el Consejo Federal de Seguridad Vial

4. Consolidación de información. Intercambio de datos e información con la Dirección de Estadísticas e Información de Salud del Ministerio del Interior de la Nación, con la Dirección Nacional de Gestión de la Información Criminal del Ministerio de Seguridad, la Superintendencia de Seguros de la nación, la Superintendencia de Riesgos del Trabajo yla Fundación Trauma.

5. Auditores y observadores externos. El proceso y los datos son auditados regularmente por distintas entidades, entreellas el IRTAD, la OPS/OMS, el OISEVI y el Banco Mundial

Objetivos 2015

1. Superar el 95% de cobertura LNC – 2015 Plan Reemplazo de

Licencias. Tecnología aplicada a exámenes y capacitación

2. Control y Fiscalización. Implementación del poder de constatación

3. Incrementar 100% Campañas Concientización y educación

4. Focalizar acciones en zona urbana y motos (reducir -18% las

víctimas fatales)

Reducir un -5% las muertes (más de 300 vidas)

MUCHAS GRACIAS