Y QUE DICE LA COMUNIDAD?

QUIENES SOMOS

Somos una Corporación cívica, sin ánimo de lucro que trabaja por el desarrollo sostenible de la Comuna 14 - El Poblado - y el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes, mediante el diálogo permanente con las autoridades gubernamentales y los representantes de la comunidad, para definir la viabilidad de los diferentes proyectos y programas que se tengan para beneficio general de sus habitantes.

LINEAS DE TRABAJO

ESPACIO PÚBLICO Y MEDIO AMBIENTE:

•Auditar licencias y autorizaciones.•Inventario y manejo del espacio público.•Estudio del sistema hídrico.•Manejo de desechos y basuras.•Capacitación a la comunidad para el uso racional de recursos naturales no renovables.•Estudio de normas para implementación de Vallas y Avisos.

MOVILIDAD:

•Estudios de necesidades, prioridades y tráfico.•Estudio de proyectos y programas.•Veeduría a obras públicas.•Campañas educativas y de señalización.

LINEAS DE TRABAJO•SEGURIDAD Y CONVIVENCIA:

•Difusión del Manual de Convivencia.•Establecimiento de mecanismos de apoyo a las autoridades.•Apoyo a los organismos oficiales.

3)URBANISMO Y SERVICIOS PÚBLICOS:

•Veeduría a las normas urbanísticas.•Auditoría de licencias.•Estudio y seguimiento del POT y herramientas urbanísticas.•Estudio de la planeación de usos del suelo.•Estudio del plan de servicios públicos domiciliarios.

•IMPUESTOS Y CONTRIBUCIONES:

•Estudio del Impuesto Predial.•Veeduría al proceso de Valorización.•Estudio de mecanismos tributarios.•Estudio de Industria y Comercio.

CUANTOS PROPIETARIOS

REPRESENTAMOS HOY

AFILIADOS 50

INMUEBLES 3.681

UNA DECISIÓN DE CIUDAD

Desde el Plan de Desarrollo el Alcalde Alonso Salazar, se propuso a la ciudadanía retornar al modelo de VALORIZACIÓN, como estrategia para el DESARROLLO DE CIUDAD.

Sin embargo para su implementación, se hace perentorio, a la luz de la legislación actual, hacer claridad en torno a estos temas:

5.QUIEN PAGA.6.COMO PUEDE PAGAR7.PORQUÉ PAGA8.CUALES SON LOS METODOS PARA MEDIR LA INCIDENCIA DE LAS OBRAS EN LOS PREDIOS BENEFICIADOS

Sentencia C155de 2004 Corte Constitucional

EL PROCESO LEGAL

1. EL ART. 486 DEL ACUERDO 46 DE 2006, POR EL CUAL SE REVISA Y AJUSTA EL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL PARA EL MUNICIPIO DE MEDELLÍN, REVIVIÓ LA VALORIZACIÓN, OTORGANDO FACULTADES AL ALCALDE PARA CREAR Y REGLAMENTAR EL FONVAL Y SOLICITÁNDOLE AL CONSEJO LA EXPEDICIÓN DEL ESTATUTO DE VALORIZACIÓN.

3. MEDIANTE DECRETO NO. 104 DE 2007 DEL 22 DE ENERO, SE CREO EL FONDO DE VALORIZACIÓN DEL MUNICIPIO DE MEDELLÍN - FONVAL –

5. EL ACUERDO MUNICIPAL N° 58 DE 2008 SE EXPIDIÓ EL ESTATUTO DE LA CONTRIBUCIÓN DE VALORIZACIÓN.

7. LA RESOLUCIÓN 725 DE 2009, DE JULIO 29, LA ALCALDÍA DE MEDELLÍN, DECRETÓ LAS OBRAS A FINANCIARSE TOTAL O PARCIALMENTE POR VALORIZACIÓN.

9. EN SEPTIEMBRE 15, LA RESOLUCIÓN SHV – 001 DE 2009 REGLAMENTÓ LA ELECCIÓN DE LA JUNTA DE REPRESENTANTES DE PROPIETARIOS Y POSEEDORES Y PARA DECLARAR LOS INMUEBLES EN LA ZONA DE INFLUENCIA.

NUESTROS PLANTEAMIENTOS

FRENTE A LAS NORMASLA COMUNIDAD NO TIENE ASIENTO EN EL CONSEJO MUNICIPAL DE

VALORIZACIÓN

SEGÚN EL ESTATUTO DE VALORIZACIÓN EN SU ARTÍCULO 14, ESTE SE ENCUENTRA INTEGRADO POR

1. Alcalde o su delegado.2. Director del Departamento Administrativo de Planeación.3. Secretario de Obras Públicas.4. Secretario de Hacienda.5. Secretario General6. Un integrante del Consejo Territorial de Planeación del periodo respectivo, el

cual deberá ser seleccionado por el mismo Consejo, dentro de los veinte días calendario siguientes contados a partir de la solicitud que realice la administración.

Y adicionalmente el representante del Consejo Territorial de Planeación participará de las sesiones con voz pero sin voto.

NUESTROS PLANTEAMIENTOS

FRENTE A LAS NORMASDONDE QUEDÓ ENTONCES EL PRINCIPIO DE PARTICIPACION SEÑALADO POR EL

MISMO ESTATUTO QUE SEÑALA

“ Este principio permite la vinculación de los propietarios o poseedores de la zona de influencia, para intervenir en todos los aspectos de la obra o proyecto, principalmente en la formación del presupuesto, en la distribución de la contribución y en la vigilancia de la inversión de los fondos.”

SOLO EN LA CONFORMACIÓN DE LA JUNTA DE REPRESENTANTES DE LOS PROPIETARIOS Y POSEEDORES.

NUESTROS PLANTEAMIENTOS

FRENTE A LAS NORMASLA RESOLUCIÓN DE CONVOCATORIA A LA JUNTA DE REPRESENTANTES, SI BIEN

CUMPLE CON LA TÉCNICA NORMATIVA, CREEMOS QUE NO CUMPLE CON EL PRINCIPIO DE PARTICIPACIÓN, POR CUANTO:

3. EL PERIODO DE TIEMPO PARA INSCRIPCIÓN DE CANDIDATOS ES INMEDIATO A LA EXPEDICIÓN DE LA RESOLUCIÓN.

TAN SOLO 13 DÍAS LUEGO DE SU EXPEDICIÓN

7. ¿PORQUE EXIGIR LOS SIGUIENTES CERTIFICADOS (DESDE EL ACUERDO)?a. CERTIFICADO DE ANTECEDENTES JUDICIALES DEL DASb. CERTIFICADO DE ANTECEDENTES DISCIPLINARIOS DE LA PROCURADURÍAc. CERTIFICADO DE ANTECEDENTES DE RESPONSABILIDAD FISCAL DE LA

CONTRALORÍA

ESTOS REQUISITOS NO SON LOS MISMOS DEL ARTICULO 27 DEL ACUERDO 58, VAN MAS ALLÁ, Y LA INMEDIATEZ DE LA ELECCIÓN, NO DA TIEMPO DE OPONERSE ANTE LOS TRIBUNALES CONTENCIOSOS, CON EL FIN DE REVISAR SU REGLAMENTACIÓN; INCLUSO PODRÍA VICIARLA.

NUESTROS PLANTEAMIENTOS

FRENTE AL PROCESO

1. LOS PROPIETARIOS DESCONOCEN EN QUE VA EL PROCESO

A. CONTINUAMENTE NOS LLAMAN A PREGUNTAR EN QUE VA EL PROCESO

C. NO CONOCEN CUALES SON LAS ETAPAS QUE SE DEBEN SURTIR, Y QUIEREN SABER INMEDIATAMENTE DE EL PAGO

E. DESCONOCEN LA POSIBILIDAD QUE TIENEN ELLOS DE PARTICIPAR EN EL PROCESO, A TRAVÉS DE LA JUNTA DE REPRESENTANTES, Y EN ESPECIAL POCOS CONOCEN SUS FACULTADES Y EL PROCESO A SEGUIR.

¡¡¡¡¡¡¡MAS COMUNICACIÓN¡¡¡¡¡¡

NUESTROS PLANTEAMIENTOS FRENTE LAS OBRAS DECRETADAS

• LA MOVILIDAD NO SE LOGRA SOLO CON OBRAS

1. CONTROL DE ESPACIO PÚBLICO - AUTORIDADA. USO DE VÍAS PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS NO AUTORIZADOSB. ACOPIOS DE TAXIS NO AUTORIZADOSC. VENDEDORES ESTACIONARIOS EN LAS VÍAS

3. CONTROL A TRANSPORTE PÚBLICO - AUTORIDADA. NO USO DE BAHÍASB. LIMITES DE VELOCIDAD

4. INICIATIVAS CIUDADANAS – PARTICIPACION CIUDADANAA. ABRIR UN CONVERSATORIO CON LA CIUDADANÍA SOBRE INICIATIVASB. ESTUDIAR PROPUESTAS DE DIRECCIONAMIENTO DE VÍAS

• CAMPAÑAS CIVICAS Y EDUCATIVAS - EDUCACIÓN• RESPETAR LOS PARADEROS DE BUSES• GIRO A LA DERECHA CON PRECAUCIÓN

NUESTROS PLANTEAMIENTOS FRENTE LAS OBRAS DECRETADAS

2. SE TRABAJÓ EXCLUSIVAMENTE EN LA DIRECCIÓN NORTE – SUR. MUCHOS DICEN QUE EL PROBLEMA VIAL DE EL POBLADO ES LA CONEXIÓN ORIENTE-OCCIDENTE

5. DE 22 OBRAS SEÑALADAS EN EL PLAN DE DESARROLLO 2008-2011 , SE PASÓ A 14 OBRAS. A LA FECHA DESCONOCEMOS LAS RAZONES TÉCNICAS POR LAS CUALES SE DESCARTARON OBRAS DE SUMA IMPORTANCIA PARA LA SOLUCIÓN VIAL DEL POBLADO COMO SON LOS PASOS A DESNIVEL DE LAS TRANSVERSALES CON LAS LOMAS DEL TESORO, LA DIEZ Y LOS BALSOS.

NUESTROS PLANTEAMIENTOS FRENTE LAS OBRAS DECRETADAS

3. LAS OBRAS QUE SE CONSTRUIRÁN EN LOS BALSOS, NO BENEFICIARÁN SOLO AL POBLADO; SERÁN PARA TODA LA CIUDAD. LA DOBLE CALZADA DE LOS BALSOS, SE CONSTITUIRÁ COMO UN EJE VIAL, AL UNIR EL SECTOR SUR OCCIDENTAL DEL VALLE DEL ABURRÁ CON EL ORIENTE.

¿PORQUÉ EL POBLADO ES EL UNICO A FINANCIAR LAS OBRAS A CONSTRUIR?

NUESTRO PLANTEAMIENTO FRENTE A LA CIUDAD

3. QUIENES SOMOS LOS HABITANTES DE EL POBLADO

A. LOS CIUDADANOS DEL POBLADO, EN SU GRAN MAYORÍA, SOMOS INMIGRANTES DE OTROS BARRIOS Y CIUDADES (ENCUESTA CALIDAD DE VIDA 2006 www.medellin.gov.co

C. POBLACION DE EL POBLADO www.medellin.gov.co

ESTRATO HABITANTES

1 0

2 926

3 1.922

4 4.813

5 26.721

6 75.730

110.112

NUESTRO PLANTEAMIENTO FRENTE A LA CIUDAD

3. LA CIUDAD NECESITA QUE TODOS APORTEMOS.

5. PERO HASTA DONDE LLEGA EL APORTE AL DESARROLLO DE LA CIUDAD. LOS TRIBUTOS Y CARGAS DE LA PROPIEDAD RAIZ QUE BENEFICIAN AL MUNICIPIO, SON CADA VEZ MAS ACTIVOS EN LA POLÍTICA TRIBUTARIA TERRITORIAL:

• IMPUESTO PREDIAL. ACTUALIZACIÓN CATASTRAL• PLUSVALÍA. NO DEBE COINCIDIR PLUSVALÍA,

VALORIZACIÓN Y ACTUALIZACIÓN CATASTRAL.• IMPUESTO DE CONSTRUCCIÓN. • VALORIZACIÓN

7. LAS OBRAS SE DEBEN EJECUTAR CON RESPONSABILIDAD.

NUESTRO PLANTEAMIENTO FRENTE A LA CIUDAD

3. Y HACIA DONDE VA EL POBLADO

1. SE SOLICITARÁ SEGURO MODIFICAR LA NORMATIVIDAD EN MATERIA DE CONSTRUCCIÓN (INDICES Y DENSIDADES)

3. EL POBLADO REQUIERE UNA MAYOR PRESENCIA DE AUTORIDAD EN MATERIA DE MOVILIDAD

NUESTRO PLANTEAMIENTO FRENTE A LA CIUDAD

• Y ENVIGADO QUÉ HACE POR LA MOVILIDAD DE EL POBLADO Y DE MEDELLÍN

ENVIGADO es el municipio que mayor incidencia tiene en la movilidad de El Poblado. Las Avenida Las Vegas, La Avenida El Poblado, y el sistema son de uso de los habitantes de El Poblado y de Envigado.

NUESTRO PLANTEAMIENTO FRENTE A LA CIUDAD

• Y ENVIGADO QUÉ HACE POR LA MOVILIDAD DE EL POBLADO Y DE MEDELLÍN

LOS CIUDADADANOS que residen en Envigado y laboran en Medellín, deben solicitarle a las autoridades de Envigado, que estudie los siguientes aspectos:1. NO PARTICIPACIÓN EN OBRAS2. NO PARTICIPACIÓN EN ESTRATEGIAS DE MOVILIDAD

(PICO Y PLACA)3. ENVIGADO ES UNA CIUDAD DORMITORIO Y COMO TAL

DEBE PARTICIPAR EN ESTRATEGIAS DE LA CIUDAD REGIÓN.

4. EL VALLE DEL ABURRÁ DEBE EVOLUCIONAR A CONVERTIRSE EN UNA CIUDAD REGIÓN

EL TRABAJO POR HACER

4. CORPOBLADO se constituirá como un VEEDOR en todo el proceso de valorización, incluso de quienes resulten elegidos como representantes de la comunidad en la Junta de Representantes de Propietarios y Poseedores.

6. CORPOBLADO será un medio de comunicación con toda la ciudadanía.

8. www.corpoblado.org

FUENTES

• FONVAL

• WWW.MEDELLIN.GOV.CO

Los invitamos a afiliarse a CORPOBLADO

¡gracias¡