Prof. Jorge LusitanoGENERACIÓN DE VIAJES

POSTGRADO EN TRANSPORTE URBANO

UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES

¿ Cuántos viajes se generan ?

PREGUNTA CLAVE

SALEN PRODUCCIÓN

ENTRAN ATRACCIÓN

Los viajes se clasifican por según su origen y su propósito.

Según su origen: • Originados o culminados en el hogar (HB)• Originados en un sitio distinto al hogar (NHB)

Según su propósito: • Viajes de trabajo (W), de educación (E), compra, servicios, recreación (O)

HBW - HBE – HBNW – HBO - NHB

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES

Modelar el total de viajes producidos y atraídos por cada zona.

OBJETIVO:

FACTORES QUE AFECTAN LA GENERACIÓN DE VIAJES:

PRODUCCIÓN

•Población

•Ingreso

•Tenencia vehicular

•Tamaño y Estructura del hogar

•Densidad residencial

•Accesibilidad

ATRACCIÓN

•Área de comercio

•Área de industria

•Área de servicios

•Nivel de empleo x categoría

•Monto de ventas

•Accesibilidad

PRINCIPIOS:

Partiendo de un conjunto de viajes levantados o medidos, se pueden encontrar relaciones de estos con los factores que afectan la generación. Estas relaciones se emplearán para proyectar el futuro.

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES

FUENTE DE DATOS

A8A7A6A5A4A3A2A1

P8        8

P7        7

P6        6

P5        5

P4        4

P3        3

P2        2

P1        1

87654321O/D

VECTORES DE LA MATRIZ

TÉCNICAS A UTILIZAR:

• Factores de Crecimiento • Análisis de Regresión Lineal• Análisis por Categoría - Tasas

FACTORES DE CRECIMIENTO

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES

Vi = F vi Vi = viajes futuros vi = viajes actuales

F = tasa de crecimiento

Los viajes actuales (Producidos – Atraidos) mantendrán una tasa de crecimiento (derivada de una tendencia), que permitirá proyectar los viajes futuros.

F puede ser global para todo el sistema, o particular para cada zona i F puede ser una función que incluya los factores que afectan la generación.

F i = f( Población if, Ingreso i

f) / f( Población ia, Ingreso i

a)

¿ QUÉ SE REQUIERE ? • Vectores de la matriz• Las variaciones (tendencia)

de los factores en el tiempo

ANÁLISIS DE REGRESIÓN LINEAL

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES

La variable dependiente Y (viajes) guarda una relación de linealidad con las variables independientes Xn (explicativas), en consecuencia, cada variable explicativa tiene un coeficiente de regresión (b, c, ..z) el cual determina el grado de incidencia (variación) de cada variable independiente en el total de viajes. Se asume que esta relación de linealidad permanecerá invariable en el tiempo.

La ATRACCIÓN y la PRODUCCIÓN se calculan por separado, pues son explicadas por variables diferentes.

Y = a ± bX1 ± cX2 ± .... ± zXn viaj

es

ingreso

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¿ QUÉ SE REQUIERE ? • Vectores de la matriz• Los valores de las variables

explicativas para cada zona

PRODUCCIÓN

•Población•Ingreso•Tenencia vehicular•Tamaño y Estructura del hogar•Densidad residencial•Accesibilidad

ATRACCIÓN

•Área de comercio•Área de industria•Área de servicios•Nivel de empleo x categoría•Monto de ventas •Accesibilidad

P1 , P2 , … Pn A1 , A2, … An

Y (P1) = a ± b(Población1) ± c(Ingreso1)

Y (A1) = a ± b(A comercio1) ± c(A industria1)

¿ QUÉ SE DEBE CUIDAR?

• El valor de a • El coeficiente de determinación R2

ANÁLISIS POR CATEGORÍAS - TASAS

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – GENERACIÓN DE VIAJES

Cada segmento (categoría) derivado de la combinación de factores (homogéneo) tiene una tasa de generación (productora – atractora). Esta tasa se obtiene del muestreo estadístico y permanecerá constante en el tiempo.

PRODUCCIÓN

SEGMENTO x•Viviendas multifamiliares (hogares)•Nivel de Ingreso n

T (x) = V (x) / h (x)T (x)= Tasa de viajes generados por cada hogar del segmento x.V (x)= Número de viajes medidos para el segmento x.h (x)= Número de hogares del segmento x.

ATRACCIÓN

SEGMENTO x•Centro Comercial > x m2

•Automercado - Cine

¿ QUÉ SE REQUIERE ? • Viajes discriminados por segmentos• Número de unidades por cada segmento

PUEDE TRABAJARSE A DIVERSOS NIVELES (Hogares, Zonas, Ciudades)

ASIGNACIÓN (2 semanas):

INDIVIDUAL:

Seleccionar dos usos generadores de su zona de estudio (ejercicio 1) y calcular los viajes que producirán y atraerán, utilizando tasas del ITE (trip generation), comentar los resultados.

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