Propuesta de Ampliación del Feve de Collanzo a Felechosa

download Propuesta de Ampliación del Feve de Collanzo a Felechosa

of 41

Transcript of Propuesta de Ampliación del Feve de Collanzo a Felechosa

  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    1/41

    ESTUDIO PRELIMINAR PARA LA PROLONGACION DE LA LINEA

    DE FERROCARRIL EN VIA MTRICA DE FUSO DE LA REINA ACOLLANZO HASTA LA LOCALIDAD DE FELECHOSA,EN EL MUNICIPIO DE ALLER (PRINCIPADO DE ASTURIAS).

    PROPUESTAS DE TRAZADO.

    Presentacin.

    0. Contenido del Documento.

    1. Anlisis del mbito del estudio.

    mbito geogrfico del estudio.

    Medio Natural.

    Geologa y Geomorfologa.Hidrografa.Climatologa.Vegetacin.Fauna.

    Patrimonio Natural.Legislacin vigente

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    2/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Presentacin.

    La redaccin del presente estudio tiene como fin aportar un documento a tener enconsideracin en el momento que se vaya a redactar un posible proyecto constructivopara la infraestructura sealada: la prolongacin de la lnea de va mtrica entre laestacin de Collanzo, final de la actual lnea F-8 de Fuso a Collanzo de Feve, hasta lalocalidad de Felechosa.

    Son muchos los sectores en municipio de Aller que han solicitado la ejecucin de estaobra por ser de gran importancia para el desarrollo social, econmico y turstico de lazona beneficiada; asociaciones y colectivos vecinales, empresarios, ferroviarios,sindicatos, partidos polticos y la autoridad municipal han comenzado a reclamar quese redacte un proyecto para esta obra. Solicitud de firmas, reuniones con la empresaferroviaria Feve y con el Ministerio de Fomento, etc... han servido para que estapeticin contine adelante.

    Como ya ocurriera hace casi ochenta aos con la reclamacin del ferrocarril de Ujo aCollanzo, la sociedad allerana vuelve a unirse para pedir de nuevo que la actualinfraestructura ferroviaria no muera en Collanzo, sino que avance hacia Felechosa y ascontribuir al potencial desarrollo que tiene esta zona del municipio de Aller; desarrolloque viene dado por la futura construccin de la Estacin Invernal Fuentes de Invierno,en la vertiente asturiana del Puerto de San Isidro ( o Puerto Braa ) y que viene areforzar y ampliar la actual oferta que tiene la Estacin de Esqu de San Isidro,

    d l d d l ll d d f l

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    3/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    0.Contenido del Documento.

    Para la redaccin del presente informe se ha seguido la metodologa empleada para laredaccin de un estudio de Impacto Ambiental de carcter oficial, realizado por elMinisterio de Fomento; en este caso concreto ha sido el Estudio Informativo delNuevo Acceso Ferroviario a Asturias, Variante de Pajares. Memoria Resumen deImpacto Ambiental presentado en Marzo de 1998 y que sirve de base al proyectoconstructivo actual de la Variante de Pajares.

    La eleccin de este informe viene dada al ser un estudio que abarca como territorio alPrincipado de Asturias y Castilla y Len, siendo la primera la que tambin quedaincluida en el rea de estudio que aqu se expone; en segundo lugar es un informe queanaliza una infraestructura de carcter ferroviario, con lo que los parmetros deestudio son bsicamente similares a los de estas pginas y en tercer lugar, se sigueuna metodologa y anlisis comprensibles a todos los niveles a tener en consideracina la hora de su divulgacin: participacin ciudadana, instituciones municipales yautonmicas, plataformas vecinales, empresarios, partidos polticos y sindicatos.

    Se complementa esta metodologa con la aplicacin del programa y contenidos de laasignatura Metodologa Integrada de Ordenacin del Territorio cursada en elSegundo Ciclo de la Licenciatura de Geografa, plan 1993, impartida en la UniversidadComplutense de Madrid. Esta se fundamenta en el anlisis del territorio a estudiar atodos los niveles, la diagnosis de la situacin que presenta en el momento actual y apartir de ah, la elaboracin de propuestas de actuacin encaminadas a la mejora oequilibrio del territorio escogido.

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    Thi k d i h i d i h // li k

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    4/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    1 Anlisis del mbito del estudio.

    mbito geogrfico del estudio.

    Este se centra en el municipio de Aller, entre las localidades de Collanzo yFelechosa; la primera situada en la confluencia de los ros Aller y San Isidro oBraa, la segunda en el margen derecho del ro San Isidro. El territorio deanlisis se enmarca por tanto en el Valle de San Isidro y las localidades que enel se encuentran, en la vertiente norte de la Cordillera Cantbrica en su sectorcorrespondiente al Principado de Asturias.

    Otras localidades incluidas en este informe y que son beneficiadas por estainfraestructura son Llanos, la Pola del Pino y El Pino, todas ellas situadas en elmargen derecho del ro San Isidro.

    El valle se encuentra delimitado al Norte por la Sierra de Collaroces, al Este el

    Puerto de San Isidro, al Sur la Serrana de las Fuentes de Invierno y al Este, elvalle del ro Aller.

    Medio Natural.

    Geologa y Geomorfologa.

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    Thi t k d t i th i t d i htt // li kt t

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    5/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Hidrografa.

    La red Hidrogrfica del rea de estudio se centra en el curso principal del valle:el ro San Isidro, tambin denominado Braa, y sus correspondientes afluentes,unos principales como el ro Pinos o el ro Cuirgo y otros secundarios, regueraso riegas, como el Rumiera, Llanos o Felechosa. Este curso fluvial es subafluentedel ro Aller, siendo este ro afluente del Caudal y por tanto perteneciente a laCuenca Hidrogrfica del Naln.

    El ro San Isidro tiene un caudal mixto, de rgimen nivopluvial, procedente deldeshielo, y pluvial ocenico, por las precipitaciones abundantes a lo largo delao; los afluentes de este ro son tambin del mismo rgimen.

    Climatologa.

    Al estar situado en la vertiente norte de la Cordillera Cantbrica, el rea deestudio recibe la influencia de los sistemas frontales de las Borrascas Atlnticasy dependiendo de la direccin de los vientos puede haber diferentes situacionesclimticas. En general se dan precipitaciones a lo largo del ao, siendo msabundantes entre Septiembre y Mayo. En cuanto a temperaturas son suaves enpoca estival, alrededor de los 18 o 19 grados, mientras que en invierno oscilaentre los 0 y los 2 grados de temperatura mnima, incluso con temperaturasbajo cero.

    V t i

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    Thi t k d t i th i t d i htt // li kt t

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    6/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Tambin existen poblaciones de guilas culebreras y reales, bhos y lechuzas;al ser una zona menos antropizada y por tanto con una mejor conservacin de

    las poblaciones de aves, el Valle de San Isidro est fuera de la ZEPA (Zona deEspecial Proteccin para Aves) de Aller.

    El ro San Isidro tiene una importante poblacin pisccola, abundando la trucha( en su variedad Tutta Fario) y que dispone de un criadero en la localidad de ElPino.

    Patrimonio Natural.

    El Valle de San Isidro dispone de numerosos espacios de una gran bellezapaisajstica, algunos protegidos con carcter oficial y otros no, por lo que ofreceun gran atractivo para el turismo; los espacios que estn protegidos mediantenormativa son los Monumentos Naturales del Tejo de Santibez de la Fuente yde las Hoces del Ro Pino, ambos concedidos segn normativa del Principado de

    Asturias.El primero de ellos se encuentra en la localidad de Santibez de la Fuente,cercana a Collanzo, tiene cinco metros de altura y un permetro de 3,5 metros;las Hoces del Ro Pino se encuentran al sur de la localidad de El Pino, formadaspor el encajamiento del ro Pino en la piedra caliza, tiene una longitud de 1,5Km con numerosas cascadas, es muy accesible ya que era un antiguo acceso ala meseta y parte de una va romana.

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    Thi t k d t i th i t d i htt // li kt t

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    7/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Otras infraestructuras son el trmino de la lnea de ferrocarril de Oviedo a

    Collanzo, en va mtrica y que gestiona la empresa Feve como lnea decercanas.

    En el mbito que nos ocupa , el transporte de viajeros en el Valle del Ro SanIsidro esta gestionado por una empresa privada: Alsa, que ofrece un serviciodirecto entre Oviedo y Felechosa.

    Actividades Econmicas.

    La economa de esta zona del municipio de Aller se basa fundamentalmente enla agricultura y en la ganadera, aunque no toda la poblacin activa estocupada en estos sectores; un porcentaje elevado trabaja en la minera, sobretodo la que se concentra en el sector Noroeste del municipio (Moreda yCaborana). La hostelera es un sector en alza en esta zona, teniendo en cuenta

    que es la puerta de entrada a Asturias y disponer de una estacin invernal apocos kilmetros de distancia, adems del atractivo paisajstico antes reseado;el sector hostelero se encuentra consolidado en la localidad de Felechosa,siendo un polo de atraccin tanto para el valle del ro Aller como para laspoblaciones cercanas de la provincia de Len.

    Patrimonio Histrico-Cultural.

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    This atermark does not appear in the registered ersion http // clicktocon ert com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    8/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Legislacin Vigente.

    - Normas Subsidiarias del Municipio de Aller.- Directrices de Ordenacin del Territorio del Principado de Asturias.- Plan de Ordenacin de los Recursos Naturales del Principado de Asturias.

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version http://www clicktoconvert com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    9/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    2 Diagnstico de la situacin.

    Situacin actual de las comunicaciones en el mbito de estudio.

    En la actualidad las comunicaciones entre las principales poblaciones del Valledel Aller y el resto de la regin con el Valle de San Isidro estn deficientementeestructuradas, fundamentalmente debido a dos hechos:

    - Existencia de un nico eje troncal de conexin y sus problemasderivados.

    - Servicio de transporte de viajeros insuficiente.

    Existencia de un nico eje troncal de conexin y sus problemas derivados:

    La conexin del Valle de San Isidro con el resto del municipio se realizamediante un eje viario: la carretera autonmica AS-253, que conecta el Puerto

    de San Isidro con el Valle del Aller uniendo los ncleos urbanos de Cuevas,Felechosa, El Pino, Pola del Pino, Llanos y Collanzo en sentido Este-Oeste.

    La carretera aunque ha sido mejorada en fechas recientes como parte delllamado Corredor del Aller entre Ujo y el Puerto de San Isidro, presenta annumerosas deficiencias de trazado; se pueden enumerar por ejemplo,problemas de asentamiento del firme, desprendimientos en algunas zonas...

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version http://www clicktoconvert com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    10/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    A raz de lo analizado, el transporte pblico en el Valle de San Isidro es

    insuficiente para la poblacin de la zona, ya que no existe posibilidad deeleccin a otros medios si no se dispone de vehculo privado; esto provoca quela potencial demanda de transporte se canaliza ms hacia el coche ( un 60 %de la poblacin ) y el resto al autobs.

    Los servicios de autobs se realizan con una frecuencia de horarios muy baja,siendo de un intervalo de hora y media entre servicios en laborables,

    reducindose drsticamente en los fines de semana y festivos, llegando a lasdos horas o eliminacin de servicios en las primeras y ultimas horas. Estoprovoca que la demanda sea tan baja, siendo colectivos tales como la terceraedad, jvenes entre los 12 y los 18 aos y los que no poseen carnet deconducir los que utilizan el autobs, el resto se decanta por el automvil encuanto tienen la edad reglamentaria.

    Por tanto el no disponer de otra alternativa de transporte canaliza la demandahacia el coche, por lo que se consolidan los conflictos reseados anteriormente.

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version http://www clicktoconvert com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    11/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    3 Propuestas.

    A raz de lo que hemos planteado en los puntos anteriores, el anlisis territorialy el diagnstico de la situacin del transporte en el Valle del Ro Aller, esnecesario contar con una serie de propuestas encaminadas a reequilibrar lasdeficiencias detectadas; la alternativa que se propone en estas pginas eslaprolongacin de la lnea de ferrocarril actual que finaliza en Collanzo, hasta lalocalidad de Felechosa.

    Objetivos estratgicos y comerciales.

    La prolongacin propuesta se encuentra definida por una serie de objetivos,tanto de carcter estratgico como comercial, distinguindose entre ellos:

    - Mejora de las comunicaciones:

    La prolongacin del ferrocarril hasta Felechosa servir para mejorar laaccesibilidad al Valle de San Isidro, ya que se ofrece una conexin directa conlas poblaciones principales del municipio de Aller y el Valle del Caudal e,inclusive gracias al Metrotren, con Oviedo y el resto de la regin, sirviendoadems como alternativa a los otros medios de transporte existentes.

    - Complementariedad de medios de transporte:

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version http://www clicktoconvert com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    12/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    - Mayor movilidad y menor tiempo de viaje.

    El ferrocarril tiene como principal ventaja el discurrir por una plataformaexclusiva, por tanto consigue dos objetivos: velocidad media constante yelevada y tiempos de viaje notablemente ms reducidos; facilita la conexinintramunicipal y extramunicipal con la regin, consiguiendo mayor movilidad alos usuarios puesto que permite la posibilidad de emplear diversos medios.

    Al ser una distancia relativamente corta, alrededor de cinco kilmetros entre la

    localidad de Collanzo y Felechosa, el tiempo de viaje no llega a los diez minutosen tiempo efectivo de viaje ( salida + paradas intermedias + llegada ); por otrolado, el tiempo de viaje desde Mieres o Ablaa ( punto de correspondencia conRENFE ) hasta Collanzo en la actualidad es de 50 minutos, con lo que aadidoal tiempo Felechosa-Collanzo da un tiempo total cercano a la hora. La ventajacon respecto al autobs es de quince a treinta minutos en el mejor de los casospara el mismo trayecto, Mieres-Felechosa, que es el que utiliza el 90% de los

    usuarios de transporte pblico en el municipio de Aller.- Mejora de las condiciones de vida y de economa:

    Aunque en la actualidad la oferta turstica se encuentra consolidada y es decierta importancia, gracias a la atraccin de la estacin invernal prxima y lospaisajes de la zona, esta no ejerce aun la suficiente fuerza para conseguir elaumento del nivel econmico, provocando que la mayora de la poblacin activa

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    13/41

    This watermark does not appear in the registered version - http://www clicktoconvert com

  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    14/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Las estaciones de Collanzo y Felechosa contarn, para las maniobras delmaterial, con seales luminosas bajas en las vas secundarias.

    En cuanto a los sistemas de seguridad, las balizas del sistema ASFA se situaranen cada seal luminosa y contar con una baliza previa a 500 metros de laprincipal; las vas secundarias tambin dispondrn de una baliza ASFA.

    Los desvos y sealizacin sern comandados desde la estacin correspondiente

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version - http://www clicktoconvert com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    15/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Con la construccin de la nueva lnea de ferrocarril sera aconsejable el tendidode una segunda va en la zona del edificio de viajeros, inclusive con laconstruccin de un segundo anden comn para ambas vas similar al de laestacin de Moreda de Aller, para permitir en determinados tramos horarios elcruce de dos trenes. El depsito actual podra disponer de las dos vas

    originales y ampliar el edificio para albergar dos trenes en la noche, con un fosode inspeccin en una de ellas.

    - Apeaderos de Llanos, Pola del Pino y El Pino:

    Estn situados en la zona ms prxima al casco urbano de cada poblacin,dispondrn de un andn realizado en hormign de cien metros de largo con el

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version - http://www clicktoconvert com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    16/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Adems de la explanada para el estacionamiento de autocares, se construir unaparcamiento para automviles que podra disponer de entre 100 y 200 plazas.

    Material mvil empleado.

    Para la realizacin de los servicios ferroviarios entre la estacin de Collanzo yFelechosa se pueden emplear las unidades diesel serie 2600 que actualmentecubren el servicio entre Fuso y Collanzo, pudindose utilizar tambin lasunidades de la serie 2400 dependiendo de la demanda o los servic ios a cubrir.En el caso de adquirir nuevas unidades o electrificar la lnea, teniendo encuenta el tiempo de puesta en marcha del proyecto, deben ser unidades

    This watermark does not appear in the registered version http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version - http://www clicktoconvert com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    17/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    A la hora de realizar el correspondiente estudio de los corredores ferroviariosms adecuados se ha tenido en cuenta las caractersticas del propio territorio,

    la pendiente y el recorrido ms favorable a la nueva infraestructura. Para eldiseo se ha empleado la cartografa oficial publicada por el Principado deAsturias a escala 1:5.000, el motivo de esta eleccin es para poder ser diseadoal detalle y que pueda servir de base a los estudios posteriores, ya que escalasinferiores (1:50.000 y 1:25.000) slo dan visin de conjunto y no permiten unavisualizacin real de los parmetros elegidos. Para complementar este trabajose ha realizado un trabajo de campo que ha completado diversos aspectos del

    estudio.

    Por todo lo anterior y en base a las propias necesidades de la infraestructura,se identifican tres corredores principales:

    - Corredor A, Ribera del ro.- Corredor B, Piedemonte1Sur.-

    Corredor C, Piedemonte Norte.- Corredor A:

    Denominado Ribera del ro, es un trazado que aprovecha gran parte de lasterrazas fluviales del ro San Isidro, por lo que las pendientes son suaves enmuchos tramos excepto el final, ya que la cota de la estacin de Felechosaobliga a tener unas pendientes fuertes.

    This watermark does not appear in the registered version http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version - http://www clicktoconvert com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    18/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    El corredor analizado tiene una longitud total de 5.325 metros desde el eje de

    la estacin actual de Collanzo, final de la lnea Ujo-Collanzo, hasta la toperafinal de la estacin futura de Felechosa; la lnea se disea con 22 alineacionesen curva, con un radio mnimo en planta de 125 metros y un mximo de 300, y22 alineaciones en recta.

    En cuanto a pendientes se establece en rasante una pendiente mnima deveinte milsimas por metro en una longitud total de 770 metros, una serie de

    tramos con una pendiente de 25 milsimas ( 1.825 metros de longitud total ) yuna pendiente mxima de 27 milsimas en 2.250 metros.2

    Se establece la construccin de cuatro paradas: Llanos, p.k.31+975; Pola delPino, p.k. 3+300; El Pino, p.k. 4+400 y Felechosa, p.k. 5+275.

    b) Descripcin del trazado.

    La lnea parte dela estacin de Collanzo, sale en curva con orientacin Surestey cruza el paseo fluvial actual (bien a nivel o por paso elevado), alcanzando laribera del ro Aller; lo cruza por un puente de unos cincuenta metros delongitud aproximada y entra en el valle del ro San Isidro apoyndose en laribera izquierda del ro. Contina por esta zona aprovechando la escasapendiente existente hasta llegar al lugar denominado Arquera, es aqu donde lalnea gira levemente hacia el Este siguiendo el ro y evitando la ladera de la

    This watermark does not appear in the registered version http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    19/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Como hemos descrito, se establece la construccin de una serie de escollerasde defensa fluvial en diversas partes del trazado; esta defensa no se disea

    slo como soporte de la plataforma de la va, sino tambin para encauzar elpropio ro San Isidro ya que este tiene zonas de riesgo medio-alto ennumerosas reas del valle; este tipo de obre tendra que ser diseada yacometida en conjunto con la Confederacin Hidrogrfica del Norte, comomxima autoridad en este tipo de obras, con los estudios hidrolgicospertinentes.

    As se consigue adems dar respuesta a las reclamacionesde los vecinos de lazona y evitar riesgos en el futuro.

    Corredor B, Piedemonte Sur.

    a) Caractersticas generales.

    Muy similar al trazado A, este corredor se sita ms al sur, en contacto con elpiedemonte de la Sierra de las Fuentes de Invierno aprovechando las primeraspendientes de la ladera.

    La longitud total del trazado propuesto es de 5.125 metros desde la estacin deCollanzo (eje) y la topera final de la estacin de Felechosa; tiene un total de 14alineaciones en curva, con un radio mnimo en planta de 150 metros y mximode 400 metros, siendo 15 las alineaciones en recta.

    This watermark does not appear in the registered version http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    20/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Esta alternativa presenta mayores alineaciones en recta y lograr as una mayorvelocidad media para los trenes.

    c) Actuaciones complementarias.

    Al situarse en la ladera del monte, se evita la zona de ribera en un 70% delrecorrido total, ser slo en la zona de Pola del Pino y en Felechosa donde seanecesaria la construccin de una escollera para el cauce del ro San Isidro.

    Corredor C, Piedemonte Norte.

    a) Caractersticas generales.

    La alternativa que presentamos a continuacin tiene una longitud total de 5400metros desde el eje de la estacin de Collanzo hasta la topera final de laestacin de Felechosa; tiene 18 alineaciones en curva, con un radio mnimo de100 metros y mximo de 275 metros, y 22 alineaciones en recta.

    La pendiente mnima es de 15 milsimas por metro en 300 metros de longitud yun tramo de 700 metros, con 20 milsimas de pendiente; la pendiente mximaque se alcanza es de 27 milsimas por metro en el resto del trazado, 3.700metros de longitud.

    Como en las alternativas anteriores, son cuatro las paradas que se prevn:

    This watermark does not appear in the registered version http://www.clicktoconvert.com

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    21/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    San Isidro y se establece en el margen izquierdo, donde se orienta al Este yalcanza el eje de la estacin de Felechosa, donde finaliza el trayecto.

    c) Actuaciones complementarias.

    Como en las alternativas anteriormente descritas, se contempla la construccinde escolleras de defensa fluvial, as como de diversos terraplenes y la trincheradel apeadero de El Pino, el propio tnel de la localidad y la trinchera de salidaen direccin a Felechosa.

    Cuadro Comparativo resumen de corredores

    Alternativas Corredor A Corredor B Corredor C

    Pendiente Mnima

    Pendiente Mxima

    20 mm/m

    27 mm/m

    -

    27 mm/m

    15 mm/m

    27 mm/m

    Estacin de Salida Cota

    Collanzo P.K.

    0+000

    518,91

    0+000

    518,91

    0+000

    518,91

    Apeadero Cota 1+975 2+175 2+075

    s a e a does o appea e eg s e ed e s o p // c c oco e co

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    22/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    ello se disea la plataforma con un ancho de seis metros, para permitir el crucede vehculos y el trnsito de maquinaria pesada, que accedern desde el inicio y

    el final de la infraestructura y a travs de los caminos ya existentes en laactualidad.

    Dependiendo de la alternativa a ejecutar, la realizacin de la propia plataformade la va o los terraplenes necesarios, es recomendable la reutilizacin de lospropios vertidos de la obra; en el caso de la opcin C seran los escombro s deltnel de El Pino y en caso de no ser suficiente en la longitud total de la lnea

    pueden emplearse el material de escombrera existente en las cercanas de lasminas o de obras pblicas en ejecucin.

    Una vez finalizada la obra, con las primeras pruebas en va, los desmontes,terraplenes y trincheras se revegetarn con especies herbceas y arbustivas,siguiendo las premisas tcnicas que en esta materia existan.

    Integracin territorial.

    Toda obra publica de transporte es de carcter lineal y por tanto susceptible dedividir un territorio en dos reas aparentemente no conexionadas entre s, paraello y una vez elegida la opcin adecuada se han de realizar una serie demedidas que traten de integrar esta infraestructura en el territorio.

    Las soluciones que eviten la divisin territorial y su integracin en la naturaleza

    pp g p

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    23/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Integrar en el paisaje una obra de estas caractersticas resulta algo complejopero pueden darse varias soluciones para lograrlo; una de estas soluciones

    sera delimitar toda la infraestructura como un Pasillo Verde.

    La longitud de este Pasillo sera desde el inicio de la lnea en Collanzo y sufinal en Felechosa, con una anchura aproximada de diez metros; esta banda, aefectos legales y atenindonos a las Normas Subsidiarias del Concejo de Allerseran terrenos No Urbanizables, incluso a nivel regional a travs de lanormativa sobre Ordenacin Territorial del Principado de Asturias y el Plan de

    Ordenacin de los Recursos Naturales de Asturias. Esta banda de proteccinsera de dos metros a cada lado de la plataforma de la va y su fin es lacolocacin de especies vegetales arbreas autctonas (robles o castaos) queen una serie de aos creara un lnea forestal que ocultara la lnea y reducira elimpacto sonoro del paso de los trenes en toda su longitud.

    Convertir a efectos legales estos terrenos como No Urbanizables es para evitar

    a posteriori la posibilidad de movimientos de carcter especulativo con losterrenos circundantes a ambos lados de la va, evitando as la construccin deedificios a pie de va con los resultados negativos que puede generar.

    Una opcin que se puede realizar para integrar an ms esta infraestructura yhacerla ms atractiva a los habitantes de la zona, es la construccin de unasenda asfaltada para peatones y ciclistas a lo largo de la lnea, prohibida altrnsito de automviles excepto a vehculos de mantenimiento de la compaa

    pp g p

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    24/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    Conclusin

    Una vez completadas las fases de anlisis del territorio y diagnstico de lasituacin en cuanto al sistema de transporte actual, las propuestas que seofrecen en este informe dan como factible la futura realizacin de estainfraestructura a medio plazo; ha de aprovecharse para ello el tiempo quemedia entre la construccin de los primeros equipamientos de la nueva estacinde esqu de las Fuentes de Invierno y su puesta en marcha definitiva, de estaforma se aprovecha la potencial demanda deeste equipamiento y comenzar a

    pp g p

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    25/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    pp g p

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    26/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    27/41

    Corredor A

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    28/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    28

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    29/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    29

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    30/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    30

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    31/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    31

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    32/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    32

    Corredor B

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    33/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    33

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    34/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    34

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    35/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    35

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    36/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    36

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    37/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    37

    Corredor C

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    38/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    38

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    39/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    39

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    40/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    40

    This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

    http://www.clicktoconvert.com/
  • 7/23/2019 Propuesta de Ampliacin del Feve de Collanzo a Felechosa

    41/41

    Collanzo Felechosa Propuestas de Trazado

    41