PUENTE CON

ARCO

PROYECTO FINAL

Puente con Arco Proyecto Final Los Pilares Construcción y Rotura de Estructuras

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ÍNDICE

1. Proyecto inicial………………………………………..…... página 3

2. Despiece………………………………..………………..… página 5

3. Construcción…………………………………...………..… página 7

4. Rotura……………………………………………….…….. página 12

5. Conclusión final…………………………………………… página 15

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PROYECTO INICIAL

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DESPIECE

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CONSTRUCCIÓN

El primer día probamos la resistencia del cartón y recortamos algunas piezas.

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Después, comenzamos a pegar algunas piezas pequeñas, como los bordes de

la pasarela, y el interior de los pilares.

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A continuación, terminamos la pasarela, con un gran refuerzo en su interior,

y pusimos la tapa superior.

Por último, juntamos todas las piezas.

Primero, los pilares y la pasarela:

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Luego los arcos:

A continuación, la cubierta o diafragma, que sujeta los arcos entre sí:

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Y finalmente, intentamos secar las piezas lo más rápidamente posible:

Este fue el resultado final:

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ROTURA

Peso del puente: 1553 gr

Comenzamos con pesos de 270 gr: Con 36 pesos la distancia del suelo a la

pasarela (flecha) es de 131 mm.

- 1ª capa: 180 pesos = 21,6 kg. La flecha con 80 pesos es de 130 mm.

Añadimos pesos de 330 gr: Con 36 pesos la flecha se mantiene en 130 mm.

- 2ª capa: 56 pesos de 330 gr+ 22 pesos de 270 gr = 45,75 kg

Añadimos 40 pesos de 270 gr: flecha de 129mm

- 3ª capa: 79 pesos de 270 gr = 21,33 kg

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- Cargamos el peso en uno de los voladizos, colocamos pesos de 5 Kg. Con

10kg se notan ligeras deformaciones. El apoyo comienza a abollarse. En el

mismo punto colocamos otros 6 Kg. La flecha del arco es de 128 cm. Añadimos

otros 2 Kg.

- Quitamos los pesos del voladizo. Procedemos a colocar trozos de madera

transversales en el centro de la pasarela para colocar más pesos a los lados del

puente. Se ponen 40 Kg en cuatro piezas de 10 kilos. Se suman otros 8 kg en dos

piezas. El puente sigue sin romperse.

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- Quitamos los pesos del centro y cargamos 40 kg sobre el diafragma.

- Se descarga el puente y procedemos a quitar la cubierta (o diafragma), y

volver a cargar el puente. Se suma un total de 115,08 kg. Se indulta al puente.

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CONCLUSIÓN FINAL

El cartón es un material más resistente de lo que pensábamos; y la dirección

del cartón es importante para mejorar la resistencia de la estructura.

Una de las funciones del diafragma es que no los arcos ni se separen ni se

junten.

Los puentes con la pasarela sobre el arco tienen sus elementos a compresión.