Proyecto Integral de Urabá - Componente conectada y accesible

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Lideramos el proyecto Autopistas para la Prosperidad, que va a conectar a Urabá con Medellín, el suroccidente colombiano, la Vía Panamericana y la Transversal de las Américas, que además de vincularla con el Caribe colombiano le permitirá una mayor integración con Venezuela. Mejoraremos la conectividad y la int

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CONEXIONES TERRESTRES DE CALIDAD

• Autopistas para la Prosperidad

• Transversal de las Américas

• Los circuitos viales regionales

• Rehabilitación de la vía actual

Articulación y integración de Urabá con el

centro de Antioquia, Colombia y Las

Américas.

Vía Chigorodó - Mutatá

Fuente Cartográfica: Cartografía Base IGAC 1:500.000, 2007, SURA I y II, LOTA I y II,

Atlas del Golfo de Urabá.

Acciones estratégicas PROYECTO REGIONAL INTEGRAL PARA EL DESARROLLO DE URABÁ

Infraestructura para

la movilidad

REGIÓN CONECTADA Y ACCESIBLE

Page 2: Proyecto Integral de Urabá - Componente conectada y accesible

FONDO DE

INVERSIÓN

INVERSIÓN

2012 - 2015

RED VIAL SECUNDARIA

- BID $45.683.327.154

MANTENIMIENTOS

FASE I INVIAS -

TRONCAL

$59.587.000.000

MANTENIMIENTOS

FASE II - INVIAS -

TRONCAL

$140.000.000.000

TRANSVERSAL DE LAS

AMÉRICAS -ANI$502.630.000.000

AUTOPISTAS

PROSPERIDAD – ANI

2014-2021

$4.268.308.000.000

TOTAL $5.016.208.327.154

Acciones estratégicas PROYECTO REGIONAL INTEGRAL PARA EL DESARROLLO DE URABÁ

Infraestructura para

la movilidad

REGIÓN CONECTADA Y ACCESIBLE

Page 3: Proyecto Integral de Urabá - Componente conectada y accesible

INFRAESTRUCT

URA VIAL

Conectar a

Antioquia con el

Desarrollo Vial

Nacional

Acciones estratégicas PROYECTO REGIONAL INTEGRAL PARA EL DESARROLLO DE URABÁ

Infraestructura para

la movilidad

REGIÓN CONECTADA Y ACCESIBLE

Page 4: Proyecto Integral de Urabá - Componente conectada y accesible

Acciones estratégicas PROYECTO REGIONAL INTEGRAL PARA EL DESARROLLO DE URABÁ

Infraestructura

para la movilidad

REGIÓN CONECTADA Y ACCESIBLE

7.2 billones

Precalificaciones

6.4 billones

Victorias

Tempranas

526 Km intervenidos

668 Km operar y

mantener

377 Km intervenidos

605 Km operar y

mantener

14 billones en inversión

903 Km. intervenidos

1.274 operar y mantener

0.4 billones

Rehabilitación en ejecución

INVIASAUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD

Page 5: Proyecto Integral de Urabá - Componente conectada y accesible

Durante

Después

Acciones estratégicas PROYECTO REGIONAL INTEGRAL PARA EL DESARROLLO DE URABÁ

Infraestructura

para la movilidad

REGIÓN CONECTADA Y ACCESIBLE

AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD

EL TIGRE - TASIDÓ

Antes

Page 6: Proyecto Integral de Urabá - Componente conectada y accesible

Aeropuerto Antonio Roldán Betancourt, Carepa

UNA CONECTIVIDAD AÉREA

A LA ALTURA DEL DESARROLLO DE LA REGIÓN

• Aeropuerto de Carepa con perspectiva nacional e

internacional

• Aeropuerto de pequeña escala en Capurganá

Complementarán la oferta de accesibilidad y

conectividad multimodal para el turismo y el desarrollo

industrial.

Fuente Cartográfica: Cartografía Base IGAC 1:500.000, 2007, SURA I y II, LOTA I y II,

Atlas del Golfo de Urabá.

Acciones estratégicas PROYECTO REGIONAL INTEGRAL PARA EL DESARROLLO DE URABÁ

REGIÓN CONECTADA Y ACCESIBLE

Infraestructura para

la movilidad

Aeropuerto Carepa

Antonio Roldán

Betancourt