Prof. Jorge LusitanoPRINCIPIOS

POSTGRADO EN TRANSPORTE URBANO

UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS

PALABRAS CLAVES:

• COMPRENDER

• MODELAR

• DIAGNOSTICAR

• SISTEMA URBANO

• PROSPECTAR • DECIDIR • IMPLEMENTAR

SISTEMA CONCEPTUAL

• MONITOREAR

“Creando un sistema conceptual independiente de la realidad, pero en correspondencia con ella, podemos intentar comprender el funcionamiento de los procesos y cambios, y en consecuencia podemos detectarlos antes de que se produzcan y por último evaluarlos: podemos implicarnos a nosotros mismos en la optimación de un sistema real buscando la optimación del sistema conceptual correspondiente.”

George Chadwick

• SISTEMA DE TRANSPORTE

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS

Conjunto de técnicas y métodos que permiten crear un sistema conceptual para comprender, diagnosticar y modelar el sistema de transporte de un área urbana, con el fin de: predecir, prospectar, decidir, implementar y monitorear las acciones a tomar sobre el sistema en estudio.

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO

PRINCIPIOS BÁSICOS

Se considera que el usuario realiza una serie de decisiones racionales sucesivas y, por tanto, independientes unas de otras:

•Elige viajar o no.•Elige su destino.•Elige el modo de transporte.•Elige el itinerario (ruta).

Se considera que el sistema de estudio es abierto, por lo tanto intercambia viajes con el entorno.

Se considera que el sistema de estudio debe explicar por si solo la mayoría de los viajes que ocurren en el.

Se considera que todas estas elecciones pueden ser modeladas; si son válidas para explicar la situación actual, también lo serán para explicar situaciones futuras.

¿ Cuántos viajes se generan ?

PREGUNTAS CLAVES

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS

SALEN PRODUCCIÓN

ENTRAN ATRACCIÓN

Los viajes se clasifican por propósitos.

Los viajes pueden ser explicados por los usos del suelo y las características socioeconómicas de la población residente.

Modelos de GENERACIÓN DE VIAJES

¿ Cómo se distribuyen esos viajes ?

PREGUNTAS CLAVES

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS

PRODUCIDOS

¿ A dónde van esos viajes ?

ATRAÍDOS

¿ De dónde vienen ?

Esta distribución está asociada a: Los propósitos de viaje. Los usos del sueloLas facilidades de transporte - accesibilidad

Modelos de DISTRIBUCIÓN DE VIAJES

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS

PEATÓN BICICLETA AUTO TAXI BUS METRO

VEHÍCULOS PRIVADOS TRANSPORTE PÚBLICO

Esta elección está asociada a: Los propósitos de viaje. Las características socioeconómicas de la poblaciónLa oferta de transporte público

Modelos de DISTRIBUCIÓN MODAL

¿ Por cuáles modos se realizan ?

PREGUNTAS CLAVES

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS

¿ Por cuáles caminos se efectúan los viajes ?

PREGUNTAS CLAVES

Modelos de ASIGNACIÓN DE VIAJES

Esta elección está asociada a: La oferta y características de la red de transporte

Modelos de GENERACIÓN DE VIAJES

Modelos de DISTRIBUCIÓN DE VIAJES

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS

Modelos de DISTRIBUCIÓN MODAL

Modelos de ASIGNACIÓN DE VIAJES

MODELOS DE CUATRO ETAPAS

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO – PRINCIPIOS

SECUENCIA DEL PROCESO

MODELAJE DE LA SITUACIÓN ACTUAL

GV DV DM AV Coincide con la realidad?

No Sí

EVALUACIÓN DE ESCENARIOS

GV DV DM AV Analizar resultadosE1

GV DV DM AV Analizar resultadosE2

GV DV DM AV Analizar resultadosEn

IMPLEMENTACIÓN

Todo marcha según lo planificado?SEGUIMIENTO No Sí