Proyecto acústica

UNIVERSIDAD INTERAMERICANA DEL ECUADOR

DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIÓN

1



TEMA

La falta de una normativa ambiental pertinente y efectiva y su incidencia en la

contaminación acústica en la ciudad de Riobamba; propuesta alternativa.

Riobamba 2011



2

2. CERTIFICACIÓN

Yo, Jenner Baquero Luna, certifico que toda la investigación que se detalla en

el presente trabajo no ha sido plagiada de alguna otra par. Certifico además

que todos los datos y mediciones realizados en ésta investigación son reales.



3

3. AUTORÍA

Ésta investigación ha sido realizada por los siguientes autores:

Investigador principal

JENNER BAQUERO LUNA

Estudiantes Auxiliares

Sandra Landy

Leonardo Moreta

Byron Montero

Juan Paca

Toiler Cabezas

Stalin Pilamunga

Alexis Zavala



4

4. ÍNDICE GENERAL

1. PORTADA Y TEMA……………………………………………………. 1

2. CERTIFICACIÓN………………………………………………………. 2

3. AUTORÍA……………………………………………………………….. 3

4. ÍNDICE GENERAL…………………………………………………….. 4

5. ÍNDICE DE CUADROS Y GRÁFICOS………………………………. 5

6. RESUMEN/ABSTRACT ……………………………………………….6

7. INTRODUCCIÓN ……………………………………………………….7

8. PROBLEMATIZACIÓN………………………………………………… 7

9. JUSTIFICACIÓN……………………………………………………….. 13

10. OBJETIVOS …………………………………………………………….14

10.1 General

10.2 Específicos

11. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA…………………………………….. 15

12. POSICIÓN EPISTEMOLÓGICA……………………………………… 21

13. HIPÓTESIS…………………………………………………………….. 25

13.1 Hipótesis general

13.2 Hipótesis específicas

14. OPERACIONALIZACIÓN DE LAS HIPÓTESIS……………………. 26

15. MARCO LÓGICO……………………………………………………… 27

16. MARCO METODOLÓGICO………………………………………….. 28

16.1 Tipo de investigación

16.2 Diseño de la investigación

16.3 Población

16.4 Muestra

16.5 Métodos de investigación

16.6 Técnicas e instrumentos de recolección de datos

16.7 Técnicas y procedimientos para el análisis de resultados

16.8

17. RECURSOS ……………………………………………………………30

18. CRONOGRAMA ……………………………………………………….30

19. EXPOSICIÓN DE RESULTADOS…………………………………... 31

20. CONCLUSIONES ……………………………………………………..32

21. RECOMENDACIONES ……………………………………………….33

22. BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………… 34

23. ANEXOS ………………………………………………………………..36



5

5. ÍNDICE DE CUADROS Y GRÁFICOS

Matriz 8.1 Tabulación de Datos

Matriz 8.2 Interpretación

Tabla de Frecuencias Observadas

Tabla de Frecuencias Esperadas

Esquema del oído humano

Tabla 14.1 Operacionalización de la hipótesis

Matriz 15.1 Marco Lógico

Matriz 17.1 Recursos Humanos

Matriz 17.2 Recursos Financieros

Matriz 18.1 Cronograma

Matriz 18.2 Exposición de resultados



6

6. RESUMEN

CONTAMINACIÓN ACÚSTICA EN RIOBAMBA

La contaminación acústica en Riobamba constituye un problema creciente en el

siglo 21: industrias, automóviles; el uso indiscriminado de aparatos musicales

fuera de los negocios comerciales, gritos, tráfico; se han convertido en un mal

endémico para la población de Chimborazo con una población de 308,661

habitantes; de los cuales alrededor del 30% vive en Riobamba. Allí se llegan a

registrar hasta 123 dBs de ruido acústico.

Riobamba es una ciudad en la región central de la República del Ecuador

Abstract:

Acoustic contamination in Riobamba is a growing problem in 21 century.

Industries, cars, indiscriminate use of musical gadgets outside of the stores,

screams, traffic; etc; became an endemic illness to the population.

Riobamba is a city in the center of the Republic of Equator in the province of

Chimborazo; it has a population of 1308,661; around 30% of that population

lives in Riobamba. There; acoustic noise was measured until 123 dB2.

A group of students and a teacher from the Architecture and Designe Faculty

“UNIDEC” Universidad Interamericana del Ecuador from Riobamba made from

2010 to 2011 an study of the acoustic contamination at several schedules and

in different places of the city.

1 Inec; Censo 2011; tomado de http://www.inec.gob.ec/web/guest/pag_pan_con

2 120 dBs is the maximal measurement than human being is able to hear



7

7. INTRODUCCIÓN

“El Estado protegerá el derecho de la población a vivir en un medio ambiente

sano y ecológicamente equilibrado, que garantice un desarrollo sustentable....”

Art. 86, Sección Segunda de la Constitución del Ecuador

La presente investigación ha sido realizada por un docente investigador y dos

grupos de alumnos de la Facultad de Arquitectura de la Universidad

Interamericana del Ecuador. El enfoque de aquella es determinar la causa

principal de la notable indiferencia en los agentes provocadores de ruido, los

entes reguladores del mismo, los supervisores ambientales correspondientes y

la ciudadanía en general ante la contaminación acústica en la ciudad de

Riobamba.

8. PROBLEMATIZACIÓN

2.1 La ciudad de Riobamba está ubicada en el cantón Riobamba provincia de

Chimborazo.

El problema detectado es que no existe o no ha sido socializada una normativa

específica por los organismos competentes en Riobamba sobre los niveles

máximos de exposición acústica permitida para los generadores sonoros;

discriminando hora y lugar.

Existe un divorcio entre la falta de control primaria sobre contaminación

acústica, la planificación urbana y la formación arquitectónica en cuanto al tema

que nos atañe. Es decir: el agente sonoro urbano lo provoca

indiscriminadamente; los profesionales, administradores y planificadores en

construcciones civiles no realizan un estudio previo sobre contaminación

acústica sectorial y su impacto en el entorno; y la academia no articula sus

esfuerzos científicos hacia el conocimiento y la vinculación correspondiente



8

convirtiéndose en el portavoz de la sustentabilidad ambiental y precautelación

de la 3salud del ser integral del humano.

Debemos sin embargo dentro de la problemática probar que verdaderamente

ésta existe; para lo cual nos hemos visto abocados a tomar mediciones

acústicas en la ciudad. Cabía entonces preguntarnos entonces:

a) ¿Se tomarían muestras en un solo día?

b) ¿La población sería la gente?

c) ¿La muestra sería el número correspondiente de vehículos?

Decidimos entonces tomar una muestra sobre el tiempo a través del siguiente

modelo estadístico:

Con:

n como tamaño de la muestra,

N población total: 36 horas (lunes a viernes entre las 7 am y 7 pm)

ME: Margen de error 0.05

NC: Nivel de confianza 1.96

p=porcentaje de respuestas (mediciones confiables) 0.5

Lo cual representa a una muestra de 32.99 horas en los 3 días. Decidimos más

bien tomar 41 horas para el monitoreo. Registrándose 217 mediciones que se

detallan en el anexo.

3 Objetivo 3 del Plan Nacional de Desarrollo 2009-2013



9

8.1 TABULACIÓN DE DATOS

MATRIZ 8.1

Rango dB

Cantidad de medidas

% Efecto Control autoridad

% Dentro del rango aconsejado por la OMS

% Fuera del rango aconsejado por la OMS

Causantes del ruido

% Fuer

a rang

o OMS

Porcentaje de agentes que causan daño al oído

n<65 4 1.843

Ninguno Innecesario

1.843 98.157

Parque automot

or 34.56%

100

43.31

65≤n<85

119 54.83

Molestia Ninguno

85≤n<100

83 38.25

Daño al oído según tiempo de exposición

Ninguno

Otros

65.44

97.18

n≥100 11 5.06 Daño permanente al oído

Ninguno

Fuente: UNIDEC; Elaborado por Jenner Baquero



10

8.2 INTERPRETACIÓN

MATRIZ 8.2

ALTERNATIVA SATISFACE NO SATISFACE TOTAL

1) Genera un ruido

que está dentro de un rango

que está dentro de los

parámetros de la OMS

1.843 % 98.157% 100

2) Existe siquiera una

autoridad que implemente

alguna normativa de control

contra la contaminación

acústica

0 % 100% 100%

PROMEDIO 1.843 % 98.157 100%

INTERPRETACIÓN

El promedio obtenido del indicador 1 es 1.843 % de SATISFACE

El promedio obtenido del indicador 2 es 98.157 % de no SATISFACE



11

8.3 Planteamiento de la Hipótesis

8.3 TABLA DE FRECUENCIAS OBSERVADAS

Condición 1 SATISFACE O NO Total

Satisface No satisface

Genera ruido dentro de los parámetros de la OMS

4 213 217

Existe siquiera una autoridad que implemente alguna normativa contra la contaminación acústica

0 217 217

Total 4 430 434

8.4 TABLA DE FRECUENCIAS ESPERADAS

fe(4)=4*217/434=2; fe(213)=430*217/434=215; fe(0)=217*4/434=2;

fe(217)=217*430/434=215;

Condición 1 SATISFACE O NO

Satisface No satisface

Genera ruido dentro de los parámetros de la OMS

2 215

Existe siquiera una autoridad que implemente alguna normativa contra la contaminación acústica

2 215

Total 4 430

Celda fo fe fo-fe (fo-fe)² (fo-fe)²/fe

Genera ruido dentro de los parámetros de la OMS satisface

4 2 2 4 2

Genera ruido dentro de los parámetros de la OMS no satisface

213 215 -2 4 0.0186

Existe siquiera una autoridad que implemente alguna normativa contra la contaminación acústica satisface

0 2 -2 4 2

Existe siquiera una autoridad que implemente alguna normativa contra la contaminación acústica no satisface

217 215 2 4 0.0186



12

4.037

xc²= 4.037

Nivel de significación:

α=0.05

Grados de libertad: 1

xt²=3.84 (valor de tabla que relaciona GL con α)

Planteamiento de la hipótesis:

Ho: xc²= xt² (No existe relación entre las variables contaminación acústica y

falta de normativa pertinente)

Hi: xc²≠ xt² (Existe relación entre las variables contaminación acústica y falta de

normativa pertinente)

Rechácese Ho si xc²≥ xt²

Como xc²≥ xt² tomaremos la hipótesis verdadera; es decir que si existe relación

entre las variables contaminación acústica y falta de normativa pertinente.

2.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿De qué manera incide la falta de una normativa ambiental pertinente y

efectiva sobre la contaminación acústica en Riobamba?



13

2.4 PROBLEMAS DERIVADOS

2.4.1 ¿El departamento de planificación del municipio de Riobamba exige un

estudio de contaminación acústica sectorial a los proponentes de

construcciones?

2.4.2 ¿El departamento de planificación del Municipio de Riobamba y los otros

organismos pertinentes han propuesto e implementado una normativa sobre

construcción que precautele la salud auditiva de los ciudadanos a través de los

beneficios del uso de la ley de masa y distancia para el aislamiento acústico en

dichos proyectos?

2.4.4 ¿La universidad ha establecido una línea base de contaminación acústica

en Riobamba a través de mediciones constantes y evaluaciones pertinentes;

las ha socializado, establecido propuestas y realizado vinculación hacia los

involucrados y perjudicados con dicho fenómeno?

9. JUSTIFICACIÓN

La presente investigación pretende establecer una línea base sobre la

contaminación acústica en Riobamba; lo cual es la labor primordial de la

academia; analizar quienes son los principales agentes contaminantes, los

sitios y las horas de mayor contaminación y la incidencia que las normativas

pertinentes tendrían sobre dicha contaminación.

Además del análisis antes descrito estableceremos una propuesta para paliar

el fenómeno de contaminación acústica.

Disponemos de recursos económicos, humanos, técnicos y bibliográficos para

realizar esta investigación; por ser absolutamente asequible a nuestros

propósitos.

Ésta investigación se justifica estadísticamente a través del instrumento chi

cuadrado.



14

Finalmente aseveraremos que esta investigación se justifica ampliamente por

enfilarse hacia los objetivos nacionales en cuanto a salud pública (número 3) y

desarrollo social emprendidos por el gobierno; siendo mandatorio para las

instituciones públicas e indicador para las privadas; es decir orientador o

guiador.

10. OBJETIVOS

10.1 OBJETIVO GENERAL

Determinar la incidencia de la falta de una normativa ambiental pertinente y

efectiva y su incidencia en la contaminación acústica en la ciudad de

Riobamba.

10.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1) Realizar un diagnóstico sobre la contaminación acústica en Riobamba.

2) Determinar los agentes causantes de dicha contaminación.

3) Establecer los sitios neurálgicos de contaminación en el área urbana.

4) Analizar las llamadas “horas pico” que agudizan el fenómeno polutivo de

estudio.

5) Determinar la existencia de normas sobre contaminación acústica en los

organismos pertinentes.

6) Constatar el grado de conocimiento, cumplimiento y socialización de las

normas del artículo 5 por parte de los responsables.

7) Proponer lineamientos generales de una normativa efectiva articulada e

integral que precautele a la ciudadanía de la contaminación acústica.

8) Determinar a través de la universidad una línea base sobre la contaminación

acústica en Riobamba y socializarla.



15

11. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

ANTECEDENTES DE INVESTIGACIONES ANTERIORES

Evidentemente la OMS (Organización Mundial de la Salud) realiza

frecuentemente estudios sobre contaminación ambiental a nivel global

aconsejando se implementen los siguientes parámetros:

A nivel nacional destacaremos la investigación y publicación en la ciudad de

Quito de la normativa 0213 sobre contaminación acústica que regula incluso

aquella generada por el parque automotor que desde años atrás se convirtió en

un problema tanto para el tráfico cuanto para la salud por la polución ambiental

aérea cuanto acústica; Dicha normativa lastimosamente no se ha

implementado efectivamente.

Destacaremos además las competencias en materia de ruido establecidas en

los artículos 1 y 2 de la Ley de Tránsito aplicable en todo el 4Ecuador y

específicamente en su artículo 43 objetivo “D” que reza:

Art. 43.- “D” Prevenir y controlar la contaminación ambiental y ruido;

Art. 54.- Ningún vehículo a motor podrá circular en el territorio nacional si el tubo de escape y silenciador no se encuentren en perfecto estado de mantenimiento, evitando ruido excesivo o fuga de gases contaminantes, con sujeción a las normas técnicas establecidas en el Reglamento.

4 “Art. 1.- La presente Ley tiene por objeto la organización, la planificación, la reglamentación y el control del tránsito y

el transporte terrestre, el uso de vehículos a motor, de tracción humana, mecánica o animal, de la circulación peatonal y la conducción de semovientes; el control y la prevención de los accidentes, la contaminación ambiental y el ruido producido por vehículos a motor; y, la tipificación y Juzgamiento de las infracciones de tránsito. Art. 2.- Corresponde exclusivamente a los organismos y autoridades de tránsito y transporte terrestre, respetando sus jerarquías, el ejercicio de las facultades y deberes determinados en la presente Ley. “



16

Art. 55.- Se prohíbe la instalación y uso de cornetas neumáticas así como el uso de escapes libres o sin silenciador en los vehículos automotores. Reposan en la Ley Reformatoria a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y

Seguridad Vial

“Autorizar, concesionar o implementar los centros de revisión y control técnico vehicular, a fin de controlar el estado mecánico, los elementos de seguridad, la emisión de gases y el ruido con origen en medios de transporte terrestre” “Art. 139.- Incurren en contravención leve de primera clase y serán sancionados con multa equivalente al cinco por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 1,5 puntos en su licencia de conducir: a) El conductor que use inadecuada y reiteradamente la bocina u otros dispositivos sonoros contraviniendo las normas establecidas en el Reglamento de la presente Ley y demás normas aplicables, referente a la emisión de ruidos; Establece además la Ley de Tránsito las siguientes sanciones para quienes atenten contra las Leyes ambientales:

Art. 88.- Son responsables de contravenciones de segunda clase y serán sancionados con multa equivalente al veinte por ciento (20%) de un salario mínimo vital general:

a) Circular sin los silenciadores incumpliendo las normas tolerables para la emisión de ruidos o emanación de gases;

A nivel regional se conoce que la UTC (Universidad Técnica del Cotopaxi)

realizaría mediciones acústicas en Latacunga cuyos resultados serían

publicados en alguna revista científica no 5indexada.

5 Por la falta de socialización adecuada no hemos tenido acceso a dicha revista, siendo un ex funcionario de dicha

universidad quien nos ha informado de dicha recopilación de datos.



17

Mientras a nivel provincial existiría un 6trabajo recopilatorio a través de

muestreo puntual de contaminación ambiental incluyendo ciertas medidas de

ruido acústico realizado por la facultad de ingeniería; escuela de ingeniería

ambiental de la UNACH.

A nivel de la provincia de Chimborazo no se conoce que se haya realizado una

investigación sobre la incidencia del uso del campus virtual en el aprendizaje

del electromagnetismo en los estudiantes del cuarto año de Ciencias Exactas

de la UNACH.

A nivel provincial la Universidad Nacional de Chimborazo, Facultad de

Ciencias de la Educación, Escuela de Ciencias, especialidad Ciencias Exactas

no se conoce que se hayan realizado investigaciones previas sobre el tema.

Hecho que aseveramos a través de un informe facilitado por el departamento

de archivo de Postgrado de la misma.

Desde Abril de 2010 la Universidad Interamericana del Ecuador (UNIDEC)

realiza monitoreos acústicos (a través de la Facultad de 7Arquitectura, cuanto al

departamento de Investigación) permanentes en la provincia de Chimborazo

proponiendo y socializando sus resultados a los medios de comunicación e

involucrando a los estudiantes tanto de arquitectura cuanto a los de educación

media a través de la vinculación.

FUNDAMENTOS DE ACÚSTICA

¿Qué es una onda sonora?

Una onda sonora es una perturbación de tipo mecánica (requiere un medio

físico para propagarse) que a más de tener los elementos comunes de una

6 Se desconoce si dicho trabajo planteó hipótesis y su Operacionalización, o si se planteó alguna propuesta; siendo la

ex decana de la Facultad de Ingeniería quien destacase el trabajo de recopilación descrita.

7 Se ha implementado la materia de Acústica en la malla curricular de Arquitectura (8vo semestre)



18

onda (periodo, frecuencia, amplitud, velocidad, intensidad; etc.) registra otros

como timbre o color y tesitura.

¿Qué es un dB?

El DRAE define al decibelio como “Unidad empleada para expresar la relación

entre dos potencias eléctricas o acústicas; es diez veces el logaritmo decimal

de su relación numérica”.

Las dos potencias a las que se refiere el DRAE corresponden más bien a las

intensidades final y mínima:

W/cm2 Intensidad mínima que es capaz de percibir el oído humano

El nivel de sonido se mide en decibelios (dBs)

Entonces:

¿Cuál es el rango de dBs que escuchamos y como nos afecta?

Dado que la intensidad máxima que podemos percibir corresponde a :

Entonces:

Lo que corresponde a:

dB =10x12xlog10=120

Éste nivel de dBs es absolutamente perjudicial para el oído; incluso desde los

85 dBs cuando comienza la perturbación nociva del tímpano.

Para el nivel mínimo de dBs que escucha nuestro oído tenemos:



19

Lo que significan 0 dBs. Este nivel es no es perceptible a una edad avanzada.

Debemos recalcar además que la exposición continua a 100 dBs aturde a la

persona; hasta el punto de prácticamente inutilizarla para el trabajo intelectual

mientras dura dicha exposición.

¿Cómo escuchamos?

La perturbación acústica del medio alcanza el pabellón de la oreja la cual

enfoca la onda hacia el interior del oído y la transmite por el conducto auditivo

hacia el tímpano; el cual vibra excitando al conjunto formado por el yunque,

martillo y estribo; éstos a su vez transmiten la energía al caracol; el cual está

formado por pequeños cilios súper sensibles quienes provocan a través de la

electroquímica señales que el cerebro interpreta como información.

Gráfico cortesía: Universidad Autónoma de Aguas Calientes



20

¿Qué es el aislamiento acústico?

Aislamiento acústico es la capacidad de los materiales o la distancia de

disminuir el nivel de dBs desde el exterior de un recinto hacia el interior o

viceversa; o entre dos puntos diferentes alejados entre sí del foco acústico.

¿Qué es la ley de la masa?

La ley de la masa se define a través de dos enunciados específicos:

a) El peso específico del material es directamente proporcional al aislamiento

acústico.

b) El espesor del material es directamente proporcional al aislamiento acústico.

Tanto el ruido exterior cuanto el interior, el espesor de la mampostería y el peso

específico del material son interrelacionados en el modelo matemático

correspondiente al aislamiento acústico que a continuación lo describimos.

En donde:

B1= ruido exterior

B1=ruido al interior

=Peso específico del material

e= Espesor del material

¿Qué es la ley de distancias?

La ley de distancias expresa que la distancia es directamente proporcional al

aislamiento acústico. El modelo matemático correspondiente que relaciona D

(distancia lejana) y D1 (distancia cercana a la fuente sonora) es:



21

)

¿Cuáles son los fenómenos de propagación de las ondas acústicas?

La reflexión y refracción óptima se adecúan perfectamente al estudio de los

fenómenos de propagación al involucrar ondas acústicas y mampostería;

mientras la reflexión interviene directamente en el hecho de la absorción

acústica (no es de nuestro interés dicho capítulo por ahora), la refracción es

bien utilizada para el estudio del aislamiento acústico en el hecho constructivo.

Acústica y construcción

La onda acústica al incidir sobre la mampostería registra 3 fenómenos:

1) Se refleja en parte

2) Se refracta en parte

3) Es absorbida en parte por la mampostería disipando su energía

térmicamente en la misma.

Es aconsejable utilizar materiales de suficiente peso específico para evitar la

filtración de ondas medias en bien del aislamiento acústico de la mampostería y

materiales flexibles para absorber las ondas largas de baja frecuencia que

viajan por el suelo para los pisos.

12. POSICIÓN EPISTEMOLÓGICA

La palabra epistemología etimológicamente proviene del griego episteme que significa ciencia y logos que equivale a tratado; entonces la epistemología sería considerada la ciencia del saber del hombre.

En la presente investigación trataremos de citar las teorías de los grandes autores en su enfoque hacia la física:



22

PARADIGMA COGNITIVO Según este paradigma el objetivo de la educación es el inter-aprendizaje; sus autores principales son: Ausubel Para éste autor es muy importante el aprendizaje no por mera memorización sino que éste esté abstraído en el conocimiento a través de un significado claro, práctico y real del mismo. El reciptivismo puede ser tan eficaz como el constructivismo; con la ventaja que le ahorra tiempo al estudiante. Los conocimientos previos son bases sólidas para la adquisición de nuevos. Esto siempre y cuando dichos conocimientos previos hayan sido abstraídos y generalizados. La motivación no tiene un papel preponderante en el aprendizaje. La evaluación es extensiva a los métodos, técnicas y la personalidad del alumno. Bruner Propone que el aprendizaje debe ser producido por descubrimiento; éste descubrimiento debe estar “empatado” con la lógica propia del individuo; para que sea real, práctico y no solo memorístico. El proceso del descubrimiento favorece el desarrollo mental. La manera de presentar los contenidos debe ser hipotética- heurística; y el material debe ser elegido por el estudiante; quién es la finalidad y objetivo primordial del aprendizaje; ventajas de la presentación heurística:

Motivación

Aprendizaje por descubrimiento

Memoria

Potencia intelectual



23

Bruner destaca que los motivos del aprendizaje deben ser activos y provocar el interés en buscar el conocimiento. La evaluación para Bruner sirve para proporcionar retro-alimentación y reconsiderar la aplicación de nuevo material.

CONSTRUCTIVISMO “Enseñar lo que se ha de construir”; Nicasio García en Manual de Dificultades del Aprendizaje (1998). Teoría del Aprendizaje de Vigosky En el código cerrado que trae intrínseco el estudiante se encuentra el factor intelectual que le permitirá aprender solo gracias a la influencia del entorno. Si el estudiante es “ayudado” por un maestro, acompañador, facilitador; etc.; registrará un aprendizaje importante en la teoría de Vigosky; a la diferencia entre lo que aprende solo a través del entorno y lo que aprende “ayudado” se le llama la “Zona de Desarrollo Próximo”. Como coda de éste ítem diremos que intrínsecamente el estudiante debido a su desarrollo tendrá un nivel limitado de aprendizaje. Con ayuda superará dicho nivel: por tanto: El aprendizaje debe adelantarse al desarrollo Teoría de la actividad de Leontiev Para Leontiev existen tres niveles de realización de las conductas. 1) Actividades generadas por un motivo; esto implica una planificación previa y no una improvisación. 2) Las acciones encaminadas hacia metas específicas; éstas acciones están divididas a su vez en dos niveles:

a) Significación: Implica el nivel cognoscitivo de dichas acciones b) Sentido: Relaciona las acciones del individuo con su personalidad. 3) Las operaciones: que no son más que estrategias de acción; herramientas que son privativas a cada individuo (estudiante).



24

La asimilación del contenido físico sólo existe en forma de actividad de estudio cuando el estudiante prueba una necesidad interna y una motivación para tal asimilación (Actividad). El motivo de estudio orienta al estudiante al obtener conocimientos como resultados de la propia actividad transformadora; tal transformación revela, en un material de estudio, las relaciones interiores y esenciales cuyo examen permite al estudiante seguir el origen de todas las manifestaciones externas del material a asimilar. La necesidad de estudio y la necesidad del estudiante de trabajar real o mentalmente con uno u otro objeto, ocurren con el objetivo de separar en él los aspectos generales y esenciales y particulares externos y sus interrelaciones (a través de las acciones). La asimilación debe tener carácter creativo, es decir, debe estar ligada a la transformación del material didáctico y a la obtención de un nuevo producto (a través de operaciones o herramientas).

Para que exista la transformación creativa a través de la construcción del aprendizaje, es necesario el proceso de la experimentación que genera la investigación.

En resumen; es importante la teoría de Leontiev porque relaciona la teoría con la práctica en ciencias experimentales como la física cuya disciplina derivada es la acústica. TEORÍA DEL APRENDIZAJE DE PIAGET

Ideas principales de la teoría de Piaget:

El sujeto es activo en la obtención de su conocimiento y en su desarrollo creativo.

Los conocimientos previos del sujeto tienen importancia significativa en la configuración de sus destrezas creativas.

El proceso de interiorización es primordial como vía para el desarrollo de la creatividad.

El reconocimiento del papel de lo biológico como parte integral del desarrollo psicológico.

Las ciencias naturales, en particular la Física, se basan en un proceso del pensamiento hipotético-deductivo, caracterizándose por una metodología científica, que parte de una hipótesis teórica, para desarrollarse en dirección a sus consecuencias lógicas. Estas se caracterizarán y, en una fase posterior, sufrirán una comprobación experimental bajo la forma de confirmación específica o aplicación práctica de una teoría.

Apoyados en estas concepciones, es posible la construcción teórico-formal de un modelo didáctico que se basa científicamente en el proceso enseñanza-



25

aprendizaje de la Física, en correspondencia con las exigencias histórico-concretas, que recoja conocimientos y habilidades de manera integrada eliminando la dicotomía teoría-práctica, posibilitando superar las deficiencias existentes en la preparación de los estudiantes en Física.

13. HIPÓTESIS

13.1 Hipótesis General

La falta de una normativa ambiental pertinente y efectiva no incide en la

contaminación acústica en la ciudad de Riobamba.

13.2 Hipótesis Específicas

2.4.1 El departamento de planificación del municipio de Riobamba no exige un

estudio de contaminación acústica sectorial a los proponentes de

construcciones.

2.4.2 El departamento de planificación del Municipio de Riobamba y los otros 8organismos pertinentes no han propuesto ni implementado una normativa

sobre construcción, promoción, tránsito que precautele la salud auditiva de los

ciudadanos a través de los beneficios del uso de la ley de masa y distancia

para el aislamiento acústico en dichos proyectos

2.4.4 La universidad no ha establecido una línea base sobre contaminación

acústica en Riobamba a través de mediciones constantes y evaluaciones

pertinentes; o no las ha socializado, establecido propuestas ni realizado

vinculación hacia los involucrados y perjudicados con dicho fenómeno

8 Dirección Provincial de Tránsito, Intendencia de Policía, Control Ambiental; etc.



26

14. OPERACIONALIZACIÓN DE LA HIPÓTESIS

Tabla 14.1

CATEGORÍA CONCEPTO VARIABLE INDICADOR INDICE

La normativa ambiental

Conjunto de normas aplicables al control acústico

Reglamentación

Reglamento específico sobre acústica

Acústica

La contaminación acústica en la

ciudad de Riobamba

Fenómeno acústico producido por el hombre (directa o indirectamente) cuyos parámetros superan aquellos aconsejados por la OMS

Contaminación Acústica

Tabla de Mediciones

Fecha

Hora

Nivel dBs

Causante

El

departamento

de

planificación

del municipio

de Riobamba

no exige un

Claustro de control de planificación de

ordenamiento urbano perteneciente a la

municipalidad

Departamento de planificación

Orgánico Funcional municipal

División de aprobación de planos para

construcciones

Estudio de

contaminación

acústica

sectorial

Documento realizado por un perito en acústica que contenga muestras sonoras a diferentes horarios en la zona propuesta de construcción

Documento

Gratuitos

Pagados

Evaluación

Los otros organismos pertinentes

Organismos que directa o indirectamente deben coadyuvar al control acústico (Intendencia de policía, control ambiental municipal, policía de tránsito; etc.)

Reglamentaciones específicas ambientales

Reglamentos Apartados

sobre acústica

La

universidad

ha establecido

una línea

base de

contaminación

acústica en

Riobamba

Monitoreo permanente para determinar niveles de contaminación por ruido realizado por la IES

Línea base Publicación en la

web de la universidad

Apartado de la web



27

15. MATRIZ MARCO LÓGICO

Matriz 15.1

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA OBJETIVO GENERAL HIPÓTESIS GENERAL

¿De qué manera incide la falta de

una normativa ambiental pertinente y

efectiva sobre la contaminación

acústica en Riobamba?

Determinar la incidencia

de la falta de una

normativa ambiental

pertinente y efectiva y

su incidencia en la

contaminación acústica

en la ciudad de

Riobamba.

La falta de una normativa ambiental

pertinente y efectiva no incide en la

contaminación acústica en la ciudad

de Riobamba.

PROBLEMAS DERIVADOS OBJETIVOS ESPECÍFICOS

HIPÓTESIS ESPECÍFICAS

¿El departamento de planificación del

municipio de Riobamba exige un

estudio de contaminación acústica

sectorial a los proponentes de

construcciones?

¿El departamento de planificación del

Municipio de Riobamba y los otros

organismos pertinentes han

propuesto e implementado una

normativa sobre construcción que

precautele la salud auditiva de los

ciudadanos a través de los beneficios

del uso de la ley de masa y distancia

para el aislamiento acústico en

dichos proyectos?

¿La universidad ha establecido una

línea base de contaminación acústica

en Riobamba a través de mediciones

constantes y evaluaciones

pertinentes; las ha socializado,

establecido propuestas y realizado

vinculación hacia los involucrados y

perjudicados con dicho fenómeno?

Realizar un diagnóstico

sobre la contaminación

acústica en Riobamba.

Determinar los agentes

causantes de dicha

contaminación.

Establecer los sitios

neurálgicos de

contaminación en el

área urbana.

Analizar las llamadas

“horas pico” que

agudizan el fenómeno

polutivo de estudio.

Determinar la

existencia de normas

sobre contaminación

acústica en los

organismos pertinentes.

Constatar el grado de

conocimiento y

cumplimiento de los

responsables de

precautelar la

socialización y

cumplimiento de las

normas acústicas.

Proponer lineamientos

El departamento de planificación del

municipio de Riobamba no exige un

estudio de contaminación acústica

sectorial a los proponentes de

construcciones.

El departamento de planificación del

Municipio de Riobamba y los otros 9organismos pertinentes no han

propuesto ni implementado una

normativa sobre construcción,

promoción, tránsito que precautele la

salud auditiva de los ciudadanos a

través de los beneficios del uso de la

ley de masa y distancia para el

aislamiento acústico en dichos

proyectos

La universidad no ha establecido una

línea base sobre contaminación

acústica en Riobamba a través de

mediciones constantes y

evaluaciones pertinentes; o no las ha

socializado, establecido propuestas ni

realizado vinculación hacia los

involucrados y perjudicados con dicho

fenómeno

9 Dirección Provincial de Tránsito, Intendencia de Policía, Control Ambiental; etc.



28

generales de una

normativa efectiva

articulada e integral que

precautele a la

ciudadanía de la

contaminación acústica.

Determinar a través de

la universidad una línea

base sobre la

contaminación acústica

en Riobamba y

socializarla.

16. MARCO METODOLÓGICO

TIPO DE INVESTIGACIÓN

La investigación propuesta es correlacional entre las variables normativa y contaminación acústica en Riobamba; descriptiva pues busca especificar propiedades características y rasgos importantes de la relación entre las variables descritas; documental, con el propósito de profundizar el conocimiento a través de trabajos previos, investigaciones y recopilaciones; divulgadas a través de medios impresos; audiovisuales o electrónicos.

DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

El diseño de la presente investigación es no experimental; transeccional correlacional pues se ha determinado causalidad entre las variables.



29

POBLACIÓN

Se determinaron 33 horas de monitoreo

MUESTRA

Se trabajará con 41 horas; es decir superamos la población calculada

MÉTODO DE INVESTIGACIÓN

Hipotético-deductivo; una vez observado el fenómeno se plantea el problema y se construye el marco teórico; con esta nueva teoría se formulará la hipótesis; que será validada con el análisis y procesamiento de datos y la generalización de resultados.

TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Se utilizarán los siguientes: mediciones, entrevistas; y observación.

TÉCNICAS DE PROCEDIMIENTOS PARA EL ANÁLISIS DE RESULTADOS

Se utilizarán cuadros de doble entrada; para la prueba de hipótesis se utilizará el estadístico: “Chi cuadrado”.



30

17. RECURSOS HUMANOS Y FINANCIEROS

La investigación involucra al siguiente personal:

Matriz 17.1

Profesor Investigador Jenner Baquero L

Alumnos Investigadores Facultad de Arquitectura

Landy Sandra G1 Leonardo Moreta G2

Montero Byron Toiler Cabezas

Moreta Leonardo Stalin Pilamunga

Paca Juan Alexis Zavala

Los gastos incurridos en ésta investigación se detallan a continuación.

Matriz 17.2

Detalle Costo unitario

Cantidad Total Responsable Verificador

Pasajes $1 15 $15 Personal -

Sonómetro $100 1 $100 Dpto. Financiero Factura

Total $115

18. CRONOGRAMA

Matriz 18.1

Actividad Enero-Febrero 2011

Martes 1 de Febrero 7-21 horas

Miércoles 2 de Febrero 7-21 horas

Jueves 3 de Febrero 7-21 horas

Realización del anteproyecto

X

Mediciones G1 X Mañana X Tarde X Mañana

Mediciones G2 X Tarde X Mañana X Tarde



31

19. EXPOSICIÓN DE RESULTADOS

Los resultados presentados en la tabla 2.2.1.4 nos indican claramente que existe contaminación acústica en Riobamba

Matriz 18.2

Rango dB

Cantidad de medidas

% Efecto Control autoridad

% Dentro del rango aconsejado por la OMS

% Fuera del rango aconsejado por la OMS

Causantes del ruido

% Fuer

a rang

o OMS

Porcentaje de agentes que causan daño al oído

n<65 4 1.843

Ninguno Innecesario

1.843 98.157

Parque automot

or 34.56%

100

43.31

65≤n<85

119 54.83

Molestia Ninguno

85≤n<100

83 38.25

Daño al oído según tiempo de exposición

Ninguno

Otros

65.44

97.18

n≥100 11 5.06 Daño permanente al oído

Ninguno

Gráfico 18.1 tiempo vs ruido

El gráfico demuestra que el ruido no depende de cierta “hora pico”; en cualquier momento se produce contaminación acústica



32

20. CONCLUSIONES:

1) La falta de normativa sobre ruido sí incide en la contaminación acústica en Riobamba

1) No se implementa efectivamente el mandato constituyente en su artículo 86 correspondiente a precautelar el medioambiente y la contaminación acústica que está inmersa en ello.

2) No existe una normativa que precautele la contaminación acústica urbana en Riobamba por parte de la Dirección de Gestión Ambiental (en cuanto a establecer normativas específicas que precautelen la polución por ruido) ni de la Dirección de Planificación del Municipio de Riobamba (en cuanto a exigir estudios previos sobre acústica a los proponentes constructores).

3) No se controla el ruido ambiental debido al parque automotor por parte de la Jefatura de Tránsito de Chimborazo ni se implementan los artículos pertinentes al tema que reposan en la Ley General de Tránsito del Ecuador.

4) La Universidad en Riobamba solo realiza actividades esporádicas de medición acústica que no están relacionados con la vinculación y sí a la recopilación de datos que sin proponer hipótesis que impiden establecer investigaciones específicas: por tanto la Academia no llega a proponer políticas medioambientales pertinentes a los organismos pertinentes.



33

21. RECOMENDACIONES

1) Se proponga y desarrolle una normativa específica sobre ruido por parte de la Dirección de Gestión Ambiental del Municipio de Riobamba; con la participación de la Universidad en la propuesta de políticas explícitas, que precautelen el medioambiente acústico.

2) Se proponga y desarrolle una normativa específica por parte de la Dirección de Planificación del Municipio de Riobamba que exija un estudio acústico en el lugar de construcción a los proponentes de la misma; el mismo que será realizado por un perito en arquitectura acústica perteneciente a la Academia; dicho estudio establecerá las condiciones materiales y de ubicación para la construcción; de manera que los usuarios u ocupantes de la misma precautelen su salud integral.

3) Se controle estrictamente el cumplimiento de la Ley de Tránsito en Riobamba; haciendo énfasis en aquellos artículos referentes al cuidado del medio ambiente y ruido.

4) Se desarrollen programas de vinculación por parte de la Universidad; enfocados al cuidado medioambiental en general, y acústico en especial.

5) Se establezca en la UNIDEC; Facultad de arquitectura; un centro de monitoreo acústico permanente; para realizar estudios de impacto ambiental sonoro en toda la provincia de Chimborazo.

6) Se desarrollen estudios conjuntos sobre contaminación ambiental entre el Municipio de Riobamba y la UNIDEC.



34

22. BIBLIOGRAFÍA / WEBGRAFÍA

10

Tomado de http://buscon.rae.es/draeI/

11 Página 308

12 Consultado del sitio

http://books.google.com/books?id=_gXenrF64osC&pg=PT115&dq=ruido+ambiental&hl=es&ei=0_PjTZ3oKILcgQf0jbWuBg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=10&ved=0CFkQ6AEwCTgK#v=onepage&q=ruido%20ambiental&f=false

13 Consultado de la web

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GARCÍA Javier; 12No me grites que es Peor; Universidad de Valencia;

GONZALES Agustín; Manual para el técnico en prevención en riesgos laborales; FC Editorial 2006.

HIGINI Arau; 13ABC de la Arquitectura Acústica; ediciones



35

14

Tomado de http://www.aeade.net/LeyTransitoTransporteTerrestre.pdf

15 Consultado de http://www.asambleanacional.gov.ec/tramite-de-las-leyes.html

16 Página 139

17 Tomado de http://redatam.inec.gob.ec/cgibin/RpWebEngine.exe/PortalAction

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RODRÍGUEZ Gloria; Ciudades ambientalmente sostenibles; Ed. Universidad del Rosario ; Bogotá 2007

SÁNCHEZ Álvaro; Políticas Públicas Ambientales; Arcibel Editores; Sevilla 2008

SEOÁNEZ Mariano; Tratado de gestión del medioambiente; Ed. Munidiprensa; Madrid 2001.

SISTEMA INTEGRADO DE CONSULTAS; 17INEC ; Ecuador 2011



36

23. ANEXOS

1.-Matriz utilizada para las mediciones acústicas

LUGAR HORA INTENSIDAD (dBs)

CAUSANTE

Exteriores Unidec

15:15 96 Parque automotor

2. Exteriores de Unidec

15:28 86 Peatones

3. Parque infantil


4. Colegio de Arquitectos

Interior

15:37 70 Murmullo de personas

5. Uruguay y Daniel León

Borja

15:42 105 Locales comerciales música

6. Mecánica mundo tuerca Av. Daniel L

Bo.

15:43 70 Compresor de aire

7. Giralda Plaza

15:50 73 Murmullo de Gente

8. Daniel León Borja y

Miguel A León

15:52 84 Parque Automotor


Miguel A León

15:54 99 Sirena de Ambulancia


Vargas Torres

15:55 92 Publicidad Sonora


Lavalle

15:57 105 Locales comerciales


Carabobo

16:01 88 Automóvil Encendido



37

13. Primera constituyente y Carabobo

16:04 99 Arranque de Bus

14. Interior de Consejo

provincial

16:07 67 Murmullo Gente

15. Exterior de Consejo Provincial


16. Interior Estación de Ferrocarriles

16.12 66 Murmullo de Gente

17. 10 de Agosto y

Rocafuerte


18. 10 de Agosto y García Moreno


19. Videojuegos

Caza videojuegos

16:28 108 Ruido de Máquinas

20. Mercado La Condamine


21. Mercado La Condamine

17:10 97 Cortadora de Carne

22. Complejo Carlos

Costales

17:29 98 Amoladora

23. Instituto Carlos

Cisneros

17:45 104 Esmeril


Cisneros

17:47 79 Torno


Cisneros

17:48 71 Fresadora


Cisneros

17:51 77 Limadora


Cisneros

17:56 82 Soldadora


Cisneros

17:59 80 Trabajo de estudiantes



38


Cisneros

18:03 92 Trabajo de estudiantes


Cisneros

18.10 72 Taller Mecánica automotriz

31. Av. De los Héroes


32. Redondel de Colegio Riobamba


33. Redondel de Colegio Riobamba


34. Parqueadero

Terminal Terrestre


35. Interior Terminal Terrestre


36. Exterior Terminal Terrestre


37. Interior KFC


38. Exterior Rumba terapia

19:16 80 Música

39. Estado reposo

19.18 93 Pito vehículo Pesado

40. Estado Reposo

19:20 85 Motor vehículo pesado


Autachi

19:22 89 Música Karaoke


Autachi


43. Daniel León Borja

19:25 86 Taladro

44. Daniel León Borja

19:28 79 Casino


Carlos Zambrano




39

46. Supermercado

AKI interior



Miguel A León


48. Interior Giralda Plaza


49. Interior Giralda Plaza

19:46 87 Bar Fogón

50. La estación

19:48 76 Locales Comerciales

51. Exterior colegio

Chiriboga

7:11 99 Arranque de motor (Mula)

52. Exterior colegio

Chiriboga

7:13 97 Tráfico vehicular

53. Carabobo y Av. 9 de octubre


54. Av. 9 de octubre


55. Av. Unidad

Nacional – Carlos

Zambrano


56. Av. Pedro V Maldonado


57. Exteriores Espoch


58. Bypass Sur (Media

Luna)


59. Bypass Norte


60. Av. Lizarzaburu

(Hornos Andino)


61. Interior Iglesia Loma

de Quito

8:12 70 Murmullo



40

62. Interior Clínica

Metropolitana

8:18 62 Murmullo

63. La paz – Av. Cesar Augusto

Rodríguez

8:21 90 Mezcladora de Hormigón

64. Av. Cesar Augusto

Rodríguez

8:23 98 Sierra Circular

65. Av. Cesar Augusto

Rodríguez

8:30 88 Amoladora (Pequeña)

66. Mercado Mayorista

8:35 76 Ruido, murmullo gente

67. Exterior mercado mayorista

8:38 74 Murmullo, trafico

68. Interior Hospital

Policlínico

8:57 65 Murmullo

69. José de Orozco – Loja

8:58 75 Murmullo , tráfico vehicular

70. Av. Unidad

Nacional y Boyacá

9:08 95 Cortadora de césped

71. Av. Unidad

Nacional (pelicano)


72. Interior UNIDEC

9:17 65 Odontología

73. Restaurant

(interior)

9:25 70 Murmullo, ruido

74. Internet (interior)


75. Exterior IESS

10:03 81 Tráfico vehicular, murmullo

76. Interior IESS

10:05 66 Murmullo

77. Uruguay – Chile (Cuchi

fritos)




41

78. Av. Unidad

Nacional –Uruguay

10:15 92 Esmeril grande

79. Casa de la cultura

10:20 69 Murmullo

80. 10 de agosto – Pichincha



10:48 75 Murmullo




10:56 82 Bordadora Industrial

84. Corte Superior de

Justicia

10:59 69 Murmullo

85. Museo Colegio

Maldonado

11:04 65 Vacio

86. EERSA 11:11 69 Murmullo

87. Primera constituyente

–Colon

11:13 80 Acordeón

88. Correos del Ecuador

11:17 75 Murmullo

89. Primera constituyente

–Espejo


90. Catedral (iglesia interior)

11:28 60 Vacio

91. Capilla Catedral

11:30 65 Vacio

92. Exterior catedral

11:30 79 Murmullo, tráfico vehicular

93. Municipio (interior)

11:38 68 Murmullo

94. Municipio (exterior)

11:39 74 Tráfico vehicular, murmullo

95. Exterior Museo

11:41 83 Moto



42

96. Exterior Museo

11:42 98 Cargadora

97. Interior Auditorio de la

ciudad

11:43 67 Murmullo

98. Interior Auditorio de la

ciudad

11:43 70 Taladro

99. Exterior CNT

11:44 99 Generador eléctrico

100.Interior CNT

11:45 71 Murmullo

101.Sindicato de Choferes

(Interior)

11:48 75 Murmullo

102.Mercado San Francisco

(Interior)

11:51 71 Murmullo

103 .Defensoría

12:20 70 Murmullo

104 10 de agosto – García Moreno


105 10 de Agosto y García Moreno




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Proyecto acústica

Education

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