PROYECTO DE RENOVACIÓN DE LAS REDES DE AGUA Y ... · 2 1.-MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1.-INTRODUCCION El...

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PROYECTO DE RENOVACIÓN DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO DE LA CALLE DEL CONDE

MUNICIPIO: 26560 AUTOL (LA RIOJA)

PROMOTOR: EXCMO. AYUNTAMIENTO DE AUTOL

ARQUITECTO: JOSÉ SERRAHIMA GENÉ REF: 04/09 MAYO 2.009 ================================================== M E M O R I A ================================================== 1.-MEMORIA DESCRIPTIVA.

1.1.-INTRODUCCION. 1.2.-AGENTES. 1.3.-DESCRIPCION DEL AMBITO DE ACTUACION. 1.4.-CONDICIONANTES URBANISTICOS.

1.5.-DESCRIPCION Y RAZONAMIENTO DEL PROYECTO. 1.6.-PRESUPUESTO.

2.-MEMORIA CONSTRUCTIVA.

3.-ANEXOS A LA MEMORIA.

3.1.-SEGURIDAD ESTRUCTURAL. 3.2.-SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO. 3.3.-SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN. 3.4.-CALCULO DE LA RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA. 3.5.-CALCULO DE LA RED DE ALCANTARILLADO DE RESIDUALES. 3.6.-CALCULO DE LA RED DE ALCANTARILLADO DE PLUVIALES. 3.7.-ACCESIBILIDAD URBANISTICA.

4.-ANEXOS ADMINISTRATIVOS.

4.1.-ESPECIFICACIÓN DE OBRA COMPLETA. 4.2.-CLASIFICACIÓN DEL TIPO DE OBRA. 4.3.-PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS. 4.4.-PLAZO DE GARANTÍA. 4.5.-CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA. 4.6.-CATEGORÍA DEL CONTRATO DE OBRAS. 4.7.-REVISIÓN DE PRECIOS.

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1.-MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1.-INTRODUCCION El presente Proyecto contiene las obras de renovación de las

infraestructuras de abastecimiento de agua y de alcantarillado separativo de aguas residuales y pluviales de la Calle del Conde de Autol, así como las de pavimentación del tramo afectado.

1.2.-AGENTES PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol NIF: P 2602100 F. Tel: 941.39.00.05 Plaza de España, 1. 26560 Autol (La Rioja). ARQUITECTO: José Serrahima Gené. DNI: 37.268.774-B C/ Caballería, 31-35, 1º C1. 26001 Logroño Tel/Fax: 941.25.28.03 Colegiado nº 312 del C.O.A. de La Rioja. DIRECTOR DE OBRA: José Serrahima Gené, arquitecto. DIRECTOR DE LA EJECUCION DE LA OBRA: La obra se ejecutará sin la intervención de un Arquitecto Técnico. AUTOR DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD: José

Serrahima Gené, arquitecto. COORDINADOR DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA: José

Serrahima Gené, arquitecto. CONSTRUCTOR: por el momento, se desconoce su identidad.

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1.3.-DESCRIPCION DEL AMBITO DE ACTUACION El ámbito de actuación es la Calle del Conde, en el tramo

comprendido entre la Plaza España y la intersección con las calles La Hombría y del Parral.

El trazado de las infraestructuras existentes y la proximidad de infraestructuras recientemente renovadas exigen ampliar el ámbito de actuación a la Calle La Posada, en su tramo comprendido entre la Calle del Conde y la Calle del Horno.

En cada una de las intersecciones se ha elegido el límite más adecuado para facilitar el acoplamiento entre los tramos nuevos y los existentes de las distintas redes.

La superficie del ámbito de actuación es de 437,40 m2. El subsuelo del ámbito de actuación considerado tiene implantadas

las infraestructuras de abastecimiento de agua, en tubo de fibrocemento y las de alcantarillado unitario de aguas residuales y pluviales, en tubo de cemento: ambas redes tienen una antigüedad superior a los 60 años y se encuentran muy deterioradas, con importantes pérdidas de agua que originan la disminución de la capacidad portante de la subbase, causando importantes blandones que se manifiestan en la rotura de las soleras de hormigón que constituyen la capa de rodadura de la calzada.

También dispone de red de abastecimiento de gas canalizado en tubo de polietileno, recientemente implantada y en buen estado, por lo que no se actuará sobre ella, conservándola en su estado actual.

La rasante de las calles es inclinada, con las pendientes señaladas

en los perfiles longitudinales grafiados junto al plano topográfico incluido en la documentación gráfica del proyecto. El centro de las calzadas está en depresión respecto a las alineaciones de las fachadas, formando limahoyas para la evacuación de las aguas pluviales, que no se recogen hasta alcanzar la Calle del Horno.

1.4.-CONDICIONANTES URBANISTICOS Las calles que constituyen el ámbito de actuación son viales

públicos en suelo urbano (Zona A), situados en pleno núcleo histórico de la población, que está destinado fundamentalmente a uso residencial A1, A2 y A3 (vivienda en manzana, pareada, adosada, pareada o en hilera y compatibles.

El presente Proyecto no altera ni las alineaciones ni las rasantes oficiales actuales, señaladas en el vigente Plan General Municipal de Autol.

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1.5.-DESCRIPCION Y RAZONAMIENTO DEL PROYECTO El presente Proyecto contempla la renovación de las redes de

abastecimiento de agua y de alcantarillado, incluyendo las acometidas domiciliarias, utilizando materiales más adecuados y eliminando las actuales pérdidas de caudal; independizar las redes de alcantarillado, en residuales y pluviales; y la renovación de la pavimentación de los tramos de calzada afectados, manteniendo las rasantes y las limahoyas actuales.

La red actual de abastecimiento de agua es de tubería de

fibrocemento, con acometidas domiciliarias realizadas con tubo de plomo. Se plantea su sustitución por tuberías de polietileno, incluyendo todas las acometidas domiciliarias, a fin de eliminar por completo el plomo en este tramo de calle. La nueva red se enlazará con la existente en otras calles, a fin de conseguir el mallado de la instalación; los enlaces en la Plaza España y en la intersección de las calles La Posada y del Horno se realizarán sobre tramos de red recientemente renovados en tubería de polietileno, mientras que los enlaces a realizar en otras intersecciones son con tramos de tubería de fibrocemento.

Se plantea el desdoblamiento de la red de alcantarillado en dos, a

fin de implantar un sistema separativo de aguas residuales y pluviales. Actualmente, el sistema de vertido es unitario, aunque en el ámbito de actuación no existe ningún imbornal o sumidero de aguas pluviales, por lo que la evacuación de las mismas se realiza superficialmente en la propia calzada.

Para evitar este inconveniente, se realizará una red de recogida de aguas pluviales en tubo de PVC dotada de imbornales, dividida en dos vertientes: una, que recogerá las pluviales de las calles Horcerías y La Posada, además de las propias de la Calle del Conde y que enlazará con una red de pluviales de reciente implantación en la intersección de las calles La Posada y del Horno; y otra vertiente, reducida a la recogida de las aguas propias de la Calle del Conde y vertiendo provisionalmente a un pozo de la red de residuales, por carecer de continuidad. No se recogerán las aguas pluviales procedentes de la Calle de La Iglesia ni las de la Calle La Hombría, ya que el volumen de agua aportado desbordaría la red de alcantarillado existente aguas debajo de la Calle del Parral.

No se ha previsto la realización de acometidas domiciliarias de pluviales, porque todos los edificios vierten a la calle, lo que significa que sería necesario exigir la modificación de todas las redes de saneamiento particulares. Tampoco está prevista la reedificación de la zona.

La nueva red de alcantarillado de aguas residuales, a realizar en

tubos de PVC entre pozos de registro, enlazará por ambos extremos, pues también tendrá dos vertientes. Por la intersección de las calles La Posada y del Horno, enlazará con tramos de reciente implantación del mismo material, mientras que en la Calle del Parral enlazará a un tubo de cemento perteneciente a un tramo de la red antigua.

Se renovará todas las acometidas domiciliarias.

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Se conservará la red de gas canalizado existente, para lo que será necesario realizar con precaución todas las demoliciones y movimientos de tierra. Se notificará a Gas Rioja antes del inicio de las obras, de acuerdo a la Carta de Condiciones facilitada por dicha empresa suministradora.

La obra se realizar, como mínimo, en dos fases o tramos,

debiéndose garantizar, con ayuda de medios auxiliares debidamente protegidos y en todo momento, la accesibilidad a los edificios, que en su mayor parte son viviendas sin un acceso alternativo. En cada uno de los tramos se realizará la excavación, la implantación de las infraestructuras, el relleno y compactación de tierras y la solera armada inferior. Una vez se haya renovado todo el ámbito de actuación, se realizará la capa de rodadura de hormigón armado y el adoquinado perimetral.

1.7.-PRESUPUESTO RESUMEN DEL PRESUPUESTO: Presup. Ejecución Material . . . . . . . . . . . . . . . . 70.531,63 € 13% Gastos Generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.169,11 € 6% Beneficio Industrial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.231,90 € ----------------------

Suma. . . . . . . . . . . . . . 83.932,64 € 16% IVA . . . . . . . . . . . 13.429,22 € ----------------------

Presupuesto de Contrata . . . . . . . . . . . . . . . . . 97.361,86 € COSTES POR SUPERFICIE (437,40 m2): Coste de Ejecución Material: 161,25 €/m2 Coste de Contrata: 222,59 €/m2 COSTES POR LONGITUD DE FACHADA (209,57 m): Coste de Ejecución Material: 336,55 €/m Coste de Contrata: 464,58 €/m Logroño, Mayo de 2.009. El Arquitecto, José Serrahima Gené.

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2.-MEMORIA CONSTRUCTIVA A continuación se describe los materiales y los sistemas

constructivos adoptados según el orden de los capítulos del Estado de Mediciones y Presupuesto del presente Proyecto.

2.1.-DEMOLICIONES. Se procederá a demoler las soleras de hormigón que constituyen

las calzadas con ayuda de martillo hidráulico: se picará fuera de la vertical de la red de gas canalizado, cuyo trazado se aprecia claramente por el corte y posterior hormigonado de la solera. Se consultará el plano de estado actual donde figura dicha instalación y se señalará el trazado sobre la solera con pintura antes de proceder al picado. Los tramos de solera situados sobre la red de gas, incluidas las acometidas se levantarán con ayuda de la retroexcavadora que se utilizará para la carga de los escombros al camión.

El levantado de las tuberías de fibrocemento, presentes en las redes existentes de abastecimiento y de alcantarillado, deben ser realizados como trabajos especiales por una empresa inscrita en el R.E.R.A., que disponga de todas las homologaciones y los medios técnicos necesarios para cumplir con la reglamentación vigente. Los trabajos a realizar, en cada jornada que se precise trabajar, con un máximo de 4 horas, son: retirada de las piezas completas que contengan amianto, evitando trocearlas; empaquetado en sacos homologados y etiquetados; análisis y descontaminación de personal que realice los trabajos; análisis medioambiental; limpieza final y transporte a vertedero autorizado.

Por último, se levantará los pozos de registro prefabricados y el colector de cemento de la red de alcantarillado.

Todos los escombros se transportarán a vertedero, de acuerdo al Plan de Gestión de Resíduos.

2.2.-MOVIMIENTO DE TIERRAS.

Se vaciará el volumen a ocupar por las nuevas infraestructuras de

alcantarillado y abastecimiento de agua, con ayuda de retroexcavadora. En la misma operación, se eliminará las acometidas domiciliarias

de saneamiento y la red de tubos y las acometidas domiciliarias de abastecimiento de agua. Las tierras extraídas se transportarán a vertedero.

Una vez asentadas las redes de alcantarillado sobre camas de arena de río y realizadas las acometidas domiciliarias de la red de residuales, se recubrirán las tuberías con una capa de arena de río, sobre la cual se realizará la red de abastecimiento de agua, que se recubrirá, a su vez, con el mismo tipo de árido.

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A continuación se realizará una capa de zahorra natural de espesor variable, vertida por tongadas de 25 cm de espesor como máximo, compactadas al 95% del Proctor normal. Sobre esta capa, se realizará una capa de 15 cm de espesor de zahorra artificial con árido de machaqueo al 75%, compactada al 98% del Proctor modificado, que servirá de base a la solera. Se realizará dos ensayos de cada uno de los citados.

2.3.-RED DE ALCANTARILLADO DE PLUVIALES. El sistema de alcantarillado proyectado es separativo. Se realizará

una red con un único tubo de PVC color teja por vial, con juntas estancas labiadas de elastómero, homologado según las normas UNE 53332 y UNE-EN 1401.

La red estará dividida en dos vertientes: .al sur, mediante un tramo de recogida local, que enlaza a un pozo

de registro de alcantarillado de residuales, junto al que se dejará preparada la infraestructura de recogida de pluviales de las calles adyacentes, para poder acometer a una futura red de pluviales en la Calle del Parral; y

.al norte, donde recogerá las pluviales de las calles Horcerías y La Posada, además de las propias de la Calle del Conde y que enlazará con una red de pluviales de reciente implantación en la intersección de las calles La Posada y del Horno, realizada con el mismo tipo de tubería. Si el tubo existente presenta la copa en cabeza del tramo, su conexión se reducirá a limpiar y lubricar la junta labiada; en caso contrario, será necesario limpiar y colocar una junta de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable.

Los tramos se tenderán entre pozos de registro cónicos asimétricos

60/100 cm útiles, con tapa de fundición sobre cerco, de 60 cm de diámetro, para clase de carga D-400, debidamente nivelada con la rasante de la calle. Los pozos se asentarán sobre una base de hormigón en masa HM-20/B/40/I, y su fondo se encementará y fratasará, formando las pendientes necesarias para facilitar la evacuación. Se deberá taladrar los pozos para insertar los tubos y reparar con mortero de cemento hidrófugo M-10.

En los lugares indicados en la documentación gráfica del Proyecto,

sobre las limahoyas de los viales, se colocará imbornales sifónicos prefabricados con rejilla abatible de fundición para clase de carga C-250, asentados sobre lecho de hormigón. Los imbornales se enlazarán con la red general mediante tubos y piezas especiales de PVC del tipo antes descrito.

Los extremos libres de los tubos de la vertiente norte que parten

del pozo de registro o llegan a él se protegerán contra la entrada de tierras mediante una lámina de polietileno a modo de tapón, que se retirará en el futuro, cuando se ponga el tramo en servicio.

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Las secciones de los tubos serán las indicadas en la documentación técnica y gráfica que se adjunta.

Los tramos horizontales tendrán una pendiente superior al 1,5%. 2.4.-REDES DE ALCANTARILLADO DE RESIDUALES. El sistema de alcantarillado proyectado es separativo. Se realizará

una red con un único tubo de PVC color teja por vial, con juntas estancas labiadas de elastómero, homologado según las normas UNE 53332 y UNE-EN 1401.

La red estará dividida en dos vertientes, partiendo del pozo de registro situado en la cota más elevada:

.al sur, el citado pozo enlaza con otro situado en la intersección con las calles La Hombría y del Parral, que recoge las aguas residuales de las calles situadas aguas arriba. El colector de salida de este último pozo, de 315 mm de diámetro, enlaza aguas abajo con la red existente de tubo de cemento, de 250 mm de diámetro, por medio de otro pozo de registro; y

.al norte, donde recogerá las residuales de las calles Horcerías y La Posada, además de las propias de la Calle del Conde y que enlazará con una red de residuales de reciente implantación en la intersección de las calles La Posada y del Horno, realizada con el mismo tipo de tubería. Si el tubo existente presenta la copa en cabeza del tramo, su conexión se reducirá a limpiar y lubricar la junta labiada; en caso contrario, será necesario limpiar y colocar un manguito de empalme de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable.

Los enlaces con tubos de la red existente del mismo diámetro se

realizarán mediante manguitos de empalme de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable; y si se trata de tubos de distinto diámetro, se utilizarán manguitos adaptadores (reducción cónica) del mismo material.

Los tramos se tenderán entre pozos de registro cónicos asimétricos

60/100 cm útiles, alguno de ellos suplementado mediante un aro de 25 cm de altura, con tapa de fundición sobre cerco, de 60 cm de diámetro, para clase de carga D-400, debidamente nivelada con la rasante de la calle. Los pozos se asentarán sobre una base de hormigón en masa HM-20/B/40/I, y su fondo se encementará y fratasará, formando las pendientes necesarias para facilitar la evacuación. Se deberá taladrar los pozos para insertar los tubos y reparar con mortero de cemento hidrófugo M-10.

Se renovará las acometidas domiciliarias al mismo tiempo que se

vayan relizando los nuevos colectores, utilizando injertos rectos para paso de tubo de 160 mm de diámetro al colector de diámetro superior, codos y tubo de PVC del mismo tipo.

Las secciones de los tubos serán las indicadas en la

documentación técnica y gráfica que se adjunta. Los tramos horizontales tendrán una pendiente superior al 1,5%.

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2.5.-ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE. Se realizará una red provisional en tubería de polietileno de alta

densidad PE100, para una presión nominal de 10 atmósferas (PN-10) y de diámetro nominal 75 mm (DN-75), colgada bajo los balcones de las casas afectadas por la obra. Desde ella, por medio de enlaces en Te y enlaces roscados de PVC, se realizarán acometidas provisionales hasta los contadores, con tubo de polietileno de baja densidad PE-50, para una presión nominal de 4 atmósferas (PN-4) y de diámetro nominal 25 mm (DN-25).

La red definitiva de abastecimiento de agua potable se realizará en

tubería de polietileno de alta densidad PE100, para una presión nominal de 10 atmósferas (PN-10) y de diámetro nominal 125 mm (DN-125). La instalación se mallará con todas las ramificaciones que convergen en las intersecciones de las calles afectadas por el presente proyecto, con tuberías de fibrocemento en la vertiente sur y con tuberías de este material (redes antiguas) y de polietileno de alta densidad (redes recientemente renovadas) en la vertiente norte del ámbito de actuación. Las mallas se resolverán mediante cruces o Tes de fundición dúctil con llaves de corte en todos sus brazos, de modo que resulte sencillo independizar los distintos tramos, alojadas en pozos de registro pozos de registro cónicos asimétricos 60/100 cm útiles, con tapa de fundición sobre cerco, de 60 cm de diámetro, para clase de carga D-400, debidamente nivelada con la rasante de la calle. Los pozos se asentarán sobre una base de hormigón en masa HM-20/B/40/I, abierta en un extremo y rellena con gravillín para facilitar la evacuación de pequeñas fugas de agua. Sobre dicha base se realizará un dado de hormigón para anclar la Te o la cruz. Se deberá taladrar los pozos para insertar los tubos y reparar con mortero de cemento hidrófugo M-10.

Los enlaces con tubos de la red existente del mismo diámetro y

material (PE) se realizarán mediante manguitos de enlace de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable; y si se trata de tubos de distinto diámetro y material (PE y fibrocemento), se utilizarán manguitos adaptadores (reducción cónica) de EPDM con abrazaderas de acero inoxidable.

Se realizará una acometida domiciliaria en cada edificio, pinchando

en la red general mediante un collarín de fundición dúctil, con tubos de polietileno de baja densidad PE-50, para una presión nominal de 4 atmósferas (PN-4) y de diámetro nominal 32 mm (DN-32), entre el collarín y la llave de acometida y entre ésta y el contador, una llave de esfera de latón con cuadradillo alojada en una arquetilla de fundición con tapa del mismo material y enlaces roscados de latón.

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Se instalará un hidrante con arqueta en la intersección con la Calle del Parral, para uso del servicio de extinción de incendios. Se instalará bocas de riego en los lugares señalados en la documentación gráfica del Proyecto, que se podrán utilizar también como puntos de vaciado de la red.

2.6.-PAVIMENTOS. Los hormigones se fabricarán de acuerdo a la Ficha de

Características y Especificaciones del Hormigón a utilizar, de acuerdo con la Instrucción EHE-08.

Se ejecutará una presolera de 15 cm de espesor de hormigón HA-30/B/20/IIa, elaborado en central con cemento CEM II/A- 32,5 R, de acuerdo a la denominación de la Instrucción RC-08, armado con mallazo electrosoldado r5#15x15 de acero S 275 JR. Su consistencia será blanda, correspondiendo a un asiento de 6-9 cm en el cono de Abrams. Su superficie no se trabajará, pues servirá de base para la solera de rodadura de la calle. Se realizarán dos ensayos de Control del hormigón a Nivel Estadístico, incluyendo tomas de muestra de hormigón fresco, con rotura de una probeta a los 7 días y de otras tres a los 28 días y determinación de la consistencia con el cono de Abrams.

La solera de rodadura se encofrará sobre la presolera, para evitar

hormigonar las franjas que contendrán los adoquinados. Tendrá 10 cm de espesor de hormigón HA-30/B/20/IIa, elaborado en central con cemento CEM II/A- 32,5 R, de acuerdo a la denominación de la Instrucción RC-08, armado con mallazo electrosoldado r5#15x15 de acero S 275 JR. Su consistencia será blanda, correspondiendo a un asiento de 6-9 cm en el cono de Abrams. Se compactará mediante regla vibrante. Se le dará una pendiente transversal no superior al 1,5% hasta la limahoya situada aproximadamente en el eje de la calle, de acuerdo a la documentación gráfica del Proyecto. La superficie se fratasará, dejando una superficie rugosa, pero con pendientes uniformes.

Se encintará el hormigonado de la solera mediante una franja

perimetral de tres filas de adoquín de cemento de 20x10x6 cm asentados sobre mortero de cemento; las juntas de dilatación se realizarán con franjas de dos filas de adoquines, de acuerdo a la documentación gráfica. Deberán quedar enrasados con la cara superior de la solera fratasada. Se rejuntarán con arenilla caliza de machaqueo.

Se colocará cazoletas con tapa para hincar los postes del vallado

de los encierros, en los lugares señalados en la documentación gráfica.

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2.7.-VARIOS. Se colocará una banda de polietileno reglamentaria para señalizar

la red de gas canalizado, 10 cm por encima de las tuberías, antes de proceder al hormigonado de la presolera.

2.8.-SEGURIDAD Y SALUD Se ha incluido una partida alzada a justificar destinada a posibilitar

la aplicación y ejecución del Estudio Básico de Seguridad y Salud, de acuerdo al R.D. 1627/1997 de 24 de octubre del Mº de la Presidencia, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en obras de construcción.

2.9.-GESTIÓN DE RESÍDUOS Se ha incluido una cantidad destinada a posibilitar el tratamiento de

los resíduos de construcción y demolición RCD, en cumplimiento del R. D. 105/2008 de 1 de febrero del Mº de La Presidencia, por el que se regula la producción y gestión de los RCDs, de acuerdo al ‘Estudio de Gestión de Resíduos de Construcción’ contenido en este Proyecto como separata firmada por el Promotor.

Logroño, Mayo de 2.009. El Arquitecto, José Serrahima Gené.

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3.-ANEXOS A LA MEMORIA 3.1.-SEGURIDAD ESTRUCTURAL 3.1.1.-CIMIENTOS. 3.1.1.1.-Excavaciones: Se ha tenido en cuenta la proximidad de las zanjas a realizar con

los edificios. Una vez eliminada la solera actual, se rebajará el nivel del terreno

en 25 cm, necesarios para el posterior relleno con zahorra artificial y la realización de lasa soleras.

La profundidad máxima de la excavación variará de 1,00 a 1,35 m respecto a la rasante actual de la calle, en la zona central de los viales, con una base que, en general, no superará los 2 m de anchura. Se dejará un talud aproximado ½, de modo que en la parte superior de las zanjas la anchura máxima variará de 2,3 a 2,8 m.

3.1.1.2.-Rellenos: El fondo de las zanjas se rellenará con arena lavada de río o con

gravillín, a fin de asentar y proteger las nuevas conducciones y tuberías. Su espesor será variable, aunque se espera que no sobrepase los 50 cm.

Sobre dicha capa, se verterá una subbase de espesor variable de zahorra natural, que se verterá por tongadas de espesor no superior a los 25 cm; se compactará hasta el 98% del Proctor modificado.

Sobre esta, se verterá una base de zahorra artificial con un 75% de árido de machaqueo, con un espesor final de 15 cm; se compactará al 95% del Proctor Normal.

3.1.1.3.-Gestión del agua: Se estima que en el fondo de las zanjas no aparecerá agua

freática. Se estima, por experiencias próximas, que el terreno existente en

la actualidad puede ser ligeramente agresivo. Los nuevos rellenos garantizan la protección de las nuevas soleras, por lo que, para su ejecución, se utilizará cemento CEM II/A- 32,5 R.

No se ha realizado un estudio geotécnico específico.

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3.1.2.-ANALISIS ESTRUCTURAL Y DIMENSIONADO

Se han tenido en cuenta las especificaciones de la Instrucción

EHE-08. Las soleras no son objeto de un cálculo específico, pues su

resistencia a compresión y a flexión viene determinada por la del propio terreno de relleno. Su resistencia será elevada, en tanto que el relleno se compactará. La excavación y el relleno a realizar suponen una mejora del terreno actual, cuyo principal problema es la humectación debida a las pérdidas de las redes de agua y de saneamiento, que desaparecerá tras la implantación de las nuevas infraestructuras.

Las acciones variables más importantes serán las derivadas del paso de vehículos, entre los que se incluirán camiones, cuya carga máxima total deberá limitarse a 20 toneladas (por ejemplo, un camión de recogida de basuras corto). Para estas condiciones, la carga puntual es admisible tanto para la solera como para las tapas y rejillas de fundición enrasadas con la misma.

Se ha proyectado una presolera de 15 cm de espesor de hormigón

HA-30/B/20/IIa, elaborado en central con cemento CEM II/A- 32,5 R, de acuerdo a la denominación de la Instrucción RC-08, armado con mallazo electrosoldado r5#15x15 de acero S 275 JR. Servirá de base para la solera de rodadura de la calle.

La solera de rodadura se encofrará sobre la presolera, para evitar

hormigonar las franjas que contendrán los adoquinados. Tendrá 10 cm de espesor de hormigón HA-30/B/20/IIa, elaborado en central con cemento CEM II/A- 32,5 R, de acuerdo a la denominación de la Instrucción RC-08, armado con mallazo electrosoldado r5#15x15 de acero S 275 JR.

Logroño, Mayo de 2.009. El Arquitecto, José Serrahima Gené. A continuación se adjunta la Ficha de Características de los

hormigones, según la Instrucción de Hormigón Estructural EHE-08.

FICHA DE CARACTERÍSTICAS DEL HORMIGÓN SEGÚN INSTRUCCION DE HORMIGON ESTRUCTURAL. R.D. 1247/2008 EHE

ÁMBITO DE APLICACIÓN: Estructuras y elementos de hormigón estructural incluyendo hormigón en masa, hormigón armado y hormigón pretensado cuando el acero de éste se introduce mediante el empleo de armaduras activas de acero situadas dentro del canto del elemento.

DATOS DE PROYECTO: OBRA: RENOVACION DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO. EMPLAZAMIENTO: C/ DEL CONDE. AUTOL (La Rioja) PROMOTOR: EXCMO. AYUNTAMIENTO DE AUTOL ARQUITECTO: JOSE SERRAHIMA GENÉ

COMPONENTES:

ESPECIFICACIONES Elementos que varían

CARACTERISTICAS Exterior

Soleras En masa CEMENTO: Art. 26, EHE Tipo, clase y características según RC-08

CEM II/A-D 32,5 R

CEM II/A-D 32,5 R

AGUA: según especificaciones de Art. 27, EHE Clase / Naturaleza RODADO RODADO ARIDO: Art. 7, EHE Tamaño máximo (mm2) 20 40

Otros componentes: Aditivos / Adiciones. Art. 29, EHE HORMIGONES:



Soleras En masa DESIGNACION (EHE Art. 39.2) HA-30/B/20/IIa HM-20/B/40/I

Tipo de acero B-500 S ARMADURAS Art.3.1, EHE Limite elástico (N/mm2) 5.100

Contenido mín. de cemento (kg /m3) 300 200 DOSIFICACION

Relación máxima agua/cemento 0,60 0,65 CONSISTENCIA BLANDA BLANDA Asiento cono de Abrams (cm) 6-9 6-9 COMPACTACION VIBRADO VIBRADO

A 7 días 19,50 N/mm2 13,00 N/mm2 RESISTENCIA CARACTERISTICA A 28 días 30,00 N/mm2 20,00 N/mm2 Otras resistencias especificas PUESTA EN OBRA Recubrimiento mínimo de

armaduras (mm) Contra terreno: 70

CONTROL:



Soleras En masa Nivel ESTADISTICO Lotes de subdivisión de la obra. Según EHE Art.86 Frecuencia de los ensayos Nº amasadas por lote 2 Nº de probetas por amasada 3 Tipo de probetas φ=15 cm Edad de rotura 28 días

DEL HORMIGON

Otros ensayos de control CONSISTENCIA (CONO DE ABRAMS)

DEL ACERO Nivel NORMAL

FECHA EL ARQUITECTOMayo de 2.009 JOSÉ SERRAHIMA GENÉ

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3.2.-SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO El DB-SI Seguridad en caso de incendio es de aplicación sólo a los

edificios, aunque en DB-SI 4 y DB-SI 5 se hace referencia al entorno de los mismos, lo cual afecta al presente Proyecto. En concreto:

3.2.1.-DOTACIÓN DE INSTALACIONES DE PROTECCIÓN

CONTRA INCENDIOS De acuerdo a las notas a pie de página de la tabla 1.1. del DB-SI 4

del CTE, los hidrantes que se encuentran en la vía pública deberán estar a menos de 100 m de las fachadas de los edificios a los que sirven. El único hidrante existente, se encuentra en la Plaza España, a 101,50 m de la fachada más alejada de las afectadas por la intervención. Por lo tanto, se colocará un hidrante en arqueta de fundición, con dos tomas de 70 mm y abastecido por un tubo de 100 mm de diámetro conectado a la red pública de abastecimiento de agua.

3.2.2.-INTERVENCIÓN DE LOS BOMBEROS No se cumple el artículo 1.-Condiciones de aproximación y entorno

del DB-SI 5 del CTE, en tanto que la anchura de la calle se reduce hasta 3,12 m, anchura inferior a los 3,50 m exigidos por la norma.

La calle no es de nuevo trazado, por lo que nada puede hacerse al respecto.

Logroño, Mayo de 2.009. El Arquitecto, José Serrahima Gené. 3.3.-SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN A pesar de que el DB-SU Seguridad de utilización no es de

aplicación en las vías públicas, se ha proyectado unos pavimentos con elevada resistencia al deslizamiento. Así mismo, en el ámbito de actuación del Proyecto, no existirán discontinuidades en los pavimentos ni desniveles sin proteger.


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3.4.-CALCULO DE LA RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA La presión disponible en la Calle del Conde es de unos 40 m.c.d.a.,

con lo cual se está dentro de los límites señalados para los edificios residenciales por el DB-HS 4 Suministro de agua. Con dicha presión y la altura de los edificios de la zona, se podrá garantizar en las viviendas el caudal instantáneo mínimo fijado en la tabla 2.1 de dicha Sección del DB-HS Salubridad.

La red se malla con los ramales existentes en todas las

intersecciones. De acuerdo a la norma NTE-IFA, se ha considerado una dotación

de agua de 300 litros por habitante y día, con un coeficiente de simultaneidad que supone una dotación de 945 litros por vivienda y día. Así mismo, se ha supuesto un caudal instantáneo máximo de 0,035 litros/segundo por vivienda.

El cálculo de la dotación diaria necesaria para cada tramo es el

siguiente: TRAMO Nº VIVIENDAS DOTACIÓN DIARIA litros/día C/ CONDE 30 28.350 C/ LA POSADA (OESTE) 60 56.700 C/ HORCERÍAS 36 34.020 C/ LA HOMBRÍA 60 56.700 C/ LA IGLESIA 80 75.600 El tramo más desfavorable es el situado en la intersección de la

Calle del Conde con las calles La Hombría y La Iglesia, aguas arriba del tramo situado en la Calle del Parral; para el número de viviendas servidas, la conducción principal de polietileno deberá tener un diámetro de 125 mm. El mismo diámetro se adoptará para el resto de los tramos, a fin de enlazar con las mismas secciones de los tramos recientemente renovados en la Plaza España y en la intersección de las calles La Posada y del Horno. De este modo las pérdidas de carga serán despreciables.

Así mismo, con las acometidas proyectadas de tubo de polietileno

de 32 mm de sección, se cumple lo establecido para diámetros mínimos de la red de alimentación establecidos en la tabla 4.3. de la sección HS 4.


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3.5.-CÁLCULO DE LA RED DE ALCANTARILLADO DE

RESIDUALES A continuación se adjunta una tabla con el cálculo de cada uno de

los tramos de la red de alcantarillado de aguas residuales. Se presume que una vivienda media tiene unas 25 Unidades de

Desagüe (U. D.), de acuerdo a la tabla 4.1 del DB-HS 5 Evacuación de aguas. Una vez conocido el número de viviendas total que acometen a un determinado tramo y la pendiente del mismo, se obtiene el diámetro de cálculo del colector.

No se ha proyectado ningún colector con tubo de diámetro inferior a 250 mm, a fin de facilitar su entretenimiento.

Del mismo modo, he adoptado secciones de diámetro superior al obtenido por cálculo en algunos tramos, a fin de proporcionar continuidad al colector, evitando estrechamientos.

TRAMO Nº VIVIENDAS U. D. PEND Ø CALC. Ø ADOPTADO % mm mm C/ LA POSADA (OESTE) 60 1.500 9 200 250 C/ HORCERÍAS 36 900 7 160 250 C/ LA HOMBRÍA 60 1.500 9 200 250 C/ LA IGLESIA 80 2.000 9 200 250 COTA MÁX a C/ LA HOMBR. 7 175 1,5 110 250 TRAMO a ÚLT. POZO SUR 147 3.675 12 250 315 COTA MÁX a C/ HORCERÍAS 7 175 3 110 250 C/ HORCERIAS a C/ POSADA 11 275 3 160 250 POZO NORTE a C/ HORNO 54 1.350 9 200 250


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3.6.-CÁLCULO DE LA RED DE ALCANTARILLADO DE

PLUVIALES Para realizar el cálculo de la red de alcantarillado de aguas

pluviales se ha computado no sólo la superficie de las calles, sino que además se ha considerado la superficie de los tejados que desaguan en ellas.

A continuación se adjunta una tabla con el cálculo de cada uno de los tramos de la red de alcantarillado de aguas pluviales, para una precipitación máxima de 35 mm/día y un período de retorno de 10 años.

TRAMO SUP. RECOGIDA PEND. CALLE Ø CALC. Ø ADOPTADO m2 % mm mm COTA MÁX a C/ HORCERÍAS 600 3 160 160 IMBORNAL C/ HORCERÍAS 1.850 5 200 200 C/ HORCERÍAS a POZO 2.830 6 200 200 TRAMO POZO A CRUCE 3.130 4 250 250 C/ LA POSADA (OESTE) 4.200 9 200 200 TR. SALIDA POZO NORTE 7.330 9 315 315 C/ LA HOMBRÍA 2.400 9 250 250 C/ LA IGLESIA 6.500 9 315 315 IMBORNAL frente ESTANCO 300 4 125 160 TRAMO SALIDA POZO SUR 9.200 12 315 315

Se ha evitado colocar tubos de diámetro inferior a 160 mm. En el extremo sur de la Calle del Conde se colocará un pozo de

registro para acometer futuras redes de alcantarillado de las calles La Iglesia y La Hombría, que actualmente no pueden ser recogidas. La razón es que no se dispone de red de pluviales en la Calle del Parral, por lo que sería necesario verter a la red de residuales en tanto no se renueven las redes de las calles situadas aguas abajo, con el consiguiente peligro de colmatación del colector de residuales.

El cálculo realizado permite conocer la sección del tubo de salida de dicho pozo, a fin de dejarlo colocado y poder enlazarlo en el futuro sin necesidad de volver a levantar el tramo de calle renovado.


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3.7.-ACCESIBILIDAD URBANISTICA Decreto 19/2000, de 28 de abril, por el que se aprueba el

Reglamento de Accesibilidad en relación con las Barreras Urbanísticas y Arquitectónicas, en desarrollo parcial de la Ley 5/1994, de 19 de julio.

Por tratarse de un vial de uso público, se justifica el cumplimiento

de los requisitos del Decreto 19/2000 en la ficha técnica de accesibilidad que se adjunta a continuación.

NORMATIVA DE BARRERAS ARQUITECTÓNICASDecreto 19/2000 de 28 de abril, por el que se aprueba el Reglamento

de Accesibilidad en relación con las Barreras Urbanísticas y Arquitectónicas,en desarrollo parcial de la Ley 5/1994, de 19 de Julio.

B.A.U.Nº 1

DATOS DE PROYECTO:

ARQUITECTO: Colegiado nº:PROMOTOR:ENCARGO:EMPLAZAMIENTO:

BARRERAS ARQUITECTÓNICAS URBANÍSTICAS

NORMA PROYECTOAPARTADO

Municipios

< 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

Anchura mínima de banda peatonal T.P.I(1) 2,20 m 1,50 m 1,40 m

T.P.M(2) 1,50 m 1,40 m 1,00 m

T.P.B(3) 0,90 m 0,90 m 0,90 m

Pendiente longitudinal máxima: ≤ 8%

Pendiente transversal máxima: ≤ 1,5%

Objetos en fachada no sobresaldrán más de 10 cm si están situados a menos de 2,10 m del suelo.No existen escaleras ni peldaños. Se admiten escaleras si existerecorrido alternativo de igual o mayor rango.

Municipios

< 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

Anchura mínima del itinerario T.P.I(1) 3,00 m 3,00 m 2,50 m

T.P.M(2) 2,50 m 2,20 m 2,20 m

T.P.B(3) 2,20 m 2,10 m 2,10 m

Existe franja peatonal adaptada claramente definida.

Altura libre de obstáculos: 3,00 m

Para giro de vehículos, anchura mín.: 6,50 m

No existen peldaños aislados, ni escaleras, ni interrupción brusca del itinerario.

Municipios

< 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

Anchura mínima de banda peatonal T.P.I(1) 2,00 m 1,50 m 1,40 m

T.P.M(2) 1,50 m 1,40 m 1,00 m

T.P.B(3) 1,20 m 0,90 m 0,90 m

Altura máxima bordillo: 15 cm

Pendiente máxima para formarvado en el entronque conpaso de peatones: 8%

Fondo de isletas en el centrode la calzada: ≥ 1,20 m

Ancho de isletas igual al del pasode peatones.

Anchura de paso mínima igual a la de la banda libre de obstáculos delitinerario peatonal al que pertenezcan. Habrá que tener en cuenta la N.11.U.

El paso debe ser sin obstáculos,pueden admitirse bolardos conseparación mínima de: 0,80 m

Longitud mínima de rampa: 1,20 m

Pendiente longitudinal máxima: 8%Pendiente transversal máxima: 2%

Ancho útil de paso: > 1,20 m

Tabicas: ≤ 18,5 cm

Huellas: ≥ 28 cm

Número máximo de peldañosen cada tramo: 10

Descansillos en línea con la directriz: 1,20 m

Altura pasamanos desde el suelo: 95/105 cmProlongación pasamanos, inicio y fin: 40/50 cm

En itinerarios adaptados, si existe escalera, deberá existir rampa o ascensor adaptados.

Itinerarios detráficopeatonal(Cap.2. Disp.4)N.1.U

Itinerariosmixtos(Cap.2. Disp.4)N.2.U

Aceras(Cap.2. Disp.5)N.3.U

Vados(Cap.2. Disp.5)N.5.U

Escalerasexteriores(Cap.2. Disp.5)N.6.U

L>15 M: 3%L: 10-15 M: 6%L: 3-10 M: 8%L<3: 10%

Pendiente longitudinal máxima:Pendiente transversal máxima: 1,50 %Anchura mínima libre de obstáculos: 1,50 mBarandilla de protección a amboslados con pasamanos doble a unaaltura del suelo de: 60/75 cm

95/105 cmSeparada de paramentos verticalescomo mínimo 5 cm.Altura zócalo de protección: 15 cm

Las sendas peatonales de penetración en parques estarán cubiertas de riego asfáltico,admitiéndose pavimentos de tierra con un grado de compactación 90% PROCTOR Modificado.

Dimensiones mínimas de cabina: 1,40 m en sentido acceso1,10 m de anchura

Altura de botones: 1,20/1,40 m del sueloAncho mínimo de puertas: 0,80 mMeseta ascensor: Ø 1,50 m

Municipios< 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

Anchura mínima: T.P.I(1) 4,00 m 4,00 m 3,00 mT.P.M(2) 4,50 m 3,00 m 2,00 mT.P.B(3) 4,00 m 3,00 m 2,00 m

En cuanto a vados, cumplirán con lo especificado en la N.5.UEn cuanto a isletas, cumplirán con lo especificado en la N.3.UAl inicio de los mismos, habrá una banda rugosa de 10 cm de ancho y 1 cm de alto.Ancho mínimo de pasarela: 1,80 m

El acceso y salida de pasarelas se realiza mediante rampas y escaleras.

Ancho mínimo: 2,40 mIluminación: 300 luxesAcceso mediante ascensores, rampas y escaleras adaptadas.

A la entrada y salida: bandas de señalización.

MunicipiosElementos urbanísticos < 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

de dimensión ≤ 0,90x0,90 dejarán un T.P.I(1) 2,00 m 1,50 m 1,40 mpaso mínimo de: T.P.M(2) 1,50 m 1,40 m 1,00 m

T.P.B(3) 1,20 m 0,90 m 0,90 m

Altura de elementos que deban seraccionados manualmente (cabinas 1,00/1,20 mteléfonicas, cajeros): Nunca más de 1,40 m

Dejarán un espacio frontal libre: 1,50 m (T.P.I/T.P.M)1,20 m (T.P.B)

MunicipiosElementos urbanísticos < 25.000hab. 10.000-25.000hab. 1.000-10.000hab.

como terrazas de bar, quioscos, etc. T.P.I(1) 2,20 m 1,80 m 1,50 mdejarán un espacio libre: T.P.M(2) 2,00 m 1,50 m 1,20 m

T.P.B(3) 1,50 m 1,20 m 0,90 m

Las terrazas estarán delimitadas por jardineras, barandillas, etc.Las sombrillas o toldos estarán a una altura ≥ 2,10 m.Fuentes. Altura salida de agua: 0,85/1,00 m

Dimensiones cabinas telefónicas:Fondo: 1,20 mAncho: 0,90 mPuerta: 0,80x2,10 m

Bancos:No deben invadir la zona libre de circulación y/o aceras.A un lado del banco existirá un espacio mínimo de 0,80 m.

Mesas:Serán adaptadas, estimándose así cuando un 3% o fracción dispongan deuna banda libre de 0,80 m sin banco.

Papeleras y buzones.Altura de boca hasta el suelo de: 80/100 cm

Semáforos:En zonas de tráfico peatonal intenso o medio serán acústicos. Tiempo de cruceen función del ancho de la calzada: T.P.I = 1 m/seg. T.P.M = 0,8 m/seg.

Paneles de información: Situados fuera de la banda libre de circulación.

Rampasexteriores(Cap.2. Disp.5)N.7.U

Sendaspeatonales(Cap.2. Disp.5)N.8.U

Ascensores(Cap.2. Disp.5)N.10.U

Mobiliariourbano(Cap.2. Disp.5)N.14.U

Paso peatonal,a nivel o pasode cebra(Cap.2. Disp.5)N.11.U

Paso depeatoneselevado(Cap.2. Disp.5)N.12.U

Paso depeatonessubterráneo(Cap.2. Disp.5)N.13.U

Altura encimera lavabo: ≤ 0,85 mEl 3% o fracción no tendrá pedestal.Altura asiento inodoro: 40/50 cmAltura accesorios: 0,90 mNúmero mínimo cabinas inodoro: 1Dimensiones cabina: 2,10x1,70 mEspacio entreinodoro y paramento vertical: 0,80 m

A ambos lados del inodorohabrá barras de apoyo y batientesa una altura de: 70/75 cmEn zonas de paso: Ø 1,50 mEn calles de T.P.I(1), reserva: 1 plaza cada 75 ó fracciónEn calles de T.P.M(2), reserva: 1 plaza cada 100 ó fracciónEn áreas degaraje y/o aparcamiento: 1 plaza cada 75 ó fracciónGrandes almacenes: 3 plazas cada 100Las plazas reservadas se ubicarán próximas a los accesos.En áreas de garaje/aparcamiento existirá itinerario peatonal adaptado que comuniquela vía pública y las plazas reservadas.Dimensiones plazas reservadas:En fila: 2,30x5,00 mEn batería: 3,30x5,00 m

Existirán itinerarios accesibles y los accesos serán adaptados.

Andamiajes, acopio de materiales, zanjas, etc. Deberán protegerse mediante vallas.Se dispondrá de itinerario alternativo adaptado al menos a nivel de tráfico peatonal bajo.

Aseos públicos(Cap.2. Disp.5)N.16.U

Plazas, parquesy jardines(Cap.2. Disp.7)N.18.U

Aparcamientos(Cap.2. Disp.6)N.17.U

Justificacióndeotrassoluciones

(1). Tráfico peatonal intenso.(2). Tráfico peatonal medio.(3). Tráfico peatonal bajo.

Obras en lavía pública(Cap.2. Disp.7)N.21.U

EL/LOS ARQUITECTOS DECLARA/N que la Normativa sobre Barreras Arquitectónicas Urbanísticas, esla expresada en esta ficha y que el proyecto SI , NO CUMPLE con lo establecido en ella:

En a de de

Fdo.:El/los Arquitecto/s

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4.-ANEXOS ADMINISTRATIVOS.

4.1.-ESPECIFICACIÓN DE OBRA COMPLETA

PROYECTO: Renovación de las redes de agua y alcantarillado de la Calle del Conde.

SITUACIÓN: Calle del Conde MUNICIPIO: 26560 Autol (La Rioja)

PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol José Serrahima Gené, arquitecto colegiado nº 312 del Colegio

Oficial de Arquitectos de La Rioja, MANIFIESTA: Que el Proyecto de referencia constituye una obra completa,

susceptible de ser entregada al uso general y puesta al servicio correspondiente al final de la ejecución de las obras.

Y para que conste, a los efectos oportunos, según se especifica en

los artículos 125 y 127.2 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001), se expide la presente manifestación expresa en


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4.2.-CLASIFICACIÓN DEL TIPO DE OBRA



PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol De acuerdo al artículo 123 del Reglamento General de la Ley de

Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001), las obras contenidas en el presente Proyecto de clasifican en el grupo:

a) Obras de primer establecimiento, reforma o gran reparación. Logroño, Mayo de 2.009. El Arquitecto, José Serrahima Gené. 4.3.-PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS



PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol En base a la entidad de las obras contempladas en el presente

Proyecto y al Presupuesto de las mismas, se fija un Plazo de ejecución de 3 meses, a contar desde el levantamiento del Acta de Comprobación del Replanteo y Autorización de Inicio de las obras.


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4.4.-PLAZO DE GARANTÍA



PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol El Plazo de Garantía de las obras se fija en 12 meses, que

corresponde al plazo mínimo indicado en el artículo 218.3 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001).

Logroño, Mayo de 2.009. El Arquitecto, José Serrahima Gené. 4.5.-CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA




Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001), NO se propone ninguna Clasificación del Contratista, al ser el Presupuesto de Contrata de la obra inferior a la cantidad de 350.000 €.


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4.6.-CATEGORÍA DEL CONTRATO DE OBRAS




Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001), la categoría de Clasificación del Contrato, determinada por su anualidad media, será:

Categoría b) 60.000 € < anualidad media < 120.000 € Logroño, Mayo de 2.009. El Arquitecto, José Serrahima Gené. 4.7.-REVISIÓN DE PRECIOS



PROMOTOR: Excmo. Ayuntamiento de Autol Dado el corto Plazo de Ejecución de las obras, (3 meses), NO se

propone ninguna fórmula de revisión de precios de las comprendidas en el Decreto 3650/1970 de 19 de Diciembre (BOE 29/12/70) y Real Decreto 2167/1981 de 20 de Agosto (BOE 24/09/81), a los efectos indicados en los artículos 104 y 133 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre (BOE 26/10/2001).


PROYECTO DE RENOVACIÓN DE LAS REDES DE AGUA Y ... · 2 1.-MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1.-INTRODUCCION El...

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