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    SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO

    EN TRABAJO INDUSTRIAL

    SENATI

    ZONAL LA LIBERTAD

    PROGRAMA DE APRENDIZAJE DUAL

    MECNICO DE CONSTRUCCIONES METLICAS

    GRUPO: 502

    PROFESOR : MARLO LOPEZ LEYVA

    ALUMNO : CHUNGA PAUCAR JULIO CESAR

    CICLO : V

    TRUJILLO PER

    2012

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    AGRADECIMIENTO

    Agradezco a mis profesores de este prestigio Instituto, al igual que a mis

    compaeros; porque de una u otra manera han contribuido en la realizacin de

    este trabajo.

    Un agradecimiento muy especial a mis padres por su constante apoyo moral que

    me incentiva a seguir adelante para no defraudarlos.

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    2. NDICE

    1. Cartula ............................................................................................................. i

    2. ndice ............................................................................................................... iv3. Presentacin del participante con indicaciones de datos, carrera (ocupacin,

    especialidad) ..................................................................................................... v

    4. Denominacin del proyecto de innovacin........................................................ 1

    5. Antecedentes .................................................................................................... 2

    6. Objetivos ........................................................................................................... 2

    6.1 Objetivo General ....................................................................................... 2

    6.2 Objetivo Especfico ................................................................................... 2

    7. Descripcin de la innovacin y/o mejora propuesta .......................................... 2

    7.1 Secuencias y pasos del trabajo ................................................................ 5

    7.2 Conceptos tecnolgicos, ambientales, seguridad, calidad y

    Normas Tcnicas ...................................................................................... 6

    8. Planos de Taller, esquemas y/o diagramas .................................................... 24

    9. Costo total estimado para la implementacin ................................................. 28

    10. Tiempo estimado para el proyecto de mejora ................................................. 28

    11. Conclusiones, beneficios ................................................................................ 34

    12. Bibliografa ...................................................................................................... 35

    Anexos

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    3. PRESENTACIN

    Este Proyecto de Innovacin ha sido realizado para el curso de Mejora deMtodos II del SENATI.

    El presente trabajo intenta cumplir con todas las reglas especificadas

    dadas por el profesor del curso, es por eso que he cuidado mucho, no slo el

    fondo del proyecto sino tambin la forma ya que considero que la calidad y

    claridad con la que se presenta un trabajo de esta envergadura debe ser de un

    nivel por dems superior.

    Busco ser concreto y preciso en mis apreciaciones y exponer mis puntos

    de vista de una manera clara y consistente.

    Espero poder colmar las expectativas y cumplir con las especificaciones

    realizadas. Deseo que UD como lector quede satisfecho.

    El alumno

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    4. Denominacin del Proyecto de Innovacin

    CONSTRUCCION DE UN TECHO

    PARA LA EMPRESA CONSORCIO D&E

    Direccin: Benito Jurez Cdra 23

    Distrito de La Esperanza

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    5.- ANTECEDENTES

    Se requiere construir un techo en la empresa Consorcio D & E, ubicada en

    el distrito de La Esperanza, Parte Alta, Calle Benito Jurez 2364.

    En esta empresa sus principales actividades son la fabricacin de

    refrigerantes de mquinas y mdulos y estructuras de acero inoxidable.

    Los trabajadores de la empresa mencionada muestran una gran incomodidad

    para realizar sus respectivas labores por la falta de remodelacin de un techo,

    adems los materiales de trabajo se deterioran por falta de solucin de este

    problema como puede causar enfermedades a los trabajadores a lo largo del

    tiempo.

    6.- OBJETIVOS

    6.1 OBJETIVO GENERAL

    La construccin de un techo para el rea multifuncional de la empresa

    "Consorcio D & E" .

    6.2 OBJETIVOS ESPECFICOS: Estudio del rea en la zona de construccin.

    Diseo de la infraestructura.

    Evaluacin de los materiales a emplear en la construccin.

    Que todos los trabajadores puedan realizar las actividades

    programadas.

    Lectura de planos

    Simbologa Perfiles

    Procesos de soldadura

    Uniones, destajos

    7.- DESCRIPCIN DE LA INNOVACIN Y/O MEJORA PROPUESTO

    Acero

    Las propiedades fsicas de varios tipos de acero y de cualquier tipo de

    aleacin de acero dada a temperaturas variantes depende principalmente de

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    la cantidad del carbono presente y en como es distribuido en el hierro. La

    hiptesis acerca de la perfeccin de este material, posiblemente el mas

    verstil de los materiales estructurales, parece mas razonable al considerar su

    gran resistencia, poco peso, fabricacin sencilla, y muchas otras propiedades

    deseables.

    La calidad del acero ha evolucionado en incrementos relativamente

    pequeos, en comparacin con las resistencias del concreto. El acero

    estructural de batalla hasta 1990 es el NOM B 254 (ASTM A36), ya que

    actualmente se estn construyendo numerosas estructuras con acero ASTM

    A572, inclusive con acero A 65.

    El primer acero utilizado para fines estructurales fue el ASTM A7, este tipo

    de acero se utiliz profusamente en la construccin remachada, que fue el

    primer tipo de construccin en nuestro pas; posteriormente, despus de la

    segunda guerra mundial cuando se desarroll la soldadura, el acero A 7 fue

    sustituido por el ASTM A36, debido a que tena problemas de soldabilidad

    por su alto contenido de carbono.

    Ventajas del acero como material estructural

    El acero estructural, a pesar de su elevado costo, es el material ideal para su

    construccin, especialmente para estructuras ubicadas en zonas ssmicas,

    por las ventajas que a continuacin se indican:

    La alta resistencia del acero por unidad de peso. Significa que las cargas

    muertas sern menores o sea que es poco el peso de la estructura. Este

    hecho es de gran importancia en puentes de gran claro, y edificioselevados, y en estructuras cimentadas en condiciones precarias.

    Uniformidad. Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con

    el tiempo, como sucede con las del concreto reforzado.

    Elasticidad. El acero est ms cerca de las hiptesis de diseo que la

    mayora de los materiales, por la ley de Hooke. Los momentos de inercia

    de una estructura de acero pueden ser calculados con precisin, en tanto

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    que los valores obtenidos para una estructura de concreto reforzado son

    un tanto indefinidos.

    Durabilidad. Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado

    duraran indefinidamente.

    Ductilidad. Es la propiedad que tiene un material de soportar grandes

    deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin.

    Diversos. Algunas otras ventajas importantes del acero estructural son:

    adaptacin a la prefabricacin, rapidez de montaje, soldabilidad, tenacidad

    y resistencia a la fatiga, posible reutilizacin despus de que la estructura

    se desmonte y valor de rescate, aun cuando no pueda usarse sino como

    chatarra.

    Tenacidad. Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen

    resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa

    en grandes cantidades se denomina tenacidad.

    Aceros Estructurales Modernos

    Las Propiedades del acero pueden combinarse en gran medida variando las

    cantidades presentes de carbono y aadiendo otros elementos como silicio,

    nquel, manganeso y cobre. Un acero que tenga cantidades considerables deestos ltimos elementos se denomina acero aleado. Aunque esos elementos

    tienen un gran efecto en las propiedades del acero, las cantidades de carbono

    y otros elementos de aleacin son muy pequeos. El contenido de carbono en

    el acero es casi siempre menor que el 0.5 en peso y es muy frecuente que

    sea de 0.2 a 0.3 %. La composicin qumica del acero es de gran importancia

    en sus efectos sobre las propiedades del acero tales como la soldabilidad, la

    resistencia a la corrosin, la resistencia a la fractura, etc. El carbono en elacero incrementa su dureza y su resistencia, pero al mismo tiempo reduce su

    ductibilidad igual que lo hacen el fsforo y el azufre. Los aceros estructurales

    se agrupan generalmente segn varias clasificaciones principales de la ASTM

    (American Society for Testing and Materials): los aceros de propsitos

    generales (A36), los aceros estructurales de carbono (A529), los aceros

    estructurales de alta resistencia y baja aleacin (A441 y A 572), los aceros

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    estructurales de alta resistencia, baja aleacin y resistentes a la corrosin

    atmosfrica (A242 Y A588) y la placa de acero templada y revenida (A514).

    7.1 Secuencias y pasos del trabajoEstudio de suelos

    Se realiza un estudio minucioso del suelo, porque eso determinar el

    tamao de la zapata.

    Zapatas

    Sern las 10 zapatas a construir.

    Caractersticas:

    - Dimensiones: 1.20 x 1.30 x 0.60- Fierros de de dimetro

    1.50 m

    a 0.20 m espaciado

    1.20 mColumnas

    Sern 10 columnas (ver plano) las que sostendrn el techo de metal del

    taller:

    Los materiales a usar sern:

    - Dimensiones: 0.25 x 30 x 3 m (altura)

    - 6 fierros de de dimetrocon estribos de de dimetro a 25 cm

    de espaciado

    columna

    60 cm

    60 cm

    zapata

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    Vigas

    - Dimensiones: 0.25 x 0.50

    - 6 Fierros de 5/8 de pulgada a 25 cm de espaciado 60 cm

    - Con estribo de dimetro 3/8 a 20 cm de espaciado

    TECHO

    - Material: acero

    Datos bsicos

    Estndar: AISI, BS Grado: acero laminado en caliente

    Dimensiones: q345Lugar del

    origen:China (continente)

    Marca: htNmero de

    Modelo:hts15

    Tipo: Luz Uso: techo de acero de construccin de estructuras

    la estructura del

    techo:

    el marco del espacio panel del techo: placa de acero corrugado

    span: 98m longitud: 120m

    altura: 32m

    Especificaciones

    Techo de acero de construccin de estructuras 1. marco de espacio

    o de estructura de acero del techo 2. gran envergadura, peso ligero

    3. fcil de instalar

    7.2 Conceptos tecnolgicos, ambientales, seguridad, calidad y Normas

    Tcnicas

    1. ESPECIFICACIONES TCNICAS

    1.1 Techint S.A.:

    2745-G-04 Manual de procedimientos para proyectos

    2745-G-SP-00001 Condiciones geogrficas

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    2745-S-SP-00002 Fabricacin y montaje de estructuras de acero

    1.2 CDIGOS Y NORMAS INDUSTRIALES

    International Conference of Building Officials (ICBO):Uniform Building Code Administrative, Fire and Life Safety, and Field InspectionUBC Vol. 1 -97 Provisions.

    Uniform Building Code Structural Engineering Design Provisions.UBC Vol. 2 -97

    American Institute of Steel Constructions:AISC M016 Manual of Steel Construction, Allowable Stress Design, 9

    Edition.

    AISC S335 Specification of Structural Steel Buildings.

    AISC S326 Design, Fabrication and Erection of Structural Buildings.

    AISC Code of Standard Practice for Steel Buildings andBridges.

    AISC M013 Detailing for Steel Construction.

    AISC S329 Specification for Structural Joints Using ASTM A325 or

    A490 Bolts.

    American Iron and Steel Institute:AISI SG 673 Cold-Formed Steel Design Manual.

    AISI SG 503-76 The Design of Fabrication of Cold-formed Steel Structures

    AISI, 1996 Especificaciones para el Diseo de MiembrosEstructurales de Acero Conformado en Fro

    Association of Iron and Steel Engineers:

    AISE TechnicalReport N 13

    Guide for the Design and Construction of Mill Buildings.

    American National Standards Institute:ANSI A14.3 Safety Requirements for Fixed Ladders.

    ANSI A1264.1 Safety Requirements for Workplace Floor and Wall Openings, Stairs,and Railing Systems.

    American Society for Testing and Materials:

    ASTM A100 Standard Specification for Carbon Steel Tee Rails

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    ASTM A6/A6M01 Standard Specification for General Requirements for Rolled SteelPlates, Shapes, Sheet Piling and Bars for Structural Use.

    ASTM A36/A36M00 Standard Specification for Carbon Structural Steel.

    ASTM A53/A53M01 Standard Specification for Pipe, Steel Black and Hot-Dipped, Zinc-Coated, Welded and Seamless.

    ASTM A123A/123M Standard Specification for Zinc (Hot Deep Galvanized) Coatings onIron and Steel Products.

    ASTM A153/A153M01 Standard Specification for Zinc-Coated (Hot Dip) on Iron and SteelHardware.

    ASTM A30700 Standard Specification for Carbon Steel Bolts and Studs, 60.000 PSITensile Strength.

    ASTM A325/A325M00 Standard Specification for Structural Bolts, Steel, Heat-Treated,120/105 ksi Minimum Tensile Strength (High-Strength Bolts forStructural Steel Joints).

    ASTM A35401 Standard Specification for Quenched and Tempered Alloy Steel Bolts,Studs and Other Externally Threaded Fasteners

    ASTM A37097 Standard Specification for Methods and Definitions for MechanicalTesting of Steel Products.

    ASTM A490/A490M93 Standard Specification for Heat Treated Steel Structural Bolts, 150 ksiMinimum Tensile Strength.

    ASTM A50001 Standard Specification for Cold-Formed Welded and SeamlessCarbon Steel Structural Tubing in Rounds and Shapes.

    ASTM A50101 Standard Specification for Hot-Formed Welded and Seamless Carbon

    Steel Structural Tubing.ASTM A563/A563M00 Standard Specification for Carbon and Alloy Steel Nuts.

    ASTM A572/A572M00 Standard Specification for High-Strength Low-Alloy Columbium-Vanadium Steels of Structural Quality.

    ASTM A653/653M01

    ASTM A687-00

    Standard Specification for Steel Sheet, Zinc-Coated (Galvanized) orZinc-Iron Alloy-Coated (Galvanized) by the Hot-Dip Process.

    High-Strength Non-Headed Steel Bolts and Studs.

    ASTM A792/A792M01 Standard Specification for Steel Sheet, 55% Aluminum-Zinc Alloy-Coated by the Hot-Dip Process.

    ASTM A1008 Standard Specification for Steel, Sheet, Cold-Rolled, Carbon,Structural, High-Strength Low-Alloy and High-Strength Low-Alloy withImproved Formability.

    ASTM F436/F436M93 Standard Specification for Hardened Steel Washers.

    ASTM F84400 Washers, Steel, Plain (Flat), Unhardened for General Use.

    ASTM F95901 Standard Specification for Compressible Washer Type Direct TensionIndicators for Use with Structural Fasteners.

    ASTM E32900 Standard Practice for Inspection and Testing Agencies For Concrete,Steel, and Bituminous Materials as used in Construction.

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    American Welding Society:

    AWS A3.094 Welding Terms and Definitions.

    AWS D1.100 Structural Welding Code Steel.

    American Society of Civil Engineers:ASCE 7-00 Minimum Design Loads for Building and Other Structures

    Society for Protective Coatings:SSPC SP6 Commercial Blast CleaningSSPC SP10 Near-White Blast Cleaning

    National Fire Protection Association

    Otros Cdigos de la Construccin y/o Regulaciones Estatales y/oLocalesSi existen otros cdigos particulares, debern ser respetados y aplicados.En caso de divergencia con los antes anotados se aplicarn los msexigentes.

    1.3 REQUISITOS PARA LA DOCUMENTACIN TCNICATodas las especificaciones, clculos y dibujos deben basarse en:

    1. El Sistema Internacional de Unidades (SI).

    2. Todas las dimensiones se mostraran en milmetros y no llevaranunidades. Los niveles podrn indicarse en metros (m) y se indicarcuando as se lo haga.

    3. Las normas bsicas de diseo y detalle de las estructuras de acero yde las conexiones de juntas sern los de la AISC.

    4. Los clculos de diseo para estructuras de acero se harn bajo elMtodo de Diseo por Esfuerzo Permisible (ASD), indicado en elAISC-Manual of Steel Construction o el mtodo de Diseo porFactores de Carga y Resistencia (LRFD) del mismo manual.

    5. Para el diseo de los miembros de acero conformado en fro se deberseguir lo establecido en la norma AISI SG 673 y en lasEspecificaciones para el Diseo de Miembros Estructurales de Acero

    Conformado en Fro AISI, 1996.

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    6. Los planos de taller y de montaje se elaboraran de acuerdo a lasnormas del Cdigo de Dibujo Tcnico Mecnico del INEN.

    7. Los materiales a utilizarse debern contar con certificados de origen

    y/o de los proveedores sobre el cumplimiento de normas y demscaractersticas del material. Esta documentacin formar parte delarchivo correspondiente de cada obra.

    8. Deber considerarse un adecuado sistema de trazabilidad para losmateriales utilizados, el mismo que deber estar adecuadamentedocumentado y el procedimiento ser parte del archivo de la obra.

    9. Se contar con los Procedimientos Operativos necesarios para losdiferentes procesos de diseo, fabricacin, construccin y montaje.Estos PO tratarn sobre los procesos de diseo, corte, armado,

    soldadura en taller, preparacin de superficies, recubrimientos,montaje, soldadura en obra, as como los respectivos de calificacinde operadores y soldadores.

    1.4 PARAMETROS AMBIENTALES

    Para los parmetros ambientales refirase a 2745-G-SP-00001-GeographicConditionsde TECHINT.

    1.5 CARGAS MINIMAS DE DISEOLas estructuras de acero deben disearse para soportar el total de las

    cargas vivas y muertas, con una combinacin adecuada de cargas de

    gras (si hubiere puentes gra o montacargas), fuerzas ssmicas, cargas

    de viento y con los mrgenes apropiados para impactos, cargas de inercia,

    vibraciones, etc., como efectos secundarios de cargas vivas, temperatura,

    etc.

    1.5.1 Carga Muerta (D)

    1. Por carga muerta se entiende el peso propio, el peso de

    construcciones permanentes (incluyendo paredes, losas, techos,

    cielos rasos, escaleras, tuberas, canaletas, etc.), todos los

    materiales arquitectnicos (aislamientos, materiales contra

    incendios, acabados, etc.) y el peso vaco de los equipos fijos

    permanentes soportados por o sujetos a la estructura.

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    2. Carga Viva (L y Lr)

    Se entiende por cargas vivas a todas aquellas cargas mviles

    producidas por el uso y ocupacin de los edificios y/o

    estructuras. Esto no incluye las cargas ambientales (viento,

    hielo, nieve, lluvia, sismos).

    El techo debe ser capaz de soportar una carga viva mnima de

    acuerdo con el UBC-Structural Engineering Design Provisions, Tabla

    16-C, considerada aplicada en todo o en parte de su rea de

    proyeccin horizontal, distribuida de manera que recree las

    condiciones de carga mxima.

    rea cooperante de carga At [m2]Para cualquier miembro estructural

    Inclinacin del techo 0 At 19 19 At 56 At 56Mnima carga viva uniforme para techo Lr

    [kN/m2]

    Plano(1)o

    Inclinacin 33% (1:3)0.96 0.77 0.57

    Inclinacin 33% (1:3) a

    Inclinacin 100% (1:1)0.77 0.67 0.57

    Inclinacin 100% (1:1) 0.57 0.57 0.57

    Notas: (1) Un techo plano es cualquier techo con inclinacin menor a 2% (1:50). La carga viva

    para techos planos es adicional a la carga UBC, Section 1611.7.

    Las cargas vivas uniformes y concentradas en pisos y

    plataformas deben considerarse para cada plataforma

    dependiendo del uso y de acuerdo con los mximosrequerimientos de trabajo esperados.

    Las cargas vivas impuestas no debern ser menores a las

    siguientes:

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    Descripcin Carga Viva LCarga Uniforme

    [kN/m2]Carga Concentrada [kN]

    Pisos o plataformas de trabajo 4.40 5.0

    Pisos o plataformas de

    mantenimiento

    1.90 3.0

    Pasarelas 4.40 5.0

    Escaleras y gradas 4.80 5.0

    Plataformas para equipos 4.80 5.0 o el peso del equipo (se

    escoge la mayor)

    Pasamanos (fuerza horizontal) 0.30 [kN/m] (aplicada

    al tubo superior)

    0.90 (en cualquier punto)

    Techos 0.57 2.0 (excluidas vigas y

    correas)

    El efecto de las cargas concentradas no debe disminuirse, pero

    las cargas vivas uniformemente distribuidas no necesitan

    incluirse en las reas cubiertas por una carga concentrada.

    Las cargas vivas en vigas soporte para puentes gra deben

    tomarse iguales a las cargas mximas en las ruedas de la

    misma.

    Cuando las cargas sean mviles, debern considerarse

    actuando en el lugar ms desfavorable en cuanto a la

    generacin de momentos, cortantes, fuerzas axiales, etc. para

    los cuales se disear el elemento.

    1.5.2 Carga de viento (W)

    1. Los edificios deben disearse para soportar una velocidad de

    viento bsica (la mayor velocidad de viento asociada con una

    probabilidad de 0.02) de 70 km/h (44mph) actuando

    horizontalmente a una altura de 10 m sobre el nivel del piso.

    2. La presin y succin en paredes individuales y techos deben

    estar de acuerdo con el UBC-Structural Engineering Design

    Provisions, Chapter 16, Division III.

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    3. Las cargas debidas al viento en tanques circulares,

    intercambiadores, tolvas, silos, etc., deben calcularse usando el

    rea de proyeccin (del equipo ms el aislamiento) multiplicada

    por un factor de incremento de rea adecuado, dado como

    sigue:

    Dimetro del Equipo [m] Factor de incremento derea

    D 0.9 1.50

    0.9 D 1.4 1.37

    1.4 D 2.0 1.28

    2.0 D 2.6 1.20

    D 2.6 1.18

    Todo tanque esfrico 1.10

    Nota: La intencin del factor de incremento de rea es considerar una

    carga de viento extra en el recipiente debido a tuberas, plataformas,

    escaleras, etc.

    4. Edificios, tanques y silos cuyo alto sea mayor a 4 veces su

    ancho mnimo efectivo o ms de 120m deben verificarse para

    vrtices y vibraciones resonantes.

    1.5.3 Cargas Ssmicas (E)

    1. Como mnimo, todos los edificios y estructuras deben

    disearse para soportar las fuerzas ssmicas,

    desplazamientos, y requerimientos de ductilidad indicados en

    el UBC-Structural Engineering Design Provisions, Chapter 16,

    Division IV.

    2. Para los factores de sismo refirase a 2745-G-SP-00001-

    Geographic Conditions TECHINT.

    1.5.4 Carga trmica (T)

    1. Las fuerzas producidas por la expansin o contraccin

    debidas a cambios de temperatura respecto a las condiciones

    de montaje deben considerarse adecuadamente. Estn

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    incluidas las fuerzas debidas al anclaje de las tuberas y

    equipos, friccin por rozamiento y rodadura de los equipos y

    expansin y contraccin de las estructuras. Tambin deben

    considerarse los efectos de los fluidos a alta temperatura en la

    estructura.

    2. Se deben usar los siguientes coeficientes de friccin:

    Superficie deslizante Coeficiente de friccin

    Acero sobre concreto 0.45

    Acero sobre acero 0.35

    Placas lubricadas sobre acero

    Temperatura 250C 0.20

    Temperatura 250C 0.15

    Esfuerzo en cojinete 3.5 MPa 0.18

    Tefln sobre acero 0.10

    Tefln sobre Tefln 0.10

    Nota: Lubricante (o un equivalente aprobado) puede usarse solo si los cojinetes

    y/o los rangos de temperatura exceden los del tefln.

    1.5.4 Cargas de Vibracin

    1. Las cargas de vibracin son aquellas fuerzas causadas por la

    vibracin de maquinarias como bombas, ventiladores,

    sopladores, compresores, etc.

    2. Todos los soportes para los equipos que producen vibraciones,

    deben disearse para un lmite de vibraciones de un nivel

    aceptable.

    1.5.5 Impacto Vertical, Empuje Lateral y Fuerza de Traccin

    1. El impacto vertical, el empuje lateral y las fuerzas de traccin de

    gras, monorrieles, pescantes, y otros equipos mviles deben

    incluirse en el diseo de miembros portantes y sus conexiones,

    como un porcentaje adicional de carga, segn se muestra en la

    tabla siguiente:

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    Tipo de gra Impactovertical(1)

    Empuje lateraltotal(2)

    Fuerza detraccin (3) (4)

    Gra viajera con cabina 25% 20% 10%

    Gra operada por control remoto 10 % 10% 5%Gra operada a mano, monorriel,

    pescante o trole50% 5%

    Notas: (1) de la carga mxima por eje sobre el riel.

    (2) de la suma de los pesos de: (a) la capacidad de levantamiento de la gra (b) el

    peso propio de la gra; aplicada al extremo de cada riel, en cualquier direccin

    perpendicular a los rieles.

    (3) de la carga mxima al eje, aplicada al extreme del riel.

    (4) Las rieles gua de la gra tambin deben disearse para las fuerzas que se

    generan al detener la gra. Esas fuerzas son la resultante de detener sbitamente la

    gra al 40% de la velocidad mxima de operacin, de acuerdo con ANSI B30.20.

    2. El empuje lateral total debe ser el mayor valor entre lo

    especificado en 6.12.1 o el 10% del peso combinado de la carga

    mxima a levantarse y el de la gra.

    3. Las cargas de impacto de los equipos o maquinarias que

    producen vibracin se considerarn iguales al peso del equipo o

    maquinaria que crea el impacto, incrementado segn lo indicado

    en la siguiente tabla, a menos que se realice un anlisisdinmico:

    Tipo de equipo Factor de impacto

    Maquinaria ligera 1.2

    Maquinaria pesada y reciprocante 1.5

    Soportes de elevadores 2.0

    Soportes de equipos turbomecnicos 3.0

    Filtros y unidades reciprocantes 4.0

    1.5.6 Cargas Dinmicas

    1. El diseo para cargas dinmicas debe realizarse de acuerdo con

    lo indicado en normas, libros de texto y normas industriales.

    1.5.7 Cargas de Montaje

    1. Las cargas de montaje son fuerzas temporales causadas por el

    montaje de las estructuras o equipos. Deben considerarse en

    combinaciones de carga como cargas vivas.

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    5. Mximo desplazamiento lateral permisible para estructuras de acero:Caso Mximo desplazamiento lateral permisible (smax)

    Racks de tuberas 0.0075h; h = altura total del rack

    Estructuras de proceso 0.0050h; h = altura total de la estructura

    6. Mximo desplazamiento lateral permisible, para velocidades de viento dediseo:

    Caso Mximo desplazamiento lateralpermisible (smax)

    Edificios con paneles metlicos, paredes falsas y

    estructuras desnudas

    h / 100; h = altura del edificio

    Edificios con paredes interiores y/o elementos

    estructurales sensibles sujetos a, o en contacto con, la

    estructura del edificio

    h / 375; h = altura del edificio

    1.7 ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

    Para procedimientos ingenieriles, refirase a 2745-G-04-Proceeding

    Manual de TECHINT.

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    DESCRIPCION DE LA INNOVACIN MEJORA DE LA PROPUESTA

    TUBOS DE ACERO

    Los tubos de acero son una materia prima elemental en la industria

    manufacturera; se usan para ensamblar una gran cantidad de productos como

    redes para la conduccin de fluidos, energa y telecomunicaciones, transporte de

    materiales industriales, fabricacin de maquinaria y aplicaciones en el medio

    urbano como estructuras de techos, escaleras, pasamanos y carroceras, entre

    otros usos.

    Conceptos bsicos de la tubera estructuralLos perfiles de tubera estructural se fabrican con acero laminado en caliente (HR)

    de bajo contenido de carbono, alta soldabilidad y ductilidad, segn normas ASTM

    A513 o cualquier otro acero equivalente. Los contenidos mximos en su

    composicin qumica y los espesores de lmina con los que se fabrica la tubera

    Proceso de produccin.

    Los perfiles estructurales se fabrican partiendo de bandas de acero laminado encaliente, que al pasar por una serie de rodillos sufren un proceso de formado en

    fro dando la geometra de cada perfil (circular, cuadrado o rectangular). Para el

    caso de los perfiles tubulares, el cerrado se hace mediante soldadura por

    resistencia elctrica (ERW)

    Especificaciones de la tubera circular.

    Las propiedades mecnicas de los materiales como el mdulo de elasticidad, laresistencia mxima a la tensin y el porcentaje de elongacin, entre otras, son

    determinantes al momento de elegir entre un material u otro.

    El dimetro y el espesor tambin son caractersticas de gran importancia a la hora

    de seleccionar un tubo. Este tipo de tubera se fabrica segn normas ASTM A TC

    2842 u otra equivalente.

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    CANALES EN U

    Producto de Acero Estructural que tiene una seccin transversal en forma de U,

    obtenida por Laminacin precalentado a una temperatura de 1250C.

    Fabricacin de estructuras metlicas como bases de equipos, viguetas,

    carroceras.

    BARRA LISA REDONDA

    Producto de seccin transversal circular, que se obtiene por Laminacin depalanquillas de Acero, previamente calentadas hasta una temperatura del orden

    de los 1250C. Se suministran en 3 calidades de acero: Estructural, SAE 1022 y

    SAE 1045.

    Norma tcnica

    Las barras de calidad Estructural se utilizan en puertas, ventanas, rejas, cercos,

    etc. y en general en estructuras metlicas. La calidad SAE 1045 se utiliza enpernos y tuercas por recalcado en caliente o mecanizado. ejes, pines, pasadores,

    etc. Puede ser sometido a temple y revenido.

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    ANGULOS ESTRUCTURALES

    Producto de acero laminado en caliente hasta 1250 grados cuya seccin

    transversal esta formada por dos alas en ngulo recto.

    Usos:

    Fabricacin de estructuras metlicas, Carroceras, Rejas, Torres de Transmisin,

    Puertas, Techados, y Almacenes.

    PERNOS

    Los pernos A325 poseen una resistencia mnima a la tensin de 120 ksi para

    dimetros de 1 y de 105 ksi para dimetros de 1 1/8 1 pulgadas de

    dimetro. El perno A490 tiene una resistencia mnima a la tensin entre 150 a 170

    ksi para dimetros a a 1 pulgadas.

    Los pernos de alta resistencia de acuerdo a su clasificacin metalrgica estn

    divididos en dos grupos, el grupo 1 cubre aceros al medio carbono para el perno

    A325 y para acero de baja aleacin para el perno A490. El tipo o grupo 3 cubre

    las especificaciones de pernos de alta resistencia, las cuales han sido mejorados

    para resistir la corrosin atmosfrica.

    EQUIPO PARA LA FABRICACIN

    mquina de soldar

    La mquina de soldar es uno de los dispositivos o herramientas ms utilizadas

    por el ser humano, esto se debe a que en algn momento de nuestra vida

    hemos tenido que soldar alguna pieza. Este tipo de mquinas no son de

    compleja manipulacin pero s debe tener cuidado al utilizarse ya que estamos

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    trabajando con un elemento muy peligroso, el fuego; por esto debemos

    necesariamente tomar medidas para evitar cualquier tipo de accidentes tanto

    sobre nuestro fsico como sobre el lugar en donde estamos trabajando.

    Electrodos 6011 y 6018.

    esmeril angular elctrico

    Un esmeril angular que se conoce popularmente por la radial se puede

    impulsar con un motor elctrico, un motor de gasolina o aire comprimido. El

    motor impulsa una cabeza de engranajes en un ngulo recto en el cual est

    montado un disco abrasivo o un disco de corte ms delgado los cuales pueden

    ser reemplazados cuando se desgastan. Los esmeriles angulares tpicamentetienen un protector ajustable para su operacin con cualquiera de las dos

    manos. Ciertas amoladoras angulares, dependiendo de su rango de velocidad,

    pueden utilizarse como lijadoras utilizando un disco lijador con un disco o

    almohadilla de apoyo. El sistema protector usualmente esta hecho de un

    plstico duro, resina fenlica o caucho de media dureza dependiendo de la

    cantidad de flexibilidad deseada

    taladroEl taladro es una mquina herramienta donde se mecanizan la mayora de los

    agujeros que se hacen a las piezas en los talleres mecnicos. Destacan estas

    mquinas por la sencillez de su manejo. Tienen dos movimientos: El de

    rotacin de la broca que le imprime el motor elctrico de la mquina a travs

    de una transmisin por poleas y engranajes, y el de avance de penetracin de

    la broca, que puede realizarse de forma manual sensitiva o de forma

    automtica, si incorpora transmisin para hacerlo. gra

    Una gra es una mquina de elevacin de movimiento discontinuo destinado a

    elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho.

    equipo de oxicorte

    El oxicorte es una tcnica auxiliar a la soldadura, que se utiliza para la

    preparacin de los bordes de las piezas a soldar cuando son de espesor

    considerable, y para realizar el corte de [[chapa]

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    El oxicorte consta de dos etapas: en la primera, el acero se calienta a alta

    temperatura (900 C) con la llama producida por el oxgeno y un gas

    combustible; en la segunda, una corriente de oxgeno corta el metal y elimina

    los xidos de hierro producidos.

    En este proceso se utiliza un gas combustible cualquiera (acetileno, hidrgeno,

    propano, hulla, tetreno o crileno), cuyo efecto es producir una llama para

    calentar el material, mientras que como gas comburente siempre ha de

    utilizarse oxgeno a fin de causar la oxidacin necesaria para el proceso de

    corte.

    PINTURA

    Es fundamental brindarles a los metales una proteccin segura y efectiva, para

    prolongar su vida til por mucho ms tiempo.

    Generalmente cuando necesitamos pintar una estructura metlica, debemos

    comprar 3 tipos de productos, un convertidor de xido, un anticorrosivo y una

    pintura de terminacin.

    Esta pintura concentra en uno solo producto las siguientes caractersticas:

    1 Convertidor de xido, el que genera una reaccin qumica que neutraliza el

    xido, estabilizndolo y eliminando su accin corrosiva.

    2 Anticorrosivo, el cual inhibe la formacin de nuevo xido en el metal.

    3 Esmalte de terminacin, el cual protege y decora las superficies de metal con

    una atractiva terminacin satinada en seis modernos y elegantes colores,

    adems de 20 colores especiales segn cartilla para ser preparados en lossistemas

    Triple Accin Metal posee una gran duracin a la intemperie, sobre todo a las

    aguas lluvias, generando una eficaz barrera contra la humedad.

    Puede ser usado directamente sobre superficies que ya poseen algn grado de

    oxidacin, previa eliminacin del xido suelto y pinturas antiguas.

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    PROTECCIN PERSONAL

    Los equipos de proteccin individual (EPI) son elementos, llevados o sujetados

    por la persona, que tienen la funcin de protegerla contra riesgos especficos del

    trabajo. Cascos, tapones para los odos, gafas o pantallas faciales, mascarillas

    respiratorias, cremas-barrera, guantes o ropa de proteccin, calzado de seguridad

    o equipos anticadas, son equipos de proteccin individual.

    Los EPI no eliminan los riesgos y su uso puede resultar penoso o incmodo para

    las personas que trabajan. Por ello, siempre es preferible limitar al mximo la

    necesidad de recurrir a ellos. Legalmente no tienen la consideracin de EPI: la

    ropa de trabajo corriente y los uniformes que no sean de proteccin, los equipos

    de socorro y salvamento, los aparatos de deteccin de riesgos ni los equipos deproteccin individual de policas y servicios de mantenimiento del orden.

    Los EPI son la ltima barrera entre la persona y el riesgo. Actan no sobre el

    origen del riesgo, sino sobre la persona que lo sufre. No eliminan los riesgos, sino

    que pretenden minimizar sus consecuencias. Deben utilizarse cuando los riesgos

    no se pueden evitar o no pueden limitarse suficientemente mediante tcnicas de

    proteccin colectiva o introduciendo cambios en la organizacin del trabajo.

    Puede ser una medida aceptable si se aplican como mtodos complementarios dela proteccin colectiva, a la que en ningn caso deben sustituir, mientras se

    buscan e instalan soluciones definitivas.

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    8.- PLANOS DE TALLER, ESQUEMAS Y/O DIAGRAMAS

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    SENATI

    BLOQUE14MCMDS 502

    Dibujante

    Revisado

    Chunga Paucar Julio Cesar

    Marlo Lopez Leyva

    Fecha22.10.12

    Nota

    Escala Lmina

    1/25

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    9.- COSTO TOTAL ESTIMADO PARA LA IMPLEMENTACIN

    COLUMNA

    Son 10 columnas:

    Cada una: S/. 300.00

    Total: 300 x 10 = S/. 3,000.00

    ZAPATA

    Son 10 zapatas:

    Cada una: S/. 150.00

    Total: 150 x 10 = S/. 1500.00

    VIGA

    1 viga: S/. 5,000.00 (Precio estimado de acuerdo a medidas del techo)

    TECHO

    US$ 50.00 / metro cuadrado (www.etasa.com.mx/servicios)

    rea:

    25 x 15 = 375 m2

    Costo: (50 x 2.6) x 375 = S/. 48,750.00

    10.- TIEMPO ESTIMADO PARA EL PROYECTO DE MEJORA

    3 meses y medio = 105 das

    Das

    Limpieza y nivelacin delterreno

    5

    Excavaciones de zanjaspara zapatas

    12

    Obras de concretosimple (cimientos ysobrecimientos)

    15

    Obras de concretoarmado (zapatas,columnas y vigas)

    30

    Cobertura metlica 30Revestimiento 13

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    ANEXOS

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