7/26/2019 Proyecto aulico no 1 ing en transito UEES

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Facultad de Arquitectura e Ing. Civil

Nombre: Jorge Ordez Fecha: 06/02/16

Proyecto ulico #1

Introduccin

El da lune! 2" de #a$o !e %rocedi a realizar el conteo ve&icular de #anera vi!ual enla! e!tacione! corre!%ondiente! a cada gru%o. 'a! e!tacione! (ueron u)icada! a lo largode la va !a#)orondn $ el conteo dur una &ora* de!de la! +,00 a# &a!ta la! -,00 a#*&ora en la cual el tr(ico en el !ector e! con!idera)le.

El %rinci%al o)etivo del e!tudio e! cuanti(icar lo! vol#ene! actuale! de trn!ito* conla! condicione! %re!ente! $ %rono!ticar lo! vol#ene! que !ern atrado! $ generado!co#o re!ultado de !u re&a)ilitacin $ #eora!* ta#)in deter#inar lo! ivele! de3ervicio en que o%erar e!ta carretera en !u vida til.

Con lo! dato! levantado! !e %roceden a realizar la! !iguiente! deter#inacione!,

1 Determinacin de la clase de carretera

Datos obtenidos en torres del rio:

HorasAutomviles y

Jees

!amionetas y

"uronetas$mnibus

Pesados

%&e 11 %&e 1'

(:)) * (:1+ "-" ++ 14 1" 0(:1+ * (:,) "25 -1 11 1" 2(:,) * (:-+ 410 1"1 1 1+ 2(:-+ * .:)) 462 1"0 15 14 0

Datos obtenidos en liceo anamericano:

HorasAutomviles y

Jees

!amionetas y

"uronetas$mnibus

Pesados

%&e 11 %&e 1'

(:)) * (:1+ 52 125 15 5 0(:1+ * (:,) 40 104 15 11 0(:,) * (:-+ 500 111 1" 1" 0

(:-+ * .:)) 44" 110 1" 14 0

Datos totales obtenidos en estacin #1:

HorasAutos y

Jees

!am/ y

"uros/$mnibus

Pesados0$0A

Intensidad

veh2hora

Intensidad

veh2d3a%&e 11 %&e 1'

(:)) * (:1+ -65 21" 2- 1+ 0 1225 4-00 11600(:1+ * (:,) -5 1-5 26 24 2 1042 416+ 1000"2(:,) * (:-+ -10 242 "0 "1 2 1215 4+60 116640(:-+ * .:)) -05 240 2+ 2+ 0 1201 4+04 1152-6

0$0A --4+ 11, 1)+ -4(,

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7ara deter#inar nue!tra cla!e de carretera %arti#o! de nue!tro! dato! %ara o)tener el8.7.9.A. :8ra(ico %ro#edio diario anual;. 7ara calcular el #i!#o deter#ina#o! nue!trotr(ico actual* el cual e! el regi!trado durante 1 da* que %ara %ro%!ito! de e!te %ro$ectocon!iderare#o! co#o el total regi!trado durante 1 &ora. Entonce! tene#o!,

8.A. 'iviano!, 4465 ve&culo!8.A. 20"0 2*+2 0*-6 2*"-

8.7. ? 8.A.:1@i;n

8.7. 'iviano! ? 4465B:1@0*0"1;4B:1@0*02+2;16; ? +2*2"+" ve&.8.7. I O >II =! de +000I 9e "000 a +000II 9e 1000 a "000III 9e "00 a 1000I 9e 100 a "00 =eno! 100

0/P/D/A/ 0$0A 11(4- veh3culos!A5% 6*I $ 6*II

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' !lasi"icacin "uncional de la v3a

0/P/D/A/ 0$0A 11(4- veh3culosAutov3a o !arretera 7ulticarril A81

, Intensidad de transito horaria

3e de(ine inten!idad de tran!ito co#o el n#ero de ve&culo! que atravie!an una!eccin tran!ver!al deter#inada de una carretera %or unidad de tie#%o. t ? 0.25 &ora t? 0.010416 da

HorasAutos y

Jees

!am/ y

"uros/$mnibus

Pesados0$0A

Intensidad

veh2hora

Intensidad

veh2d3a%&e 11 %&e 1'

(:)) * (:1+ -65 21" 2- 1+ 0 1225 -.)) 11;4))(:1+ * (:,) -5 1-5 26 24 2 1042 -14( 1))),'(:,) * (:-+ -10 242 "0 "1 2 1215 -(4) 1144-)(:-+ * .:)) -05 240 2+ 2+ 0 1201 -()- 11+'.4

0$0A --4+ 11, 1)+ -4(,

En lo! %ri#ero! 15 #in. la inten!idad &oraria (ue de 4-00 ve&culo! %or &ora* en lo!!iguiente! 15 #in. !e o)tuvo una inten!idad de 416+ ve&culo! %or &ora* en lo!!iguiente! una inten!idad de 4+60 ve&culo! %or &ora $ en lo! lti#o! 15 #in. unainten!idad de 4+04 ve&culo! %or &ora.

- Intensidad de transito diaria

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:Calculada en el %unto anterior; !e o)tuvo una inten!idad de 11600 ve&culo! %or daen lo! %ri#ero! 15 #in. 'uego !e o)tuvieron inten!idade! de 1000"2* 116640 $ 1152-6ve&culo! %or da re!%ectiva#ente.

+ Factor de la hora ico

7artiendo del volu#en de tr(ico regi!trado durante una &ora $ el #Ki#o regi!tradodurante 15 #inuto! %rocede#o! a calcular el F.L.7. de la !iguiente #anera,

FL7 ? 46+"/:4B1225; ? )

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Al nue!tra va !er una autova de + carrile! !e de)e #ulti%licar %or 4 lo! valore! devolu#en de !ervicio %ara !u re!%ectiva co#%aracin. En nue!tro ca!o !e trata de un

nivel de !ervicio 0IP$ >de (luo e!ta)le $a que !e trata de un nivel cercano a lo! 4+00v%&. :46+" v%&;.

11 >ibliora"3a

or#a ial Ecuatoriana EI>12 > =8O7