Qu diferencia hay entre un todoterreno, un SUV o un crossover?TT, Todoterreno, SUV,todocamino, crossover, nuevos conceptos para tres tipos de modelos que, aunque no lo parezca, mantienen diferencias importantes en su concepcin.Desde hace unos aos, el nacimiento de nuevos conceptos de modelos revolucion el mercado, relegando al TT, al todoterreno autntico, a un nivel hasta ahora desconocido para l. Los SUV, todocamino y crossovers llegaron para arrasar y quedarse durante mucho tiempo, algo que poda parecer una moda, ahora se ha convertido en una de las opciones preferidas por los clientes arrebatando ventas a modelos ms tradicionales.Pero, qu diferencia existeentre un todoterreno, un SUV o un crossover? An resulta un poco complicado diferenciarlos, especialmente entre todocamino y crossover. Por eso, Peugeot explica cmo diferenciarlos para que sea ms cmoda la eleccin del cliente.En comn, entre un todoterreno, un SUV (tambin llamado todocamino) o un crossover, las semejanzas son muchas: son ms altos que los turismos normales, su volumen es mayor que una berlina o un compacto, la medida de los neumticos fundamentalmente en radio- tambin es superior En definitiva: son ms grandes.Sin embargo, y pese a que cada vez la lnea entre los tres se est difuminando, cada uno tiene unas caractersticas muy definitorias:Todoterreno:son vehculos pensados fundamentalmente para la conduccin por caminos agrestes, lejos del asfalto. Cuentan con traccin 44, la suspensin es ms alta y adaptable y la mayora cuentan con una caracterstica nica en su caja de cambios: la reductora. Este elemento sirve para salir de un terreno con poca adherencia, una pendiente muy pronunciada o, incluso, para remolcar un vehculo ms pesado. Los neumticos suelen tener un perfil ms alto y con menor presin para que se adapten mejor a las condiciones del suelo, adems de un mayor dibujo (o incluso tacos) para solventar sin problemas las dificultades.Un ejemplo de este tipo es el antiguo 4007.

SUV:siglas en ingls de Sport Utility Vehicle (vehculo utilitario deportivo), traducido en castellano como todocamino. Los SUV no estn pensados para transitar por un terreno montaoso pero s para solventar sin problemas caminos incmodos para los turismos normales. No llevan la reductora, y la traccin integral no est tan pensada como en los todoterrenos. Los neumticos son ms parecidos en sus caractersticas a los utilitarios, y la suspensin, si bien an alta, no lo es tanto como para ser incmoda para el conductor. Su principal ventaja frente a los todoterrenos es que, al ser ms ligeros y compactos, consumen mucho menos combustible.Un ejemplo de este tipo de vehculos es el Peugeot 4008, que siendo un 44, se adapta a la perfeccin a la conduccin urbana.

crossover es un vehculo basado en un turismo normal (utilitario, compacto, berlina) que no ha sido diseado originalmente para tener esas capacidades offroad, pero que ha sido modificado con una suspensin algo ms alta y las defensas reforzadas (por nombrar algunas de las caractersticas ms habituales) para poder, por ejemplo, circular por caminos empedrados con algo ms de facilidad que su versin normal.

Por otro lado, tenemos los Crossover, conocidos por muchos como Todo camino. A pesar de guardar cierta similitud, estos no son todoterreno, pues, aunque sean elevados y ms amplios que los Sedan, no estn diseados para ser conducidos en terrenos difciles. Es ms un vehculo urbano, aunque funciona igual o mejor que un sedan en el campo.La diferencia tcnica entre un todoterreno (SUV) y todo camino (Crossover) es que en este ltimo, la traccin integral est distribuida de forma diferente, siendo la fuerza mayor en las ruedas delanteras, no as en los SUV, cuya distribucin en 44 es 50-50. Adems, el chasis suele ser monocasco.