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Puentes Grúa

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Grú

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Suba con ABUS, sin problemas.

ABUS es uno de los principalesfabricantes europeos de sistemasde grúas para naves industriales yofrece a sus clientes soluciones amedida para un transporte demateriales rentable con un serviciocompleto e individualizado, desdela planificación hasta el manteni­miento. Hace más de cuarentaaños que ABUS está presente enestos ámbitos, como sinónimo decalidad y precisión hasta el máspequeño detalle.Los sistemas de grúas para interiorde ABUS cubren todo el ámbito decargas, desde los 500 kg hasta las120 t*, y pueden instalarse en las

geometrías de nave y con los requi­sitos de sistema más complicadosy exigentes. Con el amplio progra­ma de equipamientos adicionales,las grúas ABUS están perfecta­mente equipadas para aplicacionesespeciales y específicas, conven­ciendo en cada caso por suejemplar flexibilidad y fiabilidad.Sus características de equipamien­to superan en mucho las condicio­nes normalmente estandarizadas.En elevación o descenso, en trans­porte lineal o de superficie total,con ABUS tendrá en sus manosel control completo de cada movi­miento.

Los puentes grúa de ABUS.Los puentes grúa de ABUS levan­tan cargas de hasta 120 t*, por loque son la solución ideal para lamanipulación de cargas especial­mente pesadas y para naves muyanchas. La gama de puentes grúade ABUS abarca cuatro modelosdistintos para las diferentes aplica­ciones y condiciones de uso:Puentes grúas monorraíles,puentes grúas birraíles, puentesgrúas suspendidos y grúas de con­sola monorraíles.

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Los puentes grúa monorraílesABUS garantizan un flujo de mate­rial óptimo, donde las condicionesde las naves y almacenes no dejanmucho espacio para grúas. Lospuentes grúas monorraíles deABUS se pueden suministrar conviga de perfil laminado o con vigacajón soldada. Según las necesida­des, se pueden hacer montajes queahorran mucho espacio y permitenuna máxima altura de gancho.

Puentes grúa suspendidos ABUS. Para naves de característicasespeciales, en las que la viga carrilde la grúa no se apoya en columnaso salientes, sino que se suspendedel techo. Las reducidas cotas deaproximación de carro permiten unmáximo aprovechamiento del anchode la nave.

Los puentes gruas birraíles ABUS alcanzan una capacidad de cargade hasta 120 toneladas. Estasgrúas están disponibles en diversasconfiguraciones y tienen una granversatilidad para la incorporaciónde requerimientos adicionales.Por ejemplo: mayor velocidad detraslación de grúa, pasarelas demantenimiento, carros con pasarelao polipastos auxiliares, todo ello sincomplicaciones.

Las grúas de consola mono­rraíles ABUS y las grúas semi­pórtico monorraíles ABUS, vaninstaladas en vigas carril indepen­dientes y habitualmente por debajode puentes grúas en un segundonivel. Son la solución ideal para darcobertura a varios puestos detrabajo al mismo tiempo. Las grúasde consola monorrailes ABUStienen un alcance de brazo dehasta 12 m y una capacidad de carga de hasta 5 t.

Las grúas semipórtico ABUS, permiten luces de hasta 15 m y unacapacidad de carga de hasta 10 t.

* Consultar para capacidades superiores

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Con los puentes grúa monorraílesse puede solucionar el transportede materiales con capacidades decarga de hasta 16 t y luces dehasta 39 m incluso en naves detecho bajo. Ya que para puentesgrúa monorraíl no se requiere unadistancia de seguridad hasta eltecho dentro de esta gama decapacidades, pueden aprovecharseal máximo las circunstanciasespaciales ahorrando costes dereestructuración de nave.

Los puentes grúa de ABUS seadaptan de forma individual ala arquitectura y al espacio convariantes de montaje especiales,logrando así la máxima altura degancho posible. Para planificaciónde nuevas naves se recomienda lavariante de montaje 3, que permiteuna máxima aproximación delcarro. El programa de accesoriosde ABUS permite, además, todauna serie de soluciones específicascon equipamientos especiales.

Como viga de grúa, ABUS utilizavigas de perfil laminado robustaspara los puentes monorraíl ELV.Para los modelos ELK y ELS utilizavigas cajón soldadas resistentes ala torsión. El carro lateral delpuente grúa monorraíl ELS deABUS ofrece, además, unaprovechamiento óptimo en alturade gancho.

Grúas puente monorraíles ABUS ELV, ELK y ELS:Un alto nivel incluso en naves de techo bajo.

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3,2 t 3,2 t 3,2 t

5 t 5 t

3,2 t 3,2 t

5 t 5 t

Variantes de montaje de la viga principal para adaptarse a las circunstancias de la nave – versiones para ELV y ELK

Versión sobreelevada,variante 5

Conexión a viga principalde serie, variante 3

Versión sobreelevada,variante 4

Conexión a viga principalde serie, variante 3

Versión sobreelevada,variante 4

Versión rebajada,variante 1

Versión rebajada,variante 2

Versión rebajada,variante 1

Versión rebajada,variante 2

Versiones para ELS

Tipo Capacidad* [t] Luz* máxima [m]* Mayores capa­ cidades y luces sobre demanda

hasta 5

hasta 6,3

hasta 8

hasta 10

hasta 5

hasta 10

hasta 16

hasta 6,3

hasta 8

hasta 10

ELVPuente grúamonorraíl con vigade perfil laminado

ELKPuente grúamonorraíl con vigacajón soldada

ELSPuente grúamonorraíl con‘carro lateral

18,5

17,5

29,5

27,5

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17

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5

La solución ideal para naves denueva construcción: El puente grúamonorraíl de ABUS ELK con extre­mos inclinados para adaptarse a lamoldura arquitectónica (variante 3).De esta forma se aprovecha almáximo la altura disponible de lanave.

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Opcional:Los rodillos laterales instalados enun lado de la viga carril permitenuna mayor precisión en latraslación del puente grúa al mismotiempo que reducen las reaccioneshorizontales transmitidas a laestructura.

Los puentes grúa monorraílesABUS pueden fabricarse condistintas variantes de montaje.Además se pueden ejecutardistintas variantes en cada extremo(por ejemplo, variante 1 en unextremo y variante 5 en el otroextremo).

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cargas o en el control de grúasa distinto nivel, ya que el operariocuenta con la máxima libertad demovimientos.

En zonas de producción dondees difícil ver las distintas áreas,el mando a distancia por radiodemuestra especialmente su utili­dad en el transporte de grandes

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En situaciones arquitectónicasparticulares y bajo condicionesespecíficas, los puentes de grúasobreelevados ofrecen solucionesóptimas.

El funcionamiento en tándem dedos puentes grúa facilita el trans­porte de cargas muy voluminosas.

La pantalla de LED Matrix es unaccesorio opcional que permitevisualizar a gran distancia el pesode la carga suspendida del ganchode la grúa.

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Grúas puente birraíles ZLK:Expertos en situaciones difíciles

Doble es dos veces fuerte, por loque los puentes grúa birraíl deABUS son la primera elección enel transporte de cargas de hasta120 t*. Como todas las grúas deinterior de ABUS, pueden instalarsecon muchas variantes para adap­tarse a las construcciones de navediseñadas o existentes máscomplicadas y garantizar, al mismotiempo, un máximo de funcionali­dad, flexibilidad y comodidad de

manejo. El programa de accesoriosde ABUS ofrece una amplia gamade equipamientos adicionales parasoluciones particulares. Lospuentes grúa birraíles ZLK estánconstruidos en vigas de cajónelectro soldadas. Todos los perfilesde las vigas principales y de lostesteros se diseñan y calculan porordenador para conjugar la máximacapacidad de carga con el mínimopeso propio. Las ventajas se hacen

notar tanto a nivel estático comoeconómico. Los puentes grúa birraílde ABUS alcanzan luces de hasta40 m* y ofrecen las mejores condi­ciones para requisitos adicionalescomo, por ejemplo, mayor veloci­dad de traslación, la instalación depasarelas, carros de polipastocon plataforma de mantenimientoo polipastos auxiliares.

* Consultar para capacidades y luces superiores

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Variantes de montaje de la viga principal para adaptarsea las circunstancias de la nave

Versión sobreelevada,variante 3

Versión sobreelevada,variante 4

Versión sobreelevada,variante 5

Versión rebajada* Conexión a viga principalde serie, variante 1

Versión sobreelevada,variante 2

*Aquí en combinación con polipasto rebajado

Tipo Capacidad* [t] Luz* máxima [m]

hasta 40

hasta 50

40

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hasta 100 30

ZLKPuente grúa birraílcon viga cajónsoldada

* Mayores capa­ cidades y luces sobre demanda

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El control de motor simultáneopermite la elevación uniformede cargas con varios polipastos.Incluso con una distancia degancho corta se puede lograrsiempre una óptima y seguraposición de la carga.

Los carros en construcción de bajaaltura permiten utilizar los puentesgrúa birraíles con poco espaciolibre en la parte superior de la vía.Además, el uso de los carros debaja altura combinado con puentesgrúa de altura máxima puede apor­tar grandes ventajas, por ejemploal transportar máquinas volumi­nosas o contenedores de granenvergadura.

En las salidas al exterior, un circuitocontrolado por el puente grúa deABUS se ocupa de activar las com­puertas de la nave.

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La instalación de testeros de cuatro ruedaspermite un adecuado reparto de la carga.Con la misma viga carril se puedentransportar cargas mayores sin tener quereforzar la estructura de las naves.

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Cuando hace falta una altura deelevación particular sólo en un áreadeterminada, los puentes grúa deABUS pueden instalarse a distintosniveles. Mientras en el primer nivelse utiliza un puente grúa monorraílELS de ABUS, trabaja en el segun­

do nivel un puente grúa birraíl ZLKcon un carro rebajado del tipoDQA. De esta forma se garantizala distancia de seguridad mínimay se alcanza una máxima altura degancho.

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En el transporte de materialeslargos con balancines, dos carrosde traslación simultánea se encar­gan de un posicionamiento estable.

El equipamiento de las grúascon pasarelas de mantenimientoy carros accesibles permite llegar atodos los elementos con la ventajaque supone en la realización detrabajos de reparación y manteni­miento.

Los polipastos de cable de dosramales alcanzan velocidades deelevación especialmente altas ypueden levantar hasta 20 t.

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Puentes grúas suspendidos DLVM, EDL y EDK:Prestaciones en casos especiales.

Las naves con estructura complica­da precisan una solución especialque puede encontrarse fácilmentecon los puentes grúa suspendidosde ABUS. El montaje de la vigacarril bajo el techo en lugar desobre pilares ofrece solucionesperfectas incluso bajo condicionesde sitio y arquitectura difíciles.Los puentes grúa suspendidosaprovechan al máximo el ancho de

las naves gracias a la posibilidadde adaptar los voladizos por unlado y al aprovechado recorrido delos carros por el otro. Insertando laviga principal entre los testeros sepuede mejorar también la alturamáxima de gancho. Los puentesgrúa suspendidos de ABUS ofrecencapacidades de hasta 8 t y lucesde hasta 25 m.

Se construyen con vigas de perfillaminado en las versiones DLVMy EDL y con vigas cajón resistentesa la torsión en la versión EDK.Para los puentes grúa suspendidosde ABUS hay también un amplioprograma de equipamientos adicio­nales.

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3,2 t 3,2 t

3,2 t

Variantes de montaje de la viga principal para adaptarsea las circunstancias de la nave – versiones para EDL y EDK

Conexión a viga principalde serie, variante 1(voladizo variable paramaximizar el desplazamientodel carro)

Conexión a viga principalde serie, variante 1 conviga ensanchada (voladizovariable para maximizar eldesplazamiento del carro)

Versión sobre tacos,variante 2(máxima altura de ganchosin voladizo de viga)

Tipo Capacidad* [t] Luz* máxima [m]

hasta 3,2 14

hasta 5

hasta 6,3

17,5

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hasta 8 9

DLVMPuente grúa sus­pendido con vigade perfil laminadoy conexión soldadaa viga principal

EDLPuente grúa sus­pendido con vigade perfil laminado yconexión atornilladaa viga principal

hasta 6,3

hasta 8

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EDKPuente grúa sus­pendido con vigacajón y conexiónatornillada a vigaprincipal

* Mayores capa­ cidades y luces sobre demanda

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La grúa consola monorraíl EWL de ABUS:La primera en el segundo nivel.

La grúa de consola monorraíl deABUS circula habitualmente debajode los grandes puentes grúas. Elflujo de materiales se acelera con laampliación de las posibilidades detransporte en otros ámbitos de laproducción. Con coordenadas en

ángulo recto sirve para variospuestos de trabajo al mismotiempo. La grúa de consola monor­raíl ABUS se suministra con capaci­dades de carga de hasta 5 t ylongitudes de brazo de hasta 12 m.

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Tipo Capacidad* [t] Extension maxima de brazo* [m]

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* Mayores capa­ cidades y brazos sobre demanda

Con la instalación de dos polipastostrabajando en tándem, se puedenmanipular también cargas largas con lagrúa de consola monorraíl de ABUS.

hasta 5EWLGrúa de consolamonorraíl con vigacajón soldada.

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La grúa semipórtico monorraíl EHPK de ABUS:Un ayudante fuerte en el segundo nivel.

La grúa semipórtico monorraíl deABUS es la grúa ideal de puesto detrabajo en el segundo nivel pordebajo de los grandes puentesgrúa.De forma similar a la grúa de con­sola monorraíl de ABUS y debido asu desplazamiento longitudinal,puede dar cobertura a varios pues­tos de trabajo contiguos y seguidosal mismo tiempo. La grúa semipór­tico monorraíl de ABUS se puede

suministrar con capacidades decarga hasta 10 t y luces de hasta15 m. La construcción en vigacajón para mayor estabilidad ya prueba de torsión permite undesplazamiento sin railes ni regataspor el suelo de la nave . El testeroinferior de la grúa circula directa­mente sobre el suelo de la nave sieste es solido y plano, en el casode cargas por rueda más altas hayque empotrar a ras de suelo en el

pavimento un perfil de ala ancha.Con este diseño se evita un raílguía elevado o hundido y con ellolas interferencias y obstáculosresultantes. Los seguros anti vuelcoy anti descarrilamiento en el testerosuperior son tan útiles como unadetección a distancia de obstácu­los, así como la incorporación deluces rotativas de aviso a nivel delsuelo.

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La grúa semipórtico monorraíl EHPK de ABUS:Un ayudante fuerte en el segundo nivel.

De serie: rodillos guía laterales en el testero superior.

Detección de obstáculos en el testero inferior de serie y no es necesario un rail guía en el suelo.

*Mayores capacidades de carga y luces sobre demanda.

hasta 10 10

EHPKEHPK grúasemipórticomonorraíl con vigacajón soldada

hasta 5 15

Tipo Capacidad* [t] Luz* máxima [m]

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El equipamiento básico de los puentes grúa ABUS:un equipo de serie... fuera de serie.

Los conectores de enchufe rápi­do ABUS permiten una conexión fácil y segura. Vienen preinstalados y reducen los trabajos de montaje ymantenimiento a un mínimo. Paramontar las conexiones eléctricas depolipastos, motores y controlessólo hacen falta un par de clicks.No hace falta recurrir al electricista.

Interruptor de proteccióndel motorPara una mayor seguridad en elmanejo de grúas con polipastos decable ABUS por su limitación de lacarga térmica de los motores detraslación de grúa y carro en casode funcionamiento a dos fases,fuerte accionamiento intermitentey motor bloqueado. Cuando sedispara la función de protecciónpuede volver a ponerse en marchala instalación sin cambiar fusibles.

En el cuadro de mando porcontactores de ABUS, se contro­lan todas las funciones de mando.Los componentes de estructuramodular permiten un diseñooptimizado sin perder el alto gradode flexibilidad. Las interconexionescon opciones estándar (control porradio, bocina de señalización,interruptor de límite de recorrido,seguro anticolisión, etc.) vienen yapreinstaladas. La clara configura­ción del cableado permite tambiénun fácil mantenimiento. Lostemporizadores evitan unaconexión intermitente peligrosa.Los contactores de potencia degrandes dimensiones permiten una larga vida de los contactos.

Calidad ABUS hasta el máspequeño detalleYa en su versión básica, los puen­tes grúa de ABUS ofrecen un altonivel de equipamiento. Incorporande serie muchos componentes quenormalmente suelen ser opciona­ les. Con ellos, el funcionamiento delos puentes grúa de ABUS no sóloes especialmente seguro y fiable,sino que permite una adaptaciónóptima a los requisitos individuales.Al igual que las grúas completas,los componentes individualesdeben cumplir unos requisitos decalidad muy estrictos y se sometena pruebas exhaustivas antes de suventa.

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Topes de fin de recorrido ABUS que cumplen varias funciones a lavez: limitan el recorrido del carro,fijan los polipastos en puntosdeterminados, absorben la energíade choque o evitan que el carrose desplace. Pueden deslizarsea cualquier posición y se montan/desmontan según la necesidadpor lo que son muy flexibles y sepueden utilizar con carácter pro­visional. ABUS ofrece topes de carro especialmente pensados paracarros monorraíl, adaptándose a lascircunstancias espaciales actuales.

ABUCommanderLa botonera para el control delfuncionamiento de todos lospuentes grúa ABUS está diseñaday fabricada desde un punto devista ergonómico. Garantiza unmanejo seguro de todas las funcio­nes y permite un manejo cómodo ynatural gracias a su disposiciónligeramente angular. Las carcasasen plástico són resistentes alchoque, la corrosión y al envejeci­miento.La conexión en bayoneta entre lamanguera y la botonera permiteen caso de necesidad unadesconexión manual muy rápida.

La unidad de control ABUS LIS­SE dispone de una granvariedad de funciones de conmuta­ción y supervisión. El sistemadestaca por un tiempo extremada­mente corto de reconocimiento decargas para evitar sobrecargasprotegiendo el polipasto de unaforma fácil y efectiva.Gracias al sistema de medición decorriente nos permite supervisar lacarga sin pérdida de recorrido degancho en el polipasto.

Las principales funciones resumi­das son:­ Protección de sobrecargas­ Conmutador de media carga

­ Contador de horas defuncionamiento

­ Protección del motor deelevación mediante la supervisiónpermanente de la corriente

­ Seguridad adicional gracias acircuitería redundante de super­visión.

­ Medición y diagnósticopermantente de fallos en la red

­ Alargamiento vida útil freno ycontactores de elevación por suconmutación controlada en todomomento.

­ Memoria de colectivo de cargas(opcional)

­ Indicador de carga (opcional)

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El ABULiner permite una solucióncómoda para todas las aplicacio­nes en las que se equipan grúascon polipastos de varias velocida­des y donde se requiere un posi­cionamiento exacto de la carga.Con este convertidor de frecuen­cias se puede alcanzar la máximavelocidad con cargas ligeras,superando incluso la velocidadnormal de elevación. También sepuede utilizar el ABULiner para latraslación del carro o de la grúa.

Accesorios ABUS:Lo mejor para soluciones individuales

El Mando tándem ABUS ofrece laposibilidad de controlar dos grúaseléctricamente acopladas. La solu­ción ideal es el uso del mando porradio. Dos operarios distintos pue­den controlar cada uno una grúapor separado o controlar un solooperario dos grúas sea individualo conjuntamente.

Mando a distancia por radioPermite al operario la libre elecciónde su posición y una mayor libertadde movimientos, y por lo tanto unmejor control sobre todo el campode trabajo, lo cual a su vez permiteahorrar tiempo y aumentar la segu­ridad de trabajo. Los mandos adistancia por radio también sonaptos para el funcionamientomultiusuario con acceso paralelo adistintas grúas. (Diseño y tiposdiferentes según pais.)

Para que cada puente grúa deABUS cumpla a la perfección sucometido, ABUS dispone de unaamplia gama de accesorios parala configuración individual. Disponede sistemas adicionales de seguri­dad y funciones desde el final decarrera eléctrico hasta sistemasintegrados de control de carga.Otros elementos constructivos sonfocos de iluminación y pasarelas.

El tipo y diseño de algunos accesorios pueden ser diferentes según el país.

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Interruptores de final de carreraPara reducir o desconectar la tras­lación al final de los carriles de lagrúa y el polipasto, utilizado encombinación con contactores yaccionamientos con frenos auto­bloqueantes. Se accionan a travésde levas situadas en las vigas carrildel polipasto y la grúa.

El control de sincronización ABUS se encarga, en funcionamiento para­ lelo de varios polipastos con veloci­dad nominal uniforme, de compen­sar diferencias en la velocidad deelevación cuando los ganchossoporten cargas distintas. De estaforma se mantienen compensadoslos ganchos indistintamente de silas cargas són iguales o distintas.El control electrónico de marchasincronizada de ABUS se puedeintegrar en polipastos estándar conconmutación de polos sin cambiosmecánicos ni eléctricos importantesa un bajo coste.

Sistemas de información decargasLIS­SE: Sistema de captacióny valoración de datos de carga,que capta los datos de tensión,corriente y de las tres fases dealimentación de motor de un poli­pasto.Funciones opcionales: “indicaciónde carga en el visor de la botonera”y “memoria colectiva de cargas”.

LIS­SV: Este sistema indicador decargas ofrece todas las funcionesdel sistema LIS­SE, aunque el con­trol se realiza mediante sensoresde carga. Resulta muy adecuadoen utilización de varios polipastosy ante la necesidad de limitarla suma de cargas. La precisión dela medición aumenta sistemática­mente, la carga total resultante sepuede visualizar en el display de labotonera o en una pantalla matrixLED.

Pantalla matrix LED

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Medios de suspensión de cargaComplementan los puentes grúa deABUS en transportes especiales.Las grúas pueden equiparse, porejemplo, con sistemas de ventosapara levantar planchas, ganchos enforma de C para transporte debobinas, balancines, pinzas, etc...

Con el enrrollador­equilibradorABUS se mantiene la botonera a laaltura deseada. Mientras el bordeinferior de la botonera está normal­mente a 1 metro del suelo, el cablede la línea de mando puedeadaptarse con el enrollador a lascircunstancias individuales.Suele ser necesario en instala­ciones donde la grúa se controladesde diferentes niveles o enfosos de montaje. El enrolladorABUS se puede adquirir con3 ó 4,5 metros de cable.

Focos para grúas ABUS. Estosfocos sirven para iluminarperfectamente la zona de trabajodebajo de la grúa. También seevitan las sombras que suelenproducir las vigas de la grúa con lailuminación normal del techo.Según las necesidades se instalanpara diferentes requerimientos yaplicaciones y son posibles : Focoshalógenos resistentes a impactos,focos con lámparas de alta presiónde haluro y focos LED.

Accesorios ABUS:Lo mejor para soluciones individuales

El tipo y diseño de algunos accesorios pueden ser diferentes según el país.

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Las pasarelas ABUS permitenel acceso a toda la longitud dela grúa para poder alcanzar concomodidad y rapidez todos suscomponentes; condición indispen­sable para un mantenimiento segu­ro y rápido de las instalaciones.

Equipo protección anticolisiónEl equipo de protección anticolisiónde ABUS protege las grúas, evitan­do la colisión o choque accidentala través de células fotoeléctricasajustables en distancia. Aparte dela conmutación automática, instala­da en serie, de la velocidad a unamarcha más lenta en caso de apro­ximación, existe adicionalmente laposibilidad de desconexión final.Además podemos suministrar ver­siones especiales para necesida­ des específicas, como por ejemplo

el cumplimiento de una distancia mínima predeterminada.

Importante: No es apto para serutilizado como seguro de distanciamínima entre puentes grúas pormotivos estructurales. En talescasos, el sistema de barrera de luzdebería de estar compuesto deelementos redundantes y de autoverificación con indicadores de malfuncionamiento.

El sistema de arranque electróni­co suave AZS de ABUS y el reléde conmutación suave SU­2 ofre­cen un desplazamiento y frenadode la grúa y del carro más suavespara el transporte de materiales ycargas delicadas. Con este compo­nente electrónico, el usuario de lagrúa se beneficia del comporta­miento y de la aceleración ajusta­ ble, así como de las mejores carac­terísticas para un frenado suave enel desplazamiento de la grúa y elcarro.

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Los puentes grúa de ABUS seequipan según el tipo con vigas deperfil laminado o con vigas cajón.Mientras las primeras están pensa­das para capacidades y lucespequeñas o medianas, las vigascajón soldadas se destinan a lasmás altas capacidades de carga de120 toneladas* y hasta 40 metros*

de luz. Para que con cualquiertamaño y carga se garanticen lacalidad, la fiabilidad y la precisiónhasta el más mínimo detalle, lasvigas se fabrican en ABUS conplanchas de acero de alta calidadpieza a pieza. A continuación leofrecemos una primera idea de losdistintos pasos de producción.

Pero para convencerse y tener unaidea clara de flujo de materialesóptimo y de la capacidad de pro­ducción de nuestra nave, lo mejores que lo vea personalmente.Será una placer recibir su visita enLantenbach.

* Consultar para capacidades y luces superiores.

ABUS en todos los aspectos:producción moderna, precisión típica.

Un exponente de calidad: La viga cajón de ABUS

La alta calidad de los sistemasde grúas ABUS tiene su razón deser: la cuidadosa fabricación en laplanta de ABUS en Lantenbach.Pasando por las unidades desoldadura con sistema automáticode seguimiento de costura hasta laaplicación del sistema de lacado dealta calidad nuestras instalacionesde producción ofrecen técnicas almás alto nivel. El alto grado deautomatización junto con unamáxima flexibilidad garantizan lafabricación de grúas de alta pre­

cisión y rentabilidad manteniendo elmismo alto nivel de calidad en lasmás variadas versiones y diseñosindividualizados. La maquinariaaltamente especializada y fabricadaen nuestras propias instalaciones,como es la unidad de soldaduramóvil de pórticos, se encarga deuna producción sin problemas,rápida y dentro del plazo previsto;todo hasta la entrega llave en manoy sin retrasos. Naturalmente, todaslas grúas ABUS pasan un estricto ydetallado control de calidad en

todos sus componentes mecá­ nicos, eléctricos y electrónicosantes de llegar a nuestros clientes.Sólo así podrá confiar plenamenteen que todo lo que lleve el nombrede ABUS es realmente calidadABUS en todos sus aspectos.

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Antes de comenzar el pasosiguiente, se aseguran las almascon rigirizadores longitudinalessoldados para evitar deformaciones.La estabilidad total de la forma selogra con chapas de mamparo.Una vez realizado el montajese prepara la viga cajón para lamáquina de soldadura de portales.

En la instalación de soldadura con­trolada por ordenador se sueldanlas chapas en las longitudesnecesarias para las vigas cajón.La máquina de soldadura a topeprocesa chapas de distintoespesor. El sistema de seguimientoautomático de costura garantiza lamáxima calidad de las juntas.

La instalación móvil de soldadurade portales construida por ABUSrealiza hasta seis soldaduras simul­táneamente para fijar las almas alas cabezas superior e inferior ypara fijar las guías de los carrosen la parte superior de la viga. Losquemadores de alto rendimiento secontrolan por ordenador. Una vezsoldadas las chapas terminales ymontados los testeros, la grúa sesomete al sistema de lacado corres­pondiente a cada necesidad.

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Un servicio que comienza con elasesoramiento, si lo desea, ya enla planificación previa a la compra.Con herramientas informáticas ygran precisión según sus necesida­des, ABUS le desarrollará unaoferta con la más completa docu­mentación y le acompañará contoda su capacidad y compromisohasta la puesta en marcha de suinstalación de grúa. Luego, ladensa red de puntos de serviciotécnico le asegurará nuestra dis­ponibilidad posterior.

ABUS no conoce fronteras.Los expertos de ABUS no sóloestán a su disposición en Europa,sino en el mundo entero con uncompleto servicio técnico. Las filia­les y sucursales internacionales deABUS se encargan de la correctaadaptación de construcciones degrúas a los requisitos técnicos asícomo del cumplimiento de lasnormas y peculiaridades técnicasdel país. ABUS y sus especialistascuentan con almacenes de recam­bios y equipos técnicos en muchospaíses, con el apoyo de nuestroalmacén central de recambios yde una central ABUS disponible las24 horas del día.

Formación ABUS: lo mejor paraun buen servicio técnico.Para poder ofrecerle un serviciotécnico de alta calidad en todoel mundo, los asesores y técnicosde ABUS reciben una completainstrucción en nuestro centro for­mativo de Gummersbach, dondese ponen al día en teoría y práctica.Nuestro programa de productos,nuestro departamento de desarro­llo, nuestros programas informáti­cos y nuestra producción se adap­tan a las necesidades de nuestrosclientes internacionales.

La calidad ABUS se distingue –incluso en el servicio al cliente

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ABUS está presente en másde 50 países.

Prestaciones convincentespunto a punto■ Asesoramiento en la planificación

■ Montaje, desmontaje y trans­ formación

■ Recepción y revisión de instala­ ciones de grúas por nuestros representantes en cada país.

■ Reparación y mantenimiento■ Ampliaciones y modernizaciones■ Formación de su personal operario

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2 t

Form

ular

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taResumen del programa de suministro de ABUS

Puentes grúa:Capacidad: hasta 120 t*. máx.Luz: máx. 40 m* (según capacidad)Aplicación: transporte en toda la superficieCaracterísticas: variado equipamiento básico y opcional para adaptarse a cada caso en particular

Grúas ligeras suspendidas:Capacidad: hasta 2 t. máx.Longitud de la viga: hasta máx. 22 m (según capacidad)Aplicación: transporte en toda la superficie y linealCaracterísticas: flexible y adaptable individualmente, ampliación modular, muchas variantes de suspensión, baja altura de montaje, amplio equipamiento básico y opcional Grúas pluma giratorias: Capacidad: hasta 6,3 t. máx.Longitud del brazo: hasta aprox. 10 m (según capacidad)Aplicación: aplicación preferente en el mismo puesto de trabajo Características: área de oscilación de hasta 360º según modelo

Polipastos eléctricos de cable: Capacidad: hasta 120 t máx.Características: dimensiones favorables, dos velocidades de elevación y traslación de serie, amplio equipamiento básico y opcional

Polipastos eléctricos de cadena:Capacidad: hasta 4 t máx.Características: construcción baja, dos velocidades de serie, listos para su conexión, amplio equipamiento básico y opcional

Grúas pórtico ligeras: Capacidad: hasta 2 t máx.Características: con cuatro ruedas giratorias y con freno, fácil de desplazar, altura y anchura adaptables a las necesidades

* Consultar para capacidades y luces superiores

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Ancho libre de nave en mm

Medida hasta cantosuperior del carril dela grúa en mm

Altura libre de la nave en mm

Luz en mm, si hayvigas carril de grúa

El esquema de plano para puentes grúa le ofrece ayuda adicionalpara determinarlas dimensiones

Form

ular

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e co

nsul

ta El primer paso para su puente grúa ABUS

Características de la nave

Ancho libre mm Altura sobre viga carril a suelo mm Altura libre de nave mm Luz mm longitud vigas carril de grúa m

Oferta para vigas carril (colocación sobre ménsulas existentes)

Longitud de vigas carril nave mDistancia entre apoyos m

Fotocopie este formulario yenvíenoslo cumplimentado paraque podamos elaborarle unaprimera oferta sin compromiso.

Empresa:Dirección:C.P.: Población:Teléfono: e­mail:

Persona contacto

Provincia:Telefax:

Datos sobre el puente grúa deseado

Modelo/capacidad

Puente monorraíl Puente birraíl Puente suspendido Grúa de consolamonorraíl

Grúa semipórticomonorraíl

_______________ kg ______________ kg ______________ kg ______________ kg ______________ kg

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Notas

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Notas

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Tenemos más información de productos...... a su disposición sobre nuestro programa completo de suministro. También puede consultarla y descargársela de nuestro sitio web.

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