IJORNADAS DE

EDUCACIÓN VIAL

LA CALLE, LAS SEÑALES, EL PEATÓN, LA BICICLETA Y PASAJERO O VIAJERO

COLEGIO PÚBLICO JOSE MARIA DE LA FUENTE

17 Y 18 DE MARZO 2016

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INDICE

1. Introducción.2. Orientación de las Jornadas.3. Principios metodológico.4. La Educación Vial. Realización5. Lugar de realización.6. Organización de las jornadas.7. Bloques/materias/talleres.8. Ubicación y estructura del recinto.9. Didáctica educación vial en los

diferentes talleres.10. Propósito fundamental de los

talleres.11. Desarrollo Infantil.12. Desarrollo 1º y 2º primaria.13. Desarrollo 3º,4º,5º y 6º primaria.14. Fundamentos y objetivos de los

diversos talleres.15. Contenidos y actividades de los

diversos talleres.16. Recursos/materiales para la

realización de las jornadas.17. Organigrama y estructura de los

talleres según alumnos de diferentes edades y cursos.

18. Notas y evaluación de las jornadas.

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Es sabido que la actual legislación educativa reconoce la importancia que, en la actualidad ocupa la Educación Vial, incluyendo su tratamiento como parte de la educación en valores y como objetivo para todas las etapas de la vida.

Conscientes todos de la cantidad de peligros que se nos presenta en la calle durante todas los períodos de nuestra existencia, es una idea que los niños asimilen los conocimientos lo mas temprano posible, para que los mismos se desenvuelvan con mayor facilidad en la calle, siendo una de las razones importantes por las cuales se quieren realizar estas jornadas de seguridad vial, todo ello porque son hechos constatados que muchos comportamientos viales realizados por los adultos se transmiten a los menores (los cuales si se adaptan a la normativa); pero cuando ambos coinciden en sus itinerarios suele prevalecer el criterio de los mayores con lo que la labor educativa vial queda desvirtuada. Así, es muy habitual ver que al cruzar una calle acompañando a un menor, el adulto lo hace de manera inadecuada (por fuera del paso de peatones, con el semáforo en rojo, etc.), el menor le llama la atención al respecto pero el adulto no le hace ningún caso. Eso sí, siempre hay alguna excusa (ahora no viene nadie, nos da tiempo de sobra, se nos hace muy tarde…)

1. INTRODUCCIÓN.

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Con el fin de corregir esos malos hábitos el Ampa Ricardo Rivas perteneciente al Colegio Público José María de la Fuente en unión de efectivos de la Policía Local llevarán a cabo durante este Curso Escolar 2015-2016 unas jornadas de seguridad vial dirigida los menores (alumnos del colegio citado) y a su vez en breve espacio de tiempo intentara llevar a cabo con la ayuda de la Jefatura Provincial de Tráfico de Ciudad Real otra campaña de Seguridad Vial dirigida al colectivo de adultos (madres, padres, abuelos, etc.), con la finalidad de no desvirtuar los conceptos aprehendidos por los menores.

También es conocido que los accidentes de trafico son un grave problema conocido por todos y resulta cotidiano escuchar que se ha producido un accidente de tráfico, pero que parece que no somos capaces de asumir como algo propio sino que es algo que les sucede a los demás, a nosotros eso no nos pasa, pero para trabajar ese problema primero hay que concienciar con la seguridad vial y ese es uno de nuestros objetivos, porque “Lo que es bueno para la infancia, es bueno para todos los ciudadanos”.

También es consabido que desde el colegio a los alumnos se les forma para que se desenvuelvan lo mejor posible en la calle, dando clases y haciendo actividades de Educación Vial.

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Desde la Policía Local, representando al Ayuntamiento, hemos decidido poner nuestro “granito de arena” y junto con la demanda que se nos había hecho por parte de los padres y su asociación del colegio José María de la Fuente, se ha decidido poner manos a la obra y realizar un proyecto educativo con los pequeños en nuestro término, orientado a obtener una cadena de objetivos.

Esperamos que con este proyecto todos, la Administración Local, la Administración Autonómica, Provincial, Nacional, profesores, madres, padres y demás colaboradores que pretendan unirse a la causa y anhelen involucrarse en este proyecto, los mismos serán bienvenidos, todo ello con la finalidad de que este proyecto perdure en el tiempo y que el mismo conlleve mas actividades en materia de seguridad vial para todos (padres, madres, abuelos, abuelas, niños, niñas, etc……).

Estamos convencidos que muchos objetivos se podrán conseguir y un objetivo fundamental es, que los chicos se diviertan aprendiendo normas, situaciones, que le puedan servir para cuando estén en la calle y les ayude a desenvolverse con total normalidad y evitando peligros, con lo que existirán menos accidentes.

Sin otro particular esperamos que estas Jornadas se prolonguen en el tiempo.

José Antonio Madrid MadridPolicía Local Ayuntamiento de Pozuelo de Calatrava

(Ciudad Real)5

Estas jornadas de seguridad vial, realizadas por miembros y fuerzas de cuerpos de seguridad de estado, madres, padres, en colaboración con la Concejalía de Educación del Ayuntamiento de Pozuelo de Calatrava, pretende poner de manifiesto la importancia de la Educación Vial en la mejora de la seguridad vial. Se desarrollara en el Colegio Publico de la localidad de Educación Infantil y Primaria.

Este programa comenzará en este curso 2015/16 con la realización de las 1ª Jornadas, apostando por que las mismas se celebran en cada curso escolar, así como se realicen diversas actividades didácticas a lo largo del curso escolar. Los objetivos que se pretenden con estas jornadas son:

• Crear hábitos responsables y seguros en los niños y jóvenes, futuros conductores, respecto al uso de las vías públicas y los vehículos.

• Inculcar a los niños las normas más elementales de urbanidad en Educación Vial.

• Fomentar el respeto hacia los viandantes.

• Involucrar a los más jóvenes para hacer entre todos una ciudad más segura y accesible.

2.- ORIENTACIÓN DE LAS JORNADAS

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Además de los objetivos citados, se pretende que los niños y niñas tengan los más conocimientos posibles a través de la diversión, con lo que hacemos que nunca se les olvide y lo más importante los conocimientos adquiridos que los pongan en practica.

Se va a realizar unas clases o talleres de no mas de 25/30 minutos con teoría en el aula, siempre adaptados a las diversas edades de los alumnos, ya que no es lo mismo un niño de 3 años que uno que curse el tercer ciclo de educación primaria. Algunos ejemplos a seguir son hacer fichas, juegos, dibujos de señales, dibujos de normas, audiovisuales, utilización de proyector y presentaciones, etc.….

Otro de los objetivos que queremos introducir en las jornadas es que el Policía Local o Guardia Civil pueda dar las charlas, con la finalidad de que el niño se familiarice con su presencia y haya complicidad, y no se desvirtúa la imagen de los agentes con la del miedo. Además otra figura que queremos incluir es la del profesor que sea parte activa de las jornadas con ampliación de conocimientos, antes, durante y después de las mismas.

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Como la teoría esta muy bien y es necesaria, también hemos pensado realizar clases prácticas, que es como los chicos se divierten más, y aplican los conocimientos adquiridos, para ello se ha pensado en realizar con los medios que se disponga, un circuito de educación vial, tanto para infantil como para primaria, si bien al estar escasos de recursos y materiales, se solicitara colaboración a diversas instituciones como dirección general de trafico, ayuntamientos, concejalías, etc…….

Mas adelante se realizará un programa de actividades por edades, las cuales engloban todos los objetivos propuestos.

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Los talleres que se van a realizar tienden a conseguir desarrollar múltiples aspectos positivos en la formación integral del niño y niña: libertad, responsabilidad, crítica, participación, creatividad, potenciar habilidades y destrezas, desarrollar la expresión, favorecer el aprendizaje activo más que el aprendizajes memorístico o repetitivo-pasivo de la enseñanza tradicional ... Tienden, pues, a la consecución de un niño/a libre, responsable, crítico, participativo, solidario, creador, ... que sea capaz de ofertar alternativas y soluciones a problemas concretos y que a partir de sus conocimientos, habilidades, destrezas, recursos y la realidad que le circunde, sea capaz de tomar decisiones (individuales o en grupo)Los principios metodológicos que nos proponemos en la realización de los talleres en la educación vial escolar son los siguientes:•

Principio de actividad: Los niños/as tienen que encontrarse activos y no pasivos.

Principio globalizador: Interacción entre todas las áreas o conocimientos que se van a desarrollar, a partir de un centro de interés como es, en nuestro caso, el tema de la Educación Vial.

Principio de individualización: Cada niño/a, como persona, es único y diferente a los demás.

3. PRINCIPIOS METODOLOGICOS.

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Principio de socialización: Cada niño/a es un ser individual y social en relación con los otros y el propio medio. Principio de creatividad: Desarrollar mentes abiertas, imaginativas , ... que le permitan afrontar la vida, que sepa dar soluciones a los diferentes problemas o situaciones, que tengan capacidad de expresión, iniciativa, ... Capaz de dar respuestas, soluciones y de ser autónomo y libre. Adquisición de hábitos y actitudes positivas.

Principio de integridad: No contemplar sólo la adquisición de conocimientos, sino todo aquello que favorezca el desarrollo integral de su persona.

Principio de programación y organización estructurada: Será la base de cada actividad y de cada taller: objetivos, contenidos, métodos, recursos, materiales didácticos, actividades, temporalización, evaluación.

Principio de autonomía: El niño o la niña son los verdaderos actores, protagonistas y responsables de su propia formación.

Principio de desarrollo evolutivo: Los talleres y su programa están adaptados al desarrollo evolutivo de cada niño o niña.

Principio dinamizador: El profesor/formador pasa a ser un animador-monitor (un segundo plano). Favorece y estimula el taller y la experiencia, tratando la globalización e interdisciplinariedad.

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Principio socializador: Basado en la dinámica de pequeño y gran grupo, las actividades se organizan, discuten, analizan,... se toman acuerdos y decisiones, se opina, se llega a conclusiones.

Lo principalmente importante de la realización de estos talleres será un intercambio enriquecedor, basado en la colaboración y ayuda entre todos los participantes, formadores y entidades colaboradoras.

La actividad en los talleres de Educación Vial Escolar que se pretenden ha de ser eminentemente manipulativo, practico, sencillo, agradable, participativo, dinamizador, sociable. La actividad y organización de cada taller, debe partir de la situación que se va a desarrollar.

¿Contaremos con el material necesario para la manipulación?. Las destrezas, habilidades y conocimientos previos han de estar coordinados perfectamente, no dando lugar a la improvisación. Por tales motivos se establecen unos principios para el buen desarrollo de la actividad, tales como:

Principio de objetivo: Las situaciones de enseñanza han de estar marcadas por metas u objetivos. Que sean realizables y evaluables.

Principio de significado: Basado en el aprendizaje activo. La enseñanza ha de ser realista y tener significado para los participantes. El entorno escolar es un ambiente favorecedor para el aprendizaje.

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Principio de experimentación: Apoyar el aprendizaje en múltiples experiencias y temas unificados alrededor de un tema o centro de interés que, en nuestro caso, será el de la Educación Vial.

Principio de recompensa: Básico para superar las dificultades.• Principio de adecuación: Las experiencias, materiales, ... han de ajustarse al nivel de conocimientos de los niños/as. Nivel cognitivo.

Principio de estímulo o refuerzo positivo: No pedir imposibles y sí orientar siempre actividades que los participantes pueda realizar y que aporten elementos para obtener éxito.

Principio de adaptabilidad: Los productos de los procesos de aprendizaje son modelos socialmente útiles de acción, valores, significados, actitudes, aptitudes y destrezas

Las Jornadas se van a realizar en los días 17 y 18 de Marzo dentro de unas jornadas culturales del CEIP José María de la Fuente, donde se incluirán los diversos talleres dentro del organigrama de actividades del centro. Para el buen desarrollo del centro nos adaptaremos al plan de trabajo del Colegio y se realizarán diversas reuniones con Policia Local, consejo escolar, AMPA, Guardia Civil, Proteccion Civil y monitores, etc….

4. LA EDUCACIÓN VIAL: Realización.

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5.- LUGAR DE REALIZACION. Se realizaran los talleres en un recinto cerrado situado a unos 200 metros del Colegio Público J. María de la Fuente, de fácil accesibilidad y con medidas de seguridad, el cual esta situación en la Calle Ronda de las Zarzas s/n, de la localidad de Pozuelo de Calatrava, se anexa croquis de trayecto a realizar con los niños.

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6. ORGANIZACIÓN DE LAS JORNADAS

Al existir un gran numero de alumnos para realizar los talleres un total de 385 alumnos, se van a dividir en dos días, concretamente entre el día 17 y el día 18 de Marzo de 2016.

Día 17 Día 17 , Se realizaran las jornadas para alumnos de 3º,4º,5º y 6º de primaria, de los citados cursos existen dos líneas, ascendiendo a un total serán aproximadamente 176 niños y niñas, los cuales irán con sus respectivas bicicletas.Se dispondrá de un máximo de 4 horas, con lo que se divide en dos grupos.1er grupo de 9’30 a 11’30 horas.2º grupo de 11´30 a 13´30 horas

Las actividades se realizaran para cuatro clases por turno, de esos chicos se van a realizar 4 bloques, y luego se repetirá para el siguiente turno .

Día 18 , se realizaran las jornadas para alumnos de tres, cuatro y cinco años, 1º y 2º de primaria, encontrándonos que existen dos líneas, serán aproximadamente 209 niños y niñas.Se dispondrá de un máximo de 4 horas, con lo que se divide en dos grupos.1er grupo de 9’30 a 11’30 horas.2º grupo de 11´30 a 13´30 horas.

Las actividades se realizaran para tres, cuatro y cinco años en un turno, de esos chicos se van a realizar 4 bloques , y luego se repetirá para el siguiente turno para 1º y 2º.

7.- BLOQUES/MATERIAS/TALLERES

1.- Fase teórica. Se les dará una charla de unos 25/ 30 minutos, con aspectos teóricos como la calle , su entorno, señales, modos de conducta etc…

2.- Fase Practica .- Se adecuará un circuito vial , para poner en practica los conocimientos adquiridos. 25 o 30 minutos.

3.- Taller de Bicicleta.- Se realizará una actividad con las bicis, así como una pequeñas charla del comportamiento y medidas de seguridad que han de adoptar. 25 o 30 minutos.

4.- Stand Área de Seguridad.- Se realizará una exposición de vehículo de seguridad, policía , G. Civil, P. Civil y Bomberos y se les impartirá charlas y conocimientos de estos Cuerpos. 25 o 30 minutos.

Dentro de este apartado se hará hincapié en accesibilidad a chicos con minusvalía, vehículos especiales, señales al respecto…

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8.- UBICACIÓN Y ESTRUCTURA DEL RECINTO.

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9. DIDACTICA EDUCACION VIAL EN LOS DIFERENTES TALLERES.

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10. PROPOSITO FUNDAMENTAL DE LOS TALLERES.

Uno de los principales propósitos que se diviertan aprendiendo, además por las siguientes frases celebres.

11. Desarrollo . Infantil .

Infantil, 3,4 y 5 años.

Primer día 17. Taller confección coche de cartón.

Segundo día 18. Dar una clase teórica en el aula, enseñar la figura del Policía.

Aprender conceptos de seguridad vial adaptados a sus edades, como colores, paso peatones, casco para bicicletas, sistema de retención infantil, “sillita “etc...

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Circuito vial.

Para infantil 3, 4 y 5 años. Realizaran el circuito confeccionado con los vehículos de cartón elaborados y poder poner en práctica los conocimientos adquiridos.

Se realizará por clases y horarios diferentes para no masificar el circuito, donde unos harán de peatones y otros de conductores.El objetivo es que aprendan divirtiéndose.

La Bicicleta

Se realizara un taller con bicicletas, donde los chicos aprenderán medidas de seguridad, casco, chalecos y mantenimientos de bicicletas.

Stand Seguridad

Se dispondrá de vehículos Policiales, G. Civil, Bomberos, P. Civil, para que los chicos se familiaricen con ellos y aprendan conocimientos que le puedan dar los profesionales.

12. Desarrollo. 1º, 2º de primaria.

Teórico.

Primer día, clase teórica en el aula. Conocimiento de las normas ,tanto viales como de conducta cívica.

Circuito vial.

Se montará un circuito vial, en el recinto anteriormente citado, para que todos participen y adquieran conocimientos es todas las materias de seguridad, y que decir tiene de poner en práctica los conocimientos adquiridos.

Se realizará con bicicletas , que los chicos traerán de sus casas,.

La Bicicleta

Se realizara un taller con bicicletas, donde los chicos aprenderán medidas de seguridad, casco, chalecos y mantenimientos de bicicletas, así como la conducción en grupos en vías urbanas e interurbanas.

Stand Seguridad

Se dispondrá de vehículos Policiales, G. Civil, Bomberos, P. Civil, para que los chicos se familiaricen con ellos y aprendan conocimientos, así como la existencia de los mismos y saber las actuaciones que desarrollan.

13. Desarrollo. 3º, 4º, 5º y 6º de primaria.

Teórico.

Primer día, clase teórica en el aula. Conocimiento de las normas ,tanto viales como de conducta cívica.Para los alumnos de 6º que se marchan al Instituto, trabajar más específicamente con ellos, realizando Policía por un día, donde se realizará un recorrido con los chicos por el pueblo , para observar infracciones y malas conductas.

Circuito vial.

Se montará un circuito vial, para que todos participen y adquieran conocimientos es todas las materias de seguridad, y que decir tiene de poner en práctica los conocimientos adquiridos.

Se realizará con bicicletas , que los chicos traerán de sus casas, además de utilización de algún kart si estuviera en nuestro poder.

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La Bicicleta

Se realizara un taller con bicicletas, donde los chicos aprenderán medidas de seguridad, casco, chalecos y mantenimientos de bicicletas, así como la conducción en grupos en vías urbanas e interurbanas.

Stand Seguridad

Se dispondrá de vehículos Policiales, G. Civil, Bomberos, P. Civil, para que los chicos se familiaricen con ellos y aprendan conocimientos, así como la existencia de los mismos y saber las actuaciones que desarrollan.

14. Fundamentos y objetivos de los diversos talleres.

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15. Contenidos y actividades de los diversos talleres.

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16. Recursos/materiales para realización jornadas.

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17. Organigrama y estructura de los talleres según alumnos de diferentes edades y cursos.

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SEGUNDO TURNO DIA 17 DE ABRIL DE 2016

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ACTIVIDAD TALLER COCHES DE CARTON

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PRIMER TURNO DIA 18 DE ABRIL DE 2016

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SEGUNDO TURNO DIA 18 DE ABRIL DE 2016

Atención posibilidad de entregar los niños en el recinto a las 13:45 horas

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18. Notas y evaluación de las jornadas.

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