Puesta a Punto ssanyong Musso

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  • 8/18/2019 Puesta a Punto ssanyong Musso

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    Descripción: Descripción de la puesta a punto de la bomba inyectora de Musso/Korando

    Para empezar, tenemos que tener alineada la polea del cigüeñal en PMS punto muerto superior!,esto lo tenemos cuando "acemos coincidir la lectura de # cero! grados con la agu$a que est% enel bloc&

    'uando llegamos a este punto girando el motor en sentido "orario, ()('* *+-.-S, tiene que

    coincidir la marca que tiene el %rbol de leas con la del primer caballete y adem%s tiene que estaambas %lulas cerradas con las puntitas de las leas "acia arriba!, sino estar0amos en elmomento de 1n de escape y comienzo de admisión y no en el momento de compresión/e2plosión

    *c% se puede er las leas "acia arriba, la de la derec"a primera desde el 3rente! es la deescape, es la pró2ima en abrir luego de la e2plosión

    -sto "ace que quede alineado el %rbol de leas con el cigüeñal, esto debe quedar per3ecto, solopuede "aber un pequeño error que una ez pasó, si se 1$an, la agu$a que marca el # cero! de lapolea del cigüeñal est% 1$ada con un tornillo de 4#mm y esta tiene una corredera que permitemoerla unos pocos grados para un lado o para el otro, en este caso no se puede "acer coincidir

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    per3ectamente el # cero! con la marca del cigüeñal sabiendo que la cadena est% bien, "aciendocoincidir la marca del %rbol de leas a$ustar0a la agu$a para que coincida con el # cero! de lapolea del cigüeñal, as0 de esa manera luego podr0a poner bien a$ustada la bomba inyectora5

    +uego de este a$uste que se puede "acer con o sin 6l tensor de cadena colocado, lo que "ago esaanzar "asta poner la polea del cigüeñal en 47 grados pasado el PMS,

    quitar el engrana$e del %rbol de leas para poder soltar la cadena del engrana$e de la bombainyectora, este engrana$e tiene una sola posición as0 que no "ay problemas, no se pierde elpunto que "ab0amos a$ustado antes5 Para liberar la cadena lo que "ice 3ue utilizar un trozo dec"apa curada con la 3orma del engrana$e y colocarla entre en engrana$e de la bomba inyectoray la cadena, as0 puedo girar la bomba tranquilo sin moer nada m%s, no es inento m0o, "ay una"erramienta especial que es esa c"apa con mani$a, se llama 8Placa eten8

    una ez libre la bomba, lo que "ago para encontrar el punto m%s r%pido es soltar el caño delprimer inyector en su unión con el inyector, corro la tuerca "acia arriba, y empiezo a girar labomba, en un momento a a empezar a 3ormarse una gota en la punta del caño, a"0 est% casi enel punto, para a$ustarlo "ay que er en la bomba a tra6s del tapón lateral una lea que tiene ytrabarla all0 con otra "erramienta especial

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    y la "erramienta especial es esta

    como el torno no lo tengo en casa y no $usti1caba algo de e2cesia calidad lo "ice a manito conuna amoladora de banco mediana con piedra gruesa y 1na y una agu$ereadora, as0 pude a1nar elperno que era un tornillo de acero, luego con una lima le "ice la muesca, la otra parte es unbulón corto tipo tapón que compre de la misma medida que el tapón de la bomba, lo per3or6 ya$ust6 para que pueda sostener la pieza que traba la bomba asi puedo traba$ar solo, me lleóuna "ora mas o menos "acerla y a$ustarla5

    )n ez trabada la bomba quito la Placa eten "ec"a con un trozo de caño de 98!, acomodo lacadena para que quede tirante desde aba$o en el engrana$e de la bomba, suelto la bombaquitando la traba que coloqu6, coloco la polea del %rbol de leas en su lugar, y listo, a"ora paraeri1car todo le doy un par de ueltas a al polea del cigüeñal para eri1car la alineación con el

    %rbol de leas y luego llego al 47 y miro como quedó la bomba, si no coincidiera por poquito sepuede a$ustar girando la bomba en el registro que tiene5 Para terminar colocamos el tensor decadena carg%ndolo preiamente con aceite sin desarmarlo, lo tenemos que sumergir en aceitedel que le ponemos al motor y presionar la punta repetidas eces para que salga el aire quepudiera tener5

    +os torques de apriete son:

    9(m para el tornillo del engrana$e de la bomba o$o que es rosca izquierda!5

    ;7(m < =#> para el tornillo de engrana$e del %rbol de leas5

    ?#(m para el tensor de cadena