Puente Grúa 01 2T

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MEMORIA DE CLCULO Fecha: 11/Abril/2014

INFORME 10 Rev: 1

PUENTE GRA 01 2T

MEMORIA DE CLCULO

Documento No.

INFORME-10-14

1 11/04/2014 PARA INFORMACIN A.T.D. B.G.C. B. GONZALEZ REV FECHA DESCRIPCION REALIZADO REVISAD APROBADO



INFORME 10 Rev: 1

ndice

1. OBJETIVO ....................................................................... 3

2. ALCANCE ....................................................................... 3

3. NORMAS DE REFERENCIA ................................................ 3

4. ESQUEMA DE LA ESTRUCTURA ......................................... 3

5. DATOS DE ENTRADA PARA EL ANLISIS............................. 5

6. ESFUERZOS DE LOS MATERIALES PARTE DEL ANLISIS. ..... 5

7. APLICACIN DE CARGAS A LA ESTRUCTURA ...................... 6

8. RESULTADOS DEL ANLISIS DE LA ESTRUCTURA................ 8

9. RESULTADOS DE DEFLEXIN MXIMA................................ 9

10. CONCLUSIONES ............................................................ 10



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1. OBJETIVO

El presente documento tiene por objeto presentar los resultados de la

verificacin de la estructura Puente Gra 01 de 2 T.

2. ALCANCE

Determinar la deflexin mxima bajo una carga de 2.5 T en el centro de la viga.

Determinar si la estructura est apta para soportar la carga de trabajo.

3. NORMAS DE REFERENCIA

Las normas utilizadas para el desarrollo de la verificacin de diseo se

mencionan a continuacin:

CMAA # 74 Specifications for Top Running & Under Running Single Girder Electric Traveling Cranes Utilizing Under Running Trolley Hoist.

4. ESQUEMA DE LA ESTRUCTURA



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Fig. 1. Esquema Puente Gra 01.

Fig. 2. Vistas y Dimensiones Puente Gra 01.



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5. DATOS DE ENTRADA PARA EL ANLISIS

La estructura consiste en bases conformadas por tubera de 3 sch 40 que soportan a una viga de perfil IPE 200 cuyo espesor de patin es de 12 mm y de

alma es 10 mm. En esta viga se soporta un equipo de izaje que tiene una capacidad de 2 T.

La carga que se establece para la verificacin de la estructura es considerada

con el valor de carga de trabajo de 2 T mas 0.5 T que representan al mecanismo

y accesorios de izaje. Esta carga en el anlisis se aplica puntualmente en el

centro de la viga, representando la posicin ms crtica de carga.

La deflexin permitida no ser mayor que L/600, segn CMAA # 74 que indica lo

siguiente. The maximum vertical deflection of uncambered girders produced by dead load, the weight of hoist, trolley and the rated load shall not exceed 1/600

of the span. Vertical inertia forces shall not be considered in determining

deflection.

Las cargas parte del anlisis son:

Carga muerta: Carga de trabajo de 2T + 0.5T de peso de mecanismo y accesorios de izaje.

6. ESFUERZOS DE LOS MATERIALES PARTE DEL ANLISIS.

A continuacin se muestran las propiedades mecnicas de los materiales con los cuales se verifica el diseo.

Acero Estructural ASTM A-36

Esfuerzo de fluencia Sy36= 250 MPa

Esfuerzo a la rotura Su36= 400 MPa



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7. APLICACIN DE CARGAS A LA ESTRUCTURA

En las figuras a continuacin se puede observar el valor de la carga aplicada

sobre la viga principal, carga puntual de 2.5 T en el centro, y el efecto que

produce sobre la estructura.

Fig. 3. Carga aplicada sobre viga principal.



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Fig. 4. Simulacin de la carga sobre todo el conjunto Puente

Gra 01.

En la Figura 5 a continuacin, se muestran los Ratio obtenidos en cada uno de

los elementos del puente gra mediante la simulacin de la estructura en SAP

2000. El mayor valor es de 0,501 < 1 y se presenta en la viga principal. Esto

permite conocer que la estructura es adecuada para el trabajo ya que resiste

ampliamente la carga aplicada.



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Fig. 5. Ratio obtenido para cada elemento en SAP 2000.

8. RESULTADOS DEL ANLISIS DE LA ESTRUCTURA.

De la simulacin realizada se obtiene como resultado que todos los elementos

soportan el esfuerzo aplicado.



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Fig. 6. Anlisis Esfuerzo/Capacidad.

9. RESULTADOS DE DEFLEXIN MXIMA

En la Figura 7 se puede apreciar el desplazamiento mximo de la viga principal

que se presentar bajo la carga de 2.5 T. El desplazamiento mayor es en el eje

y con un valor de 4.2 mm.



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Fig. 7. Desplazamiento Mximo de Viga Principal de Puente Gra 01.

Cabe mencionar que este valor de 4.2 mm incluye el desplazamiento de la viga

debido al movimiento de las bases que tienen libre traslacin en el plano

horizontal X-Z. Por esta razn, para obtener el valor de la deflexin mxima de

la viga, se colocar total restriccin en las bases como si estuvieran empotradas.

Esta simulacin se puede observar en la Figura 8, donde se aprecia la deflexin

mxima que se presenta en el centro de la viga con un valor de 3.1 mm, menor que L/600 (5.6 mm con una luz de 3350 mm) permitido por la CMAA # 74.

.



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Fig. 8. Deflexin Mxima en Viga Principal de Puente Gra 01.

10. CONCLUSIONES

El mayor Ratio obtenido en cada uno de los elementos del puente gra

mediante la simulacin de la estructura en SAP 2000 resulta en valor de

0,501 < 1 y se presenta en la viga principal. Esto permite conocer que la

estructura es perfectamente adecuada para el trabajo bajo una carga de

2T.

La estructura no sufre deformaciones excesivas durante el anlisis,

obtenindose una deflexin mxima de 3,1 mm.

De la simulacin realizada se obtiene como resultado que todos los elementos soportan el esfuerzo aplicado.

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