Q50

_02_

17

Q50Q50 CUADRO DE MANIOBRA

PARA PUERTAS BATIENTES

Cuadro de maniobra batiente de 1 o 2 hojas - 24Vdc• Modo de programación automatico con función antiaplastamiento por consumo• Modo de programación secuencial• Sistema de regulación de la fuerza antiaplastamiento• Regulación TIEMPO DE FRENADO• Regulación VELOCIDAD DE MOTORES• Regulación VELOCIDAD DE FRENADO• Función cierre rapido• Función peatonal• Función comunitaria • Conexión para electrocerradura• Función golpe de ariete• Receptor radio integrado 433,92MHz (64 códigos)• Conexión banda de seguridad electromecanica o resistiva 8K2• Indicación de estado y fallo • Conexión batería de emergencia max 7Ah.• Cargabatería integrado 100 mA.

24V dcManual de instalación

CARACTERISTICAS FUNCIONALESModelo Dimensiones cuadro electrónicoDimensiones cajaPeso cuadro electrónicoTensión de alimentaciónTolerancia tensiónTransformador toroidal Fusible de redFusible bateríaFusible acesoriosFusible electrocerradura y luz intermitenteAbsorpción máxima Absorpción en stand-byAlimentación luz intermitente Alimentación acesoriosAlimentación electrocerraduraTemperatura de servicioProtección termica (con caja)

PQ50A, PQ50A1D168 x 92 x 42 mm220 x 290 x 90 mm193 g230Vac ~ 50-60 -Hz-10% +20%230/20Vac – 130VA 20 AF20 A0,65 A1,6 A10 A140 mA24Vdc, max 20 W24 Vdc , max 5 W12Vdc, max 15 W-20 +50 °CIP55

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

El Fabricante: PROTECO S.r.l

Dirección: Via Neive, 77 – 12050 Castagnito (CN) – ITALIA

Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad la conformidad del Producto: Cuadro de maniobra para puertas ba�entes de 1 y 2 hojas 24V, serie Q50

Modelos: PQ50A, PQ50A1D, PQ50A2, PQ50A2D

Está construido para ser incorporado en una máquina o para ser ensamblado con otras maquinariaspara cons�tuir una máquina conformemente a la Direc�va Máquinas 2006/42/CE.

Cumple con los requisitos esenciales de las Direc�vas Comunitarias:2014/35/EU Direc�va Baja Tensión2004/108/CE Direc�va Compa�bilidad Electromagne�caRED 2014/53/EU Direc�va Aparatos de comunicación y terminales de telecomunicación

El Fabricante declara además que no está permi�do poner en funcionamiento el equipo hasta que la máquina en la que deberá incorporarse, no haya sido iden�ficado y sea declarada conforme con la Direc�va 2006/42/CE.

Nota: Estos productos han sido some�dos a ensayos en una configuración �pica homogénea.

Castagnito, 14 de Enero 2017

Marco GalloGerente

Índice1. PREVIO A LA INSTALACION ............................................................................................................................... pag. 012. DISPOSICIÓN Y ELEMENTOS DEL CUADRO ...................................................................................................... pag. 023. CABLEADO ......................................................................................................................................................... pag. 03 3.1 Conexionado MOTORES ......................................................................................................................... pag. 05 3.2 ALIMENTACIÓN RED ................................................................................................................................ pag. 06 3.3 COMANDOS DE START ............................................................................................................................. pag. 06 3.3.1 RELOJ 3.3.2 SELECTOR DE LLAVE

3.4 APERTURA PEATONAL ............................................................................................................................... pag. 06 3.5 PULSADOR DE STOP .................................................................................................................................. pag. 07 3.6 FOTOCÉLULAS ........................................................................................................................................... pag. 07 3.6.1 Fotocélula en CIERRE 3.6.2 Fotocélula en APERTURA

3.7 BANDAS DE SEGURIDAD .......................................................................................................................... pag. 08 3.7.1 CONEXIÓN BANDA ELÉCTROMECANICA 3.7.2 Banda de seguridad 8K2 + FOTOCÉLULA EN CIERRE / APERTURA 3.7.3 BANDA DE SEGURIDAD 8K2 EN APERTURA .............................................................. pag. 09 3.7.4 Banda de seguridad 8K2 + FOTOCÉLULA EN CIERRE / APERTURA

3.8 LUZ INTERMITENTE ..................................................................................................................................... pag. 10 3.9 ELECTROCERRADURA ............................................................................................................................... pag. 104. VALORES DE FABRICA ........................................................................................................................................ pag. 115. SELECTORES DE PROGRAMACIÓN .................................................................................................................... pag. 11 5.1 FUNCIONES 5.1.1 CIERRE AUTOMÁTICO 5.1.2 INHABILITAR EL CIERRE AUTOMÁTICO 5.1.3 BANDA DE SEGURIDAD RESISTIVA 8K2 6. SELECTORES DE OPCIONES ................................................................................................................................ pag. 127. MEMORIZACIÓN CÓDIGOS RADIO .................................................................................................................. pag. 14 7.1 Borrar los CÓDIGOS RADIO 7.2 Memorizar el mando 7.3 Memorizar el mando para PASO PEATONAL8. PROGRAMACIÓN ............................................................................................................................................... pag. 15 8.1 Modo AUTOMÁTICO con función antiaplastamiento 8.1.1 Programación para puertas de 2 HOJAS 8.1.2 Programación para puertas de 1 HOJA 8.2 Modo SECUENCIAL con función antiplastamiento .................................................................................................. pag. 16 8.2.1 Programación para puertas de 2 HOJAS 8.2.2 Programación para puertas de 1 HOJA ................................................................. pag. 17

9. ESTADO Y FALLO ................................................................................................................................................. pag. 18

10. Montaje CARCASA PAR04 ............................................................................................................................... pag. 19

11. ELIMINACIÓN ..................................................................................................................................................... pag. 19

1 Q50

1. PREVIO A LA INSTALACIONATENCIÓN!: Este manual contiene información importante para la seguridad de las personas. La instalación incorrecta o el uso inadecuado puede causar graves daños a personas y objetos.

Lea estas instrucciones cuidadosamente, prestando especial atención a las secciones marcadas con .

Guarde este manual en un lugar seguro y protegido para consulta futura.

No permita que los niños jueguen con el equipo o con dispositivos de control fijos.Mantenga los controles remotos fuera del alcance de los niños.Limpieza y mantenimiento solo pueden ser realizados por usuarios adultos.

Las siguientes categorias:• Niños con al menos 8 años de edad• Personas con reducidas capacidades fisicas, sensoriales o mentales• Personas con falta de experiencia o conocimientoPueden utilizar este dispositivo sólo si se les proporciona supervisión o instrucciones relativas al uso del sistema de una manera segura y si entienden los riesgos concernientes.

Nunca realizar conexiones o manipular el cuadro en tensión.

Siempre conectar el cable de tierra

Este cuadro de maniobra solo puede ser instalado por un instalador cualificado o por personal convenientemente instruido, en conformidad con las normas vigentes y con los requisitos recojidos en la directiva EN 12445.

Este cuadro está deseñado para ser utilizado solo con el transformador suministrado.

Incorpore siempre un interruptor diferencial de protección o un dispositivo de desconexión conforme al esquema de cableado (párrafo 3).En caso de función de hombre presente habilitada por pulsador, asegurese que la area de funcionamiento sea libre.

Revisar periódicamente la instalación y comprobar que no existan signos de desgaste o daños a los cables. Si necesita mantenimiento o reparación, no utilice el dispositivo hasta que no se haya restablecido el funcionamiento correcto del sistema.

El cuadro de maniobra permite controlar puertas de 1 o 2 hojas. En caso de puertas de 1 hoja preste especial atención a los párrafos marcados con el símbolo:

- +

Q50 2

T3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

SW1 SW2

J1

F2 F1K2 K3 K4 K5

C7

D6

START STOPPED DL3

DL4

AMPBREAK

DL5

P1 P2 P3

COSTAFOTO APFOTO

WORK LEARN

RALL

VELOC.28 27

33 34

DL8

DL2

DL1

FR1FR2

JP2JP1

JP4JP3

DL6

- +

BREAK

P1 P2WORK

P3LEARN

- +

AMP

RALL

VELOC.

- +

SELECTORES DE PROGRAMACIÓN

2. DISPOSICIÓN Y ELEMENTOS DEL CUADRO

J1 = tarjeta radioF1 = fusible red 20AF2 = fusible batería 20AFR1 = fusible accesorios 0,65AFR2 = fusible luz - electrocerradura 1,6AK2/3 = relé motor 1K4/5 = relé motor 1

JP1 = COMANDOS y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD JP2 = MOTORES Y ACCESORIOSJP3 = BATERIA DE EMERGENCIA JP4 = ANTENA

AMP = regulador FUNCIÓN ANTIAPLASTAMIENTORALL = regulador VELOCIDAD DE FRENADOVELOC. = regulador VELOCIDAD MOTORES

SW1 - SW2 = dip-switches FUNCIONES

LED

DL1 = led START PEATONALDL2 = led STARTDL3 = led STOPDL4 = led FOTOCÉLULA APERTURA DL5 = led FOTOCÉLULA CIERRE DL6 = led BANDA DE SEGURIDADDL8 = led PROGRAMACIÓN

3 Q50

T3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

SW1 SW2

F2 F1K2 K3 K4 K5

C7

D6

START STOPPED DL3

DL4

AMPBREAK

DL5

P1 P2 P3

COSTAFOTO APFOTO

WORK LEARN

RALL

VELOC.28 27

33 34

DL8

DL2

DL1

FR1FR2JP2

JP1

JP4JP3

DL6

M1 M2- + - +

- +

+ -

- +

- +

- +

J1

TX RX12-24V ac /dc

12-24V ac /dc

C.N.C.

N.O.

Fusible 5A

Transformador 230V /20V ac 130VA

Electro cerradura12V max 15WLuz de aviso

COMU

N

PEATONAL

Motores24V

Roj

o

Negro

Roj

o

CONEXIONADO del motor 24Vac 3. CABLEADO

LUZ

INTE

RMIT

ENTE

24V

dc M

AX 2

0wSTART

STOP

START

FOTO

CÉLU

LA

APE

RTUR

A

20Va

c

230Vac (RED)

Negro

BAND

A DE

SEGU

RIDA

D

BATERIA deEMERGENCIA12V dc 1,2A

BATERIA deEMERGENCIA12V dc 1,2A

FOTO

CÉLU

LA

CIE

RRE

COMU

N

28 27

JP3

33 34

JP4

1 2 3 4 5 6 7 8

JP1

STAR

T

STOPPED

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

JP2

FLASH24V dc

- +LOCK- +

ALIM

.FO

TO

-+

- +

Q50 4

JP1 = bornes COMANDOS y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

1 START PEATONAL (contacto N.A.) 2 START (contacto N.A.) 3 COMUN 4 STOP (contacto N.C.) 5 FOTOCÉLULA CIERRE (contacto N.C.) 6 FOTOCÉLULA APERTURA (contacto N.C.) 7 COMUN 8 BANDA DE SEGURIDAD

JP2 = bornes MOTORES y ACCESORIOS

9 NEGATIVO (-) 24V dc alimentación accesorios10 POSITIVO (+) 24V dc alimentación accesorios11 ELECTROCERRADURA / Luz de aviso12 ELECTROCERRADURA / Luz de aviso-13 Alimentación luz intermitente 24V dc - max 20W14 Alimentación luz intermitente 24V dc - max 20W15 POSITIVO (+) 24V dc alimentación accesorios16 NEGATIVO (-) 24V dc alimentación accesorios17 alimentación MOTOR 1 - 24V DC18 alimentación MOTOR 1 - 24V DC19 alimentación MOTOR 2 - 24V DC20 alimentación MOTOR 2 - 24V DC21 TRANSFORMADOR 24V ac22 TRANSFORMADOR 24V ac

JP3 = bornes BATERIA DE EMERGENCIA

27 BATERIA (+) positivo28 BATERIA (-) negativo

JP4 = bornes ANTENA

33 hilo (SEÑAL)34 hilo (MALLA)

COMU

N

COMU

N

BAND

A DE

SE

GURI

DAD

MO

TOR

1

MO

TOR

2

24V

acO

UT T

RAN

SFO

RMAD

OR

APER

TURA

CIER

RE

5 Q50

17 18 19 20 17 18 19 20

17 18 19 20

17 18 19 20 17 18 19 20

17 18 19 20 17 18 19 20

17 18 19 2017 18 19 20

ACE

ADVANTAGE

SHARK

LEADER

WHEELER

Tipo de puerta

Tipo de motorMotor IZ abre por primero (M1)

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

3.1 Conexionado MOTORES

M1 motor 1 → motor primero a abrir y segundo a cerrarM2 motor 2 → motor segundo a abrir y primero a cerrar

Motor 1 M1 bornes 17 - 18 conector JP2.Motor 2 M2 bornes 19 - 20 conector JP2.

Puertas con una hoja sola conectar el motor a 17 - 18 conector JP2 y posicionar el Switch 1 (SW1) DIP 1 = ON

Esquema de conexionado según el modelo de motor:

Motor DR abre por primero (M1)

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

BRO

WN

AZUL

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 28 27

FR2JP2 JP3

M1 M2 - + - +

- +

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

Q50 6

3.2 ALIMENTACIÓN RED

Una vez acabadas todas las conexiones, alimentar el cuadro electrónico.Conectar la tensión 230V al conector con fusible del transformador (130VA, primario 230V – segundario 20V) y el transformador en 21-22.

3.2.1 PANEL SOLAREs posible alimentar el cuadro atraves de un panel solar. Conectar el panel solar a 21-22.

3.2.2 BATERIA de EMERGENCIAEn caso de falta de corriente y para asegurar la apertura de la puerta es posible conectar n° 2 baterías 12V 1,2 Ah a 27 (+) / 28 (-).

Fusible 5A

Transformador 230V /20V ac 130VApara motores 24V dc

BATERIA deEMERGENCIA

12V dc 1,2A

3.3 COMANDOS DE START

Conectar el pulsador de START (contacto N.A.) a n° 2-3 conector JP1.

Es posible agregar más un pulsador de START en PARALELO(contacto N.A.).

3.4 APERTURA PEATONAL

Conectar el pulsador de START PEATONAL (N.A.) a n° 1-3 conector JP1.

Es posible agregar más pulsadores de START PEATONAL enPARALELO (contacto N.A.).

3.3.1 RELOJ - TIMERConectar el RELOJ (TIMER) (contacto N.A.) a n° 2-3 conector JP1.

ATENCIÓN!:CONECTANDO EL RELOJ ES OBLIGATORIO ACTIVAR LA FUNCIÓN COMUNITARIA SW2 DIP n° 1=ON

RELOJ

3.3.2 SELECTOR DE LLAVEConectar el SELECTOR DE LLAVE (contacto N.A.) con función de START a n° 2-3 conect JP1.

STA

RTPE

ATO

NA

L

BATERIA deEMERGENCIA12V dc 1,2A

7 Q50

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

RF40RX

C.N.C.

N.O.

TX1 2 3

Jumper

JP1 JP2

5 6 7 8 9 10 11 12

RF40RX

C.N.C.

N.O.

TX1 2 3

Jumper

JP1 JP2

5 6 7 8 9 10 11 12

PULSADOR DE STOP

3.5 Pulsador de STOP

Conectar el pulsador de STOP (contacto N.C.)a n° 3-4 conector JP1.Es posible agregar más pulsadores en serie (contacto N.C.).

El pulsador de STOP DE EMERGENCIA es indispensable para la seguridad de personas y objetos

Nota: Para desactivar temporalmente esta función, conectar el 3 con 4.

3.6 FOTOCÉLULAS

3.6.1 Fotocélula en CIERREConectar las fotocélulas a 9-10 conector JP2.Conectar el contacto (N.C.) a 5-7 conector JP1.Es posible agregar más una fotocelula en SERIE (N.C.).

• Cuando un obstaculo corte el rayo de las fotocélulas en cierre, la puerta SE DETIENE y INVIERTE despues de 1,5 segundos.

• Cuando un obstaculo corte el rayo de las fotocélulas en apertura no causa ningún efecto.

Para la seguridad de personas y objetos es indispensable conectar por lo menos un juego de fotocélulas en CIERRE.

Nota: Para desactivar temporalmente las fotocélulas en conectar el 5 con 7.

3.6.2 Fotocélula en APERTURAConectar las fotocélulas a 9-10 conector JP2.Conectar el contacto (N.C.) a 6-7 conector JP1.Es posible agregar más una fotocélula en SERIE (N.C.

• Cuando un obstaculo corte el rayo de las fotocélulas en apertura la puerta SE DETIENE temporalmente.

• La puerta RETOMA A ABRIR tan pronto como se libera el rayo de las fotocélulas.

Para la seguridad de personas y objetos es indispensable conectar por lo menos un juego de fotocélulas en APERTURA

Nota: Para desactivar temporalmente las fotocélulas en conectar el 6 con 7.

Q50 8

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

N.C.

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

RF40RX

C.N.C.

N.O.

TX1 2 3

Jumper

JP1 JP2

5 6 7 8 9 10 11 12

N.C.

RF40RX

C.N.C.

N.O.

TX1 2 3

Jumper

JP1 JP2

5 6 7 8 9 10 11 12

N.C.

3.7 BANDA DE SEGURIDAD

3.7.1 CONEXIÓN BANDA ELECTROMECÁNICAConectar la BANDA a 7 - 8 conector JP1.

• La función en CIERRE detiene la puerta, invierte la maniobra de 10 cm y permanece detenida.

Dar un comando de start para ABRIR la puerta.

• La función en APERTURA detiene la puerta, invierte la maniobra de 10 cm y permanece detenida.

Dar un comando de start para CERRAR la puerta.

Nota: Para inhabilitar temporalmente la BANDA de seguridad durante la instalación, conectar el borne 7 con el 8.

3.7.2 BANDA DE SEGURIDAD (mecánica) a) + FOTOCÉLULA en CIERRE Conectar la BANDA DE SEGUIRDAD en serie al contacto N.C. de la fotocélula

• La función en CIERRE detiene la puerta y invierte la maniobra.

• La función en APERTURA no causa ningún efecto.

BANDA DE SEGURIDAD (mecánica) b) + FOTOCÉLULA en APERTURAConectar la BANDA DE SEGUIRDAD en serie al contacto N.C. de la fotocélula.

• La función en APERTURA detiene la puerta y permanece hasta que el rayo de las fotocélulas o la banda se han libertado.

• La función en CIERRE detiene la puerta y permanece hasta que el rayo de las fotocélulas o la banda se han libertado.

CONEXION 7 - 8

9 Q50

JP1

1 2 3 4 5 6 7 8

8K2

RF40RX

C.N.C.

N.O.

TX1 2 3

Jumper

JP1 JP2

5 6 7 8 9 10 11 12

8K2

RF40RX

C.N.C.

N.O.

TX1 2 3

Jumper

JP1 JP2

5 6 7 8 9 10 11 12

8K2

3.7.3 BANDA DE SEGURIDAD 8K2 EN APERTURA

ATENCIÓN:Para activar la función BANDA DE SEGURIDAD 8K2:- Posicionar el dip-switch SW2 n° 3 ON.

Conectar la BANDA RESISTIVA a 7 - 8 conector JP1.

• La función en CIERRE detiene la puerta, invierte la maniobra de 10 cm y permanece detenida.

Dar un comando de start para ABRIR la puerta.

• La función en APERTURA detiene la puerta, invierte la maniobra de 10 cm y permanece detenida.

Dar un comando de start para CERRAR la puerta.

3.7.4 Banda de seguridad 8K2 a) + FOTOCÉLULA EN CIERRE

ATENCIÓN:Para activar la función BANDA DE SEGURIDAD 8K2:- Posicionar el dip-switch SW2 n° 3 ON.

Conectar la BANDA DE SEGUIRDAD en serie al contacto N.C. de la fotocelula.

• La función en CIERRE detiene la puerta y invierte la maniobra.

• La función en APERTURA no causa ningún efecto.

Banda de seguridad 8K2 b) + FOTOCÉLULA EN APERTURA

ATENCIÓN:Para activar la función BANDA DE SEGURIDAD 8K2:- Posicionar el dip-switch SW2 n° 3 su ON.

Conectar la BANDA DE SEGUIRDAD en serie al contacto N.C. de la fotocelula .• Conectar la BANDA DE SEGUIRDAD en serie al

contacto N.C. de la fotocelula. • La función en APERTURA detiene la puerta y permanece

hasta que el rayo de las fotocélulas o la banda se han libertado.

• La función en CIERRE detiene la puerta y permanece hasta que el rayo de las fotocélulas o la banda se han libertado.

Q50 10

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

JP2

FLASH24V dc

T3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

START STOPPED DL3

DL4

DL5

COSTAFOTO APFOTO

RALL

VELOC.28 27

33 34

DL2

DL1

FR1FR2JP2

JP1

JP4JP3

DL6

- +

Elettrocerradura12V max 15W

3.8 LUZ INTERMITENTEConectar la luz intermitente (max 20W) a 13 - 14 conector JP2.

• Parpadea LENTO → APERTURA• Parpadea VELOZ → CIERRE• Luz FIJA → PAUSA

3.9 ELECTROCERRADURA

Conectar la electrocerradura a 11 - 12 conector JP2 .

ATENCIÓN:Para activar la función:- Posicionar el dip-switch SW2 n° 2 OFF.

AMP

RALL

VELOC.

BREAK

P1 P2 P3WORK LEARN

BREAK

P1 P2 P3WORK LEARN

BREAK

P1 P2 P3WORK LEARN

11 Q50

4. VALORES DE FABRICAEl cuadro lleva unos valores de fabrica para una apertura estandard de 90°: tiempo de trabajo, frenado, desfase y cierre automático.

5. SELECTORES DE PROGRAMACIÓN

5.1 Funciones5.1.1 CIERRE AUTOMÁTICO (puerta en posición cerrada)

El valor de fabrica del CIERRE AUTOMÁTICO es 3 segundos.

Para habilitar la función:- Pulsar y soltar LEARN; el DL8 empieza a parpadear.- Pulsar y soltar BREAK; el led DL8 parpadea veloz y empieza a contar el tiempo de pausa.- Pulsar y soltar BREAK; el tiempo ha sido memorizado. (max 120 segundos.)

5.1.2 INHABILITAR EL CIERRE AUTOMÁTICO (puerta en posición cerrada)

Para inhabilitar la función:- Pulsar y soltar LEARN; el DL8 empieza a parpadear.- Pulsar y soltar BREAK dos veces.- La función CIERRE AUTOMÁTICO ha sido inhabilitada.

5.1.3 BANDA DE SEGURIDAD RESISTIVA 8K2

Para habilitar la función:- Quitar la alimentación y posicionar el dip-switch SW2 n° 3 ON.

BREAKUtilizar BREAK para:- Activar, ajustar y desactivar el TIEMPO DE CIERRE AUTOMÁTICO (párrafo CIERRE AUTOMÁTICO 5.1.1 / 5.1.2)

WORKUtilizar WORK para:- Función comando START- Programación SECUENCIAL

LEARNUtilizar LEARN para:- Programar el cuadro (párrafo 8.1. PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA - 8.2. PROGRAMACIÓN SECUENCIAL).- Habilitar y ajustar el cierre automático (párrafo CIERRE AUTOMÁTICO 5.1.1).

REGULACIÓN FUERZA ajustada al máximo (+) Utilizar el trimmer AMP para regular la fuerza de motores; mayor es la fuerza, mayor será el esfuerzo para detenerla.

REGULACIÓN FRENADO ajustada a mitadUtilizar el trimmer RALL para regular la velocidad del frenado.Atención: para desactivar el frenado posicionar el trimmer al máximo de su recorrido. REGULACIÓN VELOCIDAD MOTORES ajustada al máximo (+) Utilizar el trimmer VELOC para regular la velocidad de motores.

Q50 12

1 2 3 4

ON ECE ON

1 2 3 4

ON ECE

OFF

1 2 3 4

ON ECE ON

1 2 3 4

ON ECE

OFF

1 2 3 4

ON ECE ON

1 2 3 4

ON ECE

OFF

1 2 3 4

ON ECE ON

1 2 3 4

ON ECE

OFF

1 2 3 4

ON ECE

1 2 3 4

ON ECESW1 SW2

6. SELECTORES DE OPCIONESMediante los switch SW1 - SW2 se configura el cuadro en modos distintos. El cuadro lleva los siguientes ajustes de fabrica.

LEYENDA:

ATENCIÓN: Quitar siempre la alimentación antes de ajustar los dip-switches

SWITCH SW1 dip n° 1

dip n° 2

dip n° 3

dip n° 4

OFF = Funcionamiento con 2 HOJAS

ON = Funcionamiento con 1 HOJA (motor M1)

OFF = Función CIERRE RAPIDO INHABILITADA

ON = Función CIERRE RAPIDO HABILITADA La puerta CIERRA automáticamente después de 5 segundos.

OFF = Función GOLPE DE ARIETE INHABILITADA

ON = Función GOLPE DE ARIETE HABILITADA N.B.: solo para puertas con ELECTROCERRADURA

OFF = Función ARRANQUE HABILITADALos motores actuan a plena fuerza durante los primeros 2 segundos para seguir después segun la fuerza regulada (trimmer AMP)

ON = Función ARRANQUE INHABILITADA

dip BLANCO posicionado ABAJO = OFF dip BLANCO posicionado ARRIBA = ON

13 Q50

1 2 3 4

ON ECE

1 2 3 4

ON ECE

1 2 3 4

ON ECE

1 2 3 4

ON ECE

1 2 3 4

ON ECE

1 2 3 4

ON ECE

1 2 3 4

ON ECE

1 2 3 4

ON ECE

ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

SWITCH SW2

dip n° 1

dip n° 2

dip n° 3

dip n° 4

OFF = Función comunitaria INHABILITADA

ON = Función comunitaria HABILITADA

OFF = Electrocerradura HABILITADA (bornes 11- 12)

ON = Señalización puerta ABIERTA (bornes 11- 12)

OFF = BANDA DE SEGURIDAD MECANICA HABILITADA (contacto N.C.)

ON = BANDA DE SEGURIDAD 8K2 resistiva HABILITADA

OFF = Función CORTE de FUERZA Motores INHABILITADA

ON = Función CORTE de FUERZA Motores HABILITADA Una vez acabada la maniobra de APERTURA y CIERRE los motores DEJAN DE EMPUJAR.

Con la función HABILITADA, el cuadro durante la maniobra de APERTURA y de PAUSA ignora una 2° pulsación

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7. MEMORIZACIÓN CÓDIGOS RADIO El cuadro NO PERMITE programar ni memorizar cuando hay DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD INHABILITADOS. Comprobar que las entradas n°4 STOP (DL3), n° 5 Fotocélula CIERRE (DL4), n° 6 Fotocélula APERTURA (DL5), n° 8 BANDA DE SEGURIDAD (DL6) estén habilitadas.

Led APAGADO = entrada INHABILITADALed ENCENDIDO = entrada HABILITADA

Si falta aun solo una seguridad INHABILITAR provisionalmente el contacto, párrafo 3.5 / 3.6.

El cuadro maneja mandos con código fijo o rolling-code. Identificar el tipo de mando antes de empezar la programación. Una vez grabrado el primer mando, el cuadro solo manejerá aquel tipo, sin posibilidad de reset.

Antes de iniciar a memorizar los mandos, borrar todos los códigos existientes.

7.1 Borrar los CÓDIGOS RADIO

- Pulsar LEARN y BREAK juntos y mantenerlos para 10 segundos (el led DL8 parpadea veloz).- El led DL8 permanece ENCENDIDO FIJO y todos los códigos SE BORRAN.

7.2 Memorizar el mando

- Pulsar y soltar LEARN; el led DL8 parpadea.- Memorizar dentro de 5 segundos el código del mando que se desea grabar. El cuadro graba el código y sale del modo programación.- Se pueden grabar hasta máximo 64 códigos distintos con función de START.

7.3 Memorizar el mando para PASO PEATONAL

- Pulsar dos veces LEARN; el led DL8 parpadea veloz.- Memorizar dentro de 5 segundos el código del mando que se desea grabar. El cuadro graba el código y sale del modo programación.- Se pueden grabar hasta máximo 64 códigos distintos con función de START PEATONAL.

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8. PROGRAMACIÓN El cuadro de maniobra está previamente programado segun el modo SECUENCIAL con valores de fabrica.El desfasamiento es ajustado por 3 segundos (en cierre y apertura) y el frenado empieza unos 4 segundos antes de llegar al tope mecánico.

8.1 Modo AUTOMÁTICO con función antiaplastamiento

8.1.1 Programación para puertas de 2 HOJAS

ATENCIÓN:Antes de entrar en modo programación, inicializar una maniobra (APERTURA y CIERRE) para comprobar que la fuerza de los motores esté conforme al peso de la puerta, tanto en el caso de hojas ligeras como pesadas. Regular el trimmer AMP de manera que la puerta no se detenga bajo una pequeña oposición.

El MODO AUTOMATICO actua por consumo, por eso es indispensable incorporar topes mecanicos al suelo en Cierre y Apertura.

- Empezar con la puerta en posición de CIERRE.- Pulsar LEARN y mantenerlo hasta que los motores empiezen a funcionar (10 segundos)- Los motores cierran unos segundos y vuelven después a abrir. - El motor 1 - M1 abre, y 3 segundos a seguir el motor 2 - M2 .- Los motores llegan en APERTURA y se detenien, asi se ajusta la fuerza y el frenado (iguales en apertura como

en cierre).- La puerta empieza automaticamente a cerrar, frena y se detiene llegando a los topes mecanicos. - Todos los tiempos han sido MEMORIZADOS. - El cuadro está listo para funcionar normalmente.

ATENCIÓN:Si durante la programación AUTOMÁTICA las hojas se detienen antes de llegar a los topes mecanicos, ajustar el trimmer AMP hacia la derecha (hacia el +) y REPETIR LA PROGRAMACIÓN.

FUNCIÓN ANTIAPLASTAMIENTO- Si la puerta encuentra un obstaculo en apertura, invierte 5 cm y cierra automáticamente pasados 30

segundos. Si el cierre automático está habilitado la puerta cierra según el tiempo ajustado. Durante el frenado la puerta se detiene. - Si la puerta encuentra un obstaculo en cierre, invierte por completo y cierra automáticamente pasados 30

segundos. Si el cierre automático está habilitado la puerta cierra según el tiempo ajustado. Durante el frenado la puerta se detiene. Si el obstaculo permance o si el nivel amperometrico es demasiado

debil, la puerta intenta cerrar 3 veces, con intervalos de 30 segundos o según el CIERRE AUTOMÁTICO ajustado, y permanece abierta.

8.1.2 Programación para puertas de 1 HOJA

ATENCIÓN:Conectar el motor a la salida M1 (conector JP2: bornes 17-18)

- Dip n° 1 switch SW1 posicionado ON.- Empezar con la puerta en posición de CIERRE.- Pulsar LEARN y mantenerlo hasta que el motor empieze a funcionar (10 segundos.)- El motor cierra unos segundos y vuelve después a abrir. - El motor abre, llega en APERTURA y se detiene, asi se ajusta la fuerza y el frenado (iguales en apertura como

en cierre).- La puerta empieza automáticamente a cerrar, frena y se detiene llegando a los topes mecanicos. - Todos los tiempos han sido MEMORIZADOS. - El cuadro está listo para funcionar normalmente. ATENCIÓN:Si durante la programación AUTOMÁTICA las hojas se detienen antes de llegar a los topes mecanicos, ajustar el trimmer AMP hacia la derecha (hacia el +) y REPETIR LA PROGRAMACIÓN.

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8.2 Modo SECUENCIAL con función antiplastamiento

8.2.1 Programación para puertas de 2 HOJAS

ATENCIÓN:Antes de entrar en modo programación, inicializar una maniobra (APERTURA y CIERRE) para comprobar que la fuerza de los motores esté conforme al peso de la puerta, tanto en el caso de hojas ligeras como pesadas.Regular el trimmer AMP de manera que la puerta no se detenga bajo una pequeña oposición.

El MODO SECUENCIAL actua por consumo, por eso es indispensable incorporar topes mecanicos al suelo en Cierre y Apertura. La programación se puede realizar por la tecla WORK o utilizando al mando.

- Empezar con la puerta en posición de CIERRE.- Pulsar LEARN y soltar ; el ed DL8 parpadea.- Pulsar WORK y soltar. El motor 1 - M1 ABRE.- Cuando el motor M1 llegue en posición para empezar el frenado, pulsar WORK y soltar;

el motor M1 empieza a frenar.- Cuando el motor 1 llegue al tope mecanico en apertura, la función amperometrica actua y el motor se

detiene automáticamente.- Pulsar WORK; el tiempo de desfasamiento en apertura empieza a contar. El led DL8 parpadea veloz. - Esperar tantos segundos cuantos se desea y pulsar WORK.

El motor 2 - M2 ABRE y el led parpadea normalmente.- Cuando el motor M2 llegue en posición para empezar el frenado, pulsar WORK y soltar; el motor M2 empieza a frenar.- Cuando el motor 2 llegue al tope mecanico en apertura, la función amperometrica actua y el motor se

detiene automáticamente.- Pulsar WORK y soltar. El motor 2 empieza a cerrar.- Cuando la puerta M2 llegue en posición para empezar el frenado, pulsar WORK y soltar; el motor- M2 empieza a frenar.- Cuando el motor 2 llegue al tope mecanico en cierre, la función amperometrica actua y el motor se detiene

automáticamente.- Pulsar WORK; el tiempo de desfasamiento en cierre empieza a contar. El led DL8 parpadea veloz.- Esperar tantos segundos cuantos se desea y pulsar WORK.- El motor 1 – M1 CIERRA y el led parpadea normalmente.- Cuando el motor 1 - M1 llegue en posición para empezar el frenado, pulsar WORK y soltar; el motor empieza

a frenar.- Cuando el motor 1 llegue al tope mecanico en cierre, la función amperometrica actua y el motor se detiene

automáticamente.- El cuadro sale automáticamente del modo de programación.

CUANDO SE AJUSTE LA VELOCIDAD Y/O EL FRENADO, ES INDISPENSABLE REPETIR LA PROGRAMACIÓN. Comprobar el buen funcionamiento de la instalación.Si unos tiempos necesitan ajustes repetir la programación.

FUNCIÓN ANTIAPLASTAMIENTO- Si la puerta encuentra un obstaculo en apertura, invierte 5 cm y cierra automáticamente pasados 30

segundos. Si el cierre automático está habilitado la puerta cierra según el tiempo ajustado. Durante el frenado la puerta se detiene. - Si la puerta encuentra un obstaculo en cierre, invierte por completo y cierra automáticamente pasados 30

segundos. Si el cierre automático está habilitado la puerta cierra según el tiempo ajustado. Durante el frenado la puerta se detiene. Si el obstaculo permance o si el nivel amperometrico es demasiado

debil, la puerta intenta cerrar 3 veces, con intervalos de 30 segundos o según el CIERRE AUTOMÁTICO ajustado, y permanece abierta.

17 Q50

8.2.2 Programación para puertas de 1 HOJA

ATENCIÓN: Conectar el motor a la salida M1 (conector JP2: bornes 17-18)La programación se puede realizar por la tecla WORK o utilizando al mando.

- Dip n° 1 switch SW1 posicionado ON. - Empezar con la puerta en posición de CIERRE.- Pulsar LEARN y soltar; el led DL8 parpadea.- Pulsar WORK y soltar. El motor ABRE.- Cuando el motor llegue en posición para empezar el frenado, pulsar WORK y soltar; el motor empieza a frenar.- Cuando el motor llegue al tope mecanico la función amperometrica actua y el motor se detiene

automáticamente.- Pulsar WORK y soltar. El motor cierra.- Cuando el motor llegue en posición para empezar el frenado, pulsar WORK y soltar; el motor empieza a frenar.- Cuando el motor llegue al tope mecanico la función amperometrica actua y el motor se detiene

automáticamente.- El cuadro sale automaticamente del modo de programación.

CUANDO SE AJUSTE LA VELOCIDAD Y/O EL FRENADO, ES INDISPENSABLE REPETIR LA PROGRAMACION. Comprobar el buen funcionamiento de la instalación.Si unos tiempos necesitan ajustes repetir la programación.

Q50 18

Led Fallo

DL1 Siempre Encendido

DL2 Siempre Encendido

DL3 Apagado

DL4 Apagado

DL5 Apagado

DL6 Apagado

DL8 Apagado

9. ESTADO Y FALLOEl cuadro está deseñado con un diagnóstico a LED de señalización de errores y fallos.

Causa

• START PEATONAL permanentemente habilitado.

• START Permanentemente habilitado.

• Pulsador de EMERGENCIA (Stop) dishabilitado.

• Conexión incorrecta.

• Fotocélulas en CIERRE desalineadas.

• Obstaculo que corta el rayo de fotocélulas.

• Conexión electrica incorrecta.

• Fotocélula sin alimentación.

• Fotocélula inhabilitada.

• Fotocélulas en APERTURA desalineadas.

• Obstaculo que corta el rayo de fotocélulas.

• Conexión electrica incorrecta.

• Fotocélula sin alimentación.

• Fotocélula inhabilitada.

• Banda de seguridad inhabilitada.

• Conexión incorrecta.

• Falta de alimentación.

Solución

Comprobar el buen funcionamiento de todos los accesorios conectados al START PEATONAL (N.A.).

Comprobar el buen funcionamiento de todos los accesorios conectados al START (N.A.).

Comprobar la presencia del pulsador de emergenciao dishabilitar el contacto (párrafo 3.5)

Comprobar el conexionado según el esquema (párrafo 3.5)

Comprobar el posicionamiento del receptor y emisor.

Quitar el obstaculo y limpiar la lente.

Comprobar el conexionado según el esquema.

Comprobar la tensión en el receptor y emisor.

Inhabilitar el contacto (párrafo 3.6).

Comprobar el posicionamiento del receptor y emisor.

Quitar el obstaculo y limpiar la lente.

Comprobar el conexionado según el esquema.

Comprobar la tensión en el receptor y emisor.

Inhabilitar el contacto (párrafo 3.6).

Comprobar la conexión de la BANDA de seguridad o inhabilitar el contacto (párrafo 3.7).

Comprobar la conexión.

Comprobar la tensión en el cuadro. (párrafo 3.2)

11. ELIMINACIÓN No dispersar en el ambiente

Algunos de los componentes podrían contener sustancias contaminantes.Eliminar los componentes electrónicos por medio de centros de recogida especializados y en el respecto de las normativas locales.

1) Individuar el lugar donde instalar la carcasa y marcar los puntos de fijación sobre el muro. Respectar las distancias entre los agujeros (fig. 1).2) Perforar y fijar la carcasa, segun el dibujo, con los agujeros preforados orientados por abajo. 3) Introducir la guarnición en todo el perimetro del cierre de la caja desde el centro del borde inferior (fig. 2). No tirar la guarnición si no empujarla en su alojamiento.4) Cortar las pastecas en dotación segun el tamaño de los cables utilizados para las conexiones eléctricas (fig. 3)

y asegurarse que la pasteca adhiere perfectamente al cable. No cortar las pastecas inutilizadas (fig. 4).5) Introducir las pastecas en los agujeros pertinentes según el dibujo y deslizar los cables (fig. 4).6) Hacer las conexiones y una vez terminado encerrar la cobertura de la carcasa por los 4 tornillos en dotación (fig. 5).

10. Montaje CARCASA PAR04

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

190,526

3

Fig. 5