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1 TALLER DE INVESTIGACIÓN 1 PROTOCOLO DE INVESTIGACIÓN TEMA: Expansión Urbana como ejemplo de modelo de crecimiento: Los Mochis, Sinaloa. Para aplicar el modelo en San Patricio Melaque. ELABORADO POR: E.A. Carlos Daniel Flores Nuño ASESOR: Arq. Ángel Wilfredy Padilla Uribe

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TALLER DE INVESTIGACIÓN 1

PROTOCOLO DE INVESTIGACIÓN

TEMA:

Expansión Urbana como ejemplo de modelo de

crecimiento: Los Mochis, Sinaloa. Para aplicar el

modelo en San Patricio Melaque.

ELABORADO POR:

E.A. Carlos Daniel Flores Nuño

ASESOR:

Arq. Ángel Wilfredy Padilla Uribe

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INDICE

I. CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN. ..................................................................................................................... 3

II. CAPITULO 2: EL PROBLEMA. ..................................................................................................................... 4

2.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. ..................................................................................................... 4

2.2 FORMULACION DEL PROBLEMA. ......................................................................................................... 4

2.3 OJETIVOS GENERALES. ........................................................................................................................ 4

2.4 OJETIVOS ESPECIFICOS. ...................................................................................................................... 4

2.4 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION .............................................................................................. 5

2.5 ALCANCES Y LIMITACIONES ................................................................................................................. 5

III. CAPITULO 3: MARCO TEORICO. ................................................................................................................ 6

3.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN. ........................................................................................... 6

Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018. .................................................................................................... 6

Programa Nacional de Desarrollo Urbano 2014-2018. .............................................................................. 7

Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018. .................................................................................... 7

Plan Estatal de Desarrollo 2011-2016. ....................................................................................................... 7

Plan Estatal de Desarrollo Urbano 2007-2020. .......................................................................................... 7

Programa Estatal de Ordenamiento Territorial 2010. ................................................................................. 8

Plan Municipal de Desarrollo 2014-2018.................................................................................................... 8

3.2 BASES TEORICAS .................................................................................................................................. 9

PLANES URBANOS .................................................................................................................................. 9

Realizándose conforme a los siguientes lineamientos: .............................................................................. 9

Estrategias: .............................................................................................................................................. 10

3.3 DEFINICION DE TERMINOS. ................................................................................................................ 11

Delimitación del Área de Estudio ............................................................................................................. 11

Perfil Ambiental ........................................................................................................................................ 11

Clima ........................................................................................................................................................ 11

Temperatura ............................................................................................................................................. 11

Precipitación Pluvial ................................................................................................................................. 11

Vientos ..................................................................................................................................................... 11

Edafología ................................................................................................................................................ 12

Topografía ................................................................................................................................................ 12

Actividades Económicas .......................................................................................................................... 12

TIPOS DE VIVIENDA ............................................................................................................................... 12

3.4 SUPUESTOS DE INVESTIGACION. ..................................................................................................... 13

3.5 SISTEMAS DE VARIABLES ................................................................................................................... 14

IV. CAPITULO 4: MARCO METOLOGICO ...................................................................................................... 15

4.1 NIVEL DE INVESTIGACION .................................................................................................................. 15

4.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACION ......................................................................................................... 15

4.3 TECNICAS DE RECOLECION DE DATOS. ........................................................................................... 15

4.4 TÉCNICAS DE PROCESAMIENTOS Y ANÁLISIS DE DATOS: ............................................................ 15

V. CAPITULO 5: ASPECTOS ADMINISTRACTIVOS: .................................................................................... 16

5.1 RECURSOS DE MATERIALES: ............................................................................................................. 16

5.1 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ...................................................................................................... 16

VI. BIBLOGRAFIA 6: BIBLOGRAFIA .............................................................................................................. 17

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I. CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN.

La expansión urbana es el fenómeno de la propagación de una ciudad,

transformando la tierra rural en la periferia de una zona urbana.

En este caso tomamos como ejemplo la ciudad de los Mochis, Sinaloa. Ya que es

una de las ciudades mejores trazadas de México, con un trazo cuadrado en la

gran mayoría de la ciudad, tiene calles amplias y es una ciudad plana. Ya que nos

vamos a basar en su modelo de crecimiento, para poder aplicar este modelo en

otras comunidades, pueblos, que vayan con mira de tener un crecimiento urbano,

que en este caso es San Patricio melaque, municipio de Cihuatlán Jalisco.

Ya que esta comunidad ha tenido un crecimiento, ya que está en una ubicación

donde se cruzan las carreteras que vienen de Pto. Vallarta, de Manzanillo, la de

Autlán y Guadalajara. Ya que la gente que viaja de Pto Vallarta a Autlán o de

Manzanillo a Pto Vallarta. Tendrían que pasar por esa zona, ya que esta

comunidad está en un punto intermediario para que descansen los viajeros.

También cuenta con playa que eso traen muchos turistas y extranjeros.

Este presente trabajo revisaremos el modelo de crecimiento urbano de los Mochis,

para poder implementarlo en la comunidad señalada, para que este mismo tenga

en un futuro una urbanización mejor ordenada y trazada.

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II. CAPITULO 2: EL PROBLEMA.

2.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Mejorar el asentamiento humano en la comunidad de San Patricio Melaque, para

que permita una calidad de vida digna para la población, y una convivencia

respetuosa con el ambiente, incluyendo sistemas apropiados de manejo de

residuos sólidos y de aguas residuales. Planteando estrategias de urbanización

para una circulación eficaz peatonal y vehicular dentro de esta.

2.2 FORMULACION DEL PROBLEMA.

Investigar cuales son los puntos o lugares más visitados por las personas del lugar

y los extranjeros que la visitan a esta comunidad, para poder diseñar calles y

avenidas para trasladar mas rápido a ese lugar. Tomando en cuenta su tamaño,

ubicación, función, historia y su composición que conforma esta comunidad.

2.3 OJETIVOS GENERALES.

Investigar cual es la causa del incremento de la población, e investigar si hay un

modelo de urbanización que se esté aplicando a esta comunidad.

Investigar cual fue el modelo de urbanización que se realizó en la ciudad de los

Mochis, Sinaloa. Para poder ser una de las ciudades mejores trazadas de México.

Buscar e investigar cual es el modelo de desarrollo urbano, que sea socialmente

integrador, económicamente productivo y competitivo, ambientalmente amable y

capaz de sostenerse a través del tiempo.

2.4 OJETIVOS ESPECIFICOS.

Identificar cuáles son los lugares de la comunidad más visitados.

Identificar cuáles son las calles y avenidas que se transitan más.

Identificar que orientación de la comunidad está creciendo la población.

Identificar si tienen un elemento de referencia que los identifique.

Identificar cuáles son sus principales actividades económicas.

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2.4 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION

Tener un modelo de urbanización es muy importante, pues con este se logra que

la comunidad genere bienes para los ciudadanos, garantizando la sustentabilidad

social, económica y ambiental. Para que esta localidad establezca una

comunicación adecuada para los habitantes que se quieren trasladar dentro de la

misma.

Para que la comunidad con este modelo se vaya desarrollando con una

infraestructura ordenada.

Con estos modelos investigados puedes lograr un asentamiento humano

controlado, socialmente integrador que sea capaz de sostenerse a través del

tiempo.

En la comunidad de San patricio Melaque se va expandiendo a través del tiempo,

donde la población crece sin respetar un modelo de urbanización. Ya que el

diseño de la localidad no se adapta a las actividades y necesidades que se

realizan cotidianamente los habitantes del lugar.

2.5 ALCANCES Y LIMITACIONES

La posible falta de recopilación de información del modelo de urbanización de los

Mochis Sinaloa.

La no disposición del ayuntamiento de cihuatlan a no querer cooperar de

brindarnos información de un modelo de urbanización.

La falta de disposición de tiempo y economía para poder visitar la ciudad de los

Mochis para poder observar en físico el modelo de urbanización que tiene la

ciudad. Ya que esta se encuentra a una distancia de 1198 kilómetros de donde

nos encontramos a 14 horas con 24 minutos por vía terrestre.

La falta de información del modelo de urbanización que tiene los Mochis Sinaloa

ya que el modelo es muy extenso, y que este se encuentre en otro estado.

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III. CAPITULO 3: MARCO TEORICO.

3.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN.

Hay un Plan de modelo de urbanización de los Mochis.

Donde explica los problemas de la ciudad, con el cual proponen desarrollar un

modelo de urbanización en el cual presentan un orden y equilibrio para garantizar

que este sea, integral y sustentable al haber crecimiento de urbanización en la

ciudad de los Mochis donde se respetarán y no afectan las actividades que se

realizan dentro de la ciudad, sino al contrario trata de beneficiar su función de

realizar de actividades con más eficiencia y eficaz ya sea también para los que

transitan en la ciudad como los comerciantes, viajeros, o la misma personas del

lugar.

Se crean políticas donde se presentan artículos, en el cual especifica un

reglamento de urbanización que se tiene que respetar en toda su extensión de la

ciudad, para aquellos individuos que quieran construir o remodelar su local, casa,

departamento, etc. Lo hagan aplicando este reglamento de urbanización ya

mencionado para poder así tener un orden y control del crecimiento urbano de la

ciudad.

Planes de Desarrollo Urbano.

Donde se presentan reglamentos para la construcción, protección al medio

ambiente con artículos donde especifica las normas de que debe tener.

Se presenta un Programa Nacional de infraestructura con el objetivo de alinear las

metas señaladas de detonar la infraestructura ya que prioridad para la ciudad en el

crecimiento económico.

Toman en cuenta la expansión futura que puedan tener considerando todos los

aspectos que no puedan afectar y puedan aportar un beneficio.

Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018.

En él se encontrará un amplio ejercicio democrático que permita orientar las

políticas y programas de Gobierno durante los próximos años. Está enfocado en

“administrar de fondo”, no en “administrar coyunturas”, el plan contempla detonar

el crecimiento sostenido de la productividad en un clima de estabilidad económica,

así como la generación de igualdad de oportunidades

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Programa Nacional de Desarrollo Urbano 2014-2018.

Con el objetivo de alcanzar un modelo de desarrollo urbano sustentable e

inteligente que procure vivienda digna para los mexicanos; logre el ordenamiento

sustentable del territorio: propicie el impulso del desarrollo regional, urbano y

metropolitano, además de que ayude en la prevención de desastres, así como

controlar la expansión de las manchas urbanas, consolidar las ciudades para

mejorar la calidad de vida de los habitantes y fortalecer un modelo de desarrollo

urbano que genere bienes para los ciudadanos, garantizando la sustentabilidad

social, económica y ambiental.

Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018.

El objetivo del Programa Nacional de Infraestructura alineado con las metas del

Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018 es detonar la inversión en la

infraestructura, siendo un tema estratégico y prioritario porque representa el medio

para generar desarrollo y crecimiento económico y es la pieza clave para

incrementar la competitividad.

Plan Estatal de Desarrollo 2011-2016.

Con el objetivo de promover el desarrollo urbano competitivo y sustentable,

mediante la ordenación del territorio, el crecimiento de los grandes centros de

población, así como la creación de infraestructura que fortalezca el desarrollo

urbano integral y sustentable de las regiones, sumando los esfuerzos públicos, la

coordinación intermunicipal con la participación activa de la sociedad, dotando al

territorio del Estado de Sinaloa de los ordenamientos legales que le permitan usar,

desarrollar y ocupar el suelo de manera ordenada y bajo los criterios de

sustentabilidad, elaborando de manera coordinada.

Plan Estatal de Desarrollo Urbano 2007-2020.

En base a ello, el Plan manifiesta los objetivos en ordenar y regular el crecimiento

urbano de la entidad, acorde a los objetivos estatales de desarrollo; alentando el

desarrollo urbano sustentable que responda a la problemática de desorganización

y prácticas incongruentes de desarrollo para el estado; alentar la permanencia de

la población en localidades de dimensiones medias; rurales y urbanas en proceso

de consolidación reorientando los flujos migratorios de caseríos dispersos y las

dinámicas económicas hacia estos centros concentradores de población; asegurar

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las condiciones para el desarrollo óptimo de los centros urbanos del estado, a

través del establecimiento de las áreas potenciales de crecimiento, que funjan

como elementos generados de actividades culturales, deportivas, ambientales que

fortalezcan con imagen de la entidad como un polo turístico de altura y definir una

nueva división regional.

Programa Estatal de Ordenamiento Territorial 2010.

El Programa Estatal de Ordenamiento Territorial constituye un insumo

permanente para la elaboración y actualización del Plan Estatal de Desarrollo

Urbano y tiene por objeto establecer una estrategia de desarrollo que promueva

patrones equilibrados de ocupación y aprovechamiento del territorio en el Estado

de Sinaloa, mediante la adecuada actualización funcional de las políticas

sectoriales.

El programa constituye un modelo económico con visión al año 2030, representa

un instrumento de planeación estratégica para que la sociedad y el Gobierno de

Sinaloa conjuguen sinergias para impulsar una vigorosa política integral de

desarrollo urbano, rural-litoral, por lo que las principales estrategias y líneas de

acción se orientan a potencializar el capital territorial estructurado durante más de

70 años, mediante la organización de los procesos rural-urbanos de ocupación y

aprovechamiento sustentable del territorio y sobre la base de un funcionamiento

territorial de múltiples centralidades urbanas, establece que el ordenamiento

urbano del territorio se estructura en 6 rangos funcionales y se jerarquizan 3 zonas

metropolitanas, 5 sistemas rural-urbanos, y las localidades cercanas a carreteras

aisladas.

Plan Municipal de Desarrollo 2014-2018.

El Plan Municipal de Desarrollo 2014-2018, establece un total de 938 metas de

cada uno de los Programas y Proyectos que se describen en el, siendo el objetivo

principal el mejorar la calidad de vida de los habitantes, así como la detonación de

las diferentes actividades económicas y sociales.

Económica Local se desarrollará de forma coordinada con el gobierno estatal, y

federal e inversionistas privados, quienes estén dispuestos a creer en el municipio

y ayudar a los esfuerzos para el desarrollo de infraestructura urbana y que la

inversión en obra pública juegue un importante papel como detonador económico.

Todos los Proyectos de Desarrollo Urbano se desenvolverán dentro del Marco

Jurídico, garantizando así un sólido instrumento estratégico para abrir nuevas

oportunidades de inversión en el Municipio de Ahome.

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3.2 BASES TEORICAS

PLANES URBANOS

El plan urbano de los Mochis determina las áreas susceptibles de desarrollo

urbano, así como la mezcla de suelo, límite del centro de la población y al mismo

tiempo todas las normas de vialidad e imagen urbana y las propuestas de

inversión urbana como objetivos:

Imprimir a la propiedad privada la modalidad que dicte el interés público con

la finalidad de lograr el desarrollo urbano adecuado de la localidad.

Determinar las áreas susceptibles de desarrollo urbano requeridas para

satisfacer las necesidades de la población señalando su uso.

Proteger los sitios patrimoniales, históricos y naturales de la localidad.

Restablecer las condiciones de la calidad del medio ambiente en

congruencia con las condiciones de desarrollo urbano.

Mejorar las condiciones de vida de la población.

Promover la participación social y comprometida de la ciudadanía en la

actualización y cumplimiento del mismo.

Proporcionar accesibilidad a la ciudadanía la información que contiene este

Plan. Informar permanentemente a la comunidad sobre aspectos

vinculados con el desarrollo urbano de la localidad.

Realizándose conforme a los siguientes lineamientos:

Disposición de uso del suelo.

Definición de áreas susceptibles de desarrollo urbano y zonas de

conservación.

Determinación de propuestas y normas para la adecuada estructura vía e

imagen urbana de la localidad.

Definición gráfica de los programas de inversión.

Las demás que se deriven del Plan Parcial de Desarrollo Urbano del

Corredor Los Mochis – Topolobampo hasta el Km 18+600.

Siendo obligatorio para los sectores públicos, sociales y privados, respecto a la

regulación de usos del suelo, vialidad e imagen urbana, conforme a las

disposiciones jurídicas aplicables.

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Actualizar, ajustar y crear, de acuerdo a las demandas de los habitantes la

ciudad de Los Mochis los instrumentos de planeación y ordenamiento que

ordenan y resuelven las problemáticas urbanas.

Elevar el nivel de vida de los habitantes, pues la globalización nos sumerge

en constantes cambios tanto sociales, tecnológicos, ambientales, urbanos,

etc.

Guiar y ejercer el control sobre el crecimiento y expansión territorial.

Promover el re densificación de los espacios hoy vacíos de la estructura

urbana.

Crear las condiciones para lograr la integración urbana de las comunidades

ejidales en estado inminente de ser absorbidas por el crecimiento de la

ciudad.

Crear y mantener un sistema de vialidad y transporte eficiente y a la altura

de una ciudad que aspira entrar al juego nacional como un foco de

atracción de nuevas inversiones en forma sustentable.

Enfocar y adecuar la ciudad en términos jurídicos administrativos.

Estrategias:

Definición de reserva a mediano y largo plazo.

Integración Urbana.

Zonificación y transporte.

Vialidades y transporte.

Estrategias de adecuación.

Estrategias viales.

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3.3 DEFINICION DE TERMINOS.

Delimitación del Área de Estudio

La ciudad de Los Mochis pertenece al municipio de Ahome, que por su extensión

territorial se clasifica como el sexto municipio en dimensión a nivel estatal, con un

área de 4 mil 342.89 kilómetros cuadrados que representa el 6.22% de la

superficie del estado.

Perfil Ambiental

El capital natural consiste en una forma de cuantificar y valorizar los sistemas

medioambientales y ecológicos de una región, reflejándose en las capacidades de

la región en cuanto a la producción, explotación y renovación de energías

renovables, así como la cabida que tienen los ecosistemas para sobreponerse a

los efectos de las actividades desarrolladas por el hombre.

Clima

La ciudad de Los Mochis se caracteriza por tener un clima muy seco, presentando

índices de evaporación altos por lo que se crea un microclima cálido-húmedo la

mayor parte del año.

Temperatura

La temperatura más alta registrada fue en el año 2008 en el mes de junio

alcanzando los 45°, las temperaturas medias se concentran en la primera mitad

del año, durante los meses de marzo a mayo, con temperaturas de alrededor de

24°C. con una temperatura promedio de 25.3°C.

Precipitación Pluvial

La precipitación mensual registrada más alta, se dio en el periodo de 1995-1996

con 346.60 mm en el mes de agosto, siendo de julio a octubre los más lluviosos ya

que se pueden presentar tormentas, lluvias ligeras o huracanes de gran

intensidad. Cabe mencionar que durante el periodo 2003-2004 se presentaron

inundaciones afectando a la gran parte de la ciudad, con una precipitación anual

de 561.4 mm, lo mismo sucedió en el mes de septiembre del año 2008.

Vientos

los vientos dominantes en la ciudad, se presentan todo el año desde el poniente.

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Edafología

se enlistan los suelos dominantes en el municipio, en orden descendente de

acuerdo a la cantidad de presencia en el municipio: Arenoso (4.67%), Cambisol

(16.03%), Fluvisol (1.30%), Gleysol (0.66%), Leptosol (8.57%), Luvisol (0.04%),

Phaeozem (2.28%), Regosol (11.58%).

Topografía

Los Mochis, tiene una altitud de 12 metros sobre el nivel del mar.

La topografía del valle en el que se encuentra la ciudad básicamente se presenta

plana, con pendientes mínimas que van de 0 a 2% lo que la define como una zona

apta para el desarrollo de asentamientos humanos.

Actividades Económicas

El desarrollo económico en el municipio de Ahome, durante largos años se ha

caracterizado por mantener una economía basada principalmente en la agricultura

y en segundo término la industria, del mismo modo el sector comercial y de

servicios a tenido un repunte, cobrando mayor importancia en los últimos años.

TIPOS DE VIVIENDA

Vivienda residencial. Ocupa las densidades más bajas y se concentra

principalmente en el sector central – norte y nuevos desarrollos hacia el sur de la

ciudad.

Vivienda popular. Es este tipo la que predomina en la mancha urbana total y se

encuentra distribuida sobre gran parte de la mancha urbana; es importante

mencionar que, si bien la ciudad ha ido creciendo hacia el sur, la vivienda popular

no lo ha hecho, dejando que la vivienda de interés social ocupe su lugar.

Vivienda de interés social. Se localiza en la periferia de la mancha urbana,

principalmente en el sur de la ciudad, con algunas variaciones al norte y suroeste,

es importante destacar que este tipo de vivienda se encuentra actualmente sobre

ofertada, teniendo una ocupación de apenas el 60% de las casas construidas y

otro porcentaje elevado en obra negra, baldíos y casas desocupadas.

Vivienda de servicios progresivos. Se tiene identificado un fraccionamiento con

el que está ubicado al noroeste de la ciudad; ocupa una extensión de apenas del

0.65% de la mancha urbana total de la ciudad de Los Mochis.

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3.4 SUPUESTOS DE INVESTIGACION.

La falta de recursos económicos provoca un problema para que no se termines las

infraestructuras planteadas y no sean de una calidad requerida, ya que les

invirtieran a materiales no de calidad y puedan causar problemas de

reconstrucción a periodos muy cortos, o simplemente no se obtuvo el resultado

planteado en la infraestructura de construcciones de mejores espacios públicos y

ampliación de avenida, por falta de recursos económicos.

La falta de información investigada de las actividades que se realizan en la ciudad

en los sectores públicos y privados pueden que crean una infraestructura que no

beneficie a toda a la ciudad, ya que esto sucede porque se debe hacer una

investigación muy profunda y amplia sobre toda aquella persona que realice

actividades económicas como públicas y privadas en su presente, tomando en

cuenta que esto beneficie a futuro.

La falta de sustentabilidad en la infraestructura planteada puede provocar un daño

ambiental al construir con materiales no reciclables y que contaminan al entorno

del lugar de la ciudad.

Si se presentan nuevas actividades en la ciudad en el futuro puede que la

infraestructura no funcione correctamente, ya que fue diseñada para las presentes

actividades que se realizan.

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3.5 SISTEMAS DE VARIABLES

VARIABLE TIPO DEFINICION CATEGORIA ESCALA DE MEDICION

INDICADOR TECNICA DE INSTRUMENTO

INFRAESTRUCTURA CUANTITATIVAS Son las vialidades que se encuentran en el lugar, tipos de construcción de viviendas, cuales son los espacios públicos, deportivos, turísticos, zona privada y comerciales.

infraestructura Estadísticas de infraestructuras con los reglamentos y normas

Información proporcionado por los sitios web

Estadísticas

EXTENCION TERRITORIAL

CUANTITATIVAS La extensión territorial es el crecimiento demográfico que va teniendo la ciudad de acuerdo con su desarrollo que va teniendo atreves que va pasando el tiempo.

infraestructura Estadísticas de la infraestructura con los reglamentos y normas

Información proporcionado por los sitios web

Estadísticas

DESARROLLO ECONOMICO

CUANTITATIVAS Este es un factor muy importante de cada lugar, ya que al tomarla en cuenta podemos diseñar la ciudad para un beneficio de crecer su economía y aumentar el turismo.

Sectores económicos públicos y privados.

Estadística de porcentaje de sectores económicos

Información proporcionada de la web

Estadísticas

CARÁCTER DEL LUGAR

CAULITATIVAS Características físicas que presenta la comunidad como sus fachadas, vialidades, viviendas, espacios públicos y privadas.

Básico del lugar

Estadísticas de la infraestructura

Información proporcionado por los sitios web

Estadísticas

CALIDAD DE VIDA CUALITATIVAS Son los que ofrecen satisfacción, bienestar, al mejoramiento del lugar, en el sentido visual y a la vez que sea eficaz.

Indispensable Porcentaje de actividades

Información proporcionada por la web

Estadísticas

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IV. CAPITULO 4: MARCO METOLOGICO

4.1 NIVEL DE INVESTIGACION

El tipo de investigación que se pretende realizar es demostrativo y exploratoria,

que muestra y señala las estrategias de infraestructura que se fueron realizando

en los Mochis, para poder así crear un plan modelo de crecimiento urbano,

proponiendo reglamentos y artículos de construcción para lograr que la ciudad

tuviera un orden en su expansión y control al ir creciendo la ciudad.

4.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACION

El tipo de investigación que se pretende realizar será de forma documental,

visitando los sitios web, investigando en pág. Donde se presenten el reglamento

de construcción del lugar. Hacer visitas virtuales, recorridos en la web para poder

observar cómo se encuentra la infraestructura de la ciudad.

4.3 TECNICAS DE RECOLECION DE DATOS.

Se investigará en diferentes páginas web, sitios web oficiales del municipio donde

nos presenten el modelo de urbanización de su infraestructura.

4.4 TÉCNICAS DE PROCESAMIENTOS Y ANÁLISIS DE DATOS:

La información obtenida se guardará en formatos o documentos de Excel, Word,

ect para que así sea más fácil el manejo de información y a si en un futuro se

quiera seguir aportando en información para ir mejorando en el modelo.

El procesamiento de datos podemos llevarlo a cabo mediante los siguientes

métodos:

Análisis

Síntesis

Tabulación

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V. CAPITULO 5: ASPECTOS ADMINISTRACTIVOS:

5.1 RECURSOS DE MATERIALES:

Recursos necesarios

Cuadernos

Lapicera, plumas

Hojas blancas

Revistas

computadora

Recursos humanos:

asistentes que estén disponibles a realizar la investigación.

Recursos financieros:

se presentará un presupuesto.

5.1 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

ACTIVIDAD

AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO

Definición del protocolo

x

Consulta bibliográfica

x x

Consulta en internet

x x

Estado del arte

x x x

Capítulo 1: Introducción

x x

Capítulo 2: Marco teórico

x

Capítulo 3: Metodología

x

Capítulo 4: Resultados

x

Capítulo 5: Conclusiones

x

Bibliografía pertinente

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Revisión de forma y fondo

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Entrega final

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