PUERTO DE ANCONCITO

JUNIO/2014

PUERTOS Y FACILIDADES PESQUERAS

ARTESANALES DEL ECUADOR

JUNIO/ 2014

Se describe el proyecto de Puertos y Facilidades Pesqueras que el Gobierno Nacional tiene programado construir en el País y de manera especial el PPA de Anconcito que está por ser inaugurado.

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breve descripción de los puertos y Facilidades pesqueras que se construirán en el ecuador.�1

INICIO DE OPERACIÓN DEL PPA DE ANCONCITO.

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Paralelamente a la terminación de la obra física, IPEEP viene realizando la socialización de los servicios que se brindarán en el PPA de Anconcito, a los beneficiarios de este Puerto.

Así mismo se tiene firmados los convenios que viabilizan la participación de varias Instituciones del Estado en este Puerto:

Subsecretaria de Recursos Pesqueros control de la actividad pesquera y permisos de pesca.

INP: Investigación de los recursos pesqueros desembarcados.

BNF: Otorgar créditos productivos.

EP Petroecuador: Venta directa de combustible

SPTMF:Matriculas de embarcaciones

DIRNEA: Ejercer control marítimo.

IPEEP: Administrador

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JUNIO/ 2014

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS PUERTOS Y FACILIDADES PESQUERAS QUE SE CONSTRUIRÁN EN EL ECUADOR.

Desde el año 2008, la Subsecretaría de Recursos Pesqueros inició los estudios preliminares que han servido como base para planificar una Red de Puertos y Facilidades Pesqueras Artesanales en todo el perfil costanero del Ecuador,con el propósito de contribuir al mejoramiento, competitividad, sostenibilidad y desarrollo económico de las comunidades pesqueras artesanales del Ecuador; alcanzando los diseños definitivos de los 5 Puertos Pesqueros principales y 16 de las 23 Facilidades Pesqueras Artesanales; teniendo como resultado hasta la presente fecha los siguientes:

Construcción de 4 Puertos Pesqueros Artesanales-PPA, estado actual:

PUERTOS AVANCE (%)-JUNIO/14

ANCONCITO 99 SAN MATEO 62 JARAMIJÓ 88 ESMERALDAS 81

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El Puerto de Anconcito se constituye en el primer PPA que será terminado y se programa su inauguración, para lo cual se describe sus datos más relevantes:

Ubicación: Parroquia Anconcito, a 15 Km del Cantón Salinas-Provincia de Santa Elena.

Población Cantón:68.675 personas. (Censo 2010)

Población Parroquia: En Anconcito 11.822 personas.(Censo 2010)

Beneficiarios Directos: 1.600 pescadores. (Censo pesquero 2012)

Beneficiarios Indirectos: 8.000 personas.

Números de Embarcaciones: 500 Fibras y 33 Nodrizas

Volumen de pesca: 5.000 ton/año.

Área total Puerto: 1.3 Ha.

Monto de Inversión: $ 22. 0 MM de dólares.

Condiciones actuales en la actividad pesquera en Anconcito:

DESEMBARQUE DE LA PESCA EN LA PLAYA

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SERVICIOS EN EL PPA DE ANCONCITO:

Existen 5 zonas de servicios:

1. Servicios a las embarcaciones: Servicio de acoderamiento de Nodrizas (3U), grúas (2U), fondeo para Nodrizas en la dársena, Acoderamiento de Fibras (9U), avituallamiento para fibras (10U), Servicio de Pantalanes (Incluido Avituallamiento) (200Fibras) y combustible (EP Petroecuador).

2. Zona de Servicio al desembarque de la pesca:Servicio de Pesaje, coches transportadores de pesca, mesas para eviscerado (20 ton/día), chimbuzos para almacenamiento de pesca, venta de hielo en escamas (20 ton/día), alquiler de bodegas (10U), alquiler de espacio para vísceras (1U).

3. Zona de Servicios de Talleres: Talleres para motores fuera de borda (2U), pinturas de fibras y embarcaciones (2U), Ingreso de Camionetas, Camiones; Rampa o varadero para acceso a talleres o astillero, Alquiler de baterías sanitarias (2U).

4. Zona comercial y logística:Locales comerciales (10U), para venta de comida (17U), Locales para venta de mariscos (23U), Ingreso de vehículos particulares, Espacios

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para personas con capacidades especiales.

5. Zona Administrativa y de Servicios Complementarios: Oficinas de Subsecretaría de Recursos Pesqueros, Subsecretaría de Transporte Marítimo y Fluvial, Consultorio médico, Banco Nacional de Fomento, Dirnea, Administración del Puerto IPEEP, Centro de capacitación, Servicio de Seguridad CCTV, Dotación de Agua Potable, Planta de tratamiento de AA.SS., Energía Eléctrica.

Modelo de Gestión: Dentro del Modelo de Gestión para el Puerto de Anconcito, se tiene considerado cambiar la realidad actual de la operación, manejo y comercialización de la pesca, así como garantizar el ordenamiento del sector pesquero, con la utilización de una infraestructura moderna capas de brindar todas la facilidades de avituallamiento (hielo, combustible y otros) y desembarque de la pesca, de una manera higiénica cumpliendo con los estándares internacionales de inocuidad y sanidad que garanticen la seguridad alimentaria. El Puerto Pesquero Artesanal de Anconcito, se constituye en una obra de infraestructura portuaria y de servicios complementarios, que buscan satisfacer todas las necesidades del sector pesquero artesanal de la parroquia Anconcito y sus zonas aledañas; donde las embarcaciones tipo Fibras y Nodrizas, dispongan de muelles y áreas protegida para el abastecimiento de combustible, hielo y demás insumos necesarios para su actividad; así como el servicio de desembarque de la pesca con grúas o de forma manual, balanzas que garanticen el peso justo, además de áreas para eviscerado, almacenamiento de pesca en bodegas, venta directa del pescado en locales de venta de marisco, locales comerciales, patios de venta de comida, talleres para mantenimiento y reparación de sus motores y embarcaciones. Todos estos servicios se ven complementados con la presencia de las instituciones del estado que realizan control y autorizaciones para esta actividad pesquera. Las Facilidades Pesqueras que se construirán son: Tonchigüe, Los Arenales de Crucita, Machalilla, Santa Rosa (PUERTO), Rocafuerte, Cojimíes, Puerto López, Santa Marianita, Puerto Cayo, Valdivia, San Lorenzo, Limones, Muisne, El Matal, Punta Bellaca, Palmar, Chanduy, Chorrera, Engabao, Posorja, Puná Nueva, Puerto Bolívar, Jelí, Hualtaco.El MTOP se encuentra en un proceso de estandarización de 16 Facilidades Pesqueras (Estudios entregados por el VMAP), además de la contratación de 8 Estudios Definitivos, de los cuales tiene previsto terminar 10 hasta diciembre de 2014, con lo cual se iniciaría la construcción que se prevé terminar en febrero del 2017.