“Acogida de un

transporte marítimo en la ciudad de Cartagena”

El transporte gran tema en la ciudad de Cartagena que genera múltiples

inconformismos, molestias, mucho olvido y decidía por parte de los entes

organizadores o personas encargadas que funcione como debe de ser, ¿será el

Transcaribe la solución? O ¿será factible pensar en otra forma de transporte, que

cumpla con las expectativas de los usuarios?. Lograr pensar en un transporte

diferente donde nunca encontremos trancones sería maravilloso, el Acuabussería la solución, buses en vías de agua.

JUSTIFICACIÒN

Teniendo en cuenta que en la ciudad de Cartagena hay miles de vehículos y que día a día el transporte de la población se

vuelve más complicado y caótico se hace necesario desarrollar una

investigación donde se indague si desean la implementación de un transporte marítimo – Acuabus; y

socializar sobre los beneficios que este servicio les traería tales como: rapidez, eficacia, seguridad, mucha calidad y lo

más importante que se encuentre al alcance de todos los niveles

económicos.

ESTADO DEL ARTE

Con el paso del tiempo, Cartagena ha desarrollado su zona urbana, conservando el centro histórico y convirtiéndose en uno de los puertos de mayor importancia en Colombia, así como célebre destino turístico. Estando estratégicamente ubicada, Cartagena posee el sistema portuario de mayor movimiento de Colombia donde se encuentran terminales importantes de uso público como la sociedad portuaria de

Cartagena, Muelles El Bosque y Contecar, surge el interrogante, si, ¿alguna vez se realizaron investigaciones de

la posibilidad de implementar un transporte de servicio público marítimo?.

OBJETIVOS

Objetivo General

Determinar si en la ciudad de Cartagena, tendría acogida un transporte de servicio público marítimo.

Objetivos Específicos

Realizar un diagnostico con la información obtenida de los entes encargados, para determinar la acogida del servicio de transporte marítimo.

Realizar un estudio observacional por medio de encuestas, donde los datos que se obtengan sean una parte representativa del conjunto total de la población.

METODOLOGIA

Diagnostico De La Información

Realizar el diagnostico con la información obtenida, del ente

encargado de regular el transporte marítimo, que es. “La Dirección General

Marítima Capitanía De Puerto De Cartagena”; donde por medio de un

análisis D.O.F.A. se estimaran Debilidades Vs Oportunidades,

Fortalezas Vs Amenazas, apoyándose en la reglamentación marítima, en todos

los datos y procesos que apoyen y complementan la investigación. A

continuación se expone la reglamentación actual para el transporte

marítimo:

Reglamentación

En Colombia existe un ente de control a nivel marítimo y es la Dirección General Marítima Capitanía de Puerto de Cartagena Resolución número

00005-JURIDICA-CP5 de 2009, por medio de la cual se establecen procedimientos para el control de Tráfico Marítimo en la Capitanía de

Puerto de Cartagena.

CAPITULO I

Artículo 84. Individualizaci

ón:

Las naves colombianas se individualizan en el orden

interno y para todos los

efectos legales, por su nombre, número, puerto de matrícula y

tonelaje de arqueo.

Artículo 85. Nombre:

El nombre de la nave no puede ser igual al de otra registrada. A tal efecto,

la reglamentación regulará la imposición, uso y cese de dicho elemento de individualización.

Estudio Observacional

Realizar el estudio observacional llevara a conocer el porcentaje de la población que

puede en un momento dado beneficiarse de una manera más directa con el proyecto, los cambios socio-culturales que puede sufrir la ciudad, el impacto en la calidad de vida de

los Cartageneros y lo más importante acercarnos a la realidad y saber si tendría o

no acogida la implementación de un transporte marítimo en la ciudad de

Cartagena.

Finalmente la entrega de informes debidamente

tabulados, con imágenes y videos para dar explicaciones, conceptos y recomendaciones

de acuerdo con los datos obtenidos estableciendo si la

implementación de un transporte marítimo en la ciudad de Cartagena es

favorable o no.

Informe Final